路基土工格栅施工方案
道路土工格栅施工方案
道路土工格栅施工方案1. 概述道路土工格栅是一种用于加固土壤，增强土壤承载能力的工程材料。
它通常由高强度的塑料或金属制成，具有透水性和抗腐蚀能力。
在道路工程中，土工格栅广泛应用于路基加固、护坡、排水等方面。
本文将介绍道路土工格栅施工的步骤和注意事项。
2. 施工步骤2.1 施工前准备在进行道路土工格栅施工之前，需进行充分的准备工作。
具体包括：•根据设计要求，确定土工格栅的规格型号和使用数量。
•确定土工格栅的铺设位置和方向。
•清理施工区域，将表土、杂物等清除干净。
•检查施工区域的地基情况，确保地基承载能力满足要求。
2.2 土工格栅铺设在进行土工格栅铺设时，需要按照以下步骤进行：1.铺设基础层：在施工区域上铺设一层砂、碎石等基础材料，用以增加土工格栅的稳定性。
2.铺设土工格栅：根据设计要求，将土工格栅依次铺设在基础层上，并将其紧密连接。
3.固定土工格栅：使用钉子、U型钉等固定物将土工格栅固定在地基中，确保其不会移动。
4.疏浚土工格栅：在土工格栅上方留足够的深度，以便于后续的土方回填和植被种植。
2.3 回填土方完成土工格栅铺设后，需要对栅格进行回填土方，加固其稳定性。
回填土方的步骤如下：1.清理施工区域，去除杂物和残渣。
2.将土方逐层回填至土工格栅的顶部，按照设计要求进行均匀压实。
3.在回填土方的过程中，要特别注意土方的湿度和均匀性，确保回填的土方紧密结实。
4.在最后一层土方回填完成后，对其进行最后的均匀压实，以确保土工格栅的稳定性和承载能力。
2.4 植被种植为了美化道路环境和增强道路工程的抗冲刷能力，需要进行植被种植。
具体步骤如下：1.根据设计要求，在土工格栅的表面播种适合的植被种子。
2.在播种后，进行适当的浇水和养护，以促进植被的生长。
3.在植被生长到一定高度后，进行修剪和管理，保持道路工程的整洁和美观。
3. 施工注意事项在进行道路土工格栅施工时，需要注意以下事项：•需严格按照设计要求进行施工，不得随意更改土工格栅的铺设位置和数量。
土工格栅铺设施工方案
xx土工格栅铺设施工方案一、工程概况1、工程简介xx5路段的施工，经过区域地形起伏较大,部分路堤位于陡坡地带。
对于陡坡路堤采用土工格栅进行加固处理。
1.1 地形、地貌本路段经过区域地形起伏较大，坡度较陡，其间发育浅洼地，山岭脊线明显，山体不高。
1.2 气象、水文本区属南亚热带季风气候区，春夏秋冬四季分明，且春暖雨绵，夏暑酷热，秋明气爽，冬少冰霜。
年平均气温20.4℃，极端最高气温36.6～38.7℃。
最低气温1℃左右，年均降雨量1530～2033mm雨季多集中在每年的4－9月份，约占全年降水量的80﹪，其中以4、5月份最多，降雨量大于700㎜。
本区发育最大河流为贺江，梅中河为贺江支流之一，梅中河两岸山势陡峭，山体破碎，河床比降较大，河槽主要由卵砾石组成，有大量漂石，河滩主要为粘土。
本区山间溪流也发育，但季节性较强。
区内地表水系不发育，地下水主要靠大气降水补给，水量一般较贫乏，水位受地形及季节影响较大。
1.3 工程地质1.3.1、地质构造、地震路线经过的区域大地构造单元上位于华南板块南华活动带大瑶山隆起之东偏南，区域地质构造单一，属于单斜地层，无构造发育，岩层产状95°∠43°。
据《中国地震动参数区划图》(GBJ8306－2001)及《广西地震烈度区划图》有关规定，抗震设防烈度为Ⅵ度，地震动峰值加速度小于0.05g，动反映谱特征周期0.35s。
据《广西地震烈度区划图》，本区地震基本烈度为VI度区。
1.3.2、地层、岩土性质路线经过区地层为泥盆系下统贺县组(DIh)粉砂质泥岩，局部山坡上覆盖薄层第四系全新统残坡积(Q4el+dl)含碎石亚粘土。
