高速公司高速公路恶劣天气应急预案汇编
2024年高速公路恶劣天气风险事故应急预案
9、研究解决有关抗雪防灾工作的重大问题；
10、完成县交办的其它抗雪防灾工作。
（二）各乡镇抗雪防灾指挥部。各乡镇参照县抗雪防灾指挥部组织建立。主要职责：
1、按照属地管理原则，负责辖区内的抗雪防灾工作，并按专群结合的`原则，制定或完善辖区抗雪防灾预案；
4）严格执行恶劣天气备勤制度
各路政大队在恶劣气候条件下，大队做到一线之后路政人员实行全员备勤、住队管理、与此同时，对路况实行间断巡逻，随时监控路况变化情况。通过媒体发布恶劣天气条件下的路况信息。
（5）雾天情况下的保通预案
1）高速公路能见度在200米至500米时：
值班室在接到巡逻人员提供的路况信息后，将信息迅速传达至各收费站，各收费站应在显著位置发布公告，告知司乘人员因雾限速每小时80公里行驶。同时，利用电子显示屏，不断向车辆提供路况及交通管制信息。
2、传达县抗雪防灾指挥部的工作指令并监督落实；
3、会同民政部门组织协调有关部门做好救灾工作；
4、会同民政部门及时收集信息，综合评估灾情、发布灾情和救灾工作信息；
5、会同民政部门向县抗雪防灾指挥部及上级有关部门汇报灾情和救灾工作情况；
6、负责对抗雪物资使用情况进行初审汇总上报，由县财政审核并落实专项资金保障，用于抗雪工作所需；
5）开通高速公路参照关闭程序进行。
（4）联合通保措施
1）建立联合巡逻制度
白天的联合巡逻（早8：00-20：00）白天的巡逻以交警为主。巡逻密度、巡逻方式以路面情况的上报按照有关规定执行。交警负责纠正交通违法行为，先期处置治安（刑事）案件、交通事故及其它路面突发事件；路政人员按照路政部门的规定处置负责分内的事务。
高速公路恶劣天气应急预案
高速公路恶劣天气应急预案恶劣天气条件下的高速公路交通安全是一个全球性的问题，每年都会造成大量的交通事故和人员伤亡。
为了提高高速公路恶劣天气条件下的交通安全水平，各国不断完善应急预案以应对突发情况。
本文将就高速公路恶劣天气应急预案进行探讨，并提出一些建议和措施。
一、背景介绍高速公路是现代化交通网络的重要组成部分，大量的人员和货物通过高速公路进行快速的运输。
然而，恶劣天气条件下的高速公路交通安全问题日益突出。
恶劣天气条件包括大雾、暴风雪、冰雹、大雨等，这些天气条件会导致能见度降低、路面湿滑、道路封闭等问题，增加了交通事故的发生几率。
二、高速公路恶劣天气应急预案的重要性高速公路恶劣天气应急预案的制定和实施对于确保交通安全至关重要。
应急预案的目的是根据恶劣天气条件的不同，制定相应的应对措施，以减少事故发生的可能性，最大程度地保护行车人员的安全。
三、高速公路恶劣天气应急预案的内容和措施1. 大雾天气应急预案大雾是高速公路上常见的恶劣天气条件之一，严重影响能见度，是造成交通事故的主要因素之一。
针对大雾天气，高速公路管理部门应制定相应的预案。
预案内容包括设置天气预警系统、加强巡逻执法力度、及时发布交通通告、设立路段限速标志等。
2. 暴风雪天气应急预案暴风雪天气给高速公路带来严重影响，会造成道路结冰、路面积雪、交通管制等问题。
针对暴风雪天气，高速公路管理部门应制定应急预案。
预案内容包括及时清理积雪、撒播除雪剂、限制货车通行、设置交通管制措施等。
3. 冰雹天气应急预案冰雹天气会对车辆和行车人员造成伤害。
应急预案内容包括及时发布预警信息、提醒行车人员注意安全、设立避雹停车区域等。
4. 大雨天气应急预案大雨天气会导致道路积水，增加交通事故的几率。
应急预案内容包括加强路面排水系统的维护、合理设置警示标志、引导车辆减速慢行等。
四、高速公路恶劣天气应急预案的改进建议1. 引入高新技术利用现代科技手段，如气象监测系统、智能交通管理技术等，实时监测天气状况和路况，提醒驾驶员注意，减少事故发生的可能性。
