朝阳市城市园林绿化树种的选择

朝阳市城市园林绿化树种的选择
朝阳市城市园林绿化树种的选择

朝阳市城市园林绿化树种的选择摘要:通过对朝阳市城市园林绿化树种的现状进行分析,指出了存在的问题,并提出了发展的对策。

关键词:城市园林绿化树种选择配置

绿化树种是城市园林绿化的基础,也是体现城市园林绿化水平的重要标志。绿化树种选择与配置水平的高低直接关系到城市绿化的面貌,直接影响到城市绿化的艺术水平和景观效果。

朝阳市位于辽宁省西部,具有明显的大陆性季风气候,降水偏少,气候干旱,温差大,年平均降水量450毫米,春秋两季多风易旱,土壤贫瘠。因此,针对朝阳市的气候特点,研究绿地树种选择中存在的问题,对提高朝阳市城市绿化水平具有深远的和现实的意义。

一、现状及存在的问题

目前,朝阳市城区园林绿地面积968公顷,其中公共绿地面积455公顷,人均公共绿地面积8.07平方米。近几年来,园林绿化越来越受到市政府的重视,绿地面积不断增大,绿化树木的品种也不断丰富,从原来的几十个品种,发展到目前的一百八十多个品种,其中常绿树26种,落叶乔木83种,落叶灌木55种,藤本和地被植物20余种,极大的丰富了物种,避免了单调,改善了城市面貌和生态环境。但随着

园林绿化水平的提高也出现了一些问题:

1、观赏价值低、生态效益和景观效益结合不够。

有些树种的选择在形态、色彩等方面不能达到现代园林城市建设的要求,不仅不能形成具有地方特色的园林景观,造成景观类型单调、生态功能单一、绿化特色不突出,而且又易产生管理困难、病虫害发生严重等诸多问题。

近年来,朝阳市人民公园、尚志公园、南北塔广场等公共绿地都是西方古典园林中的大面积草坪、小灌木模纹和草花拼成图案的绿化方式,并在一段时期内草坪加上色块图案成为朝阳市园林绿化中的时尚。虽然草坪加色块图案能给人宽阔和心旷神怡的感觉,也能使园林洁净明朗,但从实际效果看,此种绿化模式发挥的生态效益远不如中国传统的乔灌草复合绿化植物群落,而且养护费用也相当高。

2、特色树种的应用落后,地方特色不够突出。

朝阳古称“柳城”,但是经历了1998年杨柳腐烂病大发生以后,柳树已所剩无几。就目前的街路行道树而言,往往根据领导的喜好进行栽植,多是银杏和暴马丁香等不适宜做行道树的树种。同时在园林设计中要求的树木品种、规格、数量在实际施工有时又采购不到,最终导致只能更改设计,因而地方特色不够突出。

3、施工队伍杂乱,树种配置单调,缺乏艺术性和景观性。

由于一些施工队伍不具备专业素质,技术水平低,对树种的生物学特性不了解,导致在同一块绿地上所使用的树木品种较少,乔木和灌木搭配混乱,没有层次,缺乏景观性和艺术性。

二、发展对策

1、科学规划,因地制宜,合理选择符合朝阳市区自然地理条件的树种。为适应朝阳市干旱少雨、温差大和土壤贫瘠的自然地理特征,按照适地适树的原则,树种选择应进行科学规划和特色设计,要优先考虑耐干旱、耐低温且易管护的品种,如国槐、刺槐、桧柏、臭椿、白蜡等。在绿化树种的选择和配置方面必须对被选择树种的生物学特性、栽植地环境等方面加以综合考虑,因树制宜、因地制宜、因时制宜地进行种植。

2、以生态条件为基础,优化城市树种结构,根据不同绿地类型合理的配置相应的树种,构筑城市绿色空间的艺术风貌,充分展现城市各类绿地的风貌。根据公共绿地、单位附属绿地及居住区绿地等不同绿地类型选择和配置树种时,应注重树种的丰富多样,既满足景观的需要,又发挥其生态作用。如居住区绿地既充分考虑遮荫效果及美化环境的功能,还要考虑到树木飘散的花粉对人体健康的影响;风景林则应选择乡土气息浓郁、粗犷高大的树种,林相、季相应丰富多彩。

3、加强对乡土树种的应用,适当增加彩叶树种和果树,体现朝阳地方特色。每一个城市的绿化都有本地的特色物种,在朝阳市城市绿化建设时多选择以体现地方特色和文化历史的乡土树种,适量种植外来树种,多应用彩叶树种和果树。要重视树种开花时期和色彩的配置,使观叶、观果、观花、观形等各种植物相互搭配,形成层次分明、浓荫覆盖、色彩鲜艳、抗逆性强的自然植物群落和富有姿态、色彩、风韵美的五彩缤纷的怡人景色。

4、合理搭配乔灌、针阔、常绿与落叶树种、草坪与地被植物,以乔木、阔叶、常绿树木为主,以灌木、草坪和地被植物为辅,形成高低错落的复层绿化植物群落,改善植被空间结构,向立体空间要绿量和效益。植物选择时还要考虑慢性树种与速生树种的比例,以速生、长寿树木为主,同时配以部分慢生树种,使城市园林绿化景观互相衔接,城市园林绿化植物的作用可持续发展。

总之,对朝阳市城市绿化的现状与发展问题必须尊重科学、实事求是地审视,并根据当地的气候、人文、城市发展的需要,在树种选择与配置上要以地方特色为前提,以植物的生态条件为基础,以适应性强的乡土树种为主体,充分体现浓郁的乡土气息,形成富有个性的地方特色,增加城市绿化的层次、绿量和色彩,使朝阳市城市园林绿化尽快达到叶绿花红、丰富多彩的佳境。

