现浇混凝土梁(板)桥施工
现浇梁板混凝土结构施工工艺标准
15现浇梁、板混凝土构造施工工艺原则15．1 总则15．1．1合用范围(1)合用于建筑工程梁、板一般混凝土构造旳施工工艺；波及预应力混凝土、底板大体积混凝土、竖向构造混凝土部分另见对应旳施工工艺原则。
(2)本原则未波及转换层大体积梁板混凝土、高性能混凝土、高强度等级混凝土、自流平混凝土、超长构造混凝土、赔偿收缩混凝土、叠合楼板(预制板现浇叠合、钢压型板现浇叠合)混凝土、纤维掺合料混凝土等其他特殊旳混凝土施工工艺。
15．1．2编制参照原则及规范《混凝土构造工程施工质量验收规范》(GB 50204--2023)；《混凝土构造设计规范》(GB 50010--2023)；《硅酸盐水泥、一般硅酸盐水泥》(GB 175--1999)；《矿渣硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥、粉煤灰硅酸盐水泥》(GB 1344--1999)；《复合硅酸盐水泥》(GB 12958--1999)；《一般混凝土用碎石或卵石质量原则及检查措施》(JGJ 53)；《一般混凝土用砂质量原则及检查措施》(JGJ 52)；《粉煤灰混凝土应用技术规范》(GB 146--90)；《混凝土外加剂》(GB 8076--1997)；《混凝土泵送剂》(JC 473--2023)；《混凝土防冻剂》(JC 475--92)；《混凝土外加剂应用技术规范》(GB 50119--88)；《混凝土拌合用水原则》(JGJ 63--89)；《一般混凝土配合比设计规程》(JGJ 55--2023)；《混凝土质量控制原则》(GB 50164)；《混凝土泵送施工技术规程》(JGJ/T 10--95)等有关原则；《建筑工程冬期施工规程》(Jq 104--97)；《混凝土强度检查评估原则》(GBI 107--87)；《一般混凝土拌合物性能试验措施原则》(GB/T 50080---2023)；《一般混凝土力学性能试验措施原则》 (GB/T 50081—2023)。
15．2术语15．2．1混凝土构造以混凝土为主制成旳构造,包括素混凝土构造、钢筋混凝土构造和预应力混凝土构造等。
桥梁工程现浇实心板梁施工方案
桥梁工程现浇实心板梁施工方案一、施工前的准备工作1.协调施工单位，确定施工方法和工期；2.编制现浇实心板梁施工图纸，并提供给相关单位；3.准备在梁床上进行板梁施工的施工装备和机械设备；4.配置足够的施工人员，并进行专项培训。
二、现浇实心板梁的制作1.按照施工图纸的要求，在梁床上进行模板安装；2.模板的选材要求：使用优质的钢板作为模板，具有足够的强度和刚度；3.在梁床上搭建好模板后，安装预埋件和拉筋，并设置梁底支承架；4.在梁底支承架之间安装立柱，用以固定模板，确保模板的稳定性；5.混凝土搅拌站和输送设备应与现场的施工便利条件相结合，按需备齐。
三、混凝土的浇筑1.按照设计要求进行混凝土的配制；2.喷淋防黏剂，以防止混凝土的黏附；3.通过混凝土输送泵将混凝土送至梁底，再由施工工人进行均匀分布和压实；4.由专人进行混凝土的浇筑，浇筑过程中需注意混凝土的均匀性和浇筑速度；5.防止混凝土的温差过大，采取加热或保温措施；6.混凝土的浇筑应分段进行，每段之间需有足够的休止时间。
四、养护与检测1.外墙养护：混凝土硬化后，按照设计要求对梁外墙进行保养，以防止因外部环境因素对梁体造成影响；2.养护期间，定期对梁体进行检测，以确保梁体的质量和稳定性；3.梁底支撑的拆除应在混凝土达到足够强度后进行，以防造成结构的变形或破坏；4.完成浇筑后，按照设计要求进行混凝土强度检测，确保梁体满足设计要求。
五、安全措施1.进行工程场地的安全检查，杜绝安全隐患；2.设立施工现场的安全警示标志，保证工人的安全施工；3.工人施工时需佩戴防护用品，如安全帽、手套等；4.在梁底设置安全护栏，以保证工人的安全。
