上虞城乡公交

上虞城乡公交
上虞城乡公交

上虞城乡公交

城乡公交情况

线路:东站-崧厦(301)

东站—运管所—曹娥江大酒店—实验小学—上百万和城—大通购物中心—星辰首府—前江(金通华府)—新上海花园—百官工业区(和润花园)—疾控中心(四甲村)—高铁上虞北站—内五甲村—天外天工业园—越州纸品—崧厦二中—崧厦镇政府—东华村口—崧厦医院—崧厦六建—崧厦市场—崧厦小商品市场—崧厦车站

线路:东站-沥东(302)

东站—运管所—曹娥江大酒店—实验小学—上百万和城—大通购物中心—星辰首府西—前江(金通华府)—新上海花园—百官工业区(和润花园)—疾控中心(四甲村)—高铁上虞北站—内五甲村—天外天工业园—越州纸品—崧厦二中—崧厦镇政府—东华村口—崧厦医院—潘家—潘韩村—蔡林村—三联市场—三联—东凌湖村—港口—三友村—下洋叉口—后郭渎—沥东小学—沥东

线路:东站-沥海(305)老线

东站—运管所—曹娥江大酒店—实验小学—上百万和城—大通购物中心—星辰首府西—前江(金通华府)—新上海花园—百官工业区(和润花园)—

疾控中心(四甲村)—高铁上虞北站—内五甲村—天外天工业园—越州纸品—崧厦二中—崧厦镇政府—东华村口—崧厦医院—崧厦六建—崧厦教堂—崧厦商场—崧厦中学—汇丰花园—船弄—勤联村—联海村—联塘村—联塘村委—前庄村—五龙庙—雀嘴村—雀嘴西—双埠—四埠(金近小学)—舜源村—金中村—祝温村—潭头村—许家—蒋邵—后蒋家—沥海工业园区—沥海市场—沥海镇—舜海村—沥海镇政府

线路:东站-沥海(305)新线

东站—运管所—曹娥江大酒店—实验小学—上百万和城—大通购物中心—星辰首府西—前江(金通华府)—新上海花园—百官工业区(和润花园)—疾控中心(四甲村)—高铁上虞北站—内五甲村—天外天工业园—越州纸品—崧厦二中—崧厦镇政府—东华村口—崧厦医院—崧厦六建—崧厦市场—崧厦小商品市场—崧厦车站—崧厦镇中—勤联村—寺前村1—寺前村2—前庄—纬十一路口—雀嘴村—华佳业物流—舜源村—金中村—祝温村—潭头村—许家—蒋邵—后蒋家—沥海工业园区—沥海市场—沥海镇—舜海村—沥海镇政府

线路:崧厦-边检站(309)

崧厦医院—崧厦六建—崧厦市场—崧厦小商品市场—崧舜路口—夏丏尊小学—庙川村—庙下—新下湖村—下湖村—楼底—老楼屋—丰园村—铲还湖村—三眼桥—禹丰—丰园村—新街—灵惠街口—盖山—盖北葡萄基地—河东桥头—盖北镇政府—盖北中学—联围闸—新区管委会—东进一号桥

线路:东站-上虞港(310)

东站—国际大酒店

—南湖叉口—新石狮(西道口)—上虞国际

裘皮城—上虞港叉口—新宅村口—新宅村—冯柯山新路—冯柯山—禹峰农场路口—晨辉婴宝—民兴—联盟村—戴家—禹峰卫生院—新区交警中队(三江叉口)—丰园村—新街—灵惠街口—盖山—盖北葡萄基地—河东桥头—盖北镇政府—盖北中学—联围闸—新区管委会—东进一号桥—上虞港

线路:东站-小越(311)

东站一国际大酒店一南湖叉口一新石狮(西道口)一上虞国际裘皮城一小越汽车城一驼山公墓一纸箱厂一小越交警中队一羊毛衫市场一虞东大厦一渡航北路口一建发公寓一小越卫生院一小越中学

线路:东站-镇江(313)

东站一国际大酒店一南湖叉口一新石狮(西道口)一上虞国际裘皮城一上虞港叉口一新宅村口一新宅村一冯柯山新路一冯柯山一禹峰农场路口一晨辉婴宝一民兴一联盟村一戴家一禹峰卫生院一新区交警中队(三江叉口)一丰园村一新街一灵惠街口一盖山一盖北葡萄基地一河东桥头一河东村一四合村一丰富村一新富一永丰村一镇丰一棉粮市场一棉粮村一镇东村(镇江)

线路:东站-五夫叉口(315)

东站一金渔湾一一号桥一三棚桥一百官中学一金家岙一西陡门一春晖叉口一驿亭镇小一新驿亭一驿亭幼儿园一茅家溪一五爱一韩家一王袍岙一江下一马慢桥一谢家岸一小寺桥一六一一五夫叉口一五夫

线路:东站-盖北(316)

东站一国际大酒店一南湖叉口一新石狮(西道口)一上虞国际裘皮城一小越汽车一驼山公墓一纸箱厂一小越交警中队一胜东路口一马家桥一徐陈一陆家一东闸村一周家一东升村一盖东路口一谢塘教堂一小庙桥一谢塘一新街一灵惠街口一盖山一盖北葡萄基地一河东桥头一盖北镇政府

线路:东站-二都(317)

东站一金渔湾一一号桥一三棚桥一职技校一路东工业安置区一外严一自立股份一回龙桥头一马家埠一沈家埠一虎岙西一虎岙东一岭下王一赵埠一黄家埠一横塘一徐家岙一樟树下一黄倪严一杨溪一杨溪岭顶一冯家新路一杨溪小学一光丰一徐家一徐家新路一二都(项家叉口)

线路:东站-远东(318)

东站一国际大酒店一南湖叉口一新石狮(西道口)一上虞国际裘皮城一小越汽车城一驼山公墓一纸箱厂一小越交警中队一胜东路口一马家桥一徐陈一陆家一东闸村一周家一东升村一盖东路口一谢塘教堂一小庙桥一谢塘一桥东一建塘一丁家堰一岑仓一远东

线路:东站-五夫(319)

东站一国际大酒店一南湖叉口一新石狮(西道口)一上虞国际裘皮城一小越汽车城一驼山公墓一纸箱厂一小越交警中队一羊毛衫市场一大庙罗一倪

梁村一徐家一罗家一倪范村一

家桥一五车堰叉口一吴山村一后田一田家一小金星村一朱家一西吴村一五夫开发

区一五夫

线路:东站-沿海(320)

东站一国际大酒店一南湖叉口一新石狮(西道口)一上虞国际裘皮城一上虞港叉口一新宅村口一新宅村一冯柯山新路一冯柯山一禹峰农场路口一晨辉婴宝一民兴一联盟村一戴家一禹峰卫生院一新区交警中队(三江叉口)一丰园村一新街一灵惠街口一盖山一盖北葡萄基地一河东桥头一新发一兴海村一兴海西一新昌一世海村委一世海村(沿海)

线路:东站-中国伞城(321)

东站一百官卫生院一人民医院一大润发一上百万和城一大通购物中心一星辰首府西一前江原乡政府一前江市场一前一村委一叶家埭村一芳华日化一南湖叉口一施家堰村一陆家新村一陆家村1一陆家村2一陆家村3一章家村1一章家村2一裴家一崧厦二中一上虞中国伞城

线路:崧厦-港联(903)1号线

崧厦车站一崧厦小商品市场一崧厦市场一崧厦六建一潘家一潘韩村一蔡林村一三联市场一三联一东凌湖村委一杨家桥叉口一三联卫生院一杨凌

湖村一三兴一黄家堰村委一黄家堰村一港联村

线路:崧厦-港联(903)2号线

崧厦车站一崧厦小商品市场一崧厦市场一崧厦六建一潘家一潘韩村一蔡林村一三联市场一三联一东凌湖村委一港口一三友村一下洋

线路:崧厦-吕家埠(902)

崧厦车站一崧厦小商品市场一崧厦市场一崧厦六建一崧厦医院一东华村口一崧厦镇政府一崧厦二中一崧厦二中(南)一西华小学一太平桥一西华市场一西华东涵洞一共建上地头一共建法地里一东家涵洞一吕家埠村委线路:小越-朱家滩-湖山村(901)

小越电影院一丁家桥一虞东大厦一渡航北路一建发公寓一华鸿水岸一西罗村委一越东信用社一前房叉口一朱家滩村一东调马塘一赵巷桥村委一夏家一田屋一五夫开发区一五夫一五夫村一牟山湖叉口一湖西陡一湖山村

线路:丰惠-永和-青峰(708)

丰惠汽车站一丰惠加油站一东门村一通江桥一坝头一倒凡坝一庙上一谢桥一朱巷叉口一姚村一新西园一西园一吕家桥一四明江一石溪桥一程村三角站一永和市场一永和村委一永和幼儿园一张叉叉口一项家桥一剡岙一虞梁公路叉口一上虞岔口一万家一青峰村一锦绣四明一牛栏口一卢家一韩家(竺竹林)

线路:东站-夏家埠(606)

东站一运管所一赵家大桥一曹娥街道一卧龙天香西苑一中医院一公铁立交桥一汽车西站一盐业公司一严村路口一东山下村一蒿坝高速道口一蒿

庄一清水闸一蒿坝村(普净寺)一马池岙一樟汀一梅坞村一上浦闸路口一上浦工业区路口一上风集团路口一上浦镇政府(

浦中学)一小江一浦下村一大湖岙村一王家汇村一友谊排涝闸一花坎村一皇马集团(笕桥村)一宋浦一板桥村路口一章镇高速道

口一亚厦集团一冯村一章镇镇政府一章镇中心医院一新叶村一下叶一章镇中学一联江路口一青丰村一新江村一九连村一浦口村一郑黄村一石塘路口一俞傅村一冯浦村一联江卫生院一青山头一夏家埠

线路:东站-汤浦达郭(608)

东站一运管所一赵家大桥一曹娥街道一卧龙天香西苑一中医院一公铁立交桥一汽车西站一盐业公司一严村路口一东山下村一蒿坝高速道口一蒿庄一清水闸一蒿坝村(普净寺)一马池岙一樟汀一梅坞村一上浦闸路口一上浦工业区路口一上风集团路口一上浦镇政府(上浦中学)一庙基湾村一石浦村一里石浦一汪家路口一长山桥桥头一汤浦敬老院一转山头一横大路一童装产业园一汤浦汽车站一(汤浦市场)一(汤浦中心小学)一(冯家埭)一(茶亭下)一(达郭村)

