旅游地理论文
世界旅游地理论文
我对世界旅游地理的认识世界各地地理环境千差万别，旅游景观丰富多彩，各种独特的自然景观和人文胜迹，永远是众多旅游者向往的地方，也是广大民众喜闻乐见的。
世界旅游地理学是研究世界各国人类旅行游览与地理环境关系的学科，又称娱乐地理学。
旅游地理学系指观光旅游而言，娱乐地理学则包括康乐在内，是广义的旅游地理学，二者均为人文地理学的分支。
旅游地理学不仅同地理学的许多分支关系密切，而且与社会学、民俗学、考古学、历史学、建筑学、园林学、经济学彼此渗透，因此它又是一门边缘学科。
旅游和娱乐是指人们闲暇时间内进行的旅行游览、观赏风物、交流文化、增长知识、锻炼身体、度假疗养、消遣娱乐、探险猎奇、宗教朝觐、考察研究、购物留念、品尝佳肴以及探亲访友等非定居性的暂时性移居过程，也是一种以各种不同方式分配空间和利用时间的社会现象。
一般来说，旅游仅指离家在外逗留至少一夜以上的活动，而娱乐包括离家不超过一昼夜的活动。
构成旅游的有三大要素：旅游主体(旅游者)、旅游对象(风景名胜和娱乐活动等)和旅游手段或旅游媒介(旅游宣传、组织、运输和接待设施)。
旅游地理学所研究的主要内容有：旅游的起因及其地理背景，旅游者的地域分布和移动规律，旅游资源的分类、评价、保护和开发利用论证，旅游区(点)布局和建设规划，旅游区划和旅游路线设计，旅游业发展对地域经济综合体形成的影响等。
旅游是人类的一种特殊的社会活动，它起始于剩余劳动出现之时，随着社会生产水平的提高而发展。
1986年，全世界参加旅游的人数已达40亿人次，旅游业总收入突破一万亿美元，成为世界上最大的经济部门。
在中国古代文献中，有关旅游记述大量地见诸诗歌、散文、游记和专著中。
如《水经注》、《佛国记》、《大唐西域记》、《徐霞客游记》等。
中国的方志也含有极为丰富的古典旅游资料。
现代旅游地理学研究始于20世纪20年代。
麦克默里发表的《娱乐活动与土地利用关系》，被认为是现代旅游地理学的第一篇论文。
早在1935年，英国地理学家布朗就倡议地理学家应把更多的精力放在研究旅游业上。
中国旅游地理论文
中国旅游地理论文中国旅游地理理论研究主要探讨了旅游对于地理现象的影响和地理现象对于旅游发展的制约。
旅游业在中国的发展十分迅速，不仅对于中国经济做出了巨大的贡献，同时也创造了许多就业机会。
然而，旅游业的发展还面临着许多问题，例如环境破坏和文化冲击等问题。
这些问题需要通过旅游地理理论研究得到解决。
中国旅游地理理论研究的核心内容之一是旅游景区开发。
景区开发是中国旅游业发展中不可或缺的环节，同时也是十分重要的定位过程。
旅游景区的规划和开发需要考虑多方面因素，例如景区的自然和文化特质、旅游目标、旅游者的需求等等。
因此，旅游景区的规划和开发需要具备系统性和综合性。
通过对旅游景区开发的研究，可以使其规划和建设更加科学和有效。
旅游资源整合和利用也是中国旅游地理理论研究的重要内容。
旅游资源整合和利用可使旅游产品更为多样化和丰富，同时还能提高旅游产品的市场竞争力。
在旅游资源整合和利用中，需要对旅游活动所涉及到的空间、时间、人力、物力、资金等资源进行有效的综合利用。
进一步扩大旅游资源整合的范围，可以整合旅游业和其他产业之间的资源，实现旅游与其他产业互惠互利的发展。
旅游区域竞争也是中国旅游地理理论研究的内容之一。
旅游业的地域性竞争已成为了旅游业竞争的重要方面。
