气液联动阀常识
气液联动阀工作原理
气液联动阀工作原理
气液联动阀是一种广泛应用于工业控制系统中的重要元件，它通过控制气体和
液体的流动来实现对系统的调节和控制。
其工作原理主要包括结构组成、工作过程和特点等方面。
首先，我们来看一下气液联动阀的结构组成。
气液联动阀通常由阀体、阀盖、
阀芯、阀座、弹簧、密封圈等部件组成。
其中，阀芯是气液联动阀的核心部件，它通过对阀芯的移动来控制介质的流动。
而阀座则起到密封作用，保证介质不会泄漏。
弹簧则可以提供一定的开启或关闭力，保证阀芯的正常运动。
其次，气液联动阀的工作过程可以分为开启和关闭两个阶段。
当控制气源加压时，气压通过控制孔进入气室，使阀芯向上移动，介质得以流通，实现阀门的开启。
相反，当控制气源减压或切断气源时，气室内的气压下降，弹簧的作用下，阀芯向下移动，介质停止流通，实现阀门的关闭。
整个过程中，气压和液压相互作用，实现了对介质的精准控制。
最后，我们来谈一下气液联动阀的特点。
首先，它具有响应速度快的特点，能
够迅速实现对介质的控制。
其次，它具有较高的控制精度，可以满足对介质流量、压力等参数的精准调节。
此外，气液联动阀还具有结构简单、可靠性高、使用寿命长等优点，适用于各种工业场合的控制系统中。
综上所述，气液联动阀通过气压和液压的联动实现对介质的控制，其工作原理
简单而有效。
在实际应用中，我们需要根据具体的控制要求选择合适的气液联动阀，并严格按照其工作原理进行安装和调试，以确保系统的稳定运行和控制精度。
气液联动阀工作原理
气液联动阀工作原理引言气液联动阀是一种利用气体和液体的压力差来控制流体的装置。
它广泛应用于工业生产中，例如控制水、油、蒸汽等流体的流量和压力。
本文将详细解释气液联动阀的工作原理，并通过实例来说明其应用。
1. 基本原理气液联动阀基于以下两个基本原理来实现流体的控制：1.1 气压传导原理当一个容器中充满了气体，并且有一个与容器相连的管道时，该气体会在管道中形成一个平衡状态。
如果在管道中引入一定压力的流体（例如液体），则该压力会通过气体传导到容器中。
1.2 液位控制原理当液位上升或下降时，与之相连的管道中的压力也会发生变化。
如果我们能够根据这种变化来调节某个装置（如阀门）的开启程度，就可以实现对流体流量和压力的控制。
2. 工作过程下面将详细描述气液联动阀在实际工作中的过程：2.1 基本结构气液联动阀通常由以下几个部分组成：•液压控制单元：包括液位传感器、压力传感器等。
•气压传导单元：包括气体容器和与之相连的管道。
•阀门控制单元：包括阀门和驱动装置。
2.2 工作步骤1.初始状态：气液联动阀处于关闭状态，阀门完全关闭，流体无法通过。
2.液位上升：当液位上升时，液位传感器会检测到变化，并将信号发送给阀门控制单元。
3.阀门开启：阀门控制单元根据液位传感器的信号，通过驱动装置逐渐打开阀门。
此时，管道中的压力开始增加，并通过气压传导原理传递到气体容器中。
4.容器内压力增加：随着管道中流体压力的增加，容器内的气体也受到了压力影响，并开始向外扩散。
这会导致与容器相连的管道中形成一个平衡状态，其中流体的压力等于容器内气体的压力。
5.阀门关闭：当流体压力达到一定值时，阀门控制单元会停止驱动装置，使阀门恢复到初始关闭状态。
此时，液位上升已经停止，流体无法继续通过。
6.液位下降：如果液位继续下降，上述步骤将反复进行，以保持流体的平衡状态。
3. 应用实例气液联动阀在工业生产中有广泛应用。
以下是一些应用实例：3.1 水处理系统在水处理系统中，气液联动阀可以根据水位的变化来控制清洁剂或药剂的投放量。
气液联动阀相关知识
气液联动阀相关知识1、气液联动阀结构组成气动控制系统、液压控制系统、驱动器、气液罐、气罐、电子控制单元、手动液压泵等。
按结构的不同可分为：拨叉式和摆缸式2、气液联动阀的工作原理以天然气或独立供气作为动力，液压油作为传动介质驱动管线阀门开启和关闭的机构，是保障油气管线安全运行的设备。
