声屏障施工技术交底大全
声屏障安装技术交底
声屏障施工 技术交底
技术交底人： 技术负责人： 交底部门： 交底编号： 交底日期：
JS1-ZTDQHJ-JD-20110929- 01
2011 年 9 月 29 日
施工技术交底
交 底 单 位 ： -编 号 ： J S 1 - Z T D Q H J - J D - 2 0 1 1 0 9 2 9 -01
说明:如果声屏障是由四块单元板组成则采用 1#、2#、3#、4#铝板的涂装颜色。
施工技术交底
交 底 单 位 ： -编 号 ： J S 1 - Z T D Q H J - J D - 2 0 1 1 0 9 2 9 -01
2011 年 9 月 29 交底内容 声屏障安装技术交底 交底时间 日 负责人 交底人 接底人
2011 年 9 月 29 交底内容 声屏障安装技术交底 交底时间 日 负责人 交底人 接底人
交底内容：
一、技术要求 1、2009 年 11 月《桥梁插板式金属声屏障》（通环（2009）8323A）。 2、《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》（铁建设[2005]160 号）。 3、《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10415-2003）。 二、设计概况 1、基础安装形式 T 梁上声屏障 150*150H 型钢立柱与支架上的 U25a 槽钢焊接，焊接位置应与两侧角钢 支架等距离，U25a 槽钢与桥梁支架双面焊接，焊缝高为 10mm，长不少于 100mm。 连续梁上声屏障 150*150H 型钢立柱与基础内预埋螺栓为 3 根 M30 的 U 型螺栓连接。 基础预埋螺栓为 3 根 M30U 型的螺栓，M30 的螺栓沿线路方向纵向间距为 125mm，横向 间距为 295mm，螺栓螺纹外露为 145mm。H 型钢柱与底板、立柱与加强钢板的焊接必须 在工厂内完成，垂直度符合规范要求。 2、金属声屏障的组成 金属声屏障由安装基础、立柱安装紧固件、H 型钢立柱、解耦装置、铝合金复合吸声 板（包含单管橡胶）、三元乙丙橡胶垫（单元板之间密封缓冲作用）和重力式砂浆。 三、施工交底 1、施工准备 声屏障立柱、单元板安装前应做好以下复核、检验工作： (1)基础轴线、高程； (2)地脚螺栓外露部分应满足设计要求，并不得有弯曲变形、螺牙损坏等现象；如有个 别螺栓出现弯曲，应在螺栓上拧上螺母，利用扳手扣在螺母上校正螺栓，不得直接用扳手 直接扳螺丝或者用锤子敲击螺丝杆，防止破坏丝芽，螺母无法安装。 (3)清理立柱下预埋钢板上，凹槽内的的垃圾、松散混凝土等。 (4)声屏障底部重力式流动砂浆的抗压强度不小于 C40 混凝土的抗压强度；
声屏障技术交底
声屏障技术交底一、声屏障的定义与作用声屏障，是一种在声源和接收者之间设立的障碍物，用于阻挡声音的传播，从而降低噪声对周围环境的影响。
它在现代社会中发挥着重要作用，尤其是在交通干线（如高速公路、铁路）附近的居民区、学校、医院等对声环境要求较高的区域。
声屏障能够有效地衰减噪声，为人们创造一个相对安静、舒适的生活和工作环境。
通过反射、吸收和绕射等物理原理，将噪声能量降低，减少其对敏感区域的干扰。
二、声屏障的类型1、按材质分类（1）金属声屏障：常见的有铝板、镀锌板等，具有良好的耐腐蚀性和强度。
（2）非金属声屏障：如混凝土、玻璃钢、PC 板等，各有其特点和适用场景。
2、按形式分类（1）直立型声屏障：结构简单，安装方便，是常见的类型之一。
（2）折角型声屏障：可根据噪声传播方向进行优化，提高降噪效果。
（3）顶部弧形声屏障：在外观上较为美观，同时能改善声学性能。
3、按用途分类（1）公路声屏障：主要用于降低公路交通噪声。
（2）铁路声屏障：针对铁路列车运行产生的噪声进行控制。
