《汽车发动机构造与维修》期末考试试题及答案
汽车发动机构造与维修试卷及答案
汽车发动机构造与维修期末试卷班级姓名学号成绩一、填空（1'×30=30'）1、四行程汽油发动机由两大机构、五大系组成，这两大机构是曲柄连杆机构和配气机构，五大系是冷却系、润滑系、燃料供给系、起动系和点火系2、活塞环分为气环和油环，气环的作用为密封和散热；油环的作用是刮去缸壁上机油，并使缸壁上的油膜分布均匀。
3、气缸套有_干式__和_湿式__两种。
4、压缩比є是气缸总容积与燃烧室容积之比。
5、发动机零件的主要耗损形式有：磨损、腐蚀、疲劳、变形。
6、为防止活塞环胀死于槽内、卡死于缸内，在安装时应留有的“三隙”分别是 __端隙__ 、_侧隙__、背隙。
7、发动机润滑系具有润滑、清洗、冷却、密封、防锈五大功用，所采取的润滑方式有：压力润滑、飞溅润滑、定期润滑三种。
8、气缸的修理尺寸主要有＿三＿级，每加大＿0.25＿ｍｍ为一级。
9、为减小活塞的变形，裙部开有“Ⅱ”形或“T”形槽，其中横槽是_绝热槽，竖槽是_膨胀_槽，凡未开通的槽的端部均钻有圆孔。
10、机油集滤器的损伤形式主要有：油管和滤网堵塞和浮子破损下沉等。
二、判断题（1'×10= 10'）< >1、零件的拆卸原则是“拆是为了装”、“能拆的就拆，尽量整体拆卸”、“先拆的后装、能同时拆的就同时拆。
”< >2、发动机转速的高低，一般不影响飞溅润滑的效果。
< >3、全浮式连接的活塞销的使用寿命较半浮式长。
< >4、带有空气、蒸气阀的冷却系统，阀损坏后对冷却系统不会造成影响。
< >5、全支承式曲轴的主轴颈小于或等于连杆轴颈数。
< >6、气环装在气缸内必须有端隙，且各环开口要相互错开。
< >7、活塞头部由于受到高温、高压，所以头部的直径和厚度都较裙度大和厚。
< >8、更换发动机润滑油时，应同时更换或清洗机油滤清器。
< >9、校正连杆一般是先校正弯曲后再校正扭曲。
汽车发动机构造与维修期末考试试题及答案
《汽车发动机构造与维修》期末考试试题时间：100分钟 满分：100分一. 填空题（15X2 = 30分） 1、汽车的动力源是 2、四冲程发动机的工作循环包括四个活塞行程，即3、曲柄连杆机构的零件分为.三部分。
4、活塞环分为5、配气机构山6、凸轮轴靠曲轴来驱动，传动方式有三种。
9、电控发动机的三大组成.10、飞轮边缘一侧有指示气缸活塞位于上止点的标志，用以作为调整和检査正时和 __ 正时的依据。
11、四缸四冲程的发动机工作顺序一般是12、电控发动机燃油喷射系统是山三个子系统组成分别是14、 汽油的使用性能指标主要有15、 发动机装配的一般原则：— 二、单项选择题（10X2 = 20分） 1、活塞每走一个行程，相应于曲轴转角（2、下列发动机组成中柴油机所没有的是（3、在将气缸盖用螺栓固定在气缸体上，拧紧螺栓时，应采取下列方法（两类。
两部分组成。
7、按冷却介质不同，发动机冷却系统分为 两种类型。
8、润滑系一般采用、三种润滑方式。
13、机油泵常见的结构形式有机油泵。
A. 180"B. 360°C. 540"D. 720° A. 冷却系统B. 起动系统C •点火系统D •润滑系统A•山中央对称地向四周分儿次拧紧B•山中央对称地向四周分一次拧紧C•山四周向中央分儿次拧紧D•山四周向中央分儿次拧紧4.活塞在制造中，其头部有一定锥度，主要是由于（A.材料B.可减少往复运动惯性力C.活塞在工作中受热不均匀D.润滑可鼎5、曲轴与凸轮轴之间的传动比为（A. 2:1B. 1:2C. 1:1 D・4：l6、山于冷却系统故障导致发动机出现过热的原因下述不对的是（A.冷却液消耗过多或储量不足B.散热器内水垢过多C.风扇皮带松弛或损坏D.夏天过热7、下列各零件不属于气门组的是（A•气门弹簧B•气门C•气门弹簧座 D.凸轮轴8、下述不属于燃油供给装置的是（A.化油器B.输油泵C.喷油泵D.调速器9、汽油机燃烧过程中火焰中心在（）期形成A.着火延迟期B.急燃期C.补燃期D.后燃期10、在发动机上拆除原有节温器，则发动机工作时冷却水（A.只有大循环B.只有小循环C.大、小循环同时存在D.冷却水将不循环三.判断题(1.5X10 = 15分) 1、任何水都可以直接作为冷却水加注。
