浅谈岔口隧道防排水施工技术
隧道工程中防排水施工技术要点及质量控制措施
隧道工程中防排水施工技术要点及质量控制措施摘要：隧道作为隐蔽工程，其防排水施工具有一定难度，在施工过程中，我们必须采取相关的措施，对易于出现问题的环节进行控制，减少渗、漏水问题对隧道造成的危害，提高隧道使用的安全性、耐久性，确保隧道工程整体质量。
本文从隧道工程常见的防排水施工缺陷入手，分析了隧道工程中防排水施工技术要点，探讨了隧道工程防排水施工质量控制措施。
关键词：隧道工程；防排水；施工技术；质量控制一、隧道工程常见的防排水施工缺陷1.1防水层铺挂不合理防水层铺挂不合理是引起隧道渗漏水的主要原因，铺挂过紧、焊接不牢或过焊等都是导致防水层渗漏的主要因素。
防水层铺挂的基面通常为喷射混凝土，如果喷射混凝土施工时，施工工艺或施工质量控制不严，喷射不平整都会引起防水层铺挂不良等问题。
在防水层铺挂时，需要预留一定的松弛度，这样在二次衬砌混凝土浇筑时，才不会挤破防水层。
1.2混凝土施工不当在二次衬砌混凝土施工时，施工不当会引起隧道渗漏水现象，造成这种现象的主要原因，一是混凝土的配合比或外加剂使用不当，使混凝土的性能不达标，出现蜂窝、麻面等现象；二是混凝土浇筑后养护不当，导致混凝土产生温度裂缝或收缩裂缝；三是隧道拱脚部位衬砌基础施工缝没有和上部的衬砌结构对齐，在承载以后由于受力变形而产生裂缝。
1.3防水层保护措施不规范在正常的施工过程中，隧道工程都有着恶劣的施工环境，复杂的施工程序，在施工的过程中涉及到很多的专业，期间会一直伴随着交叉作业，若防水层保护措施不规范，容易造成防水层的破坏。
例如，在施工过程中要对隧道进行爆破，在爆破的过程中很容易造成防水层的破坏，在施工过程中使用的大型机械也容易造成防水层的破坏，这都会对隧道的防排水质量产生影响。
1.4施工缝止水条（带）安装不至位一般隧道施工中采用的止水材料有中埋式止水带、止水条以及背贴式止水带。
在安装的过程中若止水带的质量较差、表面不平整、填充不充分、止水材料安装不牢靠、在宽度突起处不能产生膨胀、施工过程中造成止水条的脱落等都会造成隧道接缝处出现渗漏水现象，若及时进行处理，可减少隧道在使用过程中出现问题，避免施工结束后隧道发生漏水现象，影响隧道的施工质量。
浅谈铁路隧道防排水施工技术措施
浅谈铁路隧道防排水施工技术措施【摘要】本文分析了铁路隧道防排水的常见问题，并对防排水施工技术进行了详细的阐述。
【关键词】铁路隧道；防排水；施工技术一、前言随着我国铁路建设事业的快速发展，铁路建设规模扩大。
隧道渗水严重影响到了铁路的使用寿命和正常的营运。
因此，要加强对铁路隧道防排水施工技术，提高隧道质量，保证行车的正常。
二、防排水工程隧道防排水系统工程设计复杂、要求严格，其施工质量的好坏直接影响整个铁路隧道今后的正常运用以及隧道的使用寿命。
隧道防排水系统主要防排的是地下水。
一般而言，地下水主要分为松散岩孔隙水和基岩裂隙水。
当雨水比较集中，路表面排水不及时、不畅通时，隧道雨水就很容易渗入到残坡岩层中，形成地下水。
因为松散岩孔隙水含有化砂岩，易随水流流失，也易减缓地下水转移速度。
降水集中或地下水集中过多时，隧道进口段的水库蓄水位就可能超过路肩高程。
1、排水措施铁路隧道防排水施工基本在于排，堵水不如疏水。
