汽车整车解决方案

汽车四大工艺

?工艺概念即加工产品的方法(手段、过程)。是利用生产工具对原材料、毛坯、半成品进行加工,改变其几何形状、外形尺寸、表面状态和内部组织的方法。 ?工艺规程规定产品或零部件制造工艺过程和操作方法等地工艺规定(文件)。 ?工艺文件指导工人操作和用于生产、工艺管理的各种技术文件。是企业组织生产计划生产和进行核算的重要技术参数。 ?工艺参数为达到加工产品预期的技术指标,工艺过程中选用和控制的有关量,如电流、电极压力压等。 ?工艺装备产品制造过程中所用的各种工具的总称。包括刀具夹具模具量具检具辅具钳工工具和工位器具等。 ?工艺卡片(或作业指导书)按产品的零、的某一工艺阶段编制的一种工艺文件。他以工序为单元,详细说明产品(或零、部件)在某一工艺阶段的工序号、工序名称、工序内容、工艺参数、操作要求以及采用的设备和工艺装备。包括冲压工艺卡片、焊接工艺卡片、油漆工艺卡片、装配工序卡片。 ?物料清单(BOM),外协件明细表,材料消耗工艺定额汇总表,零部件转移卡 ?材料消耗工艺定额明细表 ?填写产品每个零件在制造过程所需消耗的各种材料的名称、牌号、规格、重量等的一种工艺文件。 ?工艺管理内容包括:产品工艺工作程序、产品结构工艺性审查的方式和程序、工艺方案设计、工艺规程设计、工艺定额编制、工艺文件标准化审查、工艺文件的修改、工艺验证、生产现场工艺管理、工艺纪律管理、工艺标准化、工艺装备编号方法、工艺装备设计与验证管理程序、工装的使用与维护、工艺规程格式、管理用工艺文件格式、专用工艺装备设计图样及设计文件格式。 ?工艺设计过程 ?策划(产品定义)-产品设计和开发(产品数据)-过程设计和开发-产品与过程确认-生产-(持续改进)。 车身制造四大工艺定义及特点 ?在汽车制造业中,冲压、焊装、涂装、总装合为四大核心技术(即四大工艺)。从结构上看,轿车属于无骨架车身,它的生产工艺流程大致为: ?冲压工艺(下一节课详细讲解) ?焊装工艺冲压好的车身板件局部加热或同时加热、加压而接合在一起形成车身总成。在汽车车身制造中应用最广的是点焊,焊接的好坏直接影响了车身的强度。 ?汽车车身是由薄板构成的结构件,冲压成形后的板料通过装配和焊接形成车身壳体(白车身),所以装焊是车身成形的关键。装焊工艺是车身制造工艺的主要部分。 ?汽车车身壳体是一个复杂的结构件,它是由百余种、甚至数百种(例如轿车)薄板冲压件经焊接、铆接、机械联结及粘接等方法联结而成的。由于车身冲压件的材料大都是具有良好焊接性能的低碳钢,所以焊接是现代车身制造中应用最广泛的联结方式。 焊装工艺点焊:通过导电,电阻加热,金属熔合。点焊的过程:预压-焊接-保压-休止。点焊相关工艺参数:电流/电压/电极压力/焊接时间/电极直径等。点焊设备:固定式点焊机,移动式点焊机,包括:供电系统(变压器和二次回路)、焊具部分(机臂、电极夹持器、电极)、加压机构(气压、液压等)、冷却系统、机体等。 ?CO2气体保护焊接:一种熔化极气体保护电弧焊接法,利用焊丝与工件间产生的电弧来熔化金属,由CO2作为气体保护气,并采用光焊丝填充。 ?焊接工艺参数:电源极性/焊丝直径/电弧电压/焊接电流/气体流量/焊接速度/焊丝伸出长度/直流回路电感等。 ?车身主体车身主体主要由车前钣金、前围零件、地板总成、左/右侧围总成、后围总成、行李舱搁板总成和顶盖总成等零部件焊装而成,如图所示。 ?汽车车身部件焊接系列夹具

汽车整车与配件营销专业技能教学标准

汽车整车与配件营销专业技能教学标准

江苏省中等职业教育汽车整车与配件营销专业 技能教学标准(征求意见稿) 一、制定依据 本标准依据《中等职业学校专业目录(中华人民共和国教育部编)》、教育部颁布的中等职业学校汽车整车与配件营销专业教学标准,结合江苏省职业学校本专业教学实际情况制定,旨在整体规划本专业的技能教学,进一步明确本专业三年学习期间的技能教学目标、内容和要求、教学基本条件,规范教学实施过程,指导技能教学评价,确保技能教学质量。 二、适用专业 本标准适用于中等职业教育汽车整车与配件营销专业(专业代码:082800)。 三、技能教学目标 中等职业教育专业技能学习是学生形成良好职业素养、一定的技术思维和高超的技术、技能和技艺的关键时期,对学生未来职业技能的持续成长起着基础性作用。 基于汽车后市场发展现状及趋势和对汽车整车与配件营销专业技能人才的需求,中等职业教育汽车整车与配件营销专业技能教学定位于以汽车整车与配件营销基础技能培养为主,以汽车整车营销、配件营销、售后服务接待作业的流程化、规范化、标准化为技能培养的主要取向,使学生具备胜任本专业相关岗位工作的技术技能,为其跨入行业直接就业或进入高等职业教育相关专业深造学习奠定良好的基础。 具体教学目标为: 1.熟知汽车营销行业相应岗位的工作特点和工作内容,熟悉汽车整车营销、配件营销、服务接待等岗位标准和技术标准,及时汽车营销技能学习领域的现状和未来发展趋势。 2.能辨别主流汽车类型、品牌、级别、配置和车辆使用信息,会正确选择、规范使用工量具及仪器进行车辆的检查与维护、零部件的拆装与检查。