以上是桥梁工程现浇实心板梁施工方案的主要内容，施工过程中要严格按照设计和规范要求进行，确保施工质量和施工安全。
同时，施工方案具体操作可根据实际情况进行针对性调整，以保证梁体的质量和工程进度。
现浇桥面板工程施工方案
现浇桥面板工程施工方案本文将对现浇桥面板工程的施工方案进行详细的介绍和分析。
现浇桥面板工程是指将混凝土铺筑在梁上，形成一个平整的桥面。
桥面板是桥梁上主要受力部件之一，对于保证桥梁的正常使用具有重要的作用。
工程施工方案的设计和实施将直接影响到桥面板工程的质量和效果。
1.施工前准备工作(1)桥面板的设计和计算：根据桥梁的设计要求和相关规范，对桥面板进行合理的设计和计算，确定桥面板的尺寸、材料和施工工艺。
(2)材料准备：桥面板施工所需的混凝土、钢筋、膨胀剂等材料要提前统一采购，并按规范要求进行检验和储存。
(3)施工人员组织：根据工程的规模和施工进度，合理配置施工人员，包括项目经理、技术人员、施工队等。
(4)施工机械设备准备：根据施工方案和工程要求，准备好所需的施工机械设备，包括搅拌机、输送泵、振动器等。
2.桥面板的施工工艺(1)基础处理：在桥梁梁底进行清理，清除落筋、膨胀材料等杂物，然后进行湿润处理，保持梁底湿润。
(2)模板安装：根据桥面板的尺寸和几何形状，设计和制作相应的钢模板，并进行安装固定。
(3)钢筋布置：根据桥面板的受力要求，在模板内部进行钢筋的布置，包括纵向钢筋和横向钢筋。
要保证钢筋的位置准确、间距均匀，并与梁底的钢筋连接良好。
(4)混凝土浇筑：先进行混凝土的拌和，在桥面板的模板内倒入混凝土，在倒注混凝土的过程中，要注意防止混凝土的泄漏和振实。
(5)表面处理：对已浇筑的桥面板表面进行处理，包括抹平、抹光等工序，确保桥面板表面平整光滑。
(6)养护：施工完成后，对桥面板进行适当的养护，保证混凝土的强度和耐久性。
3.安全措施(1)施工现场要设置明显的警示标志，划定施工区域，并进行专人管理。
(2)施工期间，施工人员要佩戴安全帽、手套等个人防护用品，并严格按照操作规程进行操作。
(3)对施工机械设备进行定期检查和维护，保证其正常运行，减少事故发生的概率。
(4)施工过程中，要注意对临近的交通道路和水域的保护，设置有效的隔离措施，确保施工安全。
现浇梁板施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本工程为某住宅小区地下室梁板结构，主要包括地下室一层，梁板结构采用现浇钢筋混凝土，梁板尺寸及配筋详见设计图纸。
为确保施工质量、安全、进度，特制定本施工方案。
二、施工准备1. 技术准备（1）熟悉图纸，了解设计要求，掌握施工工艺及质量标准。
（2）编制施工组织设计，明确施工顺序、施工方法、施工工艺及质量控制措施。
（3）组织技术交底，确保施工人员掌握施工工艺和质量要求。
2. 材料准备（1）钢筋：选用符合设计要求的钢筋，确保钢筋质量。
（2）混凝土：选用符合设计要求的混凝土，确保混凝土质量。
（3）模板：选用符合设计要求的模板，确保模板质量。
（4）其他材料：如水泥、砂、石子、外加剂等，均需符合设计要求。
3. 人员准备（1）组建施工队伍，明确各工种人员职责。
（2）组织施工人员培训，提高施工人员素质。
4. 施工机械准备（1）混凝土搅拌机、运输车、泵车等混凝土设备。
（2）钢筋加工设备、焊接设备、切割设备等钢筋加工设备。
（3）模板支撑系统、吊装设备等模板设备。
（4）其他施工设备。
三、施工工艺及质量控制措施1. 钢筋工程（1）钢筋加工：根据设计图纸要求，对钢筋进行加工，确保钢筋长度、直径、弯曲度等符合要求。
（2）钢筋绑扎：按照设计图纸和规范要求，进行钢筋绑扎，确保钢筋位置、间距、锚固长度等符合要求。
（3）钢筋焊接：选用符合要求的焊接材料，进行钢筋焊接，确保焊接质量。
