码头施工方案

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临建码头工程施工方案范本

临建码头工程施工方案范本

一、工程概况1. 工程名称:XX临建码头工程2. 工程地点:XX市XX区3. 建设单位:XX集团有限公司4. 设计单位:XX设计院5. 施工单位:XX建筑集团有限公司6. 施工工期:60日历天二、施工组织机构1. 施工项目经理部:负责整个工程的施工组织、协调和管理。

2. 施工项目部:负责具体施工任务的执行和实施。

三、施工方案1. 施工顺序:先进行场地平整,再进行码头主体结构施工,最后进行附属设施安装。

2. 施工方法:(1)场地平整:采用挖掘机、推土机等机械设备进行场地平整,确保场地达到设计要求。

(2)码头主体结构施工:a. 基础施工:采用桩基础,桩径为Φ800mm,桩长为15m,采用旋挖钻机进行施工。

b. 梁板施工:采用预制构件现场安装,梁板厚度为200mm,混凝土强度等级为C30。

c. 防波堤施工:采用现浇混凝土结构,防波堤顶宽为2m,底宽为6m,高为3m。

(3)附属设施安装:a. 钢轨及配件安装:采用现场焊接,确保钢轨与配件连接牢固。

b. 系船柱安装:采用预埋件固定,确保系船柱稳定。

c. 预埋件安装:采用混凝土浇筑,确保预埋件与基础连接牢固。

d. 钢爬梯、栏杆和橡胶护舷安装:采用现场焊接,确保安装牢固。

四、施工进度计划1. 施工准备阶段:5天2. 施工阶段:50天3. 质量验收阶段:5天五、质量保证措施1. 施工前对施工人员进行技术交底,确保施工人员掌握施工工艺和质量要求。

2. 严格按照设计图纸和规范要求进行施工,确保工程质量。

3. 加强施工过程中的质量检查,及时发现并处理质量问题。

4. 完成施工后,进行质量验收,确保工程质量达到设计要求。

六、安全文明施工措施1. 施工现场设置安全警示标志,确保施工人员安全。

2. 施工过程中,严格遵守安全操作规程,确保施工安全。

3. 施工现场保持整洁,定期清理施工垃圾。

4. 加强文明施工管理,确保施工现场环境整洁。

七、环境保护措施1. 施工过程中,采取有效措施减少噪音、粉尘等污染。

码头主体施工方案

码头主体施工方案

码头主体施工方案
一、项目概述
本项目是关于码头主体施工方案的详细规划和安排。

码头主体施工是整个港口
工程中至关重要的阶段,其顺利实施将直接关系到整个码头的后续运营和使用效果。

二、施工准备工作
1. 前期准备
在开始施工前,需要确定施工周期、预算、人员配备和所需材料等,力求避免
因为前期准备不足而导致施工进度受阻。

2. 场地准备
清理施工现场,确保场地整洁,为施工提供足够的空间和安全性。

三、施工流程
1. 基础施工
首先进行码头基础的施工工作,包括打桩、浇筑混凝土等,确保码头的牢固性
和稳定性。

2. 主体建设
接下来是进行主体建设的施工,根据设计图纸和施工方案,进行层层递进的建
设工作,包括搭建框架、安装设备等。

3. 完工验收
在主体建设工作完成后,需要进行全面的完工验收,确保施工质量符合相关标
准和规定。

四、质量控制
1. 工程质量
在全过程中,要严格按照质量控制标准进行施工,做好施工记录和材料使用等
记录工作。

2. 监督检查
设立专门的监督检查部门,定期对施工质量进行检查和评估,发现问题及时整改,确保施工质量达标。

五、安全防范
1. 安全教育
施工前要对工程人员进行安全教育和培训,提高他们的安全意识和应急处理能力。

2. 安全设施
在施工现场设置必要的安全设施,包括安全警示标志、安全防护网等,确保工程人员的安全。

结语
通过以上的施工方案,我们将对码头主体施工工作进行全面规划和安排,努力确保施工过程顺利进行,为码头的未来运营打下坚实基础。

码头施工方案范文

码头施工方案范文

码头施工方案范文1.项目背景码头是连接陆地和水域的重要交通枢纽,用于装卸货物、停靠船只等重要功能。

根据项目需求,本施工方案旨在建设一座现代化的码头,满足货物装卸和船只停靠的需求。

2.施工目标本项目的施工目标是按时按质完成码头的建设,确保安全和环保要求。

具体目标如下:-完成码头建设的整体进度表;-满足货物装卸和船只停靠的功能要求;-减少施工期间对周边环境的影响,确保环境保护;-确保施工过程的安全性,保护工作人员的人身安全。

