中国大城市公交有哪些特点
城市交通全球各地城市交通方式和交通习惯
城市交通全球各地城市交通方式和交通习惯近年来，全球城市化的快速发展带来了越来越多的城市交通问题。
城市化进程不仅直接影响城市人口数量的增长，也对城市交通方式和交通习惯产生了深远影响。
不同地区的城市交通方式和交通习惯因地域、文化、经济发展水平等各种因素的影响，呈现出多样性和差异性。
本文将就全球各地城市交通方式和交通习惯进行探讨。
一、亚洲地区1. 中国大陆中国大陆的城市交通以公共交通为主。
大城市如北京、上海、广州等拥有完善的地铁、公交和出租车网络，方便快捷。
由于人口密集和交通拥堵，许多人更喜欢选择地铁出行。
此外，共享单车在中国大陆也相当盛行，是一种绿色、低碳的出行方式。
2. 日本日本城市交通以高效和准时出名。
日本的铁路网络发达，特别是在东京、大阪等大城市，几乎每个角落都能乘坐到地铁或者电车。
日本人非常注重出行的准时，个体主义较重，即使在高峰期也能保持良好的秩序。
3. 韩国韩国城市交通方式以地铁和公交为主。
地铁系统在首尔等大城市非常发达，几乎覆盖了所有区域。
它的特点是高效、干净、安全，票价也相对较低。
此外，电动自行车和共享单车也是韩国人常用的出行方式。
二、欧洲地区1. 德国德国城市交通方式以公共交通和自行车为主。
德国的城市以公交车为主要出行工具，地铁和电车也较为常见。
人们在通勤和出行时更倾向于使用公共交通，而对于短途出行，德国人习惯骑自行车。
德国鼓励使用自行车，因此他们的自行车道网络十分完善。
2. 法国法国城市交通方式以地铁和公交为主，尤其是巴黎地铁系统规模庞大，连接了整个城市和周边地区。
此外，法国也以共享汽车和电动汽车为特点，这些新兴的出行方式逐渐得到了市民的青睐。
3. 英国英国城市交通以地铁、公交和出租车为主。
伦敦地铁系统是英国最重要的城市交通工具之一，拥有世界上最古老、最繁忙的地铁网络。
英国公交系统也十分发达，覆盖了城市内外的各个角落。
在英国，道路交通非常繁忙，因此出租车也是一种受欢迎的交通方式。
简述北京的交通特点
北京的交通特点北京，作为中国的首都，是一个历史悠久、文化繁荣的大城市，也是中国最重要的政治、经济、文化和交通中心之一。
随着经济的快速发展，北京的交通面临了许多挑战和机遇。
以下是对北京交通特点的详细概述。
1. 城市布局和交通网络北京市位于华北平原的北部，布局规划合理，交通网络发达。
市区主要由东西向和南北向的四环路和五环路环绕，连接了市区内外的主要道路。
此外，还有一条环绕着市区的城铁环线，方便市民出行。
2. 公共交通系统北京的公共交通系统庞大而完善，包括地铁、公交车、出租车等多种交通方式。
地铁是北京最主要的交通工具之一，截至2021年，北京的地铁线路已发展到了23条，总长度超过700公里。
地铁站点分布广泛，可以方便地到达市区的各个角落。
公交车是另一个重要的公共交通工具，北京市拥有众多的公交线路，几乎覆盖了整个市区。
公交车运行时间长，车次密集，方便市民的日常出行。
此外，北京还有许多出租车，可以满足市民和游客的个别需求。
3. 交通堵塞问题由于北京人口众多，车辆数量庞大，城市交通堵塞是一个日益严重的问题。
尤其是在早晚高峰时段，市区的交通拥堵非常严重。
为了解决这个问题，北京政府采取了一系列措施，如限制车辆进入市区、推广公共交通和鼓励非机动车出行等。
4. 自行车文化自行车在北京有着重要的地位。
由于传统的文化背景和环保意识的觉醒，越来越多的市民选择骑自行车代替汽车出行。
