4.70 土层(岩石)锚杆轴向抗拔试验报告(封面)
锚杆抗拔力试验报告及记录1
a =
4.9679
b =
0.7606
项目
实测值
试件编号
1
2
3
检测里程
K30+390-K30+409.5
检测部位
K30+396
拱顶
K30+396
左边墙
K30+396
右边墙
直径(mm)
22
压力表读数，MPa
18.4
18.7
18.3
拉拔力，
规定值，KN
工程名称
福建省武邵高速公路
施工标段
第四标段
施工单位
中国水电集团路桥公司
工程部位
叶坊隧道中导洞
监理单位
厦门港湾咨询监理有限公司
试验仪器
锚杆拉拔仪
试验依据
GBJ86-85
试验日期
2008-05-18
材料产地
萍乡钢铁
批号
30733053
代表数量
300
锚杆种类
径向锚杆
取样地点
现场（随机）
施锚日期
2008-4-20
80
试验结果
合格
备注：
监理意见：
签名：
日期：
复核：计算：试验：第1/1页
武邵高速公路第四标段工地试验室
锚杆抗拔力试验报告
金属报告4－1报告编号：G08-04-XN09-01
工程名称
福建省武邵高速公路
施工标段
第四标段
施工单位
中国水电集团路桥公司
工程部位
叶坊隧道中导洞
监理单位
厦门港湾咨询监理有限公司
试验编号
G08-04-XN09-01-06
锚杆(土钉)抗拔试验报告
土钉轴向抗拔试验检测报告工程名称：xxxxxxxxxxx工程地点：xxxxxxxxxxx委托单位：广州市神运工程质量检测有限公司检测项目：土钉轴向抗拔试验检测日期：2014.12.23报告编号：MG-2014122301报告总页数：共13页（含本页）广州神运工程质量检测有限公司2014年12月29日土钉轴向抗拔试验检测报告检测人员：报告编写：审核：批准：注意事项：1、检测报告未加盖检验单位“检验专用章”无效；2、检测报告无检测人员、审核、批准人签字无效；3、检测报告涂改无效；4、未经本实验室书面批准，不得复制检测报告。
5、复制检测报告未重新加盖“检验专用章”无效；6、对检测报告若有议，应于收到检测报告之日起十五日内向检验单位提出。
实验室地址：广州市南沙区滨海半岛海宁大街81号之一电话：（020）32238460 传真：（020）32238460电子邮箱：****************邮编：511458工程概况受广州市神运工程质量检测有限公司的委托，于2014年12月23日对xxxxxxxxxxx（概况见表1）基坑临时性支护土钉进行了验收试验，本次试验的土钉杆体为Φ16钢筋(孔径100mm)。
目的是检验土钉轴向受拉承载力是否满足设计要求，根据有关规范和规定的要求，并与有关单位研究协商后，确定本次共检测10根土钉，现将检测结果报告如下：一、检测仪器设备、方法和标准1、检测仪器及设备采用锚杆拉力计（型号：HC-30，编号：20100728）分级加载，通过智能压力数值显示器控制对试验土钉施加轴向拉力，试验上拔量观测采用1个百分表测量（编号：830266，量程0～50mm，精度0.01mm）。
2、试验方法试验按照广东省标准《建筑地基基础检测规范》（DBJ 15-60-2008）中有关土钉验收试验的规定进行。
试验时，加荷等级（kN）与观测时间（min）见表2：土钉抗拔试验加／卸荷观测一览表表2注：最大试验荷载N max为1.2N u（N u为土钉轴向受拉抗拔承载力设计值）。
锚杆抗拔力检测记录.
