普通混凝土现浇箱梁施工方案#
现浇混凝土箱梁施工方案
现浇混凝土箱梁施工方案
混凝土箱梁作为桥梁和建筑结构中常用的构件，具有强度高、使用寿命长等优点。
现浇混凝土箱梁施工方案是保证结构质量和工程进度的关键。
以下是现浇混凝土箱梁施工的流程和注意事项：
1. 材料准备
•水泥：使用按照设计强度要求的普通水泥。
•砂石料：使用符合设计要求的砂石料。
•混凝土添加剂：用于改善混凝土性能的添加剂。
•钢筋：采用符合强度要求的钢筋。
•模板：模板应达到设计要求，并安装稳固。
2. 掺合混凝土
在混凝土搅拌站进行混凝土的拌合，确保混凝土的配合比例准确无误，搅拌时
间适中，保持混凝土的流动性和均匀性。
3. 现场施工准备
•模板安装：根据设计要求搭建模板，要求模板结构牢固、尺寸准确。
•现场设备准备：准备搅拌机、输送机等设备，确保施工所需设备齐全。
4. 现浇施工过程
•浇筑混凝土：将拌好的混凝土均匀地浇入模板中，确保密实无虚。
•振捣：使用振动器对混凝土进行振捣，保证混凝土的致密性。
•养护：在混凝土凝固之后进行养护，保持适宜的湿度和温度，确保混凝土的强度。
5. 质量检验
在混凝土箱梁施工完成后，进行质量检验，包括外观检验、尺寸偏差检测、混
凝土强度检测等，确保施工质量符合设计要求。
6. 安全措施
在现浇混凝土箱梁施工过程中，要做好安全防护工作，确保施工人员及设备的
安全，严格遵守相关操作规程。
以上是现浇混凝土箱梁施工的一般方案，具体施工操作应根据工程实际情况和设计要求进行调整。
施工过程中要注重细节，确保施工质量和进度，以确保工程的顺利进行。
现浇箱梁的方案
现浇箱梁的方案一、概述现浇箱梁是一种常见的混凝土结构形式，常用于建筑物的横向承重结构。
它具有强度高、稳定性好、施工简便等优点，在房屋建筑、桥梁、隧道等工程中得到了广泛的应用。
本文将针对现浇箱梁的方案进行详细说明。
二、方案设计1. 结构设计现浇箱梁的结构设计要满足强度、稳定性和使用要求。
首先需要确定箱梁的净跨度和净高度，根据施工要求和使用要求进行合理设计。
箱梁的宽度应根据桥梁跨径和车辆通行需要确定。
在设计中需考虑箱梁材料的选择，一般情况下采用混凝土作为主要材料。
根据结构要求和特殊需求，可以在混凝土中添加钢筋增加其承载能力。
2. 施工工艺现浇箱梁的施工工艺包括模板安装、钢筋布置、混凝土浇筑和养护等环节。
首先需要制作箱梁的模板，根据结构设计图纸确定模板的几何形状和尺寸。
然后按照要求将钢筋布置在模板内，钢筋的数量、直径和间距应满足设计要求。
在钢筋布置完成后进行混凝土浇筑，注意浇筑的均匀性和密实性。
浇筑完成后需进行养护，采取湿养护或覆盖草包等方式，以确保混凝土的强度和稳定性。
3. 质量控制现浇箱梁的施工过程需要严格控制施工质量，以确保结构的强度和稳定性。
在模板安装过程中，要检查模板的尺寸和位置是否符合要求，模板的固定是否牢固。
在钢筋布置过程中，要检查钢筋的直径、间距和弯曲度是否符合要求。
混凝土浇筑时要保证混凝土的均匀性和密实性。
在养护过程中，要控制养护期的时间和条件，以确保混凝土强度的稳定提高。
三、现浇箱梁的优点1. 强度高：采用混凝土材料，具有良好的承载力和抗压强度，能够满足大部分建筑物的承载需求。
