汽车轮胎规格参数PPT课件

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汽车轮胎的合理使用.PPT

汽车轮胎的合理使用.PPT
2 轮胎胎面不得因局部磨损而暴露出轮胎帘布 层。
3 轮胎胎面和胎壁上不得有长度超过25mm 或深 度足以暴露出轮胎帘布层的破裂和割伤。
轮胎换位
由于负荷、驱动形式和 道路的影响,汽车各 轮胎磨损部位和磨损 程度不同,为使全车 轮胎磨损均匀,一般 应按规定的周期对轮 胎进行换位。轮胎换 位的基本方法有循环 换位法和交叉换位法 两种。
¡ 个别轮胎磨损量大:个别车轮的悬挂系统失常、支 承件弯曲或个别车轮不平衡都会造成个别轮胎早期 磨损。
¡ 轮胎出现斑秃形磨损:在轮胎的个别部位出现斑秃 性严重磨损的原因是轮胎平衡性差。
Байду номын сангаас
9.3.6汽车驾驶方法
起步过猛使驱动轮上的负荷骤然增加,轮胎与地面发 生强烈的摩擦,并易发生滑转现象, 增加轮胎磨损。
¡ 轮胎在良好平整的路面上行驶时, 负荷的类 型主要是静负荷,主要损坏形式是正常磨损。
¡ 汽车在坏路上行驶时,由于轮胎动负荷大, 轮胎使用寿命缩短的很多。
9.3.5汽车技术状况
¡ 汽车底盘的技术状况 尤其是行驶系不良,会 造成轮胎的异常磨损。
¡ 轮胎磨损成多边形或波浪形,原因是轮辋变 形、轮毂轴承松旷、车轮不平衡和紧急制动 频繁等;
微型载货汽车轮胎代号
轮胎名义断面宽度 (4.5in)
轮辋名义直径 (12in)
2、轻型载货汽车普通断面斜交轮胎
6.50 - 15 LT
轻型载货汽车轮胎代号
轮辋名义直径 (15in)
轮胎名义断面宽度 (6.5in)
3、轻型载货汽车普通断面子午线轮胎
6.50 - R 15 LT
轮胎名义断面宽度 (6.5in)
¡ 轮胎的一边磨损量过大:主要原因是前轮定位失准。 当前轮的外倾角过大时,轮胎的外边形成早期磨损, 外倾角过小或没有时,轮胎的内边形成早期磨损。

《汽车轮胎》课件

《汽车轮胎》课件
详细描述
保持车辆平衡和四轮定位准确对轮胎的寿命和行驶性能至关重要。
总结词
车主应定期进行车辆平衡和四轮定位检查,以确保车轮和轮胎的正确安装和定位。不平衡或定位不准确的轮胎可能导致行驶不稳、磨损不均或损坏,从而影响行车安全。
详细描述
当轮胎出现损伤或磨损时,适当的维修和翻新可以延长其使用寿命。
总结词
对于轻微的损伤或磨损,如胎面磨损或小裂纹,可以进行局部修复。然而,如果轮胎严重磨损或损坏,如深度裂纹或气密层损坏,则需要进行更换。对于无法修复的旧轮胎,可以考虑进行翻新或回收利用。翻新过程包括修复磨损部分、重新充气和重新使用。但需要注意的是,翻新轮胎可能存在安全风险,因此应选择有信誉的翻新厂家并遵循相关法规和标准。
日常保养是保持轮胎良好状态的关键,包括定期检查气压、胎面磨损和损伤等。
总结词
车主应定期检查轮胎的气压,确保其在正常范围内。气压不足或过高都会影响轮胎的寿命和行驶性能。此外,车主还应定期检查胎面磨损情况,如果磨损严重应及时更换。同时,应留意轮胎表面是否存在裂纹、损伤或异物嵌入等情况,并及时处理或更换。
《汽车轮胎》ppt课件
汽车轮胎概述汽车轮胎的材质与制造工艺汽车轮胎的性能与测试汽车轮胎的使用与保养汽车轮胎的安全与环保问题
contents
目录
CHAPTER
汽车轮胎概述
01
汽车轮胎是汽车的重要部件之一,用于支撑汽车重量、传递驱动力、制动力和转向力,保证车辆正常行驶。
定义
支撑车身重量,吸收和缓冲地面冲击,保持车辆稳定性和舒适性,提供车辆操控性能,提高行驶安全性。
对比不同品牌和型号轮胎的性能,以供消费者选择。
比较同类型轮胎在不同性能指标上的表现。
横向比较
纵向比较

