公交车火灾应急逃生指南
公交车火灾逃生自救方法
公交车火灾逃生自救方法公交车火灾逃生自救方法安全是人们的资本，只有安全了我们才可以玩的安心，玩的尽兴！下面和小编一起来看公交车火灾逃生自救方法，希望有所帮助！(1)有序尽快逃离是关键在公交车火灾发生时，失控的'人群会本能地涌向车门，试图跑下车。
因为公交车多数为“内置门”，即车门是向里面开，乘客们都涌向车门会导致车门无法打开，反而影响了逃生速度。
然而在公交车这样相对封闭的狭小空间里，一旦海绵坐垫等物被烧着，就会产生大量的烟雾，如果不尽快逃生就可能被熏倒或烧伤。
因此，一旦公交车起火，乘客应避免互相推挤，才能做到迅速有序撤离。
乘客除了要尽快从密闭的车内逃离，必要时还应尽快使用车内自备的灭火器帮忙灭火。
(2)利用应急开关打开车门如果火焰已经破坏了电气控制系统，车门就无法自动开启。
在公交车的前后门上方都会有一个应急开关，是一个较为明显的红色旋转阀。
这时，乘客可以自行旋转按钮，切断控制车门的气压，便可以在电气控制失效时打开车门。
如果气压没有切断，车门用人为的力量几乎无法打开。
而切断气压之后，很容易就能打开车门。
车门打开后，如果火势封锁了门口，可立即用衣服蒙住头脸冲出去。
(3)利用安全锤逃生公交车一旦发生火灾，最重要的逃生出路就是车门和车窗，特别是车窗，一定要很好地利用。
大部分普通公交车窗都可以打开，一旦发生火情，可迅速开窗逃生。
对安装了密封玻璃的空调车来说，是封闭式的车厢，车窗都是强度很高的双层钢化玻璃，不借助工具很难打破，最好使用专用的安全锤。
一般而言，空调车上逃生锤架在车两侧的窗玻璃之间，每辆车都配备了4把安全锤。
遇到紧急情况，需用安全锤的一端对玻璃的边缘和四角用力敲击。
如果车上没有安全锤或安全锤丢失，可用钥匙、高跟鞋等硬物用力砸击玻璃边缘和四角。
此外，乘客还可以用衣物将手或肘部包裹好，然后击打玻璃四角。
在敲裂后，可扶着座椅靠背，用脚跟用力蹬车窗玻璃，破窗而出。
逃出车外后，应寻找路边的砖头、石头等硬物砸碎车窗玻璃，帮助车内被困乘客等逃离危险。
公交车火灾应急预案
公交车火灾应急预案公交车作为一种重要的城市交通工具，每天都为人们提供便捷的出行服务。
然而，由于各种原因，公交车火灾时有发生。
为了确保乘客和司机的生命安全以及减轻火灾造成的损失，制定一份科学合理的公交车火灾应急预案至关重要。
下面是一份公交车火灾应急预案的示范：一、火灾报警及扑救1.火灾报警：一旦火灾发生，司机应立即将车辆停靠在安全区域，并迅速通知车上乘客火灾情况，报警寻求帮助。
2.扑救初期：司机应在确保人员安全的前提下，尽快使用灭火器扑灭起初的明火。
同时，要将车内的所有电源关闭，防止引发更大的火灾。
3.疏散乘客：司机应根据疏散计划引导乘客有序地离开车辆，尽量远离火源。
特殊情况下，如乘客无法自行离开，司机要及时提供帮助并报警。
4.求助与协助：司机应及时与消防队联系，并向乘客说明当前情况及距离最近的安全出口。
同时，可以请求路过的其他车辆或行人提供协助。
二、紧急疏散1.逃生通道：公交车应配备足够数量的逃生通道，保证乘客在火灾发生时能够迅速疏散。
通道应保持畅通，不得堆放杂物。
2.疏散引导：乘客应根据驾驶员的指示紧急疏散。
遇到拥挤场所，应保持冷静，有序排队，避免踩踏导致更大伤害。
3.窗户破碎：在火灾发生时，如果车门被火焰封死，乘客可以尝试通过砸窗逃生。
此时应使用坚固的物体敲击玻璃角部位，最好使用敲破玻璃的工具，避免割伤。
4.救生工具：公交车内应配备足够数量的救生锤和灭火器。
