苏伊士运河战争的影响_世界历史学习
华中师大历年世界史考研真题

华中师大历年世界史真题汇集一、世界古代中世纪史(一)、名词解释1.金字塔(2003)2.埃赫那吞改革(2004、2005)3.埃及象形文字(2004)4.汉谟拉比法典(2003)5.楔形文字(2005)6.琐罗亚斯德教(2005)7.巴比伦之囚(2014)8.波斯帝国(2003)9.哈拉巴文明(2003)10.吠陀时代(2014)11.印度种姓制度(2005)12.印度教(2004)13.荷马史诗(2014)14.希腊化时代(2004)15.西欧城市自治运动(2003)16.伊斯兰教五功(2003)17.查士丁尼(2004)18.日本大化改新(2005)19..幕府统治(2004)20.德里苏丹国(2005)(二)、简答题1.简要说明原始宗教产生的基本原因和基本表现形式。
(2001)2.法老建造金字塔基本原因(2001)3.根据汉谟拉比法典的主要内容分析其所反映的古巴比伦王国的社会状况(2004)4.简述大流士改革的主要内容,并分析其实质(2004)5.古代印度种姓制度的基本特征及其在古代的发展变化(2003)6. 简述早期佛教的基本主张及佛教在东南亚的传播(2004)7.简要归纳古希腊城邦基本特征。
(2001)8.简述雅典民主政治特点(2005)9.试述斯巴达的社会结构和政治制度(2003)10. 简述斯巴达的政治制度(2005)11. 试分析共和国时代罗马扩张的影响(2003)12.简述格拉古兄弟改革的主要内容(2005)13.概述早期基督教教义的演变,并分析基督教成为罗马国教的原因(2004)14.十字军东侵的历史背景和影响(2014问答)15.试分析阿拉伯文化繁荣的原因及其历史地位(2004)16.阿拉伯伊斯兰文化的历史地位(2014问答)17.概述莫斯科公国反抗蒙古统治的斗争及俄罗斯统一国家形成的过程(2004)18.简述莫斯科中央集权国家的形成过程(2005)19.试述日本大化改新的基本内容(2003)20.试析古代史上生产力较为落后的民族常能征服较先进地区的原因,并举两个以上例子加以说明。
2022年高考历史真题完全解读(全国乙卷)01

2022年全国高考乙卷·历史命题特点
1、回归立德树人的教育本真,强调“五育”并举。试题彰显了 政治自信、文化自信,将党史学习融入历史教育和考察,推动育 人价值落地,使学生在培育知识、追求理想、塑造价值观等方面 得到启迪,进而关照现实。 2、从双减政策出发,聚焦基础,凝炼思维。着重考察基础,通 过对学科基本事实、基本概念、基本原理的考察,引导学生将基 础知识内化,深入掌握方法。引导教师把重点放在讲透教材和学 法指导上,回应双减政策“减量增效”的要求。 3、史料实证为主线,综合考察核心素养。史料研读和证据意识 是历史学习的根本思路,从史料的探究、论证和分析过程中强化 基础训练,构建“论从史出,史由证来”的历史思维逻辑,启发 其获得更立体、灵活和批判式的思维品质 4、重视课程关联,学科多元渗透。《普通高中历史课程标准 (2020年修订版)》对高中历史课程关联提出了新的要求,试 卷命题结合高中实际学情和学科特点,融合多种学科、社会热点, 起到有效整合历史课程资源,拓宽学习途径的作用。
2、深化基础性考查,促进课堂教学提高质量