2. 稳定性好：由于现浇箱梁的结构完整、连续，能够有效地防止结构的变形和破坏，提高建筑物的整体稳定性。
3. 施工简便：现浇箱梁的施工过程相对简单，模板、钢筋、混凝土都是常见的材料，易于现场组装和施工，有效节省施工时间和成本。
4. 可扩展性强：现浇箱梁可以根据建筑物的结构要求进行调整，可以增加梁的数量、宽度和高度，以适应不同的建筑设计需求。
现浇箱梁施工技术方案优秀5篇
现浇箱梁施工技术方案优秀5篇现浇箱梁施工技术方案篇一现浇箱梁是指在现场使用模板和钢筋混凝土一次性浇筑成型的梁，是建筑结构中常见的一种构件。
下面是一份完整的现浇箱梁施工技术方案：一、施工前准备1. 确定施工图纸和设计要求，包括梁的尺寸、强度等级、配筋要求等。
2. 准备施工所需的材料和设备，包括模板、钢筋、混凝土、搅拌机、抹灰机等。
3. 对施工现场进行清理和平整，确保施工安全。
二、模板安装1. 根据设计要求，搭建现浇箱梁的模板，确保模板的尺寸、平整度和牢固度符合要求。
2. 对模板进行检查和验收，确保模板的质量和安全性。
三、钢筋加工和安装1. 根据设计要求，对钢筋进行加工和预埋处理，包括弯曲、焊接和连接。
2. 将加工好的钢筋按照设计要求进行安装，确保钢筋的位置、数量和间距符合要求。
四、混凝土浇筑1. 在进行混凝土浇筑前，对模板进行清洁和涂油处理，以防止混凝土粘附和模板变形。
2. 混凝土的搅拌和运输要符合相关标准，确保混凝土的质量和均匀性。
3. 进行混凝土的浇筑，要求浇筑过程中的振捣和抹平，确保混凝土的密实性和表面平整度。
五、养护和验收1. 在混凝土浇筑完成后，对现浇箱梁进行养护，包括湿润养护和覆盖保护，确保混凝土的强度和耐久性。
2. 对现浇箱梁进行验收，包括尺寸、强度、表面平整度等方面的检查，确保梁的质量符合设计要求。
现浇箱梁施工技术方案篇二现浇箱梁施工技术方案包括以下步骤：1. 地基处理：根据地质情况，采用合适的素土或石灰土、碎石土进行分[]层回填压实至设计标高，并整平用压路机压实。
2. 支架设计：根据具体情况，采用不同的支架进行搭设。
例如，普通段支架可采用WDJ 碗扣式多功能脚手架，并按照结构尺寸及自重，确定立杆纵横间距和水平杆间距均为0.9m。
3. 支架搭设：支架必须经过120%的荷载预压，取得相应的挠度等数据以指导施工。
同时，安装临时护栏、上下梯道，挂防落网。
4. 支架使用：支架使用前必须经过安全检查并经过荷载预压，以确保其稳定性和安全性。
现浇箱梁施工技术交底及施工方案
现浇箱梁施工技术交底及施工方案一、施工技术交底1. 工程概况现浇箱梁是桥梁工程中常见的构件，主要用于横跨道路、河流等地方。
本次施工的箱梁长度为30米，宽度为2米，采用现浇施工方式。
2. 施工准备•材料准备：混凝土、钢筋、模板等•设备准备：搅拌机、起重机、模板支撑架等•人员组织：现场施工人员、安全保障人员等3. 施工工艺•钢筋加工：按照设计要求，对钢筋进行加工和组装•模板安装：将预制好的模板安装到指定位置•混凝土搅拌：在搅拌站进行混凝土的搅拌•现浇施工：将混凝土预制体运至箱梁模板内进行现浇施工•养护处理：完成浇筑后对箱梁进行养护处理，保证强度和质量二、施工方案1. 施工步骤步骤一：预备工作1.确定施工方案和技术要求2.对施工现场进行清理和平整3.