乘客可根据需要使用救生锤打碎窗户玻璃，或使用灭火器阻挡火势。
三、乘客自救1.保持冷静：乘客在火灾发生时应保持冷静，避免恐慌和混乱，以免给自己和他人带来更大的危险。
2.湿毛巾捂口：火灾发生时，车内的烟雾会导致呼吸困难。
乘客可用湿毛巾捂住口鼻，以减少吸入有毒烟雾。
3.低姿势前进：在烟雾较大的情况下，乘客应低姿前进，尽量靠近地面，以避开烟雾较浓的区域。
4.防止感电：如发现火灾期间触电的危险，乘客应尽量远离线路、电器等，以免触电伤害。
四、司机责任和自救1.保持冷静：司机是公交车火灾中的重要角色，应保持冷静，稳定乘客情绪，启动应急预案。
公交车火灾逃生注意事项
公交车火灾逃生注意事项▲司机首先应当打开车门，切断电源；▲如果火焰小没封住车门，乘客们可用衣物蒙住头部，从车门冲下；▲如果不能从车门逃生，乘客可以采取破窗的办法逃生，公交车上有一种专门的尖锤可以用来紧急敲窗，平时乘客不能随意用尖锤敲窗；▲公交车还配有灭火器，位置一般在驾驶座后部和车身的中间；▲在遇到公交车起火等突发事件时，乘客要切忌惊慌失措，千万不能骚乱，这样容易把出口的车门堵住，一定要注意秩序；▲如果乘车人员衣服被火烧着，来得及脱下衣服，可以脱下用脚将火踩灭，来不及脱下衣服则就地打滚，将火滚灭。
同时，需要注意以下几点：冷静面对火灾当乘坐的公交车发生火灾时，千万不要惊慌失措，要保持头脑冷静。
寻找最近的出路，比如门、窗等，找到出路立即以最快速度离开车厢。
如果乘坐的公交车是封闭式的车厢，在火灾发生的时候应该迅速破窗逃生。
现在封闭式公交车均配备有破窗用的救生锤，可以在危急时刻砸碎车窗逃生;如果没有找到救生锤，可以利用一切硬物来砸碎车玻璃逃生。
司乘人员要疏散司乘人员在火灾发生的时候应该将车辆驶往人烟稀少的位置，将乘客迅速疏散至安全地点。
远离易燃易爆区如果公交车是在加油站等容易发生爆炸的场所起火，司乘人员应该立即将车驶离，以免造成更大的事故。
利用车载灭火器当公交车起火时，视火情大小，当起火的程度很低时，司乘人员应该立即使用车载灭火器将火扑灭。
如果不能解决，请立即拨打119求救。
起火地点要说清在发生火灾的时候，报警人员应该学会如何报警。
首先要说清楚起火场所、火势和燃烧物，其次是把报警人员的联系方式留下，最后是要到路口迎接消防车，以便让消防人员尽快到达火灾现场。
如果在逃生过程中，衣服不慎起火来不及脱，可就地打滚，将火压灭。
发现他人身上的衣服着火时，可以脱下自己的衣服或用其他布物，将他人身上的火捂灭，切忌着火人乱跑或用灭火器向着火人身上喷射。
公交车司乘人员防范及应急措施1、做好车辆的日常检查定期检查电器、开关、灯座、制动灯开关等的插接头（或连接头）是否有松动或脱落等情况。
公交车发生火灾的防范与避险逃生、自救互救
公交车发生火灾的防范与避险逃生、自救互救公交车发生火灾时，乘客及车辆本身都面临巨大的安全风险。
为了保障乘客的生命安全，大家应该了解一些公交车发生火灾的防范措施以及遇到火灾时的逃生和自救互救方法。
以下是一些相关的建议和方法：1. 充分了解车辆的灭火设备：在座位上，我们应该找到灭火器的位置，并且了解如何使用它。
在发生火灾时，我们可以及时使用灭火器来扑灭初起火源，阻止火势的扩散。
2.保持冷静，迅速判断火势：火灾发生时，乘客首先要保持冷静，避免恐慌。
迅速判断火势是否可控，如果火势不大，可以尝试使用灭火器进行扑灭；如果火势难以控制或已经失控，应立即转移到下一步措施。
3. 向司机报警和寻求帮助：乘客应该尽快向司机报告火灾情况，以便司机能够及时通过对讲机向管理部门发出紧急求助信号，并寻求专专业的消防人员的支援。