试题通过对学科基本事实、基本概念、基本原理的 深入考查,引导学生深入学习和掌握唯物史观的基本观 点和基本方法,引导教师把精力放在讲透教材重点内容 和练习题减量提质上,而不是提前结课备考、把教学重 点放在解题技巧上。全国乙卷第26题,围绕宋代官职 “通判”的概念展开,通过对通判的建制员额、职责权 限等进行阐述,从规范地方行政的角度考查通判设置的 目的,学生只有深入理解“通判”这一概念的内涵和外 延,方能准确作答。
(1)充分体现论从史出的特点,适度引用图表或原材料。如 选择题第24题、第31题选用了图表格式呈现题干材料,第25、27、 28题以及第42、45题,都引用了原文加引号的方式表达,需要学 生具有良好的文言文字阅读功底,以及一定情境下的思辩能力。
苏伊士运河与大英帝国的兴衰

苏伊士运河与大英帝国的兴衰*吕桂霞**内容提要17世纪英国开始崛起后,对外政策的重点是争夺制海权与贸易帝国,并没有对苏伊士运河的开凿给予足够的重视。
但1854年埃及与法国签署苏伊士运河开凿合同,让英国意识到事态的严重性,在多方阻挠未果的情形下,遂通过购买44%的运河股票与驻军、占领埃及,最终控制了苏伊士运河区。
然而,两次世界大战使英国实力大大受损,加之埃及民族主义的高涨及美苏力量的增强,英国最终在1956年的苏伊士运河危机中败北,彻底沦为一个二等国家。
关键词苏伊士运河英国埃及正如大运河承载了我国隋唐以来历代王朝的兴衰一样,在世界历史上也有一条这样的运河,承载了大英帝国的兴衰,这就是苏伊士运河。
如果说苏伊士运河的开凿,使大英帝国最终发展成为一个日不落帝国,那么1956年的苏伊士运河战争,则使英国彻底失去主导世界的话语权,从世界强国沦落为一个地区性大国。
本文拟以苏伊士运河为考察对象,以该运河的开凿、掌控与战争为线索,系统剖析大英帝国的兴盛与衰落。
一大英帝国的崛起与苏伊士运河的开凿与中国一样,英国也有着极为悠久的历史。
最早来到大不列颠定居的***本文为国家社科基金一般项目“斐济独立后的对外关系研究”(18BSS027)的阶段性成果。
吕桂霞,历史学博士、博士后出站,聊城大学历史文化与旅游学院教授,硕士生导师,是公元前3000年左右的伊比利亚人,他们为不列颠带来了新石器文化。
公元前1000年至前100年间,居住在欧洲西部的凯尔特人又来到不列颠,带来农耕文明。
此后,罗马帝国的大军登陆,开始了其长达400年的统治。
直到公元5世纪中叶,伴随着三支日耳曼部落———朱特人、盎格鲁人和撒克逊人的到来,才奠定了英国的基础,开始了我们熟悉的盎格鲁-撒克逊时代。
然而,此后的英国先后又遭到丹麦人的入侵、诺曼征服、百年战争和玫瑰战争,因此一直未形成一个强大的国家。
直到伊丽莎白一世继位,才真正开启了英国历史的大发展时代。
作为亨利八世与第二任妻子安妮的女儿,伊丽莎白早年深受英国宗教改革的影响,也亲眼看到了因宗教分歧而给国家带来的伤害,因此她上台后一再调和各种宗教分歧,淡化国家的宗教色彩,致力于国家振兴与发展。
苏伊士运河属于哪个国家

苏伊士运河属于哪个国家在世界范围内,苏伊士运河是属于中东地区的国家,埃及是阿拉伯国家中,同时也是中东地区的一部分。
中东地区包括欧洲、北美和非洲西部的部分国家。
中东地区包括世界上有六个产油国,分别为埃及、利比亚、伊拉克、伊朗、叙利亚、黎巴嫩。
苏伊士运河又称红海海峡,横跨地中海和红海两个海湾,跨越地中海和红海,连通东非与西非。
其连接欧亚大陆的主要交通干道——地中海将阿拉伯世界与非洲大陆紧密相连。