因此，做好排水工程，是防排水工作的重中之重，也对后期防水工作有着奠基作用。
目前的隧道排水措施主要是设置排水管，将围岩内的地下水排出隧道，减少岩面渗水、淋水情况的发生。
2、防水措施做好排水工作是防水的基本措施、喷射混凝土、设立防水板等，起到二次防护作用。
在隧道的初期支护时，设立复合防水板，则可加强二次衬砌的防水效果。
主要以防水混凝土或在变形缝、工作缝、沉降缝等处设橡胶止水带，达到二次防水效果。
三、铁路隧道常见的防排水施工缺陷1、防水层铺挂不当防水层铺挂不当是引起隧道渗漏的主要原因，铺挂过紧、焊接不牢或过焊等都是导致防水层渗漏的主要因素。
防水层铺挂的基面通常为喷射混凝土，如果喷射混凝土施工时施工工艺或施工质量控制不严，喷射不平整都会引起防水铺挂不良等质量问题。
在防水层铺挂时，需要预留一定的松弛度，这样在二次衬砌混凝土浇筑时，才不会挤破防水层。
如果防水层搭接时，热熔温度过低或热熔的时间过短，都有可能引起焊接不牢靠、虚焊等问题；过焊或焊穿，通常会出现在防水层的搭接部位，当热熔时如果熔点过高，就很容易出现焊穿问题。
隧道工程防排水施工与质量控制论文
隧道工程防排水施工与质量控制论文隧道工程防排水施工与质量控制论文（一）一、隧道工程防排水施工技术要点1.1进洞前的防排水处理通过对开挖前的围岩具体涌水情况进行分析，做好相应的记录，采取引水和排水措施。
如果涌水较为集中，那么喷锚前使用开缝摩擦锚杆进行导水；如果涌水面积较大，在进行喷锚前运用树枝状软式透水管进行排水；当涌水比较严重时，通过设置汇水孔，一边排水一边喷射。
对于初期支护的控制，可以在引水导管的使用下，受到喷射混凝土堵截作用的影响，构成永久性的地下水排水设施。
对其进行处理后，确保围岩中的大多数地下水在排水设施的作用下排到洞外，进而减少混凝土表面的渗水现象，达到防水的效果。
1.2开挖过程中涌水环节的防排水处理1.3二次衬砌中的防排水处理在安装背面排水管时，进行二次衬砌，首先对初期支护喷锚混凝土表面锚杆与钢筋网断头的凹凸不平的位置进行修凿和喷补，确保混凝土表面的平顺，使其达到铺挂柔性防水的要求。
其次，依据设计的要求在拱部与边墙环向部位挂设50mm的软式透水管。
如果混凝土表面出现渗漏现象，那么根据渗漏情况使用透水管进行引导。
1.4止水带和止水条首先检查是否具备固定的止水带或者防止偏移的其他辅助设施，止水带接头的宽度是否满足要求、是否割伤破裂以及是否出现卡环固定并且伸入到两端混凝土中，并做好检查记录，如果存在有这些方面的问题，那么就及时的通知施工单位进行修补工作，对于不合格的要严格的要求返工。
另外，在选择止水条时，适宜选择制品型遇水缓膨胀的橡胶止水条，对止水条是否具有抗侵蚀性液体能力且不能降解、是否能够满足预期的接缝移动等因素进行考虑。
二、隧道工程防排水施工的质量控制进行混凝土的搅拌工作时，要依据配合比严格的进行计算；在进行混凝土的衬砌工作时，运用输送泵进行作业，所以粗骨料的料径不能超过30mm，水灰比例为0.51，坍落度控制在7~10cm；确保混凝土的施工一次建筑完成；灌注混凝土的自落高度如果高于1.5m，那么通过设置串筒输入混凝土。
浅谈隧道防排水施工技术要点
浅谈隧道防排水施工技术要点摘要：隧道防排水工程关系着隧道工程的运营与使用寿命，历来是隧道施工的要点，因此,需认真做好隧道防排水系统施工。
