国家区域合作建设方案

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共驻共建实施方案

共驻共建实施方案

共驻共建实施方案一、背景介绍近年来,中国提出了共驻共建的理念,即以和平、发展、互利为基础,与其他国家共同出资、共同建设和共享利益的方式,在第三方国家开展合作项目。

这一理念旨在促进国际间互利共赢的合作关系,加强国际间的交流与互动,为世界和平与发展做出贡献。

二、目标与原则共驻共建的目标是通过合作项目促进经济、文化和科技等领域的发展,提高参与国的发展水平,促进贸易和投资的扩大,增强区域间的经济联系和合作。

共驻共建的原则包括:平等互利、协商一致、共担责任、共享成果。

三、实施方式共驻共建的实施方式主要包括以下几种:1. 项目选择:参与国根据各自发展需求和能力,共同决定开展哪些合作项目。

在项目选择过程中,应充分考虑各方的利益,倾听各方意见,尽量达到协商一致的目标。

2. 资金投入:参与国共同出资,建立合资机构或基金,用于项目的投资和运营。

资金的投入应根据各方能力和需求进行合理分配,并确保资金的合理使用和管理。

3. 项目建设:合作项目的建设由参与国共同承担责任,包括设备采购、建筑施工、技术支持等。

在项目建设过程中,各方应加强沟通,积极开展合作,确保项目的顺利进行。

4. 人员管理:参与国应派遣合适的人员参与项目建设和管理工作,包括技术人员、管理人员、专家等。

人员的选择应根据各方需求和能力进行合理安排,确保项目的顺利进行和管理的高效性。

5. 项目运营:项目的运营由参与国共同承担责任,根据各自能力和需求进行合理分工。

运营包括设备维护、管理、市场推广等方面的工作,各方应共同努力,确保项目的长期稳定运营。

6. 项目收益分享:项目的收益应根据各方出资比例进行合理分配,确保各方得到应有的回报。

收益的分配应充分考虑各方的贡献和权益,通过合同或协议进行明确规定。

四、风险控制与管理共驻共建项目的实施过程中,可能面临一些风险和挑战,为了降低风险,保障项目的顺利进行,需要进行风险控制和管理。

具体措施包括:1. 风险评估:在项目启动前,进行全面的风险评估,包括政治、经济、技术等方面的风险。

区域共建协作方案

区域共建协作方案

区域共建协作方案背景随着城市化的不断推进,全球范围内的人口聚集在城市的数量不断增加,城市化被认为是人类社会最大的转型之一。

但城市建设也存在很多问题,例如城市基础设施缺乏、交通拥堵、环境污染等。

为了解决这些问题,各地政府和社会组织开始开展区域共建协作,通过合作共赢的方式,实现城市可持续发展。

目的本文旨在探讨区域共建协作的意义和重要性,并提出一份具体的区域共建协作方案,以促进城市可持续发展。

意义和重要性促进城市可持续发展区域共建协作可以加强城市间的联系,打破传统的城市界限,为城市可持续发展提供更多的机会和资源。

通过合作共赢的方式,可以更好地解决城市建设中的问题,从而促进城市可持续发展。

优化区域资源配置区域共建协作可以优化区域资源的配置,避免资源浪费和重复投资。

通过不同城市之间的合作,可以实现资源共享和利用,从而实现资源的高效利用。

增强城市国际竞争力区域共建协作可以增强城市的国际竞争力。

通过合作共赢的方式,可以更好地解决城市建设中的问题,从而提高城市的发展质量和效率,增强城市的国际竞争力。

区域共建协作方案在推进区域共建协作的过程中,我们需要制定一份具体的合作方案,以下是一份可行的区域共建协作方案:建立信息共享平台建立信息共享平台,实现城市间数据和信息的共享。