它的位置对很多有战略价值的商业船只来说非常重要所以历史上也是十分有影响力的。
也是一个非常重要的航道之一,因为它可以连接全球各大地区之间。
那么对于我们来说为什么说要选择这么一个航道呢?就是因为埃及拥有这条水道吧!一、运河是中东地区经济发展的关键所在苏伊士运河在地中海与红海的交汇处就有一个巨大的水闸,这个水闸就是为了把这两个海域之间的水进行有效地利用。
如果是正常情况的话,那么在一定程度上就会影响到整个区域的经济发展,但是如果想要发展好它可以帮助到整个西亚地区都有着很大关系发展。
但是目前来讲,埃及却没有办法给自己和埃及人民带来收益。
因为现在的石油资源非常少,而就这一条的话可以将石油进行出口以及从国内能够获得一部分资源。
这也给埃及带来了很大经济发展,而运河则是能够让苏伊士运河以及从这个角度来说,还是有很大作用的就是对整个地区的经济发展有非常重要的作用了。
在这个时候它其实才是真正的重要性存在的一个方面吧!它对于很多东西都有很大的影响,而它是在现在来看我们选择这样对我们来说都需要有一定程度上进行一个考虑它对于我们来说会有什么好处么这也是值得去考虑好和大家共同的话题就是选择一个好道路在这里面他对我们还有很大地好处吧!那么对于这些原因和苏伊士运河对于阿拉伯各国来说它有着一定意义。
1、对我们来说有很大好处现在来看苏伊士运河对于阿拉伯国家来说他是有着很大意义的,而现在的阿拉伯国家都想要走上世界大洲的道路,但是目前来看并没有方法能够真正地将这个想法实施到行动中来,所以苏伊士运河就会帮助阿拉伯国家解决这个问题。
海洋工程-苏伊士运河

3.呼应“一带一路”
• 中国正在倡导“一带一路”,涉及60多个 国家和地区、40多亿人口,新苏伊士运河 是“一带一路”上的重要通道。它得天独 厚的地理位置,沟通两海三洋,将是“21 世纪海上丝绸之路”的重要组成部分,能 够在今后航运中与“一带一路”进行有效 对接。
谢谢!
4.具体航运管理
• 一是埃及政府专门设有苏伊士运河管理局(SCA)来加强 对运河的管理。该局位于运河中段城市伊斯梅利亚,是 运河的指挥和调度中心,其职责包括日常的水路和航道 维修、为过往船只提供方便、处理事故油轮以及开发建 设航道等,从而有效提高了运河的通航能力。
• 二是埃及政府颁布了《苏伊士运河国有法》,并制定了 相关配套政策以发展运河运输、提高服务质量。
• 第二,苏伊士运河是国际上重要的海上贸易和石油运输通 道。运河是当今世界上最繁忙的航道之一,现在每年大约有 100多个国家和地区的1.8万艘船舶航行于此,居世界运河之 首。
• 一方面,从海上贸易来看,每年经运河的货运量约占世界海 上贸易量的20%,而欧亚两洲约80%的海运货物要经过运 河,这一东西方贸易交往的大动脉,具有极其重要的经济价 值。
• 苏伊士运河于1859年由法国人投资开凿,1869年 底正式开通,距今已有超过145年的历史。苏伊 士运河总长约180公里,河面平均宽度为135米, 平均深度为13米。
• 1976年1月,埃及政府开始着手进行运河的扩建 工程。
• 第一阶段工程1980年完成,运河的航行水域由 1800平方米扩大到3600米(即运河横切面适于航 行的部分);通航船只吃水深度由12.47米增加到 17.9米,可通行15万吨满载的货轮。