政府也在积极推动自行车文化，修建了许多自行车专用道和停车点，方便市民使用自行车。
5. 虚拟交通系统随着信息技术的发展，虚拟交通系统在北京得到了广泛应用。
市民可以通过手机APP查询公交、地铁、出租车等交通工具的实时信息，并规划最优路线。
这大大提高了市民出行的便捷性和效率。
6. 基础设施建设和发展规划为了应对不断增长的人口和车辆需求，北京市政府一直在加大基础设施建设的力度。
近年来，北京市相继开通了多条地铁线路，扩建了道路和桥梁，并计划在未来建设更多的城市轨道交通线路，以提高城市的交通容量和效率。
公交车知识
公交车知识公交车是一种常见的城市公共交通工具，具有较大的载客量，能够满足城市居民的出行需求。
今天我们将探讨公交车的相关知识，包括其历史、类型、特点以及在城市交通系统中的作用。
一、公交车的历史公交车的历史可以追溯到19世纪，最早的公共马车始于1820年代。
随着工业革命的发展，公共交通工具的需求逐渐增加。
1882年，美国的马萨诸塞州布鲁克顿市首次引入了蒸汽驱动的公交车，这标志着公交车的诞生。
20世纪初，内燃机取代了蒸汽动力，公交车开始进入现代化阶段。
从此，公交车成为城市交通中重要的一环。
二、公交车的类型公交车的类型多种多样，根据功用和用途的不同可以分为市区公交车、郊区公交车、旅游公交车等。
从动力形式上可分为燃油公交车、电动公交车、混合动力公交车等。
根据规模和功能，还可以分为大型城市公交车、中型城市公交车和小型公交车等。
三、公交车的特点1. 载客量大：相比于其他交通工具，公交车的载客量较大，可以满足城市居民的大规模出行需求。
2. 灵活多变：公交车路线覆盖范围广，可以根据城市的需要随时调整路线和站点，为市民提供更加便捷的出行服务。
3. 环保节能：随着科技的发展，电动公交车等新型公交车已经逐渐取代传统的燃油公交车，减少了对环境的污染，具有更好的节能环保效果。
四、公交车在城市交通系统中的作用公交车在城市交通系统中扮演着重要的角色。
它能够连接城市的各个角落，方便市民的出行。
尤其是在拥挤的城市中，公交车的优势更加凸显。
公交车可以减少城市交通拥堵，缓解交通压力，提高交通效率，同时也是城市规划和管理的一部分。
在城市建设中，公交车的线路设计和站点设置都需要合理规划，以适应城市发展的需求，并提高城市居民的出行舒适度。
公交车作为城市交通系统中的重要组成部分，不仅具有重要的历史意义，而且能够满足城市居民的出行需求，对缓解交通拥堵、减少环境污染、提高城市形象和文明水平都起着积极的作用。
我们应该加大对公交车的投入，促进公交车技术的更新换代，提高公交车服务水平，以更好地为城市居民的出行需求提供便利。
济南市快速公交发展特点与实践效果
见 图 ３ 。
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城市公共交通基本知识介绍
城市公共交通基本知识第一节公共交通基本知识一、城市公共交通城市公共交通是指城市及其所辖区域范围内供公众出行乘用的、经济方便的渚种客运交通方式的总称。
城市公共交通包括公共汽车和电车、地铁和轻轨、出租汽车、轮渡以及索道缆车等客运交通方式。
二、城市公共交通在城市中的地位㈠城市公共交通是城市的动脉城市公共交通是保证城市居民出行的需要，但其功能成为联结城市各行各业的纽带，担负着城市各类人群流动的集散任务。
在线网组织上，有市区与郊区、郊区与郊区、市区与工业区、工业区与工业区各种线路网，并与铁路、长途汽车、航空、水运等有机地联系起来，形成广泛的覆盖网络，四通八达的运营线路构成城市活力的动脉。