3.施工方案3.1设计和规划:根据项目需求,合理设计码头的平面布局和立体结构。

编制详细的施工图纸和施工工程量清单,确保施工的准确性。

3.2基础工程:根据设计要求进行地基处理,确保码头的稳固性和承载能力。

采用适合地质条件的基础施工技术,如桩基础或悬臂桩。

3.3结构工程:采用适宜的结构材料,如钢结构或混凝土结构,根据设计要求进行搭建和维护,确保码头的结构稳定性和安全性。

3.4装备采购:根据项目需求,采购适当的装备和机械设备,如起重机、挖掘机等,以提高施工效率和质量。

3.5物资采购:采购符合标准的建筑材料,如水泥、钢筋等,并确保材料的质量和数量满足建设需求。

3.6上岸设备:购置合适的装卸设备和仓储设备,如起重机、堆高机等,以提高货物装卸效率。

3.7安全措施:制定详细的安全工作计划,并设置必要的安全设施,如防护网、警示标识等,确保施工过程的安全性。

3.8环境保护:采取合适的环境保护措施,减少施工对周边环境的污染。

如控制扬尘、噪音和水污染等。

4.项目进度安排本项目的工期为12个月,主要分为以下几个阶段:-设计和规划阶段:1个月;-基础工程施工阶段:2个月;-结构工程施工阶段:4个月;-装备和物资采购阶段:2个月;-上岸设备安装阶段:1个月;-安全措施和环境保护阶段:1个月;-竣工和验收阶段:1个月。

5.资金和资源需求本项目的资金和资源需求主要包括人员、设备、物资和资金。

具体需求如下:-项目经理和工程师:2人;-施工人员:50人;-装备和机械设备:包括挖掘机、起重机等;-建筑材料和物资:如钢筋、水泥等;-资金预算:根据详细的工程量清单和项目经验预估。