• 另一方面,从石油运输来看,苏伊士运河同霍尔木兹海峡、 马六甲海峡、巴拿马运河等被称作世界七大石油运输“咽 喉”,而苏伊士运河是海湾石油运往欧美国家最近、最经济 的航线。目前,世界上25%的油轮须经苏伊士运河,中东地 区出口到西欧等地石油的80%是通过运河输送的,如科威特 石油生产的74%,伊朗的41%和沙特的20%是由运河运输 的,整个运河运输石油量的2/3是向西欧供应的。2011年通 过运河的货船中油轮占20%,日均输送原油和石油产品220 万桶,故苏伊士运河又有“输油管”之称。总之,世界范围 内适于海运的人工运河中,苏伊士运河因使用国家之众,过 往船只之多和货运量之大而名列前茅。
高中历史 第3课 中东问题的由来与发展

第3课中东问题的由来与发展[目标导航]一、纷争的由来1.中东概况(1)地理概念:“中东”是欧洲人以欧洲为中心提出的一个地理概念;其位于欧、亚、非三大洲的交会点上。
(2)历史特点:宗教、民族文化的多样性及历史演进的复杂性。
(3)战略地位:石油资源丰富,历来是大国、强国看重并倾力争夺的地区。
2.纷争由来(1)英国的“分而治之”①背景:第一次世界大战期间,为了削弱自己的对手奥斯曼帝国,英国允诺奥斯曼帝国境内的阿拉伯人单独建国,其领土可以包括巴勒斯坦地区。
②概况:1917年发表“贝尔福宣言”,支持犹太人在巴勒斯坦复国。
③影响:犹太人开始移居巴勒斯坦,与当地的阿拉伯人的摩擦日益激烈。
(2)主权问题①联合国决议:英国1948年8月1日前结束在巴勒斯坦的委任统治,在该地区分别成立犹太国家和阿拉伯国家。
②阿以冲突:阿拉伯人对联合国决议极为不满,阿以之间就该地区主权问题展开了长期争夺。
概念阐释贝尔福宣言:1917年11月,英国外交大臣贝尔福发表赞同犹太人在巴勒斯坦建立国家的公开保证。
是世界主要国家正式支持犹太人回归巴勒斯坦的第一个宣言,对犹太复国主义的发展和中东局势产生了深远的影响。
二、巴勒斯坦战争1.爆发:1948年5月,以色列国宣告成立以后,阿拉伯联军对以色列不宣而战。
2.结果(1)1949年7月,签署了停战协议。
(2)以色列实际控制了巴勒斯坦4/5的土地。
3.影响:没有解决阿以矛盾,反而引起新的领土纷争,为以后中东地区的动荡埋下了隐患。
思维点拨中东问题的核心是巴勒斯坦问题,在上千年的历史变迁中,形成了极其复杂的民族关系,加上大国的插手,使该地区的问题更为棘手。
三、苏伊士运河战争1.原因(1)埃及新政府宣布把由英法控制的苏伊士运河公司收归国有,遭拒绝。
(2)以色列一直把埃及视为直接威胁。
(3)英法在中东地区有巨大的直接利益,不甘心交出权力。
2.经过(1)战况①1956年10月,以色列军队侵入埃及,战争爆发。
②英法派出大批舰艇和飞机参战,并出动军队在埃及的塞得港登陆。
中东战争的原因影响及启示

伤亡
第一次中东战争1948年5月15日,以色
列为争夺巴勒斯坦同阿拉伯国家发生了 大规模的战争,史称第一次中东战争。 这次战争直到1949年3月才结束。战争 中,阿拉伯国家军队死亡约1.5万人,以 色列军队死亡约6000人。
巴勒斯坦村民被赶出家园
第一次中东战争中的阿拉伯联军
第二次中东(苏伊士运河)战争
第四次中东战争1973年10月6日,埃及、叙 利亚为收复在第三次中东战争中失去的土地, 经过周密的准备之后,对以色列发动了突然 袭击,第四次中东战争爆发。这次战争,在 历史上又被称为“十月战争”、“斋月战 争”、“赎罪日战争”。战争历时18天,埃 及、叙利亚和以色列共投入兵力约110万人, 坦克5500辆,作战飞机1500架。战争结果是, 阿拉伯国家死亡约2万余人,被击毁坦克 2000余辆,损失飞机约400架。以色列军队 死亡5000多人,损失坦克1000辆、飞机200 架。