平台可以包括城市规划、交通、环境、经济等方面的信息,以便不同城市之间进行合作和交流。

实施资源共享计划开展资源共享计划,实现区域内资源的共享和利用。

资源可以包括土地、劳动力、资金等。

通过合作共赢的方式,实现资源的高效利用。

推进城市一体化发展推进城市一体化发展,加强城市间的联系,打破城市边界。

通过合作共赢的方式,实现资源的高效利用以及城市建设的规划和协调。

促进绿色可持续发展促进绿色可持续发展,推动城市建设的绿色化。

可以开展环境保护、能源节约等方面的合作,从而实现可持续发展目标。

结论区域共建协作是一种可行的城市可持续发展模式。

在实践中,我们需要不断完善区域共建协作方案,推动城市建设的可持续发展。

区域城市发展2024年区域合作规划展望

区域城市发展2024年区域合作规划展望

交流平台:建立 区域合作交流平 台,促进信息共 享和经验交流
合作领域:拓展 合作领域,包括 经济、科技、文 化、教育等
合作方式:创新 合作方式,如共 同投资、共同研 发、共同推广等
加强区域间的贸易合作, 提高贸易便利化水平
推动区域间的投资合作, 促进资本流动
加强区域间的基础设施建 设,提高互联互通水平
政策支持还鼓励企业加强区域合作,共同开发市场,提高竞争力。
政策支持还鼓励地方政府加强区域合作,共同解决区域发展不平衡问题,提高整体发展水平。
区域经济发展不平衡,需要加强 合作
区域基础设施建设需要加强,提 高互联互通水平
添加标题
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区域产业分工需要优化,提高效 率
区域生态环境保护需要加强,实 现可持续发展
明度
增加财政投入:提高基础设施建设、公共服务等领域的投入 优化财政支出结构:加大对区域合作项目的支持力度 创新金融支持方式:鼓励金融机构提供多样化的金融产品和服务 加强政策引导:推动金融机构加大对区域合作项目的支持力度
建立市场化运作机制,鼓励企业参与区域合作 加强政策引导,推动社会资本参与区域合作 建立多元化融资体系,拓宽区域合作资金来源 加强区域合作宣传,提高公众参与度和认知度
区域经济发展不平衡,东部地 区领先,中西部地区相对落后
区域城市产业结构存在差异, 东部地区服务业占比较高,中 西部地区制造业占比较高
城市间经济发展差距较大,一 线城市经济实力较强,二线城 市次之,三线城市相对较弱
区域城市创新能力存在差异, 东部地区创新能力较强,中西 部地区创新能力相对较弱
城市人口密度:城市人口密度是衡量城市发展程度的重要指标之一
城市群概念:由多个城市组成的经济区域,具有高度关联性和协同效应

新时期我国国际区域合作战略重点及方向

新时期我国国际区域合作战略重点及方向

新时期我国国际区域合作战略重点及方向作者:贾若祥来源:《中国经贸导刊》2016年第34期随着中国“一带一路”战略的深入实施,以及中国经济在世界经济中的比重不断提升,中国在国际区域合作中的重要性日益凸显,特别是在中国成功倡导设立亚洲基础设施投资银行后,中国已经逐步实现从单纯的国际区域合作战略参与者向国际区域合作战略倡导者的转变,中国在国际区域合作中的主导作用日益凸显,并由此推动了中国与相关国家和地区的合作共赢,为推动国际区域合作发挥了积极作用。

一、国际区域合作面临的新形势当前,随着贸易自由化和投资便利化的不断推进,经济全球化获得较快发展。

国际区域合作密切的地区成为推进国际区域经济一体化的重要平台,国际区域经济一体化是推进经济全球化的重要切入点,也是推进经济全球化进程中必然要经历的过程。

在推进区域经济一体化方面,目前国际上已经形成了欧盟、北美自由贸易区、亚太经济合作区三大格局,国际区域合作的多极化趋势日益明显。

随着国际区域合作格局日益多极化,新兴发展中国家将在国际区域合作中发挥越来越大的作用。

尤其是在中国提出“一带一路”倡议后,得到沿线国家和地区的积极响应,“一带一路”沿线国家和地区正在开展密切的全方位多领域合作,成为国际区域合作中的新亮点。

投资和贸易往往是国际区域合作的核心内容,但是从最近几年以来,国际区域合作的领域远远不限于投资和贸易等传统领域,合作的领域不断向基础设施、生态环境、人文科技、金融货币、区域安全等领域拓展。

合作领域的拓展和丰富,为开展国际区域合作提供了更为广阔的空间,提升了合作潜力。

比如在中国“一带一路”倡议中,就提出了以“五通”为主的合作内容,即政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通,通过“五通”,打造利益共同体、命运共同体和责任共同体,实现合作方的合作共赢。

