环评报告简本

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晋煤郑庄矿井及选煤厂环评报告书简本

晋煤郑庄矿井及选煤厂环评报告书简本

晋煤郑庄矿井及选煤厂环评报告书简本晋煤郑庄矿井及选煤厂环评报告书简本是一份涉及到生态环境保护,在煤炭采掘行业的环境中起到了重要的监管和规范作用的文件。

本文将对这份报告书进行详细的介绍和分析,以期让大家更加全面地了解和掌握其中的重要内容。

一、矿井和选煤厂的概述首先,我们需要了解晋煤郑庄矿井和选煤厂的基本情况。

该项目位于中国山西省晋城市高平市上庄镇,是一座规模较大、技术先进的现代化煤矿。

该煤矿包括采矿和选煤两大部分。

采矿部分主要负责煤矿的开采和生产,而选煤部分则是将采出来的原煤进行筛选、洗选、分级等处理,以提高煤炭的品质和降低排放量。

二、环境影响评价的相关内容为了更好地保护生态环境和防止环境污染,晋煤郑庄矿井和选煤厂项目进行了环境影响评价。

评价报告书中包括以下几个方面的内容:1、项目概述。

这一部分主要介绍了项目的基本情况,包括项目的规模、建设内容、建设地点,以及项目建设的目的和意义等。

2、环境资源情况。

这一部分主要介绍了项目选址地区的自然环境、生态资源、气候水文等方面的情况,以及项目对这些资源的影响和对策。

3、环境影响预测。

这一部分主要介绍了该项目对环境的潜在影响,包括噪声、水污染、大气污染、土地变化等,以及对环境影响的评价和对策。

4、环境保护措施。

这一部分主要介绍了一系列针对该项目对环境的潜在影响所采取的环境保护措施,包括污染治理措施、绿化措施、生态补偿措施等。

三、项目的环境影响和环境保护通过对晋煤郑庄矿井和选煤厂的环境影响评价,我们可以看到这个项目对于生态环境所产生的影响。

具体来说:1、噪声影响。

煤矿开采和选煤过程中会产生一定的噪声,这对居民的生活和健康带来了一定的影响。

为此,该项目将采用噪声控制技术,对煤矿和选煤厂进出口、载运等设施进行隔音。

2、水污染影响。

煤矿开采和选煤过程中会产生一定的废水,这可能会对周围的水资源造成污染。

为此,该项目将采用水污染治理技术,对废水进行有效处理,防止排放对周围水资源的影响。

某单位万taPVC项目环评报告简本

某单位万taPVC项目环评报告简本

100万t/aPVC项目环评报告简本项目建设单位:安徽省淮北矿业(集团)有限责任公司评价单位:安徽省科技咨询中心电子信箱:联系人:李瑞年淮北矿业(集团)有限责任公司100万t/aPVC及其配套工程环境影响报告书简写本?一、总论项目建设必要性省化学工业发展历史悠久,经过几十年的发展已经形成了包括石油化工、煤化工、化肥和精细化工等在内的完整的生产体系,但是,由于多方面的原因,安徽省化学工业仍以资源初级开发为特点,与上海、山东和江浙等沿海地区相比,差距较大。

结构性矛盾比较突出。

随着我国经济结构和能源结构的不断调整,重化工等一批传统产业正逐步从沿海地区向内地能源丰富地区转移,为安徽省化学工业的发展带来了历史性的发展机遇。

安徽省煤炭资源尤为丰富,居全国第7位,华东第1位。

安徽煤种齐全,煤质优良,用途广泛。

为安徽省发展以煤炭为主要原料的电力、重化工行业提供有力的能源支持。

石灰岩是安徽省建材非金属优势矿产,其保有储量列全国第2位,皖东滁州市定远县的东兴盐矿是华东地区最大的盐矿之一,拥有储量亿吨,开采条件好。

这为安徽省发展盐化工、电石法聚氯乙烯产业提供了必要的资源条件。

因此,安徽省根据我国和世界经济形势和能源结构的深刻变化和发展趋势,借鉴国内外化工产业基地化布局和集约化的建设模式,利用丰富的自然资源和区位竞争优势,提出建设“煤化-盐化一体化”工程,对于整合安徽省现有化工资源,形成和发展具有比较优势的重化工产业,全面提升安徽省化学工业的发展水平,具有重要意义。