本文重点探讨了隧道防水、排水的施工技术要点。
关键词：隧道；防水；排水一、隧道防排水在隧道施工的过程中，隧道的防排水系统施工质量对整个隧道的施工质量有着重要的影响。
一般而言，隧道的防水系统指的是防地下水，其主要是基岩裂隙水和松散岩孔隙水；在夏季由于雨水比较多，若路面上的雨水不能及时的排出，积水时间长时就会造成雨水的下渗，大量的下渗雨水也会形成地下水，因此，雨水也是隧道防水系统的一个重要的方面。
此外，积水过多也会给隧道造成不良影响，因此，不仅要对防水系统进行充分的考虑，对排水系统也要进行充分的考虑，减少积水对隧道质量的影响，降低对隧道的损害程度。
完善的隧道防排水施工应当将安全放在首位，遵循试验先行、全程跟踪、综合治理的原则，以隧道工程实际为基础，选择“防、排、堵、截”开展的方法理。
其中“排”，指的是通过排水系统的安装将地下水排出隧道，排水技术主要有纵横向排水管道、环向排水管道和中心排水管道等；“堵”指的是通过二次衬砌防水混凝土、初衬喷射混凝土以及防水材料，把隧道中的地下水隔离开来；“截”则是指对地下水与地表面水在隧道范围以外就采取疏导的方式，使其得以合理排泄，避免对隧道施工造成影响，但这种方式通常只在山谷或是其他有需要的隧道工程现场使用。
二、隧道防排水施工技术要点排水为主、防排结合、综合治理，利用防、排、堵、截综合技术达到完善的防排水目标。
防水板和止水带能够实现防水、截水与堵水作用，将分散的水引到纵向排水管，横向排水管能够把纵向排水管内的水引流到隧道排水沟中，从而降低隧道周边水压力，降低渗水的发生。
（一）防水施工技术要点隧道防水的基本措施包括喷射混凝土、设立防水板等，起到二次防护作用。
在隧道的初期支护时，设立复合防水板，使用防水混凝土或在变形缝、工作缝、沉降缝等处设橡胶止水带，可实现二次防水效果。
隧道防排水技术浅析
隧道防排水技术浅析摘要：随着我国社会经济的飞速发展，对交通事业的投入力度也在不断加大。
隧道作为我国公路建设中的重要组成部分，其在整个公路工程建设中都具有举足轻重的作用，隧道的防排水施工技术更对整个隧道质量有着巨大影响。
基于此，本文以《浅析隧道防排水施工技术》为题，首先对隧道防排水施工技术要点进行了概述；其次对隧道防排水施工技术进行了探析；最后对全文进行了总结。
旨在与同行进行业务交流，提高隧道防排水施工技术水平。
关键词：隧道；防排水；施工技术隧道作为一种地下构筑物，其地层中具有各种地下水，这些地下水若不进行有效的处理，就极易引起隧道渗漏水，从而影响隧道的质量和使用寿命。
因此，作为新时期背景下的公路施工企业，应结合工程实际制定最为科学合理的施工方案，加强提高隧道防排水施工技术水平，严格做好每一道施工工序，并加强施工环节的质量控制，从而确保隧道防排水取得良好的效果，保证隧道质量。
基于此，笔者结合工作实践对隧道防排水施工技术进行了以下几方面的探讨分析。
1 隧道防排水施工技术要点1.1 防水板的铺设一是防水板基层施工。
在进行防水砼前期支护铺设时，应确保不会有明流水情况出现，若是出现出现明流水情况，就应在喷射砼背面实施注浆堵漏措施，直到明流水情况彻底消失，而后才能实施下一道施工工序。
实施防水层砼铺设必须在砼平整之后，通常情况只需进行找平处理便可，进而在使用喷射砼进行处理。
