我国大城市病成因

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什么是城市病?城市病及其治理 中国城市病集中爆发

什么是城市病?城市病及其治理 中国城市病集中爆发

什么是城市病?城市病及其治理中国城市病集中爆发所谓“城市病”是指人口过于向大城市集中而引起的一系列社会问题.表现在:城市规划和建设盲目向周边摊大饼式的扩延,大量耕地被占,使人地矛盾更尖锐。

发展中国家的城市化问题城市化问题,也称为城市病.发展中国家城市化问题形成的原因很复杂,首先是经济原因。

有人将这些问题统称为城市病.城市病是几乎所有国家曾经或正在面临的问题,但城市病的轻重可以因政府重视程度和管理方法的差异而有所不同.拉美国家的城市病比发达国家更严重。

这些因城市发展而产生的负面影响,被称为城市病.几十年前这种城市病就已经出现在东京、纽约等诸多城市然而一直以来.并没有人提供令人信服的证据,证明是城市病导致了城市的衰退。

在工业革命期间,城市迅速的发展往往超出社会资源的承受力,导致各种“城市病”的出现,主要包括住宅奇缺、污染严重、卫生状况恶化等。

早期资本主义国家为治理“城市病”采取了一系列措施,但往往效果不佳。

简介随着城市规模的日益扩大,现代大中城市普遍存在的人口增多、用水用电紧张,交通拥堵、环境恶化等社会问题,以及由上述问题引起的城市人群易患的身心疾病。

而这些问题和矛盾又在一定程度上制约了城市的发展,加剧了城市政府的负担,使城市政府陷入了两难困境。

根据世界城市发展的一般历程,城市发展的过程大致可分为四个阶段,即城市化、郊区化、逆城市化、再城市化。

在城市化发展阶段,如果人口的过度集聚超过了工业化和城市经济社会发展水平,就会发生某些发展中国家出现的“过度城市化”现象,产生了一系列被称为“城市病”的矛盾和问题,国际上特大型城市的“城市病”主要表现在以下几个方面:人口膨胀特大型城市通常对人口具有强大的集聚作用,而人口的快速集聚也成为各大城市发展的重要动因之一。

在人口快速集聚的过程中,一旦城市建设和管理跟不上迅速增长的需求,导致各类城市基础设施的供给滞后于城市人口的增长,就会引发一系列的矛盾,出现环境污染、就业困难、治安恶化等城市病。