海边码头工程施工方案

海边码头工程施工方案

海边码头工程施工方案一、工程概述海边码头工程是指在海岸线上建立供船只停靠和货物装卸的设施,通常用于海上交通运输和贸易活动。

海边码头工程的建设涉及到土木工程、水利工程、电气工程等各个领域,需要严谨的施工方案和周密的工作计划。

本文将详细阐述海边码头工程的施工方案,包括前期准备、土方开挖、钢筋混凝土浇筑、设备安装、试运行等各个方面。

二、前期准备1、方案设计:在施工前需要设计出海边码头工程的施工方案,包括工程施工图纸、工程量清单、施工步骤、施工工艺等内容。

2、材料采购:根据设计图纸和工程量清单,确定所需的各种建筑材料和设备,进行采购工作。

3、人员配置:确定施工所需的各个岗位的人员配置,包括工程师、技术员、施工人员等。

4、施工设备准备:检查和维护施工所需的设备,确保设备的正常运转和施工效率。

三、土方开挖1、分段开挖:根据码头工程的设计图纸,将施工现场分为若干个小段,进行逐段的土方开挖工作。

2、土方运输:将开挖得到的土方进行分流处理,满足不同施工段的填方需要。

3、填方处理:在土方开挖的同时,对填方工程进行必要的处理,确保填方的均匀和牢固。

四、钢筋混凝土浇筑1、基础浇筑:首先进行码头工程的地基基础浇筑,确保整个工程的稳定和牢固。

2、桩基施工:在地基基础浇筑完成后,对码头工程进行桩基的施工,提高码头的抗振和抗风能力。

3、主体浇筑:根据设计图纸和工程量清单,进行码头工程的主体钢筋混凝土浇筑工作,包括墩柱、横梁、板梁等部位。

五、设备安装1、卸货设备安装:安装卸货机、起重机、输送带等设备,确保货物可以快速高效地卸载和装卸。

2、配套设备安装:安装码头照明、通风、维修等配套设备,提高码头的工作效率和安全性。

六、试运行1、设备检验:对于安装的各种设备进行必要的检验和调试,确保设备可以正常运行。

2、负载测试:进行码头工程的负载测试,确保码头可以承载货物的重量和数量。

3、安全评估:进行码头工程的安全评估,确保码头工程达到国家相关安全标准,可以正常投入使用。

码头施工方案

码头施工方案

码头施工方案码头施工方案一、项目背景和概况本项目是在某港口进行码头的新建和改建工程,旨在提高港口的货物装卸能力和运作效率,满足日益增长的货物运输需求。

二、项目目标1. 新建一座深水码头,可承载大型货船,并具备高效的货物装卸能力。

2. 对原有的码头进行改建和扩建,提升其货物运输能力和安全性.三、施工方案1. 建设新码头:新码头选址于港口西侧,通过填海造陆的方式进行,以确保码头的深水条件。

施工步骤如下:(1) 海底勘测:对选定的区域进行详细的海底勘测,包括水深、探测海底地质情况等,以确定施工的可行性。

(2) 填海造陆:根据勘测结果,对选定的区域进行填海造陆工程,确保码头的地基稳固和承重能力。

(3) 桩基施工:在码头地基上进行桩基施工,以确保码头的稳定性和安全性。

(4) 悬浮式装卸设备安装:在新码头上安装先进的悬浮式装卸设备,以提高货物的装卸效率和安全性。

2. 改建和扩建原有码头:(1) 材料准备:根据改建和扩建的需要,准备足够的材料和设备。

(2) 拆除工程:对原有的码头进行部分拆除,为改建和扩建做好准备工作。

(3) 扩建工程:根据港口的货物运输需求,对原有的码头进行扩建工程,以增加其货物装卸能力。

(4) 规划交通系统:对码头的交通系统进行规划和优化,以确保货物的顺利运输。

(5) 安装现代化装备:在改建后的码头上安装现代化的装卸设备,以提高货物的处理效率。

四、施工流程和安全管理1. 施工流程:根据上述方案,制定详细的施工计划,并采取合理的施工措施,确保施工按时进行、顺利完成。

2. 安全管理:在整个施工过程中,加强对安全事故的预防和处理工作。

制定完善的安全操作规程,并进行工人的安全培训,提高工人的安全意识。

定期进行安全检查,及时排除安全隐患。

五、环保措施在施工过程中,严格遵守环境保护法规,采取相应的环保措施,确保施工对环境的影响降到最低。

六、经济效益和社会效益新建和改建码头后,将有效提高港口的货物装卸能力和运作效率,从而为港口和国家的经济发展作出贡献。

码头施工专项方案

码头施工专项方案

一、工程概况本项目为某港口码头工程,位于我国某沿海城市,工程总投资约为XX亿元。

工程包括新建一座万吨级泊位、一座五千吨级泊位,以及相应的配套设施。

新建码头采用重力式结构,总长XX米,宽XX米,水深XX米。

工程主要包括码头主体结构、附属设施、陆域场地平整、道路、排水、照明等工程。

二、施工组织1. 施工单位:XX建设集团有限公司2. 施工现场管理机构:项目经理部3. 施工组织机构及职责:(1)项目经理部:负责整个工程的施工组织、协调、指挥、监督和验收。