汽车发动机构造与维修试题及答案
汽车发动机构造与维修期末试卷班级: 姓名:一、填空题每空1分,共30分1、发动机的冷却形式有__水冷_____ ___和____ 风冷 ______两种形式;2、电控燃油喷射式的主要组成____ 燃油供给系、_ ___ 、_____ ____和____、空气供给系电控系统 _ _;3、气门传动组包括_____凸轮轴__ ___、______挺住 ___、_____推杆 _____和_____ ___摇臂__ 等;4、曲柄连杆机构由______机体组 ____、________活塞连杆组_________和______ 曲轴飞轮组____三部分组成;5、发动机汽缸总容积等于_____气缸工作容积____与______燃烧室容积____之和,压缩比等于____气缸总容积______与______燃烧室容积____之比;6、四缸发动机的工作顺序为______ 1-3-4-2、 ___和_____1-2-4-3 ____;7、四冲程发动机的四个工作循环分别为___压缩、做功、进气、排气______、___ ____、__ __ ___和__ _____;8、活塞环分为__气环、油环、气环_____ ___和__________两种;其中___ ______用来密封气缸;9、活塞环的“三隙”为_____.侧隙、_____、_____背隙、 _____和_____端隙 _____; 10、机油泵机构形式可分为_____转子式、 _____和_____齿轮式_____;二、单项选择题每题2分,共20分1．四行程发动机一个工作循环中曲轴共旋转 CA．四周 B．三周C．两周 D．一周2. 四行程汽油发动机在进气行程中,进入汽缸的是 CA．纯空气 B．氧气C．可燃混合气 D．纯燃料3.氧传感器安装在 BA．进气支管 B．排气管C．进气总管 D．发动机的机体4.四冲程发动机在进行做功冲程时进气门 D ,排气门 ;A．开启关闭 B．开启开启C．关闭开启 D．关闭关闭5.活塞的最大磨损部位一般是 AA．头部 B．裙部C．顶部 D．环槽6.使用 D 可以减少泵油作用A．矩形环 B．锥形环C．梯形环 D．扭曲环7. D的功用是计量进入发动机的空气流量,并将计量结果转换为电信号传输给电控单元ECU;A.进气温度传感器B.进气支管压力传感器C.节气门位置传感器D.空气流量计8.下列不是发动机冷却液使用性能的是 DA.不产生水垢B.易生锈C.防开锅D.防冻 9.下列哪种形式不是汽缸的排列形式DA ．单列式B ．V 形式C ．对置式D ．龙门式 10.气缸磨损量的测量用 C 进行A. 厚薄规B. 内径千分尺C. 内径量缸表D. 游标卡尺三、判断题每题1分,共15分1.柴油机和汽油机一样有两大机构,五大系统; N2.活塞连杆组的修理主要包括活塞、活塞环、活塞销的选配,连杆的检修与校正,以及活塞连杆组的组装时的检验校正和装配; Y3.四冲程直列六缸发动机的工作顺序为1-6-3-5-4-2; Y 4活塞裙部制成椭园形的目的是当活塞受热变形时,与气缸仍可保持均匀的间隙 ; Y 5．不论是干式缸套还是湿式缸套,在压入汽缸时,都要使气缸套顶面与气缸体上平面平齐; Y6.节温器不可以使冷却液进行大循环和小循环; B7.电控发动机的各种传感器是将发动机工作的某种物理量转换为电信号,传输于电控单元 ECU 装置上; Y8.