轮胎参数详解ppt课件

轮胎参数详解ppt课件

,一般来说微型车都在125-
155mm之间的轮胎宽度、
小型车大概在165-195mm
之间、紧凑型车大概在195-
225mm之间,中型车轮胎
宽度大概在215-225mm之
间。
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4
轮胎的扁平比
• 轮胎的扁平比一般指轮胎 侧面的长度与宽度的百分比。 高扁平比的轮胎由于胎壁长, 缓冲能力强,相对来说舒适性 较高,但对路面的感觉较差, 转弯时的侧向抵抗力弱。反之 亦然。
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9
总结
• 这节课我们主要学到了 • 1、轮胎宽度及扁平比 • 2、轮胎的结构类型 • 3、轮辋的直径单位换算 • 4、轮胎的负载指数 • 5、轮胎的许用车速代号
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10
思考
• 买鞋的时候,我们除了看鞋的尺寸,还 会去关注鞋的品牌,款式,用途。那么轮 胎上除了这些最基本参数,还有那些数据 ?
轮胎参数详 解
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制作人 蔡武准
1
前言
汽车实现高速化行驶的四个因素: 发动机的诞生 汽车轮胎的发明 流线型车身的发明 高速公路的建设
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2
轮胎宽度
目 轮胎断面的扁平比
轮胎类型代号
录 轮辋直径
负荷指数
许用车速代号
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3
轮胎宽度
• 轮胎宽窄主要说的是每
个轮胎胎面接地部分的宽度
7
负载指数
• 载重指数指的是轮胎在 最大空气压中,一条轮胎于 规定的条件下,所能负荷之 最大载重所表示的数值。
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8
许用车速代号
速度指数为指示字母,范 围从J到Z,在相关的载重指 数所对应载重能力下,每一 字母代表轮胎可允许的最高 速度。两个因素放在一起被 称为服务描述,他们是相互 依存的。

汽车轮胎PPT课件

汽车轮胎PPT课件
实心轮胎和充气轮胎充气轮胎用途最广泛精选ppt14一按轮胎充气压力分类高压高压轮胎轮胎0507mpa滚动阻力小油耗低但缓冲性能差附着能力差低压低压轮胎轮胎015045mpa弹性好断面宽与路面接触面积大壁薄且散热性好超低压超低压轮胎轮胎015mpa断面宽度宽与路面接触面积大在松软路面的通过能力较好适合泥泞路雪地沙漠等地带调压调压轮胎轮胎充气压力可根据路面条件进行调节的轮胎能使汽车适应各种道路条件有效地扩大了汽车的适用范围广泛应越野车少数特种车notice很少用精选ppt15二按轮胎胎面花纹分类精选ppt16普通花纹轮胎普通花纹轮胎越野花纹轮胎越野花纹轮胎混合花纹轮胎混合花纹轮胎厚度弹性耐磨特点
两种轮胎不能混装与同一汽车
第22页/共45页
五、按轮胎胎体帘线材料分类
棉帘线轮胎:便宜,但强度低,受热时强度降低显著。120°C时,↓30%-
50%
人造丝帘线轮胎:帘布层厚度↓,受热时强度降低↓120°C时,↓10%-20%,
耐久性↑60%~70%,但是,受潮时强度下降大,不能与橡胶很好地结合 应用较多
扁平化
3.轮胎最高速度
轮胎最高速度是指在规定条件(路面级别、轮辋名义直径)下,在规定 的持续行驶时间(持续行驶最长时间为1h)内,允许使用的最高速度。
将轮胎最高速度(km/h)分为若干级,用字母表示,叫做速度级别符 号,见表11—1。
不同轮辋名义直径的轿车轮胎最高速度见表11-2。 货车轮胎行驶速度与负荷对应关系见表11-3。
第26页/共45页
二、我国轮胎规格表示方法
1.轿车轮胎规格表示方法
205 / 60 R 15 89 H
速度级别符号(最高行驶速度为210km/h) 负荷指数(最大负荷为580kg) 轮辋名义直径(15in)

