认识航标学习航海知识
航标专业知识
航标专业知识全文共四篇示例，供读者参考第一篇示例：航标是指航行中的标志物，是指示和指引船只安全航行的一种设施。
航标的种类繁多，包括灯塔、浮标、航标塔等。
航标是航行中不可或缺的重要设施，具有重要的指引和安全作用。
航标的种类及作用航标的种类很多，主要包括灯塔、浮标、航标塔等。
灯塔是用来指示航行船只的方向和位置的，通常在海岸线上建造，其顶部通常安装了灯光设备，以便夜间船只也能清晰看到。
浮标则是在水面上浮动的标志物，一般用以标示安全水域、航道等。
航标塔则是一种高大的塔式建筑物，用以指引航船的行进方向。
航标的作用主要有两个方面，一是指引航行的方向和位置，二是为了提供安全的航行环境。
船只在航行过程中通过观察灯塔、浮标等航标，可以准确把握方向和位置，避免航线偏离或发生其他意外。
航标的存在也为船只航行提供了重要的参考和保障，通过航标可以辨认安全水域、浅滩等障碍，并避免发生意外事故。
航标的设计与设置航标的设计与设置需要考虑航行船只的特点和需要，以及海域的地形、气候等因素。
一般来说，航标的设计应该具有醒目的特点，易于辨认和识别，以便船只能够迅速准确地识别并作出相应的行动。
在海域复杂、水深浅变化大的情况下，航标的设置也需要考虑更多因素，以确保船只能够安全地航行。
航标的维护与管理航标是航行中的重要设施，需要定期进行维护和管理，确保其正常运行。
维护航标主要包括清洁、保养、修理等工作，以保证航标设施始终处于最佳的工作状态。
航标的管理也需要确保其标志物能够及时更新、更换，确保其准确性和有效性。
总结航标作为指引和保障船只安全航行的重要设施，发挥着重要的作用。
航标种类多样，包括灯塔、浮标、航标塔等，各具特点并具有不同的作用。
航标的设计与设置需要综合考虑船只的特点和需要，以及海域的地形、气候等因素，维护和管理航标也必不可少，确保其正常运行。
希望通过本文的介绍，读者对航标有了更深入的了解，也能够更加重视航标在航行中的重要性。
第二篇示例：航标是航行中的重要指示标志，以其形状、颜色、灯光等特征，帮助船舶确定航线、行驶方向和安全通航。
航海学第三篇(潮汐、航标、资料)讲解
太阳潮椭圆体 太阳引潮力 地球 月引潮力 月潮椭圆体 太阳
下弦月
上弦/下弦时潮汐现象3
月引潮力与太 阳引潮力部分 抵销 高潮最低，低 潮最高->小潮
（END）
上弦月 小潮 太阳潮椭圆体 太阳引潮力 地球 月引潮力 月潮椭圆体 太阳
下弦月
潮汐半月变化规律
新月(朔)->上弦->满月(望)->下弦-> 新月
潮汐调和分析法
原理 方法 常见分潮（半日分潮、日分潮、浅海分潮）
（END）
潮汐静力学理论两个假设
整个地球被等深的大洋所覆盖，所有自 然因素对潮汐不起作用； 海水无摩擦力和惯性力，外力使海水在 任何时候都处于平衡状态。
Hale Waihona Puke （END）实际潮汐情况
高潮不一定发生在中天时，而是滞后 一定时间（高潮间隙）； 大潮不一定发生在朔望日，而是滞后 1～3天（潮龄）； 各地潮差不等，甚至非常悬殊。相邻 两地可能发生不同性质的潮汐。
月潮椭圆体 太阳潮椭圆体
P 满月 太阳引潮力 新月 太阳
新月/满月时潮汐现象3
月潮椭圆体 太阳潮椭圆体 大潮 P 满月 月引潮力
新月 太阳引潮力
太阳
太阳引潮力和月引潮力相互叠加 高潮最高，低潮最低->大潮（END）
上弦/下弦时潮汐现象1
上弦月
地球 月引潮力 月潮椭圆体 太阳
下弦月
上弦/下弦时潮汐现象2
月引潮力与月潮椭圆体
月球引力
D
A M
E
B
C
月引潮力与月潮椭圆体
月球引力 惯性离心力
航标知识
28/05/2019
The IALA WWA Level 1 Manager Course
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中国海区可航水域桥梁助航标志
21
中国海区可航水域桥梁助航标志
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航标遥测信息系统
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航标GIS 界面
24
废土倾倒场 军事演习区 电缆、管道、或摄入/排放口 娱乐场所 界限或者疏浚／锚泊区域 水产养殖区域 黄色的“X”顶标(可选) 黄灯除了用于表示方位标，还适用于标注孤立 障碍物或者安全水域标志。
