悬臂浇筑连续梁施工技术交底

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悬臂浇筑连续梁混凝土工程技术交底书

悬臂浇筑连续梁混凝土工程技术交底书
28、梁体挡碴墙、边墙、隔板、遮板、梁端、转折器处凹穴封堵的混凝土表面裂缝宽度不得大于0.2mm。封端混凝土、转折器处凹穴封堵混凝土与周边混凝土之间以及梁体其他部位不得出现裂缝。
技术措施:1、混凝土搅拌
⑴搅拌混凝土采用强制式搅拌机,计量器具要定期检定。严格按照经批准的施工配合比准确称量混凝土原材料,其最大允许偏差为(重量):
日期
内容:
19、支座板四角高度差允许偏差为1mm。
20、支座板平整度允许偏差为2mm。
21、悬臂梁段高程允许偏差为+15mm,-5mm。
22、合拢前两悬臂端相对高差允许偏差为合拢段长1/100,且≤5mm。
23、梁段轴线偏差差允许偏差为15mm。
24、梁段顶面高程差允许偏差为±10mm。
25、竖向钢筋高强精轧螺纹筋垂直度允许偏差为每米高不大于1mm。
技术交底书
单位:第1页共5页
主送单位
各工区
编号
工程名称
悬臂浇筑连续梁混凝土工程
日期
内容:
质量标准:
1、梁全长允许偏差为±30mm。
2、边孔梁长允许偏差为±20mm。
3、各变高梁段长度及位置允许偏差为±10mm。
4、边孔跨度允许偏差为±20mm。
5、梁底宽度允许偏差为+10mm,-5mm。
6、桥面中心位置允许偏差为10mm。
编制者: 审核者:批准人:
接收单位: 接收负责人:
技术交底书
单位:第3页共5页
主送单位
各工区
编号
工程名称
悬臂浇筑连续梁混凝土工程
日期
内容:
胶凝材料(水泥、矿物掺和料等)±1%;外加剂±1%;粗、细骨料±2%;拌和用水±1%。
⑵混凝土原材料计量后,先向拌合机内投放细骨料、水泥和矿物掺和料,搅拌均匀后加水并将其搅拌成砂浆,再向搅拌机内投入粗骨料,充分拌和后再投入外加剂,并搅拌均匀。