三、声屏障的设计要点1、声学性能设计根据声源特性、传播途径和受声点的声环境要求，确定声屏障的插入损失、降噪量等声学指标。
这需要进行详细的声学计算和模拟，以确保声屏障能够达到预期的降噪效果。
2、结构设计（1）考虑风荷载、自重等因素，确保声屏障结构的稳定性和安全性。
（2）合理设计立柱间距、屏体高度和厚度，以满足力学性能要求。
3、材料选择根据使用环境和声学要求，选择合适的材料。
如在腐蚀性较强的环境中，应选用耐腐蚀性能好的材料。
四、声屏障的施工流程1、施工准备（1）熟悉施工图纸，了解声屏障的类型、位置和技术要求。
（2）准备施工所需的材料、设备和工具。
（3）对施工现场进行清理和平整，确保施工条件良好。
2、测量放线根据设计图纸，准确测量出声屏障的安装位置，并进行标记。
3、基础施工（1）根据设计要求，进行基础的开挖和浇筑。
（2）确保基础的尺寸、强度和平整度符合要求。
声屏障人工挖孔安全交底
声屏障人工挖孔安全交底引言声屏障的建设是为了减少交通噪音对周边居民的影响，提供安静和舒适的生活环境。
然而，在声屏障建设过程中，施工工人面临着各种安全风险。
本文档旨在对声屏障人工挖孔的施工过程进行安全交底，帮助施工人员正确认识施工风险并采取相应的安全措施，确保施工过程的安全性。
挖孔前的准备工作在进行声屏障人工挖孔之前，必须进行一系列的准备工作，以确保施工的安全性。
1.了解挖孔区域的情况：在开始施工之前，需要详细了解挖孔区域的地质情况、地下管线情况以及潜在的隐患等。
根据实际情况调查的结果，决定是否需要进行相关的处理措施。
2.准备所需工具和设备：在挖孔之前，必须准备好所需的工具和设备，例如挖孔机、安全帽、手套、护目镜等。
确保所使用的工具和设备处于良好的工作状态，并进行必要的维护和检查。
3.搭建安全防护设施：在挖孔区域周围设置必要的安全防护设施，例如警示牌、警示标志、挖掘围挡、安全网等，以防止未经授权的人员进入施工区域，并为施工人员提供安全保护。
挖孔过程中的安全措施声屏障人工挖孔是一个相对危险的施工过程，需要采取一系列的安全措施来保护施工人员的安全。
1.穿戴个人防护装备：在进行挖孔作业时，施工人员必须穿戴个人防护装备，包括但不限于安全帽、耳塞、护目镜、防护手套等。
这些个人防护装备能够有效地降低工作风险，防止意外伤害的发生。
2.确保机械设备的安全运行：在使用挖孔机等机械设备之前，必须进行必要的检查和维护，以确保机械设备的安全运行。
操作人员应该接受相关培训，能够正确使用和操作机械设备，确保施工过程的安全性。
3.挖孔现场的安全防护：在挖孔现场设置必要的安全警示标志，明确划定施工边界，禁止无关人员进入施工现场。
确保施工现场的照明充足，避免发生意外伤害。
4.控制地下管线和电缆：在挖孔过程中，必须小心地控制地下管线和电缆的位置，避免损坏管线和电缆。
在施工前，应该对挖孔区域进行必要的地下探测，确保安全地进行挖孔作业。
声屏障安装安全及技术交底模板
一、工程概况1. 工程名称：[具体工程名称]2. 施工单位：[施工单位名称]3. 建设单位：[建设单位名称]4. 施工地点：[具体施工地点]5. 施工期限：[施工开始日期]至[施工结束日期]二、安全交底1. 进入施工现场要求：- 所有进入施工现场的人员必须佩戴安全帽，并扣好帽带。
- 严禁穿硬底鞋、高跟鞋等不符合安全要求的鞋子作业。
- 高空作业人员必须佩戴安全带，并确保安全带系紧。
2. 作业环境安全：- 高处和临边洞口作业应设护栏、张挂安全网，无可靠防护措施时，必须佩戴安全带。
- 高空、复杂结构声屏障的安装与拆除，事先应有切实的安全措施。
3. 工具与材料安全：- 工作前应检查使用的工具是否牢固，扳手等工具必须用绳链系挂在身上，钉子必须放在工具袋内，以免掉落伤人。
- 工作时要思想集中，防止钉子扎脚和空中滑落。