3.会熟练操作专业的客户管理系统或利用网络等其他途径,处理和获取客户相关信息,并对客户进行分级管理,具备客户服务与管理的基本能力; 4.能根据汽车销售服务企业岗位要求,规范地开展整车或配件销售、维修服务接待流程,能独立从事产品销售及向客户提供售前、售中和售后服务,完成车辆档案查询、车辆问诊、车况评定,正确处理客户的问询和投诉。 5.具备爱岗敬业、勇担责任的职业信念,具有善于思考、专注务实、精益求精的职业素养,养成安全文明生产、节能环保的良好工作习惯。 四、教学内容与要求 以学生综合职业能力发展为主线,遵循技术技能型人才成长规律,注重技能学习的通用性、专业性、发展性,将技能教学内容划分为通用技能、专项技能、岗位实践三个部分。 (一)技能教学要求 1.通用技能 序号技能学 习领域主要教学内容与要求 1 客户服 务与 管理 (1)能采用面谈法、问卷法、资 料查询法等调查方法对客户状态 进行调查,从而获得客户需求信 息; (2)会制定客户信息采集表,信 息采集表中设置的栏目应全面且 有针对性; (3)会熟练操作客户管理系统, 正确录入客户信息、销售信息、回 访信息等内容,并会进行相关信息

汽车整车与配件营销专业教学标准

汽车整车与配件营销专业 教学标准 It was last revised on January 2, 2021

汽车整车与配件营销专业教学标准 一、专业名称(专业代码) 汽车整车与配件营销( 082800) 二、入学要求 初中毕业或具有同等学力 三、基本学制 3年 四、培养目标 本专业坚持立德树人, 面向汽车整车销售与服务、汽车零部件供应等行业企业,培养从事汽车整车营销、汽车零部件营销、二手车营销和汽车保险代理等工作,德智体美全面发展的高素质劳动者和技能型人才。 五、职业范围 说明,可根据区域实际情况和专业(技能)方向取得1或2个证书。 六、人才规格 本专业毕业生应具有以下职业素养、专业知识和技能: (-)职业素养 1.具有良好的职业道德, 能自觉遵守行业法规、规范和企业规章制度。 2. 吃苦耐労,工作责任感强,工作执行力强。

3. 具有良好的人际交往与团队协作能力。 4.具备较强的获取信息、分析判断和学习新知识的能力。 5. 具有积极的职业竞争和服务的意识。 6. 具有较强的安全文明生产与节能环保的意识。 (二)专业知识和技能 1.了解汽车行业发展状况、掌握汽车服务企业架构和基本运营流程。 2.能正确讲解汽车基本原理,掌握汽车基本性能评价指标。 3.掌握汽车的正确使用和定期维护方法。 4.具有使用常见汽车工、量具开展汽车性能检测和初步能力。 5.掌握汽车商务基本礼仪,具备分析客户行为和心理的基本能力,能够针对客户开展一般性的商务谈判和纠纷处理。 6.具有计算机操作能力和企业管理软件操作能力,会操作汽车维修企业管理数据库 7.掌握汽车商务技术基础知识,熟悉汽车整车与配件电子商务流程。 8.掌握汽车配件基础知识,具有汽车配件销售的能力。 9.具有汽车配件库房管理的能力。 10.掌握汽车整车营销的基本知识,掌握汽车整车营销策划、推广的策略与技巧。 专业(技能)方向一汽车整车营销 1.掌握汽车整车营销常见项目的相关基本知识。

[整理]中国汽车整车及零部件企业名录.

厂家名称联系人职务 伟世通Visteon Corporation 谢晓燕采购专员 伟世通Visteon Corporation 董瑞云项目采购 伟世通Visteon Corporation 韩磊采购专员 德尔福汽车系统公司郭美玉国际采购部经理 德尔福汽车系统公司卢志强资深采购工程师 德尔福汽车系统公司王辉资深采购工程师 德尔福汽车系统公司李雪梅采购工程师 德尔福汽车系统公司张娅雯国际采购部助理 WAI-畅博电子钱伟采购经理 WAI-畅博电子江浩首席代表 美国美铝亚洲有限公司李志平亚洲资源采购(总监) 美国美铝亚洲有限公司马振宇亚洲资源采购(汽车零件项目主管) 美国美铝亚洲有限公司杨桦亚洲资源采购(执行助理) 美国美铝亚洲有限公司黄懿亚洲资源采购(商务分析师) 罗孚集团Mg Rover Group 李冰采购经理 罗孚集团Mg Rover Group 何李强采购经理 德国大陆特威斯邹波中国采购部经理(博士) 德国大陆特威斯徐蛟采购专员 博世(中国)投资有限公司刘俊采购经理 博世(中国)投资有限公司ANDREAS SCHNEIDER 采购经理 博世(中国)投资有限公司李宏伟项目采购专员 博世(中国)投资有限公司徐为胜项目采购专员 博世(中国)投资有限公司郑海瀚项目采购专员 佛吉亚中国代表处Lee Smith 佛吉亚中国项目总监 佛吉亚中国代表处Yannick Feder 佛吉亚中国项目运作经理 佛吉亚中国代表处Matrix Chen 佛吉亚中国项目经理 法雷奥中国采购中心MICHEL 亚太采购总监 法雷奥中国采购中心朱强劲采购经理 印度LUCUS-TVS P.NANDAGOPAL MANAGER PURCHASE 印度LUCUS-TVS ASEKARAN SENIOR MANAGER-ENGINEERING 印度LUCUS-TVS BRUCE ZHENGPO SENIOR EXECUTIVE 印度LUCUS-TVS MS.YUAN YUAN EXECUTIVE 印度LUCUS-TVS MR.N.R.SESHADRI SENIOR GERNERAL MANAGER-MATERIALS Magna Donnelly 张烈平采购经理 Magna Donnelly 袁媛高级采购工程师 美国德纳公司史兆强中国地区采购及业务经理 日本住友电装李小燕采购科长 美国江森自控有限公司RALPH ENGEL 亚太日本地区金属及机械采购专员 美国江森自控有限公司瞿刚亚太地区金属及机械采购经理 美国江森自控有限公司龚宏彬亚太地区金属及机械采购经理 美国江森自控有限公司闻静亚太地区间接采购专员 ESSEC采购研究中心汪纪萍采购研究

