基于TOGAF的轨道交通企业信息化架构规划研究
基于TOGAF架构的智慧档案馆信息服务研究

基于TOGAF架构的智慧档案馆信息服务研究作者:王平李沐妍来源:《图书与情报》2018年第02期摘要:随着大数据和智慧城市的到来,数字档案馆在达到信息化业务要求的基础上,还无法满足公众和社会更高层次的信息需求,因此作为智慧城市建设重要组成部分的智慧档案馆,成为了数字档案馆之后档案信息化发展的高级形态。
文章针对智慧档案馆业务、用户和社会三方的信息需求,基于TOGAF架构提出智慧档案馆信息服务实现框架,并从业务架构、应用架构、数据架构和技术架构进行探讨,同时引入OAIS功能模型中的信息包概念对具体流程进行梳理。
关键词:大数据;智慧档案馆;智慧信息服务;TOGAF;OAIS中图分类号:G270.7 文献标识码:A DOI:10.11968/tsyqb.1003-6938.2018022Research on the Information Service of Smart Archives Based on TOGAFAbstract With the arrival of big data and smart city, the digital archives can not meet the higher level of information needs of the public and society, besides the need of informatization. Thus as the significant part of the smart city construction, smart archives become the senior form for archives informatization development after the digital archives exists. This paper introduces the implementation framework of information service for smart archives based on TOGAF to meet the information needs of service, user and society, which is analyzed from the service architecture,application architecture, data architecture and technology architecture. Moreover, the concept of information package in the OAIS function model is applied to sort out the specific processes.Key words big data; smart archives; wisdom information service; TOGAF; OAIS1 引言在国家档案事业发展需求的推动下,档案馆不断建设和革新以顺应时代要求。
TOGAF模型在核电企业信息化规划中的实践应用

TOGAF模型在核电企业信息化规划中的实践应用发布时间:2022-07-28T01:41:48.390Z 来源:《科学与技术》2022年6期作者:张鲁峰吉守富[导读] 中国的核电企业当前已处在从分散式管理向集中性管理、向政策倾斜到多元化竞争的高速增长时代,并面张鲁峰吉守富广西防城港核电有限公司摘要:中国的核电企业当前已处在从分散式管理向集中性管理、向政策倾斜到多元化竞争的高速增长时代,并面临着日趋激烈复杂多变的国内外竞争条件,中国的核能企业对自身核心业务进行控制的要求也越来越强烈。
利用信息化管理手段,以达到核能企业在经营管理工作中集约化、规范化、精细化管理的目标,无疑是中国核能企业的优先选择。
而信息化管理水平已成为中国核能企业的重要竞争因素,也成为了其取得竞争优势的关键所在。
所以基于“统一、整合、共享、智能”的基本原理,关于集团式核能企业信息化构建这一课题,本文试图通过采用了国外领先的TOGAF的结构规划方式,并参考了国内同行业企业信息化构建的最佳经验,对核能企业的信息化结构规划方式、架构设计等展开了深层次的探索和研究。
关键词:核电信息化;企业架构;TOGAF模型;信息化规划1核电企业信息化现状由于世界各国政府对洁净能源行业发展的高度关注,以及中国当前普遍存在环境的大背景下,核能技术所具备的洁净、有效、安全等特性逐渐成为人们解决问题的主要手段。
中国核能产业也由此迎来了繁荣的发展前景与巨大的发展空间。
对核能的经营主体核能公司来说,怎样合理的运用各种资源获得收益最大化,成为其最关注的问题。
今天,由于产业国际竞争越来越剧烈,核能公司开始深入认识到信息技术的重大意义,上下对信息化的理解与关注程度也在日益提高。
1.1驱动力背景从政策上来说,国资委要求央企的信息化程度达到A类标准,表示公司的信息化要能够进行整体整合和协调,可以利用信息化来有效改善和升级公司价值链,增强企业实力,需要把信息化充分整合到公司的经营、生产、经营活动中。
