工程机械轮胎正确使用要素
工程车轮胎使用注意事项
工程车轮胎使用注意事项工程车轮胎是工程机械中非常重要的部件，直接影响到工程机械的安全性、稳定性和使用寿命。
因此，在使用工程车轮胎时需要特别注意以下几个方面。
第一、合理选择轮胎类型和规格不同类型的工程机械使用的轮胎种类和规格也各不相同，所以需要根据机械的具体要求和工作环境来选择合适的轮胎。
例如，在高速公路、市区道路等干燥的路面上使用高速轮胎，而在恶劣的路况或者重载环境下则应选择更耐磨、耐刺穿和拥有良好的承载能力的工程车轮胎。
第二、正确的安装和拆卸在安装和拆卸轮胎时需要掌握正确的方法和使用适当的工具。
首先，要保证工程车辆要站稳，以免在操作过程中发生意外。
其次，在拆卸和安装时要小心操作，避免划伤轮胎和车轮。
同时，要保证轮胎和车轮之间的间隙符合标准要求，以免影响轮胎的使用寿命和安全性。
第三、正确的充放气压轮胎的充放气压对于工程车辆的行驶性能和使用寿命有很大影响。
充气过高会导致轮胎硬化、爆破的风险大增，并且增加了悬架和传动系统的负荷。
充气过低则容易造成轮胎掉落、变形、耐磨性降低等问题，并且会导致车辆稳定性下降。
所以，要根据轮胎制造商的建议和具体的工作环境来调整轮胎的充放气压，以确保轮胎的正常使用。
第四、合理的维护保养工程车轮胎在使用过程中会受到各种不同程度的磨损和破损，所以要定期检查轮胎的磨损情况和破损程度，并及时进行维修和更换。
此外，要保持轮胎的清洁、干燥和防止长时间受到日晒和雨淋，以延长轮胎的使用寿命。
同时，在存放轮胎时要注意轮胎之间的空间和堆码方式，避免轮胎受到挤压和变形。
第五、合理的使用方法和技巧在使用工程车轮胎时要注重操作技巧和方法。
避免在高温、尖锐物体、坚硬或有腐蚀性的物质上行驶，以免损坏轮胎。
在起步和刹车时要平稳，避免急刹车和猛踩油门，以减少对轮胎的冲击和磨损。
此外，要注意避开倾斜地面和凹凸不平的路面，以保证轮胎的正常受力和使用。
综上所述，工程车轮胎的使用注意事项涵盖了轮胎的选择、安装和拆卸、充放气压、维护保养以及使用方法和技巧等方面。
轮胎式机械驾驶安全操作规程范本（2篇）
轮胎式机械驾驶安全操作规程范本一、引言轮胎式机械是工程施工、物流运输等行业广泛使用的一类重要工具和设备。
为了确保轮胎式机械的安全运行，减少事故发生，保护人员生命财产安全，制定本安全操作规程。
二、操作前准备1. 检查轮胎式机械的外观是否完好，如有损坏应及时维修；2. 检查轮胎是否有裂纹、划伤，如有应及时更换；3. 确保轮胎是否适配机械，不得随意更换规格；4. 检查轮胎气压是否符合要求，如不符合应进行充气。
三、操作规程1. 操作前应穿戴好个人防护用品，包括安全帽、安全鞋、手套等；2. 在操作轮胎式机械前，应先检查工作区域是否有障碍物，确保安全；3. 启动轮胎式机械后，应先进行试运行，确保各项功能正常；4. 在操作过程中，不得超速行驶，应依据道路及环境实际情况合理控制速度；5. 在遇到坡道时，应提前减速，稳住车速，确保安全上下坡；6. 不得在斜坡上停放轮胎式机械，应将其停放在平坦稳固的地面上；7. 在转弯时，应提前减速，遵循转弯半径，保持稳定行驶。
8. 不得将轮胎式机械停在火源附近，以免发生火灾。
9. 在操作过程中，应随时注意仪表盘的指示，如有异常应及时采取措施处理。
四、紧急情况处理1. 在操作过程中，如发现异常或出现故障，应立即停车，并采取安全措施；2. 在操作中如发生火灾，应立即拉开紧急刹车，疏散人员，并拨打报警电话；3. 在遭遇恶劣天气或能见度降低时，应停车等待天气恢复或提前终止工作。