城市发展存在八大病症

城市发展存在八大病症

城市发展存在八大病症
根据有关专家分析,目前中国大城市出现交通拥堵的根本原因是城市发展模式、道路和房屋建设的结构严重不合理。

城市交通发展战略性失衡,城市发展方向和战略层面出现了“大偏差”。

中国城市发展存在“八大病症”。

病症一是城市发展理念缺乏可持续性。

中国大都市里搞低密度房屋、城市中心区绿化等,这种低密度的大城市特别是大都市注定是低效率的。

病症二是对汽车进入家庭的速度预估不足。

中国目前的城市体系建设(主要是道路和房屋的布局)仍是以汽车不普及家庭为前提的。

要统筹安排好“车子、道路和房子”。

病症三是住房群体在城市的分布结构不合理。

病症四是市中心区房屋密度过低。

这既指房屋间的间距较大更是指楼层过低,这种房屋建设的低密度降低了交通的效率。

病症五是道路低密度化问题严重。

中国大城市有许多宽敞的主干道,但小路太少,路网密度严重偏低。

病症六是“封闭式小区”割据交通。

病症七是交通发展模式畸形。

建设城市道路采取环路与立交桥结合的方式,是中国畸形交通发展模式的产物,也在一定程度上加大了交通拥堵。

病症八是把公交优先等同于公共汽车优先。

中国大城市发展地铁严重滞后,解决不了交通拥堵的“症结”。

在公共交通结构上要的是立体化,重点应放在多修市区的地铁上,使地铁在城区内四通八达,减少公交数量和流量,减少自行车的数量。

中国城市化进程中的城市病:过程、表现及原因

中国城市化进程中的城市病:过程、表现及原因

中国城市化进程中的城市病:过程、表现及原因张桂文,任成好【摘要】摘要:改革开放以来,随着中国城市化进程的加速推进,城市病逐渐显现且呈蔓延之势。

根据病情表征的不同,中国城市病的形成过程可分为隐性期、显现期和集中爆发期三个阶段,城市拥堵、环境污染和资源短缺则是其现阶段的集中表现。

其主要原因在于:社会资源配置严重失衡、人口非永久性的乡城迁移、城市规划的偏差与失调和城市治理的落后与低效。

【期刊名称】贵州师范大学学报(社会科学版)【年(卷),期】2016(000)003【总页数】7【关键词】城市化;城市病;过程;表现;原因城市化是人类社会发展的必然趋势,是现代化的重要标志。

这个过程也是城市成长的过程。

犹如任何一个生命体都有生命周期一样,人为地拔苗助长只会打乱其发展过程中正常的自适应能力,进而引发一系列问题。

由于我国城市化走的是一条快速、超常规发展的路子,而且具有城市化水平滞后于工业化、农村人口非永久性乡城迁移导致户籍人口城市化远低于常住人口城市化等特殊性,这使得我国现阶段城市病的表现和成因更具复杂性和综合性。

城市病虽然不是一个新名词,但近几年随着北京等大城市城市病的快速蔓延,城市病已成为一个民间诸多抱怨、政府高度关注、学界集中研讨的持续升温的热门话题。

《国民经济和社会发展十二五规划纲要》中明确指出要“预防和治理城市病”,“城市病”一词首次成为官方用词。

①2015年12月,时隔37年,我国再次召开中央城市工作会议,直接指出要在“建设”与“管理”两端着力,通过转变城市的发展方式和提高城市的治理能力等措施全面解决城市病,并针对当下热点的六种城市病,试图给出解决良方。

学界的相关研究则主要集中于城市病的概念、表现、成因和治理等四个方面,缺乏对我国城市病形成过程的探讨,且倾向于将表现和成因混而谈之[1]-[3]。

因此,深入探讨城市化进程中我国城市病的形成过程、主要表现及基本原因,尚有一定的学术拓展空间。

*①“城市病”是城市问题的俗称,是一种形象的说法,在学术研究中一般应加引号。

我国城镇化进程中的“城市病”及治理路径分析

我国城镇化进程中的“城市病”及治理路径分析

社会广角 TheSocialAngle36教育前沿 Cutting Edge Education我国城镇化进程中的“城市病”及治理路径分析文/吕健博摘要:近几年我国推行了积极的城镇化建设工作,在城市化发展的过程中也出现了若干的“城市病”,常见于人口无序聚集、资源紧张、生态环境恶化、交通问题严峻、房价过高等等问题。

分析来看,导致这些“城市病”产生的原因主要在于城市的规划不当、社会资源配置不当、生态环境的保护不够、对城市交通的配套不足、缺乏合理的产业引导等方面的问题。

关键词:城镇化;“城市病”;治理1 “城市病”概述1.1 “城市病”的概念我国近几年飞速发展,“城市病”的问题愈发凸显。

“城市病”的本质,就在于人口迅速向城市聚集的过程中,各项城市中的资源、规划、管理未到位所出现的落差。

如人口的迅速增长,在缺乏合理交通规划即公共交通资源配置时,会出现严重的拥堵现象。

如大量的人口会带来能耗的大大增加,在缺乏提早的规划设计时,会导致城市中的能源供应不足,断水断电的频率增加等等。

“城市病”是一种在城市化发展进程中必然会产生的“病”,并且会给城市的发展带来严重的后果。

截至目前,城市病并无一个普遍性的定义。

直观上,城市或城市化过程中产生的种种负面效应都可以称为城市病,由此看来其所囊括的范围非常广泛。

1.2 中国城镇化中的常见“城市病”表现1.2.1 人口无序聚集作为一个完整的系统,受城市人口的承载力和城市服务功能的限制,城市对人口总量和人口结构都有一定的限制作用。