(2)工程技术部:负责施工图纸的审核、技术交底、施工方案的编制、施工过程中的技术指导和技术难题的解决。

(3)质量安全管理部:负责施工现场的质量安全管理,确保工程质量和施工安全。

(4)物资设备部:负责工程所需物资设备的采购、供应、验收、保管和使用。

(5)施工管理部:负责施工进度、合同管理、成本控制、信息管理等。

三、施工方案1. 施工顺序(1)陆域场地平整:先进行陆域场地平整,确保场地满足施工要求。

(2)码头基础施工:包括基槽开挖、基床抛石、基床夯实、基床整平等。

(3)码头主体结构施工:包括沉箱预制、沉箱安装、棱体抛填、背后回填石等。

(4)附属设施施工:包括钢轨及配件安装、系船柱安装、预埋件安装、钢爬梯、栏杆、橡胶护舷等。

(5)道路、排水、照明等工程:按照设计要求进行施工。

2. 施工方法(1)陆域场地平整:采用推土机、挖掘机等设备进行平整,确保场地平整度满足设计要求。

(2)码头基础施工:采用挖掘机、自卸汽车等设备进行基槽开挖,采用振动板进行基床夯实,采用推土机、自卸汽车等设备进行基床抛石和背后回填石。

(3)码头主体结构施工:采用沉箱预制场进行沉箱预制,采用浮吊进行沉箱安装,采用振动板进行棱体抛填。

(4)附属设施施工:采用吊车、叉车等设备进行安装。

3. 施工质量控制(1)严格按设计要求和规范进行施工,确保工程质量。

(2)加强原材料、半成品、成品的质量检验,确保工程质量。

码头面层施工方案(3篇)