在喷射完成的砼表面层必须尽量防止出现尖锐毛刺情况，若是出现应及时采取有效的措施进行处理，从而防止尖锐毛刺情况对上部施工的防水材料造成损坏。
二是土工布铺设施工。
应先进行土工合成材料的铺设，在进行上部防水板的铺设。
一般情况都是采用水泥钉将圆垫片固定在基面上，主要呈梅花形布局，其固定间距的范围分别是拱部50至80厘米，边墙80至120厘米；若是出现高低不平情况必须及时采取有效的固定处理措施[1]。
1.2 排水盲沟设计施工在隧道两边沿墙脚纵向方向，布置直径为80毫米的透水性盲管，通过分段的方式将泄水孔集中于隧道的侧向边沟中，以便及时进行排放防水层背面的积水。
概述隧道工程中的防排水施工技术要点与质量控制措施
概述隧道工程中的防排水施工技术要点与质量控制措施无论是何种隧道工程项目，防排水施工部分均为整个隧道工程项目中施工难度最大，重要性最高的部分。
这就要求所有的隧道工程项目均需要根据其地质环境，选择使用有效的防排水措施开展防排水施工建设，以避免隧道在投入使用的过程中发生不良安全隐患，比如说积水、漏水或者是渗水等等，这样才能给人民的财产安全以及人身安全提供更好的保障。
本文主要说明了隧道渗漏水问题所造成的危害、隧道工程项目渗漏防排水部分施工建设的技术要点以及质量控制方法。
标签：隧道工程；防排水施工；质量控制1、前言现阶段我国已越来越重视基础设施建设，在基础设施建设方面的投资力度越来越大，隧道工程项目的数量也慢慢增多。
隧道工程项目的逐渐增多使得人们的行车越来越方便，这使得我国的公路运输在一定程度上得到了很大的发展、前进。
然而若是在隧道营运角度来看，我国的隧道工程项目由于衬砌过程存在问题，仍旧存在或多或少的漏水或者是渗水问题，特别是在隧道的薄弱部分，比如说管节以及接口这两部分的相连处、施工缝处、预埋洞室等部位极易发生渗水以及漏水问题，所以一定要将隧道工程项目的防水排工程做好，同时使用科学、有效的裂缝防水工艺，以真正达到隧道衬砌不易出现渗漏这一目的，使得隧道的使用周期以及运营周期不断延长。
2、隧道渗漏水问题所造成的危害隧道漏水问题出现的形式可谓是多种多样的，但总体而言可以将隧道漏水问题分为以下三种类型，也就是缝渗漏、面渗漏以及点渗漏。
渗漏问题出现的原因、种类不同，其所导致的危害程度也就不同，但可以将隧道渗漏水问题所导致的危害归纳为以下几个方面：若是寒冷地区的隧道发生渗漏水问题，在严寒季节会导致隧道发生冻害问题，不仅会导致隧道的结构安全受到不良影响，严重时还会导致隧道内部的衬砌混凝土发生开裂问题，拱墙出现变形问题，衬砌以及围岩这两部分之间发生冻胀情况。
若是隧道内部长期存在渗漏水问题，隧道内部极易被渗漏水侵蚀，进而被破坏。
浅谈隧道防排水施工控制要点
浅谈隧道防排水施工控制要点摘要：在隧道工程建设项目中，防排水施工是十分关键的一部分。
防排水施工直接关系着隧道工程的质量，其施工工艺及技术质量与隧道工程能否顺利完成有着很大的关系。
本文分析了我国隧道防排水工程施工的现状、存在的问题，最后提出了提高防排水工程施工技术的一系列措施。
关键词：隧道；防排水；施工技术在铁路隧道设计中，防排水设计是施工设计的重点。
如果隧道出现渗漏水情况不仅会对车辆的行驶安全造成影响，并且还会对隧道照明系统和通风系统的工作效率造成影响，降低隧道的使用年限。
特别是天气寒冷的地区，如果隧道出现渗漏水情况，会出现底鼓、挂冰等情况，对车辆的行驶安全造成了较大的影响。