合理的城市结构和人口结构是推定城市发展的巨大动力。

在中国的城市化发展中,常见于各大城市中出现了人口无序聚集的现象。

这些城中村普遍有着巨大的人口密度、庞大的人口流动性、缺乏必要的社区管理,存在着各类安全卫生隐患,甚至滋生了诸多的治安管理问题。

据估计,仅仅在我国的深圳市中就有超过千个城中村,其中有180个城中村分布在特区范围中。

在西安市的建成区中有180多个城中村,这种城中村导致的人口无序的聚集问题,成为了我国“城市病”治理工作中的关键问题。

城市病:大而不当

城市病:大而不当

“城市病”下如何引导大城市健康发展人们来到城市,是为了生活;人们居住在城市,是为了生活得更好。

然而,在当下中国的一些城市,人口膨胀、住房紧张、就业困难、交通拥堵、资源短缺、环境恶化、公共安全事件频发。

我们在享受城市生活的同时,也不得不面对愈演愈烈的“城市病”。

具体分析,我国“城市病”的成因是多元的。

一是规划布局不完善。

大城市将政府部门、商业中心、公共服务机构集中在市中心,人口到郊区居住,“职住分离”的规划布局导致城市建设“摊大饼”,使人们的出行需求倍增,加大交通压力。

二是功能定位不合理。

我国许多城市想追求的定位太高,想承担的功能太多,使城市资源环境和基础设施不堪重负。

从深层次看,我国的“城市病”有政绩考核体系、财税体制不完善等体制机制性原因。

发展大城市是世界城市化的主要模式,对中国经济意义重大。

我国大城市发育还很不足,依然有较大的发展空间,应当引导大城市健康发展。

顶层设计要科学。

应当合理规划布局,重统筹重合作。

人口集聚以就业岗位为基础,“摊大饼”只会增加出行需求。

因此,规划设计宜采用“串葡萄”模式,让新城多串联一些配套产业、基础设施等。

应当明确功能定位,不贪大不求全。

对于每座城市,首先要看清楚城市发展的格局、态势、在区域经济社会分工中能够担当的角色,然后结合自己的资源、环境、文化特点,努力满足生产、消费和服务需求。

精细管理应到位。

管理重“细”,细致的管理措施建立起良好的停车秩序,真正发挥了停车管理及收费在缓解拥堵方面应有的作用。

管理贵“新”。

技术进步让楼房越来越高,交通工具和设施越来越完善,有效缓解住房和交通拥挤;在街上安装摄像头,违规率和犯罪率会有显著下降……不断吸收新技术和新理念,对城市管理至关重要。

管理宜“实”。

从国内外经验看,治堵需要建立立体化轨道交通固然重要,但更重要的是实现地铁、公交、自行车等交通工具的无缝对接,让老百姓感受到实实在在的便利。

市场政府成合力。

大城市“治病”,说到底是资源配置问题。

浅谈城市病

浅谈城市病

浅谈城市病近年来,随着农村人口向大城市的不断转移,城市的交通堵塞、资源不足、人口膨胀、环境恶化等现象越来越突出,为城市居民带来了困扰和不便,制约了城市化发展并且加重了城市负担。

城市病是几乎所有国家曾经或正在面临的问题,尤其是发展中国家,像我国,城市病的形成原因非常复杂,但首先可以确定的是经济因素原因。

由于城市病阻碍了城市发展,解决城市病就成了刻不容缓的事,我们要在协调发展的基础上,努力解决城市病问题。

“城市病”的根源在于城市化进程中人和自然、人与人、精神与物质之间各种关系的不协调,长期的失谐,必然导致城市生活质量的倒退乃至文明的倒退。

改革开放三十年来,中国经济得到快速发展,随着城市建设步伐的加快和城市化的快速发展,拥挤的交通成为显著性问题,引发环境污染、人口膨胀、水资源匮乏、看病难、高房价等一系列社会问题,共同构成了城市病。

2月9日,中国社科院发布首部国际城市蓝皮书《国际城市发展报告2012》,蓝皮书聚焦“转型发展”、“城市病治理”等年度城市发展热点问题,指出中国大型城市步入了“城市病”集中爆发期,治理“城市病”问题迫在眉睫。

