编织袋围堰施工方案

编织袋围堰施工方案
编织袋围堰施工方案

围堰施工方案

一、编制依据

1、国家及行业的有关规划、规范和标准;

2、施工设计图和施工组织设计;

3、施工调查及现场踏勘;

二、工程概况

本围堰工程为鄂州吴楚大道工程(西段)第3 标段B段路基土石方工程的附属工程,分别分布在工程如下段:

TK5+890~TK5+942 长度52米工程量1229m3

TK5+942~TK6+020 长度78米工程量740m3

TK6+020~TK6+100 长度80米工程量1150m3

TK6+100~TK6+160 长度60米工程量729m3

TK6+320~TK6+400 长度80米工程量1121m3

TK6+400~TK6+670(左侧)长度270米工程量1340m3

TK6+655~TK6+755(左侧)长度100米工程量712m3

TK6+680~TK6+800(右侧)长度120米工程量335m3

TK6+790~TK6+880(右侧)长度90米工程量661m3

TK6+851~TK6+874(右侧)长度23米工程量158m3

TK7+250~TK7+350(左侧)长度100米工程量402m3

TK7+655~TK7+725 长度700米工程量1324m3

TK7+720~TK7+790(左侧)长度70米工程量214m3

TK7+770~TK7+870(左侧)长度100米工程量985m3

TK8+050~TK8+270 长度220米工程量3298m3

其中,临时围堰结构为编织袋围堰,堰顶标高为常水位以上0.5米,即17.02米;堰顶宽度为1米,围堰内侧放坡1:0.5,外侧放坡1:1,当该段土石方路基及防护工程完工后予以拆除。

TK6+680~TK8+270段永久围堰外侧为编制袋围堰,堰顶高度为水塘常水位以上0.5米,即17.02米,堰堤外侧放坡1:1.5,堰堤内侧放坡1:0.5,堰顶宽度为1.5米;内侧采取清淤并回填夯填粘土,夯填高度同编织袋围堰,顶部宽度0.5米,内侧放坡1:1.5。在其内侧施作防护工程。

三、工艺流程

现场勘察→材料准备→测量放样→施工便道→编织袋投放、堆码→抽水→挖掘机清淤→筑土振捣→围堰加固。

四、施工方法

1、进行现场勘察,查看现场水文地质情况,选择、准备好合适的材料。

2、根据图纸及工作面等进行测量放样,确定出围堰位置。

3、根据现场实地考察,在合适接口修筑临时施工便道。

4、投放袋装量为袋容量1/2~2/3的编织袋,编织袋投放前尽可能清除堰底河床上的杂物、树根、杂草等,以减少渗漏;袋口应用麻绳或绑扎丝绑扎,并进行平整。投放编织袋时不宜采用抛投,应采用顺坡滑落的方式,并要求上下层互相错缝,且尽可能堆码整齐。在水中投放编织袋,可用人机配合,机械送到位,人工下袋。编织袋应顺坡送入水中,以免离析,造成渗漏。

5、编织袋堰堤的高度、坡度、宽度按施工设计而定,但一般堰顶宽度要保持在2米的宽度。

6、编织袋围堰按要求筑成后,将塘内积水抽到塘外流水渠,根据水量投

入多台抽水泵,并分班轮流抽水,抽水应24小时不间断。塘内局部低洼积水采用挖掘机开沟引流到集水坑抽出。

7、水塘内积水排干净后,采用挖掘机清除淤泥,清淤过程中保证编制袋围堰稳定,清淤应清理到硬底。清淤后塘底应无水及淤泥,填筑前应验收合格。

8、紧贴编织袋围堰内侧及时填筑抗渗性能较好的土(粘土)。填筑土方时,避免堰堤坍塌是围堰成败的关键,为此筑土时,应同步进行振捣振实,加强堰堤的强度和稳定性。

7、为保证围堰结构的稳定性,安全性,应及时对围堰进行加固处理。

五、注意事项、

1、质量要求:围堰要结构坚实,不透水。清淤后塘底应无水及淤泥,填筑前应验收合格。

2、填筑堰堤的材料采用抗渗性能较好的土,以利阻水、减少漏水、渗水。

3、当水深无法正常清淤除杂时,编织袋的投放速度速度不宜过快,在投放编织袋时应同步压实,一是保证围堰围堰稳定性,一是应尽可能利用编织袋把淤泥挤跑。如果编织袋直接落在淤泥上,围堰内排水后容易使堰堤发生位移,致使堰堤整体性垮掉,将可能带来严重的人员伤亡和经济财产损失。

4、为应对紧急情况,应备足编织袋、斗车和木桩等应急物资设备;相关管理人员保证24小时内能够联系上并随时到场;组织好应急救助队伍等准备工作。

2012-12-11

各种围堰施工方法

. 各种围堰施工方法 一、草袋围堰 1.1技术要求 围堰顶宽1m;侧边坡(高:宽)1:0.5,外侧边坡(高:宽)1:1,为防止冲刷在围堰外侧加盖彩条布。 1.2施工工艺 1)修通便道,为施工机具、材料运送提供便利。 2)清除河床上的石块、树根等杂物,以减少渗漏,自下游开始填筑至下游合拢。 3)用草袋装以松散的砂土,装土量为袋容量的1/2~1/3,袋口用细铁丝缝合。堆码土袋时,要求上下左右互相错缝,并尽可能堆码整齐。4)就位 进行测量放样后,用钢筋弯制一对带钩的竿子钩送土袋就位。 5)围堰的修筑 (1)自下游开始填筑外圈围堰至下游合拢后,在围堰外侧加盖彩条布。 (2)用泵抽水,至水深约0.5m时在堰处向下挖0.5m,然后堆码堰土袋,重新填筑粘性土至施工水位以上0.5m,形成草袋围堰筑岛,防止河床漏水,在其岛面上进行钻孔桩施工,

二、编织袋围堰 2.1施工流程 现场勘察→材料准备→测量放样→施工便道→编织袋投放、堆码→抽水→挖掘机清淤→筑土振捣→围堰加固。 2.2施工工艺 1)进行现场勘察,查看现场水文地质情况,选择、准备好合适的材料。 2)根据图纸及工作面等进行测量放样,确定出围堰位置。 专业资料. . 3)根据现场实地考察,在合适接口修筑临时施工便道。 4)投放袋装量为袋容量1/2-2/3的编织袋,编织袋投放前尽可能清除堰底河床上的杂物、树根、杂草等,以减少渗漏;袋口应用麻绳或绑扎丝绑扎,并进行平整。投放编织袋时不宜采用抛投,应采用顺坡滑落的方式,并要求上下层互相错缝,且尽可能堆码整齐。在水中投放编织袋,可用人机配合,机械送到位,人工下袋。编织袋应顺坡送入水中,以免离析,造成渗漏。填筑堰堤的材料采用抗渗性能较好的土,以利阻水、减少漏水、渗水。当水深无常清淤除杂时,编织袋的投放速度速度不宜过快,在投放编织袋时应同步压实,一是保证围堰围堰稳定性,一是应尽可能利用编织袋把淤泥挤跑。 5)编织袋堰堤的高度、坡度、宽度按施工设计而定,但一般堰顶宽

