汽车变速器齿轮工艺规程
机械加工工艺规程设计—工艺尺寸链
1) 熟悉产品或部件、总成装配图。 2) 确定封闭环。 3) 确定组成环。 4) 画出尺寸链图，进行增、减环判定。 5) 满足尺寸链最短路线原则。 6) 列出尺寸链方程。
如前所述，装配精度为封闭环。要正确地确定 封闭环，必须深入了解产品的性能要求及各部件的作 用，以及设计人员所提出的装配技术要求等。
故C2=25.5+0.3 0mm
如图6-17c所示，25+0.5 0mm为间接保证尺寸，因此，设计尺寸25+0.5 0mm为 封闭环，而加工余量为组成环，且为减环，工艺尺寸C2为组成环，且为增环。
(四)对称度、同轴度为设计要求时工序尺寸的确定
图6-18 磨十字轴端面工序图
图6-19 磨十字轴端面工艺尺寸链图
(一) 装配精度概念 制造达到规定的装配精度。汽车的装配精度包 括：零件或部件间的尺寸精度，如间歇或过盈等；位置精度， 如平行度、垂直度和同轴度等；相对运动精度，即在相对运 动中保证有关零件或部件相对位置的准确度及各个配合表面 的接触精度等。
1.定位基准与设计基准不重合 2.测量基准与设计基准不重合
图6-15 某套筒零件工序图
图6-16 多个尺寸同时保证工序及尺寸链图
图6-17 轴套零件加工工序及工艺尺寸链图
(1)工序尺寸C1的基本尺寸计算
(1)工序尺寸C2的基本尺寸计算
由式(6-1)有 C1=(40+0.5)mm=40.5mm
由式(6-1)有C2=(25+0.5)mm=25.5mm
3) 确定组成环。
装配尺寸链的组成环是对产品或部件装配精度直 接影响的环节。一般查找方法是取封闭环两端为起点， 以装配基准为联系线索，在装配精度方向沿着相邻零件 由近及远地查找影响封闭环的有关零件，直至找到同一 个基准零件的两个装配基准或同一基准表面为止，查找 到的所有有关零件的尺寸就是装配尺寸链的全部组成环。 当封闭环精度较高，而采用独立原则时，则尺寸公差与 形位公差是分别控制的，形位公差应作为组成环进入尺 寸链。
变速器箱体加工工艺规程及轴承座孔加工工序夹具设计
汽车制造工艺学课程设计说明书题目：变速器箱体加工工艺规程及轴承座孔加工工序夹具设计系别：机电工程系专业：车辆工程(汽车设计)班级：姓名：学号：指导教师：日期：2013年12月变速器箱体加工工艺规程及轴承座孔加工工序夹具设计摘要本次课程设计的任务确定变速器箱体材料、毛坯，制定加工工艺规程，设计加工工序夹具等。
该零件的工艺工程中包括了铣平面、镗内孔、钻孔、攻螺纹、铣端面等工序，难度程度适合于工艺课程设计的需要。
它要求学生综合地运用所学过的专业知识，针对一个具体的工程实际零件进行机械加工工艺规程制定及专用机床夹具设计，使学生初步具备制定机械加工工艺规程及设计专用机床夹具的能力，为随后的毕业设计进行一次综合训练和准备，也可为以后所从事的车辆设计工作打下坚实的基础。
变速器箱体是汽车重要的零部件，加工工艺过程复杂，适合学生锻炼学习。
关键词：变速器箱体；工艺过程；夹具目录1分析零件并确定其生产类型 (1)1.1零件的作用： (1)1.2零件的生产类型： (1)2选择毛坯尺寸，设计毛坯图 (2)2.1选择毛坯 (2)2.2确定机械加工余量、毛坯尺寸和公差 (2)2.4确定毛坯尺寸 (2)2.5确定毛坯尺寸公差 (3)2.6绘制毛坯图 (3)3选择加工方法 (4)3.1定位基准的选择 (4)3.2平面的加工 (4)3.3孔的加工 (4)3.4螺纹加工 (4)4制定工艺路线 (5)5工序设计 (7)5.1选择加工设备 (7)5.2选择夹具 (7)5.3选择刀具 (7)5.4选择量具 (7)6确定切削用量和基本时间 (9)6.1工序30 （粗镗φ67.8mm孔）切削用量及基本时间的确定 (9)6.2工序35 （半精镗φ71.3mm孔）切削用量及基本时间的确定 (9)6.3工序40 （精镗φ72mm孔）切削用量及基本时间的确定 (10)6.4工序45 （粗镗φ57.8mm孔）切削用量及基本时间的确定 (11)6.5工序50 （半精镗φ61.3mm孔）切削用量及基本时间的确定 (12)6.6工序55 （精镗φ62mm孔）切削用量及基本时间的确定 (13)6.7工序60 （粗镗φ75.8mm孔）切削用量及基本时间的确定 (14)6.8工序65 （半精镗φ79.3mm孔）切削用量及基本时间的确定 (15)6.9工序40 （精镗φ80mm孔）切削用量及基本时间的确定 (15)7专用夹具设计 (17)7.1定位方案 (17)参考文献 (19)总结 (20)附录 (21)变速器箱体加工工艺规程及轴承座孔加工工序夹具设计1分析零件并确定其生产类型1.1零件的作用：变速器箱体的材料HT150，是减速箱箱体零件主要作用：（1）起支承作用，并在此基础上安装轴、轴承、齿轮等零件；（2）用以连接机器设备与地面的基础零件；（3）利用它们的结构工艺起到其它零件的定位作用。