所以，很有必要针对我国当前的防排水技术，深入探讨防排水设计，进一步对防排水设计进行完善。
1我国隧道防排水发展历史以及施工方法现状我国隧道建设的历史可以追朔到20世纪80年代，当时隧道的施工方法主要是传统的矿山法，使用整体式的衬砌。
由于当时技术条件有限，防水措施不够完善，致使大多数隧道建成以后都出现了严重的漏水现象。
20世纪末，我国引进了新方法对隧道进行施工，很大程度上改善了隧道渗漏问题。
随着时代的发展，我国需建设更多的大型隧道，也就对隧道的整体防排水功能提出了更高的要求。
目前，我国的防排水施工通常采取中标承包商内部组织施工的形式，运用简易铺挂台架及机具手等进行作业，机械化程度较低；施工大员的综合素质较低，直接导致防排水作业的施工质量较差；质检大员在进行质检时往往凭借经验及肉眼观察的形式对防排水设施进行检验，可靠性较低。
2隧道出现渗漏水的原因在隧道施工中，高地温、高地应力、地下水是影响隧道施工的主要因素。
其中地下水是导致隧道渗水的主要因素。
由于隧道是在地表下修建的，会被各种地下水包围。
在施工过程中，任何可能出现的排水系统缺陷都会导致隧道出现渗水和漏水。
当前我国虽然在高速铁路隧道防排水施工方面取得了良好的施工经验，也取得了显著的成绩，但是总体防水效果依然不够理想，很多已经竣工的隧道依然存在衬砌结构渗漏的情况。
浅谈铁路隧道防排水施工措施和建议
浅谈铁路隧道防排水施工措施和建议摘要铁路隧道是铁路工程的重要组成部分。
铁路隧道渗漏水的危害极大，是造成铁路隧道失格的主要原因之一。
本文简单介绍了铁路隧道防排水设计原则，介绍了防排水的措施，为了做好隧道防排水工作，确保隧道的正常使用和质量，提高运输速度和能力，减少维修费用，有效的提高经济效益。
关键词铁路隧道；防水；排水0 引言铁路隧道是铁路工程的重要组成部分。
但是由于目前我国铁路隧道采用的技术标准和施工工艺较为落后，质量监控不够严谨等原因使得铁路隧道出现失格率较高的现象。
在失格隧道的调查中，形成隧道病害多的主要原因是漏水、渗水，铁路隧道防排水问题一直是隧道建设和维护的难题之一。
随着科学技术的发展，在铁路隧道防排水措施研究已取得明显效果，隧道竣工验收时基本可以达到不漏、不渗的要求。
但随着使用时间的延长，漏、渗水等隧道病害逐渐暴露。
如何解决铁路隧道防排水问题，使漏渗水等隧道病害得以解决，是广大从事隧道研究人员急需解决的问题。
1 铁路隧道防排水设计原则“防、排、截、堵结合，因地制宜，综合治理”是铁路隧道防排水设计遵循的基本原则。
在进行铁路隧道设计时，应综合考虑隧道区水文工程地质和气候条件，以及地下水排放对周围生态环境的影响，合理设计隧道衬砌和铁路隧道的开挖方法。
而根据防排水形式，隧道防排水设计可分为：排水型隧道和防水型隧道。
排水型隧道坚持以排为主或以堵为主，限量排放的原则，一般应用在山岭隧道中。
我国大部分铁路隧道尾部山区，一般情况下隧道排水对周围环境影响不大，大部分使用排水型隧道。
允许地下水排放量要根据具体的隧道环境来确定。
如果排水对周围的生态环境影响不大可不控制排水。
在保证初期支护和二次衬砌的排水系统畅通的情况下，可以利用衬砌背后的盲沟让水排进隧道内排水沟排除洞外。
但是，如果排水系统发生堵塞时，可能导致隧道承受水压，使隧道失格。