汽车整车与配件营销专业人才培养方案

国家发展改革示范校重点建设专业建设材料 汽车整车与配件营销专业 人才培养方案 甘肃省定西工贸中等专业学校 二〇一二年三月

一、招生对象与学制 本专业招收初中毕业生或具同等学历者,学制为3年。 二、培养目标 本专业面向汽车营销服务业及市场服务人才,主要培养符合现代汽车营销行业需求,具有良好的职业道德,掌握汽车整车与配件专业相关理论知识、熟知汽车销售、配件销售、售后服务接待、保险理赔等工作流程,具备较强的实践技能,掌握现代汽车领域销售理念与方式,能够适应未来行业的发展需求,从事汽车整车与配件销售、基础管理、售后服务等相关工作,德、智、体等全面发展的应用型专门人才。 三、就业岗位群 根据现代汽车后市场迅猛发展,汽车服务市场人才需求旺盛设置该专业。毕业生主要面向汽车销售服务企业、汽车配件零售企业、汽车保险服务业、汽车贸易和二手车交易等行业,包括汽车整车及零配件销售、二手车交易、汽车维修接待、售后服务管理、汽车保险、汽车理赔等工作领域。 四、人才培养规格 1.基本素质及职业素养目标 该专业旨在培养具有以下素质素养的毕业生: a.热爱社会主义祖国、拥护中国共产党的领导; b.具有自信、诚实、进取、创新的良好品质和素养; c.具备优良的职业道德和敬业精神; d.拥有健康的心理素质和抗压力能力; e.具有较强的沟通、协调和团队合作精神; f. 具有良好的人际交往能力与服务意识。 2.专业知识目标 a.掌握汽车整车与配件销售及服务理念; b.掌握管理学、消费心理学、客户满意度管理、客户管理等基础知识; c.掌握汽车的基本结构,熟知常用配件及汽车商务评价; d.熟悉汽车保险、理赔的相关知识; e.了解一定的企业经营管理知识; g.熟悉汽车企划营销流程; h.熟悉销售、售后等工作流程及接待技巧。

中国汽车零配件分析总汇

汽车零部件产业分析报告 第一章中国汽车行业发展概述 自十一五以来,我国汽车产业迎来了发展的黄金时期,根据中国汽车工业协会统计,2011年我国汽车产销量双双超过1800万辆,其中生产量为1841。89万辆,同比增长0。8%,销售1850.51万辆,同比增长2。5%.2012年前四个月我国汽车产量为643.19万辆,销量为641。75万辆。 图1世界及中国历年汽车产量及中国所占份额 数据来源:根据汽车工业协会数据统计分析得出 图1是世界及中国历年汽车产量趋势图,从中可以看到世界近十几年来汽车产业不断发展,全球汽车总产量由2001年的5630万辆增长到2011年的8010万辆,2008年由于全球金融危机的影响,产量有所下降,但从2009年以后,恢复了增长趋势.中国的汽车产业发展尤其迅猛,占全球产量的比例不断攀升,从2001年占全球4.1%的比例迅速增长为2011年的23。1%。随着我国汽车工业的迅速发展,零部件产业在汽车制造业中的比重不断增加,汽车市场良好的产销状况是汽车零部件产业发展的原动力。

伴随着汽车行业的持续发展变化,像德尔福、博世、伟世通、电装、江森、李尔等世界知名零部件供应商正通过其全球合作关系和制造体系,进入中国汽车零部件市场,现在几乎都在中国建立了合资或独资企业。 第二章汽车零部件及配件产业简述 第一节行业界定 根据中国国家统计局制定的《国民经济行业分类与代码》,汽车零部件及配件制造业是指指机动车辆及其车身的各种零配件的制造。经2003年国家统计局行业分类调整后,其国民经济行业类别代码为:C3725。主要包括: (1)汽车部件: 离合器总成、变速器总成、传动轴总成、分动器总成、前桥总成、后桥总成、中桥总成、差速器总成、主减速器总成、前后悬挂弹簧总成等; (2)汽车零件: 缓冲器(保险杠)、制动器、变速箱、车轴、车轮、减震器、散热器(水箱)、消声器、排气管、离合器、方向盘、转向柱及转向器等零件。 第二节生命周期 行业的生命周期可分为四个阶段,即初创阶段(也叫幼稚期)、成长阶段、成熟阶段和衰退阶段。如图1所示。 图2 行业生命周期图

汽车整车拆装实训报告

汽车拆装实习报告 专业汽车电子技术 班级Z11006 姓名赵本峰 学号29 2013年5月

实验一、发动机认识实习 一、实验目的 1.掌握常用拆装工具的名称与使用方法。 2.掌握发动机主要零部件名称。 3.了解发动机主要零部件相互位置关系。 二、实验设备与工具 1.电喷发动机总成。 2.常用拆装工具。 三、实验报告 1.常用拆装工具名称。 1,普通扳手: (1 )开口扳手 (2 )梅花扳手 (3 )套筒扳手 (4 )活动扳手 (5 )扭力扳手 ( 6 )内六角扳手 2 .起子: (1 )一字起子 (2 )十字形起子 3 .手锤和手钳: (1 )钳工锤 (2 )鲤鱼钳和钢丝钳 (3 )尖嘴钳 2.发动机主要零部件名称。 1)机体组:气缸盖、气缸体、油底壳 2)曲柄连杆机构:活塞,连杆,带有飞轮的曲轴 3)配气机构:进气门、排气门、摇臂、气门间隙调节器、凸轮轴、凸轮轴定时带轮 4)供给系统:油箱、汽油泵、汽油滤清器、化油器、空气滤清器、进气管、排气管、排气消声器 5)冷却系统:水泵、散热器、风扇、分水管、气缸体、气缸盖里铸出的空腔----水套 6)润滑系统:油泵、机油集滤器、限压阀、润滑油道、机油滤清器 7)点火系统:蓄电池、发电机、分电器、点火线圈、火花塞 8)起动系统:起动机及其附属装置 3.简述发动机工作原理。 四冲程发动机的工作循环包括四个活塞行程,即进气行程、压缩行程、膨胀行程和作功行程。 1)进气行程:汽油机将空气与燃料先在气缸外部进行混合形成可燃混合气后再被吸入气缸。 此过程中,进气门开启,排气门关闭。随着活塞从上止点向下止点移动,活塞上方的气缸容积增大,气缸内的压力下降。当压力降低到大气压以下时,即在气缸内形成真空吸力。这样,可燃混合气便经进气门被吸入气缸。由于进气系统有阻力,进气终了时气缸内的气体压力约为0.075~0.09MPa。流进气缸内的可燃混合气,因为与气缸壁,活塞顶等高温部件表面接触并与前一循环留下的高温残余废气混合,所以温度可升高到370~400K。 2)压缩行程:为使吸入气缸的可燃混合气能迅速燃烧,以产生较大的压力,从而增加发动机输出功率,必须在燃烧前将可燃混合气压缩,使其容积缩小,密度加大,温度升高,都需要有压缩过程。在这个过程中,进、