线路:东站-长塘(618)

东站一金鱼湾(阳光大厦)一一号桥一卧龙山庄一大通商城一电力大厦一卧龙天香西苑一中医院一公铁立交一火车站一狮子村口一春晖互通一白米

堰一新舍道口一新舍一丽江岸村一樟树下一傅张村一高旺村一湖村一南横江村一下堡一上堡一庙下一后庄村一长塘

线路:东站-岭南(章)(218路)

东站一运管所一赵家大桥一曹娥街道一卧龙天香西苑一中医院一公铁立交桥一汽车西站一盐业公司一严村路口一东山下村一蒿坝高速道口一蒿庄一清水闸一蒿坝村(普净寺)一马池岙一樟汀一梅坞村一上浦闸路口一上浦工业区路口一上风集团路口一上浦镇政府(上浦中学)一小江一浦下村一大湖岙村一王家汇村一友谊江排涝闸一花坎村(蒋山村)一皇马集团(笕桥村)一宋浦一板桥村路口一章镇高速道口一亚厦集团(交警中队)一冯村一章镇镇政府一章镇中心医院一新叶村一下叶一章镇中学一联江路口一章镇街心公园一章镇汽车站一岭下一小梅山村一里村一大下一西方一泰山一藕蒲一廉士下一覆卮村一石阔一白虎山脚一阴潭一樟树畈一下湾一石塘庙一田山(洞桥头)一许岙一泰岳一王家畈一章山一朱村一阮庄

一岭南敬老院一岭南

线路:东站-胡村(615路)

东站一运管所一赵家大桥一曹娥街道一卧龙天香西苑一中医院一公铁立交桥一汽车西站一盐业公司一严村路口一东山下村一蒿坝高速道口一蒿庄一清水闸一蒿坝村(普净寺)一马池岙一樟汀一梅坞村一上浦闸路口一上浦工业区路口一上风集团路口一上浦镇政府(上浦中学)一小江一浦下村一大湖岙村一王家汇村一友谊江排涝闸一花坎村(蒋山村)

一皇

马集团(笕桥村)一宋浦一板桥村路口一章镇高速道口一亚厦集团(交警中队)一冯村一章镇镇政府一章镇中心医院一新叶村一下叶一章镇中学一联江路口一章镇

街心公园一章镇汽车站一龙浦村一大钱村一湾头村一大钱村一龙浦村一黄泥山(龙浦小学)一夹山一蔡宅一大地村一姚村一陈庄村一牛绳头村一桥头一雷公山一清潭村一郑家村一胡村

线路:东站-魏村(616路)

东站一运管所一赵家大桥一曹娥街道一卧龙天香西苑一中医院一公铁立交桥一汽车西站一盐业公司一严村路口一东山下村一蒿坝高速道口一蒿庄一清水闸一蒿坝村(普净寺)一马池岙一樟汀一梅坞村一上浦闸路口一上浦工业区路口一上风集团路口一上浦镇政府(上浦中学)一小江一浦下村一大湖岙村一王家汇村一友谊江排涝闸一花坎村(蒋山村)一皇马集团(笕桥村)一宋浦一板桥村路口一章镇高速道口一亚厦集团(交警中队)一冯村一章镇镇政府一章镇中心医院一新叶村一下叶一章镇中学一联江路口一章镇街心公园一章镇汽车站一龙浦村一大钱村一湾头村一大钱村一龙浦村一黄泥山(龙浦小学)一夹山一蔡宅一大地村一姚村一陈庄村一牛绳头村一桥头一雷公山一清潭村一魏村

线路:东站-魏家庄(617路)

东站一运管所一赵家大桥一曹娥街道一卧龙天香西苑一中医院一公铁立

交桥一汽车西站一盐业公司一严村路口一东山下村一蒿坝高速道口一蒿庄一清水闸一蒿坝村(普净寺)一马池岙一樟汀一梅坞村一上浦闸路口一上浦工业区路口一上风集团路口一上浦镇政府(上浦中学)一小江一浦下村一大湖岙村一王家汇村一友谊江排涝闸一花坎村(蒋山村)一皇马集团(笕桥村)一宋浦一板桥村路口一章镇高速道口一亚厦集团(交警中队)一冯村一章镇镇政府一章镇中心医院一新叶村一下叶一章镇中学一联江路口一章镇街心公园一章镇汽车站一龙浦村一大钱村一湾头村一大钱村一龙浦村一黄泥山(龙浦小学)一夹山一蔡宅一大地村一姚村一陈庄村一牛绳头村一桥头一雷公山一清潭村一清潭小学一大金村一盛家弄一魏家庄

线路:东站-章镇(607路)

东站一运管所一赵家大桥一曹娥街道一卧龙天香西苑一中医院一公铁立交桥一汽车西站一盐业公司一严村路口一东山下村一蒿坝高速道口一蒿庄一清水闸一蒿坝村(普净寺)一马池岙一樟汀一梅坞村一上浦闸路口一上浦工业区路口一上风集团路口一上浦镇政府(上浦中学)一小江一浦下村一大湖岙村一王家汇村一友谊江排涝闸一花坎村(蒋山村)一皇马集团(笕桥村)一宋浦一板桥村路

口一章

镇高速道口一亚厦集团(交警中队)一冯村一章镇镇政府一章镇中心医院

一新叶村一下叶一章镇中学一联江路口一章镇街心公园一章镇汽车站

线路:东站-称海(602路)人民路

东站—运管所—赵家大桥—

曹娥街道—交警大队—高级中学—曹娥医院—越爱村—鸿天工业园—卧龙集团(高田头村)—贺盘村—茅家村—国庆村—沥泗村—新里港村—杜浦村南—墟北村委—道墟镇(合作银行)—道墟卫生院—道墟镇(合作银行)—墟北村委—杜浦村东—龙盛集团—杜浦闸头—称海村(闰土股份)—称海

线路:东站-称海(602路)104国道

东站—运管所—赵家大桥—曹娥街道—卧龙天香西苑—中医院—公铁立交桥—火车站—狮子村口—春晖互通—白米堰—新舍道口—新舍—女儿红酒厂—东关菜场—东关中央门(东关镇政府)—东关收藏品市场—五里牌—赵家楼—联星村

—泾口—积山村(积山水泥厂)—石塘头—长溇村—云里村—横打桥(道墟热电厂)—庙桥村—闰土小学(中联村)—道墟镇(合作银行)—墟北村委—杜浦村东—龙盛集团—杜浦闸头—称海村(闰土股份)—称海

线路:东站-肖金(601路)人民路

东站—运管所—赵家大桥—曹娥街道—交警大队—高级中学—曹娥医院—越爱村—鸿天工业园—卧龙集团(高田头村)—贺盘村—茅家村—国庆村—沥泗村—新里港村—杜浦村南—墟北村委—道墟镇(合作银行)—道墟卫生院—道墟镇(合作银行)—墟北村委—杜浦村东—龙盛集团—杜浦闸头—称海村(闰土股份)—联江路口—沽渚村口—沽渚村西—东汇头陈—肖

金村委—肖金车站

线路:东站-肖金(601路)104国道

东站—运管所—赵家大桥—曹娥街道—卧龙天香西苑—中医院—公铁立交桥—火车站—狮子村口—春晖互通—白米堰—新舍道口—新舍—女儿红酒厂—东关菜场—东关中央门(东关镇政府)—东关收藏品市场—五里牌—赵家楼—联星村—泾口—积山村(积山水泥厂)—石塘头—长溇村—云里村—横打桥(道墟热电厂)—庙桥村—闰土小学(中联村)—道墟镇(合作银行)—墟北村委—杜浦村东—龙盛集团—杜浦闸头—称海村(闰土股份)—联江路口—沽渚村口—沽渚村西—东汇头陈—肖金村委—肖金车站

线路:东站-广陵(603路)

东站—运管所—赵家大桥—曹娥街道—卧龙天香西园—中医院—公铁立交桥—火车站—狮子村口—春晖互通—白米堰—新舍道口—新舍—女儿红酒厂—东关菜场—东关中央门(东关镇政府)—东关收藏品市场—五里牌—高泾—担山村—保驾山—保二—西陵—葫芦山—三丰—洞

桥头—

湖田—木芍溇—何家溇—桃园—阮家埠—下街—长塘—塘里—罗村—卫生服务站—篁村—会胡—广陵村口

线路:东站-广陵(603路)

东站—运管所—赵家大桥—曹娥街道—卧龙天香西园—中医院—公铁立

交桥—火车站—狮子村口—春晖互通—白

米堰—新舍道口—新舍—女儿红酒厂—东关菜场—东关中央门(东关镇政府)—东关收藏品市场—五里牌—高泾—担山村—保驾山—保二—西陵—葫芦山—三丰—洞桥头—湖田—木芍溇—何家溇—桃园—阮家埠—下街—长塘—塘里—罗村—卫生服务站—篁村—会胡—广陵村口

线路:东站-潘窑(201路)

东站—金渔湾—一号桥—凤山支路口—劳动路口—文化广场—丁界寺—多宝讲寺—江南一品—南都花园—多元世纪城(城南中学)—梁湖镇政府—华东村—倪家堡叉口—禄泽西路—禄泽(曹村)—皂湖市场—王家堡路口—四洲塘—倪刘—罗岭—刘家—潘窑—黎岙—水泊岸—沿山

线路:东站-方梁岙(202路)

东站—金渔湾—一号桥—凤山支路口—劳动路口—文化广场—丁界寺—多宝讲寺—江南一品—南都花园—多元世纪城(城南中学)—梁湖镇政府—华东村—倪家堡叉口—禄泽西路—禄泽(曹村)—皂湖市场—皂湖卫生院—蔡岙—祝府景区(英台故里)—上虞棉纺织厂—后龚—前龚信用社—前龚—御花园—锦福寺—五龙庵—金家—渔民村—东魁杨梅基地—保国亭—玩石村委—玩石—方梁岙—吴家楼村口—吴家楼

线路:东站-双溪(203路)