淮北矿业100万吨PVC项目投资较大,工程的建设具有非常强的辐射功能,可有效地带动上、下游相关产业的发展,改善当地和周边地区的基础设施条件,推动安徽省经济的全面发展,促进安徽省实现全面建设小康社会奋斗目标的早日实现。

通过淮北矿业100万吨PVC项目的建设,安徽省化工产业的结构将得到升级,在全国的地位将有显着提高,主要产品产量将居国内领先地位,在国内外具有较强的竞争力,将全面拉动皖北、皖东地区乃至安徽省的经济增长,充分体现化学工业的龙头作用,实现化工行业和其它相关行业互相促进,共同发展;可进一步加强皖北、皖东地区资源、市场和科技、人才方面的交流,地区和企业以及企业之间紧密合作,使资源得到优化配置,构筑上下游一体化的产品链结构,经济效益得到充分体现,最终形成具有安徽省资源和区位特色的化学工业格局。

华峰尼龙66项目环评报告(简本)doc - 绍兴贝斯美化工有限公司

华峰尼龙66项目环评报告(简本)doc - 绍兴贝斯美化工有限公司

华峰集团有限公司年产4万吨尼龙66树脂技改项目环境影响报告书(简写本)浙江省天正设计工程有限公司ZHEJIANG TITAN DESIGN & ENGINEERING CO., LTD国环评证:乙字第2019号二○一〇年二月目录1 项目概况 ----------------------------------------------------------------------- 11.1 项目由来------------------------------------------------------------------------------------------------- 11.2 项目名称和性质 --------------------------------------------------------------------------------------- 11.3 项目总投资 --------------------------------------------------------------------------------------------- 21.4 项目建设地点 ------------------------------------------------------------------------------------------ 21.5 建设规模------------------------------------------------------------------------------------------------- 21.6 生产班制和劳动定员--------------------------------------------------------------------------------- 21.7 环境保护目标 ------------------------------------------------------------------------------------------ 22 项目建设地区环境质量现状---------------------------------------------- 23 建设项目污染源强分析---------------------------------------------------- 34 环境影响预测主要结论 ----------------------------------------------------- 45 污染防治对策---------------------------------------------------------------- 56 总量控制---------------------------------------------------------------------- 67 审批原则符合性分析------------------------------------------------------- 67.1 产业政策符合性分析--------------------------------------------------------------------------------- 67.2 规划符合性分析 --------------------------------------------------------------------------------------- 67.3 清洁生产符合性分析--------------------------------------------------------------------------------- 77.4 污染物排放达标性分析------------------------------------------------------------------------------ 77.5 环保设施运行 ------------------------------------------------------------------------------------------ 87.6 总量控制符合性分析--------------------------------------------------------------------------------- 87.7 维持环境质量原则符合性分析 -------------------------------------------------------------------- 87.8 风险防范措施 ------------------------------------------------------------------------------------------ 97.9 公众参与------------------------------------------------------------------------------------------------- 97.10 综合效益分析---------------------------------------------------------------------------------------- 108 综合结论 --------------------------------------------------------------------- 101 项目概况1.1 项目由来华峰集团前身是1991年成立的瑞安市塑料十一厂,1996年5月成立温州华峰工业集团有限公司,并组建温州华峰工业集团,2002年1月,更名为华峰集团,是目前国内最大的聚氨酯(PU)产品生产企业,主要研发生产聚氨酯(PU)树脂(鞋底原液、革用树脂)、聚酯多元醇、聚氨酯弹性纤维(氨纶)、合成革和超纤合成革等系列产品。

众一科环环评报告简本

众一科环环评报告简本

众一科环环评报告简本郯城众一科环化工有限公司亚磷酸联产氯甲烷等产品生产项目环境影响报告书(简本)临沂市环境保护科学研究所20__ 3 年年 3 3 月国环评证乙字第 2425 号郯城众一科环化工有限公司亚磷酸联产氯甲烷等产品生产项目环境影响报告书简本为贯彻落实《关于切实加强风险防范严格环境影响评价管理的通知》(环发〔20__〕98 号)精神和《环境影响评价公众参与暂行办法》的有关规定,进一步加大环境影响评价公众参与和政务信息公开力度,更好地保障公众对环境保护的参与权、知情权和监督权。

本次环评按照《关于发布lt;建设项目环境影响报告书简本编制要求gt;的公告》(环境保护部 20__.8.15)中相关要求,编制完成《郯城众一科环化工有限公司亚磷酸联产氯甲烷等产品生产项目环境影响报告书简本》。