基于TOGAF的铁路企业架构框架v1.1

基于TOGAF的铁路企业架构框架王寅来1张雪松1(1.铁道部信息技术中心,北京100860)摘要:本文分析了企业顶层架构设计对企业信息化建设的重要意义,并基于TOGAF提出了一套适用于铁路的企业架构框架。
关键词:IT规划企业架构TOGAF1企业架构设计的概念和意义信息化的目的在于更宽泛、更快捷、更全面的传播信息,在信息充分流畅的基础上再造企业流程,提高生产效率,提升企业决策能力和管理水平。
大型企业的信息化是一项极其复杂而庞大的系统工程,涉及到多部门、多业务的协同工作,如果不经过审慎的分析和规划,难免事倍功半,造成企业资源的浪费。
针对IT规划问题,近年来很多专家学者进行了深入的研究,逐步建立了一系列完整的规划方法论体系。
IT规划(IT planning)是指在理解企业发展战略和评估企业IT现状的基础上,结合所属行业信息化方面的实践和对最新信息技术发展的认识,提出企业信息化建设的远景、目标和战略,以及具体信息系统的架构设计、选型和实施策略,全面系统地指导企业信息化建设,满足企业可持续发展的需要。
通过IT规划,可以帮助企业的IT建设步入正轨,改变以往无序的、缺少战略指导的企业IT建设模式,使企业按照预订的、优化的战略路线,有条不紊地进行IT投资和建设,逐步达成企业目标。
IT规划是一门系统的科学,包含一套完整的方法论,不能简单地,以基于经验的方式应付。
IT规划的核心是企业架构设计。
企业架构(EA:Enterprise Architecture)是业务流程和IT基础设施的组织逻辑,反映了企业运营模式的整合和标准化的需求。
EA作为企业的概念蓝图,定义了企业的结构和运作,使企业能够科学地确定如何最有效地实现当前和未来的业务目标。
通过企业架构设计,可以带来以下价值:✧科学指导IT系统建设,有效地管理和利用信息,保证企业业务目标的实现,增加企业生存能力和竞争优势。
✧目前很多IT系统由于对业务了解不良,不能良好地实现业务目标,更难以响应业务变更。
智慧轨道交通总体框架及信息技术标准架构的研究

智慧轨道交通总体框架及信息技术标准架构的研究Research on the Overall Framework and Information Technology Standard Architecture ofSmart Rail Transit王雨桐(中铁第五勘察设计院集团有限公司,北京102600)WANG Yu-tong(China Railway Fifth Survey And Design Institute Group Co.Ltd.,Beijing 102600,China)【摘要】通过阐述智慧城市及交通系统的概念,对智慧轨道交通的概念进行了分析;通过对轨道交通业务需求的研究,归结出了乘客出行、运行管控、设备运维三大应用场景;结合应用场景,推导出了基于全息感知的智慧轨道交通总体框架体系,并总结出了智慧轨道交通信息技术的标准架构。
【Abstract 】By elaborating the concepts of smart city and transportation system,this article leads to the analysis of the concept of smart railtransit.According to the needs of rail transit business,three application scenarios are constructed:the passenger travel,the vehicle operating management and control,the equipment operation and the maintenance.On account of the application scenario,the overall framework system of smart rail transit which based on holographic perception platform will be summarized,and draw a conclusion about the standard architecture of smart railtransitinformation technology.【关键词】智慧轨道交通;总体框架;标准架构【Keywords 】smart rail transit;overallframework;standard architecture【中图分类号】U29-39【文献标志码】A【文章编号】1007-9467(2022)01-0070-03【DOI 】10.13616/ki.gcjsysj.2022.01.221【作者简介】王雨桐(1996~),女,内蒙古包头人,助理工程师,从事轨道交通通信设计与研究。
基于TOGAF的轨道交通企业信息化架构规划研究