4.按照安全指引有序疏散：如果司机无法控制火势或车辆撤离不及时，乘客应该尽量保持冷静，并按照安全距离有序疏散。
首先，应尽可能靠近车门或紧急出口，以便快速离开车辆；但同时还要避免踩踏和拥挤，造成更多的伤亡。
5.寻找最佳逃生通道：在火灾发生时，车辆上的紧急出口往往是乘客们的最佳逃生通道，因此需要迅速寻找并合理利用。
如果不方便使用紧急出口，乘客可以选择打破车窗或使用窗户逃生。
6.用湿毛巾捂住口鼻：在逃生过程中，烟雾和有毒气体是最大的威胁，因此乘客应该用湿毛巾或衣物捂住口鼻，以防止吸入烟雾和有毒气体。
这样可以减少中毒和窒息的风险，提高逃生的成功率。
7.互相帮助，保持队列有序：在逃生过程中，乘客应尽量互相帮助，保持队列有序。
特别是老年人、儿童、残疾人等特殊人群，应给予更多的关注和帮助；同时要平静地提醒他们保持冷静，加快逃生速度。
8.不要回头，迅速离开现场：在乘客成功逃离公交车后，切勿回头或在附近逗留。
应立即远离火灾现场，时刻保持警惕，以防火势蔓延或爆炸等意外事故的发生。
总之，公交车发生火灾时，乘客要保持冷静、迅速行动，以最快的速度寻找安全出口并尽快疏散。
公交车发生火灾的防范与避险逃生、自救互救模版（三篇）
公交车发生火灾的防范与避险逃生、自救互救模版公交车是城市居民出行的重要交通工具之一，但由于各种原因，公交车发生火灾的情况时有发生。
为了提高乘客在公交车发生火灾时的逃生自救能力，以下是一份公交车发生火灾的防范与避险逃生、自救互救的模板。
一、火灾防范措施1. 定期检查车辆安全设施。
公交车应定期进行安全设施的检查和维护，包括灭火器、逃生锤、紧急疏散通道等。
确保这些设施完好有效，能够在火灾发生时发挥作用。
2. 灭火器的正确使用。
乘客应熟悉灭火器的使用方法，掌握正确的操作技巧。
在火灾发生时，能够迅速找到灭火器并使用，尽早扑灭火源，避免火势蔓延。
3. 保持车内的良好通风。
乘客乘坐公交车时，应尽量不要将车窗全部关闭，保持车内的通风。
这样即使发生火灾，能够有更多的氧气供应，减少烟雾对乘客的影响。
二、火灾发生时的逃生自救措施1. 保持冷静。
在火灾发生时，乘客首先要保持冷静，不要恐慌。
迅速观察车内情况，判断逃生方向和最近的安全出口。
2. 尽快向司机报告。
乘客在发现火灾后，应立即通过紧急报警装置或者与司机交流的装置，向司机报告火灾情况。
司机会采取相应的措施，停车并通知其他乘客注意火灾情况。
3. 保持用水或湿毛巾。
火灾时，烟雾常常是造成伤亡的主要原因。
乘客可以用水或湿毛巾捂住口鼻，减少吸入烟雾的量，以保持呼吸道通畅。
4. 利用安全工具破坏窗户。
如果发现车门被火焰封锁或无法打开，乘客可以使用逃生锤等安全工具破坏窗户逃生。
在破坏窗户时，应尽量选择靠近底部或顶部的部位进行，避免受到玻璃碎片的伤害。
5. 有序疏散逃生。
在火灾发生时，乘客应有序地向车辆前方或后方移动，寻找逃生通道。
尽量避免推搡和踩踏，保持冷静和平稳，以降低伤亡风险。
三、互救模式1. 互相关照。
在火灾发生时，乘客应相互关照，特别是老人、孩子和残疾人等弱势群体。
临近出口的乘客可以帮助其他人员逃生，并帮助他们保持冷静。
2. 协同行动。
在火灾逃生时，乘客之间可以协同行动，形成逃生链条。
乘坐公交车发生自燃时的自救方法范本
乘坐公交车发生自燃时的自救方法范本在乘坐公交车时，发生自燃的情况可能会给乘客带来巨大的危险。
在遇到这种紧急情况时，乘客们需要迅速采取自救措施以确保自身安全。