1.4 不良地质现象路线经过区域有少量软土分布，且一般较薄（小于2m），多为局部洼地淤泥积的淤泥质土,采取清淤换填办法处理。
2、主要工程数量xxx段陡坡路堤处理工程量数量表桩号工程名称GG5050玻纤土工格栅m2备注xxxx 陡坡路堤处理1330223、工程材料采用常州天马集团有限公司生产的GG5050玻璃纤维土工格栅进行陡坡路堤处理,经试验检测，各项指标均符合设计要求。
土工格栅首件工程施工方案
本工程为某高速公路土建工程路基加固项目，主要采用土工格栅进行加固处理。
土工格栅是一种新型土工合成材料，具有抗拉强度高、稳定性好、施工方便等优点。
本次首件工程主要对路基进行加固，提高路基的承载能力和稳定性。
二、施工准备1. 施工材料：土工格栅、砂石、水泥、钢筋等。
2. 施工设备：挖掘机、推土机、压路机、摊铺机、切割机等。
3. 人员组织：成立施工小组，明确各岗位职责，确保施工顺利进行。
4. 施工图纸：熟悉设计图纸，了解施工工艺及质量要求。
三、施工工艺1. 施工准备（1）场地平整：对施工场地进行平整，确保场地表面平整、无尖锐杂物。
（2）放样：根据设计图纸，确定土工格栅的铺设位置和间距。
2. 土工格栅铺设（1）基层处理：将基层表面清理干净，确保基层表面平整、无尖锐杂物。
（2）土工格栅铺设：将土工格栅按设计要求铺设在基层上，搭接宽度不小于10cm，层与层之间应错缝布置。
（3）固定土工格栅：采用U型钉或插钉将土工格栅固定在基层上，确保土工格栅平整、无皱折。
3. 填料铺设（1）填料选择：选用粒径不大于15cm的砂石作为填料。
（2）填料铺设：将填料均匀摊铺在土工格栅上，厚度按设计要求控制。
4. 压实（1）压实设备：采用压路机进行压实。
（2）压实顺序：先两侧后中间，确保压实均匀。
（3）压实度：压实度达到设计要求。
四、质量保证措施1. 施工过程中，严格按照设计图纸及施工规范进行施工。
2. 加强对施工材料的质量控制，确保材料符合设计要求。
3. 定期对施工过程进行检查，发现问题及时整改。
4. 对施工过程中的关键工序进行验收，确保施工质量。
五、安全文明施工1. 施工过程中，严格遵守安全生产规定，确保施工安全。
2. 施工现场设置安全警示标志，提醒施工人员注意安全。
3. 加强文明施工管理，保持施工现场整洁。
4. 施工结束后，及时清理施工现场，恢复原状。
六、施工进度安排1. 施工准备：3天。
2. 土工格栅铺设：5天。
3. 填料铺设：3天。
路基土工格栅施工方案
路基土工格栅施工方案1. 引言路基土工格栅作为土木工程中常用的一种增强材料，广泛应用于道路、铁路、机场跑道等路基工程中，用于增强地基土体的承载能力和抗沉降性能。
本文将介绍路基土工格栅施工方案，包括施工前的准备工作、施工材料、施工步骤以及施工后的验收和质量控制。
2. 施工前准备施工前的准备工作是确保施工顺利进行的前提，主要包括以下几个方面：2.1 方案设计在施工前，需要根据具体的工程要求和地质条件，进行路基土工格栅的设计。
设计应考虑土壤类型、地基条件、交通荷载等因素，确定格栅的规格、间距和深度等参数。
2.2 材料采购根据设计方案，购买相应规格的路基土工格栅材料。
格栅材料通常由高强度聚乙烯或聚丙烯制成，具有良好的抗拉强度和耐化学腐蚀性能。
2.3 设备准备为了完成施工任务，需要准备好相应的施工设备，例如挖掘机、铺设机、平整机等。
确保设备的运行良好，并按照施工方案进行调整和设置。
2.4 施工人员培训对施工人员进行培训，使其了解施工方案和操作要点。
培训内容包括格栅的安装方法、施工技术和相关安全知识等。
3. 施工材料3.1 路基土工格栅材料路基土工格栅材料应符合设计和规范要求，通常采用高强度聚乙烯或聚丙烯材料制成。
格栅的规格和尺寸根据具体工程要求确定，一般包括格栅宽度、长度和厚度等参数。