第1篇一、工程概况本项目位于我国某沿海城市,占地面积约为5000平方米,建设一座多功能码头。

码头面层施工是码头建设的重要环节,直接关系到码头的使用寿命、承载能力和使用安全。

本方案针对码头面层施工进行详细规划,确保施工质量达到设计要求。

二、施工准备1. 人员准备(1)组织一支专业、经验丰富的施工队伍,包括项目经理、技术负责人、施工员、质量员、安全员等。

(2)对施工人员进行技术培训和安全教育,确保施工人员掌握施工工艺、质量标准和安全操作规程。

2. 材料准备(1)水泥、砂、碎石、钢筋等原材料,需符合设计要求和国家标准。

(2)混凝土、砂浆等拌合材料,需按照配合比进行拌合。

(3)施工工具和设备,如搅拌机、振捣器、模板、钢筋切割机等。

3. 机械设备准备(1)混凝土搅拌站、混凝土输送泵、振捣器、钢筋切割机等。

(2)测量仪器、安全防护用品等。

4. 施工图纸和技术文件(1)码头面层施工图纸,包括平面布置图、剖面图、结构图等。

(2)施工技术文件,包括施工方案、施工组织设计、质量标准等。

三、施工工艺1. 施工流程(1)基础处理:清除基础表面的浮土、杂物,平整基础。

(2)钢筋施工:根据设计要求,绑扎、焊接钢筋,确保钢筋位置准确、间距均匀。

(3)模板施工:安装模板,确保模板支撑牢固、平整。

(4)混凝土浇筑:按照配合比拌合混凝土,浇筑混凝土,并进行振捣、抹面。

(5)养护:混凝土浇筑完成后,进行养护,保证混凝土强度。

(6)面层施工:根据设计要求,进行面层施工,包括耐磨层、装饰层等。

2. 施工要点(1)基础处理:确保基础表面平整、坚实,无裂缝、蜂窝、麻面等缺陷。

(2)钢筋施工:钢筋绑扎牢固,焊接质量合格,钢筋间距符合设计要求。

(3)模板施工:模板支撑牢固,模板表面平整,接缝严密。

(4)混凝土浇筑:混凝土拌合均匀,浇筑过程中注意振捣,确保混凝土密实。

(5)养护:混凝土浇筑完成后,及时进行养护,保证混凝土强度。

(6)面层施工:根据设计要求,选择合适的面层材料,确保面层平整、耐磨、美观。

水下码头安装施工方案及流程

一、工程概况水下码头工程是一项重要的基础设施建设,其主要功能是为船舶提供停靠、装卸货物、加油、补给等综合服务。

本工程水下码头位于我国某沿海地区,工程总长1000米,宽度50米,采用重力式结构,码头面高程为-5米,基础采用桩基础。

二、施工方案1. 施工准备(1)成立项目组织机构,明确各岗位职责。

(2)进行现场勘察,了解水文、地质、气象等条件。

(3)编制施工组织设计,确定施工方案。

(4)准备施工设备、材料,确保施工顺利进行。

2. 施工流程(1)基础施工1)桩基础施工:采用钻孔灌注桩,桩径1.2米,桩长20米,桩间距4米。

2)承台施工:承台采用钢筋混凝土结构,尺寸为10米×10米×2米。

(2)码头主体结构施工1)侧板施工:侧板采用钢筋混凝土结构,尺寸为50米×2米,厚度为0.6米。

2)横梁施工:横梁采用钢筋混凝土结构,尺寸为50米×1.2米×1.2米。

3)顶板施工:顶板采用钢筋混凝土结构,尺寸为50米×10米×0.4米。

(3)附属设施施工1)系船柱施工:系船柱采用钢筋混凝土结构,尺寸为1.2米×1.2米×2米。

2)护舷施工:护舷采用钢筋混凝土结构,尺寸为1.2米×0.6米×2米。

3)照明、排水等设施施工。

(4)验收与交付1)施工完成后,进行自检、互检、专检,确保工程质量。

2)组织验收,办理相关手续。

3)交付使用。

三、施工流程1. 施工准备(1)组织施工队伍,明确各岗位职责。

(2)进行现场勘察,了解水文、地质、气象等条件。

(3)编制施工组织设计,确定施工方案。

(4)准备施工设备、材料,确保施工顺利进行。

2. 施工流程(1)基础施工1)桩基础施工:采用钻孔灌注桩,桩径1.2米,桩长20米,桩间距4米。

2)承台施工:承台采用钢筋混凝土结构,尺寸为10米×10米×2米。

(2)码头主体结构施工1)侧板施工:侧板采用钢筋混凝土结构,尺寸为50米×2米,厚度为0.6米。

码头的施工方案

码头的施工方案1. 引言在现代社会,随着水上交通的发展和国际贸易的繁荣,码头的建设变得越来越重要。

充足的码头资源可以提高物流的效率和运输的安全性。

本文将讨论码头的施工方案,包括选址、设计、施工流程以及安全措施等方面。

2. 选址在选择码头的位置时,需要考虑以下因素:•水深和水质:码头需要足够的水深以容纳大型船只,并且水质要符合环保要求。

•地理位置:码头应位于靠近陆地交通网络和主要经济中心的地方,方便货物的运输和集散。

•土地条件:码头的选址需要考虑地面的承载能力和地基条件以确保码头的稳固性。