检查施工材料和设备是否齐全步骤二：钢筋加工和模板安装1.按照设计要求对钢筋进行加工和组装2.将模板安装到箱梁位置并进行调整步骤三：混凝土搅拌和运输1.在搅拌站进行混凝土的搅拌2.将混凝土运至施工现场步骤四：现浇施工和养护处理1.将混凝土预制体运至箱梁模板内进行现浇施工2.完成浇筑后对箱梁进行养护处理2. 施工注意事项•施工过程中要加强安全管理，严格按照施工方案进行操作•注意施工现场的通风和照明，保证施工人员的安全•对施工材料和设备进行定期检查，确保施工质量3. 施工质量控制•钢筋的加工和组装要符合设计要求•混凝土的搅拌比例和质量要符合标准•现浇施工过程要保证混凝土均匀性和密实性以上是现浇箱梁施工技术交底及施工方案的相关内容，希望施工过程顺利进行，质量符合要求。
现浇箱梁首件工程施工方案
现浇箱梁首件工程施工方案现浇箱梁作为桥梁建筑结构的重要构件，其施工方案的制定对保证工程质量、提高工程进度起到至关重要的作用。
下面就现浇箱梁首件工程的施工方案进行详细描述。
一、施工前准备1.安排施工人员：根据工程的规模和施工周期，合理安排施工人员，确保施工进度的紧密协调。
2.准备材料设备：根据施工方案的要求，准备好所需的模板、钢筋、混凝土等材料，并检查设备是否齐全、工作正常。
3.成立安全管理团队：确定安全管理负责人和责任人，制定完善的安全施工措施和应急预案。
二、施工工艺流程1.定位与标高控制：根据桥梁设计图纸，确定箱梁首件的准确位置和高程控制点，并进行测量和定位。
2.材料准备：将所需的模板、钢筋等材料按照施工方案的要求进行加工和准备，确保材料的质量和规格符合要求。
3.模板安装：按照设计图纸和施工方案要求，进行模板的安装与调整，保证模板的准确度和稳定性。
4.钢筋布置：根据设计要求，按照标高和做法要求，在模板内设置好纵横向钢筋，并保证钢筋与模板之间的距离。
5.扣件连接：对已安装好的模板，进行扣件连接，确保模板的整体稳定性和刚度。
6.混凝土浇筑：在钢筋布置完成后，进行混凝土的浇筑工作，采用泵送方式或施工塔吊倒料的方式进行，确保混凝土的均匀性和密实度。
7.混凝土养护：在混凝土浇筑完成后，根据混凝土标准养护要求进行养护工作，保持混凝土的湿润，并防止其过早干燥和开裂。
8.模板拆除：混凝土养护期满后，根据混凝土的强度要求和设置的拆模时间，进行模板的拆除工作。
9.钢筋焊接连接：在模板拆除后，对箱梁的钢筋焊接连接进行检查和修正，保证连接的牢固性和稳定性。
10.水泥砂浆填补：对箱梁焊接连接处进行水泥砂浆填补，提高其强度和密封性。
11.箱梁细部处理：对箱梁的表面进行清理和刷洗，确保箱梁的表面质量符合要求。
12.施工记录和验收：在施工过程中记录施工的各项数据和参数，包括材料使用记录、混凝土浇筑量、钢筋使用量等，并进行施工现场的验收，确保施工的质量和进度。
现浇箱梁专项施工方案
现浇箱梁专项施工方案一、工程概况该工程是高速公路的一座桥梁工程，包括了多跨的箱梁。
本方案主要针对现浇箱梁的施工进行详细说明。
二、施工准备工作1.施工人员：根据工程量确定所需的施工人员，包括项目经理、工程师、技术员、施工队长、普通工人等，确保人员数量与施工工艺相匹配。
2.施工设备：根据施工工艺和工程量确定所需的施工设备，包括起重机械、浇筑设备、模板支撑设备、电焊设备等，确保设备的数量和型号符合施工要求。