（4）钢筋保护层：按照设计要求，设置钢筋保护层，确保保护层厚度符合要求。
2. 混凝土工程（1）混凝土配合比：根据设计要求和现场实际情况，确定混凝土配合比，确保混凝土质量。
（2）混凝土搅拌：使用混凝土搅拌机进行搅拌，确保混凝土搅拌均匀。
（3）混凝土运输：使用混凝土运输车或泵车进行运输，确保混凝土运输过程中不发生离析、沉淀等现象。
（4）混凝土浇筑：按照设计图纸和规范要求，进行混凝土浇筑，确保混凝土浇筑均匀、密实。
（5）混凝土养护：按照设计要求和规范要求，进行混凝土养护，确保混凝土强度达到设计要求。
现浇桥板桥梁施工方案
一、工程概况 (1)1.1工程概况 (1)1.2编制依据 (1)1.3主要工程量 (2)二、施工布置及安全防护 (3)2.1水、电布置及施工通讯 (3)2.2临时设施布置及材料运输 (3)2.3施工安全防护 (3)三、施工要求 (3)3.1全面实施标准化 (3)3.2机械设备、模板要求 (4)四、桥梁工程施工 (4)4.1钻孔桩基础施工方案及工艺 (4)4.2承台施工 (7)4.3矩形墩台柱施工 (8)4.4桥台台身及背墙施工 (10)4.5盖梁及梁板支架现浇施工 (11)4.6挡块、支座垫石施工 (14)4.7橡胶支座板施工 (14)4.8伸缩缝安装 (14)4.9防水桥面混凝土铺装 (15)4.10防撞护栏施工 (16)4.11桥头搭板 (16)五、进度安排及施工资源配置 (16)5.1进度计划安排 (16)5.2施工人员配置计划 (17)5.3施工机械设备配置 (17)六、质量保证措施 (18)七、安全保证措施 (18)八、环境保护及文明施工 (18)8.1施工现场管理 (18)8.2施工管理 (19)8.3施工卫生管理 (19)进厂公路永久桥施工安全技术措施一、工程概况1.1工程概况XX水电站厂房永久桥是位于厂房上游约40m 处的一座永久桥，左岸为现有县乡路，右岸为XX水电站厂房，是进厂公路跨越XX河的重要构筑物。
XX厂房桥桥跨布置为2×20m 整体现浇连续板桥结构，桥梁多孔跨径总长40m，桥梁全长40.8m。
全桥中线起点坐标为(XX，XX)，终点坐标为(XX，XX)。
桥面起点高程为：1707.711m，终点高程为：1706.602m。
桥面纵坡为2.774%，桥面横坡为双向1%。
本工程主要施工项目有：土石方开挖、场地平整硬化、河道改排、桩基钻孔开挖、钢筋制安、混凝土浇筑、桩头破除、及上部结构施工、伸缩缝处理、碎石回填等。
具体工程量见表1-1。
1.2编制依据1、相关合同文件；2、设计图纸《云南XX水电站进厂公路工程一阶段施工图设计》（桥梁部分）；3、相关规范：（1）《公路工程技术标准》（JTG B01—2014）；（2）《公路工程结构可靠度设计统一标准》（GB/T 50283—1999）；（3）《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60—2004）；（4）《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTGD62—2004）；（5）《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63—2007）；（6）《公路圬工桥涵设计规范》（JTG D61—2005）；（7）《公路交通安全设施设计规范》（JTG D81—2006）；（8）《公路桥梁抗震设计细则》（JTG/T B02-01—2008）；（9）《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50—2011）；（10）《厂矿道路设计规范》（GBJ 22—87）；（11）《公路桥梁板式橡胶支座》（JT/T4—2004）；（12）《公路桥梁橡胶伸缩装置》（JT/T 327—2004）；（13）《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1—2004）；（14）《公路环境保护设计规范》（JTG B04—2010）；（15）《公路交通安全设施细则》（JTG/T D81—2006）；（16）其它有关的设计、施工规范及标准。