沥青混凝土拦水带施工方案

沥青混凝土拦水带施工技术方案 本合同段,在主线及匝道沥青混凝土路面两侧,图纸设计防排水结构,设计结构型式为:沥青混凝土拦水带,拦水带内侧距中线距离为16m,底宽为23cm,顶宽为10cm,高为12cm(见下图)。 此分项施工由我标段组织进行施工,相关技术准备工作已完成,具备开展大面积施工的条件,现特制定沥青混凝土拦水带施工技术方案。 一、工程概况 本合同段沥青混凝土拦水带工程量所需沥青混凝土为70m3,考虑到工程量较小,按所在段落划分于相应的附属作业队施工。 计划开工时间为2015年9月11日,计划完工时间为2015年10月30日。 二、人员组成 现场负责人:罗革平 技术员:祁翔

试验负责人:李海江 质检负责人:李军 试验员:徐冬冬 质检员:胡元鑫 施工安全负责人:丁小立 民工:10名 三、主要机械设备 2台拦水带成型机,5辆翻斗车,1台装载机,1辆手推车及相应的施工用具。 四、施工要求 1、技术交底 在开工前,由项目总工按照设计文件、施工规范及质量检验标准对技术人员、施工人员进行技术交底,进一步提高他们的业务能力和操作水平,各级人员需依照技术交底中的相关要求和说明严格执行和落实,严格控制工程质量。 2、生产配合比的设计 按照图纸要求,会同监理工程师进行原材料试验和混合料生产配合比组成设计,各项试验指标均需满足西宁南绕城施工技术要求及规范要求。 3、沥青混凝土质量控制

拌和楼根据试验室提供的配合比拌料,掌握好拌和时间,使拌制出来的混合料无花料,且配合比符合规范要求的误差范围内,控制混合料出厂温度在160-170℃。 (1)拌和楼应在试验室的监控下工作,沥青采用导热油加热,加热温度按160℃控制;石料加热温度按170℃控制,保证沥青混合料的出厂温度达到160-170℃和连续不间断地拌制沥青混合料。 (2)严格控制沥青混合料的拌和时间,以混合料拌和均匀,所有矿料颗粒全部裹覆沥青结合料为宜,通过试拌,混合料搅拌时间确定为45秒。拌和厂拌出的沥青混合料应均匀一致,无花白料,无结块成团或严重离析现象,发现异常应及时调整拌和时间。 (3)沥青混凝土的运输时要对运输车辆采取保温措施,保证沥青混凝土的到场温度不低于150-160℃。 五、施工方法 施工工艺流程图

砂袋围堰施工方案

砂袋筑堤围堰 施工方案 编制人: 审核人: 2011 年5月1 日

砂袋筑堤围堰施工方案 一、堤防工程围堰方案 根据工程实际情况,围堰拉森钢板桩的施打受退潮的影响,打桩时间受到限制,影响施工进度及工期,其安全、止水性能也不太理想,我们考虑在不超出原设计拉森钢板桩围堰外侧的情况下,采用砂袋筑堤围堰的施工方法。为确保施工的顺利进行,选择k4+600~k4+700路段进行围堰试验,试验成功的经验用于指导其它路段的围堰施工。 二、砂袋围堰设计 砂袋围堰的横断面设计,考虑按照平均水深3米、入淤泥厚度1.2米、最高潮水面以上1.5米设防,围堰总高度为5.7米;底宽采用12米,围堰顶宽1.5米。砂袋围堰分层填筑,底层高度1.2米(预计沉入淤泥内),地面以上第二层高度1.0米,顶层高度0.5米,其余每层高度按0.6米设计,砂袋长度根据现场具体情况确定。为确保围堰的止水性能,围堰迎水面须满铺止水薄膜,薄膜用小砂袋压紧,每二层设一处小砂袋压紧,间距为每1.5m一处,小砂袋尺寸为50*30*20cm。

层次宽高面积 1 1.50.50.75 220.6 1.2 330.6 1.8 440.6 2.4 5 5.50. 6 3.3 670.6 4.2 7919 812 1.214.4 合计: 5.736.3 三、安全、工期和经济比较 对于拉森钢板桩围堰和砂袋筑堤围堰的优缺点,我们经过调查分析,对两者各项指标比较如下: 对比内容钢板桩围堰砂袋筑堤围堰 防汛安全钢板桩顶面高度采用近5年历史最高汛期如果水位超出警戒线,砂堤

水位控制,如果施工时汛期最高水位超过预计,钢板桩加高将很困难,且钢板桩承受水深越大,压力就越大,稳固性也越差,汛期安全较难保证。围堰加高较易,在砂堤加高的同时,也增加了砂堤的自重,增加砂堤稳定性,安全性也随着提高,汛期安全较有保障。 施工安全施工段河道软土厚度在10~25米之 间,软土层对钢板桩的固定性较差, 钢板桩的稳固、安全性能较难保证, 其止水性能也不太理想;预制管桩施 工时,柴油打桩机锤击预制管桩时, 产生振动会影响拉森钢板桩稳固和止 水,施工安全较难保障。 砂袋筑堤利用砂袋自重,将原地 面的软质淤泥挤走,砂袋筑堤围 堰安全较有保证;实践证明,其 止水性能也能满足施工的要求。 施工工期由于钢板桩施工受退潮影响,施工时 间受到限制,钢板桩每天能够完成单 边30~35米,进度较慢。 砂袋筑堤施工不受涨退潮的影 响,砂袋筑堤围堰每天能够完成 60~70米,进度较快。 经济Ⅲ型拉森钢板桩宽度0.4米,每米重 60kg,按清单长度14米计算,每延米 围堰清单造价: 60*2.5*14/1000*1096 *2=4603元/米 根据《总价项目分类分项工程分 解表》(附后),每延米砂袋围堰 的造价是: 435606/100=4356元/米 综上所述,采用砂袋围堰在防汛安全、施工安全、工期和经济等方面与拉森钢板桩围堰相比更有明显优势,我项目部建议将拉森钢板桩围堰改为砂袋筑堤围堰。 四、施工工艺流程 施工准备→测量放线→打设定位竹竿→砂袋定位下沉→砂泵均匀充灌砂料→检查砂袋形状→绑扎砂袋袖口→上一层砂袋施工→逐层砂袋施工→铺设止水薄膜→完成围堰