12
专用标志
13
应急沉船示位标
垂直交叉顶标(可选)) 黄/蓝交替的灯光
1秒蓝 0.5秒暗1秒黄 0.5 秒暗
灯塔
大型显著建筑物
在海岬，海岸或沿海岛屿 和礁石上
充当日标–色彩带等
远程航标灯的安装平台
28/05/2019
The IALA WWA Level 1 Manager Course
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灯桩
较小的结构 特点：日标牌、顶标和数字 适合设置在港口的入口、码头和
近海的礁石上 近程航标灯的安装平台 可以替代灯浮使用
航标知识
目录
1、中国海区水上助航标志 2、浮标位置 3、固定航标 4、桥梁助航标志 5、航标遥测系统
2
历史背景
年份 18世纪末 1936 二战以后
事件 浮动标志首次在航标上使用；多种制式 国际联盟(日内瓦)协议 – 未通过 日内瓦协议（横向/方位标志）通过，但是没有规定协调的方法。
1957
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联明暗光
28/05/2019
The IALA WWA Level 1 Manager Course
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航道航标管理基础知识
四、通航水位
〔一〕天然河流的设计最高通航水位采用规定的各级洪水重
现期的水位：
〔二〕天然河流的设计最低通航水位可采用保证率频率法或者综合历时曲线法计算，I~VI级航道宜采用保证率频率法。
第三局部航道维护管理
一、航道维护根本任务
〔一〕有方案地对航道进行各项维护性观测，积累各种根抵资料；
航道航标管理根抵知识
LT
航道航标管理根抵知识
第一局部航道概述
一、航道概念及分类
〔一〕航道：沿海、江河、湖泊、运河内船舶、排划在不同
水位期可以通航的水域。
〔二〕航道分类
1.按航道的级别划分为7级，即I、II、III、IV、V、VI和
Ⅶ个等级航道。通航标准低于Ⅶ级的航道为等外级航道。
2.按航道的管理属性划分为国家航道、地方航道和专用航
〔二〕在通航河段，按国家标准和维护类别设置航标，并做好航标维护工作;
〔三〕对滩险河段加强分析，掌握其演变趋势，及时进行调标、改槽、疏浚、清障工作，以维护方案的航道标准尺度；
〔四〕对整治建造物进行定期检查、修补或者实施局部改善工程；
〔五〕根据关于法规和标准，加强航道保护，防止航道条件
恶化和遭到破坏。
二、航道维护工作分类〔一〕一类维护：
〔二〕航道维护尺度和航道水深保正率；
〔三〕航标的设标座天和维护性正常率；
〔四〕维护性疏浚的工程量、质量指标和时间利用率；
〔五〕测量工作量；
〔六〕整建造物的维修工作量。
四、航道维护工作组织
〔一〕航道维护由航道管理机构组织，负责编制和审定维护
工作方案，提出实施措施；根据航道特征、水情变化发布航道通告；定期检查航道航标维护工作落实情况，采集整理航标技术资料，分析研究航标维护质量，总结航标维护管理经验；
航海学II 航标
国际浮标制度
航标
国际航标协会(IALA国际航标协会(IALA-International Association of Lighthouse Authorities )经过长期研究和反复协调，在 经过长期研究和反复协调， 1980的第 届国际航标会议上确定了完整的国际浮标制度 1980的第10届国际航标会议上确定了完整的国际浮标制度。 的第10届国际航标会议上确定了完整的国际浮标制度。 又称国际浮标系统（ system）， ），是世界各国或 又称国际浮标系统（buoyage system），是世界各国或 地区在设立助航标志时必须遵守这一规定， 地区在设立助航标志时必须遵守这一规定，船舶必须按这 一规定所标示的可航区域航行。 一规定所标示的可航区域航行。 国际浮标系统的区域划分——将世界分为 个区域，执行2 国际浮标系统的区域划分——将世界分为2个区域，执行2种 将世界分为2 制度。 制度。 A地区(左红)(region A)和B地区(右红) (region B)，或称为 地区(左红)(region A)和 地区(右红) B)， A制度和B制度。 制度和B制度。 B地区包括美洲和亚洲的日本、韩国、菲律宾。 地区包括美洲和亚洲的日本、韩国、菲律宾。 其余地区均为A地区。 其余地区均为A地区。 侧面标志的颜色、 A地区和B地区的区别仅在于两种侧面标志的颜色、顶标颜色、 地区和B地区的区别仅在于两种侧面标志的颜色 顶标颜色、 灯光颜色正好相反 正好相反。 灯光颜色正好相反。