2024年高速公路恶劣天气风险事故应急预案
2024年高速公路恶劣天气风险事故应急预案____年高速公路恶劣天气风险事故应急预案一、背景介绍随着交通运输的发展，高速公路作为重要的交通枢纽，扮演着极为重要的角色。
然而，恶劣天气条件下的高速公路事故频发，给人们的生命财产安全造成了很大的威胁。
为了提高高速公路恶劣天气条件下的应急处理能力，我们制定了《____年高速公路恶劣天气风险事故应急预案》。
二、目标和原则1. 目标：保障人们的生命财产安全，最大限度减少事故发生和损失。
2. 原则：科学、统筹、谨慎、快速、有序。
三、组织机构和责任分工1. 预案工作组：负责制定、完善、试行和评估预案的工作。
2. 指挥部：负责组织、指挥、协调和监督应急救援工作。
3. 区域指挥部：具体负责指挥、协调和监督各个地区的应急救援工作。
4. 相关部门和单位：负责按照预案要求进行应急救援工作。
四、预案编制和完善1. 获得可靠的气象预报信息，在恶劣天气即将来临前，提前做好应急准备。
2. 根据气象预报情况，确定相应的风险等级和防范措施。
3. 根据高速公路路况和道路难易程度，确定恶劣天气下的行车限速。
4. 制定通行管制措施，适时关闭危险路段，确保安全。
5. 制定事故处理流程和责任分工，确保及时、有效的救援。
五、应急设施建设1. 建设和完善高速公路恶劣天气条件下的监控系统，实时监测路面和交通情况。
2. 设置应急电话和报警装置，方便驾驶员报警求助。
3. 建设避难设施和救援基地，方便旅客暂时躲避和救援人员进行工作。
4. 落实相应的应急救援设备，包括消防器材、救护车辆等。
六、应急救援流程1. 接警和应急响应：接到报警后，立即组织救援人员出发，并与相关部门联系，启动应急响应。
2. 现场处置：救援人员到达现场后，迅速评估事故情况，指挥车辆疏导，抢修设施，及时救援被困人员。
3. 伤者救护和安全疏散：对受伤人员进行救护并送往医院，同时组织安全疏散人员。
4. 形成应急现场：现场救援后，形成应急现场，做好事故调查和清理工作。
高速天气恶劣应急方案
高速天气恶劣应急方案在高速公路上，恶劣天气的出现给行车安全带来了巨大的威胁。
为了有效应对高速天气恶劣的情况，保障司乘人员的生命财产安全，维护高速公路的正常通行秩序，特制定本应急方案。
一、恶劣天气类型及影响（一）暴雨天气暴雨会导致路面湿滑，视线受阻，增加刹车距离，容易引发车辆打滑、失控等事故。
（二）大雾天气大雾使能见度降低，驾驶员难以看清前方路况和交通标识，容易发生追尾、碰撞等事故。
（三）冰雪天气冰雪会使路面结冰，摩擦力减小，车辆操控难度加大，容易出现侧滑、甩尾等危险情况。
（四）强风天气强风可能导致车辆行驶方向失控，特别是对于大型车辆和轻型车辆影响较大，还可能吹倒路边的设施和障碍物，危及行车安全。
二、应急组织机构及职责成立高速公路恶劣天气应急指挥中心，负责统一指挥和协调应急处置工作。
指挥中心成员包括交通管理部门、路政部门、养护部门、医疗救援部门等相关单位的负责人。
交通管理部门的职责：负责实施交通管制措施，如限速、限行、封路等，及时疏导交通，处理交通事故。
路政部门的职责：加强路面巡查，及时清理路面障碍物，协助交通管理部门维护交通秩序。
养护部门的职责：提前储备防滑料、融雪剂等物资，及时对路面进行除雪、除冰、排水等作业。
医疗救援部门的职责：做好应急救援准备，及时救治受伤人员。
三、预防措施（一）加强天气监测与预警与气象部门建立密切联系，及时获取恶劣天气信息，并通过高速公路沿线的电子显示屏、广播等渠道向驾驶员发布预警信息。
（二）完善应急预案定期组织演练，检验和完善应急预案的可行性和有效性，提高各部门之间的协同作战能力。
（三）加强设施维护定期检查和维护高速公路的排水系统、照明设施、交通标识等，确保在恶劣天气条件下正常运行。