旅游区域竞争是一种比较复杂的竞争形态，需要考虑多方面因素。
例如旅游目标市场和客源地的区域特点、旅游业投资的巨额资金、旅游业的组织形式、政府宏观管理等。
通过对旅游区域竞争的研究，可以帮助旅游业者更好地理解市场的需求和特征，从而制定更为精细、有针对性的竞争战略。
针对旅游地理理论研究中存在的一些问题，我们需要通过多种方式来解决。
例如开展相关调查研究，整理相关资料，提高理论水平和研究方法的创新能力等。
同时还需要政府和相关部门的大力支持和协作。
只有政府、学界和业界共同努力，才能推动中国旅游地理理论研究的进一步发展，实现旅游业绿色、可持续发展的目标。
中国旅游地理期末论文
中国东西部旅游之间的异同总论我国拥有着五千年的光辉历史，在这五千年历程中我们的祖先大多数时间是在东部和中部地区活动，因而其有着更好的经济基础，旅游文化基础。
而在我国西部地区由于一些自然条件原因，比如其以温带大陆性气候为主，气温的年、日较差都大，降水稀少而且大都处于高原高寒阴冷、干旱缺水、风沙危害、土层瘠薄,并不是非常的适合人类在该地域生活，生产以及其他人类活动，因此在这些地域的人口数量不如东部地区多。
纵观世界各国，尤其是有临海的国家，其经济发达地区基本都是沿海地区，沿海地区在经济交流上比深居内陆的我国西部地区有很大的优势，而且东部发达的经济也吸引了许多西部的人才。
不仅如此，我国东西部之间地理条件也存在很大差异，我国的地形特征是西高东低、略分三级，与三大经济带划分在空间上基本叠合。
东部以平原为主，地势平坦，气候湿润，土地肥沃，水土资源匹配较好，而西部地区多为山地、丘陵和沙漠。
因此，也让东西部地区产生了不同的地域风格和独特人文风情。
我们可以用东西部两个比较具有代表性的城市——杭州、重庆为例来做一个具体的比较。
一、史今概况先说杭州，它历史悠久，自秦时算起，已有2200多年历史。
杭州是华夏文明的发祥地之一。
早在8000多年前，就有人类活动的痕迹。
杭州曾是五代吴越国和南宋王朝两代建都地，是我国八大古都之一。
被13世纪意大利旅行家马可·波罗赞叹为“世界上最美丽华贵之城”。
杭州古称钱塘。
隋朝废钱塘郡的编制，置杭州，杭州之名第一次在历史上出现。
民国时期，划杭县城区等地设杭州市，杭州置市始此。
1949年5月3日,杭州解放，从此揭开了杭州发展的历史新篇章。
杭州辖上城、下城、拱墅、江干、西湖、滨江、萧山、余杭8个区，临安、富阳、建德3个县级市，桐庐、淳安2个县。
以香樟为市树，桂花为市花。
它位于中国东南沿海，浙江省北部，钱塘江下游北岸，京杭大运河南端。
全市总面积16596平方公里，其中市区面积3068平方公里。
高中旅游地理教学论文
高中旅游地理教学论文摘要：如果能够将高中旅游地理课程中的教学内容，以这种课题研究的形式呈现给学生，当学生能够接受这种教学方式或者学生尝到这种教学方式的好处后，让学生自己试着去研究一个旅游区域，成果与同学们分享。
高中地理知识由自然地理和人文地理两大类知识组成，通过自然地理知识的学习，学生可以了解宇宙、大气、海洋和陆地地理环境要素的基本知识，在此基础上人文地理知识的学习则是将地理问题与社会、政治、经济和文化等内容联系在一起，与学生的生活紧密相关，因此也更容易激发学生的学习兴趣。