(完整word版)围堰工程施工方案

JL05 批复表 (东岳[2018]批复号) 合同名称:西吉县什字水库除险加固工程一标段合同编号:XJ2018-01 说明:1.本表一式份,由监理机构填写,承包人签收后,发包人份、监理机构份、承包人份。 2.一般批复由监理工程师签发,重要批复由总监理工程师签发。

CB01 施工技术方案申报表 (宁工局[2018]技案号) 合同名称:西吉县什字水库除险加固工程一标段合同编号:XJ2018-01 说明:本表一式份,由承包人填写,监理机构签收后,发包人份、监理机构份、承包人份。

西吉县什字水库除险加固工程一标段 围堰专项施工方案 编制: 审核: 审批: 宁夏水利水电工程局有限公司西吉县 什字水库除险加固工程项目一标段项目部 2018年9月10日

第一章工程概况 一、工程简介 西吉县什字水库位于西吉县什字乡境内。什字水库为Ⅲ等中型水库,挡水建筑物、输水建筑物、泄水建筑物等主要建筑物级别为3 级,次要建筑物为4 级。设计洪水标准为50 年一遇,校核洪水标准为100年一遇。施工度讯洪水标准为10 年一遇。设计地震基本烈度为8 度。什字水库总库容为2710 万立方米,其中淤积库容为1972 万立方米,调洪库容为738 万立方米。设计淤积高程1894.7 米,设计洪水位1896.6 米,校核洪水位1898.26米。坝顶高程1899.8 米,最大坝高29.4 米。在设计水位下,泄洪涵洞设计泄量118.0 立方米每秒;在校核水位下,泄洪涵洞最大泄量201.4 立方米每秒。本次什字水库除险加固工程的任务是对水库进行除险加固,消除病险情,恢复防洪能力,保障防洪安全。主要有土坝前后坡的加固改造、泄洪建筑物的加固改造、输水建筑物的改造和机电设备改造维护等工程。 第二章施工部署 一、原则 1、采用先进施工技术和施工设备,组建精干的管理班子,严格管理,确保工程质量达到优良标准。 2、及时了解水文气象信息,保证沟道的安全畅通,以及防汛要求。 3、施工过程中,避免对沟道的边坡以及周边环境的破坏,积极配合管理处对道管理工作。 4、加强对现场施工人员的保护意识,施工现场整洁有序,做好施工废料的回收,垃圾清理,保护沟道水质不受破坏。

土围堰及土袋围堰施工方案

麻山水厂取水口上移工程 围 堰 施 工 方 案 江西省水利水电开发有限公司麻山水厂取水口上移工程施工项目部 2014年12月7日

目录 一、工程概况.......................... .............. - 1- 二、施工流程..................... .. ................ - 1- 三、施工方法................. ... ................. - 1 - 四、材料准备.................. . . . .............. - 2- 五、预计工程量..................... ..... ... . ....- 3- 六、工程质量与安全管理目标................. .........- 3- 七、应急预案............... ........... ... .. . ....- 4- 八、注意事项............... ........... ... .. . ....- 5- 九、安全措施............... ........... ... .. . ....- 5

围堰施工方案 一、工程概况 麻山水厂取水口上移工程位于湘东区,途径白竺乡、麻山镇、湘东镇,经过11+280-11+363、6+776-6+900时必须进行过河安装。根据现场实际情况:当水深不大于1.5m时采用土方围堰施工;当水深不大于3m时采用土袋围堰施工。 二、施工流程 1、施工工艺流程:测量放线→抽淤泥→围堰施工→沟槽开挖→管道安装→沟槽回填→拆除围堰 三、施工方法 1、进行现场勘察,查看现场水文地质情况,选择、准备好合适的材料。 2、根据图纸、基槽开挖放坡程度及工作面等进行测量放样,确定出围堰位置。 3、堰堤的宽度、坡度应视水的深度和流速而定,堰顶宽度要保持在7米的宽度,当采用土围堰时堰外边坡为1:3,堰内边坡为1:2;当采用土袋围堰时堰外边坡为1:1,堰内边坡为1:0.5。 4、填筑土方时,采用半圆形围堰,要注意填筑速度,在填筑(粘土)时不要直接向水中倒土,而应将土倒在已出水面的堰头上,自河床的浅水侧逐步向深水方推进,严防涌水,避免堰堤坍塌是围堰成败的关键,为此围堰时,应同步进行振捣振实,以减少渗漏,加强堰堤的强度和稳定性。

沥青砂拦水带施工方案

沥青砂拦水带施工技术方案 一、工程概况 本段为洛南高速公路大安至寄料段,主线路线全长27.518Km。在主线及匝道沥青混凝土路面两侧,图纸设计防排水结构,设计结构型式为:沥青砂拦水带,拦水带内侧距中线距离为12.25m,底宽为18cm,顶宽为8cm,高为14cm(见附图)。此分项施工由我标段组织进行施工,相关技术准备工作已完成,具备开展大面积施工的条件,上报此方案做为今后指导施工的依据。 二、施工准备 1、根据估算该分项工程单幅累计约58696延米(包含沿线匝道不包含桥、涵、隧),拟计划采用两台沥青砂施工机械,分两个工作面同时进行施工。 2、各种机械设备已经保养、调试完毕,施工人员及机械设备均已进场,施工用水、材料、电及员工生活问题已经解决。

3、前场施工放样已准备就绪,对路线中桩进行了敷设,直线段每10米、曲线段每50米定出里程桩,以便进行平面位置的控制。 4、各种试验检测设备已经安装、标定完毕,满足施工期间质量控制要求。混合料目标配合比已经审批,矿料配合比为:石屑(3-5):石屑(0-3) =55:45;油石比:6.7%。 5、各种原材料准备充分,经试验检测质量符合设计及规范要求。沥青拌和设备已完成安装调试,做好施工准备。 三、施工组织安排 主要管理人员一览表 合同段:LM-3 施工单位:安徽水利开发股份有限公司 2、主要机械设备配置: 拟用于该分项工程的主要机械一览表

四、施工方案 1、施工工艺流程图: 2、施工工艺说明 (1)原材料检测及目标配合比设计 按照图纸要求,我标段已经会同监理工程师进行了原材料试验和混合料生产配合比组成设计,各项试验指标满足洛南线施工技术规范要求。 (2)生产配合比设计