悬臂浇筑施工技术交底

悬臂浇筑施工技术交底

悬臂浇筑施工技术交底悬臂浇筑施工技术是在建筑工程中常用的一种施工方法,特点是施工速度快、适用范围广。

本文将从悬臂浇筑施工技术的基本原理、施工流程、安全措施等方面进行详细的介绍,以确保施工过程中的安全和质量。

一、悬臂浇筑施工技术的基本原理悬臂浇筑施工技术是指在高空或不便于使用传统支架的地方,采用悬臂架设设备进行施工的一种方法。

该技术利用悬臂架设设备,将浇筑材料运送至浇筑位置,通过悬臂装置完成浇筑作业。

基本原理是通过合理使用悬臂装置,将浇筑材料送至目标位置,然后进行浇筑作业。

这种施工方法可以节省人力、物力,并提高施工效率,适用于各种类型的建筑工程。

二、悬臂浇筑施工技术的施工流程1. 预施工准备在开始进行悬臂浇筑施工之前,需要进行预施工准备工作。

首先,要对施工现场进行勘察,评估地形地貌、施工条件等因素,制定相应的施工方案。

其次,要组织人员进行安全培训,确保施工人员了解相关施工安全事项和操作规程。

同时,还需准备好所需的机械设备、浇筑材料以及其他必要的工具和配件。

2. 悬臂架设悬臂架设是悬臂浇筑施工的关键步骤。

首先,要根据设计要求和施工图纸确定悬臂架设的位置和高度。

然后,按照操作规程,组织施工人员进行设备组装和安装调试工作,确保悬臂装置的稳定和安全。

3. 浇筑准备在进行浇筑作业之前,需要做好浇筑准备工作。

首先,要检查悬臂装置、浇筑设备以及浇筑材料的运输设备是否正常,并进行必要的维护保养。

其次,要根据设计要求和施工图纸,设置好浇筑位置和浇筑顺序。

最后,对施工现场进行清理,确保施工环境整洁,并设置好必要的安全警示标志。

4. 浇筑作业悬臂浇筑施工的核心环节是浇筑作业。

在进行浇筑作业时,施工人员要严格按照设计要求和施工图纸进行操作,控制好浇筑材料的流动和浇注速度。

同时,要根据实际情况进行调整,确保浇筑作业的质量和效果。

三、悬臂浇筑施工技术的安全措施在进行悬臂浇筑施工时,要重视安全问题,并采取相应的措施保障施工人员和设备的安全。

悬臂浇筑连续梁施工技术交底

悬臂浇筑连续梁施工技术交底

悬臂浇筑连续梁施工技术交底1.概述为加强铁路客运专线悬臂浇筑连续梁施工技术管理,确保连续梁施工质量,进行连续梁施工技术交底。

本交底适用于铁路客运专线浙江段HCZJ-7标连续梁施工。

2.施工工艺2.1悬臂浇筑连续梁施工工艺流程图,详见下图。

2.2连续梁施工工艺标准,详见表1。

表1悬臂浇筑连续梁施工工艺标准3.过程控制要点3.1支座安装支座安装前测量桥墩中心的距离,复测支承垫石标高,检查锚栓孔位臵及深度要符合要求。

凿毛支座位臵的支承垫石表面,清除预留锚栓孔中的杂物。

施工前,首先对支座进行全面检查,检查支座连接状况是否正常,并不得任意松动上、下座板连接螺栓。

吊装支座并就位,用钢锲块楔入支座四角,找平支座,并将支座底面调整到设计标高。

支座灌浆完成后,按设计要求对支座预偏量进行设臵(一般提前在厂家调整设臵完毕)。

支座安装要求及检验方法见表2。

表2 支座安装质量要求3.2模板工程3.2.1模板制作安装外侧模、底模采用特制大块钢模板,内模采用在特制内模架上安装定型钢模;模板及模架应具有足够的强度、刚度及稳定性;模板制作、安装质量标准应符合表3中的要求。

3.2.2模板拆除当混凝土强度达到设计规定强度方可拆除内模,当混凝土强度达到设计规定的强度、弹性模量和混凝土龄期时进行纵向预应力钢束张拉,张拉完成后拆除底模、侧模。

拆模时梁体混凝土芯部与表层、表层与环境温差、箱内箱外温差不宜大于15℃。

3.3 挂篮3.3.1挂篮设计及加工挂篮设计除了满足梁段长度、梁段重量、外形尺寸、断面形状的要求,还要满足挂篮在使用中的强度、刚度要求。

挂篮设计方案应经过评审,并做探伤检验。

挂篮是悬臂浇筑施工时梁段的承重结构,又是施工人员的作业平台,加工质量尤为重要。

除满足钢结构工程施工及验收标准有关规定外,根据挂篮的使用特点,对其加工精度和加工工艺还要进行特殊处理。

对于重要部位的焊接,应由有经验的技工施焊,除保证焊接质量外,还必须采取措施防止杆件变形挠曲。

悬臂现浇连续梁施工技术交底

悬臂现浇连续梁施工技术交底

1、本工程采用菱形挂篮。

上部承重系统、底篮系统、吊带、侧模系统、行走系统和锚固系统。

挂篮拼装程序如下:挂篮进场一现场拼装挂篮桁架一0#节段施工完毕一安装挂篮走行梁垫梁并调平一挂篮走行梁安装并锚固一安装挂篮后下横梁锚固一桁架就位一安装挂篮桁架联接桁梁一安装挂篮前上横梁一安装吊带一前下横梁安装一后下横梁安装一安装底纵梁一底模铺设一安装外滑梁一外侧模安装一挂篮加载预压试验一安装内滑梁一内模安装一施工悬臂节段。