变速箱检测工：高级变速箱检测工考点.doc
变速箱检测工：高级变速箱检测工考点考试时间：120分钟 考试总分：100分题号 一 二 三 四 五 总分 分数遵守考场纪律，维护知识尊严，杜绝违纪行为，确保考试结果公正。
1、单项选择题变速箱外表面喷漆，要求均匀、完整、不溜漆，漆膜厚度不小于（ ）μm。
A 、10 B 、20 C 、40 D 、80 本题答案：C 本题解析：暂无解析 2、问答题计算题；中间轴齿轮采用压装过盈配合，轮孔为φ40，轴径为φ40，求最大过盈和最小过盈值。
本题答案：3、判断题16MnCr5是属于高碳合金结构钢。
（ ） 本题答案：错 本题解析：暂无解析 4、问答题齿轮几何精度主要采用哪 些方法检验？本题答案：（1）齿厚采用公法线和棒距方法检验。
（2）姓名：________________ 班级：________________ 学号：________________--------------------密----------------------------------封 ----------------------------------------------线----------------------本题解析：（1）齿厚采用公法线和棒距方法检验。
（2）综合公差一般采用双啮纹和径跳纹检验。
（3）齿精度采用齿形齿面检查纹检验。
5、单项选择题在发出开车信号后，信号工必须将手放在（）上。
A、操作台B、开车信号按钮C、停车信号按钮本题答案：C本题解析：暂无解析6、单项选择题某圆孔形状公差未标注时，若按孔尺寸公差的（）选择。
A、3/4B、1/2C、1/3D、1/4本题答案：C本题解析：暂无解析7、判断题齿轮综合公差是齿厚公差与齿轮跳动公差之和。
（）本题答案：错本题解析：暂无解析8、问答题在变速箱总成噪音检测中，检测距离应多远，背景噪音应小于测量噪音多少分贝？在什么差值范围内采用差值修正法？最大修正值为多少？本题答案：在变速箱总成检验中，一般采用变速箱壳体总长度小于300本题解析：在变速箱总成检验中，一般采用变速箱壳体总长度小于300mm的噪音测量为150mm，大于300mm的为300mm。
变速器换挡叉的机械加工工艺规程及夹具设计
摘要随着机械制造技术不断发展，各制造商推出各种各样的先进的汽车零部件制造技术，换挡叉裂解技术就是20世纪90年代出现的一种先进的换挡叉加工新技术，和传统加工技术相比，该技术具有大幅度提高产品质量﹑提高生产率﹑降低生产成本等突出优点而备受业界关注。
我们国家正在不断地改变换挡叉的传统加工方法，加快提高换挡叉的加工水平，不断缩小同先进汽车生产国家的差距，使生产厂与世界先进换挡叉生产水平的差距越来越小，不断加强了我国汽车整体的生产水平。
机械制造工艺学课程设计使我们学完了大学的全部基础课技术基础课以及大部分专业课之后进行的，这是我们在进行毕业设计之前对所学的各课程的一次深入的综合性的总复习，也是一次理论联系实际的训练，因此，它在我们四年的大学生活中占有重要的地位。
AbstractThe manufactory continuously releases the forerunner’s car of various cash kind zero parts manufacturing technique, stir the fork crack solution technique is the stir of a kind of forerunner fork which appears in 90’s for 20 centuries to process a new technique, compared with the traditional processing technology, that