一、建设项目概况 1、建设项目的地点及相关背景;(1)建设项目地点本项目名称为郯城众一科环化工有限公司亚磷酸联产氯甲烷等产品生产项目,拟建厂址位于郯城县城西北的山东郯城经济开发区中的化工能园区内,本项目厂区北临邻郯城经济开发区新路,西面和东面为开发区建设备用地,南面为东干渠,所在区域地势平坦,周边交通便捷,区位条件良好。

附近无风景名胜区、自然保护区。

(2)建设项目背景郯城众一科环化工有限公司为新成立公司,位于山东郯城经济开发区内,是一家民营化工企业,主要从事亚磷酸、氯甲烷、氯乙烷、盐酸、氯化氢、亚磷酸二甲酯、水处理剂(PBTCA、ATMP、HEDP)等产品的生产和销售。

公司根据市场发展需要,决定投资 9858 万元,建设亚磷酸联产氯甲烷等产品生产项目。

该项目于 20__ 年 9 月 14 日取得了郯城县发展和改革局投资项目登记备案证明(登记备案号 20__-17)。

化工产业是郯城县的支柱产业,也是郯城县十二五期间重点扶持发展的产业。

郯城县将化工产业确定为郯城经济开发区的重点发展产业之一,经济开发区将充分利用郯城现有的化工优势,以实现循环经济为方向,发展有特色和核心竞争力的化工产业集群。

浠水核电厂环评报告简本

浠水核电厂环评报告简本

浠水核电厂一、二号机组环境影响报告书(选址阶段)(简本)湖北核电有限公司二○一○年七月项目名称:浠水核电厂一、二号机组环境影响报告书(选址阶段)(简本)评价单位:苏州热工研究院有限公司法人代表:束国刚证书编号:国环评证甲字第 1904 号目录第一章概述1.1 核电厂概况1.2 建设目的1.3 环境影响报告书的编制依据1.4 评价标准第二章厂址与环境2.1 厂址地理位置2.2 人口分布2.3 土地利用及资源概况2.4 气象2.5 水文2.6 地质地震2.7 环境质量现状第三章电厂3.1 厂区规划及平面布置3.2 反应堆和蒸汽-电力转换系统3.3 电厂用水和散热系统3.4 输电系统3.5 专设安全设施3.6 放射性废物系统和源项3.7 化学物质排放3.8 生活废物3.9 放射性物质运输第四章电厂施工建设过程对环境的影响第五章电厂运行的环境影响5.1 散热系统和其它非放射性因素的环境影响5.2 正常运行的辐射影响第六章电厂事故的影响6.1 最大可信事故辐射影响6.2 放射性物质运输事故6.3 其它事故6.4 制定和实施应急计划的可行性第七章流出物监测和环境监测7.1 运行前的环境监测7.2 运行期间的环境监测7.3 运行期间流出物监测第八章厂址筛选第九章电厂建设和运行的效益分析第十章公众参与第十一章结论第一章概述1.1核电厂概况浠水核电厂规划建设四台百万千瓦级压水堆核电机组,采用“一次规划,分批建设”的模式,一期工程(一、二号机组)建设两台AP1000核电机组。

浠水核电厂一期工程初步拟定于2013年5月31日一号机组主体工程浇筑第一罐混凝土(FCD);单台机组建设周期为56个月,两台机组间隔8个月,第1台机组商运时间为2018年1月,第2台为2018年9月。

浠水核电厂一期工程由中国广东核电集团有限公司为控股投资方,并委托中广核工程有限公司负责建设管理,深圳中广核工程设计有限公司负责前期工作及设计工作。

环评测试报告

环评测试报告

环评测试报告
测试对象:XXXXX项目
测试日期:20xx年x月x日
测试单位:XXX环保有限公司
测试目的:评估项目的环境影响程度,为项目建设提供数据支持和环保方案设计建议。

测试内容及方法:
1.采集有关XXXXX项目的环境信息,包括项目范围、规划设计方案、建设施工计划等。

2.按照国家有关环境评估标准和要求,进行现场勘察、采样分析、模拟计算等手段,评估项目建设对环境的可能影响情况。

3.综合各种数据与情况,根据相关法规和标准,提出具体环境
保护方案和建议。

测试结果与分析:
根据本次环评测试的结果,对于XXXXX项目建设可能存在的
环境影响问题,我们提出如下评估和应对建议:
1. 水环境影响:项目建设过程中,可能会造成土地流失和水土
流失影响,建议采取固化土地和加强水土保持措施,保证施工期
间不会影响周边水环境质量。