五、保养与维护1. 操作结束后，应及时对轮胎式机械进行清洁；2. 定期检查轮胎胎面是否磨损，若超过限定值应及时更换；3. 检查轮胎胎纹是否磨平，若磨平应及时更换；4. 定期检查轮胎气压，保持在正常范围内；5. 轮胎长时间不使用时，应储存在干燥、通风的地方，避免阳光暴晒。
六、总结本安全操作规程为轮胎式机械的安全运行提供了一系列的指导，希望能够得到广大机械操作人员的认真遵守，确保人员和设备的安全。
在实际工作中，应根据具体情况灵活运用，并严格按照国家相关法律法规进行操作，保证安全。
拖拉机轮胎的正确使用与修理技术
拖拉机轮胎在使用过程中，有规定的负荷值，如超负荷使用，轮胎侧面就会弯曲而断裂，轮胎组织层就会脱胶，织物层就会逐渐松散而破裂。
随着地面滚动的时间增长，在较大的附着力和摩擦阻力作用下，轮胎磨损速度加快。
所以，在使用过程中，要按使用说明的相关规定标准执行，尽量减少轮胎磨损与损坏，确保轮胎技术状态完好，发挥轮胎最佳使用效果。
发现问题，及时修理，恢复技术状态，延长轮胎使用寿命。
现就拖拉机轮胎的正确使用与修理技术介绍如下。
1．轮胎的正确使用（1）保持轮胎正常气压拖拉机在使用过程中，导向轮轮胎使用气压不得低于1．6千克/厘米2，但也不得高于2．5千克/厘米2。
驱动轮轮胎使用气压不得低于0．8千克/厘米2，但也不得高于1．2千克/厘米2。
如果使用气压过低，轮胎与地面接触面积增大，摩擦阻力增大，轮胎磨损速度加快，拖拉机耗油量也增大，驾驶员操作也很费力。
如果使用气压过高，轮胎的织物层就会强力拉伸而裂，胎面出现破裂，磨损加剧，机身振动增大，驾驶操作起来也很疲劳。
所以，日常使用要经常检查轮胎气压，若气压过低时，应及时用气枪补足气压；若气压过高时，应及时旋松放气螺钉，放掉多余气压，使轮胎在正常气压下工作，发挥轮胎最大使用效果。
（2）保持轮胎正常温度拖拉机在使用过程中，轮胎温度不得低于-30℃，但也不得高于80℃。
如果轮胎使用温度过低，轮胎就会老化硬碎，容易破裂，报废时间加快。
如果轮胎使用温度过高，胎面橡胶硬度就会变低，耐磨性变差，磨损速度加快。
所以，使用过程中要经常停车检查使用温度，发现轮胎温度过低时，应在轮胎上捆绑耐磨绳索，增加胎内温度；如温度过高时，应及时停车休息，让轮胎自然降温后再行驶。
（3）保持轮胎技术状态完好一是不要随便超负荷作业。
拖拉机不管是在路面行驶或在田间作业，一般不要随意超负荷作业。
否则，轮胎工作压力增大，前进阻力增加，轮胎就会出现打滑次数增多，轮胎表面磨损很快，并且出现蜂窝状态，技术状态变得越来越差。
工程机械轮胎正确使用8要素
工程机械轮胎正确使用8要素工程机械轮胎的使用对保障设备的正常运转、延长设备的使用寿命、提高工作效率都有着至关重要的作用。
本文将会介绍8个工程机械轮胎的正确使用要素，希望能够帮助读者掌握正确的使用方式，最大程度地发挥工程轮胎的性能和寿命。
要素一：检查轮胎胎压工程机械轮胎胎压的合理值将直接影响其使用寿命和工作效率。
检查轮胎胎压是轮胎使用的第一步，应该在每次工作前进行。
通常情况下，轮胎胎压需要根据车辆的类型、重量和使用环境而定，用户需要根据轮胎厂家提供的指示，选择合适的轮胎压，以达到最优的使用效果。
要素二：选择合适的轮胎保养产品合适的轮胎保养产品也是轮胎正常使用所必须的，这些产品能在行驶中减缓轮胎磨损，避免轮胎爆裂或者翻滚等安全事故。
如果没有使用过保养产品，您可以咨询相关厂家或者专业人员。