车轮及轮胎结构PPT幻灯片

车轮及轮胎结构PPT幻灯片
15
纵横混合花纹:轮胎接地部分呈横向、纵向混合式,胎面中央部分是纵 向、左右呈横向花纹。种花纹兼顾纵、横两种花纹的特点。轮胎的中央 部分花纹呈纵向的驾驶比较稳定,而左右呈横向可以增加制动力和驱动 力。主要应用在大客车、载货车、吉普车、土建车,也有一部分小客车 使用这种轮胎。
16
方块花纹轮胎:轮胎接地部分呈方形、龟甲形和互相独立的花纹。 这种花纹轮胎驱动力大,制动性好,横向滑动少。但这种花纹磨 损较快,使用期限短。主要应用于吉普车、越野车、建筑用车。
1
能力目标
能够根据车轮的结构及应用,并进行选用与维护; 能够根据车胎的结构、分类及适用,进行选用与
维护; 初步能够根据车轮材料的特性,进行选用。
2
教学内容:
车轮的结构 轮胎的结构 轮胎的常用材料 新型轮胎简介新型轮胎简介
3
一、车轮的结构
轮毂
轮辋
➢ 轮毂 ➢ 轮辋 ➢ 轮辐
轮 辐
4
➢ 深槽式:用于轿车和轻型越野汽车,易安装小尺寸、弹性较 大的轮胎。
➢ 平底式:适用于较硬的轮胎,应用较多。 ➢ 对开式:适用于宽胎,可拆卸。
深槽式轮辋 平底式轮辋
对开式轮辋
6
二、轮胎的结构
7
1 .车胎的功用 ①支承 ②传递牵引力 ③减振,稳定 ④保证附着
8
2 .车胎的分类
按结构分:有内胎、无内胎两种 按充气气压分:超低压、低压、高压三种 按胎体帘布层结构分:普通斜交胎、子午线胎
19
2 .常用橡胶材料 1.天然橡胶 2.合成橡胶 3.再生胶
20
3 .常用合成橡胶的特性和用途
名称 丁苯橡

顺丁橡 胶
氯丁橡 胶
代号 SBR BR
CR

轮胎基本参数介绍

轮胎基本参数介绍
▶ 轮胎磨损界限 1.6mm 以下的轮胎 - 制动距离长容易滑移 - 受冲击时,容易破裂 - 雨路上行驶时,发生漂移, 刹车及方向盘操控难.
锥度conicity

轮胎制造时因尺寸的差异产生轮胎似锥体状,造
成把车辆往一边作用的横向力,不因轮胎旋转方向改
变而改变方向。
• V/T-CAR:0~+/-55N
- S/W有 ‘M+S’英文标记
规格定义
S : 180 Km/h

205/65R15 91V
T : 190 Km/h

H : 210 Km/h

205 = 断面宽(Section Width)
V : 240 Km/h

65 = 扁平率 % R = 子午胎(Radial) 15 = 轮辋名义直径 91 = 负荷指数 V = 速度等级表示
时,在横向方向的力的变化程度。 • L1H: • Lateral 1st harmonic 横向力1次谐波
轮胎结构
CARCASS
TREAD
APEX
BELT CAP PLY
6) 胎圈(Bead)
:挂胶钢丝按一定的形状(四角或 六角形状)缠绕而成, 起到轮 胎装轮辋固定轮胎的作用 .
BEAD
5) 三角胶条(APEX) :轮胎中钢丝圈上面的填充材料,防止 BEAD分散, 减缓胎圈冲击, 保护 BEAD, 防止成型时空气进入.
轮胎基本参数介绍
结构 花纹 规格 胎侧标识 气压 磨损极限 常用参数
轮胎结构
1) 胎面(Tread) :轮胎与路面接触的部 分, 通过摩擦使汽 车, 具有驱动, 制 动等机能. 应具有 良好的耐磨性、 耐冲击、耐刺穿 性、发热少及散 热性能.