（1）就地手动开关（2）就地气动开关（3）远程开关3、气液联动阀的基本功能（1）就地气动开关阀门、就地手动液压泵开关阀门、远程开关阀。
（2）破关保护。
当道压力或压降速率超过设定值时并达到阀门动作条件时，气液联动执行机构自动开关阀门。
（3）ESD紧急关断。
Emergency ShutDown。
在紧急情况发生时，系统实现保护，使气液联动阀处于故障安全位置。
使用条件：持续稳定24VDC供电；动力气源。
4、气液联动操作注意事项（1）在进行拉手柄操作时，应拉住手柄不放，直至阀门开关到位。
（2）气动操作时，因气液罐放出的剩余带压可燃气体，阀门周围必须严格注意防火。
（3）手动液压操作时，当阀门到位液压摇杆无法继续下压，可按下液压摇杆下部的平衡阀，然后放下摇杆。
（4）定期检查电子控制单元是否关闭严密，严格防止进水，定期检查更换干燥剂。
5、常见故障及处理办法（1）执行器运行不稳或爬行，排除执行器中气体和泡沫，补充液压油至合适位置。
（2）执行器动作过慢，检查是否使用了不合适的液压油，如果是，更换液压油。
如果动力气有节流、压力低，可能是系统管路堵塞，此时对堵塞点进行解堵。
如果控制滤网上有污物、润滑脂、杂物，对过滤网进行清洁。
（3）执行器不动作，可能动力气气压过低或阀门阻力矩过大，此时检查动力气压，尝试手动泵操作。
也有可能阀门卡止，此时润滑阀门。
（4）手动泵操作不动作，检查液压油油位，如确少液压油，则补充液压油。
也可能手动泵故障，此时检修手动泵。
气液联动阀培训
内容提要
1 2
设备简介
气液联动阀的结构以及原理 气液联动阀的操作 气液联动阀的日常维护保养 气液联动阀的常见问题及处理方法
2
3
4
5
一、设 备 简 介
SHAFER阀操作系统的基本功能是爆管 紧急切断和人为的开/关阀，其中人为的开关 阀操作分为远程操作、就地手泵操作和就地 自动操作三种方式。
注：操作过程中梭阀的 动作
提升滑块控制系统由一个 双三向出口阀体（包含二 组便宜的、容易更换的尼 龙提升阀来提供紧密密 封）、提升弹簧、推针、 动力气和导向气过滤器， 手动控制杆装配和远程操 作的导向活塞组成 。
操作 图1：---中间位置
动力提升阀2和排气提升阀3 通过阀针连接在一起，在动力气 压力和弹簧弹力的挤压下，动力 提升阀2处于关闭状态，排气提 升阀3处于打开状态，此时液压 罐内的高压气体通过排气提升阀 排出。滑块排气口安装有单向阀 4，以防止空气进入滑块系统。
图2：---导向活塞动作 导向气压力作用于 导向活塞5上，使活塞推 动排气提升阀上移至关 闭状态，同时进气提升 阀打开，动力气得以通 过进气提升阀进入液压 缸B。
图2B：-----手动操作 移动控制杆7同样可 使导向活塞上升，使活塞 推动排气提升阀上移至关 闭状态，同时进气提升阀 打开，动力气得以通过进 气提升阀进入液压缸A。
4、气液联动操作原理
气液联动阀阀门远传开关的气动、液压操作是 通过电磁阀的动作实现的。具体操作原理为， 当调控中心给关阀信号后，截止式电磁换向导 通，管道内的天然气可经过一级滤网和过滤度 为25μm的二级过滤网进入电磁阀和梭阀，推活 塞运动，并带动提升阀向前运动。一旦提升阀 离开阀座，气体会经过提升阀进入关阀气液罐， 并压迫罐内的液压油通过调速阀进入执行器， 推动执行器内的翼片旋转，将执行器关阀
气液联动阀的结构原理及操作
图2：---导向活塞动作 导向气压力作用于 导向活塞5上，使活塞推 动排气提升阀上移至关 闭状态，同时进气提升 阀打开，动力气得以通 过进气提升阀进入液压 缸B。
图2B：-----手动操作 移动控制杆7同样可 使导向活塞上升，使活塞 推动排气提升阀上移至关 闭状态，同时进气提升阀 打开，动力气得以通过进 气提升阀进入液压缸A。
• 基本结构
提升滑块控制系统由 一个双三向出口阀体（包 含二组便宜的、容易更换 的尼龙提升阀来提供紧密 密封）、提升弹簧、推针、 动力气和导向气过滤器， 手动控制杆装配和远程操 作的导向活塞组成 。