加载预压试验程序:挂篮安装完毕静载检验合格-荷载按照节段混凝土布局分级加载f每增加一级荷载加载完毕需持荷时间不低于4小时—加载至100%荷载时持荷时间不少于24小时一加载至额定荷载120%寺荷12小时一逐级卸载。

每级加载或卸载需暂停吊装,一方面让挂篮构件有充分的变形时间,一方面停顿休息观测挂篮变化情况。

试验相关情况由试验室负责,根据加载各阶段荷载是的测量挂蓝变形情况,分析数据,设置预拱度。

2、钢筋工程先移动挂篮底模到位,然后调整底模高程,再安装外侧模板,然后调整模板尺寸及标高。

挂篮位置固定后,即可绑扎钢筋。

各节段梁体主要采用①20、①16、①12钢筋,连接方式采用设计要求的搭接焊接和绑扎连接。

先绑扎底板钢筋、再绑扎腹板顶板骨架钢筋。

钢筋施工应特别注意保护层厚度,按规定设置好垫块,确保顶板顶面最外层钢筋净保护层30mm其他为35mm钢筋工程制作与安装其他方法同0#块钢筋施工。

进行安装预应力束管道并定位,然后安装内模并采用©20的拉杆加固,拉杆水平间距50cm,竖直间距100cm布置。

模板、钢筋施工完成后,再预埋各种预埋件。

浇砼前,对挂篮的轴线和标高进行检查和校核。

3、砼工程3.1砼浇筑该连续梁混凝土采用天泵送至工作面,同时向两侧对称送料,保持平衡浇注。

浇注时,先浇筑底板砼,再浇筑腹板砼,左右腹板砼同时对称浇筑,最后浇筑面板砼。

梁段砼自前端(悬挑端)开始向后浇筑,在浇筑梁段根部与前一浇筑段接合。

悬臂浇筑施工技术交底

悬臂浇筑施工技术交底

新建铁路长沙至昆明铁路客运专线(长沙至玉屏段)施工图连续梁悬臂浇筑施工技术交底材料铁道第三勘察设计院集团有限公司二零一二年四月一、施工方法及注意事项(一)为提高结构耐久性,混凝土材料的选定及工艺应结合桥梁所处环境,按照《铁路混凝土结构耐久性设计规范》(TB10005-2010)采用性能指标满足环境要求的高性能混凝土。

(二)悬臂施工时,要求对称浇筑,如难以实现,应控制两侧施工不平衡重不超过20吨(不平衡重应以各梁图说明为准)。

(三)所涉及连续梁属三向预应力体系,由于钢筋、管道密集,如钢绞线、竖向预应力钢筋等管道、普通钢筋发生冲突时,允许进行局部调整,调整原则是先普通钢筋,后竖向预应力钢筋,然后是横向预应力钢筋,保持纵向预应力钢筋管道位置不动。