●各方态度:
联合国:要求双方立即停火,禁止把军火运入交战区; 美国乘机排挤英法在中东的势力,要求英国停火; 苏联也对英法表示不满。 ●影响: 对埃及:维护了民族利益,扫清了英法殖民统治的 残余; 对中东:推动了中东地区民族解放运动,民族独立 与自决运动呈现高潮; 对英法:削弱了英法在中东的地位,其国际地位受 到严重削弱; 对美苏:开始了对中东地区的争夺。
第三次中东(六日)战争
“六日战争”中 的以色列士兵 (1967年)
戈 兰 高 地 加沙
西奈半岛
伤亡
第三次中东战争1967年6月5日凌晨7时45分, 以色列几乎出动了全部空军,对埃及、叙利亚 和伊拉克的所有机场进行了闪电式的突然袭击。 空袭半小时后,以色列的地面部队也发起了进 攻,阿拉伯国家奋起反抗。至10日战争结束。 这就是历史上的第三次中东战争,也称“六· 五” 战争”或“六天战争”。这次战争以阿拉伯国 家的战败而告结束。战争中,埃及、约旦、叙 利亚三个阿拉伯国家遭受严重损失,伤亡和被 俘达6万余人,而以色列仅死亡983人。
高考历史二轮专题复习 选修三 20世纪的战争与和平

4.影响:是迄今为止规模最大、范围最广、影响最深的战争。 (1)为基本清除法西斯主义和军国主义势力奠定了坚实的基础,同时 使和平思想深入人心。 (2)深刻影响了战后世界局势。 (3)客观上推动和诱导了科学技术的发展。 (4)唤起了世人对战争与和平、生命与自由等问题的重视和反思。
3.国际联盟 (1)成立:1920年成立,总部设在日内瓦。 (2)主要活动:恢复战后欧洲经济;处理国际争端和裁军;加强国际 合作。 (3)历史地位 ①促进了各国的交往和联系。
②没有给世界带来持久的和平。
考点三 第二次世界大战 1.原因 (1)根本原因是资本主义经济政治发展不平衡。 (2)20世纪30年代的大危机的影响。 (3)英法的绥靖政策和美苏的中立自保政策加速了战争的爆发。 (4)局部的反法西斯斗争未能联合成一个整体。
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
美对德宣战,中国对同 盟国宣战,俄国退出一
战
同盟国相继投降,一 战结束
3.德奥集团失败的原因 (1)在经济实力方面,德奥集团处于劣势。 (2)同盟国集团在军事战略上的失误。 (3)战争末期,同盟国各国普遍发生革命和起义,也是加速失败的重
要原因。 (4)日本、美国参战,使协约国的实力进一步增强。
4.一战对人类历史发展的影响 (1)战争给人类带来巨大灾难。 (2)世界格局发生变化,表现在以欧洲为中心的世界格局受到挑战, 美、日开始崛起,建立国际联盟。 (3)俄国爆发十月革命,建立了世界上第一个社会主义国家。 (4)加速了新技术的发展;促使政府职能转变;改变了人们的思想观 念。
华约组织。 3.特点:第二次世界大战后,美苏间进行了除直接交战以外的全面
对抗。在双方争夺的重点地区未见热战,但局部热战并未避免。
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苏伊士运河战争的影响_世界历史学习