由于生活和工作的需要，人们一时一刻也离不开公共交通。
㈡公共交通是社会生产的第一道工序公共交通服务于乘客，使其实现位移的目的，推动着劳动者与劳动场所、劳动对象和劳动工人的结合，促进了生产力的发展．它把有生产、工作、学习需要和进行各种经济、政治活动的人们安全、迅遗、方便地送到各个工作岗位，以保证社会生产、政治、文件等活动的顺利进行，从而使社会生产力的创造和发展得到保证。
从这一意义来讲，可以说公共交通是社会生产的“第一道工序”。
㈢公共交通是城市生活的纽带公共交通联系着城市的千家万户，沟通着居民的人际交往，为城市居民的物质文化生活提供直接或间接的服务。
㈣公共交通是精神文明建设的窗口由于城市公共交通是为广大乘客提供服务的，服务工作的好坏，公交职工的职业道德水平的高低都会涉及到各行各业，千家万户，极大地影响着社会风气。
公共交通是人们观察社会风貌的“窗口”，是建立人与人之问新型关系的桥梁。
三、城市公共交通的基本任务1.满足城市居民出行的需要；2.为城市居民的工作、生活、生产提供相应的服务活动；3.为城市各种文化娱乐活动提供集散服务；4.为城市的各种政治、经济活动提供相应的服务，同时作为公交企业还要增加服务方式、改造服务设施、提高服务质量，以满足城市发展的新需要。
中国主要城市交通
中国主要城市交通中国是一个交通枢纽发达的国家，主要城市之间的交通联系紧密，为国家的经济发展做出了巨大的贡献。
本文将就中国主要城市的交通情况做一个概述。
一、铁路交通铁路交通是中国主要城市之间最主要的联系方式之一。
中国铁路总里程位居世界第一，高速铁路网几乎覆盖了全国各大城市，并不断扩充和完善。
通过高铁，人们能够在短时间内便捷地到达各大城市。
例如，北京-上海高铁是中国最繁忙的高铁线路，每天有大量人流往返于两个城市。
二、航空交通航空交通在中国主要城市之间也扮演重要角色。
中国的航空业发展迅猛，建设了一大批现代化的机场。
北京首都国际机场、上海浦东国际机场、广州白云国际机场等大型机场成为中国主要城市间的航空交通枢纽。
国内航班网络覆盖全国各地，人们可以选择飞机作为快速便捷的交通工具。
三、公路交通公路交通是中国城市之间最为常见的交通方式。
中国的高速公路发展迅猛，各大城市之间通过高速公路相互连接，方便快速。
例如，京沪高速公路连接北京和上海，成为连接两大城市的重要干线道路。
此外，中国城市的市内公交系统也相当健全，人们可以通过公交车便捷地在城市内部移动。
四、地铁交通中国主要城市普遍建设了现代化的地铁系统，为城市居民和游客提供了便捷、快速的交通方式。
地铁网络覆盖城市内部的各个区域，同时也与其他交通方式相互衔接，方便人们实现多式联运。
比如，北京地铁是中国最为繁忙的地铁系统之一，每天承载着数以百万计的乘客。
五、其他交通方式除了上述主要交通方式之外，中国主要城市还有其他一些交通工具。
如出租车、共享单车、摩托车等。
出租车在城市间和市内提供了便捷的乘车选择，共享单车则成为城市短途出行的热门选择，而摩托车则在某些城市的小巷和胡同中发挥着重要的作用。
综上所述，中国主要城市之间的交通联系紧密，通过铁路、航空、公路和地铁等各种方式，人们可以快速、便捷地在城市之间移动。
这有力地推动了中国的经济发展和城市间的交流与合作。
随着科技的发展，中国主要城市的交通网络将不断完善，为人们的出行提供更加便利的条件。
镇扬城际公交
镇扬城际公交一、介绍镇扬城际公交是位于中国江苏省扬州市和镇江市之间的一条快速公交线路。