• 操作
图1：---中间位置
动力提升阀2和排气提升阀3 通过阀针连接在一起，在动力气 压力和弹簧弹力的挤压下，动力 提升阀2处于关闭状态，排气提 升阀3处于打开状态，此时液压 罐内的高压气体通过排气提升阀 排出。滑块排气口安装有单向阀 4，以防止空气进入滑块系统。
图3：----中间状态 松开控制杆后，提 升阀会在提升阀弹簧和 动力气的作用下下移， 从而动力阀关闭，排气 阀打开。留在液压缸内 的高压动力气会通过排 气提升阀和单向阀排出， 以平衡气罐和执行机必需零泄漏。 在中间位置排气口必需没有动力天然气泄漏。 动力气泄漏通常是由于动力阀和阀座之间有杂物碎片。 拉手动控制杆到满行程使执行机构部分打开或关 闭。
注意：如果手压泵工作 完毕后，手动没 有复位，气动工 作时，系统会自 动复位。
三、摆缸
结构
上缸头
旋转叶片
固定板
调整滑块 密封圈 缸体 下缸头
如左图，摆缸部 分主要由缸头、旋转 叶片、固定板、缸体 及阀位指示器组成。
• 工作原理
图1： 执行器主要由天然气 推动液压油驱动或直接由 中心液压系统驱动。图1 表明了阀现在处于全关状 态，缸内没有压力。
气液联动阀操作规程完整
气液联动阀操作规程一、围1、本标准规定了气液联动阀的操作、维护方法和注意事项。
2、本标准适用于辽化末站气液联动阀的操作。
二、气液联动驱动装置在操作中的注意事项1、在进行拉手柄气动操作时，应用手拉住手柄不放，直至阀门到位为止。
2、气动操作时，因气液罐放出剩余带压可燃气体，阀门周围必须严格注意防火。
3、用手动液压摇杆操作时，当阀门到位而液压摇杆无法继续下压，可按下液压摇杆下部的平衡阀，然后放下液压摇杆达垂直位置。
4、气液联动阀由于压力超高、超低或压降速率超过设定值后紧急关断，要远控实现开或者现场气动开必须使复位手柄复位。
三、操作步骤1、操作前的检查（1）确认气液联动装置驱动的阀门状态。
（2）确认控制回路上放空口处于打开状态。
（3）检查上下游进气引压管上所有阀门是否在全开位置。
（4）从控制回路块中检查动力气压力是否高于最低工作压力，以便确认是否可以就地操作气动装置。
2、液压手泵操作步骤首先使气液联动阀就地远控选择器保持在LOCAL（就地状态）（1）将排空胶管的一端套在“梭阀”体标有“EXHAUST”的细管上，另一端引至室外。
（2）把“手动换向阀”上标有“OPEN/CLOSE”侧的“手掌按钮”推入，确认另一侧的“手掌按钮”处于拉出状态。
（3）拔出手动油泵操作柄的锁销，将专用的操作杆插入操作柄孔中，上下压动油泵栓塞，观察阀位指示器转动，当指向“开/关”的位置时，即实现开/关阀操作。
（4）将油泵操作柄复位到初始状态。
如不能恢复至原位，可拉起手动换向阀体上部的泄放平衡阀，再将操作柄复位。
3、就地气动开关操作步骤（1）将排空胶管的一端套在“梭阀”体标有“EXHAUST”的细管上，另一端引至室外。
（2）将气液联动阀各引压管上的阀门打开。
（3）将梭动阀体上标记“OPEN/CLOSE”的操纵杆下拉，此时阀执行器执行开/关阀动作。
观察阀位指示器转动，当指向“开/关”位置时，松开操纵杆，即实现开/关阀操作。
4、远控开关阀步骤（1）使气液联动阀就地远控选择器保持在REMOTE（远控状态）（2）在站控计算机上点击相应的开阀、关阀按钮，如：Open (开)、Close（关）。
气液联动阀门
气液联动球阀使用中的设计改进摘要：气液联动球阀（GOV）广泛应用于长输天然气管道，具有传动稳定、容易控制、不需要电源等优点。
天然气长输管道线路截断阀设置的执行机构有电动、气动、电液联动和气液联动等类型，同时配有手动机构，以作备用。
气液联动球阀以高压天然气作为动力，常作为输气管道的线路截断阀使用。
这类阀门在东莞新奥燃气高压管网分公司的城区管网有2个，分别在松山湖大道和环城东路上，起到高压管网监控紧急切断的作用。