4. 操作规范：- 安装声屏障时操作人员应有可靠的落脚点，并应站在安全地点进行操作，避免上下在同一垂直面工作。
- 操作人员要主动避让吊物，增强自我保护和相互保护的安全意识。
5. 支模安全：- 支模应按规定的作业程序进行，声屏障未固定前不得进行下一道工序。
- 严禁在连接件和支撑件上攀登上下。
三、技术交底1. 施工准备：- 施工图纸会审已完成，相应的设计变更及洽商记录已办理完毕，组织相关人员熟悉图纸。
- 确定所建工程的施工区、段划区，合理确定声屏障工程的流水区段，以减少声屏障投入，增加周转次数，均衡工序工程的作业量。
2. 模板设计：- 模板设计定性模板和常用的模板拼板，在其适用范围内一般不须进行设计或验算。
但对于一些特殊结构、新型体系的模板，或超出适用范围的一般模板则应进行设计和验算。
- 根据模板施工方案及相关规范、标准做好安全、技术交底工作并落实。
3. 安装与拆除：- 安装声屏障前应先检查模板、支撑等构件是否符合要求，钢模板有无锈蚀或变形，木模及支撑材质是否合格。
- 地面上的支模场地必须平整夯实，并同时排除现场的不安全因素。
声屏障技术交底大全
施工安全技术交底编号：路基工程施工技术、安全交底书一、施工准备1、编制依据《铁路路基工程施工质量验收标准JB10414-2003》《建筑结构荷载规GB-50009-2001》《滨洲施环-07》《至满洲里铁路电气化改造工程声屏障施工图》国家颁布的其他相关规定及验标。
2、工程概况2.1 K124+250-K124+470路基声屏障设置位于左侧路基边坡，距离左线边轨距离为3.8-4.5m；K124+850-K125+150路基声屏障设置位于右侧路基边坡，距离左线边轨距离为3.8-4.5m；K128+000-K128+850路基声屏障设置位于右侧路基边坡，距离左线边轨距离为3.8-4.5m；K145+950-K146+730路基声屏障设置位于左侧路基边坡，距离左线边轨距离为3.8-4.5m.。
本段路基采用H型钢立柱插入式声屏障。
声屏障高3m，底部设有钻孔桩基础，钻孔桩长为 4m ，桩径 0.85m ，桩间距4m。
桩身采用 C25 钢筋砼，桩顶设路基声屏障底梁，声屏障基础与上部 H 型钢柱整体一次性浇注。
声屏障基础在底梁上每隔 20m 设一道伸缩缝，缝宽 3cm，声屏障底部以400mm*250mm连系梁，梁上原则上每隔4M设一个出水口，雨水出口处路基边坡修建纵向排水沟。
3、施工准备3.1、材料机具：手推车或翻斗车、镐、锹、手铲、钎、线坠、混凝土搅拌机、吊桶、溜槽、导管、振捣棒、插钎、粗麻绳、钢丝绳、扭矩扳手、电焊机、移动施工平台、钢卷尺、水平尺、钢刷、螺栓间距检验模具、水桶、水舀、漏斗、电子秤、冲击钻、小锤、喷雾器、铁锹、木辘轳、活动爬梯、安全带等。
模板：组合式钢模、弧形工具式钢模四块(或八块)拼装。
卡具、挂钩和零配件。
3.2、作业条件：（1）开挖前场地完成三通一平。
地上、地下的电缆、管线、旧建筑物、设备基础等障碍物均已排除处理完毕。
各项临时设施，如照明、动力、通风、安全设施准备就绪。
（2）熟悉施工图纸及场地的地下土质、水文地质资料，做到心中有数。
声屏障安全技术一级交底模板
一、工程名称：_______二、工程地点：_______三、施工负责人：_______四、施工时间：_______五、交底内容：一、工程概况1. 声屏障工程是为了降低交通噪声对周边环境的影响，提高居民生活质量而进行的工程。
2. 本工程声屏障采用_______材质，长度为_______米，高度为_______米，总重量约为_______吨。
3. 声屏障基础采用_______形式，基础尺寸为_______米×_______米，埋深为_______米。
二、安全技术措施1. 施工现场应设置明显的警示标志，包括“施工重地”、“禁止通行”等。