横向预应力钢筋张拉槽处的梁体钢筋可切割。

同时应注意加强捣固,不得存在空洞或漏捣。

梁体腹板箍筋与预应力钢束干扰时,若切割腹板箍筋,需在相应的位置加补强钢筋,并满足锚固长度。

顶板纵向预应力钢束下弯锚固时,锚垫板如若切割梁体纵向钢筋,需采取补强措施。

(四)钢束管道位置用定位钢筋固定,定位钢筋牢固焊接在钢筋骨架上,如管道位置与骨架钢筋相碰时,应保证管道位置不变,仅将钢筋稍加移动。

定位筋基本间距不大于0.6m,在钢束曲线段适当加密到0.3m,并应保证管道位置正确。

锚具垫板及喇叭管尺寸应正确,喇叭管的中心线要与锚具垫板严格垂直,喇叭管和波纹管的衔接要平顺,不得漏浆,并杜绝堵孔道。

(五)压浆管道设置,对腹板束、顶板束在0号段管道中部设三通管,中跨底板钢束在合拢段横隔板附近管道设三通管,边跨底板束在距支座约10m附近管道设三通管。

钢束长超过60m的按相距 20m左右增设一个三通管,以利于排气,保证压浆质量。

(六)钢筋绑扎梁体钢筋应整体绑扎,先进行底板及腹板钢筋的绑扎,然后进行顶板钢筋的绑扎,当梁体钢筋与预应力钢筋相碰时,可适当移动梁体钢筋或进行适当弯折。

梁体钢筋最小净保护层均为35mm。

连续梁悬臂浇筑施工技术交底

连续梁悬臂浇筑施工技术交底
边浇筑边跨合拢段混凝土,边卸配重
边跨直线段施工完毕
平台及模板等。具体结构形式按设计图纸执行。
支架拼装前,抄平各预埋件标高,放出中线,在
支架拼装过程中,对各受力杆件进行控制,禁止使用
有明显缺陷的杆件。支架拼装完成后,组织有关部门
按大临设施要求检查签证,并进行荷载试验。
3.1.3、支座安装
表3.1-1支座安装允许误差
序号

允许偏差 检验方

(mm)

《铁路桥涵施工规范》
(TBJ203-96)
1、施工准备
⑴开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织 设计,阅读、审核施工图纸,澄清相关技术问题、熟 悉规范和技术标准。
⑵编制支架、托架和挂蓝压重方案,编制挂蓝施 工过程中的梁体线性线性控制方案。
⑶编制安全施工方案,对跨线施工要制定专项的 安全防护措施。
垂直度
每米高不大于10
竖向高强精轧螺纹筋
6
±10
间距
⑵张拉施工流程
张拉常见问题及处理措施 锚垫板面与孔道轴线不垂直或锚垫板中线偏离孔 道轴线 现象:张拉过程中锚杯突然抖动或移动,张拉力 下降。有时会发生锚杯与锚垫板部紧贴的现象。 原因分析:锚垫板安装时没有仔细对中,垫板面 与预应力索轴线不垂直。造成钢绞线或钢丝束内力不 一,当张拉力增加到一定程度时,力线调整,会使锚 杯突然发生滑移或抖动,拉力下降。 预防措施:锚垫板安装应仔细对中,垫板面应与 预应力索的力线垂直。锚垫板要可靠固定,确保在砼 浇筑过程中不会移动。
各紧缩装置及时进行调整; 5.3对挂篮的上吊杆,应进行绝缘处理,避免电
弧灼伤;同时,锚固点或吊带处应采用油漆等做明显 标记,便于检查;
环境保护:变废为宝 少扰民

悬臂现浇梁施工技术交底

悬臂现浇梁施工技术交底
特点
悬臂浇筑时,梁体分节段施工, 每浇筑一段混凝土就张拉一次预 应力筋,使伸出的悬臂不断接长 ,直至全桥合拢。
应用范围及优势
应用范围
悬臂现浇梁广泛应用于大跨径连续梁 桥、连续刚构桥、斜拉桥等桥梁的建 设中。
优势
悬臂现浇梁具有结构整体性好、变形 小、受力合理等优点,同时能够适应 各种复杂地形和地质条件,施工灵活 方便。
混凝土浇筑与振捣方法
混凝土浇筑前应检查模板、钢筋、预 埋件等是否符合要求。
振捣应采用机械振捣为主,人工振捣 为辅的方式,确保混凝土密实。
混凝土浇筑应分层进行,每层厚度不 宜过大,以保证混凝土充分振捣。
混凝土浇筑完成后应及时进行养护, 保证混凝土强度正常发展。
04 悬臂浇筑过程中的注意事 项
平衡重设置原则及调整方法
时间控制
严格控制预应力张拉的时机,一般在混凝土达到设计强度的 80%以上时进行张拉,以确保预应力筋的有效张拉和混凝土 的承载能力。
临时支撑设置及拆除时机
临时支撑设置
在悬臂浇筑过程中,根据施工需要设置临时支撑,以提高悬臂浇筑的稳定性和安 全性。临时支撑的设置应满足强度和稳定性要求。
拆除时机
根据施工进度和实时监测数据,确定临时支撑的拆除时机。一般在相邻梁段浇筑 完成且混凝土达到设计强度后,方可拆除临时支撑。在拆除过程中,应遵循“先 支后拆、后支先拆”的原则,以确保施工安全。
平衡重设置原则
根据悬臂浇筑梁段的重量、重心位置和施工荷载等因素,合理确定平衡重的重 量和位置,以保持悬臂浇筑过程中的平衡状态。
平衡重调整方法
在浇筑过程中,根据实时监测数据,及时调整平衡重的重量和位置,确保悬臂 浇筑的稳定性和安全性。
预应力张拉顺序和时间控制