2. 大气环境影响:项目中可能产生粉尘和噪音污染,建议采用
先进的环保技术和设备,严格控制施工期间车辆进出和物资堆放,以保证周边环境质量。

3. 生态环境影响:项目建设涉及部分生态保护区或对生态环境
有一定的影响,建议要严格遵守相关规定和管理制度,加强监管
和保护措施,避免造成不可修复性损害。

结论:
通过本次环评测试,我们发现XXXXX项目建设可能对周边环境造成一定的影响,但是只要合理制定环保方案和严格考虑水土保持、大气污染等环保因素,可以最大程度地降低环境影响,保护周边可持续健康的自然生态环境,为项目建设提供了全方面、科学、详细的测试和评估数据支持。

武汉城市圈环线孝感市境段环评报告简本

武汉城市圈高速公路环线孝感市境段环境影响报告书(简本)建设单位:湖北省孝感市交通局评价单位:上海船舶运输科学研究所二○一○年四月目录第一章工程概况 (3)1.1 地理位置及路线走向 (3)1.2 项目建设意义 (4)1.3 主要技术指标 (4)1.4 主要工程数量 (4)1.5 交通量预测结果 (5)1.6 投资及工期安排 (6)第二章环境现状评价 (7)2.1 自然环境 (7)2.2 社会环境 (7)2.3 生态环境 (8)2.4 声环境 (9)2.5 地表水环境 (9)2.6 环境空气 (10)第三章环境影响预测评价结论 (11)3.1 社会环境影响 (11)3.2 生态环境影响 (12)3.3 声环境影响 (12)3.4 水环境影响 (13)3.5 环境空气影响 (13)第四章主要环保对策措施结论 (14)4.1 设计阶段 (14)4.2 施工期 (14)4.3 营运期 (15)第五章结论 (16)第一章工程概况1.1地理位置及路线走向拟建武汉城市圈环线高速公路孝感市境段路线起点在孝昌县小河镇北接京港澳高速公路,沿线向西南先后经过孝昌县、安陆市、云梦县、应城市和汉川市,终点接武汉城市圈环线高速公路仙桃市境段。

拟建项目推荐方案主线全长135.197公里,特大桥25494米/7.5座,大桥10478米/28座,中小桥70米/1座,路基土石方12563.261千m3,防护工程460.501千m3,互通式立交12处,分立式立交19处。

设置服务区2处,停车区1处,管理监控中心1处,养护工区2处,收费站9处。

新建连接线1条,长5.6公里,按一级公路标准建设。

项目地理位置见下图。

拟建项目路线走向示意图1.2项目背景2007年12月,国家正式批准武汉城市圈为全国资源节约型和环境友好型社会建设综合配套改革试验区,使武汉城市圈进入全国新一轮改革试验的最前沿。

根据国家《综合交通网中长期发展规划》、《“十一五”综合交通体系发展规划》与《武汉城市圈总体规划纲要》,湖北省相应制定了《武汉城市圈“两型”社会建设综合配套改革试验区综合交通规划》,经省政府批准已生效。