要素三：轮胎的定期保养和维修保养和维修是轮胎正常运行的保障，具体措施包括保持轮胎的干燥和清洁、轮胎与地面的接触面应保持干燥、避免碰撞避免随意更换轮胎或修复轮胎。
要素四：多角度检查轮胎磨损轮胎磨损是常见的轮胎故障之一，为了发现轮胎磨损的情况，用户需要进行多角度检查，包括胎面、侧面和内侧等部位，如发现裂纹、漏气、磨损等情况需要及时修理或更换。
要素五：安装前请检查完整性工作前需要检查轮胎的完整性。
轮胎出入库、在工作地点搬运与安装过程中都很容易受到碰撞或者损伤，检查轮胎是否有切口、漏气等问题，并及时进行修补或更换。
要素六：避免超载工况超载是造成轮胎损坏的主要原因之一，用户在工作中应该避免超载操作，如发现车辆超载，应及时减轻负荷才能保证轮胎的正常使用寿命。
要素七：走向恰当工程机械轮胎的走向应该符合车辆的正常行驶，避免方向错乱或者转向困难等情况，应该进行正确的调整。
要素八：正确的存储方法正确的存储方式十分重要，存放时应将轮胎竖直放置，避免交叉叠放或翻放，这能够保证轮胎的形状和性能，并降低老化或者腐烂等问题的发生。
结论在工程机械轮胎的正常使用中，正确地检查胎压、选择合适的轮胎保养产品、定期的保养和维护轮胎、多角度的检查轮胎磨损、检查轮胎的完整性、避免超载、正确调整轮胎的走向、正确的存储方式这八个要素无一不可。
浅谈工程机械的轮胎管理
能搭配在一起使用。工程机械轮胎需双胎并装 时， 两个轮胎外径尺寸的相差范围必须符合表 １ 要求。
表 １ 双胎 并装 时两 轮胎
的负荷增 大 ， 体 所 承 受 的应 力 就 相 应增 加 ， 面 胎 胎
与路面的接触面积就增大 ， 相对滑移加剧 ， 磨损就 会加快。特别是胎侧的弯曲变形会引起胎肩磨损、
机械的轮胎对 于节 约工程成本 、 提高机 械使用 效益 、
积承受的压力增高 ， 会加剧轮胎的中部磨损 ， 同时 压力过高 ， 轮胎的刚性将增大 ， 轮胎的动载荷增加， 容易导致爆胎和脱层 ； 如果轮胎的压力过低 ， 轮胎 容易发热 ， 并因接地面积不均匀 ， 导致轮胎胎肩的
保证设备安全运行都有极为重要的意义。
１ 轮胎 的使 用管理
１１ 轮 胎 的合理 选配 ．
一
磨损 急剧 增 大。工程 试 验 证 明， 胎 气压 提 高 轮 ２％ ， ５ 轮胎寿命 将会减 低 １％ 一 ０ ； ５ ２ ％ 气压 降低
２％ ， ５ 寿命大约降低 ３ ％。另外 ， ０ 轮胎的气压平均 每月会 自 然下 降 ０ ７ ｇｅ ２气温每改变 Ｉ￣ 气 ． ｋ／ｍ ， Ｏ Ｃ，
压也 随之 变化 ０ ０ ０ １ｋ／ ｍ ， ．７— ．４ ｇｃ 因此 ， 程机 械 工
台工 程机 械必 须选用 统一 品牌 、 构和 性能 结
的轮胎 ， 实际施 工生 产 中往 往 不 能做 到 这 一 点 ， 在
但至少必须保证在 同一 轴上装用品牌、 规格 、 花纹
和类 型相 同的轮 胎 ， 因为 品牌 、 规格 不 同 ， 轮胎 的外
动摩擦力作用下会发生磨损 ， 正常的磨损出现在轮 胎外缘上 ， 从断面上看 ， 面磨损均匀， 胎 且与轮缘中
铲运机轮胎的合理使用与保养
铲运机轮胎的合理使用与保养随着我矿采矿工艺的变革，大量井下铲运机的大量使用。
然而铲运机作业成本、生产效率高低以及装载能力能否充分发挥，在很大程度上取决于轮胎的性能和使用保养状况。
所以具有高度机动性和通过性、牵引粘着性能和防震性能优良的充气轮胎，成为不可缺少的配件。
1、正确选用每一种铲运机都规定了其所用轮胎的规格、型式、层级、花纹及有无内胎等。
选用轮胎时, 必须根据工作环境的具体情况, 并全面考虑路况、气候、负荷、速度等各种影响因素以及工作条件, 选择具有某种突出性能的轮胎。