technique have significant product quality, raise rate of production and lower production cost etc.We are just national at constantly the change stir fork of tradition process a method, speed an exaltation to stir process of fork level, continuously contract a together advanced car to produce a national margin, for example one an important position in we the university of the level more and more small, continuously strengthened our country the car whole production levelThe machine manufacturing craft learns a course design to make us to carry on after finishing learn all foundation lessons, lesson and part of professional lessons of the technique foundation of university. This is that we are before carry on graduation design to once go deep into of each course learn of synthetic always review, is also an ories to contact actual training, therefore, it occupies an important position in we the university of four years the life.目录任务书.................................. 错误！未定义书签。
汽车维修工技师考试题
汽车维修工技师考试题一、单选题（共88题，每题1分，共88分）1.汽油机燃烧过程中火焰中心在（）期形成。
A、着火延迟期B、后燃期C、急燃期D、补燃期正确答案：A2.检测诊断汽车的主要技术性能一般不包括（）。
A、经济性B、可靠性C、安全性D、乘坐舒适性正确答案：D3.现代悦动轿车1.6Lα发动机正常运转后，ECU根据（）信号控制“燃油泵继电器控制”端子搭铁，燃油泵继电器控制线圈供电，燃油泵继电器触电闭合，燃油泵工作。
A、发动机转速传感器B、空气流量计C、凸轮轴位置传感器D、机油压力开关正确答案：A4.发动机干式汽缸磨损严重超过最后一级修理尺寸时，应采取( )。
A、镶套法B、修理尺寸法C、镀铬法D、珩磨法正确答案：A5.汽车刮水器采用蜗轮蜗杆传动方式，其突出优点是（）。
A、功耗小B、工作噪声极小C、齿轮磨损极小D、具有自锁性正确答案：D6.汽车制动系统一般包括( )和驻车制动系两套独立的制动系统。
A、气压制动系B、行车制动系C、人力制动系D、安全制动系正确答案：B7.焊接时，一次施焊长度越长，焊接应力( )。
A、越小B、不变C、越大D、无变化正确答案：C8.永磁式起动机是用永久磁铁代替常规起动机的（）。
A、电枢绕组B、保持线圈C、励磁绕组D、吸引线圈正确答案：C9.（）不是讲授法的基本形式。
A、讲述C、实验D、讲解正确答案：C10.下列关于可变进气道系统说法正确的是：（）。
A、发动机高速运转时，空气经较短的进气道进入气缸，使气缸充气量减小，经济性提高。
B、发动机高速运转时，空气经较长的进气道进入气缸，使气缸充气量增加，扭矩增大。
C、发动机低速运转时，空气经较短的进气道进入气缸，使气缸充气量增加，功率增大。
D、发动机低速运转时，空气经较长的进气道进入气缸，使气缸充气量增加，功率增大。
正确答案：D11.汽油抗爆性的指标是( )。
A、辛烷值B、馏程C、闪点D、诱导期正确答案：A12.关于汽车修理工艺过程的进厂验收目的，说法不正确的是（）。