作为两座城市间的主要交通枢纽，这条城际公交线路为居民和游客提供了便捷、高效的交通出行选择。
本文将详细介绍镇扬城际公交的特点、优势以及服务内容。
二、特点和优势1. 地理位置优势镇扬城际公交位于江苏省两个著名城市之间，扬州市和镇江市。
这两个城市都是江苏省的重要经济、文化和旅游中心。
通过城际公交，居民和游客可以方便地在两个城市之间进行往返，节省了时间和交通费用。
2. 高效与便捷镇扬城际公交设有多个站点，覆盖了两个城市的主要交通枢纽和商业中心地区。
公交车辆运行时间紧凑，通常每隔15-20分钟就有一班车。
这种高频率的运行使得乘客可以更轻松地安排出行时间，并且减少了等待的时间。
3. 舒适与安全镇扬城际公交提供了宽敞、舒适的座位以及空调设施，确保乘客在旅程中享受到舒适的乘车体验。
同时，公交车辆的行驶速度稳定，驾驶员经过专业培训，遵守交通规则和安全驾驶守则。
乘客可以放心地乘坐城际公交，享受安全的旅程。
4. 环保与节能镇扬城际公交运营的车辆采用清洁能源技术，如天然气或电动汽车。
这种环保的交通方式有助于减少空气污染和温室气体排放，保护环境，提高居民生活质量。
三、服务内容1. 路线规划镇扬城际公交提供详细的路线规划服务，乘客可以通过官方网站、移动应用或拨打热线电话查询车辆运行情况和站点信息。
这使得乘客可以提前计划出行路线，避免在等待车辆时产生不便。
2. 价格和支付方式镇扬城际公交的票价根据距离和乘车时间而定，相对较为合理。
乘客可以使用现金、公交卡或移动支付等多种支付方式购买车票，方便快捷。
3. 乘客服务镇扬城际公交设有专门的乘客服务中心，为乘客提供各种服务，如咨询、投诉和建议等。
乘客可以通过拨打热线电话或亲临乘客服务中心与工作人员取得联系，解决遇到的问题。
4. 宣传推广为了提高镇扬城际公交的知名度和乘客满意度，相关部门会进行宣传推广活动。
城市公共交通的现状及发展趋势
城市公共交通的现状及发展趋势1我国城市公共交通的现状以及主要问题城市公共交通系统一般由常规公共交通、快速轨道交通和辅助公共交通三部分组成。
常规公共交通包括公共汽车、无轨电车和有轨电车，其特点是机动灵活，成本相对较低。
快速轨道交通包括地铁、轻轨，也包括高速铁路，它们具有运量大、速度快和可靠性高的特点。
系统中起着辅助和补充作用的辅助公共交通是用来满足乘客不同的出行需求。
目前，我国城市公共交通的建设和发展普遍一直滞后于社会经济和居民生活的需要[1]。
其主要问题有：1）公共交通领域缺乏系统完善的法规保障和政策支撑体系，行政干预和无法可依的现象影响了城市公共交通事业的健康发展；政府的财政补贴和补偿机制也不够完善，企业普遍亏损[2]。
2）公共交通基础设施薄弱，城市公共交通线网构成主要以公交枢纽站和地铁站为依托，实现点与点的连接，缺乏统一规划的公交线网难以成型，公共交通的优先权也难以体现。
3）就公共交通的主体之一公交系统而言，有公交线网结构不完善，密度低，换乘不便，公交场站设施严重不足，管理手段落后等一系列问题。
2 长沙市公共交通情况分析2.1 长沙市公共交通的现状目前，长沙仅有一条地铁线2号线开通运营，其它地铁线都还在规划建设中，预计2020年有7条地铁线营运，总里程达到200多公里。
长沙市拥有公交营运车辆4658 标台，公交从业人员9683 人，日客运量254.55 万人次，公交出行分担率为34.17%左右，拥有公交停车场25 个，面积达165810 ㎡[3]。
