滑动轴承课件
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滑动轴承资料PPT课件

缺点:价格贵、机械强度较差; 只能作为轴承衬材料浇注在钢、铸铁、或青铜轴瓦上。 工作温度:t<120℃ 由于巴式合金熔点低
2)青铜 优点:青铜强度高、承载能力大、耐磨性和导热性
都优于轴承合金。工作温度高达250 ℃。 缺点:可塑性差、不易跑合、与之相配的轴径必须淬硬。 青铜可以单独制成轴瓦,也可以作为轴承衬浇注在钢或 铸铁轴瓦上。 锡青铜 中速重载
τ
边当界y=条h时件,u当=0y=0时C,1=u=21-ηvddxphC2+=hv-v
Bp y
z
x p+dp τ+dτ
代入得
1 u= 2η
dp dx(y2- Nhomakorabeahy) +
y-h v
h
任意截面内的流量
依据流体的连续性原理,通过 不同截面的流量是相等的
qx 0 hud y11 2d dp xh3h2v
该处速度呈三角形分布,间隙厚度为h0
取微单元进行受力分析:
pdydz+(τ+dτ)dxdz-(p+dp)dydz –τdxdz=0
整理后得
dp = dτ 任意一点的油膜压力p沿x方向的变化率, dx d y 与该点y向的速度梯度的导数有关。
又有
du τ=η dy
得
dp dx
=η
d2u d y2
A
对y积分得
1 u=
2η
dp dx
y2+C1y+C2
vF
vc b
va
设计:潘存云
h2 h0
h1
c b a
形成动压油膜的必要条件: 1.两工件之间的间隙必须有楔形间隙; 2.两工件表面之间必须连续充满润滑油或其它液体;
滑动轴承 优秀课件

定润滑油穿过规定孔道的时间来进行度量的粘度。
恩氏度(˚ Et) ----中国惯用 常用的有: 赛氏通用秒(SUS)----美国惯用
雷氏秒 ----英国惯用 运动粘度与条件粘度之间的换算关系:
当 1 .3 5 E t 3 .2 时 V t , 8 .0 E t 8 .E 6 t 4cSt 当 E t 3 .2 时, V t 7 .6 E t 4 E .0 t cSt 当 E t 1 . 2 时 6 V , t 7 . 1 E t4 cSt
7.轴承处径向尺寸受到限制时,可采用滑动轴承。 如多辊轧钢机。
缺点:起动阻力大,润滑、维护较滚动轴承复杂。
四、滑动轴承的设计内容 轴承的型式和结构选择;轴瓦的结构和材料选择;轴承的结
构参数设计;润滑剂及其供应量的确定;轴承工作能力及热平 衡计算。
五、润滑油主要特性
1、粘度:流体抵抗变形能力,衡量流体内摩擦阻力大 小的指标。
A
1) 动力粘度
条件粘度
y dy
du
ox
液体层与层之间摩擦切应力: B
实验结果: τ=η
du dy
分析位置y处薄层的受力
----- 牛顿液体流动定律
y
--流体中任意点处的切应力与该处的速度梯度成正比。
η----液体的动力粘度,简称粘度 粘度↑—— 摩擦力↑——发热↑
量纲:力·时间/长度2 单位: N · s /m2 (Pa ·s) 。 或(C.G.S制)泊:1P=1 dyn · s /cm2 1泊=100厘泊
2、(润滑剂)油性
油吸附于摩擦表面的性能,边界润滑取决于油的吸附能力。
3、极压性 4、闪点 5、凝点 6、氧化稳定性
粘度----重要指标,粘度值越高,油越稠,反之越稀;
恩氏度(˚ Et) ----中国惯用 常用的有: 赛氏通用秒(SUS)----美国惯用
雷氏秒 ----英国惯用 运动粘度与条件粘度之间的换算关系:
