《大型养路机械运用与管理》期末复习题.doc
管规复习资料
一、填空题1．大型养路机械必须由经考试合格，并取得大型养路机械（驾驶证）的人员驾驶。
G5.1.3 2．大型养路机械调车时，前方车驾驶员负责（确认信号），并严格按照调车人员、扳道员的手信号或调车信号操纵车辆，情况不清时，及时用无线列调与车站联系，严禁臆测行车。
G5.3.73．在自动闭塞区间，遇轨道车运行控制设备（GYK）发生故障时，大型养路机械应以不超过（20）km/h的速度运行至前方站。
4．大型养路机械在无人值乘停留时，必须采取（防溜）措施，并在两端各50m处设置移动停车信号。
安规2.4.75．大型养路机械动车前，本务车驾驶员应凭（调度命令）（站方发车时凭值班员发车手信号）确认信号，鸣笛一长声。
G5.2.26．大型养路机械挂车时，动车必须在被挂车（2）m前停车，连挂人员检查钩销及风管，确认良好后方准挂车。
7．依据《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》规定，铁路交通事故分为特别重大事故、重大事故、（较大）事故和一般事故。
事规第七条8．列车脱轨可能妨碍邻线时，列车司机的呼唤应答用语标准为××次××公里处（侵限），上（下）行列车立即停车。
车机联控9.大型养路机械车组自轮运行时，本务车驾驶员要按（呼唤应答）制度与后部其他大型养路机械驾驶员取得联系，确保操纵上的同步。
G5.2.210.大型养路机械两车连挂后，必须（试拉）才能连接风管，并打开折角塞门。
G5.2.811.列车发生铁路交通事故后，司机应当立即（停车），采取紧急处置措施；对无法处置的，应当立即报告邻近铁路车站、列车调度员进行处置。
事规18条12.进站、出站的呼叫时机为列车机外、站内停车再开或列车始发时，信号（开放）后。
车机联控二、选择题1、大型养路机械停止自轮运行无动力回送时，须编挂在列车（C），自动制动机须状态良好，按路用车办理。
G3.1.5A．前部B．中部C．尾部2．大型养路机械各机械车在封锁区间独自运行遇正常制动失效时，应及时采用（B）制动。
铁路线路大型养路机械操作考核试卷
A.熟悉作业流程
B.检查设备状态
C.穿戴个人防护装备
D.拨打天气预报
3.以下哪些机械属于大型养路机械？（）
A.轨道车
B.轨道捣固车
C.道床整理机
D.列车
4.大型养路机械操作过程中，哪些因素可能导致安全事故的发生？（）
A.操作人员违反操作规程
A.适当喷水降尘
B.定期清理作业现场
C.减少夜间作业
D.提高作业效率
16.以下哪些因素会影响大型养路机械的燃油效率？（）
A.设备负荷
B.操作人员的驾驶习惯
C.设备保养情况
D.环境温度
17.在大型养路机械的维修过程中，以下哪些做法是必要的？（）
A.使用原厂配件
B.对维修过程进行记录
C.忽视小故障
D.由专业人员进行维修
10.大型养路机械的日常检查和维护可以由操作人员自行完成。（√）
五、主观题（本题共4小题，每题10分，共40分）
1.请简述大型养路机械操作前的安全检查主要内容，并说明这些检查的重要性。
（）
2.描述在铁路线路上进行大型养路机械作业时，操作人员应如何应对突发的紧急情况。
（）
3.论述定期对大型养路机械进行维护保养的必要性，并列举三项维护保养的关键措施。
B.设备保养不当
C.环境因素变化
D.严格遵守安全规定
5.以下哪些做法有助于延长大型养路机械的使用寿命？（）
A.定期更换易损件
B.严格按照操作规程操作
C.避免在恶劣环境下作业
D.高负荷作业以增加效率
6.在铁路线路大型养路机械操作中，哪些部件需要进行定期润滑？（）
《大型养路机械运用与管理》期末复习题.docx