如供长距离运输用的则要求有较好的耐热性多水地区使用的则要求有良好的抗水性等。
同时, 轮胎的某些特性是相互制约的, 须进行综合考虑, 不可顾此失彼。
选用轮胎时, 还应考虑其行走质量、牵引力、越野能力和外胎面的使用寿命等。
斜帘布的轮胎有很厚的侧壁, 其抗穿刺和侧向稳定性好, 通常在冲击负荷大和腐蚀性强的条件下使用, 但这种轮胎发热快, 不适宜长距离高速运行；子午线轮胎发热量小, 高速运行或长距离运行时轮胎的温升相对较低, 且其弹性好、滚动阻力小, 铲运机在乳性土壤中作业时应选此种轮胎。
铲运机轮胎的载重量高、牵引力大、使用条件苛刻等特点,要求轮胎接地面积大,使轮胎有较低的接地压强,胎面耐磨损、耐刺扎,各部位生热小。
轮胎的断面宽、行驶面弧度高、断面水平轴位置、肩弧、胎面厚度以及胎冠帘线角度等对这些性能均会产生影响,进而影响轮胎的使用寿命。
轮胎的断面宽度决定了轮胎的接地面积以及接地部位的压力,对轮胎的耐磨性、行驶稳定性有重要影响。
若断面宽度窄,接地面积小,接地部位压力高,胎面易磨损,使轮胎寿命缩短。
行使面弧度影响轮胎在充气及负荷下滚动时接触地面的宽度及接触面上各点的单位压力分布。
若弧度过大,轮胎接触地面的宽度小,接触点上的应力不均匀,胎面易磨损;若弧度过低,会使胎肩过厚,会导致轮胎生热过大和散热不良,使轮胎脱肩而产生早期破坏,缩短轮胎的使用寿命。
工程机械用轮胎的选择与使用维护
1.3 气门的选择气门是轮胎的空气阀。
用件不合适，会产生漏气。
1)无内胎轮胎，要装配适合车轮的轮辋气门。
根据轮胎种类的不同，气门的结构、安装位置也不一样。
2)新品无内胎轮胎，要装配新轮辋气门。
轮辋气门橡胶也会因疲劳而达到使用年限。
3)有内胎轮胎要使用和气门使用条件相符合的气门芯。
气门芯有用于一般车辆的A形、B 形和用于工程机械的C形，以及用于一般车辆的耐热Ah形、Bh形等。
1.4 O形密封圈的选择O形密封圈保持着无内胎轮胎的气压，发挥着非常重要的作用。
1)要使用适合车轮的O形密封圈。
2)O形密封圈每次都要用新的。
O形密封圈用过一次后会变形以及被损伤，所以不要再使用。
3)要用符合使用条件的标准O形密封圈。
1.5 车轮的选择轮胎及车辆上均设定有各自适合的轮子。
1)要使用适合轮胎及车辆的轮子。
使用不合适的轮子，岂止是轮胎，也会招致车辆性能降低及损伤，所以务必选择厂家推荐的轮子。
2)使用双轮间隔恰当的轮子。
双轮间隔发挥着非常重要的作用。
它可以防止轮胎间接触造成的损伤，提高轮胎的散热效果。
3)轮子各部件要使用同一品牌。
要使用同一品牌的适合部件，装配轮子，否则会由于部件(锁环等)的脱落，招致意想不到的事故。
2 工程机械用轮胎的使用维护轮胎使用方法错误，严重影响使用寿命。
即使特意挑选了合适的轮胎装配在车辆上，要想最大限度地发挥轮胎的性能，关键是要采取与其性能相吻合的正确的使用方法，同时不忘日常的维修保养。
2.1 轮胎的气压保持轮胎的合适气压，对于充分发挥轮胎的性能，延长轮胎的寿命是绝对必要的。
另外，要在轮胎冷却后测量其气压。
2.1.1 气压过高1)轮胎帘布会产生很高的张力，对冲击的抵抗力消失，小小岩角就可轻易损坏轮胎。
2)致使轮胎打滑，不但降低作业效率，而且加快磨损。
因压力过高造成的轮胎损伤主要有：胎面部位的外伤；轮胎外面的冲击爆裂；轮胎中部磨损。
2.1.2 气压不足轮胎气压不足，轮胎塌陷，因弯曲而明显发热，造成剥落及胎体损伤。
工程机械轮胎产品知识
CONTENTS 目录