第27卷第5期 计算机应用与软件Vo l 127No .52010年5月 Co m puter Applicati o ns and Soft w are M ay 2010基于TOGAF 的轨道交通企业信息化架构规划研究宋俊典1 李名敏2 金 涛2 杨根兴31(上海计算机软件技术开发中心 上海201112)2(上海轨道交通信息管理中心 上海201103)3(上海市软件行业协会 上海200235)收稿日期:2009-08-26。
宋俊典,博士,主研领域:企业架构,信息系统建模与集成,软件工程等。
摘 要 企业信息化规划是企业战略研究的重要内容,对企业信息化的发展至关重要。
在基于TOGA F(The O pen G roup A rch itec -t u re F ra m ewo rk)的企业信息化规划研究基础上,围绕企业系统规划方法,研究了从企业总体架构到信息系统的规划过程,并结合实际的轨道交通信息化规划案例,进行了业务建模研究和应用架构研究。
信息化规划的实践表明,该方法可以大大降低企业信息化业务建模的难度、提高企业信息化架构规划和实施的可行性,适应于企业信息化架构的规划和建设。
关键词 信息化规划 企业架构 业务建模 应用架构 TOGA FON TOGAF -BASED INFOR MAT I SATION ARC H I TECTURE PLANN INGFOR RAI L TRANSIT ENTERPRISESSong Jund ian 1 L iM ing m in 2 Ji n Tao 2 Y ang Genx i n g31(Shanghai Developmen tC e n ter of Co mpu te r S o f t w are Technol ogy,Shangha i201112,Ch i na )2(Shanghai Ra il -T ransit Infor ma tion M anage m e n t&Adm i n ist ration C entre ,Shangha i201103,Ch i na )3(Shangha i Soft wa re Industry A ssocia ti on,Shanghai 200235,C hina)Abstrac t P lanni ng t he i nfor m atisation i n enterprise i s an i m po rtant conten t o f stra teg ic study for the enterpr i se ,it is cruc i a l t o t he deve l op -m ent of t he enterpr i se i n its i n f o r m ati sati on .In this paper ,based on t he research of TOGA F -based enterpr i se infor m atisati on planni ng and cen -tr i ng i n enterprise sy stem p lann i ng approach ,w e st udied the planning process from t he enterprise overa ll a rchitecture t o i nforma ti on syste m.M o reover ,i n conj uncti on w ith practica l cases o f ra il trans it i nfor m atisa tion p l ann i ng,w e studied the busi ness m ode lli ng and app licati on arch-i tecture .P racti ce i n i n f o r m ati sati on planni ng demonstrated t hat t h ism ethod can greatl y reduce the d ifficu lt y in businessm odelli ng of enterpr ise infor m atisation and i m prove t he feasi b ility o f enterprise i nfor m atisation arch itect u re p lann i ng and i m p l em enta tion ,it is adaptab le t o t he p l ann i ng and constructi on of enterpr ise i nfor m a tisa ti on architec t ure .K eywordsInfo r m ati sati on plann i ng Enterprise architecture Bus i ness m ode lli ng A pplicati on arch itecture TOGAF0 引 言信息技术的迅速发展促进了企业经营管理模式和企业生产模式的变革,促进了经济全球化的发展,加剧了企业之间的竞争。
企业架构-TOGAF介绍

