如何在美国买二手车进口到中国
浅谈美国二手车市场
浅谈美国二手车市场美国是世界上最大的二手车市场之一，拥有庞大的二手车数量和多元化的二手车交易渠道。
以其成熟的二手车市场体系和多样化的产品供应，美国二手车市场吸引了来自全球的买家和投资者。
本文将对美国二手车市场进行浅谈，探讨其特点和发展趋势。
一、美国二手车市场的特点1.庞大的市场规模美国是全球最大的汽车市场，每年新增的汽车数量巨大。
而这些新增的汽车也都将在几年后成为二手车。
据统计，美国每年有数百万辆汽车被补办为二手车，形成了庞大的二手车市场。
据世界汽车制造商协会数据显示，美国是世界上最大的二手车市场，每年的二手车销售量也是全球最多的。
2.多样的产品供应美国二手车市场的产品供应非常丰富多样，涵盖了几乎所有的汽车品牌和车型。
无论是高端豪华车还是普通家用车，都可以在美国的二手车市场上找到。
由于美国生产和引进的汽车种类众多，也使得二手车市场供应更加多元化。
3.完善的市场体系美国的二手车市场具有完善的市场体系和规范的交易制度。
在美国，买卖二手车需要符合一系列的规定和程序，包括车辆检测、转让手续、交易合同等，以保障消费者的权益和交易安全。
美国还拥有成熟的二手车评估和检测机构，帮助消费者评估二手车的品质和价值，减少购车的风险。
4.多元化的交易渠道美国的二手车交易渠道非常多元化，包括个人交易、车行买卖、二手车市场、网络平台等。
无论是传统的实体店面还是互联网渠道，都可以方便的找到心仪的二手车。
美国还有专业的二手车拍卖市场，为买家和卖家提供了更多的选择。
二、美国二手车市场的发展趋势1.线上交易占比增加随着互联网的普及和电子商务的发展，线上二手车交易在美国市场占比日益增加。
网上二手车交易平台可以大大方便消费者的交易，帮助其更快捷地找到理想的车辆。
线上交易也能提高交易的透明度和效率，为消费者提供更加便利的购车体验。
2.车况检测技术的提升随着科技的进步，二手车的车况检测技术也在不断提升。
美国的二手车市场已经应用了许多先进的检测设备和技术，帮助消费者更加准确地评估二手车的车况和价值。
什么是进口二手车,进口二手车的优势与弊端
进口二手车的一些弊端
消费者买进口二手车要注意的
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
一般的进口二手车是通过非法途径过来的外国车，主要是为了逃避高额的关税。通常叫做走私车，但是走私车的价格都很便宜，但一般走私车是没手续的，因为是通过非法途径过来的，所以车辆管理机关不予办法正常手续。但也有走私车有正常的手续，大部分都是海关罚没拍卖的，如是是正当从海关拍卖的是可以正当上牌的，还有一小部分是由很硬的关系才能给车上手续。
据悉，目前一些消费者和二手车经纪公司，首先会在国内寻找有类似“指标”的外籍人士，然后通过他们选购自己想买的进口二手车，而一些二手车经纪公司则给这些外籍人士一定的费用，但是由于这个方式支付的成本和可操作的难度较大，目前一些经纪公司已经不再使用，这种方式仅仅在一些消费者中私下进行。
途径2： 空壳公司借名进货 除了通过外籍人士的私下购买，经纪公司也开始直接从国外购买相关车源。一位海关的相关人士告诉记者，除了外籍人士外，一些外资企业可以通过企业的名义以办公财务为由带入车辆，而且以企业的名义比以外籍人士个人的名义要容易审批。为此，不少经纪公司直接通过一定的方式成立一家空壳外资企业，然后用企业的名字去海外选购进口二手车，这样就能保证自己货源充足。据调查，一些经纪公司除了自己出售二手车之外，还接受外籍人士的进关委托。目前进口二手车到国内的流程中之所以有时候会有巨大的价格变化，最关键的是其中涉及到“海关估价”，这个价格很可能导致进入国内的二手车价格要比实际购买的价格高很多。为此，不少带车进入国内的外籍人士往往会先选择一家能够和海关议价的经纪公司，而能够在海关估价上面给出更大优惠的公司，一般都能在这上面赚取很多利润，仅其中向消费者收取的中介手续费就在万元左右。