2. 施工人员应穿戴好个人防护用品，如安全帽、工作服、手套、防尘口罩等。
3. 施工现场应配备必要的安全防护设施，如安全网、安全带、防护栏杆等。
4. 施工人员应接受安全培训，了解本工程的安全技术要求，掌握安全操作规程。
5. 施工过程中，应严格按照设计图纸和施工方案进行施工，确保工程质量。
6. 声屏障基础施工：（1）施工前，应对基础施工区域进行清理，确保场地平整、坚实。
（2）基础施工时，应按照设计要求进行，确保基础尺寸和埋深符合要求。
（3）基础混凝土浇筑时，应控制好混凝土配合比，确保混凝土强度。
（4）基础施工完成后，应对基础进行验收，确保基础质量。
7. 声屏障安装施工：（1）安装前，应对声屏障进行检查，确保无损坏、变形等情况。
（2）安装过程中，应严格按照设计要求进行，确保声屏障安装牢固。
（3）安装时，应注意操作安全，防止发生高处坠落、物体打击等事故。
（4）安装完成后，应对声屏障进行检查，确保安装质量。
三、应急预案1. 发生火灾时，应立即报警，并组织人员进行疏散。
2. 发生触电事故时，应立即切断电源，并进行现场急救。
3. 发生高处坠落事故时，应立即对伤员进行救治，并报告相关部门。
4. 发生物体打击事故时，应立即对伤员进行救治，并报告相关部门。
四、交底要求1. 施工人员应认真听取安全技术交底，确保理解并掌握本工程的安全技术要求。
声屏障安装安全技术交底
声屏障安装安全技术交底一、工程概述在进行声屏障安装工程之前，首先需要对工程的基本情况进行了解。
本次声屏障安装工程位于_____路段，旨在降低道路交通噪声对周边居民和环境的影响。
声屏障的总长度为_____米，高度为_____米，采用_____材料制作。
二、施工准备1、技术准备施工前，应认真熟悉施工图纸和相关技术规范，制定详细的施工方案，并向施工人员进行技术交底。
同时，要对施工现场进行勘察，了解现场的地形、地貌、交通等情况，为施工做好充分准备。
2、材料准备（1）声屏障的材料应符合设计要求，具有良好的吸声、隔声性能和强度。
在材料进场时，应进行严格的检验，确保材料的质量合格。
（2）施工所需的钢材、螺栓、螺母等构配件应规格齐全，质量合格，并按照要求进行防腐处理。
3、人员准备（1）施工人员应具备相关的施工经验和技能，特种作业人员应持证上岗。
（2）施工前，应对施工人员进行安全教育和技术培训，使其了解施工过程中的安全风险和质量要求。
4、设备准备（1）根据施工需要，配备吊车、电焊机、钻孔机等施工设备，并确保设备的性能良好，安全可靠。
（2）对施工设备进行定期维护和保养，保证设备在施工过程中的正常运行。
三、施工工艺流程1、测量放线根据设计图纸，使用全站仪等测量仪器对声屏障的安装位置进行测量放线，确定立柱的中心线和基础的位置，并做好标记。
2、基础施工（1）按照设计要求进行基础开挖，基础的尺寸和深度应符合设计要求。
在开挖过程中，要注意保护地下管线等设施。
（2）基础钢筋的绑扎应符合设计和规范要求，钢筋的间距、长度、直径等应符合要求。
（3）基础混凝土的浇筑应采用商品混凝土，混凝土的配合比应符合设计要求。
在浇筑过程中，要振捣密实，确保混凝土的质量。
3、立柱安装（1）使用吊车将立柱吊起，对准基础中心线，缓慢放下，使立柱插入基础预留孔中。
（2）调整立柱的垂直度和水平度，使其符合设计要求，然后用螺栓将立柱固定在基础上。
4、屏体安装（1）将声屏障屏体运输到施工现场，使用吊车将屏体吊起，对准立柱的卡槽，缓慢放下，使屏体安装在立柱上。
声屏障技术交底
五、安全、环保注意事项
大部分声屏障安装位于高空和临边作业，是安全控制的重要环节：
1、所有施工人员必须带安全帽、防护服，在栏杆边施工必须带安全带；
2、起吊作业时必须做到专人防护，禁止吊臂、吊绳、起吊材料接触接触网；
七、其他注意事项：
1、其他未尽事宜见 茂湛铁路《声屏障工程施工图 茂湛施环-01》；