2.2 长沙市公共交通的主要问题长沙市公共交通发展相当滞后，交通方式单一的问题比较突出，除了唯一的地铁2号线，就只剩下公交系统。
对于长沙公交系统，其问题也一直众多，如：1）公交线网布局结构不合理，存在公交服务盲区，线网布局需要适时调整以满足日益增长的居民出行需求。
2）公交车停车场严重缺乏。
长沙市有很多公交车“无家可归”，停在不该停的地方，造成管理混乱。
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中国大城市公交有哪些特点？
现如今，公交已然成为多数人城市生活的一部分了。
公交是城里人的另一双腿，没有这双腿，就没有我们这个井然有序的城市。
恐怕谁也没想到的是，单纯为“代步”的城市公交竟成了检验城市发展和城里人文明程度的一面哈哈镜，让许多人是怨声载道。
公交究竟有哪些罪孽，让大家不得不坐、又不得不怕呢？看看城市公交的十宗“最”。
心急车慢，最怕交通堵塞缓行
城市公交，便宜是便宜，就是怎一个慢字了得啊？明明再过三分钟就胜利在望，可偏偏它说堵就堵，举步维艰。
你苦心经营的全勤奖又没了，业务接洽又泡汤了，女朋友肯定拂袖而去了……司机悠哉游哉早已见怪不怪，你却连杀他的心都有了。
咋还不走哩，你随着乘客们怨声载道地催促，可这腿没长在自己身上，怎么催它也不听你的话。
你想下车，司机还不给你开门。
十分钟的路硬是堵了半小时，你心里那个急啊，然而你有冤还没地儿申下次仍得坐，不然还能咋样？
人潮汹涌，最怕胆小挤不上车
坐公交慢，挤公交更难，中国人的动物凶猛本性在挤公交上展现得淋漓尽致，大老远只要有人吼声“来了”，人潮便哗啦啦涌动起来，有的老早就占据了有利地形，有的正伺机夺取阵地，有的谋划着究竟是发挥个头优势呢还是力气优势，大人小孩个个严阵以待，最霸道的是那些看上去老态龙钟的爷爷奶奶们，等车时一个个没精打采，车一来，老人们突然就容光焕发气势汹汹了，推拉挤踩，挠掐抓拐，使泼撒野，硬是从密密麻麻的人群中杀出一条血路，让年轻人目瞪口呆。
不能说谁挤得不对，谁叫咱国家人太多了呢，挤公交是中国特色，挤了不平等，不挤你就只有忿忿不平地一直等，尤其是老人，如果不使点手段一鼓作气，根本上不了车。
事故频发，最怕坐上流动炸弹
原以为公交炸弹只有外国才有，自从成都公交惨案发生后我才知道，原来公交安全隐患无处不在。
尤其是对我们国家来说，座位20个的公交车挤了50个人，从来没有任何部门来查一查管一管，不出问题才怪，当然，查也没办法，谁叫我们人口世界第一呢？何况我们这些年还不断地遇到猪流感禽流感甲型H1N1流感，最严重的SARS曾经把公交车变成死亡重灾区，至今还让人心有余悸。
瞥开这些，公交车自身的安全性能有时也不那么让人放心，成都公交惨案发生时车上根本找不着救生锤，很多乘客是求生无门，活活烧死在车上的，坐上这样的车，就等于身上捆绑了一枚不定时炸弹，何时爆炸，天知道。
这样的教训已经发生过太多了起了，我们的管理者们不仅应该提供便宜的公交，还要提供安全的公交，别让大家因为公交而误了私家性命。
接踵摩肩，最怕色男揩油骚扰
对于女人、尤其是那些长得漂亮点的女人来说，挤公交不仅是个体力活，有时还不得不忍受色男的眼神骚扰。
爱美之心人皆有之，是男人都会对美女多看几眼，美女们也总希望得到男人关注，这是常情。
可再渴望男人欣赏的女人也不愿谁睁着咸猪眼长时间对她行注目礼，但公交上就有这种男人，不仅想把你衣服看穿，他的咸猪手还会趁着挤车捏一把摸两下，你要真追究起来他就说是惯性作用，告状也不容易取证，难道你请好动力学家让他再揩一次？最多骂声流氓罢了，有时骂流氓也还不敢，真憋屈。