一、气液联动阀的基本结构GOV阀主要由执行器驱动机构与干线球阀主轴相连，在执行器的驱动作用下，球阀主轴旋转，从而使阀芯旋转90°，实现阀门的开关。
其结构主要由Lineguard控制箱、气液罐、远传终端装置、旋转旋翼执行器、阀体、气源罐、操作箱、引压管、检测管等部件组成，埋地球阀还设有埋地中腔放空管等。
1、执行器执行器内的旋翼全部浸入液压油中，由气液罐来油推动旋翼旋转，旋翼带动与其相连的球阀转动，根据旋翼转方向的不同，实现球阀的开关操作。
2、气液罐气液罐的下部盛有半罐的液压油，当GOV阀工作时，气液罐上部充满天然气，以气体压力作原动力作用于高粘度液压油上，以推动执行器传动机构（旋翼），实现GOV阀的开关。
3、储气罐储气罐的主要作用是为执行机构提供储备动力源，当干线压力大于罐内气体压力时，干线内气体通过储气罐上单向阀内注气，当储气罐内大于出厂压力时的设定值时，通过罐顶的安全阀放气泄压，一旦出现紧急情况，干线内无足够的压力作动力源时，罐内所储气体可作为开关阀门的动力。
4、操作箱操作箱内设有手动操作所需的手泵和气动操作所需的开关。
5、气源管气源管直接从干线上引压，作为除了手动方式以外GOV阀的开关动力。
6、检测管通过检测管将干线压力值和压力变化情况直接传给Lineguard控制箱内的压力传感器，作为自控功能的第一手资料。
7、Lineguard控制箱Lineguard控制箱内设有压力传感器，可将检测管的气体压力传导给控制箱内的中央处理器，根据设定值与检测管采集到的压力值的比较结果，决定阀门的开关，实现自动控制，Lineguard控制箱内含的存储单元可记录900个事件，管道压力的异常情况以曲线图的形式被记录下来。
气液联动阀操作规程
气液联动阀操作规程1 操作前检查1．1 驱动装置进气阀处于全开状态，观察气压表压力值，应达到规定要求。
1．2 检查气路和油路管道及接头处有无泄漏。
1．3 液压定向控制阀选择开或关后，用手泵检查执行机构的工作情况，阀门开关运行应平稳、无卡阻现象。
2 气动操作2．1 液压定向控制阀选择在自动(气动)位置，按下或拉出开关手柄，即实现阀门开或关。
2．2 阀门开关到位后，放松手柄，气压罐中气体将自动排放。
2．3 调节可调式减压阀开度大小，可决定阀门开关速度。
3 压降速率超限保护3．1 调节膜片式导阀，使压降速率达到规定值．3．2 调节延时罐进气阀，使延时时间达到所需要值。
3．3 液压定向控制阀选择在自动(气动)位置。
3．4 当管线发生爆管时，压降速率在延时时间内连续超过所设定值，经控制系统调节，气液压罐进气，使阀门关闭。
4 手动操作及气液装置4．1 手动操作，当气源压力低于开阀所需压力值时，开(关)液压定向控制阀，而后摇动手泵即实现阀门开大。
4．2 活塞拨叉式气液装置可做阀门开度调节；旋转叶片式气液装置只可做阀门全开、全关运动，适用于切断阀。
5 气液联动阀的维护5．1 气液联动阀的维护参考《手动阀门操作规程》。
5．2 气液联动阀的维护还应注意与其气动和液动装置有关的注意事项。
5．2．1 应定期对气液联动阀门的手动装置、液动装置、气动装置及控制系统(包括限位开关、力矩限制开关、仪表及远控功能等)进行检查、测试和调整，以保证阀门正常运行。
5．2．2 定期清洗阀门的气动和液动装置，定期对阀体进行排污。
5．2．3 定期检查驱动气源气质、液压油质，加注密封脂。
5．2．4 清洗或检修前，切断与阀门相关联的气源、液压油路，并清洗气路、油路及元件。
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1.1.2 检查液压油油位，松开储油罐顶部的卡套接头和注油堵头，用标尺检查储油罐中油位，储油罐液位应位于1/2 罐高±5 厘米，如油位不足则加入执行机构专用液压油到规定的位置。
6. 装置的检查及维护、保养
6.1 装置的日常巡检及维护内容
6.1.1 用检漏夜检查各密封部位是否存在外漏。