进口二手车的优势
进口到国内的二手车到底如何收费？为何手续复杂，还有很这么多消费者想购买进口二手车呢？差价数万，引来窥者无数，据一位业内人士透露，目前从国外进入国内的二手车需要各种相关费用。以美国举例：从美国运到上海的运费大约1.5万元人民币，这里美国、中国海关杂费及其他各项费用大概2.5万-3万元。这样进口二手车的成本=二手车价×汇率+海关估价×综合税率×汇率+运费+海关杂费。 据了解，在整个成本中，进口二手车的税率达到60%，是所有成本中比较昂贵的一项，同时，最难估计的成本就是海关估价，海关估价根据国外二手车的平均价格计算，一般在国外价格的基础上海关会进行上下浮动。但不管如何浮动，在国内进口二手车的价格还是比国内同型号同年份的车辆至少便宜数万元。以一辆06年行驶了1万英里的宝马X5为例，加上全部包括税率和汇率等核算成本，总价格在53万-55万元左右，而在国内，这款车要“值钱”得多，刘先生2006年底在国内购买同型号新车价格为112万元，到了2008年5月以80多万元价格卖出。其中近20多万元的差价，直观的说明了消费者钟情进口二手车的原因。
CarMax 公司简介
CarMax 公司简介美国最大的二手车零售连锁。
作为一种全新的商业模式，创立于1993年。
在CarMax每一家零售店里（大店，标准店及卫星店），人们都可以找到许多不同的车型和款式，它们明码标价、带有车辆认证的身份证以及可供多种选择的车辆质保，“就像走进任何一个沃尔玛、星巴克或麦当劳，每个CarMax店给人们的感受都是一样的：其模式，方法，布置和服务如出一辙。
”一般的旧车经纪商只有30辆车的库存，而CarMax的营业场所有1500辆。
这样，顾客就很容易比较厂牌和车型。
近几年来，在美国这个汽车饱和甚至销量下降的国度，CarMax仍保持了每年增长15%，店面数量在2009年创纪录地达到了100家。
CarMax在2008年卖出了39万辆车，销售额高达82亿美元，作为世界唯一的一个二手车流通企业跻身美国财富500强。
巴菲特自2007年第三季度开始买入该公司股票并达到了15%，这是CarMax所允许的最大持股限额。
据称，这是巴菲特在全球汽车及汽车流通相关领域唯一的一笔投资。
CarMax（卡迈什）:超级商店先行者Circuit City公司的CarMax是第一家将“超级商店”概念付诸实践的公司，它向传统的二手车零售市场注入了不同的增值服务，例如多样化的产品、明码实价和天天低价、质量保证以及特别的客户服务。
Circuit City利用其在员工选拔及培训、客户服务、营运控制、管理信息系统、不动产及建筑、金融服务和质量保证、营销等方面导入专业知识和服务，巩固了CarMax的竞争优势。
Circuit City以销售多样化的商品而著称。
1993年，Circuit City的经理人注意到旧车销售的增长速度和规模，同时意识到他们在消费电子业务方面的优势可以应用到旧车销售业务上。
1993年，一家典型的旧车分销商通常只拥有30辆车的存货，大型分销商约有130辆。
Circuit City第一家分店于1993年在弗吉尼亚的里奇蒙德开业，它拥有500辆车。
浅谈美国二手车市场
浅谈美国二手车市场美国是世界上最大的汽车市场之一，而二手车市场也是非常庞大的。
随着美国人日益重视节约和环保，二手车市场的规模越来越大，而且二手车的质量也得到了极大的提升。
本文将从美国二手车市场的现状、发展趋势以及购买二手车的注意事项等方面进行探讨。
首先来看美国二手车市场的现状。
据美国汽车协会的统计数据显示，目前美国的二手车市场是全球最大的，销售量远远超过了新车市场。
根据最新的数据显示，美国二手车市场的销售总量已经达到了4000万辆，占据了整个汽车销售市场的70%左右。
由此可见，美国的二手车市场非常庞大，且呈现逐年增长的趋势。