3. 设计在码头的设计过程中,需要考虑以下因素:•码头结构:码头可以设计为木质、钢铁或混凝土结构,根据使用情况和预算来选择合适的结构材料。

•码头长度和宽度:码头的长度和宽度应根据预期的货物和船只的规模来进行设计。

•码头设施:码头应该配备必要的设施,如起重机、堆场、仓库等,以便于货物的装卸和储存。

4. 施工流程码头的施工流程可以分为以下几个阶段:4.1. 前期准备前期准备包括完成施工方案设计、资金筹备、申请许可证和查清地质情况等。

4.2. 地基处理码头的地基处理是施工的关键步骤之一,它涉及到地面的平整、加固和排水等工作。

4.3. 建设码头基础设施建设码头基础设施包括桩基、码头墙、码头面等结构的施工。

4.4. 设备安装设备安装阶段涉及到码头设施的安装和调试工作,包括起重机、仓库设备等。

4.5. 码头试运行在码头完工之后,需要进行试运行,测试设施的正常运行和容量是否满足需求。

4.6. 完工验收完工验收阶段是最后一个阶段,包括整体的工程质量验收和相关手续的办理。

5. 安全措施在码头施工过程中,安全是非常重要的,需要采取以下措施来确保工人和设施的安全:•定期开展安全教育和培训,提高工人的安全意识和应急能力。

•设置安全警示标志和警戒线,确保工人和游客的安全。

•安装监控设备和消防设备,及时发现和处理安全隐患。

•建立紧急救援机制,应对突发事件,保障人员和设备的安全。

码头工程施工方案

码头工程施工方案码头工程施工方案一、工程概况:本工程是在某市XX区XX码头的基础上进行改建和扩建。

主要包括码头的拆除、土方开挖、混凝土浇筑、顶梁安装、护栏施工、路面铺设等工作。

二、施工流程:1.准备阶段:确定施工图纸和技术要求。

组织人员进场,并进行安全培训和施工方案讲解。

清理现场,确保施工区域的安全与整洁。

2.拆除阶段:拆除旧有的码头构筑物,并进行材料的分类处理。

拆除过程中,注意人员的安全和周边环境的保护。

3.土方开挖:根据设计要求,进行码头基础的土方开挖。

采用机械装备进行挖掘,并进行土方的清理和处理。

土方开挖过程中,注意保护现有设施和周边环境。

4.基础工程施工:为了确保码头的稳定性和承载力,进行基础工程的施工。

采用钢筋混凝土浇筑的方法,按照设计方案进行施工。

注意随时检查浇筑质量,确保各项指标符合要求。

5.建筑工程施工:根据设计方案,进行码头顶梁的安装工作。

采用大型吊装设备进行操作,确保顶梁的平稳安装。

同时,进行护栏的施工,保证码头的安全性和美观性。

6.路面工程施工:进行码头路面的铺设工作,采用水泥混凝土进行施工。

确保路面的平整和牢固,同时进行道路标线的施工,提供导航和安全保障。

7.安全检查和维护:在施工过程中,进行安全检查和巡查,确保施工人员的安全。

同时,每天对施工现场进行维护和清理,保持整洁和安全。

三、安全措施:1.严格按照施工方案进行施工,确保施工质量和施工安全。

2.各种设备和机械的使用,需有专人负责操作,遵守操作规程和安全操作要求。

3.对施工现场进行围挡封闭,并设置明显的安全警示标志,确保施工区域的安全与整洁。

4.施工人员必须佩戴安全帽和其他个人防护器材,严格遵守施工现场的安全规定。

5.严格执行层层签证制度,做好施工现场的安全管理和责任落实。

四、总结:本工程的施工方案针对码头改建和扩建工作,从拆除到建设的全过程进行了详细规划和安排。

严格遵守技术要求和安全措施,确保施工质量和人员安全。

通过合理的组织和管理,实现了工期的缩短和施工进展的顺利推进。

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一、钢管桩水上打桩施工方案
打桩设备:采用壹条500T打桩船,5T轨道式柴油打桩机,一条吊装扒杆船,壹辆25吨吊车。

1、施工准备:
(1)打桩前应已排除高空及地下障碍物,能保证施工机械在场地内正常运行,钢管桩堆放的场地应平整,搬运时防上管体撞击造成弯曲变型和损坏。

桩基轴线应从基准线引出,在桩基附近应设置水准点,其位置应不受打桩影响,数量不少于2个。

桩基轴线的控制桩应设在不受打桩影响的位置,施工中每10d复核一次。

控制桩应妥加保护。

(2)施工前应先试桩,以检验设备和工艺是否合符要求,并通过试打确定贯入度,试桩数量不得少于两根。

2、打桩顺序
计划从东侧开始向西侧施工。

3、打桩定位
(1)在码头陆上布设施工基线,并且在施工现场布设3~5个水准点。

沉桩定位采用任意角交汇法,水准仪控制高程,最终停锤以标高控制,贯入度校核。

本次施工采用任意点前方交会法。

具体步骤:
(2)根据设计图纸首先确定撑杆墩桩位的扭向,参照打桩船的船体数据计算出定位方向桩的坐标以控制打桩船的方向也即是控制桩位的方向(船舷与定向桩在一直线上)。