《汽车轮胎培训资料》课件

《汽车轮胎培训资料》课件

了解轮胎规格和性能
在选择轮胎时,应了解其规格、速度等级、载重指数等参数,以 确保其符合车辆需求和驾驶习惯。
定期检查轮胎
应定期检查轮胎的气压、磨损情况、裂纹等,确保其处于良好的工 作状态。
合理更换轮胎
根据轮胎的磨损程度和使用年限,适时更换轮胎,以保证行车安全 。
05
汽车轮胎市场与未 来发展
轮胎市场现状与趋势
轮胎的定期检查与更换
定期进行四轮定位
根据需要定期进行四轮定位,确 保轮胎正常工作。
定期更换轮胎
根据轮胎的磨损情况和行驶里程, 定期更换轮胎,以保证安全行驶。
检查轮胎生产日期
购买新轮胎时,应检查轮胎的生产 日期,避免使用过期轮胎。
03
汽车轮胎常见问题 与解决方案
轮胎磨损过度
总结词
轮胎磨损过度通常是由于不正确的气压或驾驶习惯造成的,需要定期检查轮胎磨 损情况。
全球轮胎市场规模
全球轮胎市场规模持续增长,随着汽 车保有量的增加和替换需求的提升, 市场规模不断扩大。
轮胎市场发展趋势
环保、安全、智能化成为轮胎市场的 发展趋势,高性能、绿色环保的轮胎 产品需求日益增长。
未来轮胎技术的发展方向
智能化轮胎
利用传感器和智能化技术,实现轮胎的实时监测 和预警,提高行车安全性和舒适性。
详细描述
长时间在低气压或高气压下行驶会导致轮胎磨损不均匀,缩短使用寿命。定期检 查轮胎磨损情况,确保轮胎磨损均匀,并及时更换磨损严重的轮胎。
轮胎漏气或被刺破
总结词
轮胎漏气或被刺破是常见的故障,需要尽快处理以避免安全 风险。
详细描述
轮胎漏气可能是由于被钉子或其他尖锐物体刺破,或者是气 瓶老化、损坏等原因造成的。如果发现轮胎漏气,应立即将 车辆停放在安全的地方,检查并修复漏气部位,或更换损坏 的轮胎。