生产建设项目环境影响评价报告

生产建设项目环境影响评价报告一、项目概况本项目生产建设项目,项目总占地面积为XXX平方米,主要包括XXX 建筑物、设备设施及相关配套设施。

项目建设所涉及的主要生产过程为XXX,主要生产原料包括XXX,主要产品为XXX。

项目建设地点位于XXX市XXX区,周边主要为工业园区及农田。

二、评价目的和依据三、环境影响评价结果1.自然环境影响:根据对项目建设地的自然环境调查和分析结果,项目建设将对局部土壤、水资源和生物多样性产生一定影响。

为了减少对自然环境的不利影响,我们提出了相应的保护措施,包括XXX。

2.大气环境影响:项目建设将产生一定的废气排放,对周边空气质量可能产生一定的影响。

为了控制废气排放,我们将采取相应的减排措施,包括XXX。

3.水环境影响:项目建设将产生废水排放,对周边水环境可能产生一定的影响。

为了控制废水排放,我们将采取相应的处理措施,包括XXX。

4.噪声和振动影响:项目建设将产生一定的噪声和振动,对周边居民和自然环境可能产生一定的影响。

为了减少噪声和振动的影响,我们将采取相应的减排措施,包括XXX。

四、环境保护措施为了减少项目对环境的不利影响,本报告提出了以下环境保护措施:1.对项目建设所涉及的土地进行合理规划和利用,减少土地占用和破坏。

2.采取先进的污染防治技术和装备,减少废气、废水、固体废物的排放。

3.建设并定期维护噪音和振动防护设施,减少噪声和振动的传播。

4.加强对污染物的监测与处理,确保排放达到国家相关标准。

5.提供针对员工和周边居民的环境教育和培训,提高环保意识。

五、风险评估和应急预案本报告对项目建设可能产生的环境风险进行了评估,并提出了相应的应急预案。

例如,对可能发生的环境事故进行了分析,并提出了应对措施。

在建设过程中,我们将严格按照应急预案进行操作,确保能够及时应对环境突发事件。

六、社会影响评价本报告还对项目建设可能对周边社会影响进行了评价。

根据评价结果,我们提出了相应的社会管理措施,包括加强与周边社区的沟通,采取职业健康和安全措施,确保员工和周边居民的利益不受损害。

环评报告书简本

环评报告书简本1. 引言环评报告书是环境影响评价的重要文件,其目的是评估特定项目对环境的潜在影响,并提供相关的环境保护措施和管理建议。

本文将以步骤思维的方式逐步介绍环评报告书的编写过程。

2. 项目背景在编写环评报告书之前,首先需要明确项目的背景信息。

包括项目的名称、地理位置、规模、主要目的和预期效益等方面的详细描述。

此外,还应对项目所处的环境特征进行分析,包括地形、气候、水文和生态环境等。

3. 环境影响评价范围在明确项目背景后,需要确定环境影响评价的范围。

这包括确定评价的时间范围、评价的空间范围以及评价内容的具体要求。

例如,对于一个建设项目,评价范围可能包括建设阶段、运营阶段和拆除阶段的环境影响。

4. 环境基线调查环境基线调查是环评报告书编写的重要一步。

它通过采集和分析环境数据,对项目区域的环境状况进行全面的了解。

包括土壤、水质、空气质量、生物多样性等方面的调查。

这些数据将用于评估项目对环境的影响程度。

5. 环境影响评价方法在进行环评时,需要选择适当的评价方法。

常用的方法包括定性评价、定量评价和综合评价等。

对于不同的环境影响指标,可以采用不同的评价方法。

评价方法的选择应基于科学可行性、数据可靠性和评价效果等因素。

6. 环境影响评价结果根据环境基线调查和评价方法的应用,可以得出环境影响评价的结果。

这些结果应包括对环境影响的描述、影响程度的评价以及可能的环境风险和问题等。

同时,还需要对项目的环境管理和保护措施进行分析和建议。

7. 环境管理措施和保护建议基于环境影响评价结果,需要提出相应的环境管理措施和保护建议。

这些措施和建议应包括在项目建设、运营和拆除阶段所需的环境保护措施,以及监测和管理机制等。

这些措施和建议旨在最大限度地减少项目对环境的不良影响。

8. 公众参与和问询环评报告书编写过程中,应加强公众的参与和问询。

这包括公众的意见收集、听证会和公众问询的安排等。

通过公众参与,可以增加项目的透明度,提高环境保护的社会认可度。

环评报告范文

环评报告范文编制单位,XXX环境评估有限公司。

项目名称,XXX工厂新建项目环境影响评价报告。

项目地点,XXX省XXX市。

项目概况:XXX工厂新建项目位于XXX省XXX市,项目占地面积约100亩,主要生产XXX产品。

项目总投资约1亿元,预计年产值可达5亿元。