高中地理选修是在必修基础上，针对近年来的热点问题及与社会紧密联系的地理问题为学生所作的相关知识补充，以期在必修知识学习的基础上使学生进一步拓宽社会视角，站在已掌握相关地理知识的立场关注社会热点问题，用更专业的地理学知识研究解释各种自然和人文现象，提高专业素养。
旅游地理是高中地理选修课本中的重要组成部分，从宏观上把握旅游活动并学会与其它地理学相关知识的融会贯通，是高中旅游地理内容教学的一大重点内容。
旅游地理作为高中地理的选修教材，简要介绍了现代旅游的基本概念、旅游资源的一半尝试，简述了赏析旅游资源、获取审美感受的基本方法，并且以中国和世界的一部分旅游资源为例，讲述了不同类型旅游资源的特色和欣赏要的。
教材中还对旅游业与区域经济发展的关系、旅游资源评价、旅游环境保护的有关知识进行了初步介绍，并结合生活实际讨论了文明旅游的问题。
教材中该内容比较简单，但是近年来的高考对于旅游地理的命题却越来越活，高考对于学生的基本素质要求越来越高，考试中更多是考察学生的知识面和学生对于地理事物的分析能力。
鉴于此，高中教师有关这一部分的教学上就会陷入困境。
那么这部分的内容到底以什么样的方式展开教学呢？笔者以洞庭湖区域为例，通过分析环洞庭旅游区发展旅游也的优势条件和开发现状，针对现状提出了六条措施，希望以这种课题研究的方式开展的教学能够取得良好的教学效果。
旅游地理的论文
世界著名旅游景点马尔代夫赏析摘要: 阳光、沙滩和大海、数以千计类似《鲁滨逊漂流记》中的岛屿、众多深浅不一的礁湖、不计其数的蓝宝石和绿宝石、令人眼花缭乱的水下珊瑚花园——马尔代夫是一个与大自然完美结合的热带度假胜地。
关键词：旅游景点马尔代夫马累民俗一、国家介绍环礁地形造就马尔代夫与众不同的建国背景，因缘如此，历史传说、特殊地形、旅游观光，就是欲了解这串海洋珍珠之所以发光、发亮的三把锁匙。
历史上第一次出现马尔代夫的年代是公元150年，泛指位于锡兰西岸的岛屿，许多来自东非、阿拉伯国家的主要船只，在航行中发现马尔岱夫是一个非常便利的停靠港，且深深被当地美丽、宁静的景致所吸引，进而迷恋地留在岛上居住。
公元1513年在马尔代夫的历史上，可以说是一个举足轻重的转折点，因为从这一年开始，穆罕默德的教义开始在大小岛上散播开来，这一股圣洁庄严的崇拜精神正如其往后绵延不尽的信仰，深烙在马尔代夫人的心灵。
二、地理位置印度与斯里兰卡西南方 650公里的印度洋上。
1965年马尔代夫脱离英国统治而独立，1968年改为共和体制。
以地理条件来看，马尔代夫群岛位于印度洋中央，横跨赤道，由19个珊瑚环礁组合成1,190个小岛，其中只有200个岛有住民，而其中还包含近80座渡假岛屿饭店，岛屿总面积也不过298平方公里，却涵盖海域面积近十万平方公里，可见这个国家是如何迷你又奇特了！三、民风民俗然若由旅游文化的发展基础来看，马尔代夫似乎又得天独厚了，支离的小岛俨然独树一帜，每一座岛屿皆各自发展出不同的渡假旅馆风格。
整个马尔代夫的旅游景观全在一个渡假岛屿饭店所经营的休闲气氛，雪白晶莹的沙滩，倒影在水中婆娑的椰影，热带鱼是马尔代夫不时出现的「动画」景观，色彩鲜艳，而且平易近人，站在岸边的人偶一接触水面，就没料着有一群美丽的访客翩然游来，除了增添风情，鱼 - 在马尔代夫称得上是最丰饶的物资，故渔业和观光业并列为两项主要的经济收入。
捕鱼对当地居民而言是一项传统且永不过时的谋生方式，他们乐天知命，生于水湄，长于水湄，早已把鱼类当作是生命延续的活泉，视为阿拉所赐与的宝藏。