汽车整车全装四大工艺流程

在汽车制造业中,冲压、焊装、涂装、总装合为四大核心技 术(即四大工艺) 1、冲压工艺 冲压是所有工序的第一步。先是把钢板在切割机上切割出合适的大小,这个时候一般只进行冲孔、切边之类的动作,然后进入真正的冲压成形工序。每一个工件都有一个模具,只要把各种各样的模具装到冲压机床上就可以冲出各种各样的工件,模具的作用是非常大的,模具的质量直接决定着工件的质量。 a、冲压工艺的特点及冲压工序的分类 冲压是一种金属加工方法,它是建立在金属塑性变形的基础上,利用模具和冲压设备对板料施加压力,使板料产生塑性变形或分离,从而获得一定形状、尺寸和性能的零件(冲压件)。 冲压工序按加工性质的不同,可以分为两大类型:分离工序和成形工序。 b、冲压工序可分为四个基本工序: 冲裁:使板料实现分离的冲压工序(包括冲孔、落料、修边、剖切等)。 弯曲:将板料沿弯曲线成一定的角度和形状的冲压工序。 拉深:将平面板料变成各种开口空心零件,或把空心件的形状、尺寸作进一步改变的冲压工序。 局部成形:用各种不同性质的局部变形来改变毛坯或冲压成形工序(包括翻边、胀形、校平和整形工序等)。 c、几种汽车覆盖件的冲压工艺

冲压件示意图 汽车覆盖件的冲压工艺,通常都是由拉深、修边冲孔、翻边整三个基本工序组成;有的还需要落料或冲孔,有的需要多次修边、冲孔或翻边,有的工序还可以合并。因此,对于一个具体的汽车覆盖件来说,要确定其冲压工艺,就必须具体地分析该零件的形状、结构、材料和技术要求,结合生产批量(纲领)和生产设备条件,才能最后确定。 2、焊装工艺 冲压好的车身板件局部加热或同时加热、加压而接合在一起形成车身总成。在汽车车身制造中应用最广的是点焊,焊接的好坏直接影响了车身的强度。汽车

汽车四大工艺

工艺: 即加工产品的方法(手段、过程)。是利用生产工具对原材料、毛坯、半成品进行加工,改变其几何形状、外形尺寸、表面状态和内部组织的方法。 工艺规程: 规定产品或零部件制造工艺过程和操作方法等地工艺规定(文件)。 工艺文件: 指导工人操作和用于生产、工艺管理的各种技术文件。是企业组织生产计划生产和进行核算的重要技术参数。 工艺参数: 为达到加工产品预期的技术指标,工艺过程中选用和控制的有关量,如电流、电极压力压等。 工艺装备: 产品制造过程中所用的各种工具的总称。包括刀具夹具模具量具检具辅具钳工工具和工位器具等。 工艺卡片(或作业指导书): 按产品的零件的某一工艺阶段编制的一种工艺文件。他以工序为单元,详细说明产品(或零、部件)在某一工艺阶段的工序号、工序名称、工序内容、工艺参数、操作要求以及采用的设备和工艺装备。包括冲压工艺卡片、焊接工艺卡片、油漆工艺卡片、装配工序卡片。 物料清单(BOM),外协件明细表,材料消耗工艺定额汇总表,零部件转移卡 材料消耗工艺定额明细表: 填写产品每个零件在制造过程所需消耗的各种材料的名称、牌号、规格、重量等的一种工艺文件。

工艺管理内容包括: 产品工艺工作程序、产品结构工艺性审查的方式和程序、工艺方案设计、工艺规程设计、工艺定额编制、工艺文件标准化审查、工艺文件的修改、工艺验证、生产现场工艺管理、工艺纪律管理、工艺标准化、工艺装备编号方法、工艺装备设计与验证管理程序、工装的使用与维护、工艺规程格式、管理用工艺文件格式、专用工艺装备设计图样及设计文件格式。 工艺设计过程: 策划(产品定义)-产品设计和开发(产品数据)-过程设计和开发-产品与过程确认-生产-(持续改进)。 车身制造四大工艺定义及特点: 在汽车制造业中,冲压、焊装、涂装、总装合为四大核心技术(即四大工艺)。 从结构上看,轿车属于无骨架车身,它的生产工艺流程大致为: 焊装工艺: 冲压好的车身板件局部加热或同时加热、加压而接合在一起形成车身总成。在汽车车身制造中应用最广的是点焊,焊接的好坏直接影响了车身的强度。 汽车车身是由薄板构成的结构件,冲压成形后的板料通过装配和焊接形成车身壳体(白车身),所以装焊是车身成形的关键。装焊工艺是车身制造工艺的主要部分。 汽车车身壳体是一个复杂的结构件,它是由百余种、甚至数百种(例如轿车)薄板冲压件经焊接、铆接、机械联结及粘接等方法联结而成的。由于车身冲压件的材料大都是具有良好焊接性能的 低碳钢,所以焊接是现代车身制造中应用最广泛的联结方式。 焊装工艺