项目建设内容包括车间建筑、办公楼、生活区、生产设备等。

项目建设将对当地环境产生一定的影响,因此需要进行环境影响评价,制定合理的环境保护措施,减少对环境的影响,保护生态环境。

环境影响评价范围:本次环境影响评价范围包括项目建设前、建设期、运营期对环境的影响。

主要包括大气环境、水环境、土壤环境、噪声环境、生态环境等方面。

环境影响评价方法:本次环境影响评价采用了实地调查、资料收集、模型模拟、专家评审等多种方法,对项目建设和运营可能产生的环境影响进行了综合评价。

环境影响评价结论:1. 大气环境影响评价,项目建设和运营期间将产生一定的大气污染物排放,但排放浓度均在国家标准范围内,不会对周边居民和生态环境产生明显影响。

2. 水环境影响评价,项目建设将对周边水体产生一定的影响,但通过合理的污水处理设施和排放标准,可以保证排放水质符合国家标准,不会对水环境产生重大影响。

3. 土壤环境影响评价,项目建设将对周边土壤产生一定的影响,但通过采取合理的土壤保护措施,可以减少土壤污染风险,保护土壤环境。

4. 噪声环境影响评价,项目建设和运营期间将产生一定的噪音,但通过采取隔音措施和合理的作业时间安排,可以减少噪音对周边居民的影响。

5. 生态环境影响评价,项目建设和运营期间将对周边生态环境产生一定影响,但通过采取生态保护措施和植被恢复措施,可以最大限度地减少对生态环境的影响。

环境保护措施:根据以上评价结果,我们制定了以下环境保护措施:1. 完善污水处理设施,确保排放水质符合国家标准。

2. 建设大气污染治理设施,减少大气污染物排放。

3. 采取隔音措施,减少噪音对周边居民的影响。

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澜沧江—湄公河航道整治二期工程环境影响报告书(简本)二○一八年十一月目录1 一期工程回顾 (1)1.1一期工程实施背景 (1)1.2一期工程建设内容及实施情况 (1)1.3一期工程航道整治影响及效果分析 (5)1.4一期工程环境影响回顾小结 (7)2 拟建二期工程概况 (8)2.1工程地理位置及范围 (8)2.2项目建设背景 (9)2.3工程建设标准及规模 (9)2.4工程建设方案 (12)2.5工程实施计划 (21)3 环境现状评价结论 (22)3.1地表水 (22)3.2环境空气 (22)3.3声环境 (22)3.4振动 (23)3.5河道底质 (23)3.6水生生态 (23)3.7陆生生态 (27)4 主要环境影响评价结论 (32)4.1水文情势变化 (32)4.2水生生态影响 (33)4.3陆生生态影响 (41)4.4水环境 (46)4.5声环境 (48)4.6环境空气 (49)4.7环境风险 (50)5 环境保护措施 (52)5.1生态保护、补偿及恢复措施 (52)5.2水环境保护措施 (54)5.3声环境保护措施 (55)5.4环境空气保护措施 (56)5.5风险事故防范措施 (57)6 评价结论 (58)11 一期工程回顾1.1 实施背景2001年6月,澜沧江—湄公河国际航运正式开通。

为改善航道通行条件,2002年至2004年,由中国政府出资500万美元,实施中老缅泰四国共同对中缅243号界碑至老挝会晒331km航道改善工程,即澜沧江-湄公河航道整治一期工程,工程名称为“上湄公河中缅边境243号界碑至老挝会晒段航道改善工程”。

上湄公河中缅边境243号界碑至老挝会晒段航道改善工程地处中老缅泰四国结合部,上起澜沧江-湄公河中缅边境243号界碑(右岸为南阿河口),下至老挝会晒(右岸为泰国清孔),河段长331km。

其中:中缅界河31km(南阿河口至南腊河口),老缅界河234km (南腊河口至楠霍河口),老泰界河66km(楠霍河口至老挝会晒、泰国清孔)。

1.2 建设内容及实施情况1.2.1 整治滩险及范围上湄公河航道局部改善工程对中缅边境243号界碑至老挝会晒331公里航道间的10道严重碍航险滩进行整治,清炸10处零星孤礁,布置航标100个、地名标及里程标106个,船舶自绞点6处。

10处滩险为:灰拉滩、挡弄下滩、青苔滩、龙宋滩、楠累河口滩、空丹滩、挡石栏滩、相腊滩、翁微滩、三角石滩。

10处零星礁石为:唐龙控制河段、哈塔班莫滩、贯莫待滩、空帕河段、会纳椰滩、挡板滩、鲜皮滩、孟巴里奥下滩、楠洛河口滩、唐奥滩。

1.2.2 建设标准通过对上湄公河中缅边境243号界碑至老挝会晒段航道进行整治,将该段湄公河建设成为VI级航道,航道尺度为:双线航宽30m、单向航宽22m、航深1.5m、最小弯曲半径260m。