• 工程机械轮胎概述 • 工程机械轮胎的结构与材料 • 工程机械轮胎的性能与参数 • 工程机械轮胎的安装、使用与维护 • 常见问题与解决方案 • 工程机械轮胎品牌与市场分析
CHAPTER 01
工程机械轮胎概述
定义与分类
定义
工程机பைடு நூலகம்轮胎是用于工程车辆（ 如挖掘机、装载机、压路机等） 的轮胎，具有特殊的设计和制造 要求。
分类
根据用途和结构，工程机械轮胎 可分为实心轮胎、充气轮胎和真 空轮胎等类型。
主要用途与特点
主要用途
用于工程车辆，如挖掘机、装载机、 压路机等，要求轮胎具有高承载能力 、耐磨、抗刺扎等特点。
特点
工程机械轮胎具有坚固耐用、承载能 力强、抗磨损性能好、抗刺扎等特点 ，能够在恶劣的工作环境下保持稳定 性能。
CHAPTER 02
工程机械轮胎的结构与材料
轮胎结构
胎面
直接与地面接触的部分， 提供摩擦力和抓地力，通 常由耐磨、耐切割的橡胶 材料制成。
胎体
轮胎的主体结构，支撑整 个轮胎，包括胎圈和钢丝 带束层。
胎侧
轮胎侧壁，保护轮胎免受 损伤，具有一定的弹性以 缓冲冲击。
材料组成
01
02
03
04
橡胶
主要成分，提供弹性和耐磨性 。
轮胎异常磨损的解决方案
• 总结词：轮胎异常磨损可能是由于多种原因造成的，如不正 确的驾驶习惯、不适当的轮胎气压或不良的轮毂轴承等。
轮胎异常磨损的解决方案
不正确的驾驶习惯
如急加速、急刹车或急转弯等行为可 能导致轮胎异常磨损。
不适当的轮胎气压
气压过高或过低都可能导致轮胎异常 磨损。
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工程机械轮胎正确使用8要素1.搭配合理
械前后、左右的轮胎必须搭配合理。
同一机械装配的轮胎应保证厂牌、规格、结构、花纹、负荷相同。
子午线轮胎和斜交轮胎不能混装;轮辋直径、宽窄不同的轮胎或断面宽度不同的轮胎均不得混装。
否则,将使个别轮胎磨损加剧,造成早期损坏或爆胎。
换用新轮胎时,
以冬季或春季为宜，须按规定的旋转方向安装，最好将全部轮胎同
时更换。
如果确需新旧轮好将全部轮胎同时更换。
如果确需新旧轮
胎搭配使用时，其磨损程度相差不得超过5mm,且应先更换前轮轮胎。
同时,应结合保养周期进行轮胎换位。
2.气压正常
轮胎的气压必须保持正常。
气压正常时,胎冠与路面接触面积较大,
承受载荷均匀，磨损正常，若气压过底，则轮胎的刚度下降,承载后
变形严重,因胎肩局部着地使磨损加剧,变形严重时还会引起胎体发热,造成帘线疲劳、胎体分层等早期损;若气压过高,会使轮胎发硬、
弹性降低,帘线因受到过度伸张而折断,同时由于接地面积变小,加速
胎冠局部磨损和增加单位面积负荷,引起早期损坏或爆胎，这一现象夏天尤为严重。
因此,驾驶员在工作前要注意检查轮胎气压,不足时
要及时充气。
3.起步和停机平稳
机械在起步时,轮胎由静止状态突然转动,如果起步速度过猛,轮胎与路面产生剧烈摩擦,可加速胎面磨损。
因此，工程机械起步不要过猛,松离合器与加速应配合适当,使机械徐徐起步,平稳而不发抖，避免
因轮胎与地面拖曳而加速胎面的磨耗。
当机械在紧急制动时,轮胎与路面会出现滑拖现象,导致胎面与路面
摩擦剧烈,产生高温发热。
这样,不仅会加速胎冠的局部磨耗,而且极易造成胎面、胎体或胎体帘布层之间脱离、起瘤等损坏。
在驶中,驾驶员应根据道路情况,多运用气制动,少采用制动器制动,尽量避免紧急制动。
4.行驶速度适中机械若行驶速度过快,轮胎在路面上会产生滑移,造成磨损加剧。