《大型养路机械运用与管理》期末复习题一、选择填空题（将正确答案的题号填入括号中）1、D08—32型捣固车是（A ）捣固车A 、双枕B 、单枕C 、三枕D 、四枕2、封锁前的慢行时间一般为Bmin,A 、 40B 、 60C 、 90D 、 1203、夜间施工时，除按规定要求工务段在两端设关门防护外，每台车前方（D ） m 要安排一名巡视员, 以便发现磁头、计轴器、红外线探测仪等障碍物或其他紧急情况时及时通知机组人员采取措施。
A 、 500B 、 400C 、 300D 、 100设备修复费达到（B ）万元及以上的设备事故为特大设备事故。
A 、 30B 、 40C 、 50D 、 6010、在无缝线路地段进行维修时，为保证作业安全和作业质量，拨道量一次不宜超过（A ） D 、5011、大型养路机械在无缝线路地段作业时，作业轨温条件为：一次起道量在31〜50 mm 或一次拨道量在 11〜20mm 时，作业轨温不得超过实际锁定轨温（ B ）。
A 、-25°C 〜+35°CB 、・20°C 〜+15°C C 、-20°C 〜+25°CD 、-20°C 〜+35°C12、 使用大修列车更换轨枕，轨枕长度不得超过（C ） mmA 、2400B 、2500C 、2 600D 、270013、 工务机械段与工务段安全协议，明确责任地段的划分：以施工地段前后（D ） m 为界。
A 、 20B 、 30C 、 40D 、 5014、 “负责大型养路机械检修后的自验工作。
”是（C ）的管理职责。
A 、铁道部运输局基础部B 、铁路局工务处C 、工务机械段D 、车间15、 验收投产（B ）个月内，由于修理质量造成故障，由检修车间负责返修。
A 、一B 、三C 、五D 、六16、 造成2人死亡的安全事故为（A ）oA 、一般A 类事故B 、一般B 类事故C 、一般C 类事故D 、一般D 类事故17、 道岔捣固车在采用笫三点起道时，起道臂自本线中心最大伸岀量为（B ） mm,随时注意不得侵入 邻线建筑限界作业。
铁路线路大型养路机械操作与维护考核试卷
A.清洁机械外表
B.检查液压油位
C.更换发动机机油
D.检查电气线路
2.下列哪些情况可能导致大型养路机械故障？（）
A.操作不当
B.维护不及时
C.超负荷作业
D.恶劣天气
3.大型养路机械操作人员应具备哪些安全意识？（）
A.严格遵守操作规程
B.熟悉紧急情况处理方法
C.良好的团队合作精神
D.本科以上学历
7.在大型养路机械进行线路养护作业时，以下哪个操作是错误的？（）
A.严格遵守操作规程
B.保持与列车运行的安全距离
C.可以临时改变作业计划
D.确保通讯设备畅通
8.大型养路机械的液压系统压力异常时，以下哪项措施是正确的？（）
A.立即拆卸检查
B.停机待温度下降后再检查
铁路线路大型养路机械操作与维护考核试卷
考生姓名：__________答题日期：__________得分：__________判卷人：__________
一、单项选择题（本题共20小题，每小题1分，共20分，在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的）
1.铁路线路大型养路机械的日常检查中，以下哪项不属于检查内容？（）
D.车内空调不制冷
9.大型养路机械的电气系统维护包括以下哪些内容？（）
A.检查电池连接
B.检查线路绝缘
C.更换损坏的灯泡
D.定期清洗发电机
10.以下哪些因素会影响大型养路机械的作业效率？（）
A.操作人员的熟练程度
B.设备的维护状态
C.线路条件
D.作业计划安排
11.大型养路机械在冬季作业时，以下哪些措施是必要的？（）
C.增加工作负荷
大型养路机械操作手应知应会复习题