气门重叠是由于进气门早开,排气门晚关,势必会造成在同一时间内两个气门同时开气; Y 9.机油滤清器的作用是过滤机油中的机械杂质、水分和氧化物; N10.喷油器喷油的多少只取决于喷油时间的长短;Y四、名词解释每题4分,共12分1、配气定时2、气门间隙3、空燃比五、简答题共23分1.简述配气机构的功用;5分2.详细写出水冷系统的主要组成部件 5分3.汽车发动机润滑油的功用 5分4. 电子控制燃油喷射系统中燃油供给系统由哪些部件组成 分别有什么功用一、填空题1.水冷、风冷2.燃油供给系、空气供给系、电控系统3.凸轮轴、挺住、推杆、摇臂4.机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组5.气缸工作容积、燃烧室容积、气缸总容积、燃烧室容积6.1-3-4-2、1-2-4-37.压缩、做功、进气、排气8.气环、油环、气环9.侧隙、背隙、端隙10.转子式、齿轮式二、选择题1-5 CCBDA 6-10 DDDBC三、判断题1-5 NYYYY 6-10 NYYNY四、名词解释1.用曲轴转角表示的进、排气门的实际开闭时刻,通常用环形图表示;2.发动机在冷态下,当气门处于关闭状态时,气门与传动件之间是间隙;3.实际吸入发动机的空气质量与燃料质量的比值;五、简答题1.按照发动机的工作顺序和工作循环的要求,定时开启和关闭各缸的进、排气门,使新气进入气缸排出;进、排气门关闭时,保证气缸密封;2.水泵、散热器、风扇、电动风扇、节温器、风扇离合器;3.润滑、清洗、冷却、密封、防锈蚀、液压、减震缓冲;4.汽油箱、电动汽油泵、汽油滤清器、压力调节器、燃油分配管、喷油器、脉动阻尼器压力调节器：使燃油供给系统的压力与进气压力之差保持恒定; 2.燃油分配管：固定喷油器和压力调节器,并将高压燃油均匀、等压地输送给各个喷油器;3.喷油器：电磁阀由ECU控制通电时间,定时定量地喷油;4.脉动阻尼器：用来减弱燃油管中的压力脉动波,有效提高喷油器的喷油精度及降低噪声;。
汽车发动机构造与维修期末考试卷和答案
汽车发动机构造与维修期末考试卷考生须知：本卷共4页，共四大题，满分100分，考试时间90分钟。
一、填空题：（本题有5小题20空，每空1分，共20分。
）1、柴油机主要由_曲柄连杆_机构、_配气_机构、_燃料供给_系、_润滑_系、_起动_系和_冷却_系组成。
2、曲柄连杆机构的主要零件可分为_机体组_、_活塞连杆组_和_曲轴飞轮组_三个组。
3、发动机气缸磨损的检验，主要测量其_圆度_和_圆柱度__。
4、配气机构按凸轮轴的位置，可分为凸轮轴_上_置式、凸轮轴_中_置式和凸轮轴_下_置式；按曲轴和凸轮轴的传动方式，可分为_皮带_传动式、链条_传动式和正时齿轮传动式。
5、机体组包括_气缸体_、_曲轴箱_、_气缸盖_、_气缸套_等。
二、单项选择题：（本题有10小题，每小题2分，共20分。
每小题只有一个答案是正确选项，请将正确答案前的字 母填在答题表中。
）1．压缩比是指气缸总容积与燃烧室容积（ A ）。
A ．之差； B ．之和； C ．乘积； D ．之比 2.汽油箱内部与大气应（ C ）。
A ．相通B ．密封C ．根据情况密封或相通3.在发动机的润滑油路中（ _）滤清器与主油道串联，其上设有（ A ）阀。
若滤芯堵塞后，机油便经（ _）直接进入主油道。
A ．粗、旁通、旁通阀B ．细、限压、细滤器C ．粗、限压、粗滤器 4．四冲程柴油发动机在进行进气行程时，进入气缸的是（ A ）。
A 、纯空气；B 、氧气；C 、可燃混合气；D 、纯燃料 5.经济混合气的成分应是（ A ）。
A ．a ＝1．05～1．15B ．a ＝1C ．a ＝0．85～0．95 6．活塞的最大磨损部位一般是(D )。