各种围堰施工方法

各种围堰施工方法 一、草袋围堰 1.1技术要求 围堰顶宽1m;侧边坡(高:宽)1:0.5,外侧边坡(高:宽)1:1,为防止冲刷在围堰外侧加盖彩条布。 1.2施工工艺 1)修通便道,为施工机具、材料运送提供便利。 2)清除河床上的石块、树根等杂物,以减少渗漏,自下游开始填筑至下游合拢。 3)用草袋装以松散的砂土,装土量为袋容量的1/2~1/3,袋口用细铁丝缝合。堆码土袋时,要求上下左右互相错缝,并尽可能堆码整齐。 4)就位 进行测量放样后,用钢筋弯制一对带钩的竿子钩送土袋就位。 5)围堰的修筑 (1)自下游开始填筑外圈围堰至下游合拢后,在围堰外侧加盖彩条布。 (2)用泵抽水,至水深约0.5m时在堰处向下挖0.5m,然后堆码堰土袋,重新填筑粘性土至施工水位以上0.5m,形成草袋围堰筑岛,防止河床漏水,在其岛面上进行钻孔桩施工, 二、编织袋围堰 2.1施工流程 现场勘察→材料准备→测量放样→施工便道→编织袋投放、堆码→抽水→挖掘机清淤→筑土振捣→围堰加固。 2.2施工工艺 1)进行现场勘察,查看现场水文地质情况,选择、准备好合适的材料。 2)根据图纸及工作面等进行测量放样,确定出围堰位置。

3)根据现场实地考察,在合适接口修筑临时施工便道。 4)投放袋装量为袋容量1/2-2/3的编织袋,编织袋投放前尽可能清除堰底河床上的杂物、树根、杂草等,以减少渗漏;袋口应用麻绳或绑扎丝绑扎,并进行平整。投放编织袋时不宜采用抛投,应采用顺坡滑落的方式,并要求上下层互相错缝,且尽可能堆码整齐。在水中投放编织袋,可用人机配合,机械送到位,人工下袋。编织袋应顺坡送入水中,以免离析,造成渗漏。填筑堰堤的材料采用抗渗性能较好的土,以利阻水、减少漏水、渗水。当水深无常清淤除杂时,编织袋的投放速度速度不宜过快,在投放编织袋时应同步压实,一是保证围堰围堰稳定性,一是应尽可能利用编织袋把淤泥挤跑。 5)编织袋堰堤的高度、坡度、宽度按施工设计而定,但一般堰顶宽度要保持在2米的宽度。围堰要结构坚实,不透水。 6)编织袋围堰按要求筑成后,将塘积水抽到塘外流水渠,根据水量投入多台抽水泵,并分班轮流抽水,抽水应24小时不间断。塘局部低洼积水采用挖掘机开沟引流到集水坑抽出。 7)水塘积水排干净后,采用挖掘机清除淤泥,清淤过程中保证编制袋围堰稳定,清淤应清理到硬底。清淤后塘底应无水及淤泥,填筑前应验收合格。 8)紧贴编织袋围堰侧及时填筑抗渗性能较好的土(粘土)。填筑土方时,避免堰堤坍塌是围堰成败的关键,为此筑土时,应同步进行振捣振实,加强堰堤的强度和稳定性。 9)为保证围堰结构的稳定性,安全性,应及时对围堰进行加固处理。 三、钢板桩围堰 3.1施工流程 施工准备→钢板桩定位放线及定位桩施打→钢板桩施打→开挖及围檩设置→基坑主体结构施工→填土→拆除围檩及支撑→回填原状土至原地面→拔除钢板桩。

拦水带施工方案

路面沥青拦水带施工方案 一、主要人员 项目负责人:周兴武 技术负责人:马志忠 现场负责人:吴建华 现场施工员:马综兵 现场试验员:边茂胜 现场质检员:薛明 二、主要原材料 1、沥青材料:沥青用新疆克拉玛依90号重交石油沥青,其各项技术指标完全达到高速公路使用的技术标准,针入度、延度等技术指标比较稳定。 2、5-15mm碎石:5-15mm碎石取自小洪沟料场,其各项指标均满足设计要求。 3、0-5mm石屑:0-5mm石屑取自小洪沟料场,其各项指标均满足设计要求。 4、天然砂:取自高龄料场,其各项指标均满足设计要求。 5、矿粉:矿粉取自小洪沟料场,其各项指标均满足设计要求。 三、主要施工机械设备 拌和设备:30T/h连续式沥青混凝土拌和机1台,保证日常产量在60T/天以上。

运输设备:5吨自卸汽车6辆 铺筑设备:河北卢龙LCI-5型路缘石滑模机2台。 四、施工工艺 (一)、沥青砼拌和 1、施工准备 堆料场地硬化,不同规格的矿料堆间有适当距离且有隔离措施,避免相混。细集料、矿粉备有覆盖物品,可以避免雨淋,潮湿的矿粉废弃不用。各种原材料保证储备数量,且进场时严格检验,绝对禁止不合格的原材料入场。 项目部试验室配备必要的检测试验仪器,仪器全部进行标定。试验室参与进行日常拌和和铺筑现场的质量管理和质量控制工作。 2、拌和 根据配合比,调整各冷料仓的供料数量,使组成的矿料的颗粒组成符合已定的级配要求。冷料仓的料通过仓口下的皮带输送到大输送带上,皮带运转的快或慢直接影响供料的多少,拌和在热料仓底部进行。沥青材料采用导热油加热,沥青与矿料的加热温度调节到沥青混合料出厂温度在140℃~165℃之间;沥青混合料拌和时间以混合料拌和均匀、所有矿料颗粒全部裹覆沥青结合料为度。出场的沥青混合料逐车检测混合料的温度,保证混合料的出场温度在150~165℃。为保证混合料的拌和质量,对每日生产出的混合料按规定的频率进行抽样试验,试验内容包括马歇尔稳定度、流值、空隙率、饱和度、沥青抽提试验、抽提后的矿料集配组成等。

草袋围堰施工方案

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3、施工方案(设计说明) 围堰尺寸: 断面尺寸:堰顶宽为3m,堰内外边坡坡度为1∶。高度已现场测量为准。超出水面高度为1m。 围堰的技术要求: (1)围堰应编制施工设计,其构造应简单,符合强度、稳定、防冲和抗渗要求,并应便于施工、维修和拆除。 (2)围堰的施工设计应包括以下主要内容: 一、围堰断面施工图; 二、围堰施工方法、施工材料和机具; 三、围堰拆除方法与要求; 四、安全措施。 (1)围堰类型的选择应根据河道的水文、地形、地质及地方材料、施工技术和装备等因素,经综合技术经济比较确定,并应符合表4-1的规定。 围堰的选用范围表4-1 注:土、草捆土、草(麻)袋围堰适用于土质透水性较小的河床。