当 1 .3 5 E t 3 .2 时 V t , 8 .0 E t 8 .E 6 t 4cSt 当 E t 3 .2 时, V t 7 .6 E t 4 E .0 t cSt 当 E t 1 . 2 时 6 V , t 7 . 1 E t4 cSt
7.轴承处径向尺寸受到限制时,可采用滑动轴承。 如多辊轧钢机。
缺点:起动阻力大,润滑、维护较滚动轴承复杂。
四、滑动轴承的设计内容 轴承的型式和结构选择;轴瓦的结构和材料选择;轴承的结
构参数设计;润滑剂及其供应量的确定;轴承工作能力及热平 衡计算。
五、润滑油主要特性
1、粘度:流体抵抗变形能力,衡量流体内摩擦阻力大 小的指标。
A
1) 动力粘度
条件粘度
y dy
du
ox
液体层与层之间摩擦切应力: B
实验结果: τ=η
du dy
分析位置y处薄层的受力
----- 牛顿液体流动定律
y
--流体中任意点处的切应力与该处的速度梯度成正比。
η----液体的动力粘度,简称粘度 粘度↑—— 摩擦力↑——发热↑
量纲:力·时间/长度2 单位: N · s /m2 (Pa ·s) 。 或(C.G.S制)泊:1P=1 dyn · s /cm2 1泊=100厘泊
2、(润滑剂)油性
油吸附于摩擦表面的性能,边界润滑取决于油的吸附能力。
3、极压性 4、闪点 5、凝点 6、氧化稳定性
粘度----重要指标,粘度值越高,油越稠,反之越稀;
《滑动轴承》PPT课件

聚四氟乙烯
4、气体润滑剂——空气
ppt课件
25
1、润滑油
用作润滑剂的油类有三类:①有机油, 通常是动植物油;②矿物油,主要是石油产 品;③化学合成油。
(1)粘度——表征润滑油的内摩擦特性。
1)动力粘度 牛顿粘性液体摩擦定律(简称粘性定律): 在流体中任意点处的切应力均与该处流体的 速度梯度成正比。
➢ 滑动轴承具有一些独特的优点,在某些不 能、不便或使用滚动轴承没有优势的场合, 如工作转速特高、特大冲击与振动、径向 空间尺寸受到限制或必须剖分安装(如曲轴 的轴承)、以及需在水或腐蚀性介质中工作 等条件下,占有重要地位。在轧钢机、汽 轮机、内燃机、铁路机车及车辆、金属刨 削机床中应用广泛。
ppt课件
3
§01 摩擦状态
干摩擦
摩擦
静摩擦 动摩擦
滑动摩擦 滚动摩擦
边界摩擦(润滑) 流体摩擦(润滑) 混合摩擦(润滑)
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4
干摩擦
边界摩擦
流体摩擦
ppt课件
5
➢ 干摩擦是指表面间无任何润滑剂或保护膜的
纯金属接触时的摩擦。 ➢ 当运动副的摩擦表面被吸附在表面的边界膜
隔开,摩擦性质取决于边界膜和表面的吸附
单位换算:
1St(斯)=1cm2/s=100cSt(厘斯)=10-4m2/s
3)条件粘度
条件粘度是在一定条件下,利用某种规格的粘度
计,通过测定润滑油穿过规定孔道的时间来进行计量
的粘度。我国常用恩氏度(0Et)作为条件粘度单位。
ppt课件
28
➢ 流体的粘度,特别是
润滑油的粘度,随温
度而变化的情况十分
可塑性差,不易跑合,与之相配的轴颈必须淬硬。
➢青铜可以单独做成轴瓦。为节省有色金属,也可将
滑动轴承PPT

υ (m/s)
πdn υ= ≤ [υ] 60×1000
d B
式中:[
υ ]—材料的许用滑动速度,见表12-3 。
[p]、[v]、[ pv ]的选择 、 、
注:轴承孔与轴颈的配合一般可选H9/d9或H8/f7、H7/f6 、
滑动轴承的条件性计 算3
滑动轴承的条件性计算
止推滑动轴承的设计计算
二、止推滑动轴承的计算