汽车拆装试题

汽车拆装试题

<<汽车拆装技能训练>试卷(中汽1501、1502) 班级_姓名_学号_客户反映汽车单个轮胎爆裂,因此需对该车所有轮胎进行检查,用轮胎拆装机对爆裂的轮胎进行更换,并对车轮做的动平衡检查。 一、基础知识(A) 1、填空(20分) (1)汽车车轮由车轮和__两大部分组成,是汽车__系中最重要的部件之一。 (2)现代汽车都采用充__式轮胎,轮胎安装在轮辋上,行驶时直接和__接触。 (3)轮胎的类型,按有无内胎分为__轮胎和__轮胎,按胎体帘布层结构分为__轮胎和__轮胎。 (4)为使轮胎与地面有良好的附着性能,在胎面上制有__还有磨损标记,在对应胎肩处标出__符号。 2、就下面的关键词回答问题(40分) (1)车轮的功用 A整车质量动载荷 B缓和舒适性 C附着作用驱动力制动力

D自动回正直线行驶 (2)轮胎的功用 A质量动载荷 B缓和舒适性 C附着性动力性制动性 3、分析子午线轮胎与斜交轮胎比较有哪些优点?(20分) 4、连线题(20分)轮胎型号的含义 225/60 R 16 98 H 二、实际操作(B) 1、事前准备(5分) 清理工位备好工具举升车辆 2、检查轮胎(5分) 轮胎是否鼓包、开裂、胎体变形、异常磨损、穿刺异物、气门安装如何等。

3、拆下车轮总成。(5分) 4、清理轮胎表面。(5分) 5、测量轮胎花纹深度。(5分) 6、用轮胎拆装机拆解轮胎(30分)(考核过程) 7、用轮胎拆装机组装轮胎(30分) 8、充气到规定压力值(5分) 9、轮胎动平衡测试(略) 10、轮胎安装(5分)将新轮胎安装到汽车上 11、整理工具、清理工位(5分)

汽车整车与配件营销专业建设可行性分析

汽车整车与配件营销专业建设可行性分析 一、必要性分析 1.汽车产业发展迅速 支柱产业汽车产业是哈尔滨市四大支柱支柱产业之一,拥有整车及零部件制造企业200余家,年整车生产能力逾突破30万辆,零部件产品涉及发动机、变速器、汽车电子等多个品种,已形成了以哈飞汽车集团公司为中心的汽车整车、汽车配件、汽车电子产品生产园区和贸易与服务园区。 政策导向“十一五”期间,哈尔滨市委、市政府明确提出了“汽车制造,做大做强小排量汽车和经济型汽车,开发高中档汽车,实现车型广谱化、系列化。形成微型、经济型、中级、中高级四个整车平台和与之配套的四个发动机系列,积极开发节能环保型汽车,推动轻型车、客车行业发展。大力发展零部件配套企业,延伸产业链条。加强与国内外知名汽车企业合作,加快新车型开发。”和“以哈飞集团为依托,以市场为导向,在整车、汽车零部件、汽车贸易与服务等领域全面发展”的目标。 2.汽车后市场产业人才需求巨大

2001至2006年哈尔滨市汽车保有量以每年10%以上的速度递增。2011年比2010年保有量增加23%。目前,截止2011年8月哈尔滨市汽车保有量超过81万辆,现有3000多家汽车销售、维修及装饰美容企业,从业人员仅3万人。按照汽车保有量与售后服务从业人员10:1计算,中高端技术人才缺口1万人。预计2015年汽车保有量将突破150万辆,每年新增人才缺口5000人,并呈逐年上升趋势。 目前从业人员中高等级技能人才比例偏低;员工文化程度偏低;接受过系统专业知识学习的人员比例仅占17.8%;具有专业技术职称证书比例偏低,仅占53.35%;专业技术管理及经营管理人员结构不合理;管理队伍不稳定,从业人员素质有待提高。 二、可行性分析 1.先进的办学模式,覆盖汽车后市场的专业群 面向汽车后市场的专业群以汽车整车与配件营销专业为龙头,带动汽车检测与维修技术、汽车电子技术和汽车运用技术专业,面向汽车后市场,培养汽车销售、保养与维修、零部件销售、二手车服务和售后服务业务管理等岗位的中端人才。 2.工学结合、校企互动的实习基地 校内汽车技术实训中心,设备价值100万余元。建有发动机、

汽车整车拆装实习报告

汽车整车拆装实习报告 ——实践出真知,学以致用 摘要:实践是检验真理的唯一标准,只有把理论和实际很好地联系在一起才能真正做到学以致用。在课堂上,老师总能给我们呈现并教授丰富多彩的理论知识,经过我们的学习、理解、消化和吸收,大脑固然能储存很多理论知识。但是,如果我们在实际当中不能灵活运用所学知识,不能将脑海中活跃的理论知识转化成实际的应用,那就等于没有学到真知,因为不能做到学以致用。作为车辆工程专业的学生,汽车整车拆装实习是一个很好的实践平台,它能让我们将课堂上所学的理论知识与实际应用很好地联系起来。不管是发动机的相关实习还是底盘的拆装实习,都让我们更进一步地理解相关的专业知识,达到学以致用的境界。同时,通过实习,我们还能意识到自身所缺乏的专业知识素养,并能为之而努力改善,为今后走向社会奠定重要基础。 关键字:实践,理论,学以致用,发动机拆装,底盘拆装 正文:两个星期的时光很快就过去了,我们的汽车整车拆装实习也已经接近尾声。回顾一下整个实习的过程,我们一直都在一个其乐融融,充满欢声笑语的环境中学习、实践着,当然,更多的是大家付出的辛勤努力与汗水。实践是检验真理的惟一标准。以前我们只有对课本上的理论知识有一个感性的认识,这次实习则是实践中的深入性认识。通过这次实习,我学到了很多书本上学不到的东西,更加深了对发动机以及底盘的组成、结构、部件的工作原理的了解,也初步掌握了拆装的基本要求和竣工验收检测,同时也加深了对工具的使用和了解。这次拆装实习的主要目的在于巩固和加强汽车构造和原理课程的理论知识,为后续课程的学习奠定必要的基础。掌握汽车总成,各零部件及其相互间的连接关系、拆装方法和步骤及注意事项。学习正确使用拆装设备、工具、量具的方法,锻炼和培养动手能力。这次拆装实习,在让我们提高了动手能力,做到学以致用的同时,也增进了我们的团队协作意识,使我获益匪浅。 整个拆装实习是以一段农大自制的发动机拆装视频作为开幕序曲的,这段视频短片虽然年代相对久远,但是却特别有针对性,对发动机的拆装顺序、工具使用以及所需注意事项与细节都有很具体的描述,这对后续的发动机拆装有很大的帮助。大多数同学们都很认真地观看了视频,有的同学还做了相当详细的笔记。 在发动机拆装视频的指导下,我们进入发动机拆装环节。实验室有两台柴油机和两台汽油机供我们实习用,于是我们整个班分成了四组,每个组负责一台发