【毕业设计】汽车差速行星齿轮传动系统设计
★娄底职业技术学院★毕业设计机电工程系机电一体化专业09 级机大一班课落款称: 汽车差速行星齿轮传动系统设计指导教师 : 罗红专设计者: 张紫希学号：0120完成时刻: 2020年12月05日序言在机械设计制造厂中所生产的每一种产品，编制机械加工工艺规程和设计，制造相应的工艺装备是最重要的生产技术预备工作。
由于工艺和工装指导并效劳于产品零部件的加工与装配，因此，该项设计工作是工厂的基础工作之一，是企业实现优质、高产、低本钱的大体手腕和有效途径，必需给予足够的重视。
目录1. 设计任务书 ....................................................错误!未定义书签。
2．一般圆锥齿轮差速器设计...........................错误!未定义书签。
3 .对称式圆锥行星齿轮差速器的差速原理.....错误!未定义书签。
4 .对称式圆锥行星齿轮差速器的结构.............错误!未定义书签。
5. 对称式圆锥行星齿轮差速器的设计和计算错误!未定义书签。
6. 差速器齿轮的大体参数的选择.................错误!未定义书签。
7. 差速器齿轮的几何计算................................错误!未定义书签。
8. 差速器齿轮的强度计算................................错误!未定义书签。
9. 差速器齿轮的材料........................................错误!未定义书签。
10齿轮的润滑 ....................................................错误!未定义书签。
11．总结 .............................................................错误!未定义书签。
汽车变速器齿轮工艺规程
摘要 (1)第1章齿轮零件的分析 (2)1.1齿轮的工作状态分析及工作条件 (2)1.2齿轮的结构分析 (2)1.3齿轮技术条件分析 (2)1.3.1齿轮表面精度与粗糙度 (2)1.3.2表面间的位置精度 (3)1.3.3齿轮的其他技术要求 (3)1.4齿轮材料的切削加工性 (4)1.5齿轮零件图尺寸标注分析 (4)1.6齿轮的加工工艺分析 (4)第2章齿轮毛坯的设计 (6)2.1毛坯种类的确定 (6)2.2毛坯的工艺要求 (6)2.2.1毛坯加工余量与公差 (6)2.2.2拔模斜度 (6)2.2.3圆角半径 (7)第3章齿轮工艺规程设计 (8)3.1工艺路线的制定 (8)3.1.1加工方法的选择 (8)3.1.2加工阶段的划分 (8)3.1.3定位基准的选择 (9)3.1.4热处理工序的安排 (9)3.1.5辅助工序的安排 (9)3.2工艺规程的设计 (10)3.3有关工序机床、夹具、量具的选择说明 (12)3.3.1机床的选择 (12)3.3.2切削刀具的选择 (12)3.3.3量具的选择 (12)3.3.4夹具的选择 (12)3.3.5各工序机床、夹具、刀具、量具汇总 (13)第4章磨内孔及端面夹具设计 (16)4.1专用机床夹具设计的基本要求和步骤 (16)4.1.1对专用机床夹具设计的要求 (16)4.1.2专用机床夹具的设计步骤 (17)4.1.3专用机床夹具的制造精度 (17)4.2磨内孔及端面夹具的选择 (18)4.3磨内孔及端面夹具工作原理简介 (18)4.4夹具零件的设计与选择 (19)4.4.1主要部件设计 (19)4.4.2其他部件的选择 (19)总结 (21)参考文献 (22)摘要齿轮是机械传动中应用极为广泛的零件之一。
汽车同步器变速器齿轮起着改变输出转速传递扭矩的作用，所以加工齿轮的要求相对要严格一些。
变速器齿轮应具有经济精度等级高，耐磨等特点，以提高齿轮的使用寿命和传动效率，齿轮在工作时传动要平稳而且噪声要小，结合时冲击不宜过大。
高级汽车修理工试题5(含答案)
国家职业资格考试-高级汽车修理工模拟试题5红色答案代表正确的参考答案1、关于汽车修理工艺过程中进厂验收目的，说法错误的是（）。
驾驭技术状况确定更换零部件确定汽车零件清洗方法确定工时、费用及修竣时间2、关于汽车修理工艺规程，说法错误的是（）。