旅游地理的毕业论文
旅游地理的毕业论文旅游地理毕业论文摘要：随着人们旅游意识的不断提高和经济水平的发展，旅游业已成为全球最重要的经济产业之一。
旅游地理作为旅游业的基础理论之一，对于旅游的发展起着至关重要的作用。
本文从旅游地理的角度出发，分析了旅游地理的概念、分类、发展历程、地理特征和旅游景点的开发等方面，总结了旅游地理与旅游业的关系及其对旅游业的影响，对于促进旅游地理学的研究具有一定参考价值。
关键词：旅游地理，旅游业，发展历程，地理特征，旅游景点一、引言旅游业是全球性的产业，具有高度社会和经济效益。
旅游地理作为旅游业的基础理论之一，为我们深入了解旅游业的发展和特征提供了重要的理论基础。
本文从旅游地理的角度出发，着重分析了旅游地理的概念、分类、发展历程、地理特征和旅游景点的开发等方面，总结了旅游地理与旅游业的关系及其对旅游业的影响，以期对旅游地理学的研究和旅游业的发展起到一定帮助和启示的作用。
二、旅游地理的概念和分类旅游地理是旅游和地理学的重合部分，是研究旅游的地理学分支。
它既包括旅游活动的空间分布和变化，也包括旅游活动与自然环境、人类文化和社会经济等因素之间的关系。
旅游地理学的研究对象不仅仅是旅游景点，还包括旅游者的行为、旅游产业的组织、旅游资源的开发等方面。
旅游地理学可以分为自然旅游地理和人文旅游地理两类。
自然旅游地理主要研究旅游活动与自然环境的关系，包括山水、海滨、峡谷、瀑布、湖泊等景观类型。
人文旅游地理则主要研究旅游活动与人类文化和社会经济等因素的关系，包括历史文化古迹、民俗文化风情、艺术文化娱乐等景观类型。
三、旅游地理的发展历程旅游地理学的研究可以追溯到18世纪末、19世纪初。
俄国地理学家曼德尔斯塔姆首开先河，提出了旅游地理学的概念和研究方法。
20世纪初叶，欧洲和美洲的地理学家相继开展了旅游地理学的研究，并在二战后迅速发展，成为现代旅游研究和管理的重要分支学科。
我国的旅游地理学起步较晚，60年代初开始有了研究，并在70年代和80年代加强了研究和教学的力度。
旅游地理论文
主题：中国丰富多样的旅游景观与文化特色。
摘要：中国国土广袤，山川锦绣,自然绚丽，景观多姿,位置适中，形胜优越，历史悠久，文化灿烂,民族众多,习俗迥异,土产丰饶,工艺绝伦，风味佳肴，名扬海外。
由于中国旅游资源的无比丰厚及其巨大魅力，中国旅游业起步虽较晚，但在兴旺发达的世界旅游业中，却有雄厚的潜力和广阔的发展前景。
关键词：中国旅游，丰富多样，美丽奇特，历史文化。
正文：我国是世界上旅游资源最丰富的国家，资源种类繁多，类型多样，具备多种功能。
以地貌景观而论，我国地势西高东低，整体呈三级阶梯状分布，且我国拥有类型多样、富有美感性的、不同尺度的风景地貌景观，这在世界上可以说是独一无二的。
再以旅游气候资源为例，中国不仅有纬向性的多样气候带变化，还有鲜明的立体气候效应，尤其在横断山脉地区，可谓“一山有四季，十里不同天”。
中国南北既有四时如春的繁花似锦的美景，又有类型多样的海滨、山地、高原和高纬地区的避暑胜地，还有银装玉雕的冰雪世界，以及可避寒趋暖的海南岛。
多样的风景地貌和多功能的气候资源，为生物界提供了优越的生存栖息环境，使自然景观更加绚丽多姿。
著名的五岳（恒山、泰山、华山、嵩山、衡山)是中国山景的代表。
许多奇异的山石以鸟兽物象喻景，加上绘声绘色的神话传说，使许多山石更富神秘色彩。