在1956年苏伊士运河战争,这个战争也同时是作为第二次的中东战争,而这个战争在之后的以你选哪个到底是怎样的呢,那么1956年苏伊士运河战争苏伊士运河战争的影响到底如何?下面一起来看看吧。
苏伊士运河战争的影响
第二次中东战争:苏伊士运河战争
第二次中东战争(Suez Crisis,又称苏伊士运河战争、苏伊士运河危机、西奈战役、卡代什行动)是英法为夺得苏伊士运河的控制权,与以色列联合,于1956年10月29日,对埃及发动的军事行动。
英法以三国的行动遭到国际社会的普遍指责。
美苏两国均介入此事件,并对三国施加压力。
11月6日,在强大的国际压力下英法两国被迫接受停火决议,以色列也在11月8日同意撤出西奈半岛。
英法两国的军事冒险最终以失败告终,只有以色列一定程度上达到了自身目的。
这场战争也标志着美国和苏联两个超级大国成为真正主宰中东乃至全世界的力量。
战争结果是埃及失败,英法以战胜。
但埃及取得了政治上的胜利,在美苏的干预下赢得了苏伊士运河的全部主权。
苏伊士运河战争:战争影响
苏伊士运河危机不但导致了一个政府的垮台,英法两国在全球的庞大帝国加速瓦解。
此外,美国和苏联两个超级大国成为真正主宰中东乃至全世界的力量。
对法国来说,美国并不是一个可靠的盟友,只有拉拢欧洲其他国家才可能与美国和苏联抗衡,制造第三股平衡力量。
此外苏联的核攻击威胁也让法国下定决心,必须研发自己的核武器。
对埃及的纳塞尔来说,虽然埃及在军事战略上彻底失败了,但在政治上却获得胜利,埃及成为阿拉伯世界对抗以色列的主要力量,并是泛阿拉伯民族主义的根据地。
苏伊士运河战争的战争过程
埃及与以色列交战
米特拉山口战斗
1956年10月29日下午5点,由沙龙上校指挥的以军第202伞兵旅在法国空军的支援下,利用埃军在西奈中部地区兵力稀少,防御单薄的弱点,首先在米特拉山口空降了500余人和部分武器装备。
该旅的主力3000人,与米特拉山口的伞兵会合,向米特拉山口突进。
埃军司令部接到前线报告后,东部军区司令部于当日命令第2步兵旅的第5和第6营立即开过运河,迎战米特拉山口的以军部队。
埃军总参谋部派遣第米特拉山口4装甲师的主力由运河西岸进入比尔.吉夫贾法地区,两个国民警卫旅尾随前进。
第2侦察团向东南运动,企图切断以色列空降部队的退路,对米特拉山口的以军构成包围之势。
米特拉山口全长30公里,两旁悬崖峭壁,十分险峻。
1956年10月31日中午,以军两个连,包括坦克支队和重迫击炮队组成的侦察分队进击米特拉山口。
以军一进入海坦谷地,即遭到埃军5个连伏兵的袭击。
埃军占据了东南两地的有利地形,居高临下,充分发挥火力优势。
以军进退两难,只得利用临时工事进行抵抗,双方激战至黄昏,以军才占领谷地东部。
阿布奥格拉战斗
以军为实现“中间突破”战术,威胁西奈北部埃军主力,配合202伞兵旅在南线的进攻,决定以第38特遣部队突击阿布奥格拉。
阿布奥格拉位于西奈半岛东北部,东距埃以边境30公里,向西可通运河重镇伊斯梅利亚,从阿里什到库赛马的公路也通过这里,战略位置十分重要。
埃军在阿布奥格马的前方鲁阿法水坝等地有坚固据点,形成了完整的防卫体系。
1956年10月30日中午,以军第7旅进至乌姆卡特父南线600米处遭到埃军反坦克火炮的袭击,损失不小。
以军正面进攻失败后,第7旅奉命采取迂回战术,于31日越过埃军防守薄弱的达卡山口,进逼阿布奥格拉和鲁阿法水坝。