3.2 其他材料除了路基土工格栅材料，还需要准备一些辅助材料和施工工具，如钢筋、螺栓、膨胀胀孔、防水胶带等。
这些材料主要用于格栅的固定和连接，以及施工中的一些细节处理。
4. 施工步骤4.1 地基准备在开始施工前，需要对地基进行准备。
清除地表的杂物和沉积物，确保地基平整、干燥和坚固。
4.2 格栅铺设将购买的路基土工格栅材料按照设计方案的要求铺设在地基上。
格栅应水平铺设，并留出适当的交叠与固定余量。
4.3 格栅固定使用钢筋或螺栓等固定材料将格栅固定在地基上。
固定点的位置和间距应符合设计要求，并确保固定牢固、牢靠。
4.4 格栅连接在铺设过程中，需要将格栅进行连接。
土工格栅施工技术方案
3.土工格栅当地基土有其它处治措施(如设置片石排水沟、强夯置换等)时, 则需完成这些处治后再进行土工格栅的施工。
纵向填挖交界处理、陡坡路堤分别沿路基纵、横向按设计拟定的位置铺设土工格栅（1）土工格栅材料土工格栅材料要求——土工格栅采用TGDG50型单向土工格栅, 抗拉强度不小于50KN, 延伸率不大于5%, 网眼尺寸大于或等于25.4mm。
检测结果见土工格栅试验报告。
（2）施工工艺1）、在路基基底宽度范围内, 清除软基上的杂物, 平整碾压, 不得有片、块石等坚硬突出物, 压实度应满足规定的要求, 边部设排水沟, 及时排出积水。
2）、在地基上将士工格栅展开, 铺平、保证荷载施加后处于良好受力状态, 接缝纵向重叠宽度不小于20厘米, 横向重叠宽度不小于30厘米, 格栅铺设时应注意格栅之间的连接。
接缝采用φ8钢筋作成U型（55×6）钉连接, U型钉间距200厘米。
在受力方向连接处的强度不得低于材料设计抗拉强度。
由于格栅扭曲、皱褶、重叠, 不利于发挥作用, 因此铺设时应用手拉直, 使其平顺均匀, 铺好的格栅每隔1.5～2.0m用钩头钉固定于填筑表面。
3）、土工格栅宽出路基边缘, 采用自锚式, 填土碾压后回折反包1m, 反包填料的厚度为30厘米, 以保证整体受力, 增大接触面。
4）、土工格栅铺设后, 应及时(48h内)填筑填料。
在每一层填筑施工时, 高填路堤应按“先两边后中间”的原则对称进行；陡坡路堤则应按“先外后内”的原则进行。
绝不允许填料直接卸在未摊铺平顺的格栅上, 卸料高度≯1m。
一切车辆、施工机械不得直接在铺好的格栅上行走。
铺填料, 填料不得含有有机质、较大粘土块和其他有害物质。
填料摊铺采用前置式装载机, 一切车辆和施工机械, 只允许沿路线轴线方向行驶, 填料不准直接卸在土工格栅上面, 必须卸在已碾压的路基表面上, 料如较为干燥时, 适量洒水, 碾压一次合格, 避免返工。
反卷格栅, 在第一层填料达到预定厚度并经碾压到设计压实度后, 将格栅反卷回包2m绑扎于上第二层格栅上, 并人工修整锚固, 在反卷端外侧培土1.0m, 以保护格栅, 防止人为破坏。
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路基土工格栅施工工艺
路基土工格栅施工工艺1、为了减少填挖交界处的差异沉降，对纵横向填挖交界处的地基进行处理。
对填挖交界处挖方路床（80cm ）进行超挖回填碾压，并在上路堤顶面和底面设置土工格栅，填方部分路堤除严格按照《路基填料设计图》中的技术要求处理外，其基底上下路堤压实度相应提高1%，即清表处理后地基为91%，下路堤为94%，上路堤为95%,交界面开挖不小于2米宽台阶，并设置向内2%横坡。
纵向填挖交界处填方一端进行强夯处理，处理范围为2倍填土高度，对挖方一端10米范围进行超挖回填夯实，并在超挖回填的顶部和底部设置土工格栅，界面两侧不小于5米，对填方部分基底采用换填80厘米8%灰土垫层进行处治。