我们来探讨一下美国二手车市场的发展趋势。
随着美国人对于环保和节约的重视，越来越多的消费者选择购买二手车。
与此越来越多的汽车制造商也开始注重二手车市场，他们不仅加大了对二手车的销售力度，而且还提供了更多的二手车产品支持和售后服务。
这些都为美国二手车市场的发展带来了新的机遇和挑战。
美国的二手车市场还受到了网络科技的影响，越来越多的二手车交易转移到了线上进行。
各类二手车交易平台纷纷涌现，给消费者提供了更为便捷的购车途径，同时也加速了二手车市场的流通速度。
这种互联网化的二手车交易模式，不仅降低了交易成本，还提高了交易的透明度，使得二手车买卖更为公开和公正。
从以上的分析可以看出，美国的二手车市场发展迅速，且具有很大的潜力。
对于消费者来说，选择购买二手车也是一个值得考虑的选项。
不过，在购买二手车时，也需要注意一些事项，以免犯下错误。
消费者在购买二手车时应该选择正规的二手车交易平台或经销商。
这样可以更好地确保车辆的质量和售后服务。
消费者还应该查清楚车辆的历史记录，了解车辆的维修情况和事故记录，以便避免买到有隐患的车辆。
购买二手车时需要对车辆进行全面的检查。
这包括外观、内饰、发动机、变速器、制动系统等各个方面。
消费者可以请专业的技师或机械师进行全面的检查和评估，以确保车辆的性能良好。
购买二手车时还需要注意车辆的保修政策和售后服务。
2023二手车迁入标准
2023二手车迁入标准
对于二手车迁入标准，各国的政策和规定都有所不同，以下是一些常见的标准：
1. 排放标准：大多数国家都对二手车的排放标准有严格的要求。
例如，中国要求二手车的排放标准必须达到国IV标准，而美国要求达到美国环境保护局（EPA）的排放标准。
2. 车辆年龄：一些国家会对二手车的年龄设限。
例如，加拿大规定，二手车必须是在购入后五年以上才能迁入。
3. 车辆事故记录：一些国家会要求提供车辆的事故记录。
例如，澳大利亚要求提供车辆的事故记录，以证明车辆的安全性能。
4. 车辆检查：一些国家会要求对二手车进行安全检查。
例如，日本要求二手车在进入日本前必须进行安全检查。
5. 车辆里程：一些国家会对二手车的里程设限。
例如，英国规定，二手车必须是在购入后五年内，且里程在60,000英里以下才能迁入。
以上只是一些常见的标准，具体的二手车迁入标准还需要根据你所在国家的具体规定来确定。
在购买二手车时，应充分了解当地的迁入标准，以确保车辆的迁入。
在美国买车的详细攻略
买车，对于不太熟悉车的同学可能会感到无从下手。
如何在合理的预算范围内买到质优价廉并且符合需求的车并不是一件容易的事情。
买车的过程首先是要确定自己的用车需求，其次是了解符合自己需求的各款车型，再参考自己的购车预算挑选合适的卖家，然后经过试车检车查历史记录了了解车的性能状态来确定价格，最后才是买车所需要办理的手续。
下面群主就根据这个过程逐步分析，手把手教大家买车。
UMD车友会QQ群号3703061291.确定需求根据大部分同学的用车经验，群主列出几种常见的需求。
a.只用来在住所和学校之间通勤，周末在学校附近活动，偶尔走高速去买菜或者吃饭。
（平均单程驾车不到半小时，不常在高速驾驶）b.平时用来往返学校和住所，经常参加大华府范围内的社交活动，喜欢在附近地区享受美食，偶尔短途旅行。
（单程驾车半小时至一小时，经常在高速驾驶）c.经常需要往返附近的城市，假期喜欢结伴自助游。
（单程驾车在一小时以上，在高速驾驶里程远多于Local）d.喜欢开车兜风，享受阳光和高回头率。
（就是这个feel，倍儿爽）2.挑选车型根据日常所需和个人爱好选择车型。
常见的车型如下：a.日系车日系低端车（适用于1a、1b，新车18k-25k）廉价省油，高里程表现良好，保养费用低，缺点在于安全性和动力性。
买车误区一：动力小的日本车由于高MPG和用低标号的油可以省很多钱。
根据群主用多款车型长期实测，油钱主要受驾车距离影响，MPG其次，油标号的影响几乎可以忽略。