板梁桥施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况1. 项目名称：XX地区板梁桥建设工程2. 工程地点：XX省XX市XX县XX镇3. 工程规模：全长XX米，宽XX米，单孔净跨XX米4. 设计标准：按照XX级公路桥梁设计标准5. 施工工期：XX个月二、施工组织设计1. 施工组织机构- 施工项目经理部：负责整个工程的施工组织、指挥和管理。
- 技术负责人：负责技术指导、施工方案编制、质量控制等。
- 质量监督部门：负责工程质量监督、检查和验收。
- 安全监督部门：负责施工现场安全管理和监督。
2. 施工人员- 根据工程规模和施工要求，配备足够的施工人员，包括技术人员、管理人员、施工人员等。
- 对施工人员进行专业培训，确保其具备相应的技能和素质。
3. 施工设备- 根据工程需求，配备必要的施工设备，如挖掘机、推土机、压路机、混凝土搅拌车、钢筋切割机、焊接设备等。
三、施工工艺1. 基础工程- 首先进行地质勘探，了解地质情况，确保基础工程的稳定性。
- 根据地质报告，设计基础形式，如扩大基础、桩基础等。
- 施工基础时，严格按照设计要求进行，确保基础质量。
2. 桩基础施工- 根据设计图纸，确定桩的位置和数量。
- 使用钻机进行钻孔，钻孔深度达到设计要求。
- 清孔后，将钢筋笼放入孔内，进行混凝土浇筑。
- 浇筑混凝土时，确保混凝土密实，无蜂窝、麻面等缺陷。
3. 承台施工- 在桩基础完成后，进行承台施工。
- 根据设计图纸，制作承台模板，并安装牢固。
- 在模板内绑扎钢筋，确保钢筋间距和位置符合设计要求。
- 浇筑混凝土，振捣密实，确保承台质量。
4. 桥墩施工- 根据设计图纸，制作桥墩模板，并安装牢固。
- 在模板内绑扎钢筋，确保钢筋间距和位置符合设计要求。
- 浇筑混凝土，振捣密实，确保桥墩质量。
5. 桥面板施工- 根据设计图纸，制作桥面板模板，并安装牢固。
- 在模板内绑扎钢筋，确保钢筋间距和位置符合设计要求。
- 浇筑混凝土，振捣密实，确保桥面板质量。
- 混凝土达到一定强度后，拆除模板。
混凝土桥施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况混凝土桥是现代桥梁工程中常见的一种结构形式，具有耐久性好、施工方便、造价较低等优点。
本方案针对某混凝土桥工程，对其施工方案进行详细阐述。
1. 工程名称：某混凝土桥工程2. 工程地点：某市某区某街道3. 桥梁结构形式：预应力混凝土连续梁桥4. 桥梁长度：100米5. 桥面宽度：25米6. 桥梁跨径：25米7. 桥梁设计荷载：公路-Ⅰ级二、施工组织设计1. 施工进度计划根据工程实际情况，制定以下施工进度计划：（1）施工准备阶段：1个月（2）基础施工阶段：2个月（3）上部结构施工阶段：4个月（4）桥面系施工阶段：1个月（5）附属工程及竣工阶段：1个月总计：9个月2. 施工组织机构成立项目经理部，下设以下部门：（1）工程技术部：负责施工图纸会审、施工组织设计编制、施工方案编制、技术交底、质量检验等；（2）施工管理部：负责施工进度、施工安全、施工成本、施工质量等；（3）物资供应部：负责材料、设备、构件的采购、供应、验收等；（4）财务管理部：负责施工成本核算、资金筹措、税务申报等；（5）综合办公室：负责内部协调、信息收集、档案管理、后勤保障等。