A 、头部； B 、裙部； C 、顶部； D 、环槽7.关于汽油发动机润滑系统的一些说法中，（ C ）是正确的。
A ．油泵是由传动带驱动的，将油泵入发动机的各部分。
B ．油压开关可以检测泵入发动机的机油的速度。
C ．机油滤清器包括一个旁通阀以防止由于滤清器阻塞而使发动机机油停止流动。
专业《汽车发动机构造与维修》期末考试试卷试题及答案
专业《汽车发动机构造与维修》期末考试试卷试题及答案一、选择题（每题2分，共20分）1. 汽车发动机按燃料类型可分为以下几种，除了（）A. 柴油机B. 汽油机C. 电动机D. 液化石油气发动机答案：C2. 发动机的压缩比是指（）A. 气缸总容量与燃烧室容积之比B. 气缸工作容积与燃烧室容积之比C. 气缸总容量与气缸工作容积之比D. 燃烧室容积与气缸工作容积之比答案：B3. 下列哪个部件不属于发动机的冷却系统（）A. 水箱B. 水泵C. 空气滤清器D. 散热器答案：C4. 发动机润滑系统中的机油泵属于（）A. 齿轮式泵B. 柱塞式泵C. 螺杆式泵D. 涡轮式泵答案：A5. 下列哪种故障现象表明发动机燃油系统存在问题（）A. 发动机启动困难B. 排气管冒黑烟C. 发动机水温过高D. 油底壳机油增多答案：A二、判断题（每题2分，共20分）6. 发动机的压缩比越高，热效率越高。
（）答案：√7. 气缸垫的作用是防止气缸与气缸盖之间的气体泄漏。
（）答案：√8. 发动机的排放系统是为了减少有害气体的排放。
（）答案：√9. 涡轮增压器可以提高发动机的进气压力，从而提高发动机的功率。
（）答案：√10. 发动机的正时链条需要定期更换，否则会导致发动机故障。
（）答案：√三、填空题（每题2分，共20分）11. 发动机的两大机构是______和______。
答案：曲柄连杆机构、配气机构12. 发动机的冷却系统主要由______、______、______等组成。
答案：水箱、水泵、散热器13. 发动机的润滑系统主要由______、______、______等组成。
答案：机油泵、机油滤清器、油底壳14. 发动机排放系统中的三元催化器的作用是______。
答案：将有害气体转化为无害气体15. 汽车发动机按点火方式可分为______和______。
答案：点燃式、压燃式四、简答题（每题10分，共30分）16. 简述发动机润滑系统的作用。
汽车发动机构造与维修考试试题及答案
汽车发动机构造与维修考试试题及答案一、选择题（每题2分，共40分）1. 下列哪个部件是发动机的燃烧室组成部分？A. 活塞B. 气缸盖C. 气缸体D. 活塞环答案：B2. 下列哪种类型的发动机属于四冲程发动机？A. 柴油机B. 汽油机C. 液压机D. 压缩机答案：B3. 下列哪个部件负责将混合气送入燃烧室？A. 进气门B. 排气门C. 火花塞D. 气缸盖答案：A4. 下列哪种类型的发动机采用电喷技术？A. 机械喷射B. 电子喷射C. 液压喷射D. 气动喷射答案：B5. 下列哪个部件用于将发动机的动力输出？A. 飞轮B. 曲轴C. 连杆D. 活塞答案：B6. 下列哪种故障会导致发动机功率下降？A. 气缸压缩不良B. 火花塞积碳C. 水温过高D. 油压过低答案：A7. 下列哪种维修方法可以解决发动机烧机油的问题？A. 更换气门导管B. 更换活塞环C. 更换气缸套D. 更换机油答案：B8. 下列哪个部件用于调节发动机怠速转速？A. 节气门B. 空气滤清器C. 火花塞D. 水温传感器答案：A9. 下列哪种故障会导致发动机启动困难？A. 火花塞积碳B. 气缸压缩不良C. 机油过多D. 水温过低答案：B10. 下列哪种类型的发动机不需要火花塞？A. 柴油机B. 汽油机C. 液压机D. 压缩机答案：A二、判断题（每题2分，共20分）11. 发动机的压缩比越高，功率越大。