它是法定的技术文件工艺规程就是指每一工序如何操作一般保存在修理厂技术部门只写明总的要求3、子午线轮胎侧偏刚度比一般斜交胎（）小大一样不能确定4、汽车修理工艺卡片内容不包括（）。
工序号留意事项技术要求工位图5、汽车修理工艺卡片的技术规范不包括（）。
零件尺寸表面粗糙度值热处理协作公差6、汽车主要零件修复方法有机械加工法、焊接法、振动堆焊法、刷镀、喷涂、电火花加工以及（）。
粘结法压力加工修复法调整翻转法以上答案都对7、发动机气缸体裂纹较小的修理方法，常采纳（）。
压力加工修复法焊接法补板法粘结法8、汽车变速器齿轮一般不采纳（）处理。
退火渗炭淬火低温回火9、发动机曲轴材料要求较高的耐疲惫强度和耐磨性，轴颈表面要经过（）。
回火高频淬火正火退火10、下列不属于汽车平安气囊系统的是（）。
碰撞传感器螺旋导线气囊组件爆燃传感器11、汽车修理中，应进行动平衡试验的零件或组合件是（）。
连杆离合器从动盘传动轴制动鼓12、（）不属于机械加工修复方法。
附加零件法局部更换法调整翻转法压力加工修复法13、汽车零件检验、分类的技术标准项目不包括（）。
内部隐伤硬度仪具运用14、以下（）不是发动机总成拆装过程须要的机具。
活塞环拆装钳气门弹簧拆装架千斤顶专用扳手15、汽车发动机修理中，（）不需选配。
活塞销活塞活塞环气缸盖16、装配尺寸中对封闭环有影响的全部环称为组成环，以下（）不是组成环。
封闭环减环补偿环增环17、对于定车牵引的半挂车进厂大修，以下哪种说法正确（）。
牵引车必需单独进厂大修挂车必需单独进厂大修挂车与牵引车同时进厂大修没有详细规定18、汽车进厂，外部检验项目不包括（）。
车容轮胎电气设备离合器工作状况19、汽车进厂后要进行性能检验，需进行检验的项目是（）。
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包括如何去选取毛坯的锻造方法，和毛坯的加工余量及毛坯的公差。工艺线 路的制定，相关工序的机床夹具量具的选取，工艺尺寸公差，位置公差，以及粗 糙度的选取，同轴度，圆度及垂直度的选取。
关键词：齿轮毛坯设计，加工工艺路线，工艺性分析，加工的余量及其公差, 磨齿夹具。
第
1.1
变速器齿轮转速较高，温度和压力也很大。负责着发动机动力输出的重任， 是变速器中非常重要的部分，还需要承受较大的外力，必须有一定的抗冲击能力, 正山于变速器齿轮这种特殊的丄作状态，变速器的齿轮必须有较高的强度刚度， 而且在高速工作中，需要能承受循环载荷的能力。为了适应这种特殊的工作环境, 需要在齿轮加工过程中，需要进行渗碳淬火与表面磷化等处理工序，以达到表面 硬而心部韧的效果。还因为变速器齿轮齿齿面强度要求较高，必须对齿面进行强 力喷丸处理，通过冷作硬化的效果，从而提高了变速器齿轮的疲劳强度，消除了 表面的缺陷的问题。
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摘要1
第1章齿轮零件的分析2
1.1齿轮的工作状态分析及工作条件2
1.2齿轮的结构分析2
1.3齿轮技术条件分析2
1.3.1齿轮表面精度与粗糙度2
1.3.2表面间的位置精度3
133齿轮的其他技术要求3
1.4齿轮材料的切削加工性4
1.5齿轮零件图尺寸标注分析4
1.6齿轮的加工工艺分析4
第2章齿轮毛坯的设计5
1
13.1
如零件图所示：
A齿面的粗糙度Ra0.8.精度IT5-IT6;
内孔尺寸中"70盘需有配合要求，故其表面粮糙度要求也比较高Ra0.4,精 度等级IT7;
油槽顶面也有粗槌度Ra0.8的要求，故在设计时要加入光整加工工序（公差
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等级参考《儿何量工公差的与测量技术》P17）；
一般载货汽车变速器和拖拉机变速箱齿轮的精度不低于8级，表面粗糙度不
20CrMnTi是一种应用广泛、用量很大的合金钢，是性能良好的渗碳钢，淬 透性较高，经渗碳淬火后具有硬而耐磨的表面与坚韧的心部，具有较高的低温冲 击韧性，焊接性中等，正火后可切削性良好。用于制造截面＜30mm的承受高速、 中等或重载荷、冲击及摩擦的重要零件，如齿轮、齿圈、齿轮轴十字头等。用于 制造汽车、拖拉机中的截面积尺小于30mm的中载或重载、冲击耐磨且高速的 各种重要零件.
