《道路勘测设计》课程设计说明书

《道路勘测设计》课程设计说明书

课题名称: 某三级公路路线设计

院（系）: 土木建筑分院

专业: 交通工程

姓名: 饶先鹏

班级: 2014级交通工程2班0224号

教师签字

2016年12月26日

目录

一、设计说明 (1)

1.1课程设计的目的 (1)

1.2设计要求 (1)

1.3设计原始资料 (1)

二、道路定线 (2)

2.1道路选线的一般原则 (2)

2.2选线的步骤和方法 (3)

2.3路线方案比选评价指标 (3)

三、平面设计 (5)

3.1平面设计的要求和原则 (5)

3.2直线设计 (5)

3.3曲线设计 (6)

3.4有缓和曲线的平曲线要素计算实例 (8)

四、纵断面设计 (9)

4.1纵断面设计的原则 (9)

4.2纵坡及坡长设计 (9)

4.3平纵线形组合设计 (11)

4.4竖曲线设计 (11)

五、横断面设计 (13)

5.1道路横断面设计的要求 (13)

5.2路肩设计 (13)

5.3平曲线加宽超高设计 (14)

5.4路基土石方数量计算与调配 (15)

六、总结 (15)

参考文献 (16)

一、设计说明

1.1课程设计的目的

通过课程设计，让我们的理论知识得到实践，让我们对道路勘察设计有更深刻的了解，以及巩固和扩大所学的专业知识；道路勘测设计是教学计划中重要的实践性教学环节之一，在设计过程中，通过实际工程设计，同时结合课堂学习的知识及课本知识，掌握公路勘测设计的程序和技术方法。使理论知识与实践相结合，熟悉路线设计的步骤和方法。进一步巩固和加深及运用课堂上所学的勘测设计原理、标准、方法、理论基础知识，培养我们的分析问题、解决问题、独立设计的能力，使知识更加系统化。

1.2设计要求

按地形图上给定的起、讫点及相应设计高程（为起讫点的原地面高程），完成该公路的初步设计的主要设计工作，具体要求如下：

1、确定道路等级及主要技术指标。

2、方案图：要求线路的布设能适应地形，土石方工程量少，线形指标满足《规》要求；尽量做到技术上可行，经济上合理。

3、完成路线平面设计图；

4、完成路线纵断面设计图；

5、完成路基横断面设计图；

6、逐桩坐标表；

7、完成“直线、曲线及转角表”和“竖曲线表”的填写；

8、完成“路基设计表”和“路基土石方计算表”的填写；

9、编写设计计算说明书。

1.3设计原始资料

1、等高线地形图，比例为1：2000；

2、起点坐标A（621061.1230，920590.8070），设计标高为1290.0000米；终点B坐标（622800.0000，920827.2074），设计标高为1272.0000米。

3、技术指标：执行《公路工程路线设计规》平原区、三级公路标准，设计年限为15年。路基宽8.5m，路面宽7.0m，路面横坡度ih＝1.5%, 路肩横坡度ij=2.0%, 路堤边坡1:1.5, 路堑边坡1:1, 边沟采用底宽0.6ｍ，深0.6ｍ，边坡1:1的梯形形式。

4、道路等级的确定：

技术指标表表1-1

二、道路定线

2.1道路选线的一般原则

1、多方案比选

2、正确掌握和运用技术指标

3、重视与农业配合

4、注意与周围景观相协调

5、保证道路结构安全

6、重视环境保护

7、处理好近期与远期的关系

2.2选线的步骤和方法

1、收集资料

2、初拟路线方案

3、确定可比方案

4、确定推荐方案

2.3路线方案比选评价指标

⑴主要工程技术指标

根据选线的原则与方法选出了两个方案，方案具体指标如下表所示：

主要工程技术指标表表2-1

具体经济指标对比表表2-2

⑵定线

方案一是沿村庄布线，联系各个村庄之间的，连接交通较好，填挖方相对较少，路线行进方向高差较小，易于纵断面布线，排水较方便，方便填与挖的调配，原路改建减小施工量，无过大山体，大多路线视距较好，有利于驾驶。

方案二为新建道路占用农田多，三次跨河，会造成设置过多的桥涵，工程造价成本比较高，从经济和农业等其他方面综合考虑不合理。

经过各方面考虑政治经济等综合因素，对两个方案进行综合比选，确定方案一为理想方案。

三、平面设计

3.1平面设计的要求和原则

1、平面线形应直捷、连续、均衡，并与地形、地物相适应，与周围环境相协调；

2、各级公路不论转角大小均应敷设曲线，并尽量选用较大的圆曲线半径；

3、两同向曲线间应设有足够长度的直线，不得以段直线相连；

4、两反向曲线间夹有直线段时，以设置不小于最小直线长度的直线段为宜；平曲线应有足够的长度；

5、曲线线形应特别注意技术指标的均衡性与连续性；

6、应避免连续急弯的线形。

3.2直线设计

（1）适宜采用直线的路段

为了更好地与环境相协调、节约耕地和工程造价以及保证必要的视距条件，通常情况下平面线形适宜采用直线的地段有：

①不受地形、地物限制的平坦地区或山间的开阔谷地；

②市镇及其近郊，或规划方正的农耕区等以直线条为主的地区；

③长大的桥梁、隧道等构造物路段；

④路线交叉点及其前后；

⑤为双车道公路提供超车的路段。

（2）直线长度确定

1、直线的最大长度

我国在道路设计中参照使用国外的经验值，根据德国的规定：直线的最大长度为20V（V是设计速度,用km/h表示，20V相当于72s的行程）。虽然地域不同、环境不同，但一般情况下应尽量地避免追求过长的直线指标。

2、直线的最小长度

①对于同向曲线间的最小直线长度：《公路路线设计规》（JTGD20-2006）规定同向曲线间的最短直线长度（以m计）以不小于设计速度的6倍为宜。

②对于反向曲线间的最小直线长度：规定反向曲线间最小直线长度（以m 计）以不小于2V（以km/h计）为宜。

3.3曲线设计

圆曲线能较好的适应地形的变化，并可以获得圆滑的线形。在与地形、地物等条件相适应的前提下，宜尽量采用较大曲线半径，以优化线形和改善行车条件。

（1）圆曲线半径确定注意事项

①当地形条件受到限制时，曲线半径应尽量大于或接近于一般最小半径。

②在自然条件特殊困难或受其它条件严格限制而不得已时，方可采用圆曲线的极限最小半径。

③圆曲线的最大半径不宜超过10000m。