以下是一些自救方法的范本，以供参考。
1. 保持冷静面对突发的自燃情况，保持冷静是最重要的。
不要惊慌失措，要保持清醒的头脑，以便能够正确地应对紧急情况。
2. 寻找紧急出口在公交车自燃时，首要任务是尽快离开燃烧的车厢。
乘客们应该迅速寻找最近的紧急出口，并向出口处移动。
记住，离开燃烧车厢的速度非常重要。
3. 查找灭火设备在离开车厢之前，如果有可能，乘客们可以首先查找并使用灭火器来扑灭起火点。
这需要乘客们对自己的安全保持足够的了解，并且只有在没有威胁到自身安全的情况下才能尝试灭火。
4. 保护呼吸系统公交车自燃时，燃烧产生的浓烟会对呼吸系统造成极大的威胁。
乘客们应该利用衣物、湿布等材料覆盖口鼻，以过滤空气中的有害物质。
这样可以减少吸入有毒气体的风险。
5. 就近寻找逃生工具在紧急情况下，如果没有明确的逃生工具，乘客们应该尽量利用车厢内的物品寻找合适的工具，例如车门上的紧急撬杆或窗户边的救生锤。
这些工具可以帮助乘客们破窗逃生。
6. 保持低姿势逃生在燃烧车辆内，由于烟雾通常是上升的，所以乘客们应该尽量保持低姿势。
这样可以减少吸入浓烟和有害物质的风险，提高安全逃生的可能性。
7. 沿着车外壁离开在成功破窗逃生后，乘客们应该沿着车辆外壁迅速离开，远离起火点。
切勿返回车内寻找遗漏的物品，因为这可能会延误逃生时间，增加安全风险。
8. 找到安全区域求助一旦离开燃烧车辆，乘客们应该立即寻找一个安全的地方，远离火源。
可以在周围的人群中寻找帮助，并及时报警求助。
9. 协助其他乘客在自救的过程中，乘客们应该尽力协助其他有需要的乘客。
例如，帮助老年人、孩子或需要特殊照顾的人员离开车辆。
相互之间的合作与支持可以提高整体的逃生效率。
10. 寻求医疗帮助一旦安全撤离到远离起火点的地方，乘客们应该寻求医疗帮助。
公交车火灾逃生方法
公交车火灾逃生方法公交车火灾逃生方法（1）打开车门，找到应急开关，边上有操作说明。
现在的公交车，一般都是通过电控开关控制车门上方的液压杆打开车门。
动力是由气压提供的，控制部分通过电路实施。
如果公交车发生自燃等损毁电路的突发事故，车门就无法打开了。
这时又该如何应对？每辆车都有应急开关。
根据不同的车型，应急开关的位置也不一样。
有些在司机座位旁边，有些在车门顶部，形状大多数是扳手状，就像电扇的档位开关。
这个开关主要是切断气路。
而打开的方式也各不相同，有旋转的、拉出的，然后用手推车门，车门就能打开。
具体操作一般在应急开关旁都有说明，乘客也可听从司机安排，沉着处置。
（2）正确使用安全锤，跳窗时要防止二次伤害。
目前，每辆公交车上都会装有安全锤，当车门无法打开，或者由于乘客过多，一时无法及时疏散时，安全锤则成了救命关键。
安全锤一般安装在车窗旁边。
使用时，要用安全锤的锤尖，猛击玻璃中心部位，当玻璃被砸出一个小洞时，玻璃就会从被敲击点向四周开裂，像蜘蛛网一样。
乘客这时需抓住车内扶手支撑身体，并用脚掌用力将碎开的玻璃踹出车外，然后跳窗逃生。
需要注意的是，在乘客疏散时，先逃出车厢的人员，要发挥互助精神，帮助从车窗逃生的其他人员，特别是老人、小孩以及妇女，防止在跳窗逃生时，发生二次伤害。
（3）从紧急逃生窗脱险，车顶的“通风口”其实是逃生出口。
一般公交车车顶有两个紧急逃生出口，只是很多时候人们容易把它错认为是通风口。
逃生窗上面有按钮，旋转之后把车窗整个往外推。
如果无法够及逃生窗，车内人员应给予帮助，先将一人托举出去，再通过上下接力，将被困人员救出车厢。