防水型隧道是通过防水层或止水带等各种措施将水控制在衬砌之外。
这种类型的隧道广泛应用于静水头压力不超过30m的隧道区中。
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３ 排水边沟施工 要点 ： 量放 线准确 无误 ， 板安装 接缝 处 ） 测 模
外露 的一半 止水 带掰直掰正 ， 钢筋卡卡 紧后进入 下一循 环衬砌 须连接平顺 ， 用 每次拆模后进行模板 面刨光 、 上油 ， 边沟混 凝土浇 筑 时加强振捣 ， 确保拆模后无蜂窝 、 麻面现象 。
过有效处理 ， 解决 了隧道 山体偏压 问题 ， 确保 了隧道的顺利贯通 。
关键 词 ： 隧道 偏 压 ， 全 防护 ， 理 措 施 安 处
中 图 分 类 号 ：４ ５ Ｕ ５
文 献 标 识 码 ： Ａ
１ 方 案 制定 的 目的
消除西直沟 Ｉ 号隧道进 口段偏压产生 的安 全隐患 ， 障隧道 保
１ 材料 的选择 。止水 带 的长度应 根据 施工 需要 事先 向生产 ） 地质条 件以及地下 水情 况 ， 做好施 工准 备工 作 ， 完善 隧道 洞 口及 厂家定制 ， 尽量避 免接 头 。如确 需要 接头 ， 据止 水带 材 质和 止 根 辅助坑 道洞 口的排水系统 ， 具体要求如下 ： 水部位 可采用不 同的接 头方法 。岔 口隧道 止水带设 计 要求 使用 １ 岔 口隧道施工时 由出 口处开始 开挖进洞 ， 口处 山体 陡峭 橡胶 止水带 ， ） 出 施工 中接 头形式 采用 搭接 的形式 ； 接 宽度 不应 小 搭
正确 、 高效 ， 消除了隧道顶部 山体偏压对隧道产生 的不 良影 响。
３ 偏压 分析 依 据及处 理效 果
我 部分别对山体滑 移 、 隧道 洞 内缝 隙沉 降 、 围岩横 断 面收 敛 充分振捣 ， 使止水 带与 混凝 土很好 的贴 合。挡 头板 拆除 后 ， 应将
施工 。
４ 安 防护 处理 方 案
隧道排水不得 污染 环境。
待浇混凝土一侧 穿入 另一侧 ， 内侧钢 筋卡 卡紧 止水带 一半 ， 一 另
２ ２ 防水层 的 安装及 质 量控 制 ．
半止水带贴在挡 头板 上 ， 待混凝 土凝 固后 拆除 挡头板 ， 原贴 在 将 １ 材料进场及验收。防水板宜选用高分子材料， ） 幅宽 ２ｍ－ 挡头板上 的止水 带拉 直后 ， 曲钢筋 卡卡 紧另 一半止 水 带 ， ４ｍ， 弯 即可 厚度不宜小 于 １５ｍ 要 求耐刺穿性 好 、 ． ｍ， 柔性好 、 久性好 ， 料 浇灌下一循环衬砌 混凝 土。 耐 材
Ｖｏ． ７ Ｎｏ ２ １３ ． １
Ｊ１ ２ １ ｕ． ０ １
・１ ５ ・ ６
文章编 号 ：０ ９ ６ ２ （０ ） １０ ６ － ３ １０ — ８ ５ ２ １ ２ — １５ ０ １
西直沟 １ 号隧 道进 口浅埋段偏压 安全 防护 处理
汪 龙 祥
摘 要： 结合 西直沟 １号隧道 施工 实践 ， 绍 了采用隧道偏压安全 防护 处理 的施 工工艺及质量控 制 ， 介 并加 以分析论 述 ， 通
顺 利贯通 ， 实现西直沟 １号隧道质量 、 安全零事故的既定 目标 。
进行 了详 细的监控 量测 ， 并根据监 控量测数 据分析 隧道受力 状态 及沉降情况得 出结论 ： 方案实施前拱腰 变形 和拱 顶下 沉呈上 升趋