汽车整车与配件营销专业教学标准

汽车整车与配件营销专业教学标准 一、专业名称(专业代码) 汽车整车与配件营销(082800) 二、入学要求 初中毕业或具有同等学力 三、基本学制 3年 四、培养目标 本专业坚持立德树人,面向汽车整车销售与服务、汽车零部件供应等行业企业,培养从事汽车整车营销、汽车零部件营销、二手车营销和汽车保险代理等工作,德智体美全面发展的高素质劳动者和技能型人才。 五、职业范围 说明,可根据区域实际情况和专业(技能)方向取得1或2个证书 六、人才规格 本专业毕业生应具有以下职业素养、专业知识和技能: (-)职业素养 1. 具有良好的职业道德,能自觉遵守行业法规、规范和企业规章制度。

2. 吃苦耐労,工作责任感强,工作执行力强。

4. 具备较强的获取信息、分析判断和学习新知识的能力。 5. 具有积极的职业竞争和服务的意识。 6. 具有较强的安全文明生产与节能环保的意识。 (二)专业知识和技能 1. 了解汽车行业发展状况、掌握汽车服务企业架构和基本运营流程。 2. 能正确讲解汽车基本原理,掌握汽车基本性能评价指标。 3. 掌握汽车的正确使用和定期维护方法。 4. 具有使用常见汽车工、量具开展汽车性能检测和初步能力。 5. 掌握汽车商务基本礼仪,具备分析客户行为和心理的基本能力,能够针对客户开展一般性的商务谈判和纠纷处理。 6. 具有计算机操作能力和企业管理软件操作能力,会操作汽车维修企业管理数据库 7. 掌握汽车商务技术基础知识,熟悉汽车整车与配件电子商务流程。 8. 掌握汽车配件基础知识,具有汽车配件销售的能力。 9. 具有汽车配件库房管理的能力。 10. 掌握汽车整车营销的基本知识,掌握汽车整车营销策划、推广的策略与技巧。 专业(技能)方向一汽车整车营销 1. 掌握汽车整车营销常见项目的相关基本知识。 2. 掌握汽车销售流程,具有汽车整车销售策划和产品推广的初步能力。 3. 具有完成汽车营销的基本能力

汽车电气拆装实习报告doc

汽车电气拆装实习报告 汽车电器拆装实习报告 实习内容: 一、传统点火系统的检测 点火系统有点火开关控制,点火开关有四个接线柱一般为B+、ACC、IG、STA。通过万用表对这四个接线柱进行判断,将万用表调至欧姆档通过表笔检测任意两个接线柱,常火线为主电源线B+,开关转动一档测量B+与剩下的线柱有显示的为ACC,依次则为IG、STA。然后将点火开关与传统点火系统相连接,接通电源观察点火放电现象。 二、电子点火系统 电子点火系统由分电器、点火线圈、点火模块等组成。分电器又分为磁电式和霍尔式,一般磁电式有两根接线柱均为信号线,霍尔式有三根接线柱为信号线、搭铁、正极线。将分电器、点火线圈、点火模块与电源相连,观察点火现象。点火模块通过信号线控制点火线圈点火。 三、微机点火系统 微机点火系统通过输出正极或负极信号控制点火。 四、起动机的测量与拆解检修汽车起动机的控制装置包括电磁开关、起动继电器和点火起动开关灯部件,其中电磁开关于起动机制作在一起。 、电磁开关 1.电磁开关结构特点电磁开关主要由电

磁铁机构和电动机开关两部分组成。电磁铁机构由固定铁心、活动铁心、吸引线圈和保持线圈等组成。固定铁心固定不动,活动铁心可以在铜套里做轴向移动。活动铁心前端固定有推杆,推杆前端安装有开关触盘,活动铁心后段用调节螺钉和连接销与拨叉连接。铜套外面安装有复位弹簧,作用是使活动铁心等可移动部件复位。电磁开关接线的端子的排列位置如图所示 2.电磁开关工作原理当吸引线圈和保持线圈通电产生的磁通方向相同时,其电磁吸力相互叠加,可以吸引活动铁心向前移动,直到推杆前端的触盘将电动开关触点接通势电动机主电路接通为止。当吸引线圈和保持线圈通电产生的磁痛方向相反时,其电磁吸力相互抵消, 在复位弹簧的作用下,活动铁心等可移动部件自动复位,触盘与触点断开,电动机主电路断开。 、起动继电器起动继电器的结构简图如图左上角部分所示,由电磁铁机构和触点总成组成。线圈分别与壳体上的点火开关端子和搭铁端子“E”连接,固定触点与起动机端子“S”连接,活动触点经触点臂和支架与电池端子“BAT”相连。起动继电器触电为常开触点,当线圈通电时,继电器铁心便产生电磁力,使其触点闭合,从而将继电器控制的吸引线圈和保持线圈电路接通。 、控制电路 1、控制电路包括起动继电器控制电路和起动机电磁开关控制电路。