1.2.3 整治方案澜沧江-湄公河航道整治一期工程实际实施的整治方案见表1.2-1。

11.2.4 建设过程2002年3月,一期工程开工建设,分为两个枯水期完成。

2002年3月29日至4月15日,中老缅泰四国联合进行了一期工程的第一枯水季节的施工,完成了档弄下滩、唐奥滩(礁石)的整治和楠累河口滩的部分工程。

2002年12月15日至2003年4月15日,中老缅泰四国联合进行第二枯水季节的施工,完成了灰拉滩、青苔滩、龙宋滩、楠累河口滩(剩余部分)、空丹滩、挡石栏滩、相腊滩、翁微滩、三角石滩等9个滩、9处礁石、4个绞滩点共22个项目的施工。

2004年12月24日,一期工程竣工。

23炸礁钻孔施工炸礁钻孔施工清理礁石施工清理礁石施工1.2.7 实施效果1.2.7.1 整治前后技术参数根据《上湄公河航道改善工程第二枯水期施工工作总结》,一期工程各滩险整治前后技术数据对比见表1.2-3。

序号 滩险 时段 航宽 (米) 航深 (最小,米) 流速 (最大,m/s) 比降 (最大,%) 弯曲半径 (米) 1 灰拉滩 整治前 89.72 0.87 3.1 0.8 180 整治后 119.50 2.0 1.5 0.3 300 2 青苔滩 整治前 40 1.3 4.5 1.3 70 整治后 40 2.0 4.4 1.3 160 3 龙宋滩 整治前 25 0.5 4.5 1.25 50 整治后 30 2.0 0.9 0.068 300 4 楠累河口滩 整治前 15 1.0 4.5 5.5 80 整治后 22 2.0 2.0 0.18 300 5 空丹滩 整治前 30 0.0 0.0 0.04 90 整治后 30 2.0 0.8 0.01 300 6 挡石栏滩 整治前 60 1.8 6.54 12.99 ≥300 整治后 75 2.5 3.78 8.82 ≥300 7相腊滩整治前 20 1.0 3.0 4.4 50 整治后30 1.5 2.8 4.2 3008 翁微滩整治前12 1.22.16 1.470整治后22 2.0 1.59 1.4 2609 三角石滩整治前30 2.0 3.85 2.0 70整治后60 4.0 3.77 1.5 2001.2.7.2 整治前后现场对比一期工程整治前后,碍航滩险、礁石段的对比照片如下。

挡弄下滩施工前挡弄下滩施工后礁石清除之前礁石清除之后1.2.7.3一期工程效果⑴根据《上湄公河航道改善工程施工工作总结报告》,一期工程所有工程如期完工,并通过了单滩交工验收和四国专家的竣工验收。

工程施工效果明显,达到了改善航道的目的,江中碍航严重的礁石已经被清除,通视条件大为改观,平顺了滩险流态,调整了比降,减缓了流速,弯曲半径最小的龙宋滩与空丹滩已经裁弯取直,楠累河口滩已经不必“放吊”,挡石栏滩大部分船舶已经能自航上滩,不需要再像原来那样靠抬运小船过滩,枯水船舶减载运输的问题已经得到改善,船舶通航期由原来的6个月提高到11个月以上,载重从60吨提高到100-150吨,工程效果得到了四国专家的好评,工程总体达到了设计及预期的目标。

⑵根据《中老緬泰上湄公河航道改善工程实施联合工作报告》,通过实施改善工程,4各施工滩险的航行条件得到了明显改善,船舶上水航行绞滩次数减少,绞滩时间缩短;滩险转弯半径增大,增加了航深,安设了航标。

因此,船舶下水航行操纵难度降低,安全性能大大提高;航道尺度增加,助航标志明显,通航时间由半年延长到全年,通行规模由通行60~80吨船增加到150吨以上,达到了预期目标及设计要求。

四国专家一致认为:工程对河流的物理边界影响极小,对河流动力学方面的影响包括流速、流态、岸边线、深泓线等变化很小;施工没有对当地植被、生物、水环境及环境空气等整个生态系统造成不利影响。

1.3 一期工程整治影响及效果分析1.3.1 一期工程环评情况受云南省交通厅委托,交通部第二航务工程勘察设计院开展上湄公河中缅边境243号界碑至老挝会晒段航道改善工程的环境影响评价工作,2001年5月编制完成《上湄公河中缅边境243号界碑至老挝会晒段航道改善工程环境影响评价大纲》,获得中老缅泰四方专家审查通过;2001年10月编制完成《上湄公河中缅边境243号界碑至老挝会晒段航道改善工程环境影响报告书》。