3.材料准备：根据施工图纸和设计要求，准备好各类材料，包括钢筋、混凝土、水泥、砂石等，确保材料的质量达到标准要求。
4.地基处理：对桥梁的地基进行处理，包括挖土、回填、夯实等工作，确保地基的稳固性。
5.模板制作：按照设计要求，制作现浇箱梁的模板，包括上模板和下模板，确保模板的尺寸和形状与施工图纸一致。
三、施工步骤1.模板安装：根据桥梁的设计要求，将上模板和下模板进行安装，确保模板的平整度和稳定性。
2.钢筋绑扎：根据设计图纸，将预留在模板内的钢筋进行绑扎，包括纵向钢筋和横向钢筋，确保钢筋的位置和间距符合设计要求。
3.清洁工作：清理模板内的杂物和灰尘，确保浇筑混凝土时不会有杂物掺入。
4.混凝土浇筑：按照设计要求和工艺要求，进行混凝土的浇筑，包括配合比、振捣等工作，确保混凝土的质量达到设计要求。
5.养护工作：对浇筑完毕的混凝土进行养护，包括喷水养护、覆盖湿布等工作，确保混凝土的强度和耐久性。
6.模板拆除：等待混凝土充分凝固后，进行模板的拆除工作，确保拆除过程中不会对混凝土造成损坏。
7.补充工作：对拆除后的箱梁进行必要的补充工作，包括充填灰尘、修补毛糙部位等，确保箱梁的整体美观度和质量。
四、安全措施1.安全培训：对所有参与施工的施工人员进行安全培训，包括施工规范、安全操作方法等，确保工人们了解安全常识。
2.安全设施：设置必要的安全设施，如防护网、安全带等，确保施工现场的安全性。
3.警示标志：设置明显的警示标志，指示施工现场的危险区域和禁止通行区域，确保人员和设备的安全。
现浇箱梁的施工方案
现浇箱梁的施工方案现浇箱梁施工方案一、工程概况K135+199.445分离立交桥位于郓城互通区内，横跨338省道，交角为90°，跨径为22-28-22m，全长72m。
该桥基础形式为钻孔灌注桩，共30颗，桥台钻孔桩直径1.2m，长38m，桥墩钻孔桩直径1.5m，右幅钻孔桩桩长47m，左幅钻孔桩桩长48m。
桥墩、桥台桩顶皆设有承台，桥台为肋式台，桥墩为立柱，立柱直径 1.3m。
上部构造为现浇连续箱梁，左幅箱梁宽13.5m，为三室结构，右幅箱梁宽17.0m，为4室结构。
箱梁高1.4m，梁室高0.98m，底板厚0.2m，顶板厚0.22m，腹板宽0.45m。
箱梁采用C50混凝土，共1381.56m3。
二、现浇箱梁施工方案现浇箱梁支架采用满堂式碗扣支架，搭设满堂支架时，封闭338省道交通，从3#台路基进行改道，确保满堂支架施工的安全。
碗扣支架上搭设纵横方木，箱梁底模板及侧模板采用厚1.5cm的高强度竹胶板，箱室内模采用木模板。
箱梁砼浇筑采用二次浇筑法，第一次浇筑至腹板与翼缘板连接处，第二次浇筑顶板，待箱梁砼强度达到100%时进行预应力张拉。
Ⅰ、地基处理1、地基处理1、338省道两侧排水沟回填处理将排水沟内松散浮土和淤泥挖除干净，然后按照50cm一层分层回填山皮石，回填高度略低于省道路面高度，用压路机分层碾压至无沉降为止。
然后填筑40cm厚6%灰土，分两层回填，压实度达到93%以上，回填土顶面与省道路面齐平，并做出2%—4%的横坡，以利于排水。
2、桥梁范围内路基地表处理用平地机及推土机清除地表，并将地表整平。