城市绿化树种规划

一、规划原则与目标 1、规划原则: (1)以暖温带落叶阔叶林地带为主,适当引进外来树种,满足浐灞河地区各类 绿地的要求。 (2)以生态功能与景观效果并重,兼顾经济效益。 (3)充分考虑本区的气候条件,突出遮荫的乔木,形成本区的生态效益。 (4)适地适树,优先选择抗逆性强(抗旱、耐水湿、抗病虫害等)的树种。 (5)城市绿化的种植配置要以乔木为主,乔灌藤草相结合。 2、规划目标: 按照适地适树的原则,对本区城市园林绿化主要应用植物物种类做出科学规划和特色设计,重塑“西北生态城市”的形象,营造古城文化的现代城市绿地景观,促进城市环境可持续发展。 (1)培育本区的植物景观特色,满足城市居民文化娱乐、休闲、接近自然的要求。 (2)优化城市树种结构,提高绿化植物改善城市生态环境的机能。 (3)组织城市绿化苗木生产从无序竞争进入有序发展。 (4)构筑城市绿色空间的艺术风貌,充分展现城市各类绿地的风貌。 二、基调树种规划

城市绿化基调树种,是能充分表现当地植被特色、反映城市风格、能作为城市景观重要标志的应用树种.根据本区的历史与现状,规划选用约(10)种乔木作为基调树种加以推广应用。 如银杏、国槐、旱柳、垂柳、悬铃木、毛白、新疆、华山松、白皮松等。 三、骨干树种规划 城市绿化的召骨干树种,是具有优异的特点,在各类绿地中现频率较高、使用数量大、有发展潜力的树种。如型的城市绿地,一般应具有不同的骨干树种。 1、道路绿化树种 A、行道树种 行道树是发挥城市绿地美化街景,纳凉遮荫、减噪滞尘等功能作用的重要因素,还有维护交通安全,保护环境卫生等多力面的公益效用.由于道路的立地条件相对较差,路面热辐射使近地气温增高,空气湿度相对低,土壤成分复杂,透水透气性差,汽车尾气中的污染物浓度高,所以行道树的选择要求相对苛刻。主要有: (1)树干挺拔、树形端正,体形优美、枝叶繁茂、蔽荫度好。 (2)对环境适应性强,易栽植,耐修剪,易萌生. (3)抗逆性强.特别是要求抗NOn、SOn、Pn粉尘等能力强,耐风、耐寒,耐旱,耐涝、耐辐射,病虫害少。 (4)以地带树种为主,适当使用已经受一个生长周期以上表现良好的外来树种。

城市道路植物选择原则

城市道路绿化植物的选择原则 道路绿化作为城市设计中重要的一环,直接关系到城市的形象,通过带状或者块状的“线”性组合,使城市绿地连为一个整体,成为建筑景观、自然景观以及各种人工景观之间的“软”连接。因此道路绿化越来越被重视,我国早在《汉书》中就记载:“道广五十步,三丈而树,厚筑其外隐以金锥,树以青松”,说明二千多年前我国已有用松树作行道树的做法。随着城市建设飞跃发展,城市道路也逐渐增多,便形成了各种与道路相关的绿带。也有将行道树、林荫道与防护林带共同联成绿色走廊。 1、城市道路的植物配置 城市道路的植物配置首先应考虑交通安全,有效地协助组织人流的集散,同时发挥道路绿化改善城市生态环境和丰富城市景观中的作用。现代化城市中除必备的人行道、非机动车道、机动车道、立交桥、高速公路外,有时还有滨河路、海路、林荫道等。通过道路绿化,不仅美化环境,同时也避免了司机的驾车疲劳,提高安全。 1.1、城市环城快速路的植物配置 通过绿地连续性种植或树木高度位置的变化来预示或预告道路线性的变化,引导司机安全操作;根据树的间距、高度与司机视线高度、前大灯照射角度的关系种植,使道路亮度逐渐变化,并防止眩光。种植宽、厚的低矮树丛作缓冲种植,以免车体和驾驶员受到大的损伤,并且防止行人穿越。快速公路以及一般公路的立体交叉绿地要服从交通功能,保证司机有足够的安全视距。 出入口有作为指示性的种植,转弯处种植成行的乔木,以指引行车方向,使司机有安全感。在匝道和主次干道汇合的顺行交叉处,不易种植遮挡视线的树木。立体交叉中的大片绿地即绿岛,不允许种植过高的绿篱和大量的乔木,应以草坪为主,点缀常绿树和花灌木,适当种植宿根花卉。 1.2、分车绿带 指车行道之间可以绿化的分隔带,其位于上下行机动车道之间的为中间分车绿带;位于机动车道与非机动车道之间或同方向机动车道之间的为两侧分车绿带。分车绿带宽度由道路的不同而各有差异,窄者仅lm,宽可10m余,在隔离绿带上的植物配植除考虑到增添街景外,首先要满足交通安全的要求,不能妨碍司机及行人的视线为原则,一般窄的分隔绿带上仅种高度不超过70cm低矮的灌木及草皮,成枝下高较高的乔木。如低矮、修剪整齐的杜鹃花篱,早春开花如火如荼,衬在嫩绿的草坪上,既不防碍视线,又增添景色。随着宽度的增加,分隔绿带上的植物配植形式多样,可规则,也可自然。利用植物不同的姿态、线条、色彩,将常绿,落叶的乔、灌木,花卉及草坪地被配植成高低错落、层次参差的树丛、观花或观叶孤立树、花径、岩石小品等各种景观,以达到四季有景。北方宿根花卉丰富,如菊花类、鸢尾类等;孔雀草、波斯菊、二月兰等可点缀草地。还有些秋色叶树种如紫叶李、银杏、紫叶小壁、栾树、五角枫、黄栌等都可配植在分隔绿带上。这里需要提到得是我们无论以何种