灯船(Light 灯船(Light vessel) 一般设置在不便建造灯塔的重要航道水域 不便建造灯塔的重要航道水域， 一般设置在不便建造灯塔的重要航道水域， 灯船在甲板高处设有发光设备， 灯船在甲板高处设有发光设备，灯光射 用于标志港口、航道的进口和浅滩等。 用于标志港口、航道的进口和浅滩等。 程 较远，可靠性较好。 较远，可靠性较好。有人看管的灯船可 靠 性更好。灯船的船身一般涂红色 船身一般涂红色， 性更好。灯船的船身一般涂红色，船体 两 侧有醒目的白色船名或编号 白色船名或编号， 侧有醒目的白色船名或编号，桅上悬挂 黑 （buoy） 浮标（ 浮标 buoy） 供白天识别用。 球，供白天识别用。 一般设置在港口、航道以及水下危险物附近， 一般设置在港口、航道以及水下危险物附近，用以标示航道 和指示碍航物位置。浮标按其用途不同而有其特定的形状 形状、 和指示碍航物位置。浮标按其用途不同而有其特定的形状、 颜色和顶标。水线以上的基本形状有罐形 锥形,球形, 罐形, 颜色和顶标。水线以上的基本形状有罐形,锥形,球形,柱形和 杆形.浮标可能装有发光器、音响设备和雷达反射器等。 杆形.浮标可能装有发光器、音响设备和雷达反射器等。 有发光器的灯标又称为灯浮标，简称灯浮（light-buoy）。 有发光器的灯标又称为灯浮标，简称灯浮（light-buoy） 灯浮光力一般较弱。 灯浮光力一般较弱。
航道航标员个人总结
航道航标员个人总结引言航道航标员是负责标识航道的安全设施的职业。
在我担任航道航标员的职务期间，我深入了解了航道航标的重要性和工作的细节。
通过不断学习和实践，我逐渐成长为一名出色的航道航标员。
在本文中，我将分享我的个人总结和经验心得。
了解航道航标的重要性航道航标是指用于指示航行船只方向、标示航道的安全设施。
航标可以有各种形式，包括灯塔、浮标、航标柱等。
正确设置和维护航道航标对于船只的安全航行非常重要。
我深入了解了航标的种类、用途和维护方法，认识到航道航标的重要性是保障船只安全的关键一环。
学习航标设置的要求为了正确设置航标，我努力学习了各个航道航标的设置要求。
不同类型的航道航标有不同的设置标准，包括高度、颜色、闪烁频率等。
我了解到这些设置标准是根据船只的尺寸、航行速度和交通情况等因素来确定的，确保航标在各种天气和环境条件下都能有效发挥作用。
坚持航标的维护和检修航道航标的设置只是第一步，良好的维护和检修才能保证其持续有效。
我坚持定期检查航标的状况，包括灯光是否正常、浮标是否破损等。
一旦发现问题，我会及时进行修复或更换。
航标的维护需要耐心和细心，但它对于船只的安全是不可或缺的。
善于应对突发情况航道航标员需要具备应对突发情况的能力。
例如，在恶劣的天气条件下，航标可能会受到损坏或漂移，需要及时处理。
在这种情况下，我会与团队成员紧密合作，制定应急方案，并尽快恢复航标的正常运作。
这种紧急情况的处理经验让我学会了冷静思考和灵活应对。
与船只和其他团队的协作作为航道航标员，我还需要与船只和其他团队进行密切的协作。
与船只的沟通是确保航标起作用的关键，我会及时向船只提供有关航标设置和维护的信息。
与其他团队，如巡逻船员和港口管理人员之间的协作也是重要的，共同努力以确保航道的安全。
结语作为一名航道航标员，我深感责任重大。
通过对航道航标的了解，学习航标设置的要求，坚持航标的维护和检修，善于应对突发情况，与船只和其他团队的协作，我取得了一定的成绩。
航海航标知识点总结
航海航标知识点总结航海航标是指在海域和水道上用于指示航行方向、安全标志和信息交流的设施。
航海航标的设置和使用对于保障航行安全、指引船舶航行十分重要。
航标种类繁多，每种航标具有特定的意义和用途，航标设置规范和使用方法也各有不同。
本文将对航海航标的种类、设置要求、使用方法和相关知识点进行总结介绍。
一、航标种类1. 岸上航标：岸上航标是岸边或沿岸水域上设置的用于指示陆地、水域地理和海事信息的航标。
岸上航标包括灯塔、标志牌、天线塔等。
2. 浮标：浮标是浮在水面上用来指示航行方向和水域危险的航标。
浮标通常由浮筒、支架、标志牌和标志灯等组成，根据用途和位置的不同，浮标又分为浮式航标和锚固式浮标。