然后用铧犁翻松30cm厚表面土层，掺入10%生石灰粉，用旋耕犁拌和均匀，待含水量合适实，压路机碾压密实，压实度达到90%以上。
然后再填筑30cm 厚10%灰土，并做出2%—4%横坡，压实度达到93%以上，以高出地面不受雨水浸泡影响。
3、排水沟挖设在10%灰土处理过的地基范围四周挖设50×50cm的排水沟，排水沟与路线右侧的省道两侧的自然排水沟连通，将雨水引进排水沟，防止雨水浸泡地基，避免碗扣支架产生不均匀沉降。
现浇钢筋混凝土箱梁施工技术方案
现浇钢筋混凝土箱梁施工技术方案方案目标和范围在当今的桥梁和道路建设中，现浇钢筋混凝土箱梁因其超高的强度和出色的耐久性，成为了建设者们的“宠儿”。
这次，我们针对某个项目制定了一套详细的施工技术方案，目的是为了确保在施工过程中安全、质量和效率并重，同时还要考虑到成本和可持续性，真是一项不小的挑战。
组织现状与需求分析在项目启动之前，得先搞清楚我们组织的现状。
虽然在钢筋混凝土施工方面我们已经积累了一些经验，但在现浇箱梁的施工技术上，依旧有不少短板，尤其是在以下几个方面：- 技术人员的培训：我们的技术团队在现浇箱梁施工技术方面还有提升空间，尤其是对于一些新工艺的理解和应用。
- 设备的更新与维护：现有设备的性能和适应性得好好评估，确保能满足施工需求。
- 施工周期的控制：项目的进度管理必须严格，不能因为延误而增加成本，这可不是小事。
通过这些分析，我们可以明确项目实施的方向和重点。
详细实施步骤与操作指南1. 施工准备阶段在动工之前，准备工作绝对不能马虎，包括：- 技术方案审核：要确保设计方案合理，特别是施工图纸得准确无误。
- 材料采购：根据设计要求，及时采购水泥、钢筋、混凝土等材料，质量得过关。
- 设备准备：检查和维护施工设备，比如混凝土搅拌机、振动器、起重机等，确保它们处于最佳状态。
2. 施工过程管理施工过程的管理是保证质量和安全的重中之重，具体来说：- 基础处理：开工前，基础要处理好，确保稳固，符合设计要求。
- 钢筋绑扎：按照设计图纸进行钢筋绑扎，确保间距和保护层厚度都得符合规范。
钢筋的连接方式要用焊接或绑扎，确保强度不打折。
- 混凝土浇筑：选择合适的混凝土配合比，强度得达到设计要求。
浇筑时要分层进行，避免冷缝，并要及时振捣，确保混凝土密实。
- 养护措施：浇筑完成后，混凝土要进行必要的养护，保持湿润，防止干裂。
3. 施工安全管理施工安全是头等大事，必须制定相关的管理措施：- 施工人员培训：对所有工人进行安全教育，让他们了解施工现场的安全要求。
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33省道（浒溪线）奉化段改建工程第二合同段倪家桥现浇连续箱梁支架搭设专项施工方案浙江正方交通建设有限公司3省道（浒溪线）奉化段改建工程第二合同项目经理部二〇一一年四月倪家桥现浇连续箱梁支架搭设专项施工方案一、工程概况K102+749倪家中桥共3跨，桥梁平面处于半径为60.8m的圆曲线内，下部结构采用柱式墩，扩大基础；桥台为重力式桥台，扩大基础。
上部采用3×16m钢筋混泥土箱梁。
箱梁均采用普通钢筋砼现浇箱梁，主梁采用等高度非预应力C40混凝土连续箱梁，箱梁截面为单箱双室结构，边斜内直腹板，全幅桥宽为12m，顶面设6%横坡，梁高为1.4米，内外侧悬臂均为2米，箱梁顶板厚0.25 米，底板厚0.20米，两侧斜腹板板厚0.15--0.4米。