(2)土、草(麻)袋、钢板桩围堰的顶面高程,宜高出施工期间的最高水位-;草捆土围堰顶面高程宜高出施工期间的最高水位~。 (3)围堰施工和拆除,不得影响航运和污染临近取水水源的水质。 施工步骤 填筑施工便道→测定围堰的位置→清除堰底水下淤泥→围堰填筑→迎水面编织 袋铺设→围堰拆除 便道修筑: 根据现场实际情况,及施工部署,我部计划先施工挡水坝。而该处挡水坝的修筑就必须采取草袋围堰方能施工,因此我部计划修筑施工便道至施工段。测量放样: (1)用全站仪测量,并用灰线放出挡水坝中心线,同时规划出施工便道、开挖弃土的堆放位置、机具设备的作业场地等。 (2)通过控制桩将高程引至湖岸,并在湖岸的两侧各设一水准点(共6 个控制点)以便基坑开挖时对深度进行控制。 (3)确定围堰位置。然后参考挡水坝断面图中基坑开挖坡度、宽度以及河床表面需清淤层的面积、厚度等计算开挖土方量,并确定围堰间的距离,计算时并考虑基坑塌方、土方回淤以及能够堆积的高度,确保开挖的淤泥能在围堰内堆积,而且不会影响管道施工。 清除堰底淤泥: 根据现场测量,确定其位置后,对该段溪堤边及堰底的淤泥清除。 围堰填筑: 从上游距挡水坝3米处及下游距挡水坝4米处开始进行横向的方式设置两条截水围堰,为保证围堰的质量和稳定性、有效抵抗河水的压力,堰堤应筑成向迎水面拱的斜坡,拱起高度为河宽的10%,并不小于1 米,在堰堤背水一侧边坡中打两排木桩加固。木桩的稍径不小于 10 厘米、长为2~3 米,排距米,桩距米交错排列;在木桩的内侧用装满粘土的编织袋筑米宽的小堤,后摆放草袋。在堰体迎水面满铺一层防水布,并铺往河床一侧不少于2 米,上下层防水布搭接长度为1 米,其余接头搭接为米,最后在防水布上覆盖一层

草袋围堰施工方案

挡水坝施工方案

目录1、编制依据及规标准 1.1、编制依据 2、工程概况 3、施工案 3.1、围堰尺寸 3.2、围堰的技术要求 3.3、施工步骤 3.4、草袋围堰施工案图 4、钢筋混凝土挡水坝及景堆砌施工 5、主要施工人员及机械设备 5.1、主要施工人员 5.2、主要施工机械设备 6、施工安全 6.1、安全教育 6.2、围堰施工安全技术保证措施

挡水坝施工案 1、编制依据及规标准 1.1、编制依据 (1)、现行施工设计标准 (2)、项目部土工试验报告 (3)、现行施工安全技术标准 (4)、设计施工图 2、工程概况 我公司承接**景观工程。本标段路线全长250m。该挡土坝在施工标段的中心位置,由现浇钢筋混凝土构成。由于此河段为流水位置,因此该段在修筑挡水坝时,必须采取围堰能满足施工需求。因本工程测设时水位高度不大于2m,流速2M/S,故暂按草袋围堰外挡防水布进行考虑,具体实施时再根据现场深度另行调整。 3、施工案 3.1 围堰尺寸: 断面尺寸:堰顶宽为0.6m,堰外边坡坡度视水深及流速确定,宜为1∶1.0;堰边坡坡度宜为1∶0.5。高度已现场测量为准。超出水面高度为1m。 3.2围堰的技术要求: (1)围堰应编制施工设计,其构造应简单,符合强度、稳定、防冲和抗渗要求,并应便于施工、维修和拆除。 (2)围堰的施工设计应包括以下主要容: 一、围堰断面施工图;

二、围堰施工法、施工材料和机具; 三、围堰拆除法与要求; 四、安全措施。 (1)围堰类型的选择应根据河道的水文、地形、地质及地材料、施工技术和装备等因素,经综合技术经济比较确定,并应符合表4-1的规定。 围堰的选用围表4-1 注:土、草捆土、草(麻)袋围堰适用于土质透水性较小的河床。 (2)土、草(麻)袋、钢板桩围堰的顶面高程,宜高出施工期间的最高水位0.5-0.7m;草捆土围堰顶面高程宜高出施工期间的最高水位1.0~1.5m。 (3)围堰施工和拆除,不得影响航运和污染临近取水水源的水质。 3.3施工步骤 填筑施工便道→测定围堰的位置→清除堰底水下淤泥→围堰填筑→迎水 面编织袋铺设→围堰拆除 便道修筑: 根据现场实际情况,及施工部署,我部计划先施工挡水坝。而该处挡水坝的修筑就必须采取草袋围堰能施工,因此我部计划修筑施工便道至施工段。 测量放样: (1)用全站仪测量,并用灰线放出挡水坝中心线,同时规划出施工便道、开挖弃土的堆放位置、机具设备的作业场地等。

袋装土围堰方案

袋装土围堰施工工艺 袋装土围堰施工流程杂物清理、淤泥疏浚 围堰填筑前在围堰位置用水上挖泥船清除杂物、淤泥,拆除清理至现有河岸边侧,以保证围堰嵌入河岸,保证连接处的防渗效果;堰址河底位置淤泥采用挖斗式挖泥船进行疏浚,采用3艘泥驳运输至长江口抛泥区。疏浚过程中保证编制袋围堰稳定,清淤应清理到硬底,清淤后河底应无淤泥。 袋装土装填 围堰土袋装土采用人工进行装土,土质应选用粘性土,投放袋装量为袋容量1/2~2/3的编织袋,袋口应用麻绳或绑扎丝绑扎,并进行平整。疏浚前根据施工图纸进行实地放样,确定出围堰位置,如下图: 图3-1围堰横断面图 袋装土抛填 土袋装好后用装载机运送到围堰填筑位置,从岸里往黄浦江方向填筑。土袋运送到围堰填筑位置后,投放编织袋时不宜采用抛投,应采用顺坡滑落的方式,分层投掷,并要求上下层互相错缝,且尽可能堆码整齐,应同步进行振捣振实,一是保证围堰围堰稳定性,二是应尽可能利用编织袋把可能存在的淤泥挤跑,加强堰堤的强度和稳定性。在水中投放编织袋,编织袋的投放速度速度不宜过快,可用人机配合,机械送到位,人工下袋,以免离析,造成渗漏。 袋装土平整叠实 围堰出水后将每只袋装土均匀紧密分层错位平铺,人工踩实,最顶层用素土填实袋装土之间的空隙。编织袋堰堤的高度、坡度、宽度按施工设计而定,但一般堰顶宽度要保持在2米的宽度。 砼砌块施工 (1)砌筑砂浆 砂浆采用M7.5专用砂浆砌筑,外加剂采用砌块专用外加剂。砂浆稠度控制在5cm-7cm 之间,按砂浆级配单的要求,严格控制搅拌时间,不得有生料出现。 (2)小砌块砌筑 砌筑前应对轴线和标高进行校正和复核,并立好皮数杆,根据配筋砌体的特点,第一皮采用E型和U型砌块,便于砂浆清除和竖向钢筋的绑扎,第二皮以上采用肋上开槽砌块, 砌筑时反砌,便于水平筋、箍筋和柱筋的放置和绑扎,又有利于砂浆的铺设。