（4）正确使用灭火器，灭火器在司机或后门边。
公交车上都有灭火器，一般在司机的座位旁边，也有的在后门垃圾桶的`位置。
如果遇到火灾，会使用灭火器的可以帮助司机一起灭火。
需要注意的事，在使用灭火器时，周围人员应尽量远离，因为喷溅物也容易伤到人。
（5）做到有序逃生，应让老人小孩先行离开。
公交车发生火灾逃生方法
公交车发生火灾逃生方法
1、当发现车辆有异常声响和气味等时，驾驶员应立即熄火，将车停靠在避风处检查火点，注意不要贸然打开机盖，以防止空气进入助燃，并及时报警。
2、车辆起火时，驾驶员应迅速开启所有车门，让乘客迅速从车门下车逃生，再组织扑救火灾。
当驾驶员电动开门或应急断气开门无效时，靠近车门的乘客可顺时针转动车门上方的应急断气开关，并向两侧用力外推车门，紧急逃生。
3、车门无法开启，也可从外推车顶的通风窗户逃生。
4、若车窗无法打开时，应利用公交车上的救生锤破窗逃生。
用锤尖敲击车窗玻璃四角，玻璃会从被敲击处向四周如蜘蛛网状开裂，此时，再用力踹、推玻璃，就可以逃生了。
5、逃生时，最好用随身携带的水或饮料将身体淋湿，并用湿布捂住口鼻，以防吸入烟气发生窒息或昏迷。
6、车门位置放置有干粉灭火器，遇到火情可用灭火器及时扑救灭火。
提醒：破窗逃生时，除了救生锤，高跟鞋、腰带扣和车上的灭火器也是方便有效的砸窗工具。
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公交车的运行线路大多在市区，其线路上通常会有很多行人及司机。如果车辆出现事故， 这些人通常会对其进行营救。如果发生车门打不开的情况，车外人会找东西打碎玻璃等。与 此同时请您注意：现在大部分公交车都安装了车外开门安全阀，车外人员只要旋转该安全阀， 也能够将车管路中的气放掉，方便车门的开启。
车窗逃生方法
如果乘客距离门较远，或者车门打不开，就要选择从安全窗逃离。
如果是滑动车窗，乘客将车窗打开即可跳出。如果是封闭车窗，则乘客需要通过打碎车窗 才能逃出。
首先，请不要顾虑打碎玻璃时会划伤自己。当下，公交车的车窗都是钢化玻璃，在被打碎 后这种玻璃会成颗粒状。
一般情况下，车门对面的一侧，前后都有安全锤，安全锤挂在前后轮附近的车窗框上。安 全锤安装部位都有醒目的表示。
车内灭火方法
如果车内出现小的火灾，在不危机生命、并且乘客已经全部安全转移的前提下，可用车内 的灭火器进行灭火。公交车内灭火器大多数布置在司机驾驶座椅旁及车后门处清晰可见的地 方。
四、逃生时要注意六个技巧 ：
脱离现场
公交车上出现火灾，火势多发展迅猛，应立即打开门窗就近迅速撤离。
遮住口鼻
公交车上出现火灾，烟雾中有大量一氧化碳和其他有害气体，吸入后容易造成窒息而死亡。 资料显示，火灾中被浓烟熏呛致死的是烧死的 4-5 倍。用毛巾或衣物遮掩口鼻，不但可以减 少烟气的吸入，还可以过滤微碳粒，有效防止窒息的发生。
7 月 15 日，广州公交车爆炸，造成至少 2 人死亡 32 人受伤。7 月 5 日，杭 州一公交车被人为纵火。5 月 12 日，宜宾一公交车被人为纵火。去年 6 月 7 日， 厦门一 BRT 被人为纵火，48 人死亡，震惊全国。公交车发生起火等意外时，该 如何应对？本文推荐公交车火灾逃生指南。
广州公交车爆炸
在车辆遇险时，驾驶员的第一反应往往就是停车、开门、疏导乘客下车。但在特殊情况下， 如车辆受损断气、断电时，司机无法通过仪表盘上的按钮将车门打开。在这种情况下，乘客 应该怎样做？