大型养路机械操作手应知应会复习题1、什么是大型养路机械的日常检查保养？“四勤”“二净”指的是什么？日常检查保养是在机械运转之前和停机以后对机械进行的例行保养。
日常保养工作要做到“四勤”：勤清洗、勤检查、勤紧固、勤调整；“二净”指的是油净、空气净。
2、油标尺有哪几种刻度？油标尺上有点刻度和线刻度两种。
3、如何进行集尘器的保养工作？决不允许集尘器集满一半以上的灰尘。
清理中要严格按操作规定进行。
清理完毕安装时，要注意使顶盖上凹槽和集尘器上的凸榫对准，当空气滤清器水平安装时，应注意“上”字的标记向上。
4、如何进行滤筒的保养和更换？滤筒不得进行频繁拆卸，其保养应根据保养指示器或指示灯的显示进行。
发动机工作时，空气滤清器黄色指示灯亮。
发动机排气管冒黑烟或功率下降时，应按操作要求清洗或更换滤筒。
滤筒保养五遍后，须更换六角螺母和安全筒。
滤筒的保养次数应在安全筒上规定的标记区域内显示出来。
安全筒的使用时间不得超过两年。
安全筒不得清洗，换下的不得再用。
若滤清器保养后，保养指示器马上又出现信号时，必须立即更换安全筒。
滤筒安装之前，用手灯照亮检查，不得有任何缺陷和损伤，其粘贴的密封垫不得有裂缝或其他损坏。
如果保养指示器还指示保养信号，可按下回位按钮，红色保养区即可消失。
5、滤清器的简单检查方法有哪几种？临时方法、强烈清洗、湿法清洗。
6、检查驱动发电机和制冷压缩机三角皮带的张紧状况，正常指数为多少？检查驱动发电机和制冷压缩机三角皮带的张紧状况，用拇指在三角皮带中间能压下10～15mm为正常。
7、柴油粗滤器芯的清洗周期是多少？每周清洗一次柴油粗滤器芯。
8、检查电解液比重的周期是多少？每周检查一次电瓶电解液比重。
9、检查电解液液面的周期是多少？每四周检查一次电瓶电解液面。
10、什么时候应加电解液？每四周检查一次电瓶电解液面，当液面高度小于10-15mm时，，一般要加蒸馏水保持高度。
如液面降低是由于电解液溢出的原因，可加入电解液。
2021年大型养路机械技师考试模拟试卷和答案(2)
2021年大型养路机械技师考试模拟试卷和答案（2）共4种题型，共70题一、单选题(共15题)1.大型养路机械各总成和部件分为A、B、C三类,其中C类的修理采用( )。
[921000000]A：计划修B：状态修C：适时修D：厂修【答案】：C2.三年以上固定期限和无固定期限的劳动合同,试用期不得超过( )。
[921000000]A：两个月B：三个月C：六个月D：十二个月【答案】：C3.在城市市区,铁路线路安全保护区的范围,从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离原则上( )。
[921000000] A：不少于8米B：不少于10米C：不少于12米D：不少于15米【答案】：A4.道岔修理性打磨的作业遍数为直股不少于( )。
[921000000] A：5遍B：10遍C：12遍D：15遍【答案】：C5.钢轨打磨作业时,两组道岔间距离超过( )的线路需打磨。
[921000000]A：25mB：50mC：100mD：150m【答案】：D6.( )负责全国劳动合同制度的监督管理。
[921000000]A：最高法院B：最高检察院C：国务院劳动行政部门D：公安部【答案】：C7.施工地点在站外,如车站方面防护距离(自施工地点至最外方第一个响墩间的距离)小于60m时,可不设置( )。
[921000000]A：减速地点标B：响墩C：标明慢行速度D：手信号【答案】：B8.听觉信号,长声为( )。
[921000000]A：1SB：2SC：3SD：4S【答案】：C9.漏发、错发、漏传、错传调度命令耽误列车,未造成其它更严重后果的,为( )。