2、施工过程中出现与设计不符及时向工程部汇报，及时与设计沟通。
路基地段声屏障接地见《铁路综合接地系统》（2009）9301-33：
桥梁地段声屏障接地见《铁路综合接地系统》（2009）9301-18：
⑴
测量接地扁钢预留孔到综合接地系统外露接地螺栓的距离，根据实际情况预计打孔位置，并计算钢板预留孔的位置，做好记录。
⑵根据现场测量结果，利用预制平台下料，并在下料扁钢计算位置上钻孔，用透明胶带粘好对应标记。
四、质量标准及检验方法
⑴采用的原材料及成品应提供相关检验报告，出场检验报告和产品合格证，安装前对材料质量进行检验。
⑵相邻H型钢立柱高程误差和纵向误差均为±5mm。
⑶H型钢立柱的垂直度误差不得大于%。
⑷遮板预留槽高程误差为±5mm。
⑸螺栓外露长度误差为±3mm，螺栓横、纵向偏差为±3mm。
⑹铝合金单元板左右偏差不得大于2mm，上下板缝前后侧差不得大于1mm，相邻单元板高程偏差不得大于2mm。
3、施工时必须设立现场防护员，。
5、声屏障构件的包装材料不得随意丢弃，要集中一起统一处理，通过焚烧或其它措施处理后运至指定的地点进行掩埋，防止对植物造成损害。
六、声屏障施工里程及规格型号：
1、DK65+365~DK65+640（新屋村）线路右侧，为路基隔声式声屏障，声屏障长275米，高米；
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施工时先桩后梁。施工工艺流程见下图。
技 术 交 底 记 录（附页）
本次针对3.3测量放线
根据预先确定好的桩孔位置，采用全站仪将桩心位置精确放出，并钉立十字护桩，以便于随时恢复桩心位置进行检查。
3.4桩基成孔
（1）采用人工挖孔成孔，所挖土方采用自卸汽车运至指定地点弃土。
（2）施工过程中遇到土工膜或土工格栅时应采用人工切割，避免对邻近土工合成材料产生撕裂、拉伸等破坏；遇到CFG桩或水泥搅拌桩时应凿除，以确保设计桩长；孔底遇地下水时可于孔底一侧挖降水井，边抽水边开挖。
见附表：
3、技术要求和质量标准
见附表：
4、施工程序、主要施工方法和安全措施注意事项（包括“施工工艺”项目、“单项作业标准”项目、代号）
见附表：
5、附图
见附表：
交底人
签章
接底人
工班长：
操作者：
注：此表写不下可用附页。
技 术 交 底 记 录（附页）
本次针对DK176+550-DK176+847.92路基声屏障基础施工进行技术交底。
（7）钢筋的弯制尺寸应符合设计和规要求。根据设计图纸及相关规要求进行钢筋下料，并将弯制好的各种钢筋分类存放，设立标识牌，以防错用。
3.6安装地脚螺栓
地脚螺栓和预埋钢板均采用工厂加工，成型后运往现场安装。安装时先用预埋钢板上下的薄螺母将地脚螺栓和预埋钢板组装成整体，然后依据放好的桩轴线进行安装，安装好后将预埋件与桩体钢筋焊接牢固。
技 术 交 底 记 录
工程名称
新建至铁路客运专线GDK172+152-DK176+847.92路基工程
分部（分项）工程
DK176+550-DK176+847.92
右侧路基声屏障
交底项目
路基声屏障施工图纸名称、源自号吉珲施环011、工期及主要工作量：构造、尺寸、限界要求：
见附表：
2、主要设备、材料、构件的型号、规格和质量要求（包括下料单名称编号）
3.5制作、安装钢筋笼
（1）钢筋笼于钢筋加工场加工成型后运往现场验收、吊装就位。
（2）保护层厚度不小于70㎜，采用C30预制混凝土滚轮垫块控制。垫块焊接在架立箍筋上,每一断面对称设置4个。
（3）钢筋笼主筋应通长，若需接长时采用焊接接长，其搭接长度不小于200㎜，同一
技 术 交 底 记 录（附页）
断面的接头数量不得超过总根数的50%。架立箍筋安装在主筋侧，分别设在钢筋笼的上中下三处，与主筋之间采用点焊固定；螺旋箍筋安装在主筋外侧，与主筋之间采用铅丝绑扎固定。