北方城市道路绿化树种选择

随着我国城市化进程不断加快,城市绿化显得越来越重要。城市道路绿化又是城市园林绿化的重要组成部分,对提高城市知名度、创建现代化的文明城市具有重要意义。因此,城市道路绿化树种的选择就显得尤为重要。 一、选择原则 1、适地适树 选择适应当地气候条件的乡土树种。乡土树种适应性强、成活率高、长势旺盛且苗源有保障。 2、选择抗污染的树种 车辆排放的尾气和粉尘污染了道路两旁的空气,威胁着树木叶片的光合作用和气体传导,甚至造成叶片斑状坏死,所以应选择抗污染的树种。 3、选择耐瘠薄的树种 城市道路的立地条件和环境条件较为恶劣,要选择对酸、碱、旱、涝、沙性及坚硬土壤有较强适应性的树种。 4、注重树种配置 树种选择要注意常绿树和落叶树相结合,乔木和灌木相结合的原则,以满足近远期绿化效果和冬夏景观与防护效果的需要。另外,彩色树种在城市道路绿化中,如果配置和应用得当,往往能够取得意想不到的效果。 除以上原则外,还应考虑树种的寿命、树形、病虫害、花期以及是否耐修剪和易于管理等因素。 二、备选绿化树种 1、抗污染树种 吸收二氧化硫的树种:臭椿、银杏、大叶黄杨、小叶黄杨、女贞、合欢、刺槐、国槐、紫穗槐、白蜡、夹竹桃、构树、白皮松、龙柏、悬铃木、广玉兰、杜仲、柽柳、垂柳、紫藤等。 吸收二氧化氮的树种:国槐、合欢、刺槐、银杏、桧柏、卫矛、龙柏、构树、夹竹桃、大叶黄杨等。 吸收氟化氢的树种:构树、榆树、白蜡、柽柳、臭椿、侧柏、杜松、国槐、刺槐、桧柏、紫藤、女贞、白玉兰、无花果、垂柳、杜仲等。 吸收氯气的树种:悬铃木、构树、广玉兰、龙柏、侧柏、大叶黄杨、女贞、夹竹桃、木槿、紫藤、无花果、樱花、柽柳、合欢、国槐、楝树、白蜡、杜仲、柳树、枸杞等。

北海市绿化树种选取与种植的调查

北海市绿化树种选取与种植的调查 关键词:城市绿化植被树种选取种植 调查主题:北海市城市绿化树种的选取和种植 调查对象:北海市城市主干道的绿化植被 辅导机构:北海市林业局、北海市城市绿化管理站 调查地点:广西北海市主干道 调查时间:2013年10月5日至11月20日 调查目的:深入了解北海市城市绿化与城市发展相适应情况 调查人员:利多、林汶怡、陈秋凝、叶裕婷、艾浩、何玥汀等 论文撰写:利多、林汶怡、陈秋凝、叶裕婷 指导老师:施杰 前言 北海市是一个海滨美城,“一城傍海半城绿”就是形容北海优美的城市绿化。北海天气多变,夏秋季节台风频繁,一些城市绿化树在台风过后倒塌,在校园嬉戏时偶尔被树上的不明物体掉落造成身体的骚痒,引起了我们对城市绿化树种的好奇。高大的大王椰,交错的小叶榕俨然屹立在道路两旁,在选择种植是否合理?我们的自然环境和人文环境对他们又有何影响呢?我们北海市第一中学初2011级的学生组成了调查小组,决定以“北海市绿化树种选取与种植”为题,深入了解和调查北海绿化树种分布及其适应情况。我们希望能通过对城市道路绿化模式和

植物配置进行调查分析,对存在问题和发展对策提出建议,同时也为广西沿海地区中小城市的道路绿化提供借鉴。 1.城市绿化的作用 城市绿化的环境保护功能:城市绿化作为城市生态系统中惟一具有自净功能的组成部分,它具有吸收有害气体、滞尘降尘、杀灭细菌、衰减噪声、监测环境污染等多种环境保护作用。1.吸收有害气体。绿地被称为“有害气体的净化厂”,许多树木具有吸收有害气体的能力,特别是对二氧化硫、氟化氢的吸收。2.滞尘降尘。城市绿化减低灰尘的作用表现在两方面,一方面由于树木可降低风速,使空气中携带的大粒灰尘下降;另一方面,由于树木枝、叶表面不平,多绒毛,能分泌粘性油脂及汁液,又可吸附大量的飘尘。城市绿化区域的空气含尘量一般比未绿化地段空气含尘量少1/3~2/3。3.杀灭病菌。许多绿色植物为了自身免疫的需要,它的芽、叶和花粉能分泌一种强烈芳香的挥发性杀菌素,可杀死细菌。城市绿化区域与没有绿化的区域相比,每立方米空气中的含菌量要减少85%以上。 4.减少噪音。一是声音借空气的波动传播,而树木能阻挡气流。二是树木对声波有散射作用,使声波减弱并逐渐消失。三是树叶表面的气孔和粗糙的绒毛,能把噪声吸收掉。 5.监测环境污染。在环境污染情况下,污染物质对植物的毒害会在植物体上以各种形式反映出来。一是在受到大气污染时,会在叶上出现伤斑。二是污染物质对植物内部生理活动发生影响,导致其生长量减少、植株矮小等。三是植物吸收污染物质而使其中的某些成分发生变化。 城市绿化的景观美化功能:绿化植物组成的构图和随季相变化的道路绿化,可使人产生美感。绿色植物本身可以装饰、改善其他景物的外观,减弱一般建筑物给人们的沉闷感,柔化其刻板的线条。把大量具有自然气息的树木花草引进城

宁波城市园林绿化树种的选择和配置(2005年第一期)

宁波城市园林绿化树种的选择和配置(2005年第一期)园林绿化树种是园林绿化建设的重要物资基础,特别是在大力倡导生态环境改善的今天,如何以绿色植物来发挥其生态效应,已为人们所共识。因此必须要以园林植物的多样性、多层次的结合来营造人工植物群落,使之既美化城市景观,又能提高城市的环境质量,保持生态平衡,并反映宁波的园林绿化地方特色。 我市属中亚热带季风气候,温和湿润,四季分明,光照较足,雨量充沛,土壤以微酸性砂质壤土为主,滨海地区略微碱,从自然地理环境和立地条件来看,有利于多种树木的生长,但是灾害性的天气亦较频繁,冬季寒潮,春天低温、阴雨,夏季高温干旱,夏、秋季台风、暴雨、高潮位,容易造成树干风折,吹倒和水淹,特别是一些浅根树种,如广玉兰、雪松、悬铃木等,因此在选择树种时尽可能考虑深根树种、家乡树种和久经考验已适应我市气候环境条件的树种,并应根据不同立地条件、不同绿地功能和树种习性适地适树地进行选择和配置。同时对新引进的树种(除和我市气候条件相近外)必须经过几年试种才能进一步推广,特别是过越夏和越冬两关。由于城市的土壤条件不太理想,往往要受大量的建筑垃圾和三废的污染,所以除了根据立地条件调换种植土外,应选择对土壤条件要求不严和抗污、保健性强的树种。 一、不同绿地功能树种配置的要求 (一)行道树:一般选用生长较速、树形较好、遮荫面大、深根、萌芽力强的树种。常绿和落叶应根据不同道路性质进行选择,如外环道,两边无商店的较阔的道路,居民楼均可以选择常绿树种;繁华的商业街以及小街道应选择落叶树种。树种一般以高大乔木为主,小街道可以选用小乔木或观叶、观花的树种。 我市目前行道树基本以香樟为主,树种单一,对景观和园林植保都不利,应增加落叶乔木或其他观叶、观花树种。 (二)风景区、公园绿地:要求以植物造景为主,乔木、灌木、藤本植物、地被植物、草花多层次结合,树种应丰富,特别要配置四季花木和色叶树种,以季相变化来增加景观。乔木与灌木结构之百分比可考虑4:6;常绿与落叶比可考虑6:4(包括常绿球类和灌木)。各公园由于特色不同选用的树种亦可有所侧重,如樱花、梅花、桃花等专类园,并应增加同一树种的各种品种,使花型、花色多,花期早晚不一,延长了观赏期。 (三)街头绿地:根据面积大小,面积大的以乔木、灌木为主,结合球类地被植物、草花等;面积小的则应以灌木、球类为主,结合地被植物、草花等,以达到隔音、防尘、美化和休闲的目的。 (四)广场绿地:以草坪为主,乔灌球类、造型树种、地被植物、草花相结合。 (五)工矿、企事业单位绿地:应根据绿地面积大小进行合理搭配,同时根据工矿、企事业的不同性质选择合适的树种,一般应选择抗污性强、管