环境险恶，最怕偷儿浑水摸鱼
当你使出浑身解数，费劲千辛万苦，终于投了一块钱登上了车，正想找个地方靠着或坐下来休息，突然你就感觉到身体一部分空了，一摸，钱包不见了。
为了一块钱，你丢掉了几十数百张一块钱，甚至还丢掉了好多办起来麻烦得很的证件，瞬时间你就伤心欲绝了。
瓶雨文章里的故事更惨，公交车上，猥亵男的咸猪手总是有意无意地触摸着一个女孩子的身体，终于等到他下车了，女孩子感觉空气都新鲜了许多，买东西付钱时才发现包上开了好大一口子：钱包又没了。
女孩真是欲哭无泪：揩油也就罢了，你居然还揩钱！
空间狭隘，最怕别人嚼蒜吃葱
不管“请勿吸烟”几个字写得多么大，总会有无耻男生陶醉地叨着香烟，香烟的罪过大，可香烟毕竟是香的，忍忍也就过了，最受不了的是旁边这位拿着大饼嚼着葱，那一位的便当里蒜味十足，公交车上解决温饱本来也无可厚非，可是把这些带着浓厚强烈个人口味的食品带上车上来就不对了，但你能奈何他吗？“请勿吸烟”你可以据理力争，“请勿携带管制刀具和易燃易爆品”等规定也早也有之，可你见哪辆公交车上贴有“请勿装蒜”或“请勿吃葱”的？遇到讲理的你说一句他自觉点不吃了，遇到不讲理的你也只有听任他“蒜你狠”、“葱你来”，说不定还涎着脸赏你一块臭豆腐。
视野仄逼，最怕情侣过分亲昵
大家都是来坐车的，可有些人却是来表演的。
你正想把昨夜没读完的小说再翻一翻，旁边那两位嗯嗯呀呀地一口一个亲爱的，受不了，吃口雪糕他们还要顺便碰碰嘴儿，他们肯定觉得有点甜，关键是你恶心啊，早餐都差点没吐出来。
更有甚者还在公交上当着众多人就放肆地研究起了身体部位，为周公之礼热起了身，看着长得很规矩的一对狗男女，那猴急样像是被如来佛的手掌压了五百年才放出来的……搞什么搞，这是公交，不是你们家的床，即使你们不收钱又谁稀罕看你们表演，当大家都近视眼啦？
耳根不静，最怕山寨手机响起
风和日丽的一天，车上清风雅静，突然来几个大叔，一上车就骂骂咧咧，整个车里都只听他们的呐喊声，粗俗不堪，足以让很多女性朋友面红耳赤。
经常还每个人都要故意掏出那砖头大的手机在车上打个电话，生怕别人不知道那是山寨，实在没话可说了还要把那手机音乐开得震天响，什么“妹妹你坐船头”、“老婆老婆我爱你”，轰炸得你连脾气都发不出来。
我们都知道这些人都和我们的父辈一般不大懂规矩，不知道公交车上不该喧闹，也没人忍心去数落他们，可是这些人一搅，书看不下去了，单词背不进去了，路边风景看不下去了，打瞌睡都不得安宁，你心里又如何高兴得起来！
疲惫不堪，最怕老弱要求让座
我一直都不明白，当我们赶早上班的时候，老爷爷老太太们你们就不能迟点起？不能等我们上班高峰期过了再去晨练、非要和我们一起挤？而正当我们都拖着疲惫不堪的身子下班回家的时候，有时候累得都巴不得公交车座椅就是归宿了，偏偏您老眼睁睁地看着我。
我也知道尊老爱幼，可是我连站起来的力气都没啊，像我们这样的蚁族要在城市里生存，除了忙死忙活还有别的路吗？您老就不能和我们上下班错开时间出来逛？可我还不敢不起来给您让座，我的生活真的比你悲戚多了，可谁让你看起来比我还可怜呢？
满地狼藉，最怕乘客乱扔乱吐
公交公交，是公共的交通工具，可不仅有人把它当自家的床和餐桌，也有人把它当成龙须沟似的臭水沟，上来呸的一口痰，便当盒扔在脚下，果皮纸屑就更不消说，一趟车能捡一大堆。
公交在许多人眼里成了垃圾桶乃至茅坑，你看那些位看上去的确都长得衣冠楚楚人模人样的呀，来公交这口大厕所里蹲一下，把果皮纸屑痰等都排泄干净了，一个个跟没事人一样拍拍手就下车了——公交坐了，公德还在吗？。