城市病的概念:“城市病”是指人口过于向城市集中而引起的一系列社会问题,表现在:城市规划和建设盲目向周边摊大饼式的扩延,大量耕地被占,使人地矛盾更尖锐。

“城市病”表现为人口膨胀、交通拥堵、环境恶化、住房紧张、就业困难等,将会加剧城市负担、制约城市化发展以及引发市民身心疾病等。

特别是城市的出行时间较长,因交通拥堵和管理问题,城市会损失大量的财富,无形中浪费了能源和资源,不利于”城市的畅通发展。

”城市病的现象:1,、人口膨胀和资源不足。

由于大批农村人口涌进城市,使得城市人口急剧增加,现有的城市资源也不能满足日益增加的人口的需要,使城市发展受到阻碍。

我国作为第一人口大国,受城市承载力和城市功能的限制,城市对人口总量和人口节流都有严格的限制。

合理的人口数量和人口结构是推动城市发展的第一动力。

城市病的成因及治理策略研究

城市病的成因及治理策略研究

城市病的成因及治理策略研究城市病是指城市出现的一系列严重的社会问题和环境问题,给城市发展和居民生活带来严重的困扰和影响。

城市病的成因主要有城市规划不合理、土地资源过度开发、环境污染、交通堵塞、社会矛盾不断加剧等。

首先,城市规划不合理是城市病的主要成因之一、在城市规划过程中,过度追求经济利益,导致城市用地分配不均衡、城市结构不合理。

大规模商业综合体和住宅小区相互搅杂,导致人口聚集、交通堵塞等问题。

此外,由于城市规划缺乏长远性和全局性,导致城市在经济快速发展的同时忽视了环境保护和居民生活质量的提升。

其次,土地资源过度开发也是城市病的重要成因。

一方面,城市用地的需求与供给的不平衡导致土地资源的紧缺,推动了土地开发的过度,忽视了自然生态系统的保护。

另一方面,土地资源的过度开发和城市扩张造成了大量的土地荒漠化、水资源衰竭等环境问题,影响了城市的可持续发展。

第三,环境污染也是城市病的一个重要成因。

随着城市的规模扩大和工业化进程加快,排放的废气、工业废水、固体废弃物等大量的污染物对环境造成了巨大的破坏。

空气质量下降、水源污染、垃圾围城等问题严重影响了居民的健康和生活质量。

最后,交通堵塞和社会矛盾不断加剧也是城市病的主要成因之一、随着私家车数量的不断增加,城市交通拥堵问题日益严重,给居民出行带来了巨大的不便。

同时,城市经济社会发展速度快,社会矛盾激化,贫富差距扩大,治安问题加剧,给城市治理带来了巨大的挑战。

针对城市病的成因,可以采取如下治理策略。

首先,加强城市规划和土地资源管理,优化城市空间布局,提高土地利用效率,避免城市用地过度开发。

同时,加强城市景观规划和生态环境保护,推进绿色低碳发展,提高城市的生态环境质量。

其次,加大环境污染治理力度,加强工业废水、废气的治理,推行清洁能源替代传统能源,加强对工业企业和居民的环境保护意识教育和培训,实施严格的环境保护政策和标准。

同时,加大交通基础设施建设和公共交通建设,提高城市交通的便捷性和流动性,鼓励居民使用公共交通工具,减少私家车使用。

我国大城市病的成因

我国大城市病的成因

大城市病的成因及对策(二)——我国大城市病的成因杨晓东国务院发展研究中心东方文化与城市发展研究所副所长二O一三年十二月一、我国大城市病产生的背景我国大城市病发生的背景主要有四个特点:一是我国城市化发展大致经历四个阶段,近年来发展迅速,那么也是从新中国改革开放以来,我们经历了“一五”计划时期,经历了大跃进、文革的时期以及改革开放促进了农村土地承包到城市改革、经济发展第三个阶段,还有第四个阶段就是市场经济体制的发展,所以就是我国城市化经历了四个阶段,这是第一个特点。

二是人口向大城市集聚的趋势明显,人口比重不断增加,北上广就是一个特写,外来人口大规模的聚集,外来人口比重不断增加。

三是以农民工为主体的流动人口成为城市化率快速提高的主要贡献者,我们3000多亿的农民工进入了城市,那么他们对城镇化的贡献率是非常高的。

四是土地城镇化的速度快于人口城镇化,但居住用地比重较低,跟我们城市“摊大饼式”“跑马圈地”的一个城镇化。

真实的人口增长慢于土地的增长,这个跟我们国家搞大量的工业开发区、超规模的城市新区有关,这是四个特点。

最近30年是我国城市化的高速发展期,在2012年末,我国城镇人口占总人口比重达到了52.57%,首次超过50%,这标志着我国从此进入以城市社会为主的新成长阶段。

上海社会院城市与区域研究中心发布的《国际城市发展报告2012》这个蓝皮书上面预计到2020年中国城市化率将达到55%,期间1.5亿中国人将完成从农民到市民的空间、身份、职业的转换,这是这么一个发展。