企业架构—开篇:TOGA介绍在《年度总结和计划:去年4个1,今年5个1》中说过今年我准备在项目组引入一个架构方TOGAF工业和信息化部副部长杨学山在一次内部座谈时提到:与西方发达国家比,国内的信息化建设在硬件方面已经不相上下,在软件方面有5年的差距,在信息化管理方面有大概10年的差距,在企业架构方面则有20年的差距。
而企业架构离不开我们IT技术领域的架构师的支持,为了让更多人了解企业架构,我将会写一系列相关的blog与大家分享。
本系列适合业务架构师、技术架构师或者有意做企业架构相关方面工作的人员。
本篇作为此系列的首篇blog,介绍一下企业架构以及对TOGAF进行介绍。
什么是企业具有一个共同目标的组织的集合,可能是政府部门,一个完整的公司,公司部门,单一科/处,或由共同拥有权连接在一起的地理疏远的组织链可能是一个“扩展的企业”,包括合作伙伴、供应商和客户什么是架构架构是针对某种特定目标系统的具有体系性的、普遍性的问题而提供的通用的解决方案,架构往往是对复杂形态的一种共性的体系抽象。
业务架构体系是针对企事业信息管理系统中具有体系的、普遍性的问题而提供的通用解决方案,更确切的说,是基于业务导向和驱动的架构来理解、分析、设计、构建、集成、扩展、运行和管理信息系统,比如业务架构体系认为一个信息系统必须由组织机构、业务流程、业务信息、业务功能、和业务语义等层次构成。
复杂系统集成的关键,是基于架构(或体系)的集成,而不是基于部件(或组件)的集成。
在ISO/IEC 42010:20072 中对架构有如下定义:The fun dame ntal orga ni zati on of a system, embodied in its comp onen ts, their relati on ships to each other and the environment, and theprinciples governing its design and evolution.一个架构是系统的基本结构,它由多个组件以及它们彼此间的关系而组成,并且在一定环境和原则下进行设计和演变。
基于togaf的制造企业信息化架构设计
基于togaf的制造企业信息化架构设计基于TOGAF的制造企业信息化架构设计随着信息技术的不断发展,越来越多的制造企业开始将信息化建设作为企业发展的重要战略,不仅可以提高企业的运营效率,还可以帮助企业实现业务的创新和升级。
然而,企业信息化建设并不是一件简单的事情,需要有一个完善的架构来指导和支持。
本文将介绍基于TOGAF的制造企业信息化架构设计,为企业信息化建设提供参考。
一、TOGAF简介TOGAF,即The Open Group Architecture Framework,是一个通用的企业架构框架,为企业架构师提供了一种生成和维护企业架构的标准方法和工具。
TOGAF包含了一系列的框架、方法、工具和最佳实践,可以帮助企业实现业务目标、管理变化和降低复杂度。
TOGAF包含四个核心部分,分别是企业架构开发方法(ADM)、企业架构内容框架(Content Framework)、企业架构参考模型(Reference Models)和企业架构能力框架(Capability Framework)。
其中ADM是最重要的部分,它定义了一个逐步开发企业架构的过程,包括了一系列的步骤、任务和输出物。
二、制造企业信息化架构设计制造企业信息化架构设计是指根据企业业务目标和需求,基于TOGAF框架,设计企业信息化系统的整体架构、组件和相关技术。
制造企业信息化架构设计包含了以下几个方面:1. 业务架构业务架构是制造企业信息化架构的基础,它描述了企业的业务目标、业务流程、业务规则等。
在制造企业中,业务架构包含了生产计划、物料管理、质量控制、供应链管理等方面。
在设计业务架构时,需要考虑企业的业务流程是否优化、是否满足业务需求等。
2. 数据架构数据架构描述了企业数据的组织和管理方式,包括数据结构、数据流和数据存储等。
在制造企业中,数据架构包含了生产数据、质量数据、库存数据等方面。
在设计数据架构时,需要考虑数据的完整性、一致性和可用性等。
基于TOGAF的铁路企业架构框架研究
立 了一 系列 完 整 的规 划 方法 论 体 系 。 I T规 划 是 指 在 理 解 企 业 发 展 战 略 和 评 估 企
通 常 ,E A被 划 分 为 4个 领域 :业务 架 构 ,数
据 架 构 ,应 用架 构 和 技术 架 构 。
王 寅来 张 雪松
( 铁 道部
摘
用 于铁 路 的 企 业 架构 框 架 。
信息技 术 中心 ,北京
1 0 0 8 6 0 )
要 :文章 分析 企业顶层架构设计对企业信息化建设 的重要 意义,基 于T OGA F 提 出一套适
关键 词:I T 规 划 ;企业架构 ;T O GA F 中图分类 号 :U 2 9: T P 3 9 3 文献标识码 :A
Ab s t r a c t : Th e pa p e r a n a l y z e d t h e i mp o r t a n c e o f d e s i g n f o r e n t e r p r i s e a r c h i t e c t u r e t o c o n s t r u c t i o n o f e n t e r p r i s e