[921000000]A：一般A类事故B：一般B类事故C：一般C类事故D：一般D类事故【答案】：D10.乙炔瓶与氧气瓶间的距离不得小于( )。
[921000000]A：2mB：3mC：5mD：10m【答案】：C11.如设置响墩的位置恰好在钢轨接头、道口、道岔、无碴桥或隧道内时,应将响墩( )。
大型养路机械考试习题
⼤型养路机械考试习题⼤型养路机械考试习题1．什么是耽误列车？答：系指列车在区件内停车；通过列车在站内停车；列车在始发站或停车站晚开、在运⾏过程中超过图定的时间（局管内）或调度员指定的时间；列车停运、合并、保留。
2、⼤型养路机械⽆⽕回送或远距离转移施⼯点时，具体要求是什么？答：应编挂在列车尾部；严禁⼤型养路机械溜放、通过驼峰；严禁作为动⼒对货物列车进⾏调车作业。
3、在电⽓化区段，机组各车及各种附属车辆应加设警告标志内容？答：在电⽓化区段，机组各车及各种附属车辆应加设“有电危险、禁⽌攀登”的明显警告标志。
4、线路捣固作业⼀般应配备哪些车辆？答：捣固车、动⼒稳定车、配碴整形车、还可配备边坡清筛机。
5、⼤型线路机械在封锁区段独⾃运⾏时的运⾏速度和间隔有什么规定?答：速度不得超过40km/h，续⾏间隔不得少于300m；并应随时做好停车的准备。
6、捣固车捣固镐异步夹持有什么优点？答：内外两侧的捣固镐的夹持移动距离，因道床阻⼒的不同⽽不同。
当某侧枕底⽯碴较疏松时，夹持阻⼒就较⼩，捣固镐的夹持移动距离就⼤，直到夹持阻⼒达到设定的油压⼒时，夹持动作才能停⽌，所以捣固后的⽯碴密实度是⼀致的。
7、⼤型养路机械在库内动车时，有什么规定？答：要检查并确认各⼯作装置的位置正确、车上车下有⽆障碍物，就位后要放置⽌轮器。
8、⼤型养路机械出车前的检查项⽬是那些？答：各机械车驾驶员及操作⼈员应按分⼯对车辆的⾛⾏、制动、油路、电路、⼯作装置、锁定装置及车内备品、信号⽤品等进⾏全⾯检查。
9、铁路视觉信号包括那⼏类及其意义？答：视觉信号的基本颜⾊为红⾊、绿⾊、黄⾊。
意义：红⾊ - 停车；黄⾊ - 注意或减低速度；绿⾊ - 按规定的速度运⾏。
10、空线和尽头线调车的相关规定是什么？答：在空线上调车牵引运⾏时，速度为40km/h，推进运⾏时为30km/h；在尽头线调车时，距线路终端应有⼤于10m的安全距离。
遇特殊情况必须⼩于10m时，应严格控制速度。
大型养路机械运用与管理
大型养路机械运用与管理第一篇：大型养路机械运用与管理《大型养路机械运用与管理》复习题四、论述题1、论述D09—32型连续式捣固车的作业特点？参考答案：D09—32型连续式捣固车是具有较高的作业精度和作业效率的大型养路设备。
该车采用整车与卫星小车分离的新结构，作业时整车连续匀速向前运行，卫星小车根据作业情况步进式前行。
D09—32型捣固车整车作业时可以连续走行的特点，相比D08—32型捣固车而言节约了整车随工作装置一道频繁液压起动和制动的时间，减少了机械磨耗，提高了作业效率和操作者的工作舒适度。
该车能进行起道、拨道、抄平、钢轨两侧枕下道砟捣固和枕端道砟夯实作业。
计算机ALC除能完成GVA的所有功能外，还可以利用测量运行系统，对作业前、后线路的轨道几何参数进行测量及记录；并通过控制系统，实现按设定的轨道几何参数进行作业。
作业时，卫星小车相对于整车的位移量自动参与作业运算，从而可以对应给出工作装置在每个位置时的作业理论值。
作业后使轨道方向、左右水平和前后高低均达到线路设计标准或线路维修规则的要求。
2、铁道部运输局基础部的管理职责是什么？（15分）参考答案：铁道部运输局基础部为全路大型养路机械的主管部门，其管理职责是：(1)贯彻执行国家、铁道部有关设备管理的方针、政策和法规、制定全路大型养路机械的发展规划和管理的规章制度。
(2)监督、检查和组织协调全路大型养路机械使用、管理工作。
