铁路工务工班长一日作业流程PPT课件
班组长一日工作管理23页PPT

56、极端的法规,就是极端的不公。 ——西 塞罗 57、法律一旦成为人们的需要,人们 就不再 配享受 自由了 。—— 毕达哥 拉斯 58、法律规定的惩罚不是为了私人的 利益, 而是为 了公共 的利益 ;一部 分靠有 害的强 制,一 部分靠 榜样的 效力。 ——格 老秀斯 59、假如没有法律他们会更快乐的话 ,那么 法律作 为一件 无用之 物自己 就会消 灭。— —洛克
END
60、人民的幸福是至高无个的法。— —西塞 罗
16、业余生活要有意义,不要越轨。——华盛顿 17、一个人即使已登上顶峰,也仍要自强不息。——罗素·贝克 18、最大的挑战和突破在于用人,而用人最大的突破在于信任人。——马云 19、自己活着,就是为了使别人过得更美好。——雷锋 20、要掌握书,莫被书掌握;要为生而读,莫为读而生。——布尔沃
工务人员上道作业

• 工务人员上道作业前,作业负责人必须根据作业 时间、地点、任务及设备状况,充分做好安全预 想,召开班前点名会,明确作业内容,并根据当 日作业项目,详细布置安全防护措施。室内外分 别设置驻站联络员和工地防护员,明确防护范围 及防护措施,并将安全预想、措施等有关内容记 入相关台帐。
• 工务人员上道作业时必须按规定穿着防护服(防 护员穿着印有“防护”字样的防护服),携带的 通讯、记录本、防护用品(夜间携带照明设备) 等防护用具须保证良好;参加夜间作业的人员, 作业前要充分休息,确保精力充沛;班前、班中 不得饮酒。防护员在上岗时,佩戴有效上岗证、 臂章,按规定带齐防护用品。 • 上道作业未按规定设置防护或防护员未到岗时”, 作业人员有权拒绝上道作业,并向上级或段调度 汇报。上道作业须避开动车、直达特快列车,若 无法避开时,应在列车到达作业地点前10分钟下 道,在安全处所躲避列车。
• 防护员按其职责分工分为驻所(调度所)联络员、 驻站联络员、工地防护员、两端防护员和中间联 络员。 • 防护员基本条件 • 1.防护员必须由思想品德好、组织纪律强、身体 健康、视力和听力良好、说话吐词清楚、能作正 确记录的铁路正式职工(含集体企业职工) 担任。 • 2.防护员必须具有高度的事业心和工作责任感。 应具有担任防护员工作的基本知识和技能,熟悉 铁路行车有关规章制度和施工作业情况。 • 3.防护员必须经过路局培训考试合格,并取得 “南昌铁路局工务施工防护员上岗证”后,方可 持证上岗。“上岗证”每2年复审一次,复审合 格视为有效,复审不合格不得继续担任防护工作。
• 防护基本要求 • 1.驻站联络员必须参加班前点名,熟知当日施工(作业)计划,起止地点,作业 时间、作业内容、使用的工机具,现场防护员及施工(作业)负责人位置,了解 各项安全措施。如不能参加班组点名时,施工(作业)负责人必须提前向驻站联 络员当面布置施工(作业)有关情况及安全注意事项。 • 2.防护员必须熟悉本区段内的列车运行速度、密度和各种信号显示方法,及时 通知作业人员按规定距离下道避车,确保安全。 • 3.各防护员根据线路速度等级及施工计划限速条件,按照《铁路工务安全规则》 的规定,正确设置防护。防护员设置好防护后,区间Vmax≤120 km/h的区段 防护时,站立于距钢轨头部外侧不少于2米的路肩上立岗接车;在120km/h< Vmax≤160km/h的区段防护时,站立于距钢轨头部外侧不少于2.5米的路肩上 立岗接车。站内两线间有路肩时在路肩上防护,无路肩时身体不得侵入限界, 并注意邻线上开来的列车。严禁站在道心内、枕木头防护。 • 4.所有现场作业人员必须在防护员防护范围之内作业。