2、填挖交界处理施工方法及要点⑴清除表土：将填方、挖方路段表层不小于30㎝种植土、草皮土、树根和含有腐圬物质的土清出，集中堆放于弃土场。
⑵ 测量放样：按批复的导线点、水准点恢复线路中线，钉出中、边桩，并将边桩外引至用地红线桩处加以固定，用水准仪测量并计算放出纵、横向下路堤顶、上路堤顶填挖交界线（下层，上层土工格栅中心线），钉桩撒线标记，边线外设桩固定。
⑶ 挖台阶：填前碾压前半填半挖沿路线纵向，填方段与挖方段交界沿横向用推土机或挖掘机开挖宽度不小于2m的台阶，台阶设2%-4%向内倾斜的横坡。
⑷ 填前碾压：用≥18T的振动压路机进行碾压，碾压时对交界面（包括台阶）多压两遍，压实度检测不低于91%。
⑸ 80厘米厚8%灰土垫层施工：施工要点同高路堤8%灰土垫层相同。
只是压实度检测不得低于94%。
⑹ 填方路基施工：填方路基施工填料与施工方法与3%掺灰路基施工相同。
只是压实度检测不得低于95%。
⑺ 土工格栅铺设① 底层土工格栅铺设：路基填筑至下路堤顶后，开挖填挖交界挖方段台阶时，开挖宽度不小于7m,台阶面碾压压实度不小于91%，交界面碾压成型后，人工对土工格栅铺设面进行清理干净，土工格栅以钉桩标记的交界线为轴线，纵、横向全断面铺设，铺设土工格栅应均匀、平整，不使其出现扭曲、折皱、重叠，并要注意避免过量拉伸从而避免超过其强度和变形的极限而产生破坏或撕裂、局部顶破等。
铺设土工格栅施工方案
铺设土工格栅施工方案1. 引言土工格栅（Geogrid）是一种在土工工程中常用的材料，它由高强度的聚合物或合成纤维制成，具有抗拉强度高、耐久性好的特点。
土工格栅被广泛应用于土地整理、土方工程、土坡防护、路基加筋等工程中，具有增强土体的能力，提高土体的抗拉强度和抗剪强度。
本文将介绍铺设土工格栅的施工方案。
2. 施工前准备在进行土工格栅的铺设施工之前，需要进行一系列的准备工作，以确保施工顺利进行。
2.1 设计方案在开始施工之前，需要根据工程需要获得土工格栅的设计方案。
设计方案包括土工格栅的选型、铺设布置方案、加固要求等内容。
设计方案需要经过专业工程师的审查和确认，以确保工程的安全可靠。
2.2 材料和设备准备在施工现场准备土工格栅施工所需的材料和设备。
材料包括土工格栅、连接件、固定件等。
设备包括挖掘机、压路机、割刀等。
2.3 施工人员培训对施工人员进行培训，使其熟悉土工格栅的铺设施工方法和操作要点。
培训内容包括施工顺序、材料使用、设备操作等。
3. 施工步骤3.1 准备工作在施工现场进行勘测和标定，确定土工格栅的铺设范围和位置。
清理施工区域，清除杂物和障碍物。
3.2 挖掘坑槽使用挖掘机或手工工具挖掘土工格栅的铺设坑槽。
坑槽的宽度和深度应按照设计要求进行控制，确保土工格栅能够完全铺设于坑槽内。
3.3 坑槽整平使用压路机或手工工具对坑槽进行整平，使其达到设计要求的平整度和高度。
3.4 铺设土工格栅将土工格栅根据设计要求进行铺设。
铺设过程中，应保持土工格栅的整齐和紧密连接。
连接件和固定件的使用要符合设计要求，确保土工格栅的稳固性和可靠性。
3.5 固定土工格栅在土工格栅铺设完成后，使用固定件将土工格栅固定于坑槽内。
固定件的使用要符合设计要求，确保土工格栅的牢固性和稳定性。
3.6 补充土填在固定完土工格栅后，根据设计要求，补充土填至坑槽顶部。
补充土填要均匀、密实，确保土工格栅与土体的紧密连接。
3.7 压实土体使用压路机对补充土体进行压实，提高土体的密实度和稳定性。
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路基土工格栅分项施工方案
1、编制依据
（1）、《晋宁至红塔区高速公路四标大营街段施工图设计》；
（2）、《云南省高速公路施工标准化实施要点》；