以军南部军区司令部为配合第7旅行动,命令第10步乌姆卡特父兵旅提前于30日下午行动,由东向西正面进攻,于当晚抵达乌姆希汉和乌姆卡特夫的东线,第7旅由乌姆卡特夫南面进攻。
埃军也从阿里什和运河方向调集部队增援阿布奥格拉。
1956年10月31日,以军以第7旅对阿布奥格拉发起进攻,受到
埃军顽强抵抗和正确的炮火轰击。
中午埃军两个步兵营夹击以军。
以军在空军火力增援下,占领阿布奥格拉后,该旅立即分兵两路,一路向西推进,一路向东围攻鲁阿法水坝的埃军据点。
埃军凭借20多个反坦克掩体组成的防御工事进行顽强抵抗,但未能抵挡以军的推进。
以军于当夜占领该地,尔后转入防御。
乌姆希汉和乌姆卡夫特的战斗也十分激烈,埃军依靠两个营的兵力就顶住了以军两个旅的进攻。
达扬总参谋长亲自督促第10步兵旅进攻乌姆卡夫特,但遭到埃军炮火猛烈袭击,进攻屡屡受挫,旅长古迪尔被撤换。
以军命令第37机械化旅乌姆卡夫特,1956年11月1日凌晨,第37旅先头部队发起进攻,遭到埃军炮兵和反坦克武器的集中射击,后续部队也误入雷场,旅长戈林达阵亡,大部分官兵受伤,进攻失败,以军总参谋部不得不命令停止进攻乌姆卡夫特阵地。
但这时阿布奥格拉已落入以军之手。
[2] 埃及与英法联军交战
英法空袭埃及
正当埃及军队在西奈抵挡以军,大批埃军由运河开进西奈并准备大规模反击的时候。
1956年10月30日下午6点,英法两国借口保护运河航运,向埃及发出“最后通牒”,要求埃以双方停火,并允许英法军队进驻运河区,否则派兵干涉。
限12小时以内作出答复:1.两国政府立即停止在陆海空的敌对行动;2.两国军队相互后撤,埃及军撤至苏伊士运河西岸,以色列军撤至运河以东10英里处;3.埃以两国政府同意英法联军为隔离两国军队和保障一切国家船舶在运河航行而暂时占领福阿德港、伊斯梅利亚、苏伊士城。
以色列按照早已和英法商量好的接受最后通牒要求。
纳赛尔则在当天深夜加以拒绝,并于31日早晨命令尼罗河流域和苏伊士运河区的防空部队进入戒备状态,命令阿密尔在英法军进攻时撤退西奈半岛和部队,保卫苏伊士运河。
纳赛尔认为,只要能守住拉法阿布、奥格拉、阿里什三角地区,就能阻止以色列军从北路、中路进攻西奈半岛,而当前威胁最大的是已经到达哈萨拉的以色列第7装甲旅即将与米特拉山隘的空降部队会合。
为此,埃及军迅速将运河西岸的第4装甲师推进到哈萨拉,同时为阻止第7装甲旅与空降部队的会合而将部队推进
到萨马代。
遭埃及拒绝后,英法空军(司令凯特利上将,拥有100余艘潜艇、约650架飞机以及大量海军陆战队和其他地面部队)在1956年10月31日下午对埃及的15个机场、一些兵营和开罗、亚历山大、塞得港、伊斯梅利亚、苏伊士等城市的重要经济、交通设施,进行了疯狂的轰炸,同时轰炸西奈的埃及部队,企图将埃军拦截在西奈半岛,使拥有250余架作战飞机的埃及空军遭到毁灭性打击。
联军海军也出动对埃及港口进行了袭击。
掌握了制海权。
埃及识破了英法的这一战略企图,在英法空袭后,埃及总统纳塞尔为防止英法占领运河区,而使西奈部队受到夹击的危险,命令增援部队停止进入西奈,在西奈的守军迅速撤至运河区。
这样,埃军开始有组织、有计划的撤出西奈半岛。
驻守在乌姆希汉和乌姆卡夫特的埃军,虽受以军三面包围,仍然利用夜色掩护,向阿里什方向撤退。
1956年10月31日,以军在英法空袭埃及后向开始准备撤退的埃军进攻。
但沿途遭到埃军顽强阻击,至1956年11月2日凌晨以军进至阿里什时,埃军主力已撤退西奈半岛。