轨道车区间及站内停留 装卸料具作业,必须指定专人负责邻线防护,邻线来车时必须停止作业。 • 5.驻站联络员与各防护员、施工负责人互相通话时,必须使用标准用语和执行 复诵制度,防止错听。 • 6.防护员上岗时应坚守岗位,集中精力,认真瞭望,并做到“四勤、八不准”。 四勤:勤听、勤看、勤联系、勤落实;八不准:不准兼做其他工作;不准看 书报;不准间断瞭望、擅离工作岗位;不准做与防护无关的工作;不准用对 讲机(电话)闲聊与工作无关的事项或关闭对讲机;不准携带无柄信号旗; 担任现场防护工作时不准将信号旗放入包内;不准臆测行车。
普速铁路一日作业流程及岗位作业标准

普速铁路一日作业流程及岗位作业标准下载提示:该文档是本店铺精心编制而成的,希望大家下载后,能够帮助大家解决实际问题。
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班组长一日管理

2020/3/24
FITTEC 标准化作业管 理
作业 标准化
标准化 作业
作业 管理
方法
执行规定的 作业方法
2020/3/24
时间
在标准时间内 完成作业
记录
考核作业效率 即作业一致性
FITTEC标准化作业管理的常用 文件
①作业标准书; ②工序流程检查表; ③良品/不良品限度(书面、实物);
• 检查过程而不是责备个人,作为管理人员一定要牢记。
第三件事: “已做到什么程度”
做传话筒式管理,将上级工作指示向下级传达完后不再跟进,也不向上级汇报 有重点跟进,将上级工作指示有效传达,并将跟进结果向上级反应
2020/3/24
FITTEC 一 个生产 线的拉 长所做的 工作
从工作流程分析包括:
– 根据生产计划对各工位人员进行调 整。
– 吃饭时间安排人员顶位工作,同时 做好《SMT过程变动记录表》。
2020/3/24
作业现场控制
– 作业现场控制(主要指作业现场5S及安全控制、量产进度控制、品 质异常控制、作业记录控制、作业流程控制,与相关部门协调联络等 );
– 测试员工的静电环并做好记录,根据各产品的要求做好烙铁的测试及 记录。
2020/3/24
FITTEC
1、班组长一日工作全貌
QCDSF【班组目标管理.进度管理.业绩管理】
生
产
顺
利
进
行
重点 改善
活动 推进
异常 对应
“救火”
人员 培养
工作 安排
进度 管理
标准化 作业
变化点 管理
2020/3/24
工作 质量
班组长的一天ppt课件

5.日报处理 (出勤.加班.年休)
.工程实际情报的记入
1回/班 G/L
尽量工作时间记 入
6.回家&出厂
.设备.照明开关闭合确认
1回/班 G/L.T/L
.明确组内担当
6
1.T/L的一天
T/L业务内容
No. 区分
项目
业务内容
频度 担当&路径
其他
1.出勤&入场
.设备&照明开关
1次/班 G/LorT/L
2.传达确认
Ⅱ
作 业 中
不良内容把握&确立对策&展开
6.异常处置
*设备故障的确认、恢复对应指 示.展开 *线内修理.下线修理的对应指
发生时 发生时
示.展开
7.突发情况对应窗口 .安全、品质、生产等发生情况的对
应
发生时
*对暂定对策探讨,方案确立.对应指 示.展开
发生时
*组内无法对应的部分报告.结果指
发生时
示.展开
责人
.生产.品质.安全的课题寻找.方案 确立实施
随时
.寻找降低车辆成本的因素.提案 随时
G/L→ T/L→
T/M.G/L → A/M
G/L→ A/M T/L→ G/L
→ T/L→A/M
.生产所需供应品的管理.回收.筹 措.购买.受理
发生时
G/L→ 售货方
.根据工具集中管 理体系实行管理
.组员的人事健康面上的管理.指导.