(3)桩的位置确定由岸上三个测站按前方交会法进行控制,其中两个测站控制点位,另一测站进行检核。

(4)桩位坐标首先由图纸设计高程经水准仪测定标高位置,然后由测站进行定位。

在打桩过程中如发现偏离设计桩位由三个测站及时提出修正,以确保定位精度。

(5)桩位高程由岸上水准仪进行控制,并现场进行沉桩定位记录,在接近设计桩位高程时由最后贯入度控制锤击数,以达到设计标高。

4、打桩工艺
(1)打桩船和吊桩船在施工区域按要求抛锚就位后即可进行打桩施工。

先用吊车将钢管桩吊运至河边驳岸上,因场地狭小,每次最多只能吊拾根,堆放时用三角木固定牢固,以防滚入河中。

(2)沉桩操作工艺如下:
固定打桩船→同时上升锤和替打,俯架子及下放大小吊钩→吊桩船移到驳岸边上吊装钢管→捆绑吊索→水平起吊并向打桩船移船→打桩船放小钩起大钩立桩→在测量人员指挥下桩船定位→打开抱桩器,桩进龙口并套好背板→向桩顶套替打→解下吊索解开替打和锤上的挂钩扣→在测量工指挥下定位→沉桩,在入土桩不下沉时→校核桩位→压锤,使桩继续下沉,直至停止→解开上吊索(大钩扣)和抱桩器,背板等→下起落架→开锤施打→控制停止→控制标高停锤→打桩完毕→将替打挂在锤上→起锤
(3)注意事项
因本工程钢管桩为码头柱桩,对桩的正位率要求很高,所以在风浪较大时停止施工;沉桩时打桩船的锚缆必须绞紧,不允许有走锚现象发生;打
桩时保持重锤低速。

5、水上打桩质量控制
(1)沉桩时保持桩锤、替打、桩在同一轴线上,因此在锤压过桩后,尽量避免再纠正桩位,掌握保桩不保位的原则。

(2)严格掌握打桩船的抗风、抗流能力,不允许超能力施工。

(3)禁止在锤击的过程中用移船的方法纠正桩位。

(4)要避免在锤击过程中长时间的间歇,以防止土体固结,导致沉桩困难。

(5)打斜桩时要根据地形、水流情况,合理地考虑下桩时的提前量和落后量,及时总结,不断调整,以提高桩位的正位率。

(6)若表层土有硬土层或浅层砂层,靠桩自重和锤击无法穿透,桩在泥面上的自由度较长,除了采取打打停停的措施外,还必须采用软背板工艺。

6、水上打桩的控制原则:
(1)桩尖位于坚硬、硬塑的粘性土、碎石土、中密以上的砂土等土层时,应贯入度控制为主,贯入度巳达到而桩尖标高未达到时,应继续锤击3阵,共每阵10击的平均贯入度不应大于规定的数值。

桩尖位于其它软土层时,以桩尖设计标高为主,贯入度可作参考。

打桩时,如控制指标己符合要求,而其它指标与要求相差较大时,应会同有关单位研究处理。

贯入度应通过试桩确定。

二、砼预制挡板施工方案
考虑到本工程预制板预制量不大,混凝土板就在就近预制,安装时25t 汽车吊吊装。

1. 砼挡土板板预制
现场测量河床实际底标高到图纸设计挡板高度,确定挡板高度。

按照图纸两桩外到外之间距离确定宽度,浇筑整块预制板。

预制板上端对应钢管桩处,预埋两块200*100*10预埋铁,安装时与钢管桩焊接。

(1)模板工程:
外模及内模采用工程预制,现场拼装,所有模板的尺寸、刚度和平整度等要求符合施工技术规范要求。

(2).钢筋工程:
所有钢筋应符合国家有关技术规范标准,并具有原制造厂的合格证书,运到施工现场后按有关规范进行产品检查,合格后方可使用。

钢筋的焊接、成形加工、帮扎等均符合施工技术规范要求。

(3).混凝土施工:
砼采用现场搅拌。

砼浇筑采用斜面分级方式,水平分层一次性浇筑完成。

施工中根据混凝土的初凝时间合理安排,保证现场拌制混凝土在初凝前使用结束。

混凝土的振捣采用振捣棒和附着式振捣器。

(4)板体砼的养护:
板体混凝土的养护采用自然养护,板体拆模后,自然养护以洒水养护为主,必要时覆盖草袋进行保水。

洒水次数以混凝土表面潮湿为宜,当环境相对湿度小于60%时养护14天,相对湿度大于90%可不洒水,当环境湿度低于45%时,不得对混凝土洒水养护,但应采取保湿措施。

2.砼预制挡板安装
安装时先清理河床底部杂物。

(1)采用25t吊车吊装,人工配合。

吊装时砼挡板上端向内侧倾斜15度,使砼挡板外侧下端紧靠钢管桩向下滑行,为防止砼挡板向内侧漂移,人工用钢管顶撑,配合砼挡板吊装就位。

(2)砼挡板固定
砼挡板吊装下端就位后,扶正砼挡板。

用直径12钢筋连接焊接在挡板预埋铁件和钢管桩上进行固定。

第二块板安装时,一端与第一块板重叠,一端固定在钢管桩上,以此顺序安装。

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