（四）储备应急物资提前储备足够的防滑料、融雪剂、除雪除冰设备、警示标志等应急物资和设备，并定期进行检查和维护。
四、应急响应措施（一）交通管制根据恶劣天气的严重程度，采取不同级别的交通管制措施，如限速行驶、限制车型通行、封闭道路等。
高速春季恶劣天气应急预案
一、目的为应对春季恶劣天气，确保高速公路安全、畅通，最大限度地减少恶劣天气对人民群众出行的影响，特制定本预案。
二、适用范围本预案适用于我国境内高速公路春季出现的雨、雪、雾、冰冻等恶劣天气情况。
三、组织机构及职责1.成立高速公路恶劣天气应急指挥部，负责统一指挥、协调和处置高速公路恶劣天气应急工作。
2.应急指挥部下设办公室，负责具体组织实施应急预案。
3.各相关部门职责如下：（1）高速公路运营管理单位：负责高速公路日常运营管理，落实恶劣天气应急预案措施，确保高速公路安全畅通。
（2）公安交警部门：负责高速公路交通管制、疏导和事故处理，确保道路通行秩序。
（3）交通运输部门：负责高速公路养护、救援和应急物资保障。
（4）气象部门：负责提供恶劣天气预警信息，协助应急指挥部做好应对工作。
（5）卫生部门：负责高速公路沿线医疗救援工作。
四、应急响应1.预警发布：气象部门发布恶劣天气预警后，应急指挥部根据预警级别，启动相应级别的应急响应。
2.应急响应级别：（1）一级响应：当恶劣天气对高速公路造成严重影响时，启动一级响应。
（2）二级响应：当恶劣天气对高速公路造成较大影响时，启动二级响应。
（3）三级响应：当恶劣天气对高速公路造成一定影响时，启动三级响应。
3.应急响应措施：（1）加强交通管制：根据实际情况，对高速公路进行交通管制，确保车辆安全通行。
（2）加强路面巡查：加大路面巡查力度，及时发现并处置路面隐患。
（3）加强养护作业：组织养护人员对高速公路进行清扫、撒盐、融雪等作业，确保路面安全。
（4）加强应急救援：组织救援队伍随时待命，做好事故救援和应急物资保障。
（5）加强信息发布：通过广播、微博、微信等渠道，及时发布高速公路通行信息，引导驾驶员合理选择出行路线。
五、应急恢复1.恶劣天气结束后，应急指挥部组织相关部门对高速公路进行全面检查，确保安全畅通。
2.对受损设施进行修复，确保高速公路恢复正常运营。
3.对应急响应过程中存在的问题进行分析总结，完善应急预案。
高速公路应急处置预案汇总
高速公路应急处置预案汇总高速公路作为现代交通运输的重要通道，承担着大量的人员和货物运输任务。
然而，由于各种不可预见的因素，如恶劣天气、交通事故、车辆故障等，高速公路上可能会发生突发事件，严重影响交通运行和公共安全。
为了有效应对这些突发事件，保障高速公路的安全畅通，制定科学合理的应急处置预案至关重要。
本文将对高速公路常见的应急处置预案进行汇总和介绍。
一、恶劣天气应急处置预案恶劣天气是高速公路面临的常见挑战之一，如暴雨、暴雪、大雾、大风等。
这些天气条件可能导致能见度降低、路面湿滑、积雪结冰等，增加交通事故的风险。
1、预警监测建立与气象部门的密切联系，及时获取恶劣天气的预报信息。
在高速公路沿线设置气象监测设备，实时监测天气状况和路面条件。
2、交通管制根据天气情况和道路状况，采取相应的交通管制措施，如限速、限行、封闭道路等。
通过可变信息标志、交通广播、社交媒体等渠道向公众发布交通管制信息。
3、应急处置组织路政、养护等部门及时清理路面障碍物、积雪、积水等，撒布融雪剂、防滑料等，确保路面通行条件良好。
安排救援车辆和人员在重点路段待命，及时处理交通事故和车辆故障。
4、信息发布通过多种渠道及时向公众发布路况信息和出行建议，引导车辆合理选择出行时间和路线。
二、交通事故应急处置预案交通事故是高速公路上最常见的突发事件之一，严重威胁着人员生命和财产安全。
1、事故报告建立健全的事故报告机制，一旦发生交通事故，当事人、目击者或相关部门应立即向高速公路管理部门和交警部门报告。