G/L工作内容
No. 区分
项目
10.生产指示贴纸
变更(批量
变更)
11.改善活动
12.降低成本活动
13.供应品准备 作 (工具.劳保用品) Ⅱ业 中
1 乌工段 线路班组一日作业标准工作流程图03 2014.06

维修点外计划单
填写一日闭环台账
天窗点外维修作业计划由设备管理单位编制,上线作业时应持车间及以上单位书面批复到车站办理。
但严禁利用速度160km/h及以上的列车与前一趟列车之间的间隔时间作业。其他维修项目必须纳入天窗,严禁利用列车间隔时间作业。
班前学标
班前学标
填写派工单
1.每日班前利用早班会组织学标,对《安规》、《修规》、电气化安全知识及相关规章有针对性的学标。
2.在线路上进行作业,本线及邻线来车时,人员和机具必须在规定距离提前下道避车;下道避车横向距离距钢轨头部外侧不得少于相应线路速度等级规定安全距离;严禁在两线间和邻线避车。
作业标准
标准作业
作业指导书、作业流程图
1.作业过程标准到位。各项作业要严格按照《修规》、《安规》、《作业指导书》、《单岗作业安全风险提示卡》、以及路局、段关于印发的“普速铁路线路养修管理办法”中规定的相关标准认真执行,杜绝简化作业程序,违章作业。
2.所有的设备质量病害分析、检查、处理做到四有三合一,建立病害处理资料,工班长工作手掌中做好记录。
撤除防护
撤除防护
清点人、机、料
1.施工负责人确认作业结束后,必须做到“工完、料净、场地清”,严禁机械、料具侵限,通知防护员按规定撤除防护标志,无漏错。
2.施工负责人确认线路放行列车条件及质量达标,执行双签认制度,通知驻站联络员销记。
2.进行无缝线路维修作业,必须掌握轨温,严格执行“一准,二清,三测,四不超、五不走”的作业制度。
质量回检
质量回检
恢复外观
1.作业质量确保达标。一是实行“记名修”,由作业负责人将每次作业的日期用石笔标注于钢轨轨脚,并记录在“一日闭环管理台账”、“班组综合管理台账”内,落实责任追究制;二是执行“回检制”,当日作业必须由作业负责人100%回检,回检情况记录在“线路检查记录薄”中,确保作业质量达标。
《高速铁路工务》课件

高速铁路的改进和升级需要持续进行,以提高系统 的运行效率和服务质量。
结束语
1 困难与挑战
2 机遇与发展
高速铁路的建设面临着众多的困难和挑战,包括 技术、资金和环境等方面。
高速铁路的建设也带来了巨大的机遇和发展,促 进了地区经济的繁荣和人民生活的改善。
3 期望与轮廓
4 高速铁路工务前景展望
我们期望通过共同努力,打造更加完善的高速铁 路工务体系,实现更多国家和地区的高速铁路梦 想。
桥梁隧道设计
高速铁路桥梁和隧道的设计需要考虑到地理环境和 工程技术要求,确保结构的稳定和安全。
施工
1
建设流程
高速铁路的施工需要按照严格的流程进行,
土地征用
2
包括前期筹备、工程施工、验收等环节。
高速铁路的施工需要大量土地,因此需要进
行土地征用和补偿工作。
3
建设资金
高速铁路的建设需要巨额资金投入,需要进
高速铁路工务将继续发展壮大,为世界各国提供 更快、更安全、更便捷的出行方式。
通信设备
高速铁路的通信设备需 要高速、可靠的通信系 统,以保障列车的运行 和乘客的通讯需求。
运善的机构和
安全保障
2
流程,以确保系统的高效运行。
高速铁路的安全是运营的重中之重,需要制
定一系列安全措施和应急预案。
3
车站设施
高速铁路的车站需要提供便捷、舒适的候车
客运服务
4
环境和服务设施,满足乘客的需求。
高速铁路的客运服务应关注乘客的需求,提 供便利、舒适的旅行体验。
维护
日常维护
高速铁路的日常维护包括轨道检查、设备保养和设 施维修等工作。
故障排除
高速铁路的故障需要及时发现和排除,以确保列车 运行的平稳和安全。
班组长一日工作流程ppt课件

切换 准备
5M1E班前确认工作法
该法是优秀主管进行工作准备一个系统有效的办法, 用此法进行工作准备,可以防止关键因素的遗漏。 Man(人)的确认重点:
1、 人员的状况 2、 完成计划任务是否需要加班 3、 人员的熟练程度,是否要组织OJT训练 Machine(机器)的确认重点: 1、 当班需要用到哪些设备,是否需要特殊的模治具 2、 机台的运行状况,机器的故障率如何 3、 机器的节拍、产能、效率如何,是否充足 4、 机台的维护和保养状况
Material(物料)的确认重点: 1、 产品的BOM资料是否齐备 2、 物料是否有库存,在线库存的状况 3、 采购的物料是否已到位,是否有缺料 4、 辅料及包材的准备状况 5、 它班转交过来的物料状况 Method(方法)的确认重点: 1、 作业标准、检验标准准备状况 2、 所必需的程序、作业指导书、表格是否齐备 3、 工人的作业方法是否已熟练掌握