（）答案：×12. 发动机的冷却系统主要依靠冷却液来降低发动机温度。
（）答案：√13. 发动机的正时系统主要作用是保证发动机的点火时机。
（）答案：√14. 发动机的润滑系统主要作用是减少摩擦损失。
（）答案：√15. 发动机的排放系统主要作用是降低排放污染。
（）答案：√16. 发动机的燃油系统主要作用是提供燃油。
（）答案：√17. 发动机的进气系统主要作用是提高进气效率。
（）答案：√18. 发动机的排气系统主要作用是降低排气背压。
（）答案：×19. 发动机的发电机主要作用是提供电源。
2422国开电大2021年1月《汽车发动机构造与维修》期末试题及答案
试卷代号：2422国家开放大学2 0 2 0年秋季学期期末统一考试汽车发动机构造与维修试题一、单项选择题（下列各题的备选答案中，只有一个选项是正确的，请把正确答案的序号填写在括号内。
15小题，每小题2分，共30分）1.真空度又称负压，其值是容器内绝对压力（）大气压力的值。
A.高于B.低于C.等于D.大于或小于2.四冲程发动机，在一个工作循环内活塞（）次经过上止点或下止点。
A. 1B. 2C. 3D. 43.柴油机的（）比汽油机的小或低。
A.压缩比B.噪声C.转速D.热效率4.发动机维修时，对气缸盖平面进行磨削时，影响（）。
A.压缩比B.活塞行程C.气缸排量D.气门升程5.（）不是拉缸的主要原因。
A.断环B.发动机过热C.活塞与气缸间隙过小D,活塞过重6.发火顺序为-5-3- 6'-2-4的发动机，一缸在进气行程上止点时，六缸应在（）oA.膨胀行程上止点B.进气行程下止点C.进气行程上止点、D.膨胀行程下止点7677.在安装任何一种正时机构时，都（）oA.只要将齿轮固定或链条或齿形带张紧B.总是将出厂时的正时记号对齐C.不用关心凸轮轴与曲轴的相对位置D.以上都对8.（）不是机油消耗过开的原因。
A.活塞环泵油严重B.气门导管间隙太大C.气门油封破损D.发动机转速快9.（）时不易发生爆震。
A.高压缩比B.低温下工作C.点火提前角过大D.低速大负荷工况10.实现燃油喷射闭环控制的传感器是（）。
A.氧传感器B.空气流量传感器C.爆震传感器D.曲轴位置传感器11.废气再循环是（）的技术。
A.增加进气压力，提高功率B.减少CO、HC排放C.减少N0x排放D.减少NOx、CO和HC排放12.闭式循环水冷系统中，检查或添补冷却液是通过（）实现的。
A.储水箱 B,拆卸水泵C.打开水箱盖D.拆下节温器13.润滑系提高机油压力，连续输送机油的装置是（)oA.安全阀B.旁通阀C.机油泵D.机油滤清器14.能延长机油寿命，保持曲轴箱内压力的是（）oA.燃油系统 B,冷却系统C.进排气其系统D.曲轴箱通风系统15.主轴承径向间隙过小会导致（）。
汽车发动机构造与维修期末试题库及答案
填空题1汽油机主要由_配气_机构、_曲柄连杆_机构、_起动—系、—点火—系、_润滑_系、_冷却_ 系和_燃料供给_系组成。
2. 四缸四冲程发动机的作功顺序一般是_1 — 2 — 4— 3__或_1 — 3— 4—2_；3. 气门弹簧座一般是通过—锁__销___或_锁片—固定在气门杆尾端的。
4. 按按点火方式分内燃机可分为类 _点燃、压燃_5•柴油机主要由_曲柄连杆_机构、—配气_机构、_燃料供给_系、_润滑_系、_起动—系和_ 冷却_系组成。
6. 六缸四冲程发动机作功顺序一般是_1-5-3-6-2-4_ 或_1-4-2-6-3-5 。
7. 发动机曲轴磨损的检验，主要测量其_圆度_和_圆柱度__。
&顶置式气门配气机构的气门传动组由_凸轮轴_、_正时齿轮_、挺柱_、_挺柱导管_、_推杆_、_摇臂总成_等组成。
9、曲柄连杆机构的主要零件可分为_机体组_、_活塞连杆组_和_曲轴飞轮组_三个组。