东站—金渔湾—一号桥—凤山支路口—劳动路口—文化广场—丁界寺—多宝讲寺—江南一品—南都花园—多元世纪城(城南中学)—梁湖镇政府—华东村—倪家堡叉口—禄泽西路—禄泽(曹村)—皂湖市场—皂湖卫生

院—湖塘下—华渡桥—屈家堡—西湖村(郑家堡)—小岙—溪头—丰章路叉口(东光村)—丰惠工业园区—创业路口—丰惠站—丰惠镇中—永庆村—西南门村—中湖—西溪湖村—鲶鱼山—大普—考试中心—沿溪—梅岙—双溪

线路:东站-凤鸣山(205路)

东站—金渔湾一号桥—凤山支路口—劳动路口—文化广场—丁界寺—多宝讲寺—江南一品—南都花园—多元世纪城(城南中学)—梁湖镇政府—华东村

—倪家堡叉口—禄泽西路—禄泽(曹村)—皂湖市场—皂湖卫生院—湖塘下—华渡桥—屈家堡—西湖村(郑家堡)—小岙—溪头—丰章路叉口(东光村)—丰惠工业园区—创业路口—丰惠站—丰惠加油站—胡愈之故居—起凤塔—瓦窑头—应岙—凤鸣村—凤鸣山

线路:东站-夹塘(206路)

东站—金渔湾—

一号桥—

凤山支路口—劳动路口—文化广场—丁界寺—多宝讲寺—江南一品—南都花园—多元世纪城(城南中学)—梁湖镇政府—华东村—倪家堡叉口—禄泽西路—禄泽(曹村)—皂湖市场—皂湖卫生院—湖塘下—华渡桥—屈家堡—西湖村(郑家堡)—小岙—溪头—丰章路叉口(东光村)—丰惠

工业园区—创业路口—丰惠站—丰惠加油站—东门村—通江桥—坝头—倒凡坝—庙上—谢桥—虞光村—西堰头—协力—施家—永丰桥头—陈夏谢—夹塘小学—夹塘

线路:东站-朱巷(207路)

东站—金渔湾—一号桥—凤山支路口—劳动路口—文化广场—丁界寺—多宝讲寺—江南一品—南都花园—多元世纪城(城南中学)—梁湖镇政府—华东村—倪家堡叉口—禄泽西路—禄泽(曹村)—皂湖市场—皂湖卫生院—湖塘下—华渡桥—屈家堡—西湖村(郑家堡)—小岙—溪头—丰章路叉口(东光村)—丰惠工业园区—创业路口—丰惠站—丰惠加油站—东门村—通江桥—坝头—倒凡坝—庙上—谢桥—朱巷

线路:东站-项家桥(208路)

东站—金渔湾—一号桥—凤山支路口—劳动路口—文化广场—丁界寺—多宝讲寺—江南一品—南都花园—多元世纪城(城南中学)—梁湖镇政府—华东村—倪家堡叉口—禄泽西路—禄泽(曹村)—皂湖市场—皂湖卫生院—湖塘下—华渡桥—屈家堡—西湖村(郑家堡)—小岙—溪头—丰章路叉口(东光村)—丰惠工业园区—创业路口—丰惠站—丰惠加油站—东门村—通江桥—坝头—倒凡坝—庙上—谢桥—朱巷叉口—姚村—西园—新西园—吕家桥—四明江—石溪桥—程村三角站—永和市场—永和村委—永和幼儿园—张叉叉口—项家桥

线路:东站-麻岙(209路)

东站—金渔湾—一号桥—凤山支路口—劳动路口—文化广场—丁界寺—多宝讲寺—江南一品—南都花园—多元世纪城(城南中学)—梁湖镇政府

—华东村—倪家堡叉口—禄泽西路—禄泽(曹村)—皂湖市场—皂湖卫生院—湖塘下—华渡桥—屈家堡—西湖村(郑家堡)—小岙—溪头—丰章路叉口(东光村)—丰惠工业园区—创业路口—丰惠站—丰惠加油站—东门村—通江桥—坝头—倒凡坝—庙上—谢桥—朱巷—朱巷小学—新朱巷—汤桥—麻岙

线路:东站-任岙(210路)

东站—金渔湾—一号桥—凤山支路口—劳动路口—文化广场—丁界寺—多宝讲寺—江南一品—南都花园—多元世纪城(城南中学)—梁湖镇政府—华东村—倪家堡叉口—禄泽西路—禄泽(曹村)—皂湖市场—皂湖卫生院—湖塘下—华渡桥—屈家堡—西湖村(郑家堡)—小

岙—溪头—

丰章路叉口(东光村)—丰惠工业园区—创业路口—丰惠站—丰惠加油站—东门村—通江桥—南村—花园畈—通明—孟尝村—新桥头—西岙—溪头—任岙

线路:东站-丁宅(211路)

东站—金渔湾—一号桥—凤山支路口—劳动路口—文化广场—丁界寺—多宝讲寺—江南一品—南都花园—多元世纪城(城南中学)—梁湖镇政府—华东村—倪家堡叉口—禄泽西路—禄泽(曹村)—皂湖市场—皂湖卫生院—湖塘下—华渡桥—屈家堡—西湖村(郑家堡)—小岙—溪头—丰章路

叉口(东光村)—丰惠工业园区—创业路口—丰惠站—丰惠加油站—胡愈之故居—丰惠南门—葡萄—板桥头—清水塘—唐家弄—柴门口—洞底湾—岭下—华丰村—路口街—大地—缸窑村—齐岙—庙湾老站—上街—丁宅

线路:东站-大燕(213路)

东站—金渔湾—一号桥—凤山支路口—劳动路口—文化广场—丁界寺—多宝讲寺—江南一品—南都花园—多元世纪城(城南中学)—梁湖镇政府—华东村—倪家堡叉口—禄泽西路—禄泽(曹村)—皂湖市场—皂湖卫生院—湖塘下—华渡桥—屈家堡—西湖村(郑家堡)—小岙—溪头—丰章路叉口(东光村)—丰惠工业园区—创业路口—丰惠站—丰惠加油站—胡愈之故居—丰惠南门—丰惠中学—闸桥头—中湖—西溪湖—鲶鱼山—大普—陶朱庙—东溪村—五婆岭—五村—杨沙—上宅—庙湾老站—庙湾村—溪南桥叉口—郭家弄—大石埠—西里溪—东里村—庙下—李家岙—小溪埠头—下管信用社—下管邮政所—下燕村—下家台门—贝家—管梁村—邓家—徐邵湾—大燕

线路:东站-陈溪(215路)经上沙岭

东站—金渔湾—一号桥—凤山支路口—劳动路口—文化广场—丁界寺—多宝讲寺—江南一品—南都花园—多元世纪城(城南中学)—梁湖镇政府—华东村—倪家堡叉口—禄泽西路—禄泽(曹村)—皂湖市场—皂湖卫生院—湖塘下—华渡桥—屈家堡—西湖村(郑家堡)—小岙—溪头—丰章路叉口(东光村)—丰惠工业园区—创业路口—丰惠站—丰惠加油站—胡愈之故居—丰惠南门—葡萄棚—板桥头—清水塘—唐家弄—柴门口—洞底

湾—岭下—华丰村—路口街—大地—缸窑村—齐岙—庙湾老站—庙湾村—溪南桥叉口—郭家弄—大石埠—西里溪—东里村—庙下—李家岙—小溪埠头—下管信用社—下管邮政所—下管汽车站

—眠狗山—王村—石门—石砩—陈溪

线路:东站-陈溪(215路)经五婆岭

东站—金渔湾—一号桥—凤山支路口—劳动路口—文化广场—丁界寺—多宝讲寺—江南一品—南都花园—多

元世纪城(

城南中学)—梁湖镇政府—华东村

—倪家堡叉口—禄泽西路—禄泽(曹村)—皂湖市场—皂湖卫生院—湖塘下—华渡桥—屈家堡—西湖村(郑家堡)—小岙—溪头—丰章路叉口(东光村)—丰惠工业园区—创业路口—丰惠站—丰惠加油站—胡愈之故居—丰惠南门—丰惠中学—闸桥头—中湖—西溪湖—鲶鱼山—大普—陶朱庙—东溪村—五婆岭—五村—杨沙—上宅—庙

湾老站—庙湾村—溪南桥叉口—郭家弄—大石埠—西里溪—东里村—庙下—李家岙—小溪埠头—下管信用社—下管邮政所—下管汽车站—眠狗山—王村—石门—石砩—陈溪

线路:东站-岭南(216路)

东站—金渔湾—一号桥—凤山支路口—劳动路口—文化广场—丁界寺—

多宝讲寺—江南一品—南都花园—多元世纪城(城南中学)—梁湖镇政府—华东村—倪家堡叉口—禄泽西路—禄泽(曹村)—皂湖市场—皂湖卫生院—湖塘下—华渡桥—屈家堡—西湖村(郑家堡)—小岙—溪头—丰章路叉口(东光村)—丰惠工业园区—创业路口—丰惠站—丰惠加油站—胡愈之故居—丰惠南门—丰惠中学—闸桥头—中湖—西溪湖—鲶鱼山—大普—陶朱庙—东溪村—五婆岭—五村—杨沙—上宅—庙湾老站—庙湾村—溪南桥叉口—郭家弄—大石埠—西里溪—东里村—庙下—李家岙—小溪埠头—下管信用社—下管邮政所—下管汽车站—眠狗山—王村—石门—石砩—四建村—下岭村—庙下村—陈家岙村—太平山村口—太平山村—上三亩—上苏村—立功—岭南

线路:东站-丰惠(221路)

东站—金渔湾—一号桥—凤山支路口—劳动路口—文化广场—丁界寺—多宝讲寺—江南一品—南都花园—多元世纪城(城南中学)—梁湖镇政府—华东村—倪家堡叉口—禄泽西路—禄泽(曹村)—皂湖市场—皂湖卫生院—湖塘下—华渡桥—屈家堡—西湖村(郑家堡)—小岙—溪头—丰章路叉口(东光村)—丰惠工业园区—创业路口—丰惠站

线路:东站-下管(212路)

东站—金渔湾—一号桥—凤山支路口—劳动路口—文化广场—丁界寺—多宝讲寺—江南一品—南都花园—多元世纪城(城南中学)—梁湖镇政府—华东村—倪家堡叉口—禄泽西路—禄泽(曹村)—皂湖市场—皂湖卫生院—湖塘下—华渡桥—屈家堡—西湖村(郑家堡)—小岙—溪头—丰章路叉口(东光村)—西郊—城西工业区—中湖—西溪湖—鲶鱼山—大普—陶