(3)负责大型养路机械年检合格证的审核、发放。
(4)掌握全路大型养路机械的数量、技术状况及使用情况。
(5)组织交流和推广大型养路机械管理的先进经验和维修新技术，制定全路大型养路机械技术培训计划。
(6)组织全路大型养路机械设备大检查工作。
(7)组织大型养路机械国产化工作，指导大型养路机械的验收工作。
(8)负责大型养路机械的选型、采购、分配、调拨和报废工作。
(9)汇总全路大型养路机械使用、管理的有关报表。
(10)负责大型养路机械特大事故的处理工作。
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《大型养路机械运用与管理》期末复习题一、选择填空题（将正确答案的题号填入括号中）1、D08—32型捣固车是（A ）捣固车A 、双枕B 、单枕C 、三枕D 、四枕2、封锁前的慢行时间一般为Bmin,A 、 40B 、 60C 、 90D 、 1203、夜间施工时，除按规定要求工务段在两端设关门防护外，每台车前方（D ） m 要安排一名巡视员, 以便发现磁头、计轴器、红外线探测仪等障碍物或其他紧急情况时及时通知机组人员采取措施。
A 、 500B 、 400C 、 300D 、 100设备修复费达到（B ）万元及以上的设备事故为特大设备事故。
A 、 30B 、 40C 、 50D 、 6010、在无缝线路地段进行维修时，为保证作业安全和作业质量，拨道量一次不宜超过（A ） D 、50 11、大型养路机械在无缝线路地段作业时，作业轨温条件为：一次起道量在31〜50 mm 或一次拨道量在 11〜20mm 时，作业轨温不得超过实际锁定轨温（ B ）。
A 、-25°C 〜+35°CB 、・20°C 〜+15°C C 、-20°C 〜+25°CD 、-20°C 〜+35°C12、 使用大修列车更换轨枕，轨枕长度不得超过（C ） mmA 、2400B 、2500C 、2 600D 、270013、 工务机械段与工务段安全协议，明确责任地段的划分：以施工地段前后（D ） m 为界。
A 、 20B 、 30C 、 40D 、 5014、 “负责大型养路机械检修后的自验工作。
”是（C ）的管理职责。
A 、铁道部运输局基础部B 、铁路局工务处C 、工务机械段D 、车间15、 验收投产（B ）个月内，由于修理质量造成故障，由检修车间负责返修。
A 、一B 、三C 、五D 、六16、 造成2人死亡的安全事故为（A ）oA 、一般A 类事故B 、一般B 类事故C 、一般C 类事故D 、一般D 类事故17、 道岔捣固车在采用笫三点起道时，起道臂自本线中心最大伸岀量为（B ） mm,随时注意不得侵入 邻线建筑限界作业。
A 、 2200B 、 3300C 、 3500D 、 400018、进入电气区段时，严禁在接触网及其支柱上挂绳索或衣物，不准在支柱上攀登或在支柱旁休息。
一 旦发现接触网导线断落，所有人员要撤离其（C ） m 以外，并加以防护，立即通知有关部门派人处理。
A 、 3B 、 5C 、 10D 、 2019、 动车组通过前（B ） min,在桥梁上的作业人员应撤离至桥头或避车台；在隧道内所有的作业人 员必须撤离至隧道外安全避车。
4、5、 6、 7、 8、 9、 A 、 10 B 、 20 C 、 30 D 、 40 主要生产设备发生事故使生产停工（B 八、120 B 、 96 C 、 72 D 、 48 在钢轨打磨作业中，A 、 50B 、 100在道岔打磨作业中， A 、0. 6 B 、0. 5 ）h 以上为重大设备事故。
两组道岔间距超过（ C 、 150 D 、 200 波磨深度小于（D C 、0.4 D 、0.3 C ） m 的线路需打磨。