（3）、《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）；
2、施工准备
（1）、组织施工人员认真熟悉设计文件和图纸,准确掌握路基土工合成材料应用技术规范,并做好现场核对和施工调查,对施工现场主要人员、操作人员进行岗前培训和技术交底。
（2）、所用原材料符合设计要求即土工格栅采用单向拉伸塑料格栅（GSL50/HDPE）。
（3)、所使用的土工格栅按有关规定取样检测试验。
3、土工格栅处理范围
（1）、桥头台背路基处理；
（2）、涵洞台背路基处理；
（3）、陡坡路堤、填挖交界路基处理。
4、施工方案
4.1、施工放样
用全站仪放出需铺设土工格栅的位置，并报监理工程师复核。
4.2、桥台（涵台）台背处加固处理
a、在下承层检测合格后，铺设土工格栅。
b、摊铺时应拉直、平顺，紧贴下承层，不得扭曲、褶皱，在斜坡上摊铺时，应保持一定松紧度。
c、铺设土工格栅，应在路堤每边各留一定长度，回折覆裹在已压实的填筑层面上，折回外漏部分应用土覆盖。
d、土工合成材料的连接，采用搭接时，搭接长度宜为300-600mm；采用缝接时，缝接宽度应不小于50mm，缝接强度应不低于土工合成材料的抗拉强度；
e、施工中采取措施防止土工合成材料受损，出现破损时应及时修补或更换。
f、双层土工合成材料上、下层接缝应错开，错开长度应大于
500mm。
4.3、陡坡路堤、填挖交界路基加固处理
（1）、为增强路基陡坡、填挖交界段整体性，必须在填挖交界处挖成台阶，台阶宽度不小于2米.在下承层检测合格后，铺设土工格栅。
（2）、人工先把土工格栅铺平，铺设土工格栅时，应将其张拉均匀并在横向2m，纵向5m（搭接宽度40cm、搭接处左右侧1m处）的位置用U型钉固定，钢钉用φ6钢筋制作，铺设土工格栅层面要求平整，不得有片状块石等坚硬凸出物。
（3）、铺设的双向土工格栅幅宽均为6m，格栅材料技术指标：每延米纵（垂直路线方向）、横（顺路线方向）拉伸屈服力≥50KN/m，屈服伸长率≤3%，粘、焊点极限剥离力≥100N，铺设后应及时填筑填料，防止长时间暴晒。
（4）、当路基边坡率采用正常坡率1:1.5-1:2.0时，土工格栅宜布置在路堤中下部。
（5）、在距土工格栅层8cm以内的路堤填料，其最大粒径不得大于6cm，加筋路堤层间距不宜大于100cm。
（6）、路基应从最低标高处的台阶开始分层填筑，分层铺筑碾压，特别注意填挖交界处的拼接，碾压要做到密实无痕迹。
5、施工注意事项
（1）、应使格栅最大强度方向与受最大应力方向一致。
（2）、应尽量避免重车直接在铺好的土工格栅上行驶。
（3）、尽量减少土工格栅的切割量和缝合量，避免浪费。
（4）、寒冷季节施工时，土工格栅变硬，易割手擦膝，要注意安全。
（5）、路基应从最低标高处的台阶开始分层填筑，分层填筑碾压，特别注意填挖交界处的拼接，碾压要做到密实无拼痕。
（6）、必须待半填断面原地面处理好，方可开挖半断面，同时路基填筑过程中应及时清理设计边坡外的松土、弃土。
（7）、必要时要采用冲击碾压或强夯等进行增强补压，消减陡坡路堤的差异变形。
6、质量保证措施
（1）、坚持“质量第一，预防为主”的方针，进行“计划、执行、检查、处理”循环工作方法，不断改进过程控制。
实行样板制，施工过程按要求严格执行自检、互检、交接检三检制。
未经检验或检验不
合格的，严禁转入下道工序。
分项工程完成后，必须报请监理工程师检验和认可。
（2）、在工程施工中，进行全员的质量管理，全过程的质量管理，全方位的质量管理，多样方法的质量管理。
对全体员工进行质量意识教育，开展技术练兵及岗位培训，增强技术和业务水平。
对影响工程质量的各种因素、各个环节进行事先分析研究，建立完善的质量管理体系。
贯彻执行国家颁发的有关规定、施工技术规范、质量评定标准等，预防一切质量事故的发生。