朱庙—东溪村—五婆岭—五村—杨沙—上宅—庙湾老站—庙湾村—溪南桥叉口—郭家弄—大石埠—西里溪—东里村—庙下—李家岙—小溪埠头—下管信

用社—下管邮

政所—下管汽车站

线路:东站-南源(222路)

东站—金渔湾—一号桥—凤山支路口—劳动路口—文化广场—丁界寺—多宝讲寺—江南一品—南都花园—多元世纪城(城南中学)—梁湖镇政府—华东村—倪家堡叉口—禄泽西路—禄泽(曹村)—皂湖市场—皂湖卫生院—湖塘下—华渡桥—华渡桥南—甑底山村—贾塔村—前村叉口—南源村

线路:东站-上浦闸(605路)

东站—金渔湾—一号桥—凤山支路口—劳

动路口—文化广场—丁界寺—多宝讲寺—江南一品—南都花园—多元世纪城(城南中学)—梁湖镇政府—梁湖镇中—外梁湖—古里巷—三号桥—拗花山—一号桥—南穴—任庄叉口—江山小学—后旺—前塘—花浦—横山—东山湖景区—甲仗—上浦敬老院—上浦闸—上埠头—董家山—姥山—东山国庆寺—横汀—方弄—东山景区

线路:东站-章镇(610路)经五婆岭

即墨市各乡镇公交线路

一、城乡公交线路: 101路:即墨至鳌山,全程22.5公里,途经大村、白庙、鳌角石至鳌山; 102路:即墨至田横,全程50 公里,途经大村、石门、温泉、王村至田横;103路:即墨至丰城,全程55.8公里,途经大村、石门、温泉、店集、王村;105路:即墨至金口,全程47.1公里,途经开发区、正大、华山、店集、周疃;106路:即墨至店集,全程34.4公里,途经开发区、龙泉、官庄; 107路:即墨至灵山,全程13.8公里,途经上疃、林戈庄; 108路:即墨至移风,全程38.9公里,途经周戈庄、段泊岚、刘家庄; 109路:即墨至七级,全程24.8公里,途经翟家疃、普东; 110路:即墨至蓝村,全程31.4公里,途经马山、南泉、。 二、镇际公交线路: 201路:

丰城至田横山南:全程67公里,沿S297、S603运行,由丰城站始发,途经王村镇、田横镇、西陆、东崔、钓鱼嘴、山南、苏家寨、山东头、东陆、黄龙庄、周戈庄、栲栳头、丰城站,环行。 202路: 田横扬帆船厂至温泉岭海博览中心:全程35公里,沿疏港路——滨海大道——温泉岭海博览中心运行。 203路: 田横至移风店:全程70公里,沿田新线行驶,由田横站始发,途经王村镇、店集镇、华山镇、灵山镇、段泊岚镇、刘家庄镇。 205路: 华山至移风:全程40公里,由华山站始发,途经乔家屯、瓦戈庄、刘家庄镇。 206路: 蓝村至刘家庄:全程35公里,由蓝村站始发,沿大沽河运行至刘家庄站;

207路: 蓝村至龙泉:全程35公里,沿蓝王路行驶,由蓝村站始发,途经七级镇、普东镇、北安办事处林戈庄。 三、镇村公交线路 蓝村中心社区公交车运行路线 357路 车站——兰王路口——贾戈庄——毛子埠——大欧——小欧——青中埠——张王庄——肖家泊子——后白塔——前白塔——经济适用房——古城——大官庄——小官庄——江大饲料——科技学院——小公车站——二里小学——蓝村中心社区驻地——商贸城——鲁家埠——托运部——车站 358路 车站——六里——中心中学——四里——一里——郭家庄——郭家屋子——郭家屋子东村——稻香村——管家屋子——王家屋子——小公共车站——火车站——二里小学——蓝村中心社区驻地——商贸城——六里——车站 七级中心社区公交车运行路线

城乡公交客运一体化发展实施方案

城乡公交客运一体化发展实施方案 道路运输是综合运输体系的重要组成部分,是国民经济的基础性服务性产业,大力发展道路运输业,对于促进我县经济发展,活跃城乡商品流通,方便人民群众生产生活,扩大就业具有重要意义。 “十五”以来,我县道路运输业得到长足的发展。随着我县经济社会的不断发展,道路基础设施、路面硬化等工程,使道路通行能力越来越高,农村客运站相继建成投入使用,人民群众出行需求与运力,服务能力现状矛盾日益突出,发展我县城乡公交客运一体化势在必行。 一、指导思想 以市委九届四次全会精神为指导,坚持贯彻落实科学发展观,结合昆明市城乡公交一体化发展部署,为实现我县城乡公交一体化目标,改革现行城乡客运管理模式,打破城市公交与农村客运二元分割的局面,逐步形成县、乡(镇)、行政村、自然村之间完善的城乡公交客运网络。结合城乡道路通行条件,采取切实可行的措施,确保城乡公交安全运营,建立城乡资源共享、相互衔接、布局合理、方便快捷、畅通有序的公交客运网络运行模式,为推进城乡一体化进程、全面建设小康社会,促进我县经济社会大发展提供交通保障。 二、基本原则 (一)、坚持以人为本,以更好地满足社会公众对运

输服务品质的更高要求作为出发点,为社会提供更加安全、便捷、经济、高效的运输服务。 (二)坚持市场导向、宏观调控。县人民政府把城乡公交一体化发展纳入地方交通建设发展规划。适度进行宏观调控,加强市场监管和诚信体系建设。积极引导社会资本投入道路运输业,鼓励运输企业实行规模化、集约化、公司化经营。依托我县骨干客运企业,对现有城乡旅客运输经营者,根据其经营主体和经营年限,按优化线路和自愿的原则,进行产权改造和资源整合。按现代企业制度的要求,成立公交客运的“航母”企业,统一经营我县的城乡公交客运,稳步推进城乡公交一体化工作。 (三)统一管理、有序竞争。交通主管部门和道路运输管理机构要切实履行“三关一监督”的职责,加大对公交客运营运秩序的监督和管理,建立公交经营优胜劣汰的市场竞争机制,促进公交客运市场健康、规范、有序发展。根据道路保障情况和安全通行要求,研究制定统一的城乡公交车辆投放技术标准,加强公交客运安全管理。 (四)、坚持“路运并举”的方针,实现公路基础设施建设与道路运输的良性互动,促进道路运输全面、协调、可持续发展,统筹干线客运与农村客运互补发展,实现各种客运方式“零换乘”,促进道路运输质量、效益、服务的和谐统一。

慈溪城乡公交车时刻表路线汇总

慈溪城乡公交车时刻表、路线汇总(最新) 1、201路:慈溪东站至龙山公交中心站,投入40辆双开门公交车,途经线路:慈溪东站始发(初定4: 30-5 : 50在城区长途汽车站门口侯车亭始发,途经慈甬路),经东三环路、329国道至龙山公交中心站。 2_201-1路:慈溪东站至龙山公交中心站(大站线),投入16-20辆双开门公交车,途经线路:慈溪东站始发,经东三环路、329国道至龙山公交中心站。 3、202路:慈溪东站至观海卫公交中心站,投入车辆为每日下午201路回场车(夜间停放在观海卫公交中 心站),途经线路:慈溪东站始发,经东三环路、329国道至观海卫公交中心站。 4、262路:龙山公交中心站至观海卫公交中心站,投入车辆为每日下午201路回场车(夜间停放在观海卫 公交中心站),途经线路:龙山公交中心站始发,经329国道至观海卫公交中心站。 5、801路(夜间公交):周巷汽车站至龙山公交中心站,投入20辆双开门公交车,投入车辆从201路和219路当日回场车中调派。 线路走向:周巷汽车站始发,经329国道、慈百路、慈甬路、329国道至龙山公交中心站。初定周巷汽车 站发班时间为18: 00-20 : 00,龙山公交中心站发班时间为18:00-21 : 00。 如有举报意见,请以书面形式在8月11日前反馈我所运管股,举报意见请署名并附联系方法(举报单位请加盖单位公章,个人举报请签名),我所负责为举报单位和举报人保密。此外,单车承包经营者如有意见,需通过车辆所属经营公司反馈。 为加快推进城乡公交一体化发展,更好的满足城乡居民出行需求,2013年8月11日起,新辟378路(公交慈溪龙山站一宁波汽车北站)公交线路及378-1路(公交慈溪龙山站一宁波汽车北站)大站快线。 同时为减少公交线路复线,同步对370路实行优化调整。具体方案如下: 一、新辟378路公交慈溪龙山站至宁波汽车北站公交线路 (一)线路走向:329国道、环城北路、人民路、车站路(进)、桃渡路(进出)、大庆南路(出)、新马路(岀)。 (二)沿途停靠站点:大岙、袁家、觉渡、庙戴村、清水湖、骆驼农场、骆驼镇、荣骆路、骆驼工业区、镇海公交、团桥、鑫海公司(刘杜站)、洪家、畈里塘、工一路、兆龙路口、怡江新村、孔浦中学、红梅新村、仓储路、江北交警大队、日湖婚庆广场(光明眼病医院)、白沙路、宁大附属医院。注:宁波汽车北站下客点设置在车站路上,上客点在宁波汽车北站内。 (三)高峰间隔:5-7分钟。 (四)线路首末班: 公交慈溪龙山站——宁波汽车北站6:0021:00 宁波汽车北站——公交慈溪龙山站6:0020:00 宁波汽车北站——公交骆驼中心站20:1222:00 (五)核定票价:分段计费,汽车北站-公交慈溪龙山站:汽车北站-日湖婚庆广场上车的每票叁元,江北交警大队(含)后上车的每票贰元;公交慈溪龙山站-汽车北站:公交慈溪龙山站-大岙上车的每票叁元,袁家(含)后上车的每票贰元。市民卡不通用。 (六)夜间378路由龙山缩线至公交骆驼中心站,骆驼工业区停靠站点后双向停靠骆驼小学、金华村, 全线票价2元二、新辟378-1 路公交慈溪龙山站至宁波汽车北站快速大站公交线路