园林绿化的树种选择与配置问题

浅谈园林绿化的树种选择与配置问题摘要:园林绿化树种的选择是城市绿化生态功能和城市植物多样性景观的基础,也是城市园林绿化水平的重要标志。园林绿化中的植物是城市园林绿地规划的一个重要组成部分,因为绿化的主要材料是树木,树木需要经过多年的培育生长,才能达到预期的效果。 关键词:城市园林绿化;树种;选择与配置;方法与对策 abstract: the landscape of urban greening tree species selection is the ecological function and urban plant diversity of landscape, is fundamental to the level of urban landscape important symbol. the plant is a landscape garden city green land planning and an important component of, because the main material is greening trees, trees need after years of foster growth, can achieve the desired effect. keywords: urban landscape; tree; selection and configuration; methods and countermeasures 中图分类号:k928.73文献标识码:a 文章编号: 一、园林绿化树种选择 1.1 园林绿化树种的原则 ①本土树种和外来树种相结合的原则。应充分根据当地的土壤、气候等方面的条件,将本土树种当成是园林绿化的主力,有效避免树种出现单调,将打造多彩的园林景观作为基本的目标,采用适宜当地成长条件的具备好的经济效益、生态效益与社会效益的优良外

城市道路绿化树种选择

城市道路绿化树种选择 ?简介:道路绿化是道路环境的重要组成部分,是改善城市道路生态环境的重要市政基础设施,与人们的日常生活,工作,学习息息相关.道路绿地又是联系城市其他类型绿地的纽带,是城市中点,线,面结合构成园林绿地系统时不可缺少的线要素.城市道路绿化的关键是植物配置优劣. ?关键字:植物配植,道路绿化,绿带 第一节、城市道路树种的选择原则 1 适地适树、因地质宜 尽量选用当地适生树种,易于成活、生长良好、抗病 虫害等优点,可充分发挥其绿化、美化道路的功能。在进 行街道树选择时,要考虑树种生物学特性及其与环境因子 的相互关系。 2 乡土树种与外来树种相结合 乡土树种经过自然演变已适应当地气候条件,易于成 活,繁殖快,见效快,是道路绿化最好的选择,但仅采用 当地树种,难免有些单调,所以要适当选用经过驯化的外 来树种,以促进植物的多样性,丰富道路景观,使道路景 观富于变化,便于识别。 3 常绿树与落叶树相结合 落叶树形态、色彩丰富,最能体现园林树木的季相变 化,使城市景色一年四季各不相同。而常绿树可以给人以 四季如春的意境,特别是在花草树木都枯萎的冬季,仍让 人感到春意盎然、生机勃勃。因此在道路绿化设计时要适

当考虑常绿树与落叶树相结合,以达到四季皆有景,景有不同的效果。 4 近期与远期相结合 随着社会的发展,城市化水平不断提高,人们对交通 的需求也日益增加,道路新建和改扩建工程相继展开,道路绿化任务也随之增加。新建道路需要栽植行道树进行绿化,旧道路拓宽后也需要重新进行种植设计。新建道路往往希望早日绿树成荫,所以采用一些速生树种,如毛白杨、泡桐等,但这些树长到一定时期后,易于凋残,影响绿化效果,更替树种又需要一定时间,所以会形成一段时期的绿化空白。因此,道路绿化种植设计宜采用近期与远期相结合,速生树种与慢生树种相结合。 5 生态效益与经济效益相结合 克服单一的绿化树种,可用乡土树种与外来树 种结合的方式,使城市道路绿化更加丰富多彩。这 里,外来树种是指经过引种驯化,已经适应当地自 然环境且长势良好的树种。使树种的多样性和树种 的形态美、色泽美与艺术造型美能够得到综合体 现,同时,注重乔、灌、草、花的合理搭配,追求 与道路、建筑物相互协调,使道路绿化有层次感节 奏感。而且,从生态学方面看,营养结构越复杂, 生态系统就越稳定,作为城市生态系统的一部分,