如承德的磬锤峰、武夷山的玉女峰、桂林象鼻山、雁荡合掌峰、黄山莲花峰等属中尺度的造型山景。
小尺度乃至微尺度的山景，如厦门万石园笑石，普陀双龟听法石,东山岛风动石,黄山梦笔生花，路南石林中的象踞食台、凤凰灵仪、孔雀梳翅等。
中国江河如织，从涓涓细流的山涧到坦荡宽阔的大江皆有。
在众多的河景中，尤以桂林—阳朔间神奇的漓江和雄伟磅礴的长江三峡为佼佼者。
饱含诗情画意的富春江，恰赛人间仙乡的九寨沟，咆哮奔腾的黄河峡谷，潺潺流水隽永幽雅的北京西山樱桃沟，均系别具情趣以水景为主体的不同尺度的旅游资源。
中国拥有大小湖泊2万多个，尤以“淡妆浓抹总相宜”的西湖驰名于世。
旅游地理学5篇
旅游地理学5篇第一篇：旅游地理学一、闲暇、游憩和旅游闲暇；（leisure）是指人们扣除谋生活动的时间、睡眠时间、个人和家庭事务活动的时间之外的剩余时间。
游憩：（recreation）一般是指人们在闲暇时间所进行的各种活动。
游憩可以恢复人的体力和精力，它包含的范围极其广泛，从在家看电视到外出度假都属于游憩。
旅游：（tourism）是指在闲暇时间所从事的游憩活动的一部分，二、旅游地理学的研究对象：旅游地理学：是研究人类旅行游览、休憩疗养、康乐消遣同地理环境以及社会经济发展相互关系的一门学科第三章旅游者行为第一节旅游者最早的国家旅游定义是1937年由联盟统计委员会提出的。
该定义为：旅游者离开定居国，到其他国家旅行24h以上的人。
1963年罗马会议提出“游客”、“旅游者”和“短途旅游者”三种人。
游客——是指任何一个因为休闲、娱乐、观光、度假、探亲访友、就医疗养、购物、加会议或从事经济、文化、体育、宗教活动，离开常住国（或者常住地）到其他国家（或地方），连续停留时间不超过12个月，并且在其他国家（或地方）的主要目的不是通过所从事的活动获得报酬的人。
不包括因工作或学习在两地有规律往返的人。
按出游地分国际游客和国内游客；按时间分为过夜旅游者和一日游旅游者。
入境（过夜）旅游者：指入境游客中，在我国旅游住宿设施内至少停留一夜的外国人、华侨、港澳台同胞。
入境一日游游客：指入境游客中，未在我国旅游住宿设施内过夜的外国人、华侨、港澳台同胞。
国内游客：指报告期内在国内观光游览、度假、探亲访友、就医疗养、购物、参加会议或从事经济、文化、体育、宗教活动的本国居民，其出游的目的不是通过所从事的的活动谋取报酬。
国内过夜旅游者：指国内居民离开惯常居住地在境内其他地方的旅游住宿设施内至少停留一夜、最长不超过12个月的国内游客。
国内一日游游客：指国内居民离开惯常居住地10km以上，出游时间超过6h，不足24h，并未在境内其他地方的旅游住宿设施内过夜的国内游客。
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文化产业管理四班于嘉禾20131334449 周日上午12节美国旅游业发展概况美国旅游业发展现状国作为世界上最重要的发达国家，同时也是一个旅游大国、强国。
美国旅游资源极其丰富，其幅员辽阔，地貌多彩多姿，气象万千，是集森林、湿地、湖泊、河流、草原、沙漠、高山、火山、峡谷、冰雪、海洋于一体的国家，风光旖旎，美不胜收。
美国还有现代化的大都会，现代的科学和文化，现代的生活方式，加上快捷方便的海、陆、空交通服务。