•自动报警---暗灯---指示灯与呼叫灯等---显示异常出现的装置 发生异常时,作业者当场停止作业,使用“ANDON”通知监督者。
监督者赶到现场,立即采取对策,处理异常,这种装置就叫做“显示异 常发生装置”
视频案例:丰田的安灯系统
4)加强品质巡检
品质巡检是班组长日常工作的重要内容之 一,其目的是:
3、高效率早会
问候 个人 头日 今日 要求 公司 联络 感想 情况 安排 事项 信息 事项
经营 ·生产 ·品质 ·5S ·安全 ·纪律 ·风气·通知
早会的重要性
1、促进主管和员工间的沟通; 2、有利于营造团队组织; 3、利于提醒员工,防止问题重犯; 4、有利于公司企业文化的传递; 5、有利于生产的落实和异常问题及时处置; 6、有利于提高员工的服从和纪律意识; 7、有利于提升主管的职业技能。
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工班长一日作业标准流程
二、过程控制:
2、组织作业: 按单项作业程序,组织“单元修、定额修”。实现手
册、临时补修单销记目的。
一是按作业前或预先调查的工作量进行划撬,标清 作业起止位置、改动矢量。
2020/3/18
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工班长一日作业标准流程
二、过程控制:
2、组织作业:
二是按工时定额进行分工,并采用记名修标识(即将 作业人员工号标记在作业地段的钢轨轨腰上),实现作业质 量考核的可追溯性。
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工班长一日作业标准流程
一、计划准备阶段:
(一)早点名会:
5、作业位置,一是天窗点内作业位置 二是天窗点外作业位置
6、当日作业项目及数量,本着合理,不丢项的原则,安排好当
日工作。在安排线路起、拨、捣、改、垫、调、筛、方、焊、磨等
主要项目的同时,必须将整理道床、清理侧沟及白色垃圾、整平路
二、过程控制:
1、设置防护: 一是上道作业前(入网、到达作业地点)实行“双报告”制度。 由工班长、现场防护员分别向驻站防护员报告位置及准备状态。
二是天窗作业调度命令下达后实行“三方控”制度。待调度命
令下达后,由驻站防护员分别向作业负责人、现场防护员传诵天窗 封锁命令。经现场防护员与现场负责人相互确认并复诵后,现场防 护员设置移动停车信号、短路铜线(有轨道电路区段),作业负责 人下达天窗作业开始命令,
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工班长一日作业标准流程
★ 基本规章实用化 ★ 班组管理规范化 ★ 现场作业规范化
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工班长一日作业标准流程
★ 线路班组管理流程 ★ 现场作业防护流程 ★ 天窗施工组织流程 ★ 天窗点外组织流程 ★ 班组单项作业流程
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工班长一日作业标准流程
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工班长一日作业标准流程
★ 思想工作做在前 ★ 完成计划干在前 ★ 搞好管理抓在前 ★ 改革建议提在前
★ 艰险任务冲在前 ★ 执行制度严在前
★ 学习培训走在前 ★ 关心同事想在前
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工班长一日作业标准流程
★ 安全管理规范化 ★ 现场作业标准化 ★ 检查整治常态化
三是严格执行作业程序,做好工序间的衔接,杜绝 简化程序,偷工减料行为。
四是实行单元修,结合手册、临时补修作业计划单销 记,实现作业地段一次作业达标。
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工班长一日作业标准流程
二、过程控制:
3、作业监控: 一是作业中,现场防护员准确站位,与驻站联络员3-5分钟通 话一次,执行“预报、确报”呼唤应答制度。并通知作业人员按规 定要求避车。
④ 作业分工清楚
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工班长一日作业标准流程