日系低端常见车型有四大神车Honda的Accord和Civic；Toyota的Corolla和Camry。
此外还有Nissan的Altima、Mazda3/6、Suzuki等可以选择。
这些车型中，Camry和Altima相对更好一些。
日系高端车（适用于1b、1c、1d，新车35k-45k）有质的提升，外形酷炫，机械性能和电子设备也都非常优秀，安全性也非常可靠，就是价格较贵，空间布局也较为紧凑，常见车型有Acura TSX、Lexus IS、Infinity G35/37这些，个人认为Lexus更胜一筹。
浅谈美国二手车市场
浅谈美国二手车市场美国是一个以汽车为主要交通工具的国家，因此其二手车市场也十分发达。
在美国，买卖二手车是一项非常普遍的交易活动。
无论是个人还是经销商，都可以参与到二手车市场中来。
而随着互联网的普及，二手车交易也变得更加便捷和透明。
本文将从美国二手车市场的特点、发展趋势和购买注意事项等方面进行浅谈。
美国二手车市场的特点是多元化。
在美国，二手车市场上的车型种类繁多，几乎包括了所有世界知名汽车品牌的车型。
从日本车到德国车，从豪华车到普通轿车，买家可以根据自己的需求和预算选择适合的车型。
市场上还有来自汽车租赁公司的二手车辆，这些车辆通常保养得较好，里程数相对较低，是许多购车者的首选。
美国二手车市场的发展趋势是向在线化和数字化迈进。
随着互联网的普及，越来越多的二手车交易活动在网上进行。
许多知名的汽车交易网站和应用程序为卖家和买家提供了便捷的交易渠道，交易过程更加透明和便捷。
买家可以通过这些平台筛选心仪的车型，了解车辆的详细信息，甚至还可以通过视频通话进行车辆实时查看。
而卖家也可以通过这些平台找到更多潜在的买家，提高二手车交易的效率和成功率。
美国二手车市场的购买注意事项是值得关注的。
在购买二手车时，消费者需要注意车辆的历史记录、事故记录和里程数等关键信息。
通常，消费者可以通过车辆识别号（VIN）来查询车辆的历史记录，包括维护记录、事故记录、回收记录等。
消费者还可以通过第三方的检测机构对车辆进行全面的检测，确保车辆的机械和电子设备的正常运行。
购买二手车时还需要考虑车辆的保险和注册问题，以及可能的税费和手续费用。
消费者在购买二手车时需要对市场有一定的了解，谨慎选择合适的交易平台和支持。
美国二手车市场的未来发展是非常值得期待的。
随着技术的不断进步和汽车行业的创新，二手车交易也将会迎来更多的变革和发展。
随着自动驾驶技术和电动汽车的普及，未来二手车市场可能会涌现出更多新颖的交易模式和车型。
在二手车交易平台上，消费者可能会通过虚拟现实技术对车辆进行更加真实的体验和观看，从而提高交易的效率和质量。
美国买二手车来看看美国人民的经验探讨
美国买二手车来看看美国人民的经验探讨美国人民换车勤，大多数人的第一辆车都会是二手车，比如车龄10年左右，只要2-3千的日本车；第一辆车开了2年手熟了以后就会开始买“新”车——只不过也可能不是真正的新车，而是比如近两年款的次新二手车。
很多人很喜欢买次新的BMW或者Benz之类，因为价格比新车便宜很多，差别却不大，性价比尤其高。
因为换车多，新车多，二手车也多，所以车商真的是满大街都是。
不过鉴于此市场良莠不齐水深实在可以，所以车商同时也名列美国人民最痛恨的十大职业，而Used Car Dealer（就是二手车商）更是经常名列三甲，仅仅屈居于电话推销员和上门推销员之后。
一位定居美国的中国人李某介绍说，去年5月买了第一辆车，2007 Ford Taurus；到9月的最后一天就被一辆Toyota Highlander 撞到报废（对方全责）；然后11月又买了一辆2010 Nissan Altima，开到现在，一切都还好。
他分享了一些美国人民的二手车买卖经验以供参考：在美国买二手车去哪儿买？Craigslist，和Hertz Car Sales。