园林绿化常用树种

首先,要根据当地的气候环境条件选择适于栽培的树种,特别是在经济和技术条件比较薄弱的发展新区,尤显重要。以我国大部分温带地区为例,新近推荐使用的优良落叶树种,乔木类有无球悬铃木、马褂木、香槐、垂枝榆、金丝垂柳、缺萼枫香、南酸枣、黄玉兰、红运二乔玉兰、紫玉兰、黄山栾树、檫树等,灌木类有花叶锦带、水麻、园艺八仙、海滨木槿、红花大叶醉鱼草等。耐寒常绿树种,乔木类有天竺桂、山杜英、深山含笑、乐昌含笑、阿丁枫、日香桂、沉水樟、猴樟等,灌木类有浓香茉莉、金边卵叶女贞、火焰南天竹、茂树、紫金木、孔雀柏等。 其次,要根据当地的土壤环境条件选择适于生产栽培的树种,例如,杜鹃、茶花、红花木、金叶女贞、含笑、玉兰、杜仲、苏铁、栀子、瑞香等喜酸性土树种,适于ph值5.5至6.5、含铁铝成分较多的土质。而黄杨、棕榈、合欢、紫薇、银杏、槐树、桃叶珊瑚、夹竹桃、海桐、枸杞等喜碱性土树种,适于ph值7.5至8.5、含钙质较多的土质。如果是含氯化钠、硫酸钠等可溶性盐类的盐土,或是含碳酸钠、重碳土,则应选择抗盐碱能力较强的黑松、北美圆柏、柽柳、黄栌、白腊、小叶女贞、无花果、楝树、蔓荆、紫穗槐、胡杨、石榴、沙棘、白刺等树种。 第三,要根据树种对太阳光照的需求强度,合理安排生产栽培用地及绿化使用场所。如生长在我国南部低纬、多雨地区的热带、亚热带树种,对光照强度的要求就低于原产北部高纬度地区的落叶树种。原生于森林边缘或空旷地带的树种,绝大多数为喜光性树种,如落叶树种中的桃、梅、李、杏、杨树、刺槐、悬铃木、落叶松、金钱松、池杉等;具针状叶的喜光常绿树种,有马尾松、雪松、五针松、花柏、侧柏、龙柏等。常绿阔叶树种中的海枣、白玉兰、银杏、榆树、榉树、栾树、无患子、槭树、喜树、桂花、丁香等也属喜光性树种。常绿阔叶树种中的南天竺、黄杨、山茶、珊瑚树、八角金盘、十大功劳、海桐、杜鹃、肉桂、樟竹、蒲葵、棕榈等,及多数具扁平、鳞状叶的针叶树种,如香榧、云杉、红豆杉、罗汉松、罗汉柏等,大多为耐阴树种,其枝叶一般较茂密,生长速度较慢。灌木状的耐阴树种在生产栽培中可与乔木类喜光树种配植套种,以增加土地利用面积,提高经济效益。在园林绿化应用中,可作为下木配置,且特别适宜于高架桥下、高层建筑背后等光照条件缺乏的荫蔽处栽植,以发挥出独特的生理优势,丰富园林绿化的层次空间,提高环境生态效益。

道路绿化树种的选择

道路绿化树种的选择

第24卷第3期浙江林业科技Vol. 24 No.3 2 0 0 4年 5 月May, 2 0 0 4 道路绿化树种的选择 摘要:针对道路绿化树种的要求、特点和树种生长环境 的限制因素,根据行道树种的生物学和生态学特性,因 地制宜地提出了道路绿化树种选择的四大原则,进行了 道路绿化树种的选择分析,并对存在的问题提出了一些 建议。 关键词:道路绿化树种;选择;基本原则;树种配置 中图分类号:S731.8 文献标识码:C 城镇道路绿化树种是城镇绿化的骨架,起着美化市容,遮荫护路,隔音防尘,调节气候,保护和改善城镇生态环境等重要作用。 随着城镇现代化步伐的加快,对城镇绿化提出了新的更高的要求, 如何合理选择行道树种,加强栽培管理,对完善道路服务体系,提 高城镇绿化水平,改善生态环境,并增强其功能,有着十分重要的 意义。 城镇道路绿化树种生长环境的限制因素,有道路土质差,土壤

硬化,孔隙度小,透气透水性不良,阻碍根部对水分、养料的吸收,影响生长;根部伸展受到路基和地下管线设施的限制,地上部分受到架空线,建筑物的限制;道路交通频繁,容易造成机械损伤不利于树木生长等。这些增加了道路绿化树种选择的难度。纵横交错的城镇街区道路,四通八达的城郊公路,其行道树的合理选择应用,为园林绿化建设和可持续发展,营造良好的生态环境和生活环境奠定坚实的基础。 1 道路绿化树种的选择原则 行道树种的选择,关系到道路绿化的成败、绿化效果的快慢及绿化效应是否充分发挥等问题。因此,道路绿化树种的选用,应考虑各树种的生物学和生态学特征,考虑实用价值和观赏效果。树种选择的原则主要有以下几条: 1.1 适地适树、因地制宜是选择行道树的基本原则 尽量选用当地适生树种,如南方常用樟树、榕树、银桦等为行道树;而北方则常用毛白杨、国槐、泡桐等。取其在当地易于成活、生长良好、具有适应环境、抗病虫害等特点。充分发挥其绿化、美化道路的功能。为此,在进行行道树的规划与选择时,必须掌握各树种的生物学特性及其与环境因子(气候、土壤、地形、生物等)的相互关系,尽量选用各地区的乡土树种作为适生树种,这样才能取得事半功倍的道路绿化效果。

城市道路绿化树种的选择与配置

城市道路绿化树种的选择与配置摘要:本文从道路绿化的原则,树种的选择和植物的配置方式探讨了不同类型道路的植物配置方式,供广大绿化工作者参考。 关键词:道路绿化植物配置 Abstrac:It’s overviewed that in different roads planting has different principle, different trees to choice and plants collocation .This paper is about those which would be reference for majority of workers Key word:Road virescence,Plants collocation 城市道路绿化是道路环境的重要组成部分、是城市园林系统的重要组成要素, 也是城市文明的重要标志。它直接形成城市的面貌、道路空间的风格、市民的交往环境,为居民日常生活感受提供长期的视觉形态审美客体,乃至成为城市文化的组成部分。本文从城市道路绿化的作用,植物的选择和配置方面进行了分析,并提出一些见解。 1、道路绿化的基本功能 1.1 交通组织及安全功能 绿化具有分隔空间的功能,在车行道之间、人行道与车行道之间等处绿化,分隔道路平面,引导、控制人流和车流、组织交通,保证行车速度,提高行车安全性。同时可以利用树木进行视线引导,在交通岛和道路最小半径或通视性较差、对行车安全不利的曲线外侧等处栽植树木作标志进行指示性诱导,在互通式立交的进、出匝道附近用树木作标志进行分、合流诱导,可使视线集中,有助于加强公路的轮廓、连续和方向性。另外中央分隔带的绿化可阻挡对行车辆的眩光及防止汽车闯过中央分隔带