一、计划准备阶段:
(二)作业前准备: 一是安排驻站防护员提前到岗。
二是检查通讯设备、防护标志和防护用品。
三是分工备齐作业所需携带的机具、工具、作业材料, 并对机具进行检查、试验。
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工班长一日作业标准流程
一、计划准备阶段: 通过作业前准备要做到“三到位”:
二是天窗作业结束前30分钟驻站防护员与作业负责人确认能否 正点开通,并每10分与现场提示确认一次。
工班长一日作业标准流程
通辽工务段
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工班长一日作业标准流程
★ 班组是企业的细胞 ★ 是最基层劳动组织 ★ 具体工作的落脚点
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工班长一日作业标准流程
特 点: ★ 高度分散 ★ 流动作业 ★ 独立作战
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工班长一日作业标准流程
★ 最基层的管理者 ★ 最直接的劳动者 ★ 最有效地组织者 ★ 最有力的指挥者
肩及杂草、螺栓涂油、补充零配件等作业项目一并纳入。
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工班长一日作业标准流程
一、计划准备阶段:
(一)早点名会:
7、人员分工:一是明确作业分组人数及小组作业负责人;二是 根据作业位置、作业组数、作业项目明确驻站防护员、现场防护员、 远端防护员的设置;三是明确所有参加现场作业人员的具体作业分 工和机具材料使用;四是对当日非生产人员的工作布置
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工班长一日作业标准流程
一、计划准备阶段:
(一)早点名会:
3、按规定的上班时间,开始点名,所有出勤人员起立并列队, 按点名册顺序每名职工要有相对固定的位置,点完名坐下后,等待 布置工作。在点名时要执行点名报到制度,严格执行职工考勤制度、 请假制度,鼓励职工出满勤、干满点。
4、当日作业方式,向所有参加点名人员讲清当日作业是施工 天窗、维修天窗还是天窗点外作业,或者是在天窗封锁时间前后是 否还要进行点外作业等。
10、学习传达上级通知、通报精神,开展简单、实用的学规、 对标活动,进行班前学习和提问,一是作业中相关的风险卡控内容; 二是当日作业涉及到的作业标准、质量标准及安全注意事项。长一日作业标准流程
通过早点名会使参加作业人员达到“四清楚” ① 工作数量清楚
② 作业位置清楚
③ 作业项目清楚
8、质量标准:一是针对当日作业项目,按综合维修标准要求进 行明确。二是明确作业验收负责人,作业验收必须有记录,作为 “记名修”考核的依据。
2020/3/18
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工班长一日作业标准流程
一、计划准备阶段:
(一)早点名会: 9、风险提示:一是作业环境及天气;二是上下工地走行;三 是防护流程落实;四是工机料具使用;五是作业流程落实;六是对 其他可能引发人身、行车等安全风险进行提示。
一、计划准备 二、过程控制 三、检查验收 四、总结评定
2020/3/18
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9
工班长一日作业标准流程
一、计划准备阶段:
(一)早点名会:
1、点名前由工班长对职工的着装、精神状态进行检查。着装不 符合规定者,重新着装;精神状态不良者,禁止上道作业。
2、安全管理员协助工班长,检查每个人的着装、上岗证、安 全风险卡,岗位安全风险卡等,必须做到上岗时“一岗一卡”。
一是人员组织到位 二是机具准备到位 三是材料放置到位
2020/3/18
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工班长一日作业标准流程
一、计划准备阶段:
(三)上下工走行: 一是作业人员按规定路线走行,同去同归。 二是乘坐轨道车、汽车要坐稳、扶牢。
三是横越线路严格执行一停、二站、三通过。
2020/3/18
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工班长一日作业标准流程