因此，美国的旅游收入已多年稳居世界第一，2005年达到13000亿美元，相当于每天产生34亿美元、每小时1.48亿美元、每分钟240万美元，每秒钟40万美元。
其中国际旅游收入达930亿美元，国际旅游人数达4940万人次，而每年美国人出国旅游消费也有890亿美元，旅游顺差40亿美元，出境国际旅游人数达2700多万人次。
每年给联邦、州、市各级政府上交的税收达1000多亿美元，如果没有旅游对税收的贡献，美国每个家庭要多负担924美元的税收。
直接旅游从业人员达730万人，占全美非农就业人数的1/8每年旅游业员工的工资额达1630亿美元。
由于受“9/11”恐怖事件的袭击，美国旅游业前几年受到较大影响，但经过美国政府和旅游行业的共同努力，到2006年已全面恢复到历史最高水平。
美国从联邦政府到各州政府以及旅游城市政府等都十分重视旅游产业发展，早在上个世纪70年代，联邦政府就制定了一系列政策措施促进和扶持旅游业发展。
1995年，还专门召开了研究旅游工作的白宫会议。
由国会批准的免签政策（VWP），使美国入境旅游者的68%由此获益，美国也从这些免签证的旅游者身上获得了全部国际旅游收入60%。
享有此项优惠政府的国家有27个，来自于这些国家的游客赴美旅游或商务可以在90天内免签证手续。
强大的经济实力、多元的文化融合和现代化的生活方式充分奠定了美国国际性的旅游目地的与客源国形象。
美国旅游资源美国大部分地区属于大陆性气候，南部属亚热带气候。
中北部平原温差很大，芝加哥1月平均气温-3℃，7月24℃；墨西哥湾沿岸1月平均气温11℃，7月28℃。
位于北美洲中部，领土还包括北美洲西北部的阿拉斯加和太平洋中部的夏威夷群岛。
北与加拿大接壤，南靠墨西哥湾，西临太平洋，东濒大西洋。
面积约为962.9万平方公里（其中陆地面积915.8960万平方公里），本土东西长4500公里，南北宽2700公里，海岸线长22680公里。
下面简单列举美国的旅游资源。
自然动态类：黄石国家公园（怀俄明州）、科罗拉多峡谷（科罗拉多州）、大峡谷国家公园（亚利桑那州）休闲度假类：迈阿密、波士顿、西雅图、夏威夷、丹佛！都市购物类：纽约、洛杉矶、芝加哥、圣弗朗西斯科西部牛仔文化类：丹佛、达拉斯狩猎、探险、挑战型：阿拉斯加州！北美最高峰麦金利山就在此州，并且常寒冷，动物非常多，适合户外探险、狩猎！并且有全球少数的极地型气候！美国旅游业优势美国地域辽阔、山河壮丽、经济发达、交通便利、文化多元化，具有发展旅游业的资源优势和环境优势。
中央平原区以西的落基山脉则山峰高峻突兀、怪石嶙峋，特别是东坡，崖似刀削，尤为峻峭。
它与干燥而荒凉的科罗拉多高原、大盆地以及喀斯喀特岭、内华达山脉、海岸山脉等，共同构成纵贯美国西部宽达1500多公里的科迪勒拉山地。
美国河流湖泊众多，世界第四长河密西西比河为美国最大的内河，圣劳伦斯河、格兰德河等则是与邻国共有的国际性河流。
北美五大湖中，密歇根湖全部在美国境内，其东部湖滨地区为著名的夏季旅游胜地。
美国本土大致介于北纬30-49度之间，以温带和亚热带气候为主，仅佛罗里达半岛的南端属热带气候，加之本土以外的阿拉斯加和夏威夷群岛，美国拥有多种多样的气候带和气候类型，大部分地区气候条件尚属优越，既有利于作物生长，也有益于人体身心健康。
南部和西部地区被称为美国的“阳光地带”，尤其是佛罗里达半岛、加利福尼亚谷地以及太平洋上的夏威夷群岛，阳光充足、空气清新、气候温暖，向为美国重要的水果、蔬菜产区和冬季避寒胜地。