势， 在进行 了方 案实施 ， 通过 隧道顶 部卸载 、 跳槽施 工仰拱 并及 时
４ 洞 内岩层 有大面积渗漏水时 ， ） 宜采用 钻孔将水集 中汇 流引
２ 隧 道 防排水 施 工要 求
假缝 、 焊等现象 。搭 接缝焊 接质 量应 按充气 法 检查 ， 漏 当压 力表 达到 ０ ２ ａ ．５ＭＰ 时停止 充气 ， 保持 １ ｎ 压力下 降在 １ ％ 以 内， ５ｍｉ， ０
焊缝质量合格 。
隧道 防排水遵 循 “ 排 、 、 防、 截 堵相 结合 ， 因地制 宜 ， 综合 治理
２ 纵 、 向排 水管 应按设计 连通形 成完整 的排水 系统 。管路 漏 处顺裂缝走 向将衬砌 混凝 土凿 出宽 ２ ｍ、 ３ 的沟槽 ， ） 环 ０ ｍ 深 ０ｍｍ 连接处采用变径 三通 方式 ， 连接应牢 固、 畅通 ， 安装坡度 应符合 设 埋 设半圆胶管将水引入边墙排水 沟 内， 用无纺 布覆盖半 圆胶 管 再 计 要求 。 或 防水 堵漏剂封堵 ， 然后用 防水 混凝土封堵或抹面 。 ３ 环向排水管安设时应紧贴支 护表面或渗 水岩壁 ， 置应 圆 ） 布 顺、 不得起伏不 平。
于 １０ｍ 冷粘或焊接 的缝 宽不应小于 ５ ｍ。 ０ ｍ， ０ｍ ２ 施 工缝 止水带 施工 工艺 。待 浇混 凝土一 侧用 塑料 条 固定 ）
在端头模板上 ， 浇筑混凝土时预 留出止 水带 凹槽。混凝 土凝 固后
拆除挡头板 ， 拉出预埋 塑料条 。在进行下 一循环 混凝 土浇筑 准备
进场后 ， 除对其外 观检查外 ， 还需要检 查材料合 格证 、 验报告 单 检 及各项控制 指标是否达到有关技 术要求 。经检 验合 格后 ， 材料 方
可进场 使用。
２ 初期支 护面的修整。铺设防水板 之前 ， ） 喷射混 凝土 面外 露 的锚杆 头及钢筋断头应齐根切 除 ， 对初 期支护 面凹 凸不 平部位 采 用修凿 、 补喷 和抹砂 浆等方法进行修整 ， 混凝土表面平顺 。 使 ３ 防水板 的铺设 。防水 板铺设 采用 专业 台架 。铺 设 前进 行 ）
车时 ， 应小心 谨慎 或 采取 适 当措 施 ， 免撞 破 、 穿 或烧 伤 防水 避 刺
浇筑混凝 土时 ， 应防止碰击 防水板 ， 次衬砌 中埋设 的管料 与 二 全长 １１０ｍ， ９ 隧道 净高 ５ ｍ、 宽 １ 净 ０ ｍ。其 中 Ⅲ级 围岩 ８０ ｍ， 板 ； ７ 防水板间距不少于 ５ｅ 以防止破损防水板 。 ｍ， Ⅳ级围岩 １０ｍ， １ Ｖ级 围岩 ２ ０ｍ， ０ 明洞 １ 进 、 ０ｍ， 出口设计 均采用 ５ 防水板质量检查 。防水板施工 完毕后 ， ） 应及 时对 防水 层铺 端墙 式。隧道洞体范 围内未见 地下 、 表水 ， 地 主要 为大 气降水 ， 地 设质量及焊接质量 进行 检查 ， 查 防水板 表面是 否有 被划 破 、 检 扎 下 水埋藏较深 ， 隧址区水文地质条件较简单 。 破等破损现象及其是否 能与喷射混凝 土密贴 ； 检查焊 缝是 否存在
２ 进 口段偏 压 分析
进行 小仰拱的施作 ， Ｄ ２ ２＋ ９ Ｇ Ｋ ４ ６ ０一Ｇ Ｋ ４ Ｄ ２ ２＋６０大桩号 段落变 ７