悬臂梁安全施工技术交底模板

悬臂梁安全施工技术交底模板

一、工程概况1. 工程名称:[工程名称]2. 工程地点:[工程地点]3. 施工单位:[施工单位名称]4. 施工日期:[开始日期]至[结束日期]二、施工工艺及要求1. 悬臂梁施工采用挂篮悬臂浇筑法,按照设计图纸及规范要求进行施工。

2. 挂篮应具有足够的强度、刚度和稳定性,满足施工荷载要求。

3. 施工过程中,应严格按照施工顺序进行,确保施工质量。

三、安全注意事项1. 人员安全- 所有施工人员必须经过专业培训,取得相应操作资格。

- 进入施工现场必须佩戴安全帽、安全带等个人防护用品。

- 严禁酒后作业、疲劳作业。

- 施工现场应设置明显的安全警示标志。

2. 机械安全- 施工机械应定期检查、保养,确保其安全可靠。

- 挂篮安装前应进行全面的检查,确认其符合设计要求。

- 吊装作业时,吊车司机、信号工、指挥员应密切配合,确保吊装安全。

3. 材料安全- 钢筋、混凝土等材料应按规范要求进行检验,合格后方可使用。

- 钢筋加工、焊接等作业应在指定区域进行,防止火灾事故。

4. 施工环境安全- 施工现场应保持整洁,及时清理施工垃圾。

- 施工现场应配备消防设施,定期检查消防器材的有效性。

- 雨季施工时,应注意排水,防止积水。

四、施工步骤及要点1. 挂篮安装- 挂篮安装前,应检查其强度、刚度和稳定性。

- 挂篮安装应按照设计图纸及规范要求进行,确保其符合设计要求。

- 挂篮安装完成后,应进行试运行,确认其正常工作。

2. 钢筋绑扎- 钢筋绑扎前,应检查钢筋的规格、长度、间距等是否符合设计要求。

- 钢筋绑扎时应注意保护钢筋不受损伤。

3. 混凝土浇筑- 混凝土浇筑前,应检查混凝土的质量,确保其符合设计要求。

- 混凝土浇筑过程中,应严格控制浇筑速度,防止出现蜂窝、麻面等质量问题。

4. 模板拆除- 模板拆除前,应检查模板的强度、刚度和稳定性。

- 模板拆除时应逐层进行,防止出现模板坍塌事故。

五、应急处理1. 发生安全事故时,应立即停止施工,组织人员进行救援。

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9
混凝土坍落扩展度
符合灌注工艺要求
10
混凝土坍落度
符合灌注工艺要求
11
混凝土入模温度
5℃~30℃
12
拆模时混凝土芯部与表层温差
≤15℃
13
拆模时混凝土表层与环境温差
≤15℃
14
拆模时箱内与箱外温差
≤15℃
15
脱模时随梁养护混凝土抗压强度
设计要求
16
张拉时同条件养护混凝土抗压强度
设计要求
17
张拉时同条件养护混凝土弹性模量
每米不大于3
吊线尺量不少于5处
8
孔道位置
1
尺量
9
梁段纵向旁弯
10
拉线测量不少于5处
10
梁段纵向中心线最大偏差
10
测量检查
11
梁段高度变化段位置
±10
测量检查
12
底模拱度偏差
3
测量检查
13
底模同一端两角高差
2
测量检查
14
桥面预留钢筋位置
10
尺量
3.2.2模板拆除