主要用于橡胶轴承或塑料轴承。 如:汞、液态钠、钾、锂等,主要用于宇航器中的某 些轴承。 主要是空气,只适用于轻载、高速轴承。
2) 水
3) 固体润滑剂 4) 气体
二、润滑方法 (见表12-8 和图12-16)
是指将润滑剂送入轴承的方法,主要有: 1)压力润滑; 3)油浴飞溅润滑; 5)油环润滑; 7)油绳润滑; 2)滴油润滑; 4)旋盖式注油油杯(用于脂润滑); 6)油垫润滑; 8)压注油杯润滑等
◆
顺应性:材料通过表层的弹、塑性变形来补偿轴承滑动表面接触不良 的能力。 嵌入性:材料容纳硬质颗粒嵌入,从而减轻轴承滑动的刮伤和磨粒磨损 的性能。 磨合性:轴瓦与轴颈表面应易于磨合,从而改善摩擦面的接触状况。 2. 常用材料: (见表12-2)
◆
◆
滑动轴承的材料3
§13-4 润滑剂和润滑方法1
§12-4 润滑剂和润滑方法
一、润滑材料
1. 润滑油
◆ ◆ ◆
特点: 有良好的流动性,可形成动压、静压润滑或边界润滑。 适用场合:混合润滑轴承和液体润滑轴承。 选择原则:主要考虑润滑油的粘度。 转速高、压力小时,油的粘度应低一些;反之,粘度应高一些。 高温时,粘度应高一些;低温时,粘度可低一些。
根据轴颈直径 d 和轴的转速 n →查图12-15确定粘度区, →查表12-4确定润滑油的粘度, 2. 润滑脂
机械设计课件-滑动轴承

橡胶 多孔铁 (Fe 95%, Cu 2%,石墨和其 多孔质 它 3%) 金属材 料 多孔青铜
0.34 55(低速,间歇) 21(0.013m/s 4.8(0.51~0.76m/s) 2.1(0.76~1m/s) 27(低速,间歇) 14(0.013m/s 3.4(0.51~0.76m/s) 1.8(0.76~1m/s)
电侵蚀
气蚀
二、轴承材料 对 材 料 性 能 要 求 常 用 轴 承 材 料 良好的减摩性、耐磨性和咬粘性。 良好的摩擦顺应性、嵌入性和磨合性。 足够的强度和抗腐蚀的能力。 良好的导热性、工艺性、经济性等。 金属材料 多孔质金属材料 非金属材料 特 点 应 用
轴承合金、铜合金、铸铁、铝基合金。 多孔铁、多孔质青铜。 酚醛树脂、尼龙、聚四氟乙烯。
150 5 15 280 15 30 12 280 280
00
300 300
3
5
1
3 5
4 5
4 5
用于中速、中等载 荷的轴承,不易受显著 5 冲击。可作为锡锑轴承 合金的代替品。 用于中速、重载及 受变载荷的轴承 。 1 用于中速、中载的 轴承。 用于高速、重载轴 2 承,能承受变载荷冲击。 2 最宜用于润滑充分 的低速重载轴承。
酚醛树脂
非金属 材料
尼龙
14
3
90
碳-石墨
4
13
400
由棉织物、石棉等填料经酚醛树脂粘结而成。 抗咬合性好,强度、抗振性也极好,能耐酸碱, 导热性差,重载时需用水或油充分润滑,易膨胀, 轴承间隙宜取大些。 摩擦系数低,耐磨性好,无噪声。金属瓦上 覆以尼龙薄层,能受中等载荷。加入石墨、二硫 化钼等填料可提高其力学性能、刚性和耐磨性。 加入耐热成分的尼龙可提高工作温度。 有自润滑性及高的导磁性和导电性,耐蚀能 力强,常用于水泵和风动设备中的轴套。 橡胶能隔振、降低噪声、减小动载、补偿误 差。导热性差,需加强冷却,温度高易老化。常 用于有水、泥浆等的工业设备中。 具有成本低、含油量多、耐磨性好、强度高 等特点,应用很广。
《滑动轴承》PPT课件

机械设计基础
特 点:结构复杂、安装方便。磨损后可通过减少 剖分面垫片厚度来调整轴承间隙。
机械设计基础
轴承中直接支承 轴颈的零件是轴瓦。
为了节省贵重金属 或因其他需要,常在 轴瓦表面粘附一层轴 承衬。