形 已趋 于稳定 ， 随着施工 的进展 Ｇ Ｋ ４ ６ ０～Ｇ Ｋ ４ ６ ０小 Ｄ ２ ２＋ ７ Ｄ ２ ２＋ ５ 根据我部现场勘察 ， 口段隧道位 于山体的浅埋段 ， 进 为单侧偏 桩号 段落拱顶沉降 已趋 于稳定 ， 而此时 的大桩号段 落 的变 形发生 压造成 山体不均匀沉 降， 隧道上部 靠近左侧 山体 产生小部分 滑移 ， 是 由于隧道顶部卸载造成 ， 属正常变形 反应 。实践证 明方 案制定 主要范 围对应隧道桩号为改 Ｄ ２ ２＋ ６ Ｋ ４ ６５～改 Ｄ ２２＋ ０ Ｋ ４ ７ ０段。
且 笔直 ， 在洞 口附近修建了临时排水沟 ， 保证排水畅通 。 ２ 洞顶 上方沟谷底部岩层有裂缝 ， 表水渗漏 对施工有 影响 ） 地 时， 用水 泥砂 浆填缝 、 面处 理 ， 坡 、 抹 边 仰坡 坡顶 截水 沟应 在洞 口 开挖前修建 ， 与路 基边沟顺接成排水 系统 。
３ 隧道进洞开挖前 ， ） 需对 隧道 工程 地质 、 水文 地质 条件 调查
・
第３ ７卷 第 ２ １期 １ ４ ・ ２０ ｌ １年 ７ 月 ６
山 西 建 筑
Ｓ ＨＡＮＸＩ ＡＲＣ Ｔ Ｃ ＵＲＥ ＨＩ Ｅ Ｔ
Ｖ０ ． ７ Ｎｏ ２１ １３ ．
Ｊ １ ２ １ ｕ． ０ ｌ
文章 编号 ：０ ９ ６ ２ （０ ） １０ ６ —２ １０ － ８ ５ ２ １ ２ — １４ ０ １
关键词 ： 口隧道 ， 岔 防水板 ， 止水带 ， 水沟 ， 排 施工过程 ， 制 控
中图分 类号 ： ４５ ４ Ｕ ５ ．９ 文献标 识码 ： Ａ 焊缝宽度均在 ２ ５ｃ ． ｍ以上 ， 防水 板应无 钉铺设 ， 留有适 当 的松 并
１ 工程概 况
与初期支护或岩 面应 密贴 。 根据地 质条件的不 同 ， 隧道 一般 分为 两大 类 ： 一类 是 修建 在 弛度 ， ４ 防水板施 工注意事项 。钢筋的 安装 、 接和安装 模板及 台 ） 焊 岩层 中的 ， 为 山岭 隧道 ； 称 一类 是修 建 在 土层 中的 ， 为软 土 隧 称 道 。省界杨树庄至 白泉公路改 建工程岔 口隧道属 山岭 隧道 ， 隧道
图 １ 止 水 带 施 工 示 意 图
４ 止水带施工 注意事项。止水带定位 时 ， 使其在界 面部位 ） 应
精确放 样 ， 出标 准线 后试铺 ， 画 确定 防水板 每环 的尺寸 ， 并尽量 减 保持 平展 ， 防止止水带 翻滚 、 扭结 ， 如果发现 有扭结 不展 现象应及 少接头 。防水板在初期支护变形基本 稳定 后 ， 次初砌施 工提 前 时进行调 正 ； 二 在安装 止水 带及 混凝 土浇筑 时 ， 应注 意对 止水 带 的 进行， 防水板铺设 应超前二次衬砌施工 １ ～ 个 ２个衬砌 段 ， 并应与 保护 ， 如果发现破 裂应及时修补 ； 衬砌端头混 凝土 时 ， 水带两 侧 止 掌 子面保持一定距离 ， 防水板连接处搭接宽度 不小于 １ ｍ， ０ ｃ 两道 混凝 土应均匀灌人 ， 防止混凝 土过分偏压造成止水带偏斜 ， 并注意
浅 谈 岔 口 隧 道 防 排 水 施 工 技 术
成 玫
摘 要： 对杨 白线 工程岔 １隧道 防排 水 系统 中防水板 、 ３ ＇ 止水带 、 水 沟等 工序 的施 工技 术 以及 渗漏 的控 制 与处理进 行 了 排 详 细的阐述 ， 出了加 强过程控 制是确保防排水 工程质 量的关键 ， 提 对完善 隧道排 水 系统有着重要意 义。
收 稿 日期 ：０ １０ －５ ２ １— ３２