13.3
[.零件表面要进行渗碳淬火，使表面硬度达到650-800HV;
2.以A齿根部为准，渗碳层深度为0.4-1.0mm;
3.心部硬度为513HV;
4.强力喷丸处理（磨齿后）；
5.表面电镀磷化处理；
6.A齿面上加工成鼓形，必须修整鼓形量5-20um车变速器传动齿轮时，常用的加工材料有：20CrMnTi、20CrMo. 20CrMnVB, 40Cr、40MnB、45号钢等，在本次课程设计中选用20CrMnTio
1・2
分析零件，该齿轮为变速器第四齿轮，分别由两个单齿复合而成，各表面并 不是十分复杂，但是为了保证工作过程中有润滑剂减磨，在大齿的一端的有四个 油槽在圆周方向均布，这是在铸造过程中完成的。内孔为光孔，表面粗糙度要较 高，而且要求有一定的光洁度，变速器尽量在满足强度要求的就提下，具有较小 的体积与质量，以便于减小变速器自身的重量与体积，同时也要强度足够。
E面：该面对于齿轮中<1）70鳶需内孔轴线垂直度公差要求为0.05,由于端面 平面度要求为0.01,则此工件端面在工作过程中可能要与同步器结合，若形位偏 差过大，将导致齿轮倾斜，结合不牢。工作不稳定等后果。
F面：该面对齿轮中4>70^内孔轴线线垂直度要求为0.03,这足为了防止 丄件在工作过程中齿轮倾斜度过于严重而于其他部位发生撞击，影响工作正常。
大于Ra3.2（《汽车制造工艺学》（第三版）P120）；
其他表面粗糙度要求Ra3.2o为IT10-IT12级精度，精车加工表面即可保证。
13.2
平面间的位置精度就是指平面内获取位置与其真实位置的符合程度，即形状 位置达到一定的精度。
如零件图所示，零件图D面、E面和F面三处具有形位公差要求：D面对于 齿轮中"70眷需内孔轴线垂直度要求为0.010,平面对要求为0.01,从零件图的 情况分析，D面作为有结合工作面的可能，故表面精度及其形位公差要求都比较 高，必须达到精度。
4.1.2专用机床夹具的设计步骤16
4.1.3专用机床夹具的制造精度17
4.2磨内孔及端面夹具的选择17
4.3磨内孔及端面夹具工作原理简介18
4.4夹具零件的设计与选择18
4.4.1主要部件设计18
4.4.2其他部件的选择19
总结21
参考文献22
摘要
齿轮是机械传动中应用极为广泛的零件之一。汽车同步器变速器齿轮起着改 变输岀转速传递扭矩的作用，所以加工齿轮的要求相对要严格一些。变速器齿轮 应具有经济精度等级高，耐磨等特点，以提高齿轮的使用寿命和传动效率，齿轮 在工作时传动要平稳而且噪声要小，结合时冲击不宜过大。齿轮的经济指标主要 表现为运动精度、工作平稳性、接触精度和齿侧间隙四个方面。一般，汽车的齿 轮采用的是6到7级精度，根据齿轮不同的技术要求选择不同的加工路线。
3.3有关工序机床、夹具、量具的选择说明12
3.3.1机床的选择12
3.3.2切削刀具的选择12
3.3.3量具的选择12
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3.3.4夹具的选择12
3.3.5各工序机床、夹具、刀具、量具汇总13
第4章磨内孔及端面夹具设计15
4.1专用机床夹具设计的基本要求和步骤15
4.1.1对专用机床夹具设计的要求15
2.1毛坯种类的确定5
2.2毛坯的工艺耍求5
2.2.1毛坯加工余量与公差5
2.2.2拔模斜度6
2.2.3圆角半径6
第3章齿轮工艺规程设计8
3.1工艺路线的制定8
3.1.1加工方法的选择8
3.1.2加工阶段的划分8
3.1.3定位基准的选择9
3.1.4热处理匸序的安排9
3.1.5辅助工序的安排9
3.2工艺规程的设计10