桂林市绿化常见树种

桂林主城区绿化树种选择与应用 桂林属中亚热带季风气候,气候温和,雨量充沛,无霜期长,光照充足,气候条件十分优越。桂林市区人工栽植的以桂花、荷花玉兰、樟树、阴香、榕树、红花羊蹄甲、银杏、枫香、桂林白腊、竹类、夹竹桃、山茶、白蝉、南迎春等为主;野生零星分布的树种以构树、苦楝、枫杨、枫香、朴树、乌桕、厚壳、皂荚、翅荚香槐等为主;石山则以石灰岩落叶阔叶林和石灰岩灌木丛为主要类型的自然植被,乔木有青冈栎、石山榕、山胶木等常绿树以及青檀、翅荚香槐、榔榆、朴树、布荆等落叶树。 选用基调树种包括:桂花、樟树、榕树、石山榕、蒲葵、枫香、竹类。 选用骨干树种,包括银杏、秋枫、黄葛榕、黄枝油杉、阴香、棕榈、南洋杉、紫薇、红花羊蹄甲、乌桕、垂柳、广玉兰、枫杨、栾树、青冈栎、国槐、南酸枣、落羽杉、枇杷、冬青、垂柏、山茶等。 主城区主要行道树种根据桂林主城区所处的地理位置和冬季风大、盛夏炎热的气候特点和城市道路环境条件,规划选择深根性、分枝点高、冠大荫浓、生长健壮、抗逆性强、观赏价值高和生态环境效益好的树种作为行道树种,包括樟树、阴香、大叶樟、沉水樟、檫木、银木、栾树、榕树、石山榕、黄葛榕、枫香、国槐、银杏、桂花、南酸枣、山杜英、红花羊蹄甲、荷花玉兰、秋枫、蒲葵等。 灌木植物,包括龙柏、圆柏、铺地柏、含笑、阔叶十大功劳、石榴、叶子花、海桐、扶桑、木槿、红背桂、火棘、九里香、檵木、红花檵木、雀舌黄杨、细叶黄杨、竹叶榕、枸骨、金边黄杨、鸭脚木、杜鹃、云南黄素馨、迎春花、连翘、女贞、小叶女贞、金叶女贞、尖叶木樨榄、栀子、白蝉、六月雪、珊瑚树、法国冬青、五色梅、风尾竹等。 主城区选择32种攀缘植物,包括异叶爬山虎、爬山虎、葡萄、蛇葡萄、乌蔹莓、扁担藤、四方藤、紫藤、常春油麻藤、鸡血藤、光叶崖豆藤、云实、南蛇勒、龙须藤、金银花、凌霄、硬骨凌霄、中华猕猴桃、蔷薇、小果蔷薇、常春藤、扶芳藤、叶子花等。 选择的湿生、水生树种,包括落羽杉、池杉、水松、水杉、水榕、秋枫、重阳木、乌桕、垂柳、细叶水团花、枫杨、麻竹、筋竹、南方芦苇、野芋、菖蒲、龟背竹、荷花、睡莲、风车草、鸢尾、黄菖蒲等。

朝阳市城市园林绿化树种的选择

朝阳市城市园林绿化树种的选择摘要:通过对朝阳市城市园林绿化树种的现状进行分析,指出了存在的问题,并提出了发展的对策。 关键词:城市园林绿化树种选择配置 绿化树种是城市园林绿化的基础,也是体现城市园林绿化水平的重要标志。绿化树种选择与配置水平的高低直接关系到城市绿化的面貌,直接影响到城市绿化的艺术水平和景观效果。 朝阳市位于辽宁省西部,具有明显的大陆性季风气候,降水偏少,气候干旱,温差大,年平均降水量450毫米,春秋两季多风易旱,土壤贫瘠。因此,针对朝阳市的气候特点,研究绿地树种选择中存在的问题,对提高朝阳市城市绿化水平具有深远的和现实的意义。 一、现状及存在的问题 目前,朝阳市城区园林绿地面积968公顷,其中公共绿地面积455公顷,人均公共绿地面积8.07平方米。近几年来,园林绿化越来越受到市政府的重视,绿地面积不断增大,绿化树木的品种也不断丰富,从原来的几十个品种,发展到目前的一百八十多个品种,其中常绿树26种,落叶乔木83种,落叶灌木55种,藤本和地被植物20余种,极大的丰富了物种,避免了单调,改善了城市面貌和生态环境。但随着

园林绿化水平的提高也出现了一些问题: 1、观赏价值低、生态效益和景观效益结合不够。 有些树种的选择在形态、色彩等方面不能达到现代园林城市建设的要求,不仅不能形成具有地方特色的园林景观,造成景观类型单调、生态功能单一、绿化特色不突出,而且又易产生管理困难、病虫害发生严重等诸多问题。 近年来,朝阳市人民公园、尚志公园、南北塔广场等公共绿地都是西方古典园林中的大面积草坪、小灌木模纹和草花拼成图案的绿化方式,并在一段时期内草坪加上色块图案成为朝阳市园林绿化中的时尚。虽然草坪加色块图案能给人宽阔和心旷神怡的感觉,也能使园林洁净明朗,但从实际效果看,此种绿化模式发挥的生态效益远不如中国传统的乔灌草复合绿化植物群落,而且养护费用也相当高。 2、特色树种的应用落后,地方特色不够突出。 朝阳古称“柳城”,但是经历了1998年杨柳腐烂病大发生以后,柳树已所剩无几。就目前的街路行道树而言,往往根据领导的喜好进行栽植,多是银杏和暴马丁香等不适宜做行道树的树种。同时在园林设计中要求的树木品种、规格、数量在实际施工有时又采购不到,最终导致只能更改设计,因而地方特色不够突出。 3、施工队伍杂乱,树种配置单调,缺乏艺术性和景观性。