10、机体组包括_气缸体_、_曲轴箱_、_气缸盖_、_气缸套_等。
11、汽油机常见的燃烧室形状有盘形楔形球形三种类型。
12、活塞环的开口安装时应错开角度。
13、活塞销与活塞销座孔及连杆小头的连接方式有全浮式和半浮式两种。
14、斜切口连杆常用的定位方法有定位辰定位槽定位销等。
15、气缸磨损程度的技术状况是发动机是否需进行总成修理的决定性标志。
16、活塞的最大磨损部位是群补。
17、连杆轴颈沿轴向呈锥形磨损。
18、曲轴的裂纹多发生在曲轴臂与轴柄颈之间的过渡圆角处及油孔处。
选择题1•四冲程柴油发动机在进行进气行程时，进入气缸的是（ A ）。
A、纯空气；B、氧气； C 、可燃混合气；D、纯燃料2•扭曲环所以会扭曲是因为（B ）。
A、加工成扭曲； B 、环断面不对称；C气体压力的作用；D、惯性力的作用力3. 为保证发动机正常工作，混合气浓度应控制在（ C ）范围。
A . a= 1. 05〜1. 15B . a= 0. 85〜0. 95C . a = 0. 88〜1. 114. 对负荷大，相对运动速度高（如，主轴承、连杆轴承、凸轮轴轴承等）的零件，采用（A_）润滑。
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《汽车发动机构造与修理》期末考试试题
时间：100 分钟总分值：100 分
一、填空题〔15×2＝30 分〕
1、汽车的动力源是。
2、四冲程发动机的工作循环包括四个活塞行程，即、、、。
3、曲柄连杆机构的零件分为、和
三局部。
4、活塞环分为和两类。
5、配气机构由和两局部组成。
6、凸轮轴靠曲轴来驱动，传动方式有、和
三种。
7、按冷却介质不同，发动机冷却系统分为和两种类型。
8、润滑系一般承受、和、三种润滑方式。
9、电控发动机的三大组成、、。
10、飞轮边缘一侧有指示气缸活塞位于上止点的标志，用以作为调整和检查
正时和正时的依据。
11、四缸四冲程的发动机工作挨次一般是和
12、电控发动机燃油喷射系统是由三个子系统组成分别是、、。
13、机油泵常见的构造形式有和机油泵。
14、汽油的使用性能指标主要有、、。
15、发动机装配的一般原则：、、
二、单项选择题〔10×2＝20 分〕
1、活塞每走一个行程，相应于曲轴转角( )。
A.180°
B.360°
C.540°
D.720°
2、以下发动机组成中柴油机所没有的是( )。
A.冷却系统
B.起动系统
C.点火系统
D.润滑系统
3、在将气缸盖用螺栓固定在气缸体上,拧紧螺栓时,应实行以下方法( )。
A.由中心对称地向四周分几次拧紧
B.由中心对称地向四周分一次拧紧
C.由四周向中心分几次拧紧
D.由四周向中心分几次拧紧
4、活塞在制造中，其头部有确定锥度，主要是由于( )。
A.材料
B.可削减往复运动惯性力
C.活塞在工作中受热不均匀
D.润滑牢靠
5、曲轴与凸轮轴之间的传动比为( )。
A.2:1
B.l:2
C.l:l
D.4:1
6、由于冷却系统故障导致发动机消灭过热的缘由下述不对的是〔〕
A.冷却液消耗过多或储量缺乏
B.散热器内水垢过多
C.风扇皮带松弛或损坏
D.夏天过热
7、以下各零件不属于气门组的是( )
A.气门弹簧
B.气门
C.气门弹簧座
D.凸轮轴
8、下述不属于燃油供给装置的是〔〕
A.化油器
B.输油泵
C.喷油泵
D.调速器
9、汽油机燃烧过程中火焰中心在〔〕期形成
A.着火延迟期
B.急燃期
C.补燃期
D.后燃期
10、在发动机上撤除原有节温器，则发动机工作时冷却水( )
A.只有大循环
B.只有小循环
C.大、小循环同时存在
D.冷却水将不循环
三、推断题(1.5×10＝15 分)
1、任何水都可以直接作为冷却水加注。
〔×〕
2、在使用三元催化器的发动机上必需要装氧传感器。