二、我国国际区域合作的战略重点(一)围绕“一带一路”推进国际区域合作“一带一路”是我国新时期对外开放的总体战略,也是我国以开放促发展、以开放促合作、以开放促进改革的重要战略举措。

2021年区域合作实施方案2

2021年区域合作实施方案2

区域合作实施方案2太和一职高关于加快推进区域合作办学与交流实施方案根据皖教职成(201*)10号、阜教职成(201*)41号等文件要求,推进我校区域合作办学工作的开展,结合我校实际,特制定本实施方案一、指导思想深入贯彻科学发展观,以省教育厅《安徽省皖江经济带职业教育办学模式改革及中职教育改革创新实施方案》为指导,以育人为根本、以服务为宗旨、以就业为导向、以改革创新为动力,进一步加强与与外地中职学校的合作与交流。

通过帮扶、合作与交流,快速提升我校教育办学水平,为太和科学发展、全面转型、加速崛起、提供技能型人才支撑。

二、合作、交流帮扶计划为响应省市加快产业发展和建设省级重点中等职业教育实训基地的政策,近年来我校坚持以服务为宗旨、以就业为导向、为当地经济建设和社会发展服务的办学方向,按照“有利于超前社会服务、有利于学生择业竞争、有利于学生自我发展”的要求,本着“举办一个专业、培养一批人才、兴起一个产业、振兴一方经济”的原则,以“教会做人、培养特长、适应发展、完善自我”的素质教育理念为指导,以培养学生的创新精神和实践能力为重点,全面推进素质教育。

学校面向社会研究市场,围绕人才市场需求,科学合理设置专业,拓宽联合办学渠道,借它山之石,积极外校开展合作,开办电子技术、农机维修、服装设计等时兴专业。

并大力开展实用技能培训,为农村劳动力转移做出了积极的贡献。

加强校企合作,进一步明确校企合作双方的权利、义务与责任,保障双方合法权益。

通过校企之间的订单培养,合作培养师资,联合开发教材,共建实训基地等措施,推进校企深度融合。

三、帮扶、合作、交流的主要内容与形式1、构建专业教师队伍建设与培养机制。

我校积极推进教育改革,以科研为先导、以常规为基础、以技能为重点、以教学方法、教学方式的改革为主渠道、以课程体系及教材改革为突破口,大胆探索,努力实践,健全我校教师队伍基本管理制度,逐步形成培养与培训并举,理论进修和企业实践并重,专职与兼职相结合的学校教师队伍建设机制,加强“双师型”教师的培养培训,随着教育改革的深入,我校组建了一支强大的专业教师队伍,目前专职教师136人,专业课教师89人,其中研究生学历3人,本科学历105人,具有高级职称58人。