为了安装时容易对 中,在轴承盖与轴承 座的剖分面作出阶梯 形的榫口
轴承盖上制有螺纹孔, 以便安装油杯或油管
机械设计基础
一、轴瓦的形式和结构
按构造 整体式 分 类 对开式
需从轴端安装和拆 卸,可修复性差。
轴 按尺寸 瓦 分类 的 类 按材料 型 分类
按加工 分类
整体轴套
对开式轴瓦
可以直接从轴的中 部安装和拆卸,可 修复。
机械设计基础
按构造 整体式 分 类 对开式
轴 按尺寸 薄壁 瓦 分 类 厚壁 的 类 按材料 型 分类
机械设计基础
推力滑动轴承
Fa
Fa
d0
d
d
(a)
(b)
机械设计基础
Fa
Fa
d d0
d0 d
(c)
(d)
空心F式a
Fa 单环式 Fa
多F环a式
空心式
单环式
多环式
◆ 空心式:轴颈接触面上压力分布较均匀,润滑条件 较实心式的改善。
◆ 单环式:利用轴颈的环形端面止推,结构简单,润
滑方便,广泛用于低速、轻载的场合。
§18-1 概 述
轴承的作用是支承轴。轴在工作时可以是旋转的, 也可以是静止的。 一、轴承应满足如下基本要求:
1.能承担一定的载荷,具有一定的强度和刚度。 2.具有小的摩擦力矩,使回转件转动灵活。 3.具有一定的支承精度,保证被支承零件的回 转精度。
机械设计基础
特 点:结构复杂、安装方便。磨损后可通过减少 剖分面垫片厚度来调整轴承间隙。
机械设计基础
轴承中直接支承 轴颈的零件是轴瓦。
为了节省贵重金属 或因其他需要,常在 轴瓦表面粘附一层轴 承衬。
为了安装时容易对 中,在轴承盖与轴承 座的剖分面作出阶梯 形的榫口
轴承盖上制有螺纹孔, 以便安装油杯或油管
机械设计基础
一、轴瓦的形式和结构
按构造 整体式 分 类 对开式
需从轴端安装和拆 卸,可修复性差。
轴 按尺寸 瓦 分类 的 类 按材料 型 分类
按加工 分类
整体轴套
对开式轴瓦
可以直接从轴的中 部安装和拆卸,可 修复。
机械设计基础
按构造 整体式 分 类 对开式
轴 按尺寸 薄壁 瓦 分 类 厚壁 的 类 按材料 型 分类
机械设计基础
推力滑动轴承
Fa
Fa
d0
d
d
(a)
(b)
机械设计基础
Fa
Fa
d d0
d0 d
(c)
(d)
空心F式a
Fa 单环式 Fa
多F环a式
空心式
单环式
多环式
◆ 空心式:轴颈接触面上压力分布较均匀,润滑条件 较实心式的改善。
◆ 单环式:利用轴颈的环形端面止推,结构简单,润
滑方便,广泛用于低速、轻载的场合。
§18-1 概 述
轴承的作用是支承轴。轴在工作时可以是旋转的, 也可以是静止的。 一、轴承应满足如下基本要求:
1.能承担一定的载荷,具有一定的强度和刚度。 2.具有小的摩擦力矩,使回转件转动灵活。 3.具有一定的支承精度,保证被支承零件的回 转精度。
机械设计基础
滑动轴承原理(共33张PPT)

金属外表覆盖一层油膜后, 扇形瓦块一般是6-12块。
多数滑动轴承都是这种摩擦状态。
虽然不能绝对消除外表磨损,但 中速和中等载荷用锡锌铅青铜;
或者说是流体抵抗剪切变形的能力。
可以起着减轻磨损的作用。 §15-3 轴瓦及轴承衬材料
铅青铜主要用于高速和重的冲击与变载条件。
这种摩擦的摩擦系数,f0.1~0.3
2、 润滑脂 润滑脂是由润滑油和各种稠化剂〔如钙、钠、铝、
锂等金属皂〕混合稠化而成的。
作为根底油的大多数是矿物油,也有合成油。
稠化剂大多数是金属皂类,也有非金属皂类。
根据皂类的不同,有钙基、钠基、锂基和铝基润滑脂。
钠基脂不耐水而耐高温;钙 基脂耐水但不耐高温;锂基 脂既耐水又耐高温。