那么“新型+转轨+转型+快速城市化”这四个要素使得我国城市病更具复杂性、综合性,中国城市的急症、慢症、并发症存在共发的可能,这主要是有三个特点来体现。

第一是我国处于经济社会全面转型的关键阶段,社会主义市场经济建设处于攻坚阶段,正同其相关经济问题的解决难度相当大,经济转型、经济结构调整这一块的难度非常大。

第二是我国处于产业发展转型的关键阶段,以往粗放型、低层次、高耗能为主要特征的发展模式亟待面临转型。

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大城市病的成因及对策(二)——我国大城市病的成因杨晓东国务院发展研究中心东方文化与城市发展研究所副所长二O一三年十二月一、我国大城市病产生的背景我国大城市病发生的背景主要有四个特点:一是我国城市化发展大致经历四个阶段,近年来发展迅速,那么也是从新中国改革开放以来,我们经历了“一五”计划时期,经历了大跃进、文革的时期以及改革开放促进了农村土地承包到城市改革、经济发展第三个阶段,还有第四个阶段就是市场经济体制的发展,所以就是我国城市化经历了四个阶段,这是第一个特点。

二是人口向大城市集聚的趋势明显,人口比重不断增加,北上广就是一个特写,外来人口大规模的聚集,外来人口比重不断增加。

三是以农民工为主体的流动人口成为城市化率快速提高的主要贡献者,我们3000多亿的农民工进入了城市,那么他们对城镇化的贡献率是非常高的。

四是土地城镇化的速度快于人口城镇化,但居住用地比重较低,跟我们城市“摊大饼式”“跑马圈地”的一个城镇化。

真实的人口增长慢于土地的增长,这个跟我们国家搞大量的工业开发区、超规模的城市新区有关,这是四个特点。

最近30年是我国城市化的高速发展期,在2012年末,我国城镇人口占总人口比重达到了52.57%,首次超过50%,这标志着我国从此进入以城市社会为主的新成长阶段。

上海社会院城市与区域研究中心发布的《国际城市发展报告2012》这个蓝皮书上面预计到2020年中国城市化率将达到55%,期间1.5亿中国人将完成从农民到市民的空间、身份、职业的转换,这是这么一个发展。

那么“新型+转轨+转型+快速城市化”这四个要素使得我国城市病更具复杂性、综合性,中国城市的急症、慢症、并发症存在共发的可能,这主要是有三个特点来体现。

第一是我国处于经济社会全面转型的关键阶段,社会主义市场经济建设处于攻坚阶段,正同其相关经济问题的解决难度相当大,经济转型、经济结构调整这一块的难度非常大。

第二是我国处于产业发展转型的关键阶段,以往粗放型、低层次、高耗能为主要特征的发展模式亟待面临转型。

那么在此过程中必然出现产业淘汰及转移的现象,并对城市空间布局和城市用型管理等产生重大影响,这个里面就是怎么绿色转型,转变经济发展方式,向这种生态、绿色、环保、低碳来转,这是一个关键问题。

第三是我国仍处于开放成长化的阶段,我国在城镇化率52.75%,还属于快速成长阶段内,所以城市化的速度在全球还处于前列,这在短期内对城市资源承载力和城市管理水平产生严重的挑战。

我们每年有一千多万人口进城,那么进城市以后我们的城市支撑能力,我们的资源、水、天然气、电、基础设施包括我们的学校、医院它们的支撑能力以及我们城市管理者的管理水平如何也是一个很重要的因素,也是对城市产生了一个很大的挑战。