推进区域协同发展方案

推进区域协同发展方案

推进区域协同发展方案区域协同发展方案是指在国家和地方政府的引导下,将不同地区之间的资源优势、经济实力和发展需求相互补充,实现相互支持、共同发展的目标。

通过推进区域协同发展,可以提高经济效益、促进资源优化配置、推动区域一体化发展。

一、制定区域协同发展规划为了推进区域协同发展方案,首先需要制定详细的规划。

该规划应包括发展目标、发展战略、政策措施和实施机制等内容。

规划的制定应充分考虑各地区的实际情况和需求,确保协同发展的可行性和可持续性。

二、加强基础设施建设基础设施是实现区域协同发展的基础和保障。

各地区应加大基础设施投资力度,提高公共交通、能源、通信等基础设施的建设水平。

同时,要加强跨区域交通的衔接和一体化管理,提高交通流动的便捷性和效率。

三、促进资源优化配置区域协同发展的关键是充分发挥各地区的资源优势,实现资源的优化配置。

通过建立产业协同发展联盟和资源共享平台,促进区域间的资源互补和有序流动。

同时,要加强相关产业的合作和协作,形成产业链和价值链的完整体系。

四、加强科技创新支持科技创新是推动区域协同发展的重要驱动力。

各地区应加强科技创新支持力度,为创新型企业提供政策支持和资金扶持,培育一批有竞争力的高新技术企业。

同时,要建立科技创新的合作机制,加强合作研发和技术转移。

五、培育人才队伍人才是推动区域协同发展的关键因素。

各地区应加大人才培养的力度,提供优质教育和培训资源,培养一批具备国际竞争力的高素质人才。

同时,要加强人才的引进和流动,形成人才共享和人才合作的机制。

六、加强合作机制建设为了实现区域协同发展,需要建立顶层设计和协调机制。

各地区政府应加强沟通和协调,制定统一的政策措施和发展目标。

同时,要建立定期交流和合作的机制,加强各地区间的经济合作和文化交流。

七、提高财政支持力度财政资金是推进区域协同发展的重要支持。

各级政府应加大财政支持力度,增加对区域协同发展的投资。

同时,要建立合理的财政调控机制,推动资源的合理流动和分配。

推动区域一体化合作的战略规划方案

推动区域一体化合作的战略规划方案

推动区域一体化合作的战略规划方案一、引言区域一体化合作是当今世界经济发展的趋势,也是各国共同发展的重要路径。

通过加强区域间的合作与交流,可以实现资源共享、互利共赢,促进经济的繁荣与稳定。

本文旨在提出一套推动区域一体化合作的战略规划方案,以促进区域间的经济一体化,推动各国的共同发展。

二、加强政策沟通与协调政策沟通与协调是推动区域一体化合作的基础。

各国应加强政策对话,建立起相互了解与信任的基础。

首先,各国政府应定期举行高层会议,就区域合作议题进行深入讨论。

其次,各国政府应建立政策沟通机制,通过定期交流与磋商,解决合作中的分歧与问题。

最后,各国政府应加强政策协调,形成共同的发展战略与目标。

三、促进贸易与投资自由化便利化贸易与投资自由化便利化是推动区域一体化合作的重要手段。

各国应积极推动贸易自由化,降低贸易壁垒,减少非关税壁垒,加快贸易便利化进程。

同时,各国应加强投资合作,提供良好的投资环境与政策支持,促进跨国投资的顺利进行。

此外,各国应加强知识产权保护,提高技术创新能力,推动区域间的科技交流与合作。

四、加强基础设施建设与互联互通基础设施建设与互联互通是推动区域一体化合作的重要保障。

各国应加大基础设施建设的投入,提高交通、能源、通信等领域的基础设施水平。

同时,各国应加强互联互通,推动交通、能源、信息等网络的互联互通,提高区域间的物流与信息流通畅程度。

此外,各国还应加强环境保护与可持续发展,推动绿色基础设施建设,实现经济发展与环境保护的良性循环。

五、加强人文交流与合作人文交流与合作是推动区域一体化合作的重要纽带。

各国应加强教育、文化、旅游等领域的交流与合作,增进民众之间的相互了解与友谊。

同时,各国应加强人才培养与交流,提高人力资源的开发与利用效率。

此外,各国还应加强卫生、救灾等领域的合作,共同应对全球性挑战,保障区域的和平与稳定。

六、加强区域间的安全合作安全合作是推动区域一体化合作的重要保障。

各国应加强军事与安全领域的交流与合作,建立起相互信任与合作的机制。

中共中央、国务院印发《横琴粤澳深度合作区建设总体方案》

中共中央、国务院印发《横琴粤澳深度合作区建设总体方案》

中共中央、国务院印发《横琴粤澳深度合作区建设总体方案》文章属性•【制定机关】中国共产党中央委员会,国务院•【公布日期】2021.09.05•【文号】•【施行日期】2021.09.05•【效力等级】党内规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】区域经济开发,澳门特别行政区正文中共中央国务院印发《横琴粤澳深度合作区建设总体方案》(2021年9月5日)习近平总书记强调,建设横琴新区的初心就是为澳门产业多元发展创造条件。

新形势下做好横琴粤澳深度合作区开发开放,是深入实施《粤港澳大湾区发展规划纲要》的重点举措,是丰富“一国两制”实践的重大部署,是为澳门长远发展注入的重要动力,有利于推动澳门长期繁荣稳定和融入国家发展大局。

为全面贯彻落实习近平总书记关于粤澳合作开发横琴的重要指示精神,支持横琴粤澳深度合作区(以下简称合作区)发展,制定本方案。

一、总体要求(一)发展基础。

横琴地处珠海南端,与澳门一水一桥之隔,具有粤澳合作的先天优势,是促进澳门经济适度多元发展的重要平台。

2009年党中央、国务院决定开发横琴以来,在各方共同努力下,横琴经济社会发展取得显著成绩,基础设施逐步完善,制度创新深入推进,对外开放水平不断提高,地区生产总值和财政收入快速增长。

