涵洞施工组织设计(公路)

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云阳县江口至盐渠公路复(改)建工程项目

涵洞施工方案

重庆市万盛区顺达公路开发有限责任公司

2008年月日

涵洞施工方案

一、编制依据

1、云阳县江口至盐渠公路复(改)建工程项目A合同段施工图设计、合同文件及相关技术规范;

2、交通部颁布的公路工程技术标准,路基、桥涵等施工技术规范;

3、现场踏勘、走访调查所取得的各种资料。

4、我公司多年从事高等级公路工程及类似工程项目施工所积累的施工、管理经验和成熟技术、施工方法等。

二、钢筋砼盖板施工方案及技术措施

1、施工方案项目部涵洞施工队负责涵洞开挖,砌体施工及回填;涵洞盖板集中预制,汽车运至设计位置,吊车吊装。

2、技术措施

⑴准备工作首先确定车辆便道的布设及修整,随后定出涵洞的轴线和控制高程,检查涵洞位置是否与相连接道路或水流衔接,是否需要调整涵位(包括与路基的交角变化)及调整高程。经校核无误后请监理工程师复核认可后可开挖基坑。

⑵基坑开挖开挖采用挖掘机开挖,自卸汽车转运到弃土场或根据具体情况,将废土堆放在不影响涵洞施工的地方。开挖辅以人工配合,挖到基底设计标高上20cm 处,余下的进行人工清基。当原来有灌溉沟及水沟时,施工前应开挖临时水道,保护好灌溉流水。

基坑按设计标高及尺寸开挖成型后自检,自检合格请监理工程师验槽;若基坑的承载力<0.4Mpa时,经监理工程师确认采用加深基坑或换填措施,保证基底承载力满足设计要求。监理工程师检验签认后立即下基,避免基坑长期暴露。

⑶基础及墙身施工

基础及墙身施工前应再次准确放线,然后按设计要求的尺寸进行施工,块石强度及尺寸大小必须满足《公路桥涵施工技术规范》要求,砂浆配合比严格按试验室配置的配合比进行。

砌筑工艺:分层砌筑,各砌层应先砌外圈定位行列,然后砌筑里层;石块应平砌,先铺满底浆,石块间砂浆饱满,每层石料厚度大致一致,砌缝宽度不大于30mm,上下

层竖缝错开距离不小于80mm。

⑶钢筋混凝土盖板施工

模板采用钢模板,预备2套,按不同涵洞类型分别编号。预制好后的盖板要统一编号,专人用草袋或用厚层塑料薄膜浇水覆盖养护,养护时间:夏季≮7天,秋、冬季≮14天。当砼强度达到设计强度的75%以上时,方能起吊存放或运输。盖板采用钢丝绳吊装、两点搁置堆放。在监理工程师检查合格后才能进行安装。盖板在安装前,须在涵墙顶先弹线分块,以便安装时板缝与沉降缝贯通。盖板采用吊车安装。安装时底板1cm厚的油毡作为支座、且使底板顺直,盖板及涵台台帽背间的连接逢,采用M10号砂浆填塞。

⑷、沉降缝、防水层施工

涵洞基础、墙身4~6米(或地质地形变化处)设置沉降缝一道,且贯穿全断面,缝宽2cm,缝内用沥青麻筋紧密填塞,填塞厚度≮15 cm 。

⑸涵底铺砌及洞口施工

涵底及洞口铺砌采用挤浆法施工,保证砂浆饱满,砂浆采用搅拌机拌和。涵底顶面纵坡与流水纵坡保持一致;涵洞进出口河床应整理顺直,与上下游的连接应圆顺,保证流水顺畅。

⑹台背回填

盖板安装好后、且砼和砂浆强度达到设计强度的75%以上、在监理工程师同意后方能进行砂砾石回填涵背施工。涵背分层填筑,分层碾压,碾压设备不能到位的地方用打夯机夯实,回填压实度≮93%。回填时一定要两侧同时水平进行,回填到原地面以上后要与涵洞两侧路堤填方相衔接。涵顶填土压实厚度超过50cm以上时,才允许车辆通过。

二、钢筋混凝土圆管涵施工方案及技术措施

①管基施工管基砼分两次浇筑,先浇筑管底以下部分(此时应注意预留管壁厚度及安放管节坐浆混凝土2~3cm);待涵管安装完毕后再浇筑管底以上部分,并充分保证新旧混凝土的结合以及管基混凝土与管壁的结合。砼在集中拌和站拉运,自卸汽车运输。砼应覆盖运输,在运输过程中,汽车应保持匀速行驶,以确保砼不产生离析。砼运到现场后应再次测定坍落度、离析情况,不符合要求时应采取再次拌和或另行运

料。

②圆管预制安装管节采用离心法旋转成型工艺预制,由具有良好资质及信誉的石河子水泥制品厂预制,我项目部现场技术人员全过程监督指导,监理工程师全过程旁站。管道按2 m标准预制,长度调节用0.5m管节。待砼强度达到设计强度的70%后,经监理工程师严格检查合格后,涵管方能运输到场,进行起吊、安装作业。

管节由吊车安装、人工配合吊装到位。安装从下游开始,使接头面向上游。所有管节应按校核后的轴线和设计坡度敷设。

③接缝涵管接缝宽度应≤10mm,接缝材料:除外侧3~5厘米用用聚氨脂沥青油膏填塞,里侧在壁厚范围内均用沥青麻絮填塞。接缝表面应整洁、同涵管内侧光滑表面保持一致。

④沉降缝每隔4~6米或在地形、地质变化段必须设置一道沉降缝,施工时根据涵长合理确定以充分保证沉降均匀。

四、工料机组织

五、质量控制及安全措施

1、质量控制注重施工前和施工中的过程控制,以预防为主,加强对工作质量、工序质量、中间产品质量的检查,以良好的工作质量来保证工序质量,促进工程质量。在经理部质量领导组的领导下,成立涵洞施工质量管理小组,负责施工质量管理工作。

①控制质量的具体措施:

a.推行全面质量管理,重点部位和关键工序均设质量管理点;

b.实行逐级技术交底制度;

c.做好生产班组的自检、互检和交接检工作,施工前对工程所采用的原材料进行严格检验,并报请监理工程师审批后才能使用;施工中实行工序交接单制度,上道工序完成检验合格后才能交接,进行下道工序的施工;

②工程质量保证

a.项目经理部每周组织一次质量大检查,施工队每天进行施工中间检查。

b.班组坚持“三检制”,自检合格后,专职质检员进行全面检查验收,再由项目经理部质检工程师请监理工程师检查签认。

c.发现违反施工程序,不按设计图纸,规范施工使用不符合质量要求的原材料,成品和设备时各级质检员有权制止、并严令清理。

d.在整个施工操作过程中,要贯穿工前有交底,工中有检查,工后有验收,做到施工操作程序化、标准化、规范化、确保施工质量。

③正确处理进度与质量的关系

进度与质量是对立的统一,没有质量就没有进度,进度必须服从质量,严格按标准规范和设计要求组织,指导施工,绝不能因为赶工期而忽视质量。

④质量检验

a.实测项目(见下表)

b.外观鉴定:涵身直顺,涵底铺砌密实平整;进出口与上下游连接顺适,水流畅通;

帽石、一字墙或八字墙平直,无翘曲现象;涵洞处路面平顺,无跳车现象。

2、安全控制措施

为杜绝重大事故和人身伤亡事故的发生,把一般事故减少到最低限度,确保施工的顺利进展,特制订安全措施如下:

a.建立安全保证体系,项目部和各施工队设专职安全员,专职安全员属质检科,

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