美国的森林茂密，总面积将近300万平方公里，林地覆盖率达全国33%。
美国东部和南部林区，则以阔叶树略占优势，林间空气清新，并有红狐、水貂、白尾鹿以及火鸡等野生动物出没其间，故有利于开展“回归自然”的森林旅游等项目。
美国被称为“世界的民族熔炉”，各国移民在共同的经济文化生活中逐渐融合为统一的、说英语的新的民族美利坚民族；另一方面，来自世界不同地区、不同种族、不同民族的文明又构成现代美国多姿多彩的人文旅游资源。
在美国几乎能够看到世界上任何一国的人，听到世界上各种主要语言。
居民除了通用英语外，有些人还讲本民族语言，例如部分印第安人讲美洲印第安语，墨西哥人讲西班牙语，各国移民后裔也有讲其祖先语言的。
因此，游人来到美国犹如进入缩小的世界。
在不少移民聚居地，至今保留着来自故土的本民族生活习俗。
全国除法定节假日以外，各地还举行多种形式的民间庆典活动。
例如，新奥尔良四月斋前的“狂欢节”起源于法国，衣阿华州的“郁金香节”起源于荷兰。
春节是华人最热闹的节日，在旧金山、纽约等城市华人聚居，富有中国特色的“唐人街”、“中国城”中耍龙灯、舞狮子、踩高跷，处处洋溢着中国人过新年的喜庆气氛。
在美国不仅世界各国的风味菜肴一应俱全，而且各州都有自己的特色食品，例如加州牛肉面、肯塔基州的炸鸡、宾夕法尼亚州的飞禽肉馅饼、路易斯安那州的秋葵荚浓汤、南方的烤玉米粒等都久负盛名，各式美味佳肴吸引了众多的国内外游客。
美国旅游地理发展中存在的不足1.缺乏历史文化旅游资源由于建国时间较短，并且美国是一个由殖民发展起来的多民族国家，其自身缺乏文化产业中的传统文化成分2.中短途交通不便众所周知，美国的航空航天业走在世界前沿。
美国的航空业十分发达。
但不容忽视的是，尽管目前美国是世界上最发达的国家，美国的中短途交通客运并不发达，这是美国的旅游方面一大硬伤，在美国，在长途客运方面或许航空业足够发达，能让你自由的州际穿梭，但是中短途的城市之间的客运目前多数还是依靠自驾游，依靠公路运输。
不得不说，中短途客运是美国旅游业的一块硬伤。
所以美国目前也在努力的想促进铁路的发展，但是发展状况并不乐观。
铁路客运远不如公路目前，东北走廊是美国目前惟一的高速铁路走廊，于2000年12月开始运营Acela高速（摆式）列车，列车最高运行速度达到240公里/小时。
此外，美国还规划建设10条高速铁路走廊，即：佛罗里达走廊、加利福尼亚走廊、芝加哥枢纽、东南走廊、太平洋西北走廊、墨西哥湾走廊、吉斯通走廊、帝国走廊、北方新英格兰走廊和中南走廊。
2000年2月美国刺激经济恢复的法令中规定为高速铁路建设投资80亿美元。
此外，联邦政府在联邦预算中又另外拨款发展高速铁路，准备在今后5年内，每年投资10亿美元总共50亿美元用于高速铁路建设近年来美国政府也在积极推动磁悬浮铁路的规划和研究。
主要的磁悬浮铁路规划项目包括宾夕法尼亚州匹兹堡磁悬浮铁路项目、马里兰州巴尔的摩至哥伦比亚特区华盛顿磁悬浮铁路项目，及内华达州拉斯维加斯至加利福尼亚州阿纳海姆磁悬浮铁路项目。
2008年，美国国会批准了《城间客运铁路投资计划》，通过在城间客运铁路投资方面建立联邦政府和州政府的合作机制，加强州政府在城间客运铁路发展中的作用。
根据该计划，联邦政府向州政府拨款0.3亿美元，占计划总出资的50％，另外50％出资额由州政府承担。