城乡公交站点建设方案

新疆泰运运输(集团)有限公司 哈巴河县分公司 哈巴河县城乡公交运营方案 近年来,随着农村经济的发展,广大群众对外交流活动的日益增多,对出行条件的要求也越来越高。方便、快捷、舒适、周到的客运服务已经成为广大农民衡量农村旅客运输服务的标志。随着农村公路条件的不断改善,我县加依勒玛乡和萨尔塔木乡沿途各村全部实现了村村通客车的情况,两个乡有8个村在沿途,占总人口24488人的80%。另外县城人口还有三万余人。 我公司经过近几年城乡班车的营运情况对这两个村的客流量及线路做了统一规划和现场勘查,对2012年实施以下公交线网提出以下运营方案: 拟在两个乡投入八辆城乡公交车,车型为宇通加汽公交,固定座位是24+1,核定实载客是44人。定时定点循环发车。所有车辆采用由企业统一购买车辆,驾驶员交纳风险保证金的“公车公营”经营模式。由企业统一管理收

新疆泰运运输(集团)有限公司 哈巴河县分公司 入,进行成本核算。 一、哈巴河县城---加依勒玛乡 四辆车参加营运,线路全长:14公里运行间隔:10分钟至20分钟首末班时间:早晨9:00至晚上9:00 一辆车拟一天营运八趟,四辆车共计一天营运32趟。 票价:上车三元。拟用投币箱或刷卡(优惠)的方法收款。 在哈巴河县佳家超市广场建发车点,在民主中路佳家超市附近建一雨蓬式等车站点,顾客在此等车。途经各村分别在路边建雨蓬式等车站点,沿途停靠站点名称分别为:加依勒玛乡站点、玛依沙斛村站点、阿克土别克村站点、终点停靠点白可托别克村。 二、哈巴河县城----萨尔塔木乡 也是投入四辆车,线路全长:20公里运行间隔:10分钟至20分钟,首末班时间:早晨9:00至晚上9:00 一辆车拟一天营运六趟,四辆车共计一天营运24趟。 票价:上车三元。拟用投币箱或刷卡(优惠)的方法收款。

城乡公交一体化工程可行性方案研究报告

第一章概述 1.1 概述 1.1.1项目名称及拟建地 项目名称:嘉禾县城乡公交一体化工程可行性研究报告 项目拟建地:嘉禾县域 1.1.2项目建设单位 嘉禾县交通运输局 1.1.3项目性质 公益事业项目 1.1.4可行性研究报告编制单位 市城市规划设计院 1.1.5项目建设单位概况 嘉禾县交通运输局负责全县交通运输发展规划拟定;公路建设、管理、养护;道路运输市场秩序管理;交通安全生产管理;交通战备等工作。局机关部设置行政办公室、法制股、规划建设股、安全管理股、财务中心、交战办、等6个办、股、室,局属二级事业单位3个:道路运输管理所、公路管理站、交通工程招标办。局现有在职工118人(含聘请人员10人),离退休职工22人。交通运输局设党机关总支1个,下设党支部3个,现有党员共81名。 1.2项目背景 1.2.1统筹城乡经济社会发展是全面建设小康社会的重大任务 党的十六大提出,“统筹城乡经济社会发展,建设现代农业,发展农村经济,增加农民收入,是全面建设小康社会的重大任务”。这是党中央根据新世纪我国经济社会发展的时代特征和主要矛盾,致力于突破城乡二元结构,破解“三农”难题,全面建设小康社会所作出的重大战略决策。城乡公交一体化是落实这一战略决策的重要手段,是统筹城乡发展的先行官,通过改革现有客运管理模式,打破原城市公交与农村客运二元分割的局面,利用公交化运作方式,发挥客运资源效益最大化,以达到城乡公交相互衔接、资源共享、布局合理、方便快捷、畅通

有序的协调发展。 1.2.2省加快城乡发展一体化进程 近年来,党中央高度重视统筹城乡发展,作出了一系列重大部署,特别是2010年的中央1号文件,提出了加快统筹城乡发展步伐,协调推进工业化、城镇化和农业现代化的重要任务。省委、省政府深刻认识到,统筹城乡发展是实践科学发展观的必然要求,是促进工农、城乡协调发展的必由途径,是实现在中部率先崛起的有效途径,必须把统筹城乡发展作为重要任务摆上更加突出的位置,用“两型社会”的理念、目标和方法,推动城乡统筹发展。目前,全省城乡发展一体化格局逐步形成,三湘大地正在走出一条有特色的城乡统筹之路。 1.2.3嘉禾县成为湘南城乡一体化先行区 嘉禾县积极对接中央统筹城乡发展的政策,按照“率先、湘南领先、争先”的定位,积极建设“湘南城乡一体化先行区”。嘉禾县城乡一体化建设规划总体方案已经制定完成。目前,嘉禾县已经成为省五个唯一改革试点县:“城乡公交一体化试点县”、“城乡一体化建设示县”、“城乡供水一体化示县”、“统筹城乡就业试点县”、“城乡社会救助一体化试点县”。 1.2.4嘉禾县城乡公交一体化发展情况 随着嘉禾县农村经济的发展,农村客运已成为广大群众关注的焦点,现有农村客运已不能满足当前嘉禾县乡村群众的出行要求,并在一定程度上制约了城乡的一体化协调发展,加上县城区面积不断扩大,城乡客运市场需一种新的客运管理模式来适应新时期客运市场的发展趋势。 1.3编制依据 本报告编制的主要依据为: ⑴《中华人民国城乡规划法》 ⑵《城市规划编制办法》(建规【2005】146号) ⑶《城市公共交通站、场、厂设计规》(CJJ15—87) ⑷《城市公共汽车和无轨电车工程项目建设标准》(JB99—104) ⑸《汽车客运站级别划分和建设要求》(JT/200-2004);

黄岛区城乡公交线路调整

黄岛区城乡公交线路调整 一、城区公交 1、1路(西海岸汽车总站-明月海藻) (1)线路走向:西海岸汽车总站-大珠山路(上海路)--临港路-朝阳山路(北京路)-灵海路-云海路-朝阳山路(北京路)-深圳路-凤凰山路(青岛路)-双珠路(珠海路)-琅琊台路-铁橛山路(铁山路)-珠山路-灵山湾路(人民路)-海西路-明月海藻站。 (2)站点设置:西海岸汽车总站、东新庄东站、百乐芬、高职校、琳海制药、杨家庄、董家庄、泰发集团、大卢家滩、隐珠中学、西冯家滩、东冯家滩、一中、交警大队、隐珠办事处、艺术中心、隐珠南站、东辛庄东、月亮湾路站(大连路站)、阳光大厦站、广电局西站、世纪新村南站、德泰利群站、海汇银行站、维客站、计生局、水灵山路站(灵山路站)、康大集团、地税局、体育馆、商城站(向阳路站和利群商厦站合并)、人民医院东站(人民医院东站与利群超市站合并)、新华路、东风小学、珠山办事处东、珠山路汽车站(汽车站)、家家悦、公安局、灵山湾路小学(人民路小学)、嘉富路站(长安路站)、黄海小区、海西路站(西外环路)、颐荣职校、明月海藻。(44站) (3)首末班时间:西海岸汽车总站首班发车时间6:20,末班发车时间20:00;明月海藻首班发车时间6:20,末班发车时间20:00。

(4)运营里程、配车及班次:全程20公里,配车数量18辆,日发班次68班。高峰间隔8-10分钟,平峰间隔10-15分钟。 (5)票价:全程实行一票制,票价一元。 2、2路(两河路公交枢纽站-西海岸汽车总站) (1)线路走向:两河路-双珠路(珠海路)-朝阳山路(北京路)-海王路-易通路-双珠路(珠海路)-珠山路-东岳中路(泰山路) (2)站点设置:两河路公交枢纽站、艾美酒店站、滨海新村、福朋喜来登酒店站、东方金石、行政中心、广电局西、泰华花园、世纪新村西、光大集团、海汇银行、维客、计生局、水灵山路(灵山路)、康大集团、地税局、体育馆、城建局、新华路、双珠公园、文化路、珠山路汽车站、珠山办事处北、车管所、十中、松园南、琅琊台酒厂、喜鹊山路北(黄山路)、西海岸汽车总站。(29站) (3)首末班时间:两河路公交枢纽站首班发车时间 6:00,末班发车时间20:00;西海岸汽车总站首班发车时间6:00,末班发车时间20:00。 (4)运营里程、配车及班次:全程15公里,配车数量16辆,日发班次72班。高峰间隔7-9分钟,平峰间隔10-15分钟。 (5)票价:全程实行一票制,票价一元。

城乡公交公车使用管理规定

07 公交文件 由办公室统一登记安排。 3、禁止公车私用。婚、丧、嫁、娶一律不准用公车;不准用公车娱乐和办私事等。确有特殊情况的,需经公司总经理批准方可使用。

4、驾驶员要根据综合办公室(或调度室)的安排,凭派车单出车(车辆加油、修理要事先告之办公室或调度室)。无派车单出车的,按公车私用论处(特殊情况出车的除外,但事后要及时补办出车手续)。 二、车辆的管理 1、平时保持车辆良好状态,无工作用车时,车辆必须停放在指定的地点。 2、驾驶员要严格执行交通有关法规,严禁酒后驾驶,严禁带故障行车,严禁超载人员,不得擅自将车辆借给他人驾驶,如有上述现象及违章违法的情况,产生的后果由驾驶员个人承担全部责任。 3、驾驶员要确保车辆行驶安全,提高警惕,做到无事故。 4、驾驶员用车结束后按规定将车辆停放在我公司办公区前停车处,将车钥匙统一交给综合办公室保管。 5、车辆日常维护保养由车队负责,需要专业维修保养的,实行定点维修保养。维修必须到定点维修部维修(除外出用车等特殊情况外),维修保养时由综合办公室(或调度室)上报公司股

东,经公司股东同意后维修。维修后将维修发票、维修清单(需有驾驶员签字认可)报综合办公室(或调度室),由综合办公室(或调度室)负责维修费用报销事宜。 三、奖惩 1、公车私用经发现查实,当事人个人承担车辆使用费,燃料费、过路费、过桥费等相关费用。如发生交通事故,一切后果由当事人负责。 2、驾驶员未按规定地点停放车辆或擅自将车辆错给他人造成车辆失盗或损坏的,一切后果由驾驶员承担。 四、本管理规定自发布之日起实施。 二〇一四年一月四日 主题词:公车管理交通法规责任 主送:股东办公室、经营经理办公室。 调度室、综合办公室、财务办公室 监控办公室、车队办公室。 抄送:档案室 综合办公室二〇一四年一月四日印发 份数:八份