汽车构造-车轮与轮胎课件

汽车构造-车轮与轮胎课件
返回 第三节
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(二)轮胎的维护与换位
1. 轮胎的日常维护:由驾驶员负责,气压,杂物,螺栓 2. 轮胎的一级维护:由维修工负责,气压,杂物,螺栓,花纹 3. 轮胎的二级维护:由维修工负责,解体检查,气压,杂物,螺
栓,花纹,换位
4. 轮胎维护操作要点
返回 第三节
轮胎换位:
目的:是全车轮胎合理负荷和均匀磨损,避免偏 重与偏磨现象。
(一)轮胎的使用 1. 保持轮胎气压正常
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2. 防止轮胎超载:装载、转 弯、制动、行驶注意事项。
①按规定装载②货物要安放 均匀,并扎牢③汽车转弯 时要减速④选择好轮面行 驶,遇有凹凸不平的道路 不要硬冲,应避障行驶⑤ 尽量不要使用紧急制动。
返回 第三节
3.合理搭配轮胎: 胎辋要相配, 双胎并装(气门嘴相隔180°,制动间隙检视孔与气门相隔90 °,
窗口对齐,直径大的在外) 新胎使用原则:整车换胎,成双换胎,季节换胎,先前后驱,
先主后挂。 季节换胎--------是指进入冬季时可将翻新胎用于后驱动轮上。 同一车轴要求轮胎的尺寸、结构、层级、花纹要相同。
4. 精心驾驶车辆:起步、车速、路面、制动、转弯、特殊条件 5. 保持良好的底盘技术状况:行驶系、转向系、制动系
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第一节
双胎并装
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第一节
❖ 深槽轮辋 [无内胎轮胎(真空胎)用]
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第一节
❖ 平底轮辋 [普通有内胎轮胎用]
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第二节
第二节
一、轮胎的分类
按是否有内胎可分为
有内胎轮胎
无内胎轮胎
轮胎
返回
第二节
按胎体帘布层的结构不同,还可分为 普通斜交胎(轮胎中心线与帘线排列呈35°) 子午线轮胎(轮胎中心线与帘线排列呈90°)
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汽车轮胎规格参数
• 轮胎规格表示的含义
国际标准的轮胎规格,一 般由六部分组成,“轮胎 宽度(mm)+轮胎断面的 扁平比(%)+轮胎类型代 号+轮辋直径(英寸)+负 荷指数+许用车速代号”。 轮胎宽度、轮辋直径及扁 平比如上图所示,其中扁 平比为胎厚与胎宽的百分 比。
195/65R15 91V
• 图中的轮胎规格为 195/65R15 91V,其中 195表示轮胎的宽度为 195mm;65表示轮胎的断 面高度与宽度的百分比为 65%,即轮胎的扁平比; “R”代表单词RADIAL, 表示是子午轮胎;15表示 轮辋的直径为15英寸;91 表示负荷指数;V则表示 轮胎的许用车速等级。
ห้องสมุดไป่ตู้
• 蓄电池分为普通蓄电池、干荷蓄电池和免维护蓄电池三类
• 普通蓄电池又称为铅酸蓄电池,它的电极是由铅和铅的氧 化物构成,电解液是硫酸的水溶液。主要优点是电压稳定、 价格便宜;缺点是比能低(即每公斤蓄电池存储的电能)、 使用寿命短和日常维护频繁。老式普通蓄电池一般寿命在 2年左右,而且需定期检查电解液的高度并添加蒸馏水。 不过随着科技的发展,目前普通蓄电池的寿命变得更长而 且维护也更简单了。至于缺点嘛,就是普通蓄电池的价格 也开始变贵了。
车辆蓄电池(电瓶)
• 蓄电池的基本作用:启动 车辆 并提供辅助电源
车辆的电瓶,又称为 蓄电池,是一个将化学能 转化成电能的设备。它的 作用是供给发动机用电, 当车辆准备发动时,蓄电 池会放电给起动机提供电 力,并由起动机带动飞轮、 曲轴转动,从而发动车辆。 在发动机供电不足或者未 启动时为车内用电器如音 响系统、照明系统等提供 电源,当发动机开始正常 供电之后,蓄电池则会收 集并储存电能,以备日后 使用。
• 负荷指数是把一条轮 胎所能承受的最大负 荷以代号的形式表示, 来表征轮胎承受负荷 的能力,数值越大, 轮胎所能承受的负荷 也越大。负荷指数及 对应承载质量列表如 下。
• 许用车速表示对车辆 速度的极限限制,超 过可能引起爆胎,速 度级别越高,轮胎设 计及对材料的要求也 就越高。许用车速等 级列表如右所示:
• 重要原则:尽量避免在发动机熄火后使用用电器
熄火后不再操控升降玻璃或天窗。 夜间启动前不要打开大灯,启动后再打开大灯 一定注意蓄电池与发电机之间转换有时间间隔。 冬季尽可能少使用蓄电池。 短途是蓄电池克星。
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• 轮胎宽度,是影响整车油耗表现的一个因 素。轮胎的越宽,与地的接触面积越大, 相应的就增加了轮胎与地面的摩擦力,车 辆的动能转化为摩擦热能而损失的能量会 增加,如若行驶相同距离时宽胎就更容易 耗油。不过事物都有它的两面性,虽然油 耗增加,但宽胎的抓地力要更强,进而也 将获得更好的车身稳定性。
• 扁平比,是影响车辆对路面的反应灵敏度 的主要因素。扁平比越低的车辆,胎壁越 薄,且轮胎承受的压力亦越大,其对路面 的反应非常灵敏,从而能够迅速把路面的 信号传递给驾驶者,更便于操控,多见于 一些以性能操控见长的车型。扁平比越高, 胎壁越厚,虽然拥有充裕的缓冲厚度,但 对路面的感觉较差,特别是转弯时会相对 更为拖沓,多见于一些以舒适性见长的车 型。还有就是越野车的扁平比一般较高, 主要是为了适应环境恶劣的路况。
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