润滑脂的主要性能是:
第十五章 滑动轴承
概述
§15—1 摩擦状态
§15—2 滑动轴承的结构型式
§15—3 轴瓦及轴承衬材料
§15—4 润滑剂和润滑装置 §15—6 动压润滑的根本原理
一、轴承的功用:
概述
1、支承轴及轴上零件,保持轴的旋转精度 2、减少转轴与支承之间的摩擦与磨损
二、轴承分类: 轴承分为滑动轴承和滚动轴承两大类。
滚动轴承是标准件,它具有一系列优点,在一般机器中得到 广泛应用。
对于高速、重载、高精度、结构上需要剖分的场合,需采用滑动 轴承,如汽轮机、离心式压缩机、内燃机、大型电机等。
在低速受冲击载荷作用的机器中,也采用滑动轴承,如水泥搅拌
机、滚筒清砂机、破碎机等。
轴承工作时会产生摩擦磨损,下面介绍有关这方面的知识。
1〕 针入度:用质量为150g的标准圆锥体在250C的 恒 温下,由脂外表经5秒钟后沉入脂内的深度。
2〕滴点:在规定的加热条件下,润滑脂从标准量杯的孔口 滴下第一滴时的温度。
多数滑动轴承都是这种摩擦状态。
虽然不能绝对消除外表磨损,但 中速和中等载荷用锡锌铅青铜;
或者说是流体抵抗剪切变形的能力。
可以起着减轻磨损的作用。 §15-3 轴瓦及轴承衬材料
铅青铜主要用于高速和重的冲击与变载条件。
这种摩擦的摩擦系数,f0.1~0.3
2、 润滑脂 润滑脂是由润滑油和各种稠化剂〔如钙、钠、铝、
锂等金属皂〕混合稠化而成的。
作为根底油的大多数是矿物油,也有合成油。
稠化剂大多数是金属皂类,也有非金属皂类。
根据皂类的不同,有钙基、钠基、锂基和铝基润滑脂。
钠基脂不耐水而耐高温;钙 基脂耐水但不耐高温;锂基 脂既耐水又耐高温。
润滑脂的主要性能是:
第十五章 滑动轴承
概述
§15—1 摩擦状态
§15—2 滑动轴承的结构型式
§15—3 轴瓦及轴承衬材料
§15—4 润滑剂和润滑装置 §15—6 动压润滑的根本原理
一、轴承的功用:
概述
1、支承轴及轴上零件,保持轴的旋转精度 2、减少转轴与支承之间的摩擦与磨损
二、轴承分类: 轴承分为滑动轴承和滚动轴承两大类。
滚动轴承是标准件,它具有一系列优点,在一般机器中得到 广泛应用。
对于高速、重载、高精度、结构上需要剖分的场合,需采用滑动 轴承,如汽轮机、离心式压缩机、内燃机、大型电机等。
在低速受冲击载荷作用的机器中,也采用滑动轴承,如水泥搅拌
机、滚筒清砂机、破碎机等。
轴承工作时会产生摩擦磨损,下面介绍有关这方面的知识。
1〕 针入度:用质量为150g的标准圆锥体在250C的 恒 温下,由脂外表经5秒钟后沉入脂内的深度。
2〕滴点:在规定的加热条件下,润滑脂从标准量杯的孔口 滴下第一滴时的温度。
滑动轴承(课件)《机械基础》

● 固体润滑剂:主要用作油、脂的添加剂,也可单独使用,如C, MoS2, PTFE(聚四氟乙烯)等
● 气体润滑剂:主要是空气,只适用于轻载、高速轴承
滑动轴承的润滑
2.润滑方式
1)油 润 滑
● 间歇式供油,k≤2时
机
械
● 连续式供油
基 础
p k>2~16:针阀滴油杯
芯捻或线纱油杯
滑动轴承的润滑
p k>16~32:飞溅润滑 p k>32:压力润滑
1)整体式滑动轴承
● 结构:轴承座、轴套、轴承座设有安装润滑油杯的螺纹孔
机
轴套上开有油孔,内表面开有油槽
械
基
● 特点:结构简单,成本低但装拆不便,无法调整
础
● 应用:低速、轻载或间歇性工作的机器
油孔 轴承座 轴套 螺纹孔
滑动轴承的结构
2)剖分式滑动轴承
● 结构:轴承座、轴承盖、剖分式轴瓦、螺柱
● 特点:剖分面作成阶梯状,且垂直载荷方向
基
础