拦水带施工方案

路面沥青拦水带施工方案一、主要人员 项目负责人:周兴武 技术负责人:马志忠 现场负责人:吴建华 现场施工员:马综兵 现场试验员:边茂胜现场质检员:薛明 二、主要原材料 1、沥青材料:沥青用新疆克拉玛依90 号重交石油沥青,其各项技术指标完全达到高速公路使用的技术标准,针入度、延度等技术指标比较稳定。 2、5-15mm E卒石:5-15mm E卒石取自小洪沟料场,其各项指标均满足设计要求。 3、0-5mm石屑:0-5mm石屑取自小洪沟料场,其各项指标均满足设计要求。 4、天然砂:取自高龄料场,其各项指标均满足设计要求。 5、矿粉:矿粉取自小洪沟料场,其各项指标均满足设计要求。 三、主要施工机械设备 拌和设备:30T/h 连续式沥青混凝土拌和机1 台,保证日常产量在60T/天以上。 运输设备:5 吨自卸汽车6 辆 铺筑设备:河北卢龙LCI-5 型路缘石滑模机2 台。 四、施工工艺 一)、沥青砼拌和 1、施工准备

堆料场地硬化,不同规格的矿料堆间有适当距离且有隔离措施,避免相混。细集料、矿粉备有覆盖物品,可以避免雨淋,潮湿的矿粉废弃不用。各种原材料保证储备数量,且进场时严格检验,绝对禁止不合格的原材料入场。 项目部试验室配备必要的检测试验仪器,仪器全部进行标定。试验室参与进行日常拌和和铺筑现场的质量管理和质量控制工作。 2、拌和 根据配合比,调整各冷料仓的供料数量,使组成的矿料的颗粒组成符合已定的级配要求。冷料仓的料通过仓口下的皮带输送到大输送带上,皮带运转的快或慢直接影响供料的多少,拌和在热料仓底部进行。沥青材料采用导热油加热,沥青与矿料的加热温度调节到沥青混合料出厂温度在140C?165C之间;沥青混合料拌和时间以混合料拌和均匀、所有矿料颗粒全部裹覆沥青结合料为度。出场的沥青混合料逐车检测混合料的温度,保证混合料的出场温度在150?165C。为保 证混合料的拌和质量,对每日生产出的混合料按规定的频率进行抽样试验,试验内容包括马歇尔稳定度、流值、空隙率、饱和度、沥青抽提试验、抽提后的矿料集配组成等。 (二)、沥青混合料运输 沥青混合料采用自卸汽车进行运输,装运混合料之前清洗运输车辆车厢,防止杂质混入。为防止沥青与车厢板粘结,车厢侧板和底板涂抹一层柴油与水的混合液作为隔离剂(柴油与水的比例为1:3),但不得有余液积聚在车厢底部。从拌和机向运料车上放料时,每卸一斗混合料挪动一下汽车位置,以减少粗细集料离析现象。运料车用蓬布覆盖,用以保温、防雨、防污染,保证混合料到场温度不低于120C。

编织袋围堰施工方案

围堰施工方 案 、编制依据 1、国家及行业的有关规划、规范和标准; 2 、施工设计图和施工组织设计; 3 、施工调查及现场踏勘; 、工程概况 本围堰工程为鄂州吴楚大道工程(西段)第3 标段B 段路基土石方工程的附属工程,分别分布在工程如下段: TK5+890?TK5+942长度52米TK5+942?TK6+020长度78米TK6+020?TK6+100长度80米TK6+100?TK6+160长度 60米TK6+320?TK6+400长度80米工程量1229m3 工程量740m3 工程量1150m3 工程量729m3 工程量1121m3 TK6+400?TK6+670(左侧)长度270 米 TK6+655?TK6+755(左侧)长度100 米 TK6+680?TK6+800(右侧)长度120 米 TK6+790?TK6+880(右侧)长度90 米 TK6+851 ?TK6+874(右侧)长度23 米 TK7+250?TK7+350(左 侧) 长度100 米TK7+655?TK7+725长度700 米 TK7+720?TK7+790(左侧)长度70 米 工程量 工程量 工程量 工程量 工程量 工程量 工程量 工程量 1340m3 712m 3 335m 3 661m 3 158m 3 402m 3 1324m3 214m 3

TK7+770?TK7+870(左侧)长度100米工程量985m3 TK8+050?TK8+270 长度220 米工程量3298m3 其中,临时围堰结构为编织袋围堰,堰顶标高为常水位 以上0.5 米,即17.02 米;堰顶宽度为1 米,围堰内侧放坡1:0.5 ,外侧放坡1:1 ,当该段土石方路基及防护工程完工后予以拆除。 TK6+680?TK8+270段永久围堰外侧为编制袋围堰,堰顶高度为水塘常水位以上0.5 米,即17.02 米,堰堤外侧放坡1:1.5 ,堰堤内侧放坡1:0.5 ,堰顶宽度为1.5 米;内侧采取清淤并回填夯填粘土,夯填高度同编织袋围堰,顶部宽度0.5 米,内侧放坡1:1.5 。在其内侧施作防护工程。 三、工艺流程 现场勘察T材料准备T测量放样T施工便道T编织袋 投放、堆码—抽水—挖掘机清淤—筑土振捣—围堰加固。 四、施工方法 1 、进行现场勘察,查看现场水文地质情况,选择、准备好合适的材料。 2、根据图纸及工作面等进行测量放样,确定出围堰位置。 3、根据现场实地考察,在合适接口修筑临时施工便道。 4、投放袋装量为袋容量1/2~2/3 的编织袋,编织袋投放前尽可能清除堰底河床上的杂物、树根、杂草等,以减少渗漏;袋口应用麻绳或绑扎丝绑扎,并进行平整。投放编织袋时不宜采用抛投,应采用顺坡滑落的方式,并要求上下层互相错缝,且尽可能堆码整齐。在水

木桩编织袋围堰施工方案

木桩编织袋围堰施 工方案

工业区揽潮路工程 围 堰 施 工 方 案 编制人: 审核人: 审批人: 3月17日

目录 一、施工流程 (1) 二、施工方法 (2) 三、注意事项 (4) 四、出水口施工 (4) 五、安全施工措施 (5) 一、施工流程 现场勘察→材料准备→测量放样→编织袋投放、堆码→筑土