3.7安装桩体上部模板、校正地脚螺栓
底梁以下-0.42m至-0.62m部分采用木模，固定采用斜撑，-0.62m以下外露部分采用砖模。模板安装好后由专业测量人员进行预埋件位置和高程检查、校正。模板位置必须准确、牢固，以免出现涨模等造成电缆槽无法安装。
3.8浇注桩体混凝土
（1）混凝土采用搅拌站集中拌合，砼运输车运至现场浇注。
（2）路基声屏障基础包括钢筋混凝土钻孔桩和钢筋混凝土底梁，钻孔桩间距4.0m，直径0.8m，桩长6m，混凝土强度等级C30，钢筋最小保护层厚度70mm。底梁高度0.42m，宽度0.5m，混凝土强度顶级C30，钢筋最小保护层厚度40㎜。
（3）桩基础施工前应先做静载试验，分别作水平、竖向承载力试验，其中，水平承载力（标准值）：43KN，竖向承载力（标准值）：65KN，按照试桩设计要求，试桩根数不小于总桩数的1%，当试桩承载力达到要求时方可大面积施工。
（2）混凝土浇筑前须将桩头凿毛；将底梁浮土、杂物等清理干净；将地脚螺栓顶部套丝部分包裹油布；将预埋钢板顶面覆盖一层防污棉毡。
（4）钢筋进场必须有出厂合格证，并按批抽取试件做力学性能和工艺性能试验，复验合格后方允许使用到工程中。
（5）钢筋存放须按不同规格、型号、等级、品种、牌号分批验收、分别存放、设立标识牌。
（6）钢筋加工前，必须经过调直和除锈，做到钢筋平直无局部弯折，表面洁净，无油渍、油漆、鳞锈等。采用冷拉法调直钢筋时，Ⅰ级钢筋的冷拉率不宜大于2%， HRB335牌号钢筋的冷拉率不宜大于1%。
（2）入模采用溜槽加串桶的方式，振捣采用插入式振动棒，随浇随振捣，桩体混凝土一次浇筑至底梁下部（-0.42m），连续灌注、均匀振捣，严禁出现断桩、错颈现象。
3.9安装底梁底模
底梁底模采用组合钢模板，方木加楔支承。
3.10安装底梁钢筋、预埋件
（1）待桩体检测合格后，开始绑扎底梁钢筋，底梁钢筋采用钢筋加工场弯制成型后运至现场绑扎，绑扎采用铅丝。
DK176+550-DK176+847.92路基声屏障设置位于右侧路基边坡，距离右线中心距离为4.85m。本段路基采用H型钢立柱插入式声屏障。声屏障高3m，底部设有钻孔桩基础，钻孔桩长为6m，桩径0.8m，桩间距4m。桩身采用 C30 钢筋砼，桩顶设路基声屏障底梁，声屏障基础与上部 H 型钢柱整体一次性浇注。声屏障基础在底梁上每隔24m设一道伸缩缝，缝宽2cm。
3.11安装底梁侧模板
底梁侧模采用组合钢模板，固定采用“∏”型撑。预埋件凹口处采用35㎜厚方木隔段。
3.12地脚螺栓位置校正
浇注混凝土前必须由专业测量人员对地脚螺栓、定位钢板的位置和顶面高程进行精确校正，直至符合要求方允许浇筑混凝土。
3.13浇注底梁混凝土
（1）底梁混凝土采用拌合站集中拌合，混凝土运输车运至现场，人工入模浇注，插入式振动棒振捣。
一、设计资料
1、本段采用下列设计图纸
新建铁路至线声屏障工程图（吉珲施环01）
二、主要工程数量及工期安排
1、主要工程数量：
C30混凝土276m³；
HPB235钢筋24.76t
2、工期安排：
2012年8月10日～2012年10月30日
三、工艺流程及操作步骤
3.1施工准备
（1）声屏障基础桩位由桥梁、涵洞向两侧依次进行，基础中心横向距右线中心4.85m，位于电缆糟外侧，在与电缆井重复设置地段，声屏障基础断开。
技 术 交 底 记 录（附页）
（2）L形地脚螺栓预埋：采用螺母将预埋钢板和地脚螺栓固定成整体，然后整体预埋，要求标高、位置准确。
（3）底梁混凝土保护层厚度40㎜，采用C30预制混凝土垫块控制。
（4）在安装钢筋的同时，路肩排水管、电缆槽排水管须同时预埋。
（5）另外，按照100m/处进行接地端子设置，接地端子设于接触网基础处，采用桥隧型接地端子，接地端子焊接与靠近线路侧的锚栓上，露出预埋钢板表面，通过不锈钢连接线与路基电缆槽接地端子连接。