报告内容应包括事故发生的时间、地点、车辆类型、人员伤亡情况等。
2、现场救援交警、路政、医疗、消防等部门应迅速赶赴事故现场，开展救援工作。
抢救受伤人员，设置警示标志，疏导交通，防止二次事故发生。
3、事故勘查交警部门负责对事故现场进行勘查，收集证据，确定事故责任。
路政部门协助交警部门维护现场秩序，清理事故现场。
4、交通疏导根据事故情况，采取临时交通管制措施，引导车辆绕行。
高速公路恶劣天气风险事故应急预案
高速公路恶劣天气风险事故应急预案引言高速公路作为现代交通的重要组成部分，其安全运营对经济社会发展具有重要意义。
恶劣天气，如暴雨、暴雪、大雾等，对高速公路的安全运营构成了严重威胁。
为了有效应对恶劣天气带来的风险和事故，确保人民群众生命财产安全，特制定本应急预案。
一、总则1. 编制目的为提高高速公路在恶劣天气条件下的应急处置能力，确保道路畅通和行车安全。
2. 编制原则预防为主：加强预防措施，减少恶劣天气对高速公路的影响。
快速反应：建立快速响应机制，及时处理恶劣天气引发的事故。
统一指挥：实行统一指挥，确保应急行动的协调和高效。
3. 适用范围本预案适用于高速公路在暴雨、暴雪、大雾等恶劣天气条件下的应急处置工作。
二、组织机构与职责1. 应急指挥部成立高速公路恶劣天气应急指挥部，负责统一指挥和协调应急工作。
2. 职责分工监控中心：负责实时监控天气变化，及时发布预警信息。
养护部门：负责道路的除雪、除冰、排水等工作。
救援队伍：负责事故现场的救援和伤员救治。
交通管制部门：负责实施交通管制，保障救援通道畅通。
三、预警机制1. 预警等级根据恶劣天气的严重程度，将预警分为三个等级：一级（红色）、二级（橙色）、三级（黄色）。
2. 预警发布监控中心根据气象部门的预报，及时发布相应等级的预警信息。
3. 预警响应一级预警：启动最高级别应急响应，实施交通管制，禁止非救援车辆通行。
二级预警：加强路面巡查，准备救援物资，随时准备启动救援行动。
三级预警：提醒驾驶员注意行车安全，减速慢行。
四、应急处置1. 信息报告一旦发生恶劣天气引发的事故，现场人员应立即向监控中心报告。
2. 现场处置交通管制：立即对事故路段实施交通管制，防止次生事故。
救援行动：救援队伍迅速到达现场，开展救援工作。
信息发布：及时向公众发布事故信息和救援进展。
3. 事故调查事故处理完毕后，应组织专家对事故原因进行调查，总结经验教训。
五、后期处置1. 恢复交通在确保安全的前提下，尽快恢复事故路段的交通。
高速恶劣天气应急预案
高速恶劣天气应急预案一、引言高速公路作为现代交通运输的重要通道，在恶劣天气条件下，如暴雨、暴雪、大雾、大风等，其通行能力和安全性会受到严重影响。
为了保障高速公路的安全畅通，保护司乘人员的生命财产安全，制定科学有效的高速恶劣天气应急预案至关重要。
二、应急组织机构及职责（一）应急指挥中心成立高速恶劣天气应急指挥中心，负责统一指挥和协调应急处置工作。
指挥中心成员包括交通、交警、路政、气象、消防、医疗等相关部门的负责人。
（二）各部门职责1、交通部门：负责组织协调道路养护、抢险救援等工作，及时发布路况信息。
2、交警部门：负责交通管制、疏导，处理交通事故，保障道路通行秩序。
3、路政部门：加强道路巡查，及时清理路障，协助交警维护交通秩序。
4、气象部门：提供准确的气象预报和预警信息，为应急决策提供依据。
5、消防部门：负责火灾事故的扑救和应急救援工作。
6、医疗部门：做好伤员救治和医疗保障工作。
三、恶劣天气预警与监测（一）建立气象监测网络与气象部门合作，在高速公路沿线设置气象监测设备，实时获取气象数据。
（二）预警信息发布根据气象预警信息，通过高速公路可变情报板、广播、手机短信等多种渠道，及时向司乘人员发布恶劣天气预警和交通管制信息。