同时,横琴实体经济发展还不充分,服务澳门特征还不够明显,与澳门一体化发展还有待加强,促进澳门产业多元发展任重道远。

(二)指导思想。

以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,全面贯彻党的十九大和十九届二中、三中、四中、五中全会精神,立足新发展阶段,贯彻新发展理念,构建新发展格局,紧紧围绕促进澳门经济适度多元发展,坚持“一国两制”、依法办事,坚持解放思想、改革创新,坚持互利合作、开放包容,创新完善政策举措,丰富拓展合作内涵,以更加有力的开放举措统筹推进粤澳深度合作,大力发展促进澳门经济适度多元的新产业,加快建设便利澳门居民生活就业的新家园,着力构建与澳门一体化高水平开放的新体系,不断健全粤澳共商共建共管共享的新体制,支持澳门更好融入国家发展大局,为澳门“一国两制”实践行稳致远注入新动能。

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国家xxxx区域合作示范区建设总体方案发改地区〔2011〕1185号国家发展改革委关于印发国家东中西区域合作示范区建设总体方案的通知江苏省人民政府,国务院有关部委、直属机构:根据《国务院关于国家东中西区域合作示范区建设总体方案的批复》(国函〔2011〕61号)精神,现将《国家东中西区域合作示范区建设总体方案》印发你们,请根据职责分工,抓好贯彻落实,推动国家东中西区域合作示范区又好又快发展。

附件:国家东中西区域合作示范区建设总体方案国家发展改革委二○一一年六月八日附件:国家东中西区域合作示范区建设总体方案为贯彻落实国务院批准的《长江三角洲地区区域规划》和《江苏沿海地区发展规划》,推进国家东中西区域合作示范区(以下简称示范区)建设,特制定本方案。

示范区设在连云港市连云区,包括徐圩新区和连云港经济技术开发区、连云港国际商务中心、连云港区、连云港保税物流中心。

一、设立背景合作基础。

连云港是新亚欧大陆桥东方桥头堡,西连安徽、河南、陕西、甘肃、新疆等中西部省(区),东与日本、韩国等东北亚国家隔海相望,是中西部地区便捷的出海口和对外开放的重要门户。

连云港以港口为核心的现代综合交通运输体系初步形成,以国家级开发区和海关特殊监管区为主体的开放载体功能逐步完善,对中西部地区的服务能力明显提升。

目前,中西部地区在连云港设立商务办事机构260多家,连云港港60%的货物进出口服务于中西部地区,连云港与新亚欧大陆桥沿线重要城市在物流、产业等方面已建立了良好的合作关系。

重要意义。

在连云港设立示范区,有利于发挥新亚欧大陆桥便捷的出海通道作用,更好地服务中西部地区发展开放型经济,提升我国整体对外开放水平;有利于促进资源的跨区域合理流动和优化配置,发挥东中西部地区的比较优势,推动东部与中西部地区在更宽领域、更高层次上开展交流与合作;有利于探索新时期区域合作的新途径,创新统筹区域发展的体制机制,为推动区域协调发展提供经验和示范。

二、总体要求指导思想。

以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,深入贯彻落实科学发展观,加快转变经济发展方式,以服务中西部地区发展为宗旨,进一步深化改革,扩大开放,着力提升出海通道功能,着力完善合作服务体系,着力建设产业合作基地,着力创新合作体制机制,强化对新亚欧大陆桥沿线地区的服务和支撑作用,推动东中西部地区共同发展,加快培育新亚欧大陆桥经济带,为实现区域协调发展探索新路径。

战略定位。

立足连云港,依托大陆桥,服务中西部,面向东北亚,加强区域合作与交流,推动东中西良性互动,全方位拓展开放合作的广度和深度,以徐圩新区为先导区,建成服务中西部地区对外开放的重要门户、东中西产业合作示范基地、区域合作体制机制创新试验区。

主要目标。

到2015年,示范区建设初见成效,服务中西部地区对外开放的能力显著提升。

港口服务功能进一步完善,大陆桥沿线地区出海更加便捷高效;区域合作服务平台初步形成,面向中西部地区的合作服务体系基本建立;产业合作基地建设初见成效,与中西部地区产业分工更加合理、协作更加紧密;合作体制机制创新取得重要进展,东中西地区协调发展的政策体系初步形成。