箱梁设中横梁和端横梁，端横梁、中横梁厚1.4米。
二、编制依据2.1、本工程施工设计图纸；2.2、本工程设计技术交底要点；2.3、本工程合同及招标技术文件要求；2.4、施工规范及标准：《公路工程质量检验评定标准》；《公路桥涵施工技术规范》；三、施工组织3.1、工程起讫时间：2011年4月3日～2011年5月31日。
3.2、质量目标：单位工程质量评定为优良。
3.3、文明安全施工目标：确保文明施工，无安全事故。
3.4、施工人员配置情况主要管理人员配备表劳动力配备表3.5、施工机械、检测仪器配置情况施工主要机械、检测仪器配备表四、施工工艺施工流程：地基处理→支架放样→搭设支架→铺设底模→预压→沉降观测→卸载→底模标高调整→箱梁底板放样→钢筋制作安装→内外侧模安装→浇筑底板混凝土→混凝土养护→支立芯模→钢筋制作安装→浇筑顶板混凝土→混凝土养护→拆除芯模→浇筑天窗混凝土→拆除底模、支架。
详见施工流程示意图1、地基处理本工程处于亭下水库库区范围内，地面主要为约0.4m-1m的含砾粉质土，其下为中风化凝灰岩，其地基承载力为80~100Kpa，不能直接作为现浇箱梁地基，需对地基作如下处理：准备工作：为了使地基达到最好的受力条件，减少系梁开挖基坑及雨水的影响，在立柱施工完成后，及时回填基础基坑。
回填前，用水泵抽干坑内集水，挖掘机用宕渣分层进行回填，每层回填完成后，用挖掘机进行压实处理。
在外侧开挖畅通的排水沟，避免场地内集水、降低地下水位，使地基土层自由沉降稳定。
场地清理，初步整平：首先对表层松土进行清理，去除淤泥及松土，在清理中应注意对原土层减少破坏。
然后用宕渣对低洼处进行回填，用挖掘机对地面初步铺平碾压。
回填宕碴：平整压实地基后，然后在其上分层填筑混合砂砾宕碴至0.5m厚，采用挖掘机分层碾压密实。
支架分布区浇筑10cm厚C25砼，混凝土施工7天后再开始搭设满堂支架。
现浇段地基处理横断面图2、支架搭设、拆除地基处理完成并通过监理验收后开始进行现浇连续箱梁支架搭设，现浇连续箱梁支架采用碗扣式脚手架，碗扣式脚手架由立杆、横杆、可调底座、可调顶拖、加固钢管组成。
支架搭设：支架采用碗扣式，安装前先按现浇箱梁投影进行施工放样，再进行支架搭设。
搭设时立杆与横杆要连接牢固，立杆的垂直度应严格、随时检测。
纵向布置：支点在墩台段间距60cm，其他面段位90cm。
横向布置：箱梁横向间距为90cm。
纵横向由底至顶连续设置竖向剪刀撑，其间距小于或等于4.5米，剪刀撑的斜杆与地面夹角在45°～60°之间，顶端和底部必须设置水平剪刀撑，中间水平剪刀撑设置间距应小于或等于4.8米。
搭设前应先实地放样弹出每排支架墨线，然后进行支架搭设，搭设时严格按支架搭设技术方案搭设：（支架验算详见计算书）a)支架材料的检查、检测：支架施工前，对支架所用原材料应检查其出厂合格证书等，确保其合格以后方可用于现场支架搭设，坚决杜绝不合格材料的使用。
b)测量放线、底垫木铺设：支架施工前，根据箱梁投影线加安全距离实地放样支架施工边线，用钢筋桩拉线做好标记；根据支架结构图，按照杆件分布位置及间距拉线逐根铺设底垫木。