四、应急响应措施（一）暴雨天气1、加强道路排水，清理排水设施，防止路面积水。
2、对易发生山体滑坡、泥石流等路段进行重点监控，设置警示标志。
3、限制车速，加大车距，必要时采取交通管制，禁止车辆通行。
（二）暴雪天气1、组织除雪除冰作业，优先保障主干道畅通。
2、对桥梁、陡坡等易结冰路段撒布融雪剂、防滑料。
3、引导车辆安装防滑链，限制大型货车通行。
（三）大雾天气1、加强巡逻，及时发现和处理交通事故。
2、根据能见度情况，采取限速、限行、分流等交通管制措施。
3、开启雾灯、警示灯等照明设施，提高道路可视性。
（四）大风天气1、检查和加固沿线交通设施，防止被风吹倒。
2、限制超高、超宽车辆通行，避免发生侧翻事故。
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河南交通投资集团有限公司高速公路恶劣天气应急预案（试行）1 概述1.1 编制目的为规范集团所属高速公路运营管理单位恶劣天气应急管理和应急响应程序，及时消除恶劣天气影响，避免和减少人员伤亡及财产损失，保障集团所属高速公路安全畅通，特制定本预案。
1.2 编制依据根据《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国突发事件应对法》、《中华人民共和国气象法》、《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《收费公路管理条例》、《公路交通突发事件应急预案》、《河南省高速公路条例》等法律法规和有关规定，制定本预案。
1.3 适用范围本预案适用于集团所属高速公路恶劣天气的监测、预警、应急响应和处置等工作。
本预案中恶劣天气是指：雨、雾、冰、雪等天气。
1.4 工作原则1.4.1 统一领导原则集团全面负责所属高速公路运营管理单位应急处置工作。
所属高速公路运营单位恶劣天气的应急响应和处置应在集团恶劣天气应急指挥中心的统一领导和组织协调下进行。
1.4.2 预防为主原则加强对恶劣天气的监测、监控，实施监督管理，建立恶劣天气防范体系，提高恶劣天气防范和处置能力，及时发现、控制和消除恶劣天气造成的危害和影响，关注恶劣天气中长期变化，充分利用现有资源，提前部署，积极做好应对恶劣天气的思想准备、物资准备、技术和工作准备，加强培训、演练和教育，充分优化现有应急资源，发挥其最大效能，确保公众出行和人民群众生命财产安全。
1.4.3 以人为本原则最大限度预防和减少恶劣天气造成的影响，把保障人民群众的生命和财产安全作为首要任务。
在出现恶劣天气时，充分做好预防工作；在恶劣天气造成交通事故时，坚持“以人为本”的原则，采取合理措施，积极协助有关单位营救受伤人员，保护事故区域内的其他人员。
1.4.4 完整性原则保持恶劣天气应急预案的完整性，包括预案体系本身的完整性，文件体系的完整性，应急机构设置和建设的完整性，应急支撑系统的完整性。
1.4.5 分级负责原则（1）行政分级集团所属高发公司、中原股份公司及其下属单位是保障恶劣天气下高速公路安全畅通的责任主体，按照集团恶劣天气应急预案内容组织制定、实施本单位恶劣天气应急处置工作，建立应急处置队伍，配备必需的设备、器材、物资，保障在本单位辖段高速公路出现恶劣天气时，能够有效实施应急工作。
（2）预警分级依据恶劣天气可能造成的危害程度、紧急程度和发展态势，把预警级别分为3级，严重的是Ⅰ级，较重的是Ⅱ级，一般的是Ⅲ级，依次用红色、橙色和黄色表示。
（3）事件分级为及时做好各类恶劣天气的应急处置，依据恶劣天气可能造成的危害程度、波及范围、影响力大小、人员及财产损失等情况，由高到低划分为重大（Ⅰ级）、较大（Ⅱ级）、一般（Ⅲ级）三个级别。
（4）响应分级根据恶劣天气的预警分级和事件分级，高发公司、中原股份公司及下属各单位逐级落实响应措施。