李某的第一辆车是在Craigslist 买的私人车，第二辆是在Hertz Car Sales买的租车用车。
Craigslist 的车水会深一点，但是是可以淘到金的（比如那辆Taurus，我买的时候大概5.5k，后来被撞报废了以后保险公司赔了9k）；Hertz的车因为是租车用车，里程会高些，平均40k miles，但普遍是2年新的，如果能从中挑到里程低的，说不定还在保修期内（比如我现在这辆Altima，买的时候里程才25k miles，保修到36k miles/3年——美国人一般一年开车12000mile，高于这个数就有点费车了。
我的保修前两天才过期）。
Hertz的车普遍有完整的保养记录，和carfax，至少就我的感觉来说，还是比较靠谱的。
而且Hertz还有rent2buy program，可以先租满意了再买，租金算入购车我当时去买的时候还碰到一对华人夫妇回头客）。
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以输入车型，年份，根据你买车的地点的zip code 来挑选车子，一般二手车在美国各大品牌有所谓的经由车厂认证的二手车，certified used vehicles，透过该品牌的4S 店来卖的，可能会比较有保障，但是价格有可能比较高。
如果对你看上的二手车，想了解所有的车主纪录，有没有申报重大的事故纪录，出险纪录，还有查每辆车的Carfax 报告，有的车是免费的，有的要收费用，直接在网上付信用卡就可以看见所有纪录了。
如果看好了车，打算下手，这个时候要开始谈价钱，如果你在美国，当场去，也许方便一些，如果你有朋友，或是找人代办，也是有这样的管道的，我是找我在加州的朋友，然後我直接在北京打电话给卖车的经理，在电话上谈的价格，几个叁考：
1. 现在美国经济不景气，可能价钱会有比较多的杀价空间。
2. 必须告知买来的车是要运出美国使用的，所以不需要上税。
3. 一般我们在美国买二手车是不做任何贷款的全额付款，所以也可以有比较好的杀价空间，可以谈一个包乾的价格，out of the door price.
4. 如果价格谈不到满意的范围，可是又很喜欢这个车子，那最後就要免费的赠品，可以看看你买的车有些什麽配置还没有，然後要他加装免费的配置。
（我买的车基本上的加装配置都有了，最後只又多要了原厂的脚垫，後货箱的原厂橡胶垫子，备胎锁，还有四个胎的锁）
5. 可以到美国的汽车价格蓝皮书的网站， 去查叁考价格，输入车型，年份，里程数，就可以得到几个不同的叁考价，包含二手车商的收车价格，个人卖车的价格，还有市场的零售价格叁考。
说实在的，美国卖车的也都不是什麽好应付的东西，天底下只要是做生意，都不会是善心人士，所以还是小心为妙。
谈好价钱了，接下来就是付款，如果在美国有朋友，可以请朋友直接从美国付美金。
这里比较关键的有几个问题：
1. 美国买车，通常需要支付全额车款，才会开始办理过户。
跟这里一样。
2. 付款人，不一定是需要买车本人名字的帐户。
第二篇：汽车过户
这里问题比较多一些，也有一些注意事项：
1. 买车过户的名字，不一定需要用本人的名字，但是，在美国，你想找当地人用他的名字来买车，一般人不会愿意，因为美国查个人所得税非常严格，所以一般不会愿意借名字给别人买车。
所以还是用了自己的名字。
2. 如果你是用自己的名字买车，但是本人又不在美国，有的4S店会比较不愿意办理手续，因为有的担心会有洗钱的顾虑，有的怕麻烦，所以必须要先跟4S店说清楚，他要同意用你本人的名字办理过户手续。