〔√〕
3、喷油泵常见故障为喷油器开启压力不当、喷雾不良、喷油器漏油等。
〔√〕
4、风扇工作时，风是向散热器方向吹的，这样有利于散热。
〔×〕
5、安装气缸垫时，光滑面应朝向汽缸体；假设汽缸体为铸铁材料，缸盖为铝合金材料，光滑的一面应朝向缸盖。
〔×〕
6 节气门后的真空度随节气门开度增大而减小。
〔√〕
7、承受全浮式连接的活塞销，在发动机冷态时，活塞销未必能够自由转动。
〔×〕
8、曲轴主轴承响的缘由之一，可能是由于润滑不良致使轴承合金烧毁或脱落。
(√)
9、气门的最大升程和在升降过程中的运动规律是由凸轮转速打算的。
(×)
10、过量空气系数a 为 1 时，不管从理论上或实际上来说，混合气燃烧均最完全，发动的经
济性最好。
(×)
三、名词解释〔2×3＝6 分〕
1、压缩比
2、气门间隙
四、简答题〔20 分〕
1、CA6100-1 汽油机所表示的含义？〔6〕
2 柴油机燃料供给系的组成及其工作原理？〔8〕
3、润滑系统由哪些部件组成？日常维护与保养中应留意什么？〔6〕
五、问答题〔9 分〕
1、如以以以下图，是发动机水冷却系统，依据图示写出工作原理〔大小循环路线〕？
《汽车发动机构造与修理》期末考试试题答案
一、填空题〔每空2 分，共30 分〕
1、发动机
2、进气、压缩、做功、排气、
3、汽油机；柴油机
3、机体组；活塞连杆组；曲轴飞轮组
4、气环；油环
5、气门组；气门传动组
6、齿轮传动；链传动；带传动
7、水冷系；风冷系
8、压力润滑；飞溅润滑、定期润滑〔润滑脂〕、
9、传感器、ECU、执行器
10、点火、配气
11、1-2-4-3 、1-3-4-2
12、上置式、中置式、下置式
13、空气供给系统、燃油供给系统、电子把握系统
14、齿轮式、转子式
15、发动机装配前的预备工作、发动机装配的技术要求
二、单项选择题〔每题2 分，共20 分〕
1、A
2、C
3、A
4、C
5、A
6、D
7、D
8、D
9、A 10、C
三、推断题〔每题1.5 分，共15 分〕
1〔×〕2(√)3〔√〕4〔×〕5〔×〕6〔√〕7〔×〕8〔√〕9〔×〕10〔×〕
三、名词解释〔每题 3 分，共 6 分〕
1、压缩比：气缸总容积与燃烧室容积的比值。
2、气门重叠：由于发动机进、排气门有早开晚关的现象，在排气行程上止点四周消灭了进、排气门同时开启的现象。
四、简答题〔每题 5 分，共 2O 分〕
1、答：〔要点〕由第一汽车制造厂生产的直列式、六缸、四冲程、缸径 100mm、水冷、通用型、其次代产品。
2、答：主要由：燃料供给装置〔燃油箱、输油泵、喷油泵、喷油器、柴油滤清器、低压油管、高压油管〕、空气供给装置〔空气滤清器、进气管、进气道〕混合气形成装置〔燃烧室等〕及废气排出装置〔排气管、排气道、及排气消音器〕。
工作原理：输油泵将燃油箱内的柴油吸出，将柴油滤清器滤除杂质后进入喷油泵的低压油腔。
喷油泵的柱塞将压力提高经高压油管送入喷油器。
当压力到达确定值后，喷油器将燃油以确定压力喷出，再与纯空气相混合一块散瘀燃烧。
〔边进气，边喷油，边混合，边燃烧〕
3、答：〔要点、答对一个 0.5 分〕润滑系由：油底壳、集滤器、机油泵、机油滤清器、机体油道、缸盖油道、、组成,负荷较大的发动机还配有机油散热器等。
日常维护和保养中应留意：〔1〕机油液位的检查，(出车前；收车后)
（2）润滑油的选用；
（3）定期更换滤芯和润滑油；
（4）油道的疏通和清洁；
五、问答题〔9 分〕
工作原理：冷却水经过水泵加压后进入各气缸四周的水套，带走发动机的热量，流经位于汽缸盖出水处的节温器后进入散热器，由散热器把热量带到大气中。
通过这样的循环，以保持发动机最适宜的工作温度。
大循环：水泵分水管缸体水套缸盖水套节温器散热器水泵
小循环：水泵分水管缸体水套缸盖水套节温器水泵。