1.4.6 先进性原则（1）信息通信系统在恶劣天气应急处置过程中，保证各类信息在最短时间内加以综合、集成、分析和处理，各类指令第一时间传达到位。
（2）资源共享系统集团充分整合高发公司、中原股份公司应急资源优势，构建合理、完善的资源共享平台，保障恶劣天气应急处置工作顺利进行。
（3）决策支持系统在高速公路恶劣天气处置和应急过程中，应根据高速路段实际情况，结合气象部门对当地天气发展趋势进行先期预测，提前做好应急工作的决策部署。
（4）科技辅助系统发挥高科技辅助优势，适时引进、升级道路监控系统、GPS卫星调度系统、雾天引导车和多功能指挥车等系统设备，使高速公路恶劣天气应急处置具有先进性和可操作性。
2 组织机构及职责2.1 组织机构2.1.1 集团恶劣天气应急指挥总中心总指挥长：王金山副总指挥长：宋春雷刘院生杨文礼康省桢周五四成员：马会赵中锋刘晓燕张振刘渤王辉张青霞李飚吉维凡关健其职责是对集团高速公路恶劣天气应急处理进行统一指挥和部署；按照应急预案合理部署应急措施，组织所属单位开展恶劣天气应急处置工作；在应急行动期间，协调处理集团内部与外部运营单位之间的关系，保证应急工作有条不紊；结合高速公路实际情况，组织落实应急行动，向政府及有关部门和上级单位汇报恶劣天气应急工作的开展情况；布置应急工作后的恢复工作；根据恶劣天气的变化情况，组织部署其他工作。
2.1.2 高发、中原股份公司恶劣天气应急指挥中心（1）高发公司恶劣天气应急指挥中心指挥长：吉维凡副指挥长：孙书阁金雷李玉亭成员：李林付国兴孙民刚张锋朱永亮史福明韩冰赵元庆范瑞郑宋皓周洪文（2）中原股份公司恶劣天气应急指挥中心指挥长：关健副指挥长：顾光印高建立潘华成员：王富昌王予川魏东红王笑伟张华其职责是负责传达集团恶劣天气应急指挥总中心工作指令，具体协调处理高发公司、中原股份公司辖段恶劣天气应急工作中的有关问题；负责恶劣天气有关信息的收集、汇总、分析、评估工作，组织有关部门研究恶劣天气的发展趋势，对因恶劣天气造成的损失及影响进行评估；制定应对恶劣天气的应急预案，并适时进行修订和完善；完成集团恶劣天气应急指挥总中心交办的其他工作。
2.1.3 路段恶劣天气应急指挥分中心主任：各路段公司经理副主任：各路段公司副经理成员：各路段公司业务部门负责人其职责是按照集团恶劣天气应急指挥总中心及高发公司、中原股份公司恶劣天气应急指挥中心的指令，负责恶劣天气现场应急处置；收集现场信息，核实现场情况，针对事态发展制定和调整现场应急抢险方案；及时向上级汇报情况，协调各种救援力量，核实应急预案升级或终止条件，并向各级领导请示、提出合理化建议；负责恶劣天气应急处置工作总结和善后处理。
2.2 部门职责2.2.1 路政部门（1）负责辖段高速公路恶劣天气下路面巡查工作；（2）协助高速交警部门实施交通管制措施和疏导滞留车辆、维持行车秩序；（3）协助高速交警调配、指挥清障车辆对辖段高速公路故障、事故车辆实施清障、施救工作；（4）负责养护部门除雪融冰作业过程中的道路保通工作；（5）负责辖段高速公路天气、路况、通行信息的上传下达工作；（6）按上级部门指令做好有关工作。
2.2.2 养护部门（1）负责管养路段内恶劣天气下的特殊巡查工作，合理制定恶劣天气下的养护施工计划；（2）负责召集各管养路段内的监理、养护施工单位开展恶劣天气下水毁处治及除雪融冰等知识培训；（3）根据气象信息，雨前对道路排水设施及特殊路段（如：桥梁、隧道、弯道、坡道、路堑路段、高边坡路堤路段等）的完好性进行检查，坚持雨中巡查和雨后特巡，及时排除路面和通道积水，疏通排水系统；（4）对造成有碍道路正常通行的水毁，及时上报，并启动相应的水毁处治预案，及早保障道路正常通行；（5）做好雾天值班安排，随时配合交警、路政部门进行雾天交通事故现场的救援、清理及受损道路设施的修复工作；（6）制定冰雪天气情况下除雪融冰安全操作规程和做好除雪融冰所需的物资、设备的储备和人员准备工作；（7）冰雪恶劣天气出现后，按照预案有组织的开展除雪融冰工作；（8）主动与路政、交警等部门密切配合，实现多部门协调指挥；（9）严格执行信息报送制度，及时上报水毁及除雪融冰物资的消耗情况。