3. 如果你用本人的名字，但是人又不在美国，由於要证明买的车是要运出美国来使用，所以必须要做公证，美国的4S店会把过户申请书寄来中国给你，你必须在该签字的地方签完字的同时，在给加州gov-ern-ment证明你了解加州法令，该车不会在美国境内使用的条款上签字必须到美国大使馆去做公证，到美国大使馆公证比起在中国的公证处做公证容易的多，在中国签证处使用的官方语言是中文，所以你必须把所有的文件都翻译成中文，拿去签证处，你当场签字完，他再做一份英文的公证证明，麻烦透了，到美国大使馆做公证，相对容易，需要做公证的位置在文件上已经打印好了，你只要去排队，交钱，一个签字20美元，然後当场签字，大使馆做完管封章，你就可以把所有文件再寄回美国了。
4. 这样基本上就算是过户完毕了，过户完会有两个文件，一样是有你名字的title 纸，相当於汽车的出生证明，一样是汽车的过户转让文件。
这两样是必须在交付运车的时候，给到货运公司的。
第三篇：运车
1. 运车的过程相对简单，找好在当地的运输公司，在加州，有很多中国人开的货运公司，他们都有很多运车到中国的经验，他们可以安排平板拖车去你买车的4S店把车拉走，当然，你必须给4S一份书面的指示，说你的车可以让某某运输公司拉走，同时4S店会把刚刚说的两个文件交给运输公司
2. 当车被拉走之後，首先先会摆放在运输公司那里，然後入库，准备装船。
这个时候，运输公司需要跟你确认有关提货单的问题，一般可以使用电子提单，保险问题等等。
3. 运一辆车是20尺货柜，两辆车一个柜子，20尺是半柜，从加州到天津新港，大概运费是USD960元，如果是两辆车，刚好是一个40尺的柜子，运费是USD1200，所以运两个车运费比较划算。
4. 在仓库等装柜开船大约是一个礼拜，真正的海上时间，大约是17-20 天。
5. 这中间，运输公司会应该把上面讲的两个文件，快递给你，同时把电子提单email 给你，这个东西很重要，是提货换单，还有报关的重要文件。
你也可以要求货运公司把备用的汽车钥匙还有使用手册，同时快递给你。
第四篇：申请关封
这个部分说复杂不复杂，但也有点复杂，有几个重要的注意事项：
1. 一般符合资格申请非贸易进口车辆的本人只有四种人，机构公用，驻外馆员，常驻人员还有留学人员。
一般在中国公司工作的人员是属於常驻人员。
2. 符合常驻人员的要求，必须拥有居留证，一年及以上的签证时间，工作证，所属工作单位，必须拥有10位数的海关注册登记编码。
才允许办理。
3. 现在市场上在卖的这种符合的配额，我听说的大概的价格在3-5万元，不知道现在怎样。
4. 符合条件的本人，只允许进口一辆汽车。
5. 有一个非常重要的关键，刚刚载运车的部分忘了说的，就是所有单据上的收货人的名字，必须是本人的名字，和本人的证件上的名字必须一致，这点在运车的时候，必须跟货运公司说清楚。
6. 还有一点在刚刚运车的部分也忘了说的，运车的交运人，不一定需要本人的名字，但是，交运人，必须拥有美国的SSN，就是社会安全保险代码。
所有在美国居住过，工作过，读书过的人，都应该会有SSN代码，而且是一辈子有效。
其实办理关封的时间应该只要一周就可以了。
天津的话只要三天。
关封其实就是一个小信封。
里面装什麽，不知道。
因为贴了封条了，不准打开。
北京办理关封的位置在：
东四环中路，大郊亭挢往北200米，路东，海龙公司里面的海关办事处。
下午四点下班。
需要准备的东西：
1. 填表格：进出境自用物品申请表，这个表格一联四份，不能先领，你得先把所有的证件备齐了，到了当场，办理人员才会给你，填这个表还有很多注意事项，如果你只是照着表上的说明自己填，保证填不对，还得把你扔出来。
只能耐心的请办理老师，好好的教你。
表格需要加盖申请人所属单位的公章。
表格上的签名，必须和申请人护照上的签名一致。
2. 提单B/L
3. 单位营业执照副本（复印和正本）
4. 单位进出口货物报关注册登记证书（复印和正本）
5. 箱单
6. 到货通知书
7. 申请人护照和居留证（复印和正本）
8. 申请人工作证（复印和正本）
9. 购车发票。
（价格怎样报，是个学问，等我完全办完了，再报告）
注意了：所有的证件上都必须显示有本人的名字，名字和护照上的名字必须相符。
而且收货人必须是本人。