）mm 吋，采用预防性打磨方式，否则应采取修理性打磨。
修理性打磨的作业遍数为直股不少于（A 、 10B 、 12 在边坡清筛作业中，轨枕端至挖掘斗间应有（C ） mm 距离。
C 、 15D 、 20B ）遍。
mm 。
A 、 80B 、 70C 、 60A、 5B、10C、15D、2020、下道的机具、材料必须撤离至距钢轨头部外侧Dm以外，并应放置稳妥，防止震动或移动侵限，作业中堆放的石祚应防止侵限被列车撞击飞起伤人。
A、5B、4C、3D、221、C D08—475型捣固车是（B ）捣固车A、双枕B、单枕C、三枕D、四枕22、大型养路机械大修施工作业的封锁时间每次应不少于（A ）min。
A、180B、200C、160D、12023、工务机械段应向电务段提供大型养路机械营业线施工安全措施，配合电务人员进行过轨电缆全面探测和全过程开挖，暴露整个过轨电缆，按要求下落至轨枕下（C ）mm；对未落至规定深度的过轨电缆，严禁大型养路机械越过地下电缆处所。
A、200B、350C、500D、60024、设备事故损失费（设备修复费和I'可接损失费）在（B ）万元及以上的为重大设备事故。
A、10B、15C、20D、3025、在钢轨打磨作业中，相连两段线路重叠打磨的区域不少于（C ）m。
Ax 1 B、 2 C、 3 D、 426、在道岔打磨作业中，道岔打磨区域为岔前（B ） mm到岔后25 mm0A、20B、25C、30D、3527、预防性打麟的作业遍数为直股不少于（10 ）遍。
A、10B、12C、15D、2028、在边坡清筛作业中，边坡清筛最大挖掘宽度为（C ）mm（线路中心距离）A、1580B、2500C、2 750D、280029、在边坡清筛作业中，挖掘的最大深度应距轨面下（B ）mnioA、650B、850C、950D、100030、在无缝线路地段进行维修时，为保证作业安全和作业质量，起道量一次不宜超过（B ）mmoA、40B、50C、60D、7031>大型养路机械在无缝线路地段作业时，作业轨温条件为：一次起道量小于30 mm或一次拨道量小于10mm 吋，作业轨温不得超过实际锁定轨温（A ）°C。
A、±20B、±25C、±30D、±3532、使用清筛机清筛道床，其清筛深度一般不少于（C ）mm；A、100 B> 200 C、300 D、40033、各车应注意相互间的联系，保持各车作业间隔距离不得少于（D ） m oA、40B、30C、20D、1034、夜间施工时，除按规定要求工务段在两端设关门防护外，每台车前方（A ）m要安排一名巡视员, 以便发现磁头、计轴器、红外线探测仪等障碍物或其他紧急情况时及时通知机组人员采取措施。
A、100B、80C、50D、3035、“负责定期检查大型养路机械设备保养情况。
”是（D ）的管理职责。
A、铁道部运输局基础部B、铁路局工务处C、工务机械段D、车间36、造成30人以上死亡的安全事故为（A ）。
A、特别重大事故B、重大事故C、较大事故D、一般事故37、造成5人以下重伤的安全事故为（B ）。
A、一般A类事故B、一般B类事故C、一般C类事故D、一般D类事故38、列车相撞的安全事故为C （）。
A、一般A类事故B、一般B类事故C、一般C类事故D、一般D类事故39、任何人员在接触网未停电或未接地的情况下，禁止到车顶上进行任何作业，所携带的物件和工具的最顶端距离接触网带电部分不得小于（B ）moA、 1B、 2C、 3D、 440、当导线落地处距离作业人员不足（B ）m吋，可能产生避免跨步电压，应双脚并拢或单腿跳跃，脱离危险区。
A、 5B、10C、15D、20二、判断题（正确的在题后的括号内打“J”，错误的在题后的括号内打“ X”）1、按线路用途分为正线、站线、段管线、岔线和特别用途线等。