公交车的车门上方配有一个车门开启安全阀，此安全阀在车辆断电、断气的情况下也可以 打开车门。离门近的乘客只要将此安全阀旋转，然后手动将门打开下车即可。
近年多起公交车爆炸事件，再次给公交安全敲响了警钟,掌握有效逃生方法， 开启绿色生命通道，把握公交车火灾逃生最佳时机，对每一位公交车乘客来说 都至锤，也不要惊慌。在没有救生锤的情况下，要尽快找 到一些尖状硬物，如钥匙、手表等，用其棱角击打车窗中心部位。
天窗逃生方法
一些公交车所配备的天窗是具有安全出口功能的。旋转其上的红色扳手，可以将天窗打开， 打开后其开口可以通过一些身材较小的乘客，在危机关头，可为少数乘客多提供一种逃生方 法。如果车子发生侧翻，正好把门堵住，就要启用车顶的紧急出口。按图示上的箭头方向旋 转，整扇透气窗会外推，然后从这个口子逃生。
低姿行进
公交车上出现火灾，因火势顺空气上升，在贴近地面的空气层中，烟害往往是比较轻的。 俯身低姿行走，可以较好地规避烟尘并且可以避免活妍直接灼伤。
短暂屏气
公交车上出现火灾，由于空间狭小密闭，浓烟中一氧化碳的浓度很高。在含有一氧化碳浓 度达 1.3%的空气中，人们呼吸 2-3 次就会失去知觉，呼吸 1-3 分钟就会死亡。所以在冲出火 灾现场的瞬间，屏气将有助于尽快摆脱火海。
一、客车、公交车起火逃生 5 通道： 1.利用车载灭火器 如果火势较小，应选择灭火，如果火势很大，应赶紧逃生
2.利用安全锤 紧急情况下，乘客可用“安全锤”击碎侧窗玻璃逃生，砸玻璃时要敲击玻璃四角 3.利用客车的天窗 乘客只要旋转车顶天窗上的红色扳手，就能将天窗打开 4.利用放气阀 通过顺时针方向转动放气阀，可切断门气路。在此状态下，车内或车外手动就可打开前后 门 5.利用应急开关 每辆公交车都偶有应急开关，有些在司机座位旁，有些在车门顶部。具体操作在开关旁边 都有相应说明。 二、客车、公交车安全装置： 自动灭火装置 一般安装在客车、公交车的发动机舱、前门电器集成处。自动灭火装置能在唯独超过 170 度等危险情况下，通过高压喷淋方式灭火。 手动灭火装置 主要是在车上配备干粉灭火器。根据车辆发动机位置不同，通常放置在司机座椅靠背后面、 下客门附近以及后置发动机箱三个位置。驾驶员经过培训，可有效熄灭初起火源。另外，公 交部门还会定期更换干粉灭火器。 逃生装置 一般公交车辆共安装有两大逃生装置，包括安全锤和逃生应急开关。 “逃生锤”安放在前车厢及中门后的车窗上方，紧急情况下，乘客可用“逃生锤”击碎车窗玻 璃逃生，部分旧车没有装备“逃生锤”，可以使用钳子、扳手等，敲车窗上侧是最佳位置。多 数公交车都在车厢两壁配有 4 至 7 个安全锤。 逃生应急开关安装在爱心专座上方的风道上。紧急情况下，可扳动风道上红色的应急开关， 车门就会快速打开。 紧急逃生窗 公交车头顶有紧急逃生出口，只是很多时候人们容易把它错认为是通风口。在紧急情况下， 旋转车厢顶部逃生窗上的红色开关，能打开窗口逃生。 三、如何有效利用安全装置逃生 ： 车门逃生方法
切忌喊叫
公交车上出现火灾，烟气的流动方向就是火焰蔓延的途径，烟雾和火焰会随着人的叫喊吸 入呼吸道，从而导致严重的呼吸道和肺脏损伤。故在火灾现场不要大喊大叫，应保持沉着冷 静，方可化险为夷。
衣燃勿奔
公交车上出现火灾，当你冲出火海时发现衣服着火，此时切勿狂奔乱跑。奔跑等于加速了 空气的流通，引起助燃愈烧愈烈，或将火种播散引发新的火灾。这时应当脱出燃烧的衣帽， 如来不及可就地翻滚压灭身上的火。如果发现他人身上的衣服着火时，可以脱下自己的衣服 或其他布物，将他人身上的火捂灭。切忌着火人乱跑，或用灭火器向着火人身上喷射。