到2020年,示范区全面建成,服务中西部地区对外开放的重要窗口功能更加完善。

以港口为核心的综合交通枢纽作用充分发挥,面向中西部地区的合作服务体系更加完备,东中西区域产业合作层次进一步提升,促进区域合作的体制机制基本形成。

三、功能分区适应中西部地区开放合作的实际需要,科学合理地划分功能分区,更好地服务中西部地区开放型经济发展。

——现代物流服务功能区。

布局在连云港港和相关的物流园区、海关特殊监管区。

加强物流基础设施建设,构建集国际运输、分拨转运、仓储配送、临港加工、交易及配套服务功能于一体的区域性物流中心,为中西部地区发展提供便捷高效的物流服务。

——产业合作功能区。

布局在徐圩新区和连云港经济技术开发区。

重点建设服务中西部地区的进口资源加工基地、出口产品生产加工基地,积极承接长江三角洲其他地区和日、韩等国家产业转移,打造东中西产业合作的集聚区。

——商务服务功能区。

布局在连云港国际商务中心和徐圩新区。

进一步完善连云港国际商务中心的服务功能,配套建设徐圩新区云湖商务核心区,打造面向中西部地区的商务服务平台,提升服务中西部地区的能力。

——科技和人才服务功能区。

布局在连云港经济技术开发区和徐圩新区。

重点建设重大科技成果转化基地、支撑产业发展的实用型技术人才培养基地,打造面向中西部地区的科技和人才服务平台,加强东中西科技和人才的合作交流。

——生态功能区。

布局在云台山风景名胜区、徐圩新区以及主要河流、公路、铁路沿线。

重点建设开敞绿色生态空间和防护隔离林带、生态隔离区,加强海洋及海岸带生态环境保护,构建优美的滨海景观,着力打造低碳生态功能空间。

四、提升出海通道功能完善开放服务功能。

围绕打造中西部地区便捷高效的出海通道,大力发展集装箱干线运输,积极引进战略合作伙伴,开辟集装箱远洋干线航线和加密航班,进一步提升连云港港集装箱过境运输能力和效率。

积极推进现有海关特殊监管区域和保税监管场所整合发展,完善服务周边地区及内陆腹地的保税物流体系,大力发展国际中转、配送、采购、转口贸易和出口加工,建设面向中西部地区的资源集中采购平台和连接中西部地区的现代物流中心。

鼓励国外大型企业在示范区设立区域性总部和研发生产、采购配送、商品交易中心,并向中西部地区拓展分支机构。

建设综合交通枢纽。

加强与中西部地区重大交通基础设施对接,支持大陆桥沿线重要城市共建共用连云港港。

进一步提升连云港港口通过能力,重点实施深水航道疏浚工程,根据国家重大产业布局建设矿石、原油、液化天然气等大型专业化深水泊位。

打通陇海兰新铁路客运通道,进一步提升新亚欧大陆桥铁路运输能力。

规划建设疏港铁路及集装箱办理站,大力发展海铁联运和铁路集装箱运输。

加强徐圩新区铁路支线、骨干公路、内河航道建设,提高对外运输能力。

健全口岸“大通关”体系。

支持大陆桥沿线城市在海关、检验检疫、边防检查等方面开展跨区域口岸合作,推进“属地申报、口岸验放”的通关模式。

在大陆桥沿线节点城市合作建设物流场站,大力发展海铁、海陆等多式联运业务。

充分发挥国家电子口岸的作用,加强港口、铁路间互联互通和信息共享,建设具有通关、物流、商务等应用功能的大通关信息平台。

五、完善合作服务体系完善金融服务功能。

鼓励国内外银行及其他金融机构在示范区设立分支机构,大力发展金融中介服务,积极引进一批高级金融管理人才,建立便捷高效的资金结算、票据贴现、证券发行、信托投资和保险等投融资服务体系,为中西部地区企业发展进出口业务提供金融服务。

完善商务服务功能。

在连云港国际商务中心重点建设航运交易市场和口岸一站式服务平台,设立中西部地区驻连云港办事机构集中区。

在徐圩新区云湖商务核心区建设大陆桥沿线地区产品展示展览中心,组织开展面向中西部地区的会展活动。

完善重大科研成果转化功能。

加强技术交易市场建设,引导科技研发和中介服务机构集聚,大力推进产学研联合,支持科研院所和企业相互转让先进适用技术和专利、商标,促进科技成果转化,构筑服务中西部地区产业发展的技术合作和交易平台。