6.1.2 从外观检查是否存在漏油。
6.1.3 保持手动泵开、关按钮在关闭状态，提起手柄按下，检查手动泵密封是否良好，如按不动，说明密封良好。
6.2 装置的入冬前检查和维护
6.2.1 入冬前检查在日常巡检和维护的基础上进行。
6.2.2 关闭动力源根部阀，反复拉动任何一个手柄直至控制器中的余气放空，带储气罐的装置要将储气罐放空。
6.2.3 拆除控制块左上方和右册的螺帽，取出滤芯，检查控制块滤芯是否清洁，并用煤油进行清洗，如滤芯破损或无法清除杂物，则更换控制块滤芯，吹扫引压管。
6.2.4 缓慢松开储油罐下方排污丝堵，观察排出的油是否清洁，直到排出的油清洁为止。
6.2.5 如从储油罐排出的油含大量杂质，则待储气罐排污完毕后，缓慢松开执行器下方的排污丝堵对摆缸进行排污，直到排出的油清洁为止。
6.2.6 在装置全开位的状态下，松开储油罐顶部的卡套接头和注油堵头，用标尺检查储油罐中油位，储油罐液位应位于1/2 罐高±5 厘米，如油位不足则加入执行机构专用液压油到规定的位置。
6.2.7 检查LINEGUARD 控制箱参数的设置及时间记录。
6.2.8 恢复装置，进行功能测试。
8. 气液联动驱动装置在操作和维护中的注意事项
8.1 在进行拉手柄气动操作时，应用手拉住手柄不放，直至阀门到位为止。
8.2 气动操作时，因气液罐放出剩余带压可燃气体，阀门周围必须严格注意防火。
8.3 用手动液压摇杆操作时，当阀门到位而液压摇杆无法继续下压，可按下液压摇杆下部的平衡阀，然后放下液压摇杆达垂直位置。
8.4 定期检查LineGuard 控制盒是否严密关闭，应严格防止其进水。
8.5 取消装置的自动关闭功能时，必须采用关闭根部阀和更改LINEGUARD 控制箱中参数两种方法同时进行。
8.6 参数设置后，必须仔细确认是否正确和控制功能是否开启无误后，操作人员方可离开。
8.7 阀门关闭时间设置值必须大于在管线压力条件下实际阀门关闭所需的时间，8.8 LINEGUARD2000 控制软件参数的确定需根据管线运行的具体要求确定，参数的设置必须保证管线在安全压力下运行。
阀门动作：
1、管线压力，存贮的气体压力或中心液压系统可为执行器提供动力。
在此图中，执行器配有气体液压罐，以管线压力为动力。
执行器处在全关位置时，在执行器或罐内没有压力。
2、执行控制时，管线压力进入开启气体液压罐，使受压的液压油通过手动泵进入执行器的开启孔。
压力均衡段可使两个对顶封闭扇形体受压，均衡的扭矩将叶片推离静止的套筒。
当转子和叶片逆时针旋转时（到全开位置），同样与压力均衡段相连的扇形体中的油由手动泵从执行器关闭孔推入到关闭气体液压油罐中。
关闭罐中的背压通过控制放空孔排入大气。
3、器达到全开位置时，执行器会将所有的气液罐中残余压力放空从而中和执行器内部压力。
POPPET BLOCK控制块
1、图1-中和位置：
弹簧压力（1）和动力气通过内连提升销钉迫使动力提升件（2）处于其各自位置上，同时使提升件（3）处于打开位置。
打开罐的排气孔排放，排放口配有止回阀，防止大气进入提升块。
2、图2A-导向起动
先导活塞（5）的先导压力表明推动活塞进入放空时的阀门位置，同时使提升阀脱离动力源束缚的位置所需的力。
动力气通过罐孔“B”导入。
注：图2A 所示，先导压力进入相对导向活塞的会起动相应的提升阀体动作并将动力气导入罐孔“A”。
注：先导活塞装有排气孔，泄出先导压力，并在执行器完成一次操作后完成压力中和。
3、图2B——手动操作
控制杆（7）的运动推动活塞进入放空时的阀门位置，同时使提升阀脱离动力源束缚的位置，动力气通过罐孔“A”直接导入。
注：图2B 所示，与控制杆（7）相对应的控制杆的运动会起动相对的提升件产生动作，并直接将动力气导入罐孔“B”。
图3—平衡
释放控制杆，这样被压缩的提升弹簧和动力气会使提升阀回复原位，同时使提升阀回到放空时阀门位置，气液罐中的压力通过放空口“B”放空，从而中和罐与执行器的压力。