从我国地方发展情况看,各大城市发展阶段参差不齐,但是都在步入郊区化、大都市区化的关键阶段。

在此阶段,城市人口快速膨胀,由于人口及城市布局缺乏预见性的规划,所以城市基础设施承载力严重不足,尤其是一些道路和一些跟主干道相接的支干道,还有一些道路的毛细血管的配套和一些相关的水电气暖等设施配套不足,而造成了交通拥堵、环境污染、秩序紊乱、运营低效、行政区划分割等一系列问题,制约着城市的持续发展。

未来一段时期将是我国各大城市城市病的集中爆发期,城市病将成为影响城市和谐稳定的关键隐患,那么加强城市治理是刻不容缓。

这是第一个。

二、我国大城市病的特点及主要表现(一)我国大城市病的特点我国大城市病的特点及主要表现归纳起来有三条特点。

第一类就是规模越大的城市,尤其是像我国的一线城市,像北京、上海、广州、深圳是大城市病表现最全面且总体水反映最激烈的城市。

第二,大城市病的恶化与城市的人口规模和经济规模增加基本同步,越有活力的城市往往城市病恶化程度越严重,就是北上广是最吸纳人口的,也是年轻人最愿意来就业、创业的地方,由于很多设施配套还有一些交通原因使得这个城市病的恶化程度越来越严重。

第三个特点就是大城市病严重的城市,在人口方面有两个特征,一是人口快速增长,二是人口密度高且变动大,流动性比较大。

这三大特点是我国城市病的主要特点。

(二)我国大城市病的表现我国大城市病的表现归纳起来它的表现形式有六个方面。

第一个就是人口无序集聚。

第二是能源、资源的紧张。

第三是生态环境的恶化。

第四是交通拥堵严重。

第五是房价居高不下。

第六是安全形势严峻。

所以是从六个方面里体现了我国大城市病的形式,那么我们来具体解释。

第一个就是人口无序聚集,作为一个系统的整体,受城市承载力和城市功能的限制,城市对人口总量和人口结构都有一定的限制条件,合理的人口数量和人口结构是推动城市发展的第一大动力,所以我们很大人口无序造成了人口规模大,人口增速快,人口拥挤,然后产生一种恶性循环,使得人口变成了一种无序的聚集状态。

像世界各大城市人口数量和面积我们来分析,上海的面积是6340平方公里,2011年的统计人口是2347.5万人;北京2011年的统计人口是2018.6万人,它的面积比较大,16410平方公里;广州的面积是7434.4平方公里,人口是1270万人,这是2010年的统计。

都是上千万的大城市,北上广。

我们看纽约,它的面积是1214.4平方公里,它的面积相对比较小,人口是1940万,这是2010年的统计,相对来说人口密度比较大;巴黎面积是14518.3平方公里,人口是1206万人,这是2009年的数据;伦敦的面积是1577.3平方公里,人口相对比较少,是751.24万人,这是2006年的统计:莫斯科的面积是1081平方公里,人口是1200万人,这是2007年的统计。

那么从这个世界各大城市人口统计来看,人口总量大的还在北京、上海、纽约,以及接下来就是广州、巴黎、莫斯科等,这就是大城市的人口数量,土地面积大的是北京、巴黎这么一个规模。

第二个表现是能源、资源的紧张。

能源紧缺已成为中国城镇化进程中的比较紧的约束也是硬约束。

像中国的石油、天然气等重要资源,人均储量分别为世界人均水平的11%和4.5%,所以我们的石油、天然气还要靠大量的进口,包括天然气我们输送管道也是靠俄罗斯、西部哈萨克斯坦管道的输送。

特别是近两年,由于经济的快速发展,一些地区、城市和高耗能行业盲目发展,低水平扩胀,能源紧缺状况进一步加剧,同时,城镇居民日益升级的消费方式也对能源消耗提出了更多要求。