完善人力资源合作开发功能。

加大大陆桥沿线地区人力资源合作开发力度,通过整合并充分利用现有的人力资源和培训基地,提高相关资源的综合利用效率,促进人力资源跨区域合理流动。

建立健全有利于人力资源优化配置的体制机制,为中西部地区发展提供人力资源支撑。

六、建设产业合作基地建设进口资源加工基地。

鼓励利用临港产业园区与中西部地区进口资源深加工企业合作建设石油化工、有色金属、精品钢材等加工基地,降低物流成本,形成紧密型产业链,增强中西部地区企业参与国际市场竞争的能力。

建设出口产品生产加工基地。

利用现有港口条件,大力发展海铁联运,鼓励中西部地区外向型企业在示范区建设出口产品加工分装、装备制造出口组装等专业化生产加工基地,为大陆桥沿线地区产业发展提供配套服务。

建设产业承接与转移基地。

积极承接长江三角洲其他地区重化工业转移,建设临港产业基地。

依托现有高技术产业基础,大力发展生物医药、新材料、新能源等战略性新兴产业,提升产业整体实力,增强对中西部地区的产业辐射能力。

七、创新合作体制机制创新收益共享机制。

研究建立产业跨行政区转移的利益共享机制。

示范区承接产业转移项目的收益由合作各方分享,项目投产后产生的增值税、所得税地方留成部分,合作双方可在协商一致的基础上按一定比例分成,具体实施办法由双方研究制定。

创新建设管理机制。

鼓励中西部地区在示范区设立“区中区”、“园中园”,采取委托管理、投资合作等多种方式参与示范区建设,积极探索加强产业合作和共建共享基础设施的新模式,实现优势互补、资源整合和联动发展。

创新科技合作机制。

支持大陆桥沿线地区企业和科研院所围绕关键技术、共性技术进行联合研究开发,形成优势产业领域的技术创新战略联盟,积极将科技成果转化为国家标准或国际标准,建立健全科技资源开放、共享、共建的体制机制。

创新环境管理机制。

研究实施多污染物协同减排方案,探索开展主要污染物排放总量初始权有偿分配和排污权交易,加快建立排污权跨区域、跨产业调剂交易制度,对其他地区转移的重大产业项目试行环境保护指标单列。

强化环境监管和应急能力。

探索建立规划环评和建设项目环评的联动机制,对已开展规划环评的产业基地中的重大建设项目环评适当予以简化。

八、支持政策财政和投资政策。

国家对示范区建设给予一定的支持。

赋予示范区相当于省级政府投资主管部门的项目管理权限。

土地政策。

国家在编制土地利用年度计划时合理安排江苏省用地计划指标,江苏省根据建设需求和进度安排对示范区用地指标给予适度倾斜,保障港口集疏运体系等重点工程建设。

加大对港口航道、码头等基础设施建设用海的政策支持力度,依法减免海域使用金。

加强围填海项目审查,严格控制围填海规模。

开放政策。

支持现有海关特殊监管区域整合发展;支持连云港高新技术产业园区升级;支持企业发展服务外包,建设服务外包园区。

建立陇海兰新铁路运输协调机制,开通郑州至连云港港双层集装箱“五定”班列,研究制定陇海兰新铁路沿线地区到连云港港的集装箱“五定”班列运价优惠政策。

金融政策。

支持符合条件的企业发行企业债券、中期票据、短期融资券、中小企业集合债券等债务融资工具和上市融资。

允许示范区在发展多种所有制金融企业、创新外汇管理制度等方面开展先行先试。

九、组织实施江苏省人民政府要切实加强组织领导,制定实施意见,明确工作分工,落实工作责任,进一步加强出海通道、产业合作基地和合作服务体系建设,统筹推进示范区建设各项工作。

大陆桥沿线省(区)要积极参与示范区建设,切实加强产业、物流、科技、信息等方面的交流与合作,强化对示范区建设的腹地支撑。

国务院有关部门要加强指导与协调,在政策实施、项目安排、体制创新等方面给予积极支持。

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