汽车整车与配件营销专业教学计划修订最初版

汽车整车与配件营销专业人才培养方案 (适用于2011级中专生) 一、招生对象和学制 1.招生对象:初中毕业或同等学历 2.学习年限:三年 二、培养目标和人才规格 1.培养目标 本专业培养热爱社会主义祖国,拥护党的基本路线,适应社会主义市场经济需要,培养具有汽车技术服务与汽车及零配件营销的能力,能从事汽车销售、营销策划、售后服务管理、汽车及零配件管理、机动车评估、汽车保险及定损,汽车行业技术培训等工作的具有综合职业能力,在生产、服务一线工作的高素质劳动者和技能型人才。 2.人才规格 毕业生应具有正确的世界观、人生观和价值观,拥护中国共产党的领导,具有为人民服务的意识和为国家经济建设、经济发展贡献力量的理想;掌握马克思主义基本原理,了解我国基本国情,有良好的道德品质,有法制观念和具备基本法律知识;具有良好的社会道德、职业道德和文明举止;能正确处理集体、个人、工作、学习的关系;具有爱国主义、集体主义的思想道德素质;具有良好的理解和表达能力,勤于思考,善于发现问题、分析问题、解决问题。 毕业生应具有必备的文化基础知识,掌握本专业所需的专业理论、专业技术知识;具备从事本专业工作的基本能力、职业技能、岗位适应能力和社会活动能力;能应用本专业的知识、技能来分析和解决实际问题;具有一定的信息收集和处理能力、计算机应用能力;具有一定的专业实践技能,具有再学习的能力和适应职业岗位变化的能力。 毕业生应具有一定的体育运动知识和卫生保健知识,达到国家中专生体育合格标准,培养良好的卫生习惯,提倡勤俭、节约、吃苦、耐劳的精神,培养劳动光荣意识,具有健康的体魄和健全的心理。 三、应职岗位 1.主要就业单位:汽车整车生产或销售、配件生产或销售、售后服务等公司。 2.可从事工作岗位:在汽车制造、营销、配件、运营企业及其它行业,从事汽车技术咨询、售后服务、机动车评估与车辆损坏鉴定、汽车养护、市场调研等。

中国汽车整车及零部件企业名录

中国汽车整车及零部件企业名录 宁波乔士橡塑有限公司 上海紫燕模具有限公司 牧野机床(中国)有限公司 青岛环力密封有限公司 奥利国际有限公司 上海精元重工机械有限公司 中国南车资阳机车厂锻压分厂 中国航空技术进出口广州公司 宏劲汽配 上海万泰汽车零部件有限公司 上海汽车股份有限公司汽车齿轮总厂 德尔福汽车系统公司 WAI-畅博电子 美国美铝亚洲有限公司 罗孚集团Mg Rover Group 德国大陆特威斯 博世(中国)投资有限公司 佛吉亚中国代表处 法雷奥中国采购中心 印度LUCUS-TVS Magna Donnelly 美国德纳公司 其日本住友电装 美国江森自控有限公司 ESSEC采购研究中心 宁波天普汽车部件有限公司 上海海立(集团)股份有限公司 上海交大中京锻压有限公司 AMTEK PRECISION ENGINEERING 常州市东宇汽车电器电机有限公司 玉环县振奋汽车配件厂 南京汽车锻造有限公司 江苏亚太铝业有限公司李 瑞安市超盾机动车部件公司 超圣实业(上海)有限公司 温州市中鹏车镜有限公司 温州市东风橡胶有限公司 嘉善新亚汽摩制动有限公司 宁波乔士橡塑有限公司 上海海立(集团)股份有限公司

上海交大中京锻压有限公司AMTEK PRECISION ENGINEERING 常州市东宇汽车电器电机有限公司 玉环县振奋汽车配件厂 南京汽车锻造有限公司 江苏亚太铝业有限公司李 瑞安市超盾机动车部件公司 超圣实业(上海)有限公司 温州市中鹏车镜有限公司 温州市东风橡胶有限公司 嘉善新亚汽摩制动有限公司 天津顺威电器有限公司 盛复工业股份有限公司 浙江万丰车业有限公司 上海耀华大中新材料有限公司 吴江市新亚金属制品有限公司 苏州明志铸造有限公司 中国第一汽车集团进出口公司 莱州鲁达轿车配件有限公司山东东营信义汽车配件有限公司 宁波永泰特种橡胶制品厂 哈尔滨市东安利民橡胶有限公司扬州嵘泰工业发展有限公司 宁波兴亚橡塑集团有限公司 柳州五菱汽车有限公司 江苏飞船股份有限公司 湖州德宏汽车电器系统有限公司宁波双林集团股份有限公司 宁波东睦新材料股份公司 瑞安市大明车辆电器有限公司 常州中瑞汽车配件有限公司 杭州星光机械有限公司 龙口海盟机械有限公司 上海惠亚电子有限公司 安徽省微威胶件有限公司 慈溪轻飞特操纵索有限公司 温州丰迪接插件有限公司 慈溪市雷自达电器有限公司 惠州惠达电子有限公司上海分公司 丹阳市永久灯具厂 江西长力汽车弹簧股份有限公司 宁波天龙电子公司 海宁市宏泰经贸发展有限公司

整车及零部件编号标准

. Q/MMGS G 某某有限公司企业标准 Q/MMGS G0208—2020 整车及零部件编号标准 2020-09-18发布2020-09- 18实施 某某有限公司发布

前言 本标准由某某有限公司技研中心提出。 本标准由某某有限公司技研中心归口管理。 本标准由某某有限公司技研中心负责起草。 本标准主要修订人: 本标准为2020年*月*日首次发布。

整车及零部件编号标准 1 范围 通过规范公司产品内部代号编制方法,使其符合企业规范化管理要求,并适应未来信息化管理系统要求而制定本标准。 本标准适用于本公司生产的三轮车产品整车及零部件的编号管理。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。 ——QC/T 265-2004 汽车零部件编号规则 ——GB/T 15367-2008摩托车和轻便摩托车两轮车和三轮车零部件名称 3 术语和定义 车型代号:为区分不同车型而赋予的一个代号,代表唯一的产品类型。 4 职责 4.1 公司技研中心负责本标准的修订和解释。 4.2 各部门负责按本标准的规定对产品编号的进行规范。 5 过程方法和要求 5.1整车车型代号编制方法 整车车型代号由品牌代号+系列代号+规格代号+设计序号+升级代号组成,共计7位数,如图1所示: 图1 产品代号结构图 5.1.1品牌代号 用品牌拼音首位大写字母表示,H代表某某品牌、J代表某某品牌。 5.1.2系列代号 用产品系列拼音的一位大写字母表示,代号如表1: 表1 产品类型代号