振捣→出水口施工→围堰拆除、河道疏通。 二、施工方法 1、经过进行现场勘察,查看现场水文地质情况,我司选择木桩预埋、编织袋装土填筑围堰。围堰所用土方采用现场调运,平均运距约500米,采用挖掘机挖土,装载机运至现场。 2、根据图纸、出水口施工工作面等进行测量放样,确定出围堰位置。 3、木桩预埋,预埋木桩间距为30cm。预埋的木桩必须进入持力层50cm以上,预埋完毕的木桩露出水面至少一米,以保证后期水位升高能够继续码放沙袋。预埋木桩采用人工钉桩,桩顶用铁套筒保护,防止在击打过程中损坏木桩。预埋木桩50cm左右时进行投放沙袋,循序渐进,这样施工人员能够站在码放完毕的沙袋上进行木桩预埋。 投放沙袋的速度不得快于木桩预埋的速度,避免木桩直接钉在沙袋上造成倾斜。 4、投放袋装量为袋容量1/3~1/2的编织袋,编织袋投放前尽可能清除堰底河床上的杂物、树根、杂草等,以减少渗漏;袋口应用麻绳或绑扎丝绑扎,并进行平整。投放编织袋时不得采用抛投,必须采用顺坡滑落的方式,并要求上下层互相错缝,且尽可能堆码整齐,在水中投放编织袋,可用一对带钩子的杆子钩送就位。当围堰至水中心时由于流水面减小而水流流速变大时,外侧

丝袋可装小卵石或粗砂以免冲走。编织袋应顺坡送入水中,以免离析,造成渗漏。 堰堤的宽度、坡度应视水的深度和流速而定。经过现场水文条件勘测,我司堆砌围堰的堰顶宽度要保证1米的宽度,堰堤外侧放坡为1:2。 4、编织袋堆码到一定长度时,要注意及时填筑抗渗性能较好的土(粘土)。填筑土方时,要注意填筑速度,不宜超过码袋的速度,应保持一定的距离,以免编织袋直接落在松散填土上,但也不宜太滞后,否则投袋码袋不方便。在填筑(粘土)时不要直接向水中倒土,而应将土倒在已出水面的堰头上,自河床的浅水侧逐步向深水方推进,严防涌水,避免堰堤坍塌是围堰成败的关键,为此筑土时,应同步进行振捣振实,以减少渗漏,加强堰堤的强度和稳定性。 5、待围堰合拢成型后,进行围堰内侧清除污水及淤泥的过程中,应随时注意围堰的稳定性,必须做到边清淤边加固围堰。围堰加固过程中应用12#铅丝将所有木桩进行串联,并保证上下间距不得大于30cm。 6、在围堰内侧工作面范围内,沿围堰坡脚开挖一条宽0.5米、深0.5米,长5米的导流沟,确保渠内明水渗入工作面后能够有效排出。

x沥青砂拦水带施工方案

x沥青砂拦水带施工方案

---------- 专业最好文档,专业为你服务,急你所急,供你所需------------- 文档下载最佳的地方 沥青砂拦水带施工技术方案 一、 工程概况 本段为洛南高速公路大安至寄料段,主线路线全长27.518Km 。在主线及匝道沥青混凝土路面两侧,图纸设计防排水结构,设计结构型式为:沥青砂拦水带,拦水带内侧距中线距离为12.25m ,底宽为18cm,顶宽为8cm ,高为14cm (见附图)。此分项施工由我标段组织进行施工,相关技术准备工作已完成,具备开展大面积施工的条件,上报此方案做为今后指导施工的依据。 二、施工准备 1、根据估算该分项工程单幅累计约58696延米(包含沿线匝道不包含桥、涵、隧),拟计划采用两台沥青砂施工机械,分两个工作面同时进行施工。

2、各种机械设备已经保养、调试完毕,施工人员及机械设备均已进场,施工用水、材料、电及员工生活问题已经解决。 3、前场施工放样已准备就绪,对路线中桩进行了敷设,直线段每10米、曲线段每50米定出里程桩,以便进行平面位置的控制。 4、各种试验检测设备已经安装、标定完毕,满足施工期间质量控制要求。混合料目标配合比已经审批,矿料配合比为:石屑(3-5):石屑(0-3) =55:45;油石比:6.7%。 5、各种原材料准备充分,经试验检测质量符合设计及规范要求。沥青拌和设备已完成安装调试,做好施工准备。 三、施工组织安排 主要管理人员一览表 合同段:LM-3 施工单位:安徽水利开发股份有限公司 2、主要机械设备配置: 拟用于该分项工程的主要机械一览表 ----------专业最好文档,专业为你服务,急你所急,供你所需------------- 文档下载最佳的地方

土袋围堰施工方案

土袋围堰施工方案 篇一:土袋围堰施工方案(2048字) 一、工程概况 麻山水厂取水口上移工程位于湘东区,途径白竺乡、麻山镇、湘东镇,经过11+280-11+363、6+776-6+900时必须进行过河安装。根据现场实际情况:当水深不大于1.5m时采用土方围堰施工;当水深不大于3m时采用土袋围堰施工。 二、施工流程 1、施工工艺流程:测量放线?抽淤泥?围堰施工?沟槽开挖?管道安装?沟槽回填?拆除围堰 三、施工方法 1、进行现场勘察,查看现场水文地质情况,选择、准备好合适的材料。 2、根据图纸、基槽开挖放坡程度及工作面等进行测量放样,确定出围堰位置。 3、堰堤的宽度、坡度应视水的深度和流速而定,堰顶宽度要保持在7米的宽度,当采用土围堰时堰外边坡为1:3,堰内边坡为1:2;当采用土袋围堰时堰外边坡为1:1,堰内边坡为1:0.5。 4、填筑土方时,采用半圆形围堰,要注意填筑速度,在填筑(粘土)时不要直接向水中倒土,而应将土倒在已出水面的堰头上,自河床的浅水侧逐步向深水方推进,严防涌水,避免堰堤坍塌是围堰成败的关键,为此围堰时,应同步进行振捣振实,以减少渗漏,加强堰堤的强度和稳定性。 5、待围堰合拢成型后,用防水布将围堰外侧进行整体包封,防水布要保证一定量的搭接长度,以减少渗漏,避免编织袋、筑土被水冲刷流失。防水布的河床端和堰顶端,要压牢,以免被流水冲刷走或被风吹跑。 6、为保证围堰结构的稳定性,安全性,应及时对围堰进行加固处理。