2001年12月,中老缅泰四国政府全部审议通过并认可一期工程环评报告,四国联委会2002年在中国昆明召开会议,确认了环评报告。

1.3.2施工期环境保护工作开展情况一期工程实施过程中,建设单位、施工单位严格按四国环境保护法规和环境影响评价报告书要求,采取各项环境保护措施,降低工程建设带来的不良环境影响。

同时,委托云南省环境监测中心站和西双版纳傣族自治州环境监测站进行了工程建设期间环境现状监测;委托云南省环境监测中心站派驻环境监理人员开展一期工程环境监理工作,对施工全过程进行监理。

1.3.2.1环境保护措施落实情况在一期工程施工过程中,施工队伍严格按照中老缅泰四国联合编制的《澜沧江—上湄公河中缅边境243号界碑至老挝会晒段航道改善工程环境影响报告书》所要求的环境影响减缓措施和监控措施进行施工,保证工程的顺利开展。

施工队出境前分别召开了环保要求专题会,发放了宣传手册,对每名出境参与施工、管理人员进行了环保教育,落实环保监督员,专人负责,严格要求,整个施工过程中做到不砍竹木(搭建工棚等所用材料由国内带来),不打猎、不捕鱼;生活垃圾统一收集均妥善处置,无垃圾倾倒江中或丢5弃岸上;施工船舶安设油水分离器,无油污溢漏或倾倒江中;钻孔爆破,炸药用量得当,水下炸礁时在爆破点盖置砂袋,冲击波小、爆竣声小,飞石少、对村民影响小、未破坏两岸植被,放炮前在爆破点上下游附近放无伤害小炮驱赶附近鱼类,爆破后观场观察,未发现炸死鱼;指挥部严格四国政府批准的《环评报告》于4月15日停止施工,退场、清场、场地整洁卫生,不留痕迹。

1.3.2.2环境监测计划落实情况澜沧江一上湄公河航道整治一期工程建设期间,对施工点安排了工程前、中、后的环境现状监测工作,保证监测数据的连续性和对比性,科学而全面地反映工程建设对环境的影响状况。

西双版纳傣族自治州环境监测站对澜沧江一上湄公河航道整治一期工程各工点进行了四次水质现状监测(监测时间分别为2002年4月、2003年2月9日、2003年4月17日)和两次环境空气现状监测(监测时间分别为2002年4月、2003年2月)。

监测结果表明,施工前、施工后和施工期间变化微小,航道整治施工对河流水质影响较小,没有累积效应。

第二个枯水季节施工期翁微滩、索累港滩、空丹滩的环境空气监测监测结果均达到了评价标准,施工期间只有微小变化,航道整治施工对环境空气的影响是轻微且短时间的,并且没有累积效应。

1.3.2.3环境监理工作开展情况环境监理人员在整个施工过程中,严格按照《环境影响评价报告书》、《环保手册》要求,并根据施工的实际情况,对施工过程中对环境带来的不利影响及施工人员在施工过程带来的生活垃圾进行严格的监督。

1.3.3 一期工程实施后的影响及效果评估1.3.3.1工程实施后历年环境监测结果对比根据施工前后监测数据对比结果,湄公河工程区域自然环境指标没有随着航运的开展呈现出随时间、航运规模的递增变化规律,1999~2007年澜沧江—湄公河沿岸的自然环境没有因为航运的开展和发展而受到不利影响。

1.3.3.2航道沿岸居民和船员回访调查云南省航务管理局作为澜沧江—湄公河航道整治一期工程的建设实施单位,在澜沧江-湄公河航道整治一期工程建成后的2007年9~11月,对沿线部分居民和船员进行了跟踪问卷调查。

根据问卷调查结果,澜沧江—湄公河沿岸普通百姓和船员对开发澜沧江—湄公河航运基本都持积极支持态度;中国、泰国沿岸居民都普遍感受到从航运获得了益处;四国沿岸居民和船员一致认为澜沧江—湄公河鱼类品种、数量、质量和野生动物6数量都有所下降,河流水量减少,这主要是因为近五年来澜沧江上游降水减少,河流枯水流量较10年前急剧减小造成,并非因航运影响,河流水质大家普遍感觉变化不大。

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