工程名称：8102运输顺槽施工单位：综一队施工日期： 2012年7月26日——2012年8月6日检测单位：建设单位、监理单位设计抗拔力：顶部不小于105KN 帮不小于75KN 编号：负责人：审核：计算：检测：检测日期：2012年 7月27日——2012年8月7日报告日期：2012年8月8日工程名称：8102运输顺槽施工单位：综一队施工日期： 2012年8月6日——2012年8月16日检测单位：建设单位、监理单位设计抗拔力：顶部不小于105KN 帮不小于75KN 编号：负责人：审核：计算：检测：检测日期：2012年8月7日——2012年8月17日报告日期：2012年8月18日工程名称：8101回风顺槽施工单位：综二队施工日期： 2012年7月26日——2012年8月6日检测单位：建设单位、监理单位设计抗拔力：顶部不小于105KN 帮不小于75KN 编号：负责人：审核：计算：检测：检测日期：2012年 7月27日——2012年8月7日报告日期：2012年8月8日工程名称：8101回风顺槽施工单位：综二队施工日期： 2012年8月6日——2012年8月16日检测单位：建设单位、监理单位设计抗拔力：顶部不小于105KN 帮不小于75KN 编号：负责人：审核：计算：检测：检测日期：2012年 8月7日——2012年8月17日报告日期：2012年8月18日工程名称：8101回风顺槽施工单位：综二队施工日期： 2012年8月16日——2012年8月26日检测单位：建设单位、监理单位设计抗拔力：顶部不小于105KN 帮不小于75KN 编号：负责人：审核：计算：检测：检测日期：2012年 8月17日——2012年8月27日报告日期：2012年8月28日工程名称：8102运输顺槽施工单位：掘一队设计锚固力：105KN 检测日期：2012年8月6日施工负责人：监理单位：检测人工程名称：8102运输顺槽施工单位：掘一队设计锚固力：105KN 检测日期：2012年8月16日施工负责人：监理单位：检测人锚索抗拔力检测记录工程名称：8101回风顺槽施工单位：掘二队设计锚固力：105KN 检测日期：2012年8月6日施工负责人：监理单位：检测人工程名称：8101回风顺槽施工单位：掘二队设计锚固力：105KN 检测日期：2012年8月16日施工负责人：监理单位：检测人工程名称：8101回风顺槽施工单位：掘二队设计锚固力：105KN 检测日期：2012年8月26日施工负责人：监理单位：检测人工程名称：东翼轨道巷施工单位：综二队施工日期： 2012年8月16日——2012年8月26日检测单位：建设单位、监理单位设计抗拔力：顶部不小于105KN 帮不小于75KN 编号：负责人：审核：计算：检测：检测日期：2012年 8月17日——2012年8月27日报告日期：2012年8月28日工程名称：东翼轨道巷施工单位：掘二队设计锚固力：105KN 检测日期：2012年8月16日施工负责人：监理单位：检测人工程名称：东翼运输巷施工单位：综二队施工日期： 2012年8月16日——2012年8月26日检测单位：建设单位、监理单位设计抗拔力：顶部不小于105KN 帮不小于75KN 编号：负责人：审核：计算：检测：检测日期：2012年 8月17日——2012年8月27日报告日期：2012年8月28日工程名称：东翼运输巷施工单位：掘一队设计锚固力：105KN 检测日期：2012年8月16日施工负责人：监理单位：检测人。
锚杆拉拔力试验记录表
检测人员：
锚杆抗拔力检测记录
测试地点： 测试日期： 年 月 日
测点位置
检测结果
检测结果
备注
测点
读数（MPa）
抗拔力（KN）
1
22
77
不合格
2
26
91
合格
3
28
98
合格
圆钢全螺纹锚杆：Ø18×2200mm，CK2335树脂锚固剂，2×350mm，设计抗拔力：80KN
LDZ-200矿用锚杆拉力计：活塞面积S=33.63cm²，最大压力60MPa，最大拉力200KN,载荷与油压对应关系：1MPa-->3.5KN
锚杆抗拔力检测记录
测试地点： 测试日期： 年 日
测点位置
检测结果
检测结果
备注
测点
读数（MPa）
抗拔力（KN）
1
21
73.5
合格
2
20
70
合格
3
19
66.5
合格
玻璃钢塑料锚杆：Ø18×1800mm，CK2335树脂锚固剂，2×350mm，设计抗拔力：60KN
LDZ-200矿用锚杆拉力计：活塞面积S=33.63cm²，最大压力60MPa，最大拉力200KN,载荷与油压对应关系：1MPa-->3.5KN
锚杆抗拔试验检测报告
锚杆抗拔试验检测报告新建海南西环铁路工程XHZQ-4标路基边坡锚杆抗拔试验检测报告报告编号：XHZX4-MGKB-008北京铁五院工程试验检测有限公司二○一五年五月三十日一、前言根据国家和铁路行业有关规范和规程，受海南高速铁路有限公司委托，北京铁五院工程试验检测有限公司于2015年3月28日对新建海南西环铁路工程DK344+650-DK344+690左侧边坡的支护锚杆进行了锚杆抗拔验收试验，目的是检测锚杆轴向抗拔力是否达到设计要求。
表1 工程概况表二、试验仪器设备、方法和标准1、试验加载装置本次试验采用穿芯液压千斤顶分级加载，利用支墩承受荷载反力，支墩由工字钢和钢板组成，千斤顶置于支墩上，对试验锚杆施加上拔力。
2、试验加载方法和位移观测••••(1) 试验最大拉力取锚杆轴向拉力设计值（Nt）的1.5倍：(2) 试验时采用分级加荷，初始荷载宜取锚杆轴向拉力设计值（Nt）的0.10倍，分级加荷值宜取锚杆轴向拉力设计值（Nt）的0.50、0.75、1.00、1.20、1.33、1.50倍。
表2 本次试验加卸载分级表••••(3) 锚杆的上拔量观测：在锚杆设计标高处正交直径方向安装2个大量程百分表，按规定时间测定位移量，百分表精度为（0.01）mm。
本次试验每级荷载均应稳定5min，并记录位移增量。
最后一级试验荷载维持10min。