汽车零配件营销策划

汽车零配件营销策划 汽车零配件营销策划 关于对车用汽(柴)油滤清器的市场营销策划书 xx-xx年xx月xx日 一、策划时间: xx-xx年xx月xx日适用于xx-xx年-xx-xx年xx月止 二、策划人员: toms 三、策划对象: 易速佳摩托车配件生产有限公司四、策划方式: 新产品的上市前期策划 XXXX年产品进入市场营销计划产品远期销售计划五、目标: 新品进入市场的前期包装、渠道进入。利润获取 六、策划目录: l 汽(柴)油滤清器的前期市场导入所需要的准备工作: 1、产品(定位)分类情况 2、市场需求量 3、当前市场状况及市场前景分析 l 产品进入前期准备工作: 1、产品形象包装 2、渠道进入方式 3、网络发展布局 4、技术资料、广告、价格定位及策划 l 营销方式的确定、部门设置、人员组织、培训、业务拓展的目标选定 l 局部常规营销模式转变为全国推广标准模式 l 利润获取及分配汽车配件(滤清器)前言:

市场营销随着市场经济的发展不断扩展延伸,在营销发展的新方法、新趋势中出现了策划营销,相对于一般市场营销来说,它是一门更高层艺术。其实际操作性更强大。随着市场竞争的日益激烈,好的营销思路成为企业的品牌迎战市场的绝胜利器,使企业获取广阔的市场占有率,丰厚的利润空间和销售总量。特别是一新产品上市前期策划非常重要。纵观成功的企业,他们都有一个非常完善的营销网络和一支强大的营销队伍,采用科学的营销理念和科学的管理方式才会产生一个成功的企业。 一、前滤清器行业研究分析: 滤清器作为汽车主要配件之一,是一种市场需求量较大的耗材,由于滤清器属于易耗品,产品需求量较大。专业生产滤清器的企业发展迅速,我国现有滤清器生产企业1000多家,但是真正具有生产设备,制检测手续完备且具有一定规模(年生产100万套以上)的企业不多。汽车发动机有空气、机油和燃料三种滤清器,分别担负发动机的进气系统,润滑系统和燃烧系统中介层的过滤。它的过滤材料从早期的植物纤维、铁丝、铜丝带发发展到现在用滤纸来取代。但长期都未克服在燃烧系统中的油水分离。我公司现研发的特种滤清器(油水分离器)。本产品采用了科技领域内先进纳米技术,达到油与水以及其他杂质的有效分离,从而保护汽车心脏的作用。具有关统计,201X年我国滤清器的市场容量为2.2亿支,国际市场容量为88亿支,它的市场前景非常广阔,中国是世界汽车配件出口大国。随着我国发展壮大的汽车产量和保有量的增加和引进车型以及合资企业所需滤清器的国产化,所以作为易耗品的滤清器市场需求空间巨大年份 1998201X201X201X(预测)201X(预测) 汽车产量(万辆)162206258310~

汽车生产四大工艺流程及工艺文件

汽车生产四大工艺流程及工艺文件 一、工艺基础—概念 1、工艺 即加工产品的方法(手段、过程)。是利用生产工具对原材料、毛坯、半成品进行加工,改变其几何形状、外形尺寸、表面状态和内部组织的方法。 2、工艺规程 规定产品或零部件制造工艺过程和操作方法等工艺规定(文件)。 3、工艺文件 指导工人操作和用于生产、工艺管理的各种技术文件。是企业组织生产、计划生产和进行核算的重要技术参数。 4、工艺参数 为达到加工产品预期的技术指标,工艺过程中选用和控制的有关量,如电流、电极压力压等。 5、工艺装备 产品制造过程中所用的各种工具的总称。包括刀具、夹具、模具、量具、检具、辅具、钳工工具和工位器具等。 6、工艺卡片(或作业指导书) 按产品的零、的某一工艺阶段编制的一种工艺文件。他以工序为单元,详细说明产品(或零、部件)在某一工艺阶段的工序号、工序名称、工序内容、工艺参数、操作要求以及采用的设备和工艺装备。包括冲压工艺卡片、焊接工艺卡片、油漆工艺卡片、装配工序卡片。 7、物料清单(BOM) 用数据格式来描述产品结构的文件。 8、外协件明细表 填写产品中所有外协件的图号、名称和加工内容等的一种工艺文件。 9、外购工具明细表 填写产品在生产过程中所需购买的全部刀具、量具等的名称、规格与精度等的一种工艺文件。

10、材料消耗工艺定额明细表 填写产品每个零件在制造过程所需消耗的各种材料的名称、牌号、规格、重量等的一种工艺文件。 11、材料消耗工艺定额汇总表 将“材料消耗工艺定额明细表”中的各种材料按单台产品汇总填列的一种工艺文件。 12零部件转移卡 填写各装配工序零、部件图号(代号)名称规格等的一种工艺。 二、工艺基础—管理 1、工艺管理内容包括: 产品工艺工作程序、产品结构工艺性审查的方式和程序、工艺方案设计、工艺规程设计、工艺定额编制、工艺文件标准化审查、工艺文件的修改、工艺验证、生产现场工艺管理、工艺纪律管理、工艺标准化、工艺装备编号方法、工艺装备设计与验证管理程序、工装的使用与维护、工艺规程格式、管理用工艺文件格式、专用工艺装备设计图样及设计文件格式。 2、工艺设计过程 策划(产品定义)-产品设计和开发(产品数据)-过程设计和开发-产品与过程确认-生产-(持续改进)。 三、车身制造四大工艺定义及特点 在汽车制造业中,冲压、焊装、涂装、总装合为四大核心技术(即四大工艺)。 1、冲压工艺 冲压是所有工序的第一步。先是把钢板在切割机上切割出合适的大小,这个时候一般只进行冲孔、切边之类的动作,然后进入真正的冲压成形工序。每一个工件都有一个模具,只要把各种各样的模具装到冲压机床上就可以冲出各种各样的工件,模具的作用是非常大的,模具的质量直接决定着工件的质量。 a、冲压工艺的特点及冲压工序的分类 冲压是一种金属加工方法,它是建立在金属塑性变形的基础上,利用模具和冲压设备对板料施加压力,使板料产生塑性变形或分离,从而获得一定形状、尺

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