城市道路绿化树种选择

城市道路绿化树种选择 引言 在当代社会,回归自然、生态化的理念已成为城市建设的一大趋势,促进人与自然之间的和谐,代表着城市发展的新潮流。党的十八大正式将生态文明建设写入党章,把生态文明建设放在突出地位。城市绿化的关键基础,就是如何科学的选择树种。郑州市城市绿化有一定的成效,当前城市绿化理论不断充实、城市绿化树种的可选范围不断扩大,绿化树种的园艺培育水平也不断提升,使城市绿化美化得到持续的发展。 一、城市道路绿化的重要性城市道路绿化在城市绿化覆盖率中占较大比例,并且也是城市道路的重要组成部分。随着近年来我国经济的飞速发展,人民生活水平的日益提高,人们的代步工具-- 机动车辆也迅速增多起来,但这些机动车辆的增加严重导致了我国城市交通污染日益严重,而缓解这些问题的有力措施就只有道路绿化,因此,我国利用道路绿化改善道路环境,已是当务之急。当今,随着我国城市化建设的不断增加,道路建设的快速发展,我国也出台了相关的城市道路绿化设计的行业规范,其内容要求不同红线宽度的道路应有足够面积的绿化。并且道路绿化的优劣关系到行车安全、也关系到与相关市政设施是否协调以及与道路绿地绿化功能的发挥有着直接关系。

城市绿地系统中附属绿地中的内容包括城市的公共使用停车场和公共广场、支路、次干路、主干路、快速路与的绿地以及城市道路绿地。美化城市、改善道路沿线的环境质量、减弱噪声、滤尘、庇荫等是城市道路绿化主要功能。而绿化植物是道路绿化的主要体现者,特别是用木本植物为主要内容,而木本植物中又以乔木为主,从而使灌木与乔木进行结合,做到地被植物相互结合的作用。绿化植物的选择直接影响着绿化景观效果的突出和生态功能的发挥,是尤为重要的部分。适地适树,进行人工植物群落配置,形成多层次植物景观,符合植物伴生的生态习性要求,发挥其最佳防护效果、最好地面覆盖、丰富景观层次的功能作用。 二、道路的绿化在树种的选择 (一)以乡土植物为主乡土植物是指未经人类作用引进的那些植物,即本地原有天然分布、自然演替、已经融入当地自然生态系统中的植物。 乡土植物优点突出;1、乡土树种往往具有很强的实用性,可作为食用、药用、香料、化工、建筑原材料以及绿化观赏,能很好地适应当地环境和气候条件,起到保持水土、涵养水分、遮荫降温、滞尘隔音、绿化观赏等作用,这是由于经过自然界的优胜劣汰,乡土植物在当地承受了长时间的自然竞争得以保存。 2、乡土植物由于应用较为频繁,园艺理论和园艺技术也比较成熟,加上原材料在当地容易获得,繁殖起来不但出芽率高、

昆明市城市绿化树木种植技术

昆明市城市绿化树木种植技术(补充)规定 一、总体要求 (一)行道树:同规格、同树种、等距离、无障碍、连续种植; (二)景观树:三五成丛,疏密有致,高低错落,乔灌结合; (三)树种:以常绿阔叶树为主,辅以其他常绿植物或少量落叶树木,突出植物多样性和乡土树种特色,做到树木覆盖面积占绿地面积的80%,常绿乔木占乔木比例的80%; (四)开挖树池废土要日产日清,不得随意裸露堆放,树池开挖后必须在两个工作日内使树木下地; (五)其他技术规范按照《昆明市城市园林绿化植物栽植工程技术规范(试行)》实施。 二、禁止的行为 (一)不得在宽度不足1米的人行道种植树木; (二)不得开挖、挤占盲道; (三)不得对地下管线造成安全隐患。 三、行道树与地面公共设施的水平距离应符合以下规定 (一)电力电讯杆距树木主干中心不小于2米; (二)交通指示牌、路牌车站标志距树木主干中心不小于1.2米; (三)路旁变压器外缘距树木主干中心不小于3米; (四)消防龙头距树木主干中心不小于1.2米; (五)树木的主干中心与各种地下管线边缘的水平间距不得小于0.95米;距路沿石不小于50cm; (六)树木的主干中心与临街建筑(围墙、围栏、挡墙除外)保持一定的安全净距。 四、树木标准 (一)新植行道树规格标准:干直、健壮、无病虫害,伞形、球形或倒卵形树形;苗木的分枝点高在2.5米以上,必须有4根以上的一级分枝,分枝应有一定长度。树木的胸径不小于5cm。冠幅不小于1m。 (二)同一条道路应按第一排行道树栽植同树种,同规格或近似规格补种缺塘行道树,第二排以上原则上补种常绿阔叶树。 五、土壤条件要求 (一)种植行道树土壤应呈微酸至中性; (二)栽植穴有建筑垃圾、含有害物质的土壤,必须清除,更换种植土,按照“三高”(高标准、高起点、高品位)、“三化”(建设施工规范化、标准化、工艺化)、“三精”(管理经营精心、精品、精细)、“三理”(即土层清理、土壤处理、土表整理)实施。 (三)红土与腐殖土的比例为4:1,树池底部施基肥。 六、技术要求 根据树木规格,胸径8公分以上的树木,株行距为不小于4米;胸径在5~8公分的树木,树木株行距为不小于2.5米。新种树木树池长、宽、深不低于1×1×0.8米,树池营养面不小于1 平方米,树池表面略低于地表,树池四周不再用硬埂包围,表面覆盖具透水性的硬质颗粒材料,或再加盖树池箅子。定植完成须进行支撑。 七、树木种植地点范围 城市道路、街巷、公园绿地、广场绿地、附属绿地、防护绿地。 (一)道路绿化范围:人行道及出入口两旁、交通安全岛、交叉路口周围、分车隔离带以及绿线控制范围内的用地。 (二)人行道宽度大于1米、小于4米可种植1排行道树,人行道宽度达4米以上的,原则上行道树可到达2排;宽度超过5米以上的,行道树可到达3排以上。