c)支架搭设：底垫木铺设完毕后，开始进行满堂支架的搭设工作。
支架搭设顺序从一侧墩身开始向另一侧墩身依次搭设。
支架定位布置时，纵、横方向必须拉线进行，保证所有立杆位置准确，间距均匀一致且在同一直线上。
支架高度特别是顶杆要根据净空高度而变化。
搭设支架时，采用木板作为施工临时平台及通道，在连接横向连系杆时应注意底部和顶部的悬臂长度，尽量减少悬臂长度，确保支架稳定。
杆件采用人工运输或绳索上拉，不允许随便乱丢，施工人员必须栓安全带。
支架搭设中，要时刻检查支架间的距离和支架立杆的垂直度。
d)底、顶托安装、分配梁铺设：在支座搭设时需安装调节底托。
支架搭设完成后，开始安装可调节顶托。
安装顶托时，严格控制顶部自由端的长度，且最大自由长度控制在30cm以内。
支架拆除：混凝土浇筑完成强度达到设计强度80%并通过监理同意后开始底板支架拆除，拆除前应清除上面堆放的材料、工具、杂物等，设置警戒区。
拆除前必须对工人进行拆除技术、安全交底，拆除时应有组织有程序的进行，按后装先拆、先装后拆的原则，从跨中往两头、自上而下、先外后里拆除支架，对拆下的支架构配件按规格、按型号摆放整齐。
拆除方法如下：a)利用扳手等旋松顶托螺栓进行卸载，使底模脱离连续箱梁底；b)解除底模与侧模、底模与底模之间的连接螺栓；c)利用吊车拆除翼缘板和侧模模板，人工分块移动底模至翼缘板位置，然后用吊车吊到地面上；d)拆除10cm×15cm木方分配梁和顶托；e)按从上向下的顺序依次拆除碗扣脚手架。
3、模板安装支架搭设完成并通过监理检查验收合格后进行现浇连续箱梁模板安装。
底板方木铺设：底板纵向方木采用10cm×15cm松木，间距按支架顶拖设置，横向方木采用4cm×10cm 松木，间距为20cm；悬臂底板纵向方木采用10cm×15cm松木，间距按支架顶拖设置，纵向方木采用4cm×10cm松木，间距为20cm。
10cm×15cm方木布设在底层，其上铺设4cm×10cm 方木，方木铺设均为立铺（即高度方向为15cm、8cm）。
底层方木铺设要求其中心线与顶拖中心线重合，误差不得超过1cm，方木接头处应在顶拖中心线上，误差不得超过1cm，接头处方木与顶拖之间的横向间隙应用木楔塞紧。
方木铺设必须平整、着力，两层方木之间如有间隙或上层方木不平必须用同上层方木同宽的木片塞紧整平，并用铁钉固定，以保证底板模板铺设的平整度。
支架搭设及方木铺设示意图底板模板铺设底板及悬臂底板采用1.2cm厚7-2型竹胶板，安装时必须拉线调整方木标高再安装模板，模板拼装缝中夹双面胶，必须拼缝严密防止混凝土浇注时漏浆、接缝平整防止错台。
由于底板铺设完成后至浇筑底板混凝土的时间间距较长，并且底板采用的是双面玻璃钢光面竹胶板，不宜使用脱模剂。
芯模铺设：芯模采用3cm厚木模拼装，芯模龙骨、支撑采用6cm×10cm松木，木模下龙骨间距60cm。
安装时必须拉线调整方木标高再安装模板，模板安装必须拼缝严密防止混凝土浇注时漏浆、接缝平整防止错台。
立芯模前应先将钢筋上附着的混凝土清除干净。
预拱度的设置：考虑桥梁钢筋砼的重量、支架的自重、楔块的基础沉降，根据以往的工程经验和计算，每跨设置预拱度，预拱度按预压测量的弹性变形值设置，并按二次抛物线Y=X2/50（坐标原点设在跨中）设置，预拱值调整在卸载后钢筋制作安装之前，并对底模的标高（底标高+预拱值）进行调整。