城乡交通一体化“建立”

中国城乡客运一体化建设 20世纪90年代,在我国道路客运大力发展和城乡道路客运管理体制转轨的情况下,全国各地纷纷提出在道路客运行业实行城乡客运一体化发展。那么,什么是城乡道路客运一体化呢?到目前为止,人们对城乡道路客运一体化的概念及内涵并不十分清楚,可谓仁者见仁,智者见智。有相当一部分人把农村客运公交化和城乡道路客运一体化混为一谈,认为实施城乡道路客运一体化就是推行农村客运公交化。其实,农村客运公交化只是农村客运的一种组织形式,是人们在探索城乡道路客运一体化过程中对于农村客运提出的一种改革方向,并没有包括城乡道路客运一体化的全部。也有人认为城乡道路客运一体化即长途客运、城市公交客运、出租客运由政府职能部门统一管理的一种管理体制.,而笔者认为城乡道路客运一体化发展是一个国家城乡经济发展到一定水平,道路客运发展到一定阶段所必然出现的发展过程。 今年春节时间早,节前学生流、民工流、探亲流等客流高度集中,截止2月16号,全国道路运输累计完成客运量28.47亿人,同比增长9.6%,这是交通运输部给出的春运40天客运量的数字。作为全国客运,如此大的客流量,仍然保持有序的运行。但对于城乡的公交客运系统来讲,仍存在一定的压力。我国城乡公交一体化发展较晚。伴随着我国经济的飞速发展,城乡人员的来往日益密切,客运量也不不断的增加。“十一五”以来,我国城市公交客车技术水平大幅提高,拥挤状况有所缓解,市内通勤和出行条件大有改观。但是,作为市民通勤、出行主要工具的公交车,在高峰时段仍然十分拥挤。 中国现在发展主要集中在全面发展城乡经济,缩小贫富差距,合理科学实行城乡统筹规划。要全面实施城乡交通运输的一体化发展,必然要对道路公共基础建设加强力度。以下为苏南地区城乡统筹规划的各阶段发展特点:

天津市公交线路查询大全

天津市公交线路查询大全 观光 1 路:洪湖路、西站、大胡同、食品街、小白楼、大直沽、天钢 观光 2 路:华苑、水上公园、体育馆、滨江道、食品街、大胡同、第三医院 1 路:三和小区、北宁、北站、东北角、食品街、滨江商厦、人民大楼 2 路:邵公庄、狮子林桥、天津站、八经路、十三经路、大直沽后台 3 路:跃升里、密云路、临潼路、红旗路、海光寺、滨江道、下瓦房 4 路:白庙、五马路、黄纬路、东北角、劝业场、马场道、天津乐园 5 路:丁字沽、西于庄、北营门、北大关、东北角、北安桥、天津站 7 站:北站、新村口、李公楼、东风立交桥、刘庄浮桥、人民公园 8 路:天津站、河北路、总医院、天塔、环湖医院、宾水道、体育中心 9 路:中心公园、体育馆、佟楼、紫金山路、气象台路、体院北、杨楼 10 路:引河桥、北仓、天穆村、柳滩、勤俭道、丁字沽、西于庄、西站 11 路:跃升里、西横堤、民族医院、西站、西南角、南开五马路、青年路 12 路:辰纬路、东北角、西北角、海光寺、八里台、体育中心、凌庄子 13 路:天津站、泰安道、香港路、西康路、围堤道、天津宾馆、体院北 14 路:北站体育场、小树林、百货大楼、长征医院、总医院、贵州路、佟楼 15 路:民权门、五串场、东南角( 上行:东北角、新安购物、南马路) 17 路:广场、天津站、地道口、大桥道、新村口、二号桥、詹庄子、张贵庄 18 路:47 中、北仓、南仓、白庙、榆关道、新开桥、四马路、金钢桥 19 路:西关西、西南角、南开二马路、海光寺、滨江商厦、中心公园 20 路:中心公园、湖北路、大营门、南楼、红光里、太湖里、三水道 21 路:小街、上浦口、杨堤、柴楼、双街、砖瓦厂、化工区、47 中

嘉禾县城乡公交一体化工程建设项目可行性研究报告

嘉禾县城乡公交一体化工程建设项目可 行性研究报告

目录 第一章概述 (5) 1.1 概述 (5) 1.2项目背景 (5) 1.3编制依据 (7) 1.4编制原则 (7) 1.5研究范围 (8) 1.6 研究旳主要结论 (8) 1.7主要经济技术指标 (10) 第二章实施城乡公交一体化旳重要意义 (11) 2.1嘉禾县概况 (11) 2.2嘉禾县城乡一体化规划示范县规划 (12) 2.3嘉禾县综合交通运输网现状 (12) 2.4实施城乡公交一体化旳客观必然性 (18) 2.5实施城乡公交一体化旳可行性 (18) 2.6实施城乡公交一体化旳必要性 (19) 第三章农村客流特性分析 (20)

3.1农村客流旳产生 (20) 3.2时间分布特性 (21) 3.3空间分布特性 (22) 3.4农村居民出行特性 (22) 第四章农村道路客运需求分析 (25) 4.1嘉禾县域村镇体系规划 (25) 4.2 社会经济发展预测 (27) 第五章城乡公交一体化框架与规划内容 (35) 5.1城乡公交一体化概念 (35) 5.2规划主要内容 (36) 5.3基础设施布局形式 (37) 5.4公交站场用地标准 (46) 第六章城乡公交一体化规划布局 (47) 6.1城乡公交线路规划 (47) 6.2城乡公交站场规划 (51) 第七章城乡公交一体化运营管理 (58) 7.1管理体制 (58) 7.2运营组织方式 (62) 7.3运行模式 (63) 7.4运营期组织机构与劳动定员 (64) 第八章实施计划与保障措施 (66)

8.1实施方案 (66) 8.2实施计划 (66) 8.3政府保障政策 (67) 8.4保障措施 (69) 第九章投资估算与资金筹措 (72) 9.1投资估算 (72) 9.2资金筹措 (74) 第十章财务评价与社会效益评价 (74) 10.1经济评价旳方法和参数 (74) 10.2农村公交收费与财政补贴方式 (74) 10.3财务评价 (80) 10.4 财务评价结论 (84) 第十一章社会效益评价 (84) 11.1项目对社会旳影响分析 (84) 11.2项目与社会旳互适性分析 (86) 11.3评价结论 (86) 第十二章招标管理 (87) 12.1编制依据 (87) 12.2招标管理 (87) 12.3招标组织形式及方式 (87)

兰考县城市公交线路 站点列表

兰考县城市公交市内站点分布列表(往返站点) 101路【火车站—油田—火车站】火车站←→运管所←→仪封路口←→镇一中←→中医院←→畜牧局←→公安局←→中心医院←→妇儿医院←→建设银行←→第三人民医院←→实验小学←→三环花园←→农业局←→焦裕禄干部学院←→油田东大门←→图书馆←→阳光大厦←→财税大厦←→丽景天成←→西班牙小镇←→财富广场←→三环华兰木业←→盖亚中学←→东方集团←→汽车站←→火车站 102路【南高速路口—陈寨三岔口】南高速路←→森尔雅←→产业集聚区←→电业局←→盐业公司←→迎宾路立交←→火车站←→南湖公园←→县政府←→北街小学←→公路局←→焦裕禄纪念园←→中心医院←→建设银行←→图书馆←→卫校←→油田东大门←→陈寨路口 103路【姜楼—产业集聚区】姜楼←→油田西大门←→规划局←→财税大厦←→妇儿医院←→建设银行←→新世纪量贩←→人民医院←→园丁小区←→裕禄小学←→城关乡政府←→镇二中←→西苑名家←→桐城国际←→东方温泉←→火车站←→汽车站←→黄河路立交←→赵庄←→福临银基←→星河中学←→产业集聚区 104路【三九酒厂—赵楼】三九酒厂←→城市花园←→仪封路口←→县政府←→南湖公园←→火车站←→迎宾路立交←→东方温泉←→老十字街←→西街小学←→西苑名家←→防疫站←→城管局←→实验中学←→清华园←→三合名城←→京海湾←→李氏寨←→候寨←→交警大队←→贾堂←→赵楼 105路【凤凰城—柳林临场】凤凰城←→阳光大厦←→妇儿医院←→人民医院←→工商局←→人民中路←→老十字街←→东方温泉←→迎宾路立交←→火车站←→运管所←→田庄村←→徐楼村←→惠窑村←→刘林村←→孙楼村←→柳林临场 注:101路可能与实际线路局部不符。