该计划主要投资于可以实现80％以上列车正点率、减少旅行时间、增加发车频率或提高服务质量的项目，包括为提高线路最大允许速度的既有线改造项目，为提高线路通过能力的增加或延长会让线的项目，以及线路道岔和信号系统改造项目等。
美国东北部才有高铁美国总统奥巴马在今年1月底的国情咨文中再一次提到中国的高铁，并为美国高铁的未来绘出蓝图。
他说：“我们的目标是25年内，让80%的美国人乘上高铁……就在我们讲话的时候，加利福尼亚和中西部州的高铁建设已经开工。
”事实上，奥巴马的话不全对。
就在一个月前，美国中西部的俄亥俄州和威斯康星州向联邦政府全额退回了12亿美元的高铁建设拨款，两州均表示，即使不需要州政府出一分钱，它们也不要高铁。
高铁建设的重点地区――佛罗里达州州长也表示，需要重新评估该州的高铁建设规划。
在很多人看来近乎完美的高铁为何在美国部分地区遭了冷遇？美国是一个活在“车轮”上的国家。
这个“车轮”指的是“汽车轮”而非“火车轮”。
到过美国的人都会对此有深切的体会。
美国人出行使用公共交通的比例在全球范围内是非常低的。
美国人中短途出行都开车，跨几个州的长途旅行一般选择飞机。
远近都没有明显优势，火车旅行成为最后的选择，很多美国人一辈子没坐过火车出行。
对上座率的不乐观，只是各州拒绝高铁的其中一个原因。
在美国，铁路等基础设施建好后联邦政府就脱手不管了，所有运营、维护费用都将由州政府负担。
美国威斯康星州新任州长沃克在去年年底州长竞选时就打出“反高铁”的电视广告，并开设名为“拒绝铁路”的网站。
他忧心高铁建成后，州政府每年需要负担700万至1000万美元的维护费用。
对于今年面临25亿美元预算缺口的威斯康星州，这笔额外支出可谓雪上加霜。
基础设施建设是实现奥巴马“赢得未来”计划的重要一环，他试图将高铁与上世纪艾森豪威尔总统的州际高速公路相提并论。
3.自然资源保护意识亟待加强以世界上最发达的美国为例。
19世纪末，美国完成了近代工业化，其工业总产值开始超过农业总产值。
20世纪20年代末开始实现了电气化。
50年代，晶体管的发明给美国带来了又一次科技革命。
按纽电话、立体声收音机、电热毯、烘干洗衣机、空调、速冻食品，都在50年代出现了。
美国经济出现了空前的持续繁荣。
美国的富庶是当时世界其它地方的人所难以想象的。
但是，就在美国人享受前所未有的富足的同时，工业社会的弊病开始逐步显现出来。
伴随着经济的飞速发展，水污染、核污染、化学污染，以及汽车工业的飞速发展带来的空气和噪音污染等，随之而来。
在60、70年代，美国的环境污染状况是严重的：煤烟使匹兹堡因空气混浊而闻名；田纳西首府纳什维尔亦因空气污染而被称作“烟雾乔易”；1969年6月，流入克里夫兰境内伊利湖的克亚霍加河污染严重而突然失火，并且在火灾中烧毁了河上的一座桥梁。
这一事件使美国感到震惊，也成为当时的头条新闻，伊利湖因此而被称为“死湖”，克亚霍加河被称为“燃烧的河”。
半年后，克里夫兰市长在就此次火灾举行的记者招待会上，详细说明了火灾原因，认为罪魁祸首是向河流倾倒的工业废弃物。
他说，伊利湖在污染最严重的时候，岸滩覆盖着腐烂的藻块，恶臭熏人。
港湾、河川也充满了油污和各种工业废弃物，那些曾经是鸟类和野生动物乐园的地域完全荒废了。
所以环境污染问题也是美国旅游地理的威胁之一如何解决美国旅游地理发展中存在的问题借鉴他国的优秀文化资源。