信 息 化 的 目的在 于 更 宽 泛 、 更 快 捷的需求 ,定义 地 传 播 信 息 ,在 信 息 充 分 流 畅 的 基 础 上 再 造 企 业 了企 业 的 结 构 和 运 作 ,使 企 业 能 够 科 学 地 确 定 如
流程 ,提高生产效率 ,提升企业决 策能力和管理 何最有效地实现 当前和未来的业务 目标 。
( 1 )业 务架 构 是 把 企 业 的 业 务 战 略 转 化 为 日
基于TOGAF的制造企业信息化架构应用研究
企业竹理Business Management 基于T O G A F的制造企业信息化架构应用研究起南(北京航星机器制造有限公司,北京100013)摘要:企业信息规划是企业战略研究的重要组成部分,对企业信息化发展具有十分重要的意义。
本文基于TOGAF方法,对制造企业信息化架构规划进行研究。
首先对TOGAF方法与企业构架相关理论进行概述,然后对总体架构到信息系统规划过程进行分析,最后对TOGAF在制造企业信息化架构中的应用进行探析。
从实践结果中得知,在制造企业信息化构架中运用TOGAF方法,不仅可以降低其业务构架的困难度,还可以提升企业实施信息化构架的可行性,从而使该信息化构架建设符合制造企业发展的需求。
关键词:制造企业;TOGAF;信息化架构;应用研究中图分类号:F270.7文献标识码:A随着企业信息化架构不断地发展,信息化技术与制造企业结合已经形成趋 势,信息化技术给予传统制造企业转型 带来新的方向。
对传统制造企业进行全 面的信息化管理也是必然趋势。
同时在 制造企业内部从传统管理方式转向信息 化管理方式,提升制造企业管理的运营 效率。
因此,本文将基于TOGAF对制 造企业信息化架构应用进行研宄。
1相关理论概述1.1企业架构的内涵企业架构是指企业经营战略管理与 信息技术系统之间连接的窗口与桥梁,也 是企业信息技术化发展的核心内容。
企业 构架主要分为业务、应用、技术以及信息 资源四个方面。
随着企业信息化架构研宄 的深入,将企业的基础设施、信息系统管 理以及安全系统体系等相关的内容,都纳 入到了企业信息化架构当中。
1.2企业架构的构成企业构架主要由业务、应用、技术 以及信息资源四个方面构成。
第一,企业业务构架在企业信息化 战略管理中占有很重要的位置,该架构 对于企业业务流程有着直接性的影响。
同时也体现出企业内外部业务信息化架 构与其创造的价值之间的关系,直接将 高层次的业务目标转化为可操作的业务模式。
基于TOGAF理论的港口信息化建设研究
93第1卷 第23期产业科技创新 2019,1(23):93~94Industrial Technology Innovation 基于TOGAF理论的港口信息化建设研究吴晶晶,吴鑫鹏,杜泽鹏(江苏省港口集团信息科技有限公司,江苏 南京 210019)摘要:通过信息化建设研究能够解决区域港口一体化整合中各港口单位的应用系统的业务分散、时间离散、数据孤岛等问题,有效促进港口群体内的资源整合,助力港口一体化发展。
基于TOGAF企业架构理论,建立区域港口群信息化建设规划方案,统一区域港口群IT框架,保障区域港口一体化整合战略目标的实现。
关键词:港口一体化;TOGAF企业架构框架;信息化建设中图分类号:TP311.52 文献标识码:A 文章编号:2096-6164(2019)23-0093-02区域港口一体化整合在我国方兴未艾,既有利于促进区域港口间服务的差异化和竞争的有序化,也是我国沿海沿江各省市自治区在港口产业发展到一定阶段的有益实践。
受国内外多方因素影响,未来港口产业发展动能存在一定的不确定性,加上区域港口一体化整合本身具有复杂性,区域港口一体化整合的改革效果也有待时间的进一步检验。
1 研究意义在全国区域港口资源整合的大背景下,如何实现港口一体化整合的战略目标,是一项需要不断实践验证的过程。
本文以信息化建设为抓手,以大型港口集团为应用场景,运用TOGAF企业架构的方法论,将IT 规划与企业战略结合,研究港口集群的信息化建设规划,具有非常典型的示范意义。
运用TOGAF的企业架构方法论,将IT规划与企业架构相匹配,从理论上将企业的信息化规划提升至一个新的高度,对于进一步解决大型港口集团信息化建设问题提供新的思路。
站在企业战略发展的高度进行企业的信息化规划,提出整体建设方案,也称为IT顶层设计。
在信息系统与业务需求之间建立更紧密地的联系,建立贯穿整个业务规划的IT体系和战略,是实现信息系统的灵活性和可适配性,从来降低企业信息化投资。
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FoR RAI TRANS T L I ENTERPRI SES
S n u da o gJ n in
L n mi Jn T o iMig n i a Ya gGe xn n n ig