当混凝土强度达到设计规定强度方可拆除内模,当混凝土强度达到设计规定的强度、弹性模量和混凝土龄期时进行纵向预应力钢束张拉,张拉完成后拆除底模、侧模。拆模时梁体混凝土芯部与表层、表层与环境温差、箱内箱外温差不宜大于15℃。
⑹用倒链牵引后锚端,使主桁架、底模、外模一起向前移动,注意T构两边挂篮要对称同步前移,以免对墩身产生较大的不平衡弯矩;
⑺移动到位后,安装后吊带,将底模架吊起;
⑻调整立模标高后,重复上述施工直至合扰段。
3.4钢筋工程
3.4.1钢筋加工
钢筋加工的允许偏差应符合表4的规定。
表4钢筋加工的允许偏差
序号
项 目
吊装支座并就位,用钢锲块楔入支座四角,找平支座,并将支座底面调整到设计标高。支座灌浆完成后,按设计要求对支座预偏量进行设置(一般提前在厂家调整设置完毕)。
支座安装要求及检验方法见表2。
表2支座安装质量要求
序号
项 目
允许偏差(mm)
检验方法
1
垫石顶面凿毛
浮浆凿除后,露出新鲜混凝土面
观察
2
支座板四角高差
对于重要部位的焊接,应由有经验的技工施焊,除保证焊接质量外,还必须采取措施防止杆件变形挠曲。
前后吊带一般采用16Mn钢加工,不允许进行焊接,加工时要充分考虑切割、钻孔对吊带受力的影响。
3.3.2挂篮预压
挂篮进场前,应对构件进行验收,并对主桁架进行加载试验,以检验加工质量,确保施工安全。挂篮拼装完成后应进行全面检查,并对挂篮进行模拟预压试验,测定其弹性及非弹性变形量。
1mm
测量
3
同一梁端两支座高差
1mm
测量
4
螺栓中心位置
2mm
测量
5
支座灌浆
重力灌浆、饱满密实
测量
6
调整支座预偏量
满足设计要求
吊线,尺量
3.2模板工程
3.2.1模板制作安装
外侧模、底模采用特制大块钢模板,内模采用在特制内模架上安装定型钢模;模板及模架应具有足够的强度、刚度及稳定性;模板制作、安装质量标准应符合表3中的要求。
悬臂浇筑连续梁施工技术交底
1.概述
为加强铁路客运专线悬臂浇筑连续梁施工技术管理,确保连续梁施工质量,进行连续梁施工技术交底。
本交底适用于铁路客运专线浙江段HCZJ-7标连续梁施工。
2.施工工艺
2.1悬臂浇筑连续梁施工工艺流程图,详见下图。
2.2连续梁施工工艺标准,详见表1。
表1悬臂浇筑连续梁施工工艺标准
3.3.3挂篮拼装
挂篮拼装前,对已进场的挂篮杆件、部件进行检查,主要检查各杆件、部件的外形尺寸,栓孔的间距,重要部位的焊缝质量,模板面板是否有焊接变形等,检查完成后即可开始拼装。
拼装时根据塔吊的起重能力,能够在地面拼装的部件在地面拼装后整体吊装。
挂篮拼装按构件编号及总装图进行。拼装程序是:走行系统→主桁架→锚固系统→提吊系统→底模→内外模。
3.3.4挂篮行走
浇筑梁段张拉压浆完成后,即可前移挂篮进行下一梁段施工,其行走程序如下:
⑴找平已张拉压浆完成的梁段顶面铺设钢枕及轨道;
⑵放松底模架前后吊带,底模架后横梁用2个10T倒链悬挂在外模走行梁上;
⑶拆除后吊带与底模架的联结;
⑷解除桁架后锚螺杆;
⑸轨道顶面安装2个10T倒链,并标记好前支座移动的位置(支座中心距梁端一般50~60cm);