所以能源、资源是国家的战略资源,这个资源相对来说是紧缺的,是硬约束,所以我们在能源、资源来说也是在全球来布局,这个紧张也是很大的。

第三个表现就是生态环境的恶化。

中国城市在开发建设过程中,片面追求城市规模和发展速度,加剧了水土矛盾和环境恶化,使生态环境受到威胁。

这些威胁我们能感觉到,一个是主要污染物排放量处于较高的水平,我们的尾气、废水、废渣、废气的排放还处在较高的水平,所以我们这个很重要的一块也是工业的排放造成的。

第二就是主要流域和水气污染比较严重,所以我们大江大河的污染相对还是比较严重,治理的难度也是比较大的。

第三是一些城市固体废弃物排放量巨大,很多城市的周边以及城乡结合部地步都变成了垃圾站,它的固体排放量堆积不散。

第四是城市空气质量处于较重的污染水平,现在我们半个中国中城市的雾霾很严重,就是PM2.5都很高,对人们的身体健康都产生了很大的影响,这个就是生态环境恶化。

第四个表现是交通拥堵严重。

交通拥堵是典型的大城市病,这种城市病的主要特征一是潜伏期长,它一直在慢慢的潜伏,慢慢的发展,然后突然爆发。

二是一旦爆发就迅速转移形成城市管理综合症,交通拥堵的病因是城市功能紊乱,城市功能紊乱必然引发城市管理混乱,导致城市决策的随意性和随机性,必然导致城市规划的现实利益和短期行为,交通拥堵就是这样一种恶性循环的必然产物。

所以我们很多大城市由于产业分配不合理,功能布局不合理,在空间上的交通布局不合理,盲目的摊大饼和单一的核心功能造成了城市交通的严重拥堵,这是大城市病一个很重要的表现。

交通拥堵不仅会导致经济社会诸项功能的衰退,而且还将引发城市生存环境的持续恶化,成为阻碍发展的城市顽疾。

交通拥挤对社会社会生活最直接的影响就是增加了居民的出行时间和成本,出行成本的增加不仅影响了工作效率,而且也会抑制人们的日常活动,城市活力大打折扣,居民的生活质量也随之下降。

另外交通拥挤也导致了事故的增多,事故的增多又加剧了拥挤。

像英国的SYSTRA公司对发达国家大城市交通状况的分析来看,交通拥塞是经济增长付出的代价,约占国民生产总值的2%,交通事故的代价约占GDP的1.5%-2%,交通噪音污染的代价约占GDP的0.3%,汽车空气污染的代价约占GDP的0.4%,转移到其他空气污染的代价约占GDP的1%-10%,所以它对GDP、经济、社会、生活的影响是非常大的,交通拥堵是城市的顽疾,就是这个问题任重而道远。

我们看北京市机动车保有量10年的变化,我们从2003年机动车的保有量是212.4万辆,2004年是229.6万辆,2005年是258.3万辆,2006年287.6万辆,2007年312.8万辆,逐渐到2008年350.4万辆然后逐渐的增加,每年有将近50万的增长,到2009年是401.9万辆,2010年480.9万辆,2011年是498.4万辆,到2012年520万辆,所以前期增长比较缓慢,到2008、2009是一个快速的增长。

其中私人小微型客车增长也是更加快、更加凶猛,2003年是92.5,这是北京的,到2014年是110.7,2005年134.3,2006年160.6,2007年192.8,2008年超过200万,228.9,2009年281.8到2010年超过300万,356.6,到2011年371.7到389.9,如果北京不采取车辆限购买,摇号政策,北京的机动车数量还会大幅度的增加。

第五个城市病的表现就是房价居高不下。

中国城镇化已进入快速发展阶段,大量人口向东部地区和大中城市集中,那么城镇住房需求持续增加,高房价问题日益突出,特别是北京、上海、深圳、广州等大城市和一线城市更加明显,高房价将拉低城镇居民生活的幸福感,城市生活功能逐渐被弱化,城市经济持续发展埋下了潜在的危机。

就抑制了社会中间介质扩大,加剧城市社会矛盾。

像北京的房价,这几年增长幅度非常大,所以很多年轻人,靠他的工资来买房是不够的,而且是用两代人的储蓄来买,那么这样的话就把这些钱全部用来买房造成了其他的类群消费产生了一种薄弱。

租房的价格也很高,使得年轻人的工资收入很大一部分用于租房的成本,这也是大城市病的一个表现。

我国大城市病的第六个表现,就是安全形势严峻。

“十一五”以来,随着我国工业化、信息化、城镇化、市场化、国际化的深入发展,中国城乡结构、就有结构、社会阶层结构和社会组织形态发生了新变化。

各种影响城市和谐的不稳定、不安全、高风险因素的新矛盾、新问题不断涌现。

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