tr rm w r) ueFa e ok 的企 业信息化规划研 究基础上 , 围绕企业系统规划 方法 , 究 了从企 业 总体架 构到信 息 系统 的规划过 程 , 研 并结合 实 际的轨道 交通 信息化规划案例 , 进行 了业务建模研 究和 应用架构研 究。信 息化规划的实践表 明 , 该方 法可 以大大 降低企 业信 息化业 务建模 的难度 、 提高企 业信 息化架构规 划和实施 的可行 性, 适应于 企业信息化架构 的规划和建设 。 关键词 信 息化规划 企 业架构 业务建模 应用架构 TG F O A
宋俊典 李名敏 金 涛 杨根兴
( 上海计算机软件技术开发 中心
( 海 轨 道 交 通 信 息 管 理 中心 上 ( 海市软件行业协会 上
上海 2 1 1 ) 0 l2
上 海 2 10 ) 0 3 1
上海 203 ) 0 2 5
摘
要
企 业信息化规 划是 企业战略研 究的重要 内容 , 对企业信息化 的发 展至关重要 。在基 于 T G F T eO e ru rht — O A ( h p nGopA ci c e
ti g i ntr rs y t m a i p o c we sud e he pln ng pr c s fo t e e tr ie o e ala c tc u e t n o ma in s se . rn n e e ie s se plnnng a pr a h, t i d t a ni o e y t m p i
第2 7卷 第 5期
21 0 0年 5月
计 算机应 用与软 件
Co u e p i ainsa d S fwa e mp t rAp lc to n o t r
Vo . 7 1 2 No 5 . M a 01 v2 0
基于 T OGAF的 轨 道 交通 企 业 信 息 化 架 构 规 划 研 究
me t ft e e t r rs n i n r t ai n I h sp p r b s d o h e e r h o OGAF b s d e t r r e if r t a in pa nn n e — n n ep ie i t i f mai t . n t i a e , a e n t er s ac fT o h s o s o — a e n e i n ma i t ln i g a d c n p s o s o
Moevri ojn t nwt r t a csso i t niif mast npann , es de eb s esmoe igadapi t naci roe, cnu c o i pa i l ae falr s o t ao l igw t i t ui s n i h cc r a tn r i i n u dh n d ln n p lai rh— l c o
tc u e P a t e i n r a i t n p a n n e n t t d t a h smeh d c n g e t e u e t e d f c l n b s e s mo eln f n e rs e t r . r ci n if m t a i l n ig d mo s a e h t i to a r al rd c h i u t i u i s d l g o t r ie c o s o r t y i y n i e p
i fr aiai n a d i no m ts to n mprv hef a i iiy o n e rs n o ma iain a c tc u e p a nig a d i e o e t e sb lt fe tr iei f r ts to r hi t r l n n n mplmen ain,ti d p a e t heplnn n p e tto i s a a tbl ot a i g a d c n tucin o ne prs n o ma ia in a c ie t e n o sr to fe tr ie if r ts to r h tcur . K e w o ds y r I f r aia in p a i g En e rs r h tcur Busn s o elng Ap i ain a c ie t r TOGAF n m ts to lnn n o t r ie a c ie t e p i e sm d li plc to r h tc u e
( h n h i ee p n Cne o p t o w r Tcnl yS a g a 0 12,hn ) S a g a vl met et o Cm ue Sf ae eh o g ,h n h i 11 C ia D o rf r t o 2
( h nh i alTa iI om t nMa ae n & A miirt nC nr,h nh i 0 13. hn ) S ag a R i rn t n r ai ngmet — s f o d ns ai et Sa g a 1 0 C ia t o e 2 ( h n h i ow r Id syAsc t n,h n h i 0 2 5,hn ) S a g a f ae n ut s i i S a g a 0 3 C ia St r oa o 2