为防止润滑油由其端部泄露,油沟不应开通,其长度通常为轴瓦长度的80%。
单轴向油室
双轴向油室
轴瓦结构和滑动轴承材料
3.轴承材料
为改善轴瓦表面的摩擦性质,常在其内表面浇注一层或两层减磨材料, 称为轴承衬。轴瓦或轴衬的材料统称为轴承材料。
机 械
对轴承材料的基本要求:
基
础
1、良好的减摩性、耐磨性和抗胶合性;
机
正剖、斜剖,装拆方便,常在轴瓦表面粘附轴承衬
械
磨损后可调整间隙,结构复杂
基
础
● 应用:常用
轴承座 轴承盖 双头螺柱 油孔 剖分式轴瓦 油槽
轴衬
剖分(对开)式轴瓦 (单层、双层、多层)
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p x
6ηV h3(x) [h(x)
h0 ]
——一维雷诺方程
p x
6ηV h3 ( x)
[h(
x)
h0 ]
V
V
F
V
h0 h
形成动压油膜的必要条件:
1.两表面必须构成楔形; 2.两表面必须有一定的相对速度,
使大口带入油,小口带出油; 3.两表面间必须连续充满润滑剂。
二、径向滑动轴承动压油膜的形成过程
y(h y)
0
p
h
2 x
v V(h - y) y(h y) p
h
2 x
剪切流
p 0 x
压力流
F
油压 p 的分布
xV
V
h
y
2 润滑油的流量:z=1
Q h vdy h[V (h y) y(h y) p ]dy
0
0
h
2 x
Vh h3 p Vh0
2 12 x
2
油膜压力 最大处的 油膜厚度
耗油量系数 ☆
f-摩擦系数
f 0.55 p
随宽径比变化系数
平均温度
tm
ti
t
2
75oC
ti
如给定平均温度 t 'm ,
则控制入口油温度:
ti
t
'm
t
2
35 ~
to
40oC
六、参数选择
已知:F、d、n(ω),选择 B/d、ψ、 。
1、 宽径比B/d
B/d 大(B大) ,轴承承载能力高;
但B/d 过大时,轴承温升高。
五、轴承的热平衡计算
热平衡条件:摩擦功耗产生热量=轴承的散热量
摩擦功(发热量): H fFV
散热量:
润滑油带走的热量: H1 Qcto ti
轴承表面散发的热量:
H 2 asπdBto ti
ti
热平衡条件:
H H1 H2
to
t to ti
c (
f p Q ) πa s
VBd V
e
h
R
相对间隙:=δ/r r
R r h e cos(1800
r h ecos
)
h
p x
6ηV h3
(h h0 )
h R r e cos cos
=rcos
F
ω
0
h
dp 6ηV dx h3 (h h0 )
h=rcos h0 rcos 0
V r dx=rd
dp rd
6ηr[r(cos cos0 )] [r (1 cos)]3
z
y
dz
x
(τ
τdy)dxdz y
pdydz
tdxdz
p
P x
dx
dydz
t
t y
dydxdz
0
p t
x y
t v
y
p 2v
x y2
p 2v
x y2
x
x
V
给定x,xp 为常数
2v 1 p
v
y2 x
y
h
yz
v
1
2
p x
y2
C1
y
C2
边界条件:vyV0(, vh
-
V
y)
y h,v
§10-5 液体动压滑动轴承的设计计算
一.液体动压润滑的基本方程---雷诺方程
几点假设:
1.牛顿流体,层流;x 2. 流体不可压缩; 3. 不计惯性力,重力; v
x
V
y
yz
4. 不计压力影响粘度;
轴瓦
5. 板z方向无限宽;油沿z向无流动。
x
dx
V
x
dy
( p p dx)dydz