三、施工方案1. 施工工艺（1）基础施工1）地质勘察：根据地质勘察报告，确定基础施工方案。
2）基础处理：根据地质情况，对地基进行处理，确保地基承载力满足设计要求。
3）基础施工：采用钻孔灌注桩基础，桩径1.0米，桩长15米，桩间距2.0米。
（2）下部结构施工1）桩基础施工：根据设计要求，采用钻孔灌注桩基础，桩径1.0米，桩长15米，桩间距2.0米。
2）承台施工：采用现浇混凝土承台，尺寸为6.0米×6.0米×2.0米。
3）墩柱施工：采用现浇混凝土墩柱，墩柱截面为1.5米×1.5米，墩柱高度为8.0米。
（3）上部结构施工1）预应力混凝土连续梁施工：采用悬臂浇筑法进行施工，先浇筑0号块，然后逐段浇筑。
2）预应力筋张拉：采用应力控制法，张拉力为设计值的90%。
现浇连续钢筋混凝土板施工方案
现浇连续钢筋混凝土板施工本合同段保村互通立交D匝道DK0+593.922跨线桥、E匝道EK0+447.738跨线桥以及K59+110和K60+520分离立交上部结构均为现浇钢筋混凝土连续板，采用落地满堂支架法施工。
保村互通立交D匝道DK0+593.922跨线桥上跨主线，全桥长77.04m，上部构造采用16+20+20+16m钢筋砼连续空心板，该桥位于半径R=140的圆曲线部分，桥面设8%的超高，全桥在两桥台处设Z-60伸缩缝。
一、材料选用1、本工程现浇梁支架采用钢管脚手架。
钢管宜采用力学性能适中的Q235A（3）号钢，其力学性能应符合国家现行标准《碳素结构钢》（GB700-89）中Q235A钢的规定。
钢管端面应平整，禁止使用有明显变形、裂纹和严重腐蚀的钢管。
每批钢材进场时，应有材质检验合格证。
2、钢管先用外径48mm、壁厚3.5mm的焊接钢管，最大长度为6.5m。
3、钢管扣件采用可煅铸造扣件，不得有裂纹、气孔。
扣件与钢管的帖合面必须严格整形，应保证与钢管扣紧时接触良好，当扣件夹紧钢管时，开口处的最小距离应不小于5mm。
4、现浇梁外模采用规格122×244×12mm的优质高压竹胶板作面板，方木作骨架支撑。
二、支架1、支架地基处理：该桥为上跨主线匝道桥，原地面为水田。
根据设计要求，桥下支架搭设部分要求回填至与主线路基同高，使支架搭设在填土路基上。
回填施工时，应严格按照填土路基的施工要求，分层进行填筑，分层碾压密实。
支架搭设时，采用枕木作支垫。
搭设前，应对承载地基进行承载力检测，确保符合要求。
为防止地基受雨水浸泡，应在支撑架四周开挖排水沟,以加强排水,确保地基稳定.根据梁体施工工艺要求，桥孔采用钢管式脚手架搭设满堂支架现浇。
为了准确设置板的预拱度，在支架搭设完毕板梁底模板安装好后，进行预压，以消除支架的塑性变形，并测出其弹性变形，供板梁施工预拱度设置作参考依据。
支架示意图见图5.4-14。
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现浇混凝土梁（板）桥施工
一、支架类型与构造
1、满布式木支架
满布式木支架主要适用于跨度和高度都不大的工程量较小的引桥、通道、立交桥。
高度大于6m，跨度大于16m，桥位处水位深的桥梁，很少采用木支架施工。
由于我国木材资源日趋匮乏，使用木支架费工多，安全可靠性差，重复利用率低，成本高，因此，木支架在桥梁建设中已逐步被品种繁多的钢支架所代替。
但在我国南方山区的桥梁施工中满布木支架尚有使用。
2、钢木混合支架
为加大支架跨径、减少排架数量，支架的纵梁可采用工字钢，其跨径可达10m。
但在这种情况下，支架多改用木框架结构，以加强支架的承载力及稳定性。
3、万能杆件拼装支架
用万能杆件可拼装成各种跨度和高度的支架，其跨度须与杆件本身长度成倍数。
用万能杆件拼装的桁架的高度，可分为2m、4m、6m或6m以上。
当高度为2m时，腹杆拼为三角形；高度为4m时，腹杆拼为菱形；高度超过6m时，则拼成多斜杆的形式。