同时,高速行驶时轮胎变形次数增多,胎温急剧升高,胎体性增大,轮胎与路面接触面积减小，在稍有不平处车轮就
会悬空而过,频繁地悬空跳跃行进,使轮胎与路面渭拖性磨损的机率
增大,增加胎面磨损。
因此,驾驶员应根据路面情况控制车速。
此械在下坡行驶时,应根据坡度的大小、长度及路面情况,控制适当
的车速。
同时要注意与前方顺向行驶的车辆保持50~100m以上的安
全距离,并靠右行驶。
在视距较短地带,应注意对方的制动情况,随时
喇叭示意。
在下长坡、陡坡且路面狭窄较险的地段,应随时做好停车、让车的准备，采取轻微制动或排气制动来控制车速。
在上坡行驶时,应尽量利用惯性行驶。
适当变速,及时换挡,不要等机
械停下来后再重新起步,以避免驱动轮的滚动损失，加速轮胎的磨
耗。
机械在转弯行驶时,驾驶员应根据弯况、转弯半径、行车密度及车速
快慢操作。
一般要适当减速,不要高速转弯，以免由于惯性力和离心
力的作用造成单边轮胎超载拖曳,加速轮胎的磨损,甚至翻起翻车事故。
5.道路选择适宜
机械在无分道线的道路上行驶时,在确保安全的前提下应尽量在道路的中央区行驶，以防止轮胎偏磨和避免个别轮胎因负荷偏重而爆裂。
机械在公路的维修施工地段行驶时,如因翻修路面或因爆破山石路面上铺满了尖石块时,应用低速缓行、选择路面的办法通过,避免轮胎因过度碰击被严重刺伤或划伤。
在通过泥泞便道、积雪冰冻地段时,预先进行观察,选择较坚实、滑溜量小的地方通过。
遇到车轮打滑时,应立即停车，试行倒退,另选路线前进。
如倒退时车轮同样打滑,则应将轮胎打滑处前后和两旁的稀泥排除,或设法在车轮底下及周围铺上石块、沙子或草。
不要采用猛轰油门硬性通过的办法,以免轮胎愈陷愈深,因原地空转而急剧发热,造成胎面及胎侧严重划伤。
6.保养及时
机械在行驶中,如果出现乏力、操作困难、车身倾斜、异响、抖动或有烧焦气味时,应立即停车检查轮胎状况。
途中休息时,应检查轮胎
气压和温度是否正常、轮胎螺母是否松动、轮胎是否被刮擦等情况,
并认真查看胎面有无杂物嵌入,一旦发现要及时清除。
机械在行驶时,轮胎因不断地挠曲变形而发热,导致轮胎温度升高(用
手背触及感觉烫手),轮胎气压也随之升高,在炎热季节行驶时,轮胎
发热和气压升高的现象更为突出。
遇到这种情况,切不可用放气或浇
泼冷水的方法来降低轮胎气压和温度,最好停在阴凉处降温后再行驶;若途中需要涉水,应先停车休息,待轮胎降温后方可下水;行驶后保养时,亦应等轮胎温度下降后方可用水洗车,否则会使轮胎骤冷变形而
发生裂纹,造成早期损坏。
在冬季严寒条件下长时间停放野外时,应在轮胎下面垫上木板、树枝、沙子等,禁止用沥青和汽油搅拌后的物质涂抹在轮胎上。
7.选好停机地点
机械在行驶途中停机和到站后停机时,要选择平整、干净、无油污的
地面停放,避免石头顶着轮胎和轮胎接触油污,尽量避免在坡道上停机,夏季应停放在阴凉处,避免轮胎在烈日下暴晒；严寒季节应停放
在避风向阳处,防止轮胎与地面冻结。
长期停驶的工程机械,应支起
机架,解除所有轮胎负荷,按规定给轮胎充气到标准气压的90%，并在轮胎表面涂一层石灰石粉,亦可将轮胎清洗、晾干后,刷涂IXF橡胶防老化涂层,以避免阳光照射和减少与空气的接触。
8.存放妥当
轮胎的存放条件好坏对轮胎的影响很大。
如果在良好条件下保存轮胎,一个新胎可以维持5年不变质或只有轻微变质,如果保存条件不好,一个新轮胎可以在一年内报废。
在干燥、密闭、黑暗及室温在
4~l6℃的条件下保存最为适宜。
不应在热室或靠近散热器、炉子处保存,也不应在潮湿、空气流通大的地方保存轮胎。
同时,轮胎应按直立或水平堆放的方式进行放置。