tdxdz pdydzy
'
n
/
60
1 3
107 / 6
Pa s
例题: 10-1 P264
设计:某机床主轴---流体动压润滑轴承 已知:F=120,000N,d=180mm, n=800r/min。
1、确定轴承结构型式 —>>剖分式滑动轴承
2、确定轴承宽度B ☆ 选择B/d=1
轴承宽度B=180mm
3、计算轴承的 p、pv 、v
ti
F
dB 2
CP
d
CP∝( , B/d )
to
不同 B/d 时轴向和周向油膜压力分布
2、相对间隙ψ
F
dB 2
CP
p x
6ηV
(h h0 ) h3
ψ小,轴承承载能力高;
ψ过小,轴承温升高, 下降。
n(ω)高时, ψ应选大些; 载荷大时, ψ应选小些。
h0 h
一般情况下,可按经验公式估取:
ψ 0.8103V 0.25
2
py
= 2 1
p
r
d
cos(180o-( +
a))
B/2 B/2 z
F =
B 2
B 2
C'[1 ( 2z )2 ] B
py dz
z Cp→轴承承载量系数
C p
3
B 2
B 2
{
2 1
[
1
(cos cos0 B(1 cos)3
)d
]
py
[
c os (a
)d ]}C
'[1
2z (
dp
d
6
2
(cos cos0 ) (1 cos)3
F
2
1、求任意位置 处油膜压力p
2、求单位轴承宽度
1
承载力py
3、求有限宽度
承载力F
dp
d
6
2
(cos cos0 ) (1 cos)3
一次积分: 求任意位置 处油膜压力p
a
F
p
( dp )d 1 d
1 求单位轴承宽度承载力py
一般机器常用的相对间隙ψ:
应用 场合
ψ
汽轮机 电动机 减速器 0.001~ 0.002
轧钢机 机床 鼓风机 铁路机车 内燃机 离心机
0.0002~ 0.0002~ 0.001~ 0.0015 0.00125 0.003
3、 粘度
F
dB 2
CP
高,轴承承载能力高,但轴承温升大。
当ω高或B大时, 可以选低些。
直径间隙△=D-d
F
F
F
△
D
d
f
n0
n
} 边混界合液摩摩体擦擦摩擦非液体摩擦形成动压油膜
ηn p
三、径向滑动轴承承载能力计算
△
直径间隙:△=D-d
D
半径间隙: R r
d
2
相对间隙:
δ
dr
{ 偏心距e emax emin 0
e
偏心率=
e
hm
=δ
in
–
e
=
δ
(1–
)
=
r
ψ
(1–
)
F
B
)2
]dz
F F
6rB 2
B 2
B 2
{ 2 1
[s)3
)d
]
[
cos(a
)]d}C '[1
(
2z B
)2
]dz
F
dB 2
CP
Cp→轴承承载量系数 无量纲积分常数
C P ∝(a, , B/d )
=
e
e
e
Cp↑
四、最小油膜厚度hmin 设计时,已知F、d、n(ω),选择
p F 3.7MPa dB
v dn 7.54m / s
60 1000
为什么设计 液体动压轴 承还要保证 非液体摩擦 轴承对轴瓦 材料的要求?
pv 3.7 7.54 27.9MPa m / s
4、选轴瓦材料(表10-1,P246)
B、ψ、
,
求所需要的承载量系数
CP
CP
F 2 dB
查出偏心率☆
hm in
求出偏心距 e =
e
计算出 hm=in - e = -
滑动轴承形成动压润滑的充分条件??
hm in
e
[hmin ]
S (Rz1
Rz
)
2
hm in
e
[hmin ]
S (Rz1
Rz
)
2
S—安全系数S≥2 Rz1—轴颈表面微观不平度十点高度; Rz2—轴瓦表面微观不平度十点高度。