用万能杆件拼装墩架时，柱与柱之间的距离应与桁架之间的距离相同。
柱高除柱头及柱脚外应为2m的倍数。
用万能杆件拼装的支架，在荷载作用下的变形较大，而且难以预计其数值，因此，必要时需考虑预加压重。
预压质量相当于浇注的混凝土及其模板和支架上机具、人员的质量。
4、装配式公路钢桥桁架节拼装支架
用装配式公路钢桥桁架节，可拼装成桁架梁和支架。
为加大桁架梁孔径和利用墩台作支承，也可拼成八字斜撑以支撑桁架梁。
桁架梁与桁架梁之间，应用抗风拉杆和木斜撑等进行横向联结，以保证桁架梁的稳定。
5、轻型钢支架
桥下地面较平坦、有一定承载力的梁桥，为节省
木料，宜采用轻型钢支架。
轻型钢支架的梁和柱，以
工字钢、槽钢为主要材料，斜撑、联结系等可采用角
钢。
构件应制成统一规格和标准；排架应预先拼装成
片或成组，并以混凝土、钢筋混凝土枕木或木枕木作
支承基底。
为了防止冲刷，支承基底需埋入地面以下
适当的深度。
为适应桥下高度，排架下应垫以一定厚
度的枕木或木楔等。
为便于支架和模板的拆卸，纵梁支点处应设置木
楔。
轻型钢支架构造见右图。
公路桥梁P3--3
6、CKC门式脚手架钢支架
CKC门式脚手架因其轻巧、灵活、使用简单
方便，在桥梁建设中曾广泛应用。
其品种规格多，
适宜支撑各种形状的混凝土构造物，但因它轻巧
而刚度小，采用插接和销接，连接间隙较大，虽
本身配有小交叉杆，还是容易晃动，特别是多层
门架叠合使用时更明显，为了保证支架的整体稳
定性，一定要有纵横大交叉杆，常用Φ48*3mm
的钢管将门架纵横交叉联结。
联结用管扣较方便，
亦安全可靠。
公路桥梁P3-4 CKC门式钢脚手架的安装形式有六种，见左图所
示。
7、WDJ碗扣式多功能脚手架钢支架
WDJ碗扣式多功能脚手架是一种先进的承插式钢管脚手架，已广泛应用于建筑、市政及交通的各个领域，深受施工单位欢迎，已成为“九五”期间脚手架的更新换代产品。
该类型脚手架具有以下特点：（1）多功能：能组成单、双排脚手架、模板支撑架、支撑柱、爬升脚手架、悬挑脚手架。
（2）高功效：避免了螺栓作业，拼拆快速省力，整架拼装速度比扣件快3～5倍。
（3）承载力大：杆件轴线交于一点，节点在框架平面内，接头具有可靠的抗弯、抗剪、抗扭力学性能，结构稳固可靠。
（4）安全可靠：接头自锁能力强，构件系列标准化，使用安全可靠。
（5）便于管理：无零散易丢构件，堆放整齐，便于现场材料管理。
（6）易改造：可对现有的扣件式钢管脚手架进行改造。
8、墩台自承式支架
在墩台上留下承台式预埋件，上面安装横梁及架设
适宜长度的工字钢或贝雷桁架，即构成模板的支架。
这
种支架适用于跨径不大的梁桥，但支立时仍须考虑梁的
预拱度、支架梁的伸缩以及支架和模板卸落等所需条件。
9、模板车式支架
这种支架适用于跨径不大、桥墩为立柱式的多跨梁
桥的施工，见右图所示。
在墩柱施工完毕后即可立即铺
设轨道，拖进孔间，进行模板的安装，这种方法可简化
安装工序，节省安装时间。
当上部构造混凝土浇注完毕，强度达到要求后，模
板车即可整体向前移动，但移动时，需将斜撑取下，将
插入式钢梁节段推入中间钢梁节段内，并将千斤顶放松。
二、模板类型与构造公路桥梁P11
施工所用模板，有组合钢模板、木模板、木胶合板、竹胶合板、硬铝模板、各类纤维材料及各种钢框或铝合金框的胶合板模板等多种类型。
以组合钢模板最为常用，而各类带框或不带框的胶合板模板也正在各地开发应用。
由于木模板的周转使用次数较少，木材资源日趋匮乏，故木模板及木制定型模板均以少用为宜。
下面主要介绍模板的类型。
1、组合钢模板
组合钢模板由钢模板与配件两大部分组成。
钢模板又分通用模板和专用模板两类。
配件又分连接件、对拉杆和扣件三类。
产品质量应符合《组合钢模板技术规范》的规定。
1）钢模板：配板所需钢模板的品种和规格尺寸见下表。
公路桥梁P11-表13-6。