3. 航标灯塔：航标灯塔是用于指示航线、灯光、水深和其他航行信息的设施。
灯塔通常分为陆地灯塔和浮标灯塔两种类型，其设置和使用有着严格的规定和标准。
4. 警示标志：警示标志是用于警示船舶避让或注意水域危险的设施，包括警报器和警告标志等。
警示标志的设置和使用对于确保航行安全十分重要。
5. 辅助标志：辅助标志是用于指示航线和辅助航行的设施，包括引导标志、航线标志和辅助装置等。
辅助标志的设置和使用可提高航行的效率和准确性。
以上是常见的航海航标种类，每种航标都有其独特的作用和用途，航标的设置和使用对于保障航行安全至关重要。
二、航标设置要求1. 航标设置地点：航标应根据航行需要设置在水道、岸边、浅滩和水域障碍的周围，以便于船舶识别和引航。
航标的位置应远离水域危险、交通干扰和自然灾害的影响。
2. 航标设置数量：航标的设置数量应根据水域特点、航行需求和安全要求确定，通常应保证航标之间的识别距离和连续性，以便于船舶安全和准确的导航。
3. 航标设置高度：航标的设置高度应根据水域深度、船舶高度和视线距离等因素确定，以便于船舶远景识别和近景识别。
4. 航标设置亮度：航标的设置亮度应根据水域条件、天气状况和夜间能见度确定，以便于船舶远距离和近距离识别。
航海基础知识有哪些
航海基础知识有哪些航海基础知识是指涉及航海活动必须了解的基础概念、技术和技能。
对于从事航海工作或者对航海感兴趣的人来说，掌握这些基础知识非常重要。
本文将介绍航海基础知识的几个方面，包括航海导航、海上安全、船舶结构以及航行规则等内容。
航海导航是航海基础知识的核心内容之一。
导航是指在航行中确定船舶位置、方向以及计算出船舶航行所需的时间和距离的过程。
导航技术一直以来都是航海的重要组成部分。
在过去，航海员主要通过观察天体、使用罗盘和测量距离来确定船舶的位置。
而现代导航则利用了卫星定位系统，如全球定位系统（GPS），使船舶定位更加精确和可靠。
海上安全是航海基础知识中不可或缺的一部分。
航海工作具有一定风险，因此保障船舶和船员的安全非常重要。
航行时必须遵守一些基本的安全规则，包括严格遵守航行规则、正确使用导航设备、保持良好的船舶维护和救生设备的准备等。
航海员还应该了解海上紧急情况的处理方法，并接受相关的训练和培训，以便在紧急情况下能够采取正确的行动。
船舶结构也是航海基础知识的重要组成部分。
船舶是航行工具，了解其基本结构对航海工作者来说至关重要。
船舶结构包括船舱、船体、舵等要素。
船舶结构的设计和制造需要符合相关的国际标准和规范，以确保船舶的安全性和可靠性。
此外，在航海中还需要了解船舶的稳定性原理，以确保船舶在各种航行条件下都能保持平衡和稳定。
除了以上几个方面，航海基础知识还包括航行规则的了解。
航行规则是为了保证航行安全、避免船舶碰撞而制定的一系列规定和规则。
航行规则通常由国际海事组织制定，并在全球范围内得到执行。
了解航行规则可以帮助航海员正确判断航行状况，采取适当的行动，防止事故的发生。
总之，航海基础知识是一系列与航海活动密切相关的概念、技术和技能。
掌握航海基础知识对于从事航海工作或者对航海感兴趣的人来说非常重要。
本文介绍了航海导航、海上安全、船舶结构以及航行规则等方面的基础知识。
通过学习和了解这些知识，可以提高航海员的技能水平，确保航行顺利、安全。
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走进海洋认识航标
为了使同学们更好的了解关于航海知识，为了充分满足同学们对海洋的好奇心，2017年4月17日下午全体高一年级学生参加了在学校阶梯教室举行的以“走进海洋认识航标”为主题的远航讲坛。
本次讲坛的主讲人是李汶老师，他是著名的航标专家，曾担任上海海事局航标导航处处长，享受交通部首批国务院特殊津贴，退休后任中国航海学会航标专业委员会副秘书长。
首先李汶老师从自己的自身经历开始讲起，曾亲自到秦皇岛去勘察航标，就是那座矗立在秦始皇行宫遗址附近的那块海上的石头。
曾经与中央电视台合作为中国航标的发展拍了一部名为《中国航标史话》的纪录片。
接着李汶老师又介绍了航标对渔民出海安全和对国家发展做出巨大的贡献。
最后，李汶老师给我们看了许多灯塔的图片和模型，例如：三沙市的美济礁灯塔，三沙市的赤瓜礁灯塔，三沙市的华阳礁灯塔……
此次活动中，同学们了解了灯塔的历史，灯塔的精神，激发了同学们对灯塔的好奇心和探究精神，尽管远航讲坛已结束了，但是同学们的热情还未熄灭。