调整后的模板标高由测量工程师进行核验。
模板铺设完成后刷上脱模剂或铺设薄膜，监理检查合格后开始绑扎钢筋。
顶板混凝土浇筑完成混凝土强度达到设计强度70%并经过监理同意后开始进行芯模拆除，混凝土强度达到设计强度80%后开始进行底板拆除，拆除时应从跨中往两头拆除模板，对拆下的方木、模板摆放整齐。
模板加工质量要求：4、预压地基处理好后开始搭设支架，铺设好模板后开始进行预压，预压重量以逐步加压至设计箱梁重量的120%。
预压目的是消除支架非弹性变形，测量弹性变形，作为预压结束后模板调整和设置预拱度依据。
预压方案： 预压材料：沙袋。
预压方案：单跨预压，即选中跨进行预压，根据逐步加压观测所得沉降数据来确定预压时间，预压过程中测量支架变形情况，卸载后计算弹性变形和非弹性变形。
其他两跨预压1天，目的是消除非弹性变形后即卸载。
预压高度计算：按3跨计算混凝土方量为：375.4m 3预压部混凝土方量为：375.4*2.4+140=1040m³预压部底模面积为：主体梁底长48米，宽12米，合计576m 2 每平方米底模受力为： 375.4*2.6/576=1.69 t/m 2则每平米底模受力为：1.69*1.2=2.03t/m² 沉降观测：布点横向分别为两边、中间各布1点，纵向为墩顶、1/4跨、跨中各布1排。
预压沙袋采用吊车吊装人工码放，底模上沙袋前先对沉降观测点进行预压前原始标高测量，沙袋按要求厚度码放完成后每天进行2次沉降观测，待沉降稳定(连续观三次累计不超过2mm)并通过监理验收后开始卸载，卸载后测量观测点标高，并画出沉降曲线图，计算弹性弯形和非弹性变形。
预拱度设置F=f1+f2+f2f1——支架在荷载作用下的弹性变形（通过测量计算）f2——砼自重及活荷载一半产生的竖向挠度（取2cm）f3——支架入基础在荷载作用下非弹性沉陷（通过测量计算）5、墩顶面标高的复测及支座安装箱梁支座安装在墩身施工结束后单独进行，先测量放线，精确定位支座的平面位置，采用墨线标记，以保证其平面位置和高程符合设计及规范要求。
对墩顶支座预埋螺栓孔的平面位置不能满足要求的，作修整或凿除，直至能满足设计及规范要求。
支座安装严格按照有关厂家规定执行，平整度<1mm，四角高差<2mm,必须满足规范和设计要求。
永久支座安装采用环氧树脂砂浆进行找平，利用水平尺进行检查；安装完成后，必须固定牢固，防止在砼浇注过程中，由于受力不均，支座上钢板出现翘曲或脱空现象。
七、安全生产措施7.1、安全总则1、安全组织机构建全，人员到位。
项目经理部成立安全领导小组，由分管领导具体抓这项工作，另外，项目经理部设专职安全员，队兼职安全员，并做到人员到位，上班要佩戴胸章、袖标。
2、健全安全教育制度。
新工人要进行“三级教育”和“三工”教育，单项工程开工要对员工进行一次安全教育。
项目经理部每月要召开一次安全总结分析会，队每星期对员工进行一次安全教育，安全教育要做到人员、时间、教材和内容有保证，记录清楚。
3、队在单项工程开工前，要对担负施工的员工进行一次技术交底，明确交代安全注意事项，使员工做到心中有数。
4、凡是从事特种作业（起重、登高架设作业、电焊、电工、司炉工和机动车辆驾驶）人员，必须经过劳动培训，考试合格持证上岗。