及时研究处理施工过程中所产生的不正常因素。
（3）、始终坚持质量第一的信念，并在施工全过程中落实，确保本合同段的顺利实施，确保本工程的高质量管理体系的实施。
（4）、在企业职工中树立“质量关系千万家、搞好质量人人
抓”的观念，使其认识到质量工作的好坏与企业、个人利益和关系的重要性。
把质量工作贯穿到施工的全过程中，深入到企业的每一个人，形成道道工序齐抓共管、上下自律，使工程质量始终处于受制度控制状态，严格按照规范和设计要求施工，使技术工作规范化；推行全面质量管理，实行项目分解目标管理，积极推广新技术、新工艺、新材料，为质量全优的目标共同努力。
（5）、项目部建立严格的质量检查组织机构全力支持和充分发挥质检机构人员的作用。
主动接受业主的领导和监理工程师的监督和帮助。
（6）、加强施工工序的控制与技术管理。
操作规程、施工工艺设计，严格工序交接检查，对易产生问题或出现质量通病的部位要加大技术投入和管理力度，严格遵守操作规程及施工工艺流程。
（7）、按要求配置施工机械和试验检测手段，提高施工机械化水平、质量监测水平和各种设备的应用效率。
7、安全生产、文明施工
工程施工中，严格遵守国家的安全和生产法规和环境保护法令，保障施工人员的人身安全、工程的安全，以及避免工程施工对周围环境的干扰，保护自然生态环境。
具体做好以下几点：
（1）、加强安全生产教育和预防措施，以保证员工的安全健康。
（2）、对材料和设备储存的的库房或堆放点，施工人员生活区，特别注意防火安全。
（3）、项目经理亲自抓安全生产和安全教育，定期召开安全生产会议，检查安全生产规章执行落实情况，建立安全生产奖罚制度促使人人重视安全，使安全生产教育落到实处。
（4）、加强工程中的环境保护管理，促进安全生产，随时清理施工场地的障碍物，设备、材料及各类储存物品安全堆放井井有条，创造良好的文明施工环境。
（5）、采用多种教育形式，使职工树立安全第一的思想，不断强化安全意识，建立安全保证体系，使安全管理制度化，教育经常化。
（6）、总结安全生产情况，提出安全生产要求把安全生产贯彻到施工的全过程中去。
（7）、认真执行定期安全教育，安全检查制度，设立安全监督岗，支持和发挥每个人的安全作用，对发现事故隐患和危及到工程人身安全的事项，要及时处理，作出记录，及时改正，落实到人。
并及时上报有关部门。
（8）、施工中对临时结构工程必须向员工进行安全技术交底。
（9）、安全管理制度建立、健全各级部门的安全生产责任制，责任落实到人。
（10）、工人应掌握本工种操作技能，熟悉本工种安全技术操作规程。
（11）、建立定期安全检查制度。
按时间、按要求，明确重点部位、危险岗位。
（12）、施工用电配电箱的电缆线应有套管，电线进出不混乱。
支线绝缘好，无老化、破损和漏电。
必须装设漏电保护器。
支线应沿墙或电杆架空敷设，并用绝缘子固定。
过道电线可采用硬质护套管埋地并作好保护标记。
8、环境保护措施
（1）、根据场地实际情况合理地进行布置，设施设备按现场布置图规定设备堆放，并随施工不同阶段进行场地布置和调整。
施工区道路通畅、平坦、整洁，不乱堆乱放，无散落物；场地平整不积水，排水成系统，畅通不堵。
（2）、对清理场地的表层腐质土，砍伐的荆棘丛林等废料，要运至指定地点进行废弃物处理。
（3）、在机械化施工过程中，要尽量减少噪音、废气、废水及尘
埃等的污染，以保障人民的健康，运转中尘埃过大时要及时洒水。
（4）、材料堆放分类，堆放整齐。
（5）、重视环境保护环境工作确保文明施工，促进施工顺利进行。
（6）、组织职工学习环保知识，加强环境意识，使大家认识到环境保护的重要性和必要性。
（7）、强化环保管理，定期进行环境检查，及时处理违章事宜，做到文明施工。
（8）、美化施工场地，保持排水通道畅通，工地干净卫生。