谈谈城乡道路客运一体化的发展

谈谈城乡道路客运一体化地发展 一、城乡道路客运一体化 内涵与发展意义 ·概念界定 世纪年代,在我国道路客运大力发展和城乡道路客运管理体制转轨地情况下,全国各地纷纷提出在道路客运行业实行城乡客运一体化发展.那么.什么是城乡道路客运一体化呢?到目前为止,人们对城乡道路客运一体化地概念及内涵并不十分清楚,可谓仁者见仁,智者见智,有相当一部分人把农村客运公交化和城乡道路客运一体化混为一谈,认为实施城乡道路客运一体化就是推行农村客运公交化.其实,农村客运公交化只是农村客运地一种组织形式,是人们在探索城乡道路客运一体化过程中对于农村客运提出地一种改革方向,并没有包括城乡道路客运体化地全部.也有人认为城乡道路客运体化即长途客运,城市公交客运,出租客运统一管理地一种管理休制.我认为城乡道路客运一体化发展是一个国家城乡经济发展到一定水平,道路客运发展到一定阶段所必然出现地发展过程. 文档来自于网络搜索 我们认为给城乡道路客运一体化下定义应注意以下儿个方面地因素: 第一,城乡道路客运一体化是发生在城乡道路尤其是农村道路十分畅通,场站等基础设施水平比较高,城乡客运实现网络化运作地时期.这是城乡道路客运一体化发展硬件方面应满足地基本要求,是一体化发展地前提.文档来自于网络搜索第二,城乡道路客运一体化是一个渐进和逐步完善地发展过程,而不是结果.受社会经济发展水平地影响,生产力地不同发展阶段呈现出不同地发展程度,不同国家和地区发展程度也不同.文档来自于网络搜索 第三,城乡道路客运一体化是双向地,不是单方面地.并不是套用城社客运及城市客运地发展模式来发展农村客运,也不是农村客运公交化,而是两者相互吸取有益于自身发展地积极因素,相互促进,协调发展地双向演变过程.文档来自于网络搜索 第四,城乡道路客运一体化发展并不是说最终达到城市客运和农村客远完全一样,没有差别,不应简单地认为是缩小甚至是消灭城乡客运差别地过程,而应是在具体实施过程中注重两者内部以及两者之间地有效衔接.文档来自于网络搜索 第五,城乡道路客运一体化发展不单是道路、场站等基础设施即硬件方面地一体化,还包括管理体制、运行机制、经营方式等软件方面地一体化.后者相对来说更重要,较难以理顺,是发展地重点与难点.文档来自于网络搜索第六,城乡道路客运一体化发展地关健是实施统一、协调、高效地城乡道路客运综合管理,以先进地管理技术为手段.以法制和体制为保障,充分发挥政府、市场、公众地各种作用和组合忧势,不断维护与更新道路交通基础设施,逐步理顺管理体制、运行机制,为减乡居民提供更多更好地客运服务.文档来自于网络搜索 基于以上分析,城乡道路客运一体化地定义可以是:城乡道路客运一体化是在城乡道路十分畅通、场站等基础设施比较完备,城乡道路客运网络体系高效运作地条件下,城乡道路客运相互融合,综合利用各种客运资源争取效益最大化和服务水平不断地提高,以达到城乡道路客运在管理体制、运行机制、经营方式等方面协调发展地过程. ·推进城乡道路客运一体化发展地意义文档来自于网络搜索

城乡公交一体化调研报告

城乡公交一体化调研报告 “村村通”工程实施后,我市乡村公路网不断完善。如何让农民更好地享受到交通发展带来的好处?实现“城乡客运一体化,逐步推行城乡公交化”,把城市与乡村的公共交通纳入到同一幅发展蓝图中才是问题的解决之道。 实施城乡公交一体化也是推进新型城市化、统筹城乡发展的重要内容和基础条件,是贯彻落实科学发展观,建设资源节约型、环境友好型社会的重要举措。近年来,我市不断加大公共交通事业改革和发展力度,推动了城镇公交快速发展,为下一步我市全面推行城乡公交一体化打下了基础。 为了当好市委、市政府推行城乡公交一体化健康发展的参谋,8月4日至5日,我局一行7人在宋波副局长的带领下赴莱芜市和邹平县学习考察了当地的城乡公交一体化工程。现将调研情况综合如下: 一、莱芜市城乡公交的基本现状 莱芜市辖莱城区、钢城区、1个省级高新区和5个省级园区,20个乡镇(街道办事处),1083个行政村(居),1266个自然村,面积2246.21平方公里,常住人口129.85万人。2010年GDP完成546.33亿元,地方财政收入30亿元。截至目前全市公路通车里程3600公里。 莱芜市于2010年10月成立了以市委常委、副市长为组长的

城乡公交一体化工作领导小组,并于11月开始全面推开城乡公交一体化改革,利用一个多月时间完成了全市98条线路、347辆个体车辆的收购工作:首先委托中介机构对每条线路、每辆车的年纯收入和残值进行评估,根据评估价值和剩余的经营期限由经营企业给予原车辆经营者一次性经济补偿。对2008年以前更新的车辆,补偿价值为到期后的车辆残值和剩余经营期预期收益(车辆残值为到期后的残值,19座以下的8年期1.5万元,6年期2万元,5年期2万元;20坐以上的8年期2万元,6年期3万元,5年期2.5万元。);对2009年以后更新的车辆,补偿价值为车辆购臵费用和2年的预期经营收益。收购过程中,对规定期限内退出的业户给予一定奖励,逾期不予收购,经营期满收回经营权。此次收购过程每辆车补偿15至50万元不等,共计花费7000万元,按照“政府规划指导,企业规范运作、自负盈亏”的原则,全部由两家公交运营企业自筹资金支付。 目前莱芜市已初步形成城区、市镇、镇村公交三位一体的城乡公交新格局:在延伸调整原城区公交线的基础上,以莱芜城区为中心,设臵主线和支线,主线是从市到镇(节点)的线路,支线是从镇(节点)到村的线路。客运价格执行“3、2、1”,即主线2元(12公里内)、3元,支线1元,发车密度为每10至60分钟一班。截止目前,已开通主线9条(2条环行线、7条辐射线),日发280个班次;14个节点(中转站)到村的支线80条,日发798个班次。按照车型与路况相配套、同线车型统一的原则,

城乡客运一体化工作规划

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城乡客运一体化工作规划 在市,城乡旅客运输不仅是实现城乡联动的有效桥梁;也是实现全面建设小康社会和社会主义新农村的重要保障;更是实现城乡全面发展的着力点和突破口。特别是“十三五”期间,党和国家在促进农村发展改革制定的相关文件、燃油税费的改革以及交通部门的改革都给实施城乡客运一体化提供的有效的保障。虽然市经过最近今年的不断发展,经济有了显著的提高,但是城乡二元结构依然明显、城乡经济发展差距大等一系列的问题,因此为了能够缩小城乡的差距,带动当地农业发展,市的政府经过仔细的研究,反复论证,编制完成了市城乡客运一体化规划。 一、市客运市场现状分析 全市人口450.4万人,其中城镇人口137.9万人。境内主要境内有张石、京张、宣大、京藏等高速公路,110、207、109、112四条国道和19条省级公路和村村通公路里程2116公里,实现576个行政村通油路。市现有道路运输企业2家,全市共有一级客运站1个、二级客运站11个、三级客运站4个,四级客运站31个、五级客运站58个、简易站82个、候车亭832个、招呼牌1275块。客运班线共计1211条,客运车辆2574部。其中省际客运班线为99条,客运车辆为204部;市际客运班线为59条,客运车辆为83部;县际客运班线为337条,客运车辆780为部,旅游包车车辆135部,农村客运班线716条,客运车辆1372辆,总客座位数约45015个。 第 2 页共 8 页

二、规划原则和思路 市的城乡客运一体化规划是在对城乡客运现状深入的研究基础上,在充分掌握当地现状特点以后,学习和借鉴其他先进城市的成功经验,从的实际情况出发,根据市各个地区的实际能力,初步制定出了适合市城乡客运一体化的规划措施以及规划目标。市城乡客运一体化规划的过程中,始终贯彻和落实“科学发展观、推动城乡一体化、建立综合型交通运输线路”这三个方面的规划理念,同时还始终坚持“政府主导、保证群众利益、因地制宜、统筹协调”等原则。 三、市城乡客运一体化规划目标 市城乡客运一体化发展的最终目标是:通过坚持“政府主导、保证群众利益、因地制宜、统筹协调”的原则,最终实现能够顺应城乡客运的管理制度,进一步规范城乡的客运市场秩序,有计划、有步骤的在满足条件的县开通市区到县城、县城到乡镇、乡镇和村、存到村之间的农村公交线路,建设城乡公交和农村客运的相互协调、相互配合,提高服务、运营管理的水平,根据当地的农民出行的具体需求制定城乡客运体系。 四、市城乡客运一体化规划重点问题分析 (一)建立客运场站 市拟建3座汽车客运站,形成围绕主城区的桥东区、桥西区、高新区和远离主城区的宣化区、下花园区分别布设客运站,在便利区域旅客出行的同时,重点辐射各主要对外联系方向的站场格局。经过省厅审 第 3 页共 8 页

关于开通我县城乡公交班线车的建议

关于开通我县城乡公交班线车的建议 徐太平委员 近年来,我县实施的村村通客运工程,给广大群众的出行提供了极大便利,但是目前这一惠民工程在运行机制和安全方面还存在一些问题和不足,为进一步调整和完善我县城乡公共交通运行体制机制,提高城乡客运服务水平,提升群众满意度,特提出关于开通我县城乡公交班线车的建议。 一、我县城乡客运的现状及问题 (一)现状: 我县目前由县城开往各个乡镇的客运班车,大部分都是“村村通”客运面的车,尤其是无为—蜀山线路。“村村通”客运车辆的运营机制主要是私人经营,无管理、无秩序。 (二)存在的问题: 一是安全隐患较大。目前,我县的“村村通”车辆普遍存在超载现象,严重的超载甚至达到50%以上。由于运营机制问题,驾驶员往往为了争抢时间,驾驶中超速行驶的现象也非常多。我县的村村通车辆,车况较差,乘客的安全不能得到有效保障。 二是客运经营服务水平有待进一步提高。个别公交驾驶员素质较低,耐心不足,态度蛮横。 三是管理混乱、无序。每年节假日期间客运车辆都私自协商哄抬票价,尤其是春节期间。政府核定的票价是8元,春运期间竟然涨到了20元。群众对此意见非常大。 二、几点建议

建立完善发达的城乡公交网络是统筹城乡发展,加快改善民生的重要举措,更是加快地域经济发展的重要元素。为进一步推进和完善我县城乡公交建设,让更多的群众享受到改革发展的惠民成果。建议: (一)坚持公交优先发展原则,加大城乡公共交通统筹发展政策扶持力度。 (二)加强财政投入,加快开通城区通往乡镇的公交线路。 (三)加强客运车辆驾驶员的培训,制定我县的“村村通”客运车辆管理办法。 (四)制订合理的城乡公交收费标准。 (五)交警部门、运管部门要加强对我县客运车辆的安全监管和运营监管。

城乡公交站台合作协议2(1)