2.2.3 收费部门（1）负责收费站保通工作的准备、落实；（2）封闭道路时向司乘人员解释及行车安全注意事项的提示；（3）实施分流时确保下道的畅通和上道的及时封闭；（4）协助交警、路政维护收费站广场车辆秩序，疏导分流车辆驶出站区，避免车辆堵塞，确保抢险救援车辆能驶入高速公路；（5）做好与外省的路况通报和协调配合工作。
2.2.4 交通机电管理部门（1）根据集团及公司指令，行使指挥调度职能，负责辖段高速公路人员、设备、物资的协调、指挥调度和监督检查工作；（2）采集、接收、汇总辖段高速公路恶劣天气、交通事故等事件信息，做好信息的上传下达工作，根据上级领导单位及相关业务部门的信息发布指令，利用可变情报板发布交通诱导及宣传信息；（3）负责交通机电系统预防性维护和重点部位巡查，确保供配电、收费、通信、监控系统正常运行；（4）负责各级机电维护单位值班备勤管理工作，确保应急维护力量充足；（5）负责备品备件储备管理，确保备件配备充足、工具准备齐全、燃料储备合理、车辆状态完好；（6）负责集团辖段高速公路之间的维修备件调拨、仪器仪表等专用设备的调用工作。
2.2.5 服务区管理部门（1）负责实施交通管制时封闭服务区上道口；（2）负责组织人员疏导服务区车辆秩序，并做好各类安全防护措施；（3）负责为滞留司乘人员提供必备的食物、药品以及保暖御寒物资，满足过往车辆食宿应急需求，必要时上路进行人道救援；（4）负责协调加油站的油品储备，时刻关注油料供应状况，维持加油秩序，满足恶劣天气下油料供应。
2.2.6 宣传信息部门（1）负责与气象台的沟通协调，利用建立的气象预报机制，及时向上级及有关部门报告气象和路面交通信息；（2）根据分流地点和交通阻断情况，通过新闻部门向被困车辆和抢险车辆提供路况信息；（3）负责搜集素材，撰写专题文稿，对外宣传报道集团保通措施实施情况；（4）负责引导、协助新闻媒体对集团保通典型人物、事迹的采访报道工作。
3 预警机制3.1 气象预警各单位主动与当地气象部门取得联系，签订协议确保及时掌握气象信息，利用高速公路沿线气象检测设施对辖段能见度、降水、降雪情况进行实时掌控，制定气象信息晴雨表，为保通人员、设备统一调度以及保通措施的实施提供详实数据。
3.2 路况预警集团高发公司、中原股份公司所属路政、养护、收费、服务区管理部门发现恶劣天气及时上报路段恶劣天气应急指挥分中心，建立起以沿线收费站（服务区）为点、以巡逻车为线、以过往司乘为面的“点线面”相结合的高速公路信息收集网络，并加强与邻近高速公路管理单位的沟通联系，建立信息互通机制，提前做好应对恶劣天气准备。
3.3 设备预警路政部门做好巡逻、清障车辆的日常维修保养工作，养护部门督促养护单位做好除雪融冰设备、物资的日常保养和储备工作，交通机电部门确保道路监控、电力通信等系统完好，以便集团统一指挥调度，合理安排部署车辆设备，及时调集人员、设备在指定地点待命，随时准备投入恶劣天气应急处置工作。
3.4 省际预警省界管理单位应重点加强与邻省高速公路管理单位的联系，因特殊原因确需关闭省界收费站时，双方应及时通报，以便提前采取防范措施；如涉及省际保通，可派出人员前往邻近省份重点路段勘查路况，了解邻省路况信息，以便实施相应保通措施。
4 预案分级集团结合高速公路管理实际，根据气候环境的恶劣程度，按照《河南省高速公路条例》及其释义，制定三级应急预案。
具体见表1。
表1 应急预案划分表5 应急处置5.1 应急处置程序恶劣天气出现后，集团高发公司、中原股份公司所属各单位要及时了解天气和路况变化，具备启动恶劣天气应急预案条件时，应立即分级启动并逐级报备。