允许偏差(mm)
检验方法
1
受力钢筋全长
±10
尺量
2
弯起钢筋的弯折位置
±20
尺量
3
箍筋内净尺寸
±3
尺量
4
钢筋标准弯钩端头顺直段长度
≥3d
尺量
5
成形后钢筋不在同一平面偏差
圆钢≤8mm螺纹钢≤15mm
尺量
3.4.2钢筋安装
保护层厚度通过保护层垫块来控制,垫块采用与梁体等强度等级的混凝土垫块,购买的成品垫块应有合格证书或试验报告,自制垫块时混凝土应按表6规定留取试件进行强度检验和评定;保护层垫块设置不得少于4个/m2,变截面段垫块尺寸应保证钢筋混凝土保护层厚度的准确性;当采用细石混凝土垫块时,其抗腐蚀能力和抗压强度应高于梁体混凝土。安装预应力管道定位钢筋时间距不应大于500mm。
序号
检 测 项 目
标 准
备 注
1
支座安装
符合本手册表2的要求
2
临时锚固
满足设计不平衡弯矩要求
针对无临时锚固设计
3ห้องสมุดไป่ตู้
梁段模板安装
符合本手册表3的要求
4
钢筋加工
符合本手册表4的要求
5
钢筋安装
符合本手册表5的要求
6
钢筋焊接接头
符合TB10210要求
7
混凝土灌注时模板温度
5℃~35℃
8
混凝土入模含气量
2%~4%
设计要求
18
标准养护28d混凝土立方体强度
按照TB10425-94评定合格
19
标准养护28d混凝土棱柱体弹性模量
≥35.5GPa
20
预应力管道摩阻
必要时调整张拉力
21
预应力筋实际伸长值
0.94~1.06倍计算伸长值
22
张拉后实测梁体弹性上拱
≤1.05倍设计计算值
23
压浆前管道真空度
-0.06~-0.08MPa
表3梁段模板安装技术要求
项次
检 查 项 目
允许偏差(mm)
检验方法
1
梁段长
±10
尺量
2
梁高
+10,0
尺量
3
顶板厚、底板厚、腹板厚、横隔板厚、梁体宽
+10,0
尺量检查不少于5处
4
腹板间距
±10
尺量检查不少于5处
5
腹板中心偏离设计位置
10
尺量检查不少于5处
6
模板表面平整度
3
1m靠尺测量不少于5处
7
模板表面垂直度
3.3挂篮
3.3.1挂篮设计及加工
挂篮设计除了满足梁段长度、梁段重量、外形尺寸、断面形状的要求,还要满足挂篮在使用中的强度、刚度要求。挂篮设计方案应经过评审,并做探伤检验。
挂篮是悬臂浇筑施工时梁段的承重结构,又是施工人员的作业平台,加工质量尤为重要。除满足钢结构工程施工及验收标准有关规定外,根据挂篮的使用特点,对其加工精度和加工工艺还要进行特殊处理。
24
管道中浆体注满后压力
0.50~0.70MPa
25
悬臂浇筑梁段允许偏差
符合本手册表9的要求
26
梁体外形尺寸允许偏差
符合本手册表9的要求
3.过程控制要点
3.1支座安装
支座安装前测量桥墩中心的距离,复测支承垫石标高,检查锚栓孔位置及深度要符合要求。凿毛支座位置的支承垫石表面,清除预留锚栓孔中的杂物。施工前,首先对支座进行全面检查,检查支座连接状况是否正常,并不得任意松动上、下座板连接螺栓。
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