合同编号: GB20110888 城乡公交站台合作 甲方:衢州市道路运输管理局(地址:衢州市花园中大道82号) 乙方:衢州市衢丽广告经营部(地址:衢州市西区白云中大道中央广场6层)为了提高城乡公交服务,完善公交站台设施,优化旅客上下车环境,确保旅客乘车安全,告别站台设施“脏、乱、差”形象,经双方平等协商,达成如下协议: 一、合作内容: 衢州公交站及站牌维修、保养置换城乡公交线路沿线公交站及站牌上广告发布经营使用权; 先实行,逐步推开,先选择江山、九华线路沿线候车棚及站牌维护、维修(附现有站台名);年前开工2013年4月前完工,全年维护。 新建城乡公交线路沿线候车棚及站牌(由甲方规划安排书面通知); 二、双方责任和权利: (一)甲方责任和权利: 1、甲方负责指导工作,不参与乙方经营管理活动,但有权监督乙方所发布广告内容的合法性。 2、乙方建设施工过程中若需要到公路等相关部门办理相关手续的,甲方应给予配合支持。 3、当乙方不能有效实施候车棚及站牌维护,经甲方督促仍不能实施的,甲方有权终止该协议,造成损失均由乙方自行承担。 (二)乙方责任和权利: 1、乙方所有发布广告均需经工商部门审批合法,发布内容须健康,以公益性为主。 2、乙方以广告、信息发布经营所得负责公交车站台、候车亭的所有日常维修、养护工作,广告开发的所有公关及相关费用由乙方承担。 3、在甲方站牌样式要求下,乙方负责广告设计、广告牌制作、广告发布安装、维护、维修、保养;乙方按甲方要求负责城乡公交站台维护和添加,新建应符合安全、实用要求。

4、在发布期内画面的更换等,应由乙方负责制作及安装,并完成相关广告发布的公关手续。 5、乙方在施工中若出现乙方工作人员或第三方人员意外、工伤事故及损失,均由乙方自行承担。 6、乙方负责广告日常监督、维护、维修和保养,保证发布期内广告位的形象良好。 三、其它: 1、因遇不可抗力的原因影响广告制作、发布,双方协商解决。 2、如发生道路改造、路牌更新受法律、法规约束等需拆除,乙方负责由此产生的一切费用,不得再向甲方收取任何费用。 3、合作签约后,乙方立即开发广告用于站台维护和添加。 4、本协议有效期限:十三年(2013年1月至2025年12月)。经协商,期满后同等条件下乙方可优先续签续营。 四、双方履行本合同如发生争议,应协商解决,协商不成向衢州市人民法院提起诉讼。 五、本合同书一式肆份,甲方执两份,乙方执两份,自签字盖章之日起生效。 六、附件:1、乙方营业执照复印件、法人授权委托书;2、甲方现有站台名及现状 甲方:衢州市道路运输管理局乙方:衢州市衢丽广告经营部签字代表:签字代表:2012年月日2012年月日

城乡客运一体化可行性报告A

XXX 实施城乡客运一体化改造 可行性报告 ——XXX公路运输管理所 为进一步加强我县城乡交通运输发展,推进社会主义新农村建设,促进城乡客运一体化,满足群众安全、便捷、经济、舒适、有序出行的乘车要求,为经营业户创造一个和谐、顺畅、文明的客运经营环境,搞好城乡客运管理工作,在本县范围内形成公路客运、城市公交、出租客运的一体化管理,促进城乡客运交通事业健康、稳定、协调的发展。根据领导要求,我所组织人员对本县辖区内的农村客运市场供需情况,现有车辆技术状况,群众出行情况进行实地调查,经反复论证后告起草此份报告。 一、我县城乡客运现状。 我县下辖有XX个乡镇、XXX个行政村,到目前为止,全县已累计投资XXX多万元,建成五级农村客运汽车站XX 个,农村客运候车亭(招呼站)XX余个,全县农村开通客运班线XX条,覆盖XXX个行政村,拥有农村客运车辆XXX辆,日发班次XXX次,日均运送乘客XX万余人次,行政村通客车率达XXX,

二、目前我县城乡客运市场存在的问题。 近年来,随着社会经济的快速发展,我县城市面貌日新月异,城乡道路纵横交错,道路运输事业日益繁荣,客运线路不断外延。一些不具备道路客运资质的车辆与从事道路客运经营的班线车辆争市场、抢客源,冲突不断,农村客运市场结构性矛盾突出,主要表现在以下几个方面: 1.国道主干线与乡镇支线衔接不到位。我县道路客运以主干线为主,线内短途、出租汽车、公交车无法渗透到一些偏远、经济较落后的乡镇、行政村,造成部分群众出行难,乘车难的问题突出。 2.非法客运的车辆严重影响了正常的秩序。据不完全统计我县经常从事非法客运的车辆已超过百余辆,由于此类车辆熟悉地域环境,人际关系广泛,多存在于各乡镇,行政村之间往返载客,流动性大,机动性强且极具隐蔽性,打击难度非常大。兼又此类非法经营者多为社会闲散人员,素质低,不具备正规的营运资质,他们的存在扰乱了我县的客运市场环境,埋下了极大的安全隐患。 3.运输资源浪费,城乡客运优势难以发挥。城乡客运规划不统一,布局不合理,阻碍了城乡客运一体化进程和统一市场的形成,从而造成了运力资源的浪费,如:县内短途客运,虽然大部分已经开通到行政村,但客运班次时间衔接过长,仍然有不少偏远地区的群众出行只能乘坐非法运营的客

城乡公交一体化的四个关键点

城乡公交一体化的四个关键点 “一体化”之读者观察 2011年9月16日,交通运输部在江苏省溧阳市召开推进城乡客运一体化发展现场会。会议要求,充分发挥政府在城乡客运发展中的主导性作用,加大政策支持力度,促进城乡道路客运一体化健康发展,让城乡居民出行更加便捷、安全、满意度更高。 除了溧阳经验,城乡公交一体化其他方面值得关注的地方也不少,本文试图结合实际操作案例,为城乡公交一体化勾勒几条比较清晰的线路。 低价公交魅力无限 2011年,江苏省已有25个县在镇与镇、镇与村、村与村之间开通低票价、公交化的客运班线。根据江苏省镇村公交发展实施办法,“十二五”期间,省交通运输厅计划投入3亿元,对镇村公交发展实施“以奖代补”政策。每年,当地县政府用于镇村公交的补贴都在500万元以上。 早在2007年底,江苏省农村公路建设提前3年实现交通运输部提出“到2010年东部沿海地区所有建制村通等级

公路”目标。之后,江苏省放手让各地开展多种路径探索,探索出溧阳“镇村公交”、昆山“全域公交”等不同模式。最终,针对人口密度大、城镇化程度高、城市群特征明显但地区差异较大等特点,江苏省确定了城乡客运一体化发展的基本模型,由若干个“哑铃型”组成的“蜂窝状”网络结构:城市客运和镇村客运作为两端,以公交运营模式为主,解决基本公共服务;县乡客运作为中间,以经过公交化改造的班线运营模式为主,市场化运作;城市、县乡、镇村三级客运无缝衔接,形成城乡客运一体化网络。 2008年12月27日,溧阳选择最“远、偏、穷”的竹箦、社渚两镇为试点,各开辟了8条镇村公交线,通过投放40 辆“一元公交”,串联起村与村、村与镇之间的往来。今年8月底,溧阳从2008年底试点开通的一元制“镇村公交”,已实现175个行政村全覆盖。 低价公交,由此吸引着全国交通运输业界的眼球。 免费公交更胜一筹 在山东,滨州市的博兴县与邹平县的直线距离是50公里。在滨州,博兴县兴福镇与邹平县韩店镇的直线距离也是50公里。兴福镇,韩店镇都有免费公交车。 10月27日,山东滨州市博兴县兴福镇李韩社区候车处,几名农民高兴地登上免费公交车。这标志着兴福镇镇域公交

《东阳市城乡公共交通一体化规划》

《东阳市城乡公共交通一体化规划》通过论证 月日下午,《东阳市城乡公共交通一体化规划》论证会在华厦大酒店举行。 该规划从年月开始编制到完成经过了三次修订,不断完善。规划范围包括了市域城镇体系组织范围、城市总体规划用地范围;既有近期规划又有远期规划;内容全面,包括现状调查分析、公共交通规划研究、线网规划、站场规划及站点布置、出租车发展规划等。 会上,杭州市城市规划设计研究院人员对规划方案进行了介绍,与会专家及领导结合我市城乡公交发展的实际情况,对规划方案进行了认真的讨论,大家一致认为该专项规划基础资料基本翔实,规划内容基本科学,规划目标明确,技术路线清晰,表示原则同意。同时,与会人员还提出了一些修改完善意见,以增强规划的科学性和可行 三亚推行城乡公交一体化争取明年八成行政村通公交[提要]记者从日召开的三亚市交通工作会议了解到,为改变乡村农民出行仅靠摩托车、三轮车现状,三亚市积极优化公交线路,打造城乡公交一体化。 记者从日召开的三亚市交通工作会议了解到,为改变乡村农民出行仅靠摩托车、三轮车现状,三亚市积极优化公交线路,打造城乡公交一体化。截至目前,由市区通往各乡镇已通公交车,并扩大覆盖面,投放辆微型公交车开通崖城镇区域内公交线路,投放辆公交车开通海棠湾镇区域内公交线路。接下来,三亚将进一步推行公交城乡一体化建设,争取年全市农村行政村通公交率的目标,规划"村村通"公交网络。天府新区应实现城乡公交一体化方便老百姓出行 年月日 四川新闻网成都月日讯(四川新闻网两会报道组记者刘琳)随着天府新区规划与建设的实施,构建城乡公交一体化发展格局,是四川经济社会发展的必然趋势。为此,参加四川省政协十届五次会议的张廷蓉递交提案,建议实施城乡公交一体化,让老百姓出行更方便。 张廷蓉在提案中指出,与成都市中心城区(锦江区、武侯区、青羊区、成华区、金牛区)相比,天府新区规划区域内公共交通资源还相当匮乏,难以满足老百姓日益增加的出行需求,这些区域的市民也难以享受到类似中心城区那样快捷、价廉且优质的公交服务。他说,一些郊区郊县(如龙泉、双流等)公交车发车频率不高,车内设施陈旧、不能刷卡;出租车在中心城区和这些郊区县之间未能实现贯通运营,给市民乘车带来极大的不便。“推进城乡公交一体化发展,合理配置公共交通资源,不仅有利于解决城市交通拥堵问题,同时也为市民出行带来方便。” 他建议,科学规划公交线路,在天府新区内人口集中区域及时开通新的公交线路,新开通线路应注意将偏远乡镇、工业园区、市中心有机的连成一线。并且根据市民上下班时间、学生上学放学时间及市民出行习惯,在高峰时段增加发车频率。

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