如在1~10min内锚头位移增量超过1.0mm，则该级荷载应再维持50min，并在15、20、25、30、45和60min时记录锚头位移增量。
加荷至最大试验荷载并观测10min，待位移稳定后即卸荷至0.1Nt，然后加荷至锁定荷载锁定。
绘制荷载——位移（Q-s）曲线。
3、检测标准根据《岩土锚杆（索）技术规程》（CECS 22：2005）中有关锚杆验收试验的规定，当符合下列要求时，应判定验收合格：（1）拉力型锚杆在最大试验荷载下所测得的弹性位移量，应超过该荷载下杆体自由段长度理论弹性伸长值的80%，且小于杆体自由段长度与1/2锚固段长度之和的理论弹性伸长值；（2）在最后一级荷载作用下1~10min锚杆蠕变量不大于1.0mm，如超过，则6~60min内锚杆蠕变量不大于2.0mm。
岩石锚杆抗拔试验报告
报告编号:xxxxxxx-00001XX苑3号楼基坑锚索验收试验检测报告xx检测有限公司xx年x月xxx日注意事项1、报告未盖本公司“检测试验专用章”无效。
2、复制报告未重新加盖本公司“检测试验专用章”无效。
3、报告无批准、审核/批准、校核、编制人签字无效。
4、报告涂改、缺页无效。
5、对检测报告若有异议，应于收到报告之日起十五日内向本检测单位提出。
地址：邮政编码：联系人：电话：传真：工程名称： XX苑3号楼委托单位：建设单位：施工单位：监理单位：检测单位：XX检测有限公司检测地点：XX路XX号检测日期：xx年3月18 日检测资质证书号：批准/审核：校核：编写：检测：目录1、前言 (5)2、检测仪器设备、方法和标准 (6)3、试验结果及分析 (6)4、结论 (7)5、附图表 (7)1、前言XX苑3号楼位于XX号，占地约38212.92m2，建筑面积约17.8万m2。
基坑深度： B区基础标高±0.00相当于绝对标高82.500m，现地面绝对标高为83.76～84.71m，开挖后基坑底标高为74.90 m，基坑深7.75～10.71m； C区基础标高±0.00相当于绝对标高84.8m，现地面绝对标高为85.73～87.1m，开挖后基坑底标高为79.10 m基坑深6.63～8.0m。
基坑部分采用人工挖孔桩和微型桩排桩多层支点支护。
为了检验锚杆的轴向抗拉承载力，受建设单位委托，我公司于xx年3月18日对该基坑支护工程的3根锚杆进行了抗拉试验。
各试验锚杆的概况见表1，试验锚杆由监理及有关单位指定。
表12、检测仪器设备、方法和依据2.1试验加载装置•本次试验采用RSM-JCⅢ2.0静载荷测试仪分级加载，利用支墩承受荷载反力，支墩由工字钢梁组成，千斤顶置于支墩上，对试验锚杆施加抗拔力，用位移传感器测读锚头位移，试验设备均经过xx计量检测研究院的检定，且在有效期内。
2.2试验方法试验按照《建筑基坑支护技术规程》（JGJ 120）中有关锚杆验收试验的规定进行。
锚索、锚杆抗拔力试验记录 - 副本 -
91-120m 中
12
右
13
左
14
121-150m 中
15
右
16
左
17
151-180m 中
18 检测人员：
右
施工 单位：
监理单 位：
备注
锚索锚固力、预紧力检测记录表
巷道名称：
监理单位：
设计锚固力：220KN / 设计预紧力
150KN
检测编号
检测点位置
检测结果
（m） 部位 锚固力(KN)
19
左
施工日期：
检测日期：
检测结果 评判
预紧力(KN)
评判
20
181-210m 中
21
右
22
左
23
ห้องสมุดไป่ตู้
211-240m 中
24
右
25
左
26
241-270m 中
27
右
28
左
29
271-300m 中
30
右
31
左
32
301-330 中
33
右
34
左
35
331-360m 中
36 检测人员：
右
施工 单位：
监理单 位：
备注
锚索锚固力、预紧力检测记录表
施工日期：
检测日期：
检测结果 评判
预紧力(KN)
55
左
评判
56
541-570m 中
57
右
58
左
59
571-600m 中
60
右
61
左
62
601-630m 中
63
锚杆拉拔检测报告
重庆建筑检测技术有限公司预应力锚索抗拔力检测检测报告报告编号：CQJZJC—004项目名称：预应力检测锚索检测工程检测方法：锚杆拉拔检测检测单位公章：重庆建筑检测技术有限公司报送时间：2012年5月18日项目名称：重庆市能源学校新校区基坑支护工程建设单位：重庆中冶建筑有限公司设计单位：重庆市设计院监理单位：重庆建设监理有限公司勘察单位：重庆市工程勘察院施工单位：重庆中铁建筑有限公司主要检测人：xx报告编写人： xx报告审核人： xx报告批准人：xx提交单位：重庆建筑检测技术有限公司单位地址：重庆市九龙坡区渝州路79号邮编：400041电话：023传真：******目录一、工程概况．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．１二、检测目的．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．２三、检测主要依据．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．３四、锚杆（索）试验操作要点．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．４五、锚杆（索）终止加载标准．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．５六、检测情况分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．６七、检测结论．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．７八、附图表 (8)一、工程概况受龙湖建筑工程公司委托，重庆能源检测测试中心对三峡广场隧道边坡工程预应力锚索抗拔力进行检测。