（J）2、按钢轨的连接方式分为普通线路和无缝线路。
（V）3、按线路轨距分为准轨铁路、宽轨铁路和窄轨铁路。
（J）4、目前，通常认为，速度在250〜400 km/h为准高速铁路。
（X）5、大型养路机械应在夜间施工前配备发电机和照明灯组，以便在紧急情况下进行应急照明。
（J）6、企业设备管理的任务，就是要保证为企业提供最优的技术设备，使企业的生产活动建立在最佳的物质技术基础上。
（J）7、大型养路机械实行铁道部、铁路局、工务机械段三级管理，各级都有主要领导分管大型养路机械工作, 设置相应的管理部门，配备专门的管理人员。
（V）8、在钢轨打磨作业中，新轨或波磨深度不超过0.3 mm时，采用修理性打磨方式，否则应采用预防性打磨方式。
（X）9、在道岔打磨作业中，道岔打磨区域为岔前25 mm到岔后25 mm。
（V）10、在无缝线路地段进行维修时，安排无缝线路地段的维修应根据季节合理安排维修，封锁“天窗”应避开高温时间。
（V）11、在无缝线路地段进行维修作业时，工务机械段应指派专人在施工地段测量轨温，作业轨温应符合《铁路线路修理规则》的有关规定。
（X）12、封锁命令下达后，大型养路机械大修机组连挂进入封锁区间，按施工计划解体并按要求分别就位。
（J）13、大型养路机械应在夜间施工前配备发电机和照明灯组，以便在紧急情况下进行应急照明。
（J）14、未纳入年度计划的临时跨局施工由设备管理局和施工局双方协商确定。
（J）15、“设备发生故障停止作业1 h以上、4 h以下者。
”为一般设备事故。
（X）16、设备年检验收后，由检修车间填写设备修理完工验收单，一式二份，送设备科、设备使用车间各一份。
（X）17、在尽头线调车吋，距线路终端应有大于10m的安全距离。
（J）18、在前往电气化区段施工前，要组织所有机组人员和参加作业人员认真学习电气化区段施工安全常识。
（V）19、材料管理的目标是对企业经营所必需的材料进行高效率的管理。
（J）20、储存油料的器皿应清洁并要加盖，可以露天存放。
（X）21、按线路等级，在路网中所起的作用和所担负的运输任务的差别，将铁路分为I级铁路、II级铁路、III级铁路和IV级铁路。
（X）22、按区间正线数目分为单线铁路、双线铁路、部分双线铁路和多线铁路。
（J）23、按行车速度分为常速铁路、准高速铁路、高速铁路和超高速铁路。
（丁）24、目前，通常认为，速度在250 km/h以下为常速铁路。
（X）25、速度在400km/h以上为超高速铁路。
（J）26、设备管理局根据大型养路机械施工需要制定相应的实施细则，明确工务、供电、电务、运输、车辆等部门配合施工要求。
（J）27、全员生产维修的指导思想是“三全”指的是“全效率、全设备、全体人员。
”（X）28、设备事故按其损坏程度对生产造成损失的大小和修理费用多少可划分为五个不同的级别，即特大设备事故、重大设备事故、大设备事故、一般设备事故和小设备事故。
（V）29、预防性打磨作业遍数一般为5遍，修理打磨的作业遍数一般不少于3遍。
（X）30、在道岔打磨作业中，波磨深度小于0.3 mm时，采用预防性打磨方式，否则应采取修理性打磨。
（M）31、两组道岔间距超过150 m的线路不需打磨。
（X）32、边坡清筛机单独作业时可以使用松祚器。
（X）33、在无缝线路地段进行维修时，施工前，由工务段将该段线路实际锁定轨温及安全起、拨道量等技术数据送交工务机械段，并备足道祚，调直钢轨，拧紧螺栓，使钢轨接头螺栓和扣件螺全扭力矩符合有关规定。
（V）34、在无缝线路地段进行维修时，作业中，机组人员应随时监测线路变化发现胀轨迹象，要立即停止作业，由工务机械段迅速组织抢修队伍进行处理，并使大型养路机械安全退出胀轨现场。