四、材料准备 土源采用业主指定的粘性土(见附表1) 五、工程量(见附图1) 土围堰工程量: (45+50)*3.14*27.3+(65+70)*3.14*27.3=19716.06m3 土袋围堰工程量:(45+50)*3.14*36.3+(65+70) *3.14*36.3=26215.86m3 防水布工程量:(45+50)*3.14*8+(65+70)*3.14*8=5777.6? 六、工程质量与安全管理目标 乙方(施工单位)必须严格按照设计文件和相应规程规范的要求组织施工,服从甲方(建设单位)的质量管理规定,接受业主、监理质量检查与监督,施工质量等级必须满足设计文件和相应规程规范要求,同时达到甲方与业主签订的主合同的质量要求。 工程竣工验收质量等级必须合格,力争市级、省级优良。质量评定标准以国家或行业现行的质量检验评定标准为依据;若因乙方原因,工程质量达不到合同约定条件的部分,一经发现,乙方必须返工,直至达到合同约定的条件,并由乙方承担返工费用,返工后达不到约定的条件,乙方继续返工直至达到约定条件或合格标准,若乙方承诺的质量等级达不到约定条件,乙方承担违约责 任,并按合同总价罚2%。安全管理目标为无重伤及以上安全事故,杜绝死亡安全事故。 七、应急预案 根据本工程的特点及施工工艺的实际情况,认真的组织对危险源和环境因素的识别和评价,特制定本项目发生紧急情况或事故的应急措施,开展应急知识教育和

木桩编织袋围堰施工方案

工业区揽潮路工程 围 堰 施 工 方 案 编制人: 审核人: 审批人: 2012年3月17日 目录 一、施工流程 现场勘察→材料准备→测量放样→编织袋投放、堆码→筑土振捣→出水口施工→围堰拆除、河道疏通。

二、施工方法 1、通过进行现场勘察,查看现场水文地质情况,我司选择木桩预埋、编织袋装土填筑围堰。围堰所用土方采用现场调运,平均运距约500米,采用挖掘机挖土,装载机运至现场。 2、根据图纸、出水口施工工作面等进行测量放样,确定出围堰位置。 3、木桩预埋,预埋木桩间距为30cm。预埋的木桩必须进入持力层50cm 以上,预埋完毕的木桩露出水面至少一米,以保证后期水位升高可以继续码放沙袋。预埋木桩采用人工钉桩,桩顶用铁套筒保护,防止在击打过程中损坏木桩。预埋木桩50cm左右时进行投放沙袋,循序渐进,这样施工人员可以站在码放完毕的沙袋上进行木桩预埋。 投放沙袋的速度不得快于木桩预埋的速度,避免木桩直接钉在沙袋上造成倾斜。 4、投放袋装量为袋容量1/3~1/2的编织袋,编织袋投放前尽可能清除堰底河床上的杂物、树根、杂草等,以减少渗漏;袋口应用麻绳或绑扎丝绑扎,并进行平整。投放编织袋时不得采用抛投,必须采用顺坡滑落的方式,并要求上下层互相错缝,且尽可能堆码整齐,在水中投放编织袋,可用一对带钩子的杆子钩送就位。当围堰至水中心时由于流水面减小而水流流速变大时,外侧丝袋可装小卵石或粗砂以免冲走。编织袋应顺坡送入水中,以免离析,造成渗漏。 堰堤的宽度、坡度应视水的深度和流速而定。通过现场水文条件勘测,我司堆砌围堰的堰顶宽度要保证1米的宽度,堰堤外侧放坡为1:2。

4、编织袋堆码到一定长度时,要注意及时填筑抗渗性能较好的土(粘土)。填筑土方时,要注意填筑速度,不宜超过码袋的速度,应保持一定的距离,以免编织袋直接落在松散填土上,但也不宜太滞后,否则投袋码袋不方便。在填筑(粘土)时不要直接向水中倒土,而应将土倒在已出水面的堰头上,自河床的浅水侧逐步向深水方推进,严防涌水,避免堰堤坍塌是围堰成败的关键,为此筑土时,应同步进行振捣振实,以减少渗漏,加强堰堤的强度和稳定性。 5、待围堰合拢成型后,进行围堰内侧清除污水及淤泥的过程中,应随时注意围堰的稳定性,必须做到边清淤边加固围堰。围堰加固过程中应用12#铅丝将所有木桩进行串联,并保证上下间距不得大于30cm。 6、在围堰内侧工作面范围内,沿围堰坡脚开挖一条宽0.5米、深0.5米,长5米的导流沟,确保渠内明水渗入工作面后能够有效排出。 三、注意事项 1、填筑堰堤的材料采用抗渗性能较好的土,以利阻水、减少漏水、渗水。 2、当水深或现场条件限制无法正常清淤除杂时,编织袋的投放速度和筑土速度不宜过快,应尽可能利用编织袋和筑土把淤泥挤跑。如果编织袋和填土直接落在淤泥上,围堰内排水后容易使堰堤发生位移,致使堰堤整体性垮掉,将可能带来严重的人员伤亡和经济财产损失。 3、围堰的合拢点应选在下游。 4、为应对紧急情况,应备足编织袋、斗车和木桩等应急物资设备;

急流槽施工的方案(改).doc

京新高速临白段(阿盟境内) LBAMSG-1项目总承包管理部第五项目部 急流槽施工方案 编制人: 审核人: 审批人: 二○一六年六月一日 京新高速 LBAMSG-1 项目总承包管理部第五项目部

目录 1、编制依据 (1) 2、工程概况 (1) 3、施工准备 (1) 3.1人员安排 (1) 3.2主要施工机械安排 (2) 3.3砌体及混凝土材料要求 (2) 4、急流槽施工工艺及流程 (3) 4.1测量放线 (3) 4.2基槽开挖: (3) 4.3、急流槽砌筑 (3) 5、质量保证体系及措施 (5) 5.1质量保证体系 (5) 5.2保证工程质量技术组织措施 (6) 5.3主要分项工程质量控制点及具体措施 (6) 6、安全文明工期保证措施 (6) 6.1工期保证措施 (6) 6.2安全文明施工措施 (7) 7、环境保护措施 (7)

京新高速临白段(阿盟境内)LBAMSG-1项目 第五项目部急流槽施工方案 1、编制依据 《两阶段施工图设计》吉兰泰连接线《实施性施工组织设计》吉兰泰连接线《公路桥涵施工技术规范》(JTJ/T F50-2011)《公路路基施工技术规范》(JTG/T F10-2006)《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)2、工程概况 本分项工程为急流槽工程施工,分布在K0-K46全段。左侧长度总计9644m;右侧长度总计9115m;总计536道;现浇C20砼63.76m3;M7.5浆砌片石3669m3;砂砾垫层总计878.3m3;开挖土方总计6837m3 ;沥青麻絮443.6m3;K24+020-K27+880段拦水带83.6m3。计划开工时间为2016年06月05日,到2016年7月10日结束。各段落工程量见附件。 我部承建段落内急流槽工程共分为三种形式:适用于连接挖方段浅碟形边沟至自然沟渠或低洼处的急流槽工程;适用于风积沙填料路基、路堤高度3m<H小于8m的填石及碎石土路基的急流槽工程;适用于H>8m路段的急流槽工程。具体设置形式详见附件。 3、施工准备 3.1人员安排

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