浅谈呼和浩特市园林绿化植物树种选择

浅谈呼和浩特市园林绿化植物树种选择 及几点意见 学院:林学院 姓名: 学号: 专业:园林植物与观赏园艺

浅谈呼和浩特市园林绿化植物树种选择及几点意见 摘要:本研究在对呼和浩特市城市园林树木基本情况普查的基础上,将呼和浩特市园林绿化树种总结为风景树、行道树、庭荫树、花灌木、绿篱、藤本、地被等7种,提出可在呼和浩特地区推广的几种园林树木,并对呼市园林绿化提出几点建议。 关键词:呼和浩特市;园林树种;选择 1 呼和浩特市区环境条件 1.1 地理概况 呼和浩特市(简称呼市)地处内蒙古自治区中部,市区地理坐标为东经111°30′~111°52′。北纬40°48′~40°53′。呼市市区地处黄河水系哈拉沁沟、红山口沟、坝口子沟、乌素图沟及大、小黑河形成的冲击平原上,属于呼包断档盆地的一部分,总地势由东北向西南倾斜,平均坡度为3°~5°,平均海拔1050m。 1.2气候特点 呼市属中温带大陆性气候,其特征是春季多风少雨,夏季温热多雨,秋季短促凉爽,冬季漫长而干冷。全年寒暑变化剧烈,干湿季节明显,光照充足,温差大,降水少,气候干燥。市区年平均气温为6.2℃,无霜期为125~135d,年平均降水量为400mm左右,多集中在夏季七、八月份,秋雨多于春雨,水热同期是呼市一个显著的气候特征。年平均蒸发量1766.1mm,平均空气相对湿度55%。太阳辐射能源丰富。1954~1980年统计,市区主导风向为西北风,次主导风向为南西风;1961~1990年统计,主导风向为南南西风,次主导风向为西北风。年平均风速18m/s,最大风速19.3m/s,年平均大风日数26.9d,年大风日数多可达52d,且多集中在春季,年平均沙尘暴3.8d。由于受西伯利亚和西风带气团及地面长波辐射的共同影响,呼市市区逆温现象十分严重,使垂直对流受到抑制,不利于污染物扩散,这是呼市气候的大特征。呼市的灾害性天气有:春旱、冷雨、春冻、冰雹、霜冻等。 2 园林绿化树种规划遵循的原则 呼和浩特市要选择一批有利于环境保护和改善城市面貌,并能满足多方面绿化功能的树种有着非常重要的作用。因此要做好以下几个方面: (1)节约时间,早见成效。当前,园林绿化工作都以普遍绿化为中心。树木是绿

城市道路 道路绿化 植物配置

城市道路道路绿化植物配置 简介:道路绿化与人们的日常生活、工作学习息息相关,其优劣直接影响到人们对一个城市的评价。对于设计来说,无论在设计哪种类型的道路植物配置都要遵循生态学原理,充分挖掘城市丰富的文化内涵,为市民创造人性化的生活工作环境而努力。 关键字:道路绿化植物配置干道 道路绿化是道路环境的重要组成部分,也是城市园林系统的重要组成要素,它直接形成城市的面貌、道路空间的性格、市民的交往环境,为居民日常生活体验提供长期的视觉形态审美客体,乃至成为城市文化的组成部分。 道路绿化的类型 道路绿化的类型具有狭义和广义之分,狭义的仅指城市干道的绿化,广义上则包括城市干道、居住区、公园绿地和附属单位等各种类型绿地中的道路绿化。本文拟从广义的层面上分析城市道路绿化中的植物配置。 城市干道的植物配置 城市干道具有实现交通、组织街景、改善小气候的三大功能,并以丰富的景观效果、多样的绿地形式和多变的季相色彩影响着城市景观空间和景观视线。城市干道分为一般城市干道、景观游憩型干道、

防护型干道、高速公路、高架道路等类型。各种类型城市干道的绿化设计都应该在遵循生态学原理的基础上,根据美学特征和人的行为游憩学原理来进行植物配置,体现各自的特色。 (1)景观游憩型干道的植物配置 景观游憩型干道的植物配置应兼顾其观赏和游憩功能,从人的需求出发,兼顾植物群落的自然性和系统性来设计可供游人参与游赏的道路。有“城市林荫道”之称的肇嘉浜路中间有宽21米的绿化带,种植了大量的香樟、雪松、水杉、女贞等高大的乔木,林下配置了各种灌木和花草,同时绿地内设置了游憩步道,其间点缀各种雕塑和园林小品,发挥其观赏和休闲功能。 (2)防护型干道的植物配置 道路与街道两侧的高层建筑形成了城市大气下垫面内的狭长低谷,不利于汽车尾气的排放,直接危害两侧的行人和建筑内的居民,对人的危害相当严重。基于隔离防护主导功能的道路绿化主要发挥其隔离有害有毒气体、噪音的功能,兼顾观赏功能。绿化设计选择具有耐污染、抗污染、滞尘、吸收噪音的植物,如雪松、圆柏、桂花、珊瑚树、夹竹桃等,采用由乔木群落向小乔木群落、灌木群落、草坪过渡的形式,形成立体层次感,起到良好的防护作用和景观效果。 (3)高速公路的植物配置 良好的高速公路植物配置可以减轻驾驶员的疲劳,丰富的植物景观也为旅客带来了轻松愉快的旅途。高速公路的绿化由中央隔离带绿化、边坡绿化和互通绿化组成。

城市园林树种的选择与应用

一、我国城市绿化树种应用 (一) 概述 我国城市绿化树种普遍存在结构简单,物种不够丰富,品种少,色彩单调,层次感不强,群落不够稳定的特点。目前,我国城市的绿化树种已落后于城市发展的时代要求。主要表现在: 城市树种种类少,无特色许多城市树种多不过10种,少的只有3种,无季相变化,夏、秋平淡。一些树种污染、病虫危害严重。 缺乏特色我国大部分城市绿化树种几乎是千篇一律,悬铃木、杨树等树种每个城市都大量栽植,使城市绿化"共性有余,个性不足"。 城市绿化树种速生树种偏多,慢生树种较少速生树种存在着自身的缺陷,如生长到一定时期后,易衰老凋残,影响绿化景观,更替树种尚有一定时日才有效果。如果在速生树种中兼植楸树、连香树、七叶树等,在速生树种淘汰后,慢生树种已经长大,可以继续发挥绿化效果。速生树种发展偏多的原因是速生树种见效快,苗源充足,价格低廉;慢生树种价格高,且苗源不足。 城市绿化树种选择随意性很大城市绿化树种关系到市民的生活环境,树种的选择应满足大多数市民的愿望。一个宏大的关系千家万户的造环境工程,在选用树种时不经专家论证,不体现市民的愿望,而根据领导的个人喜好来决定,是不科学的。城市绿化树种开发利用研究工作滞后。多年来,城市园林部门和科研单位没有积极进行新树种引种、开发、研究工作。生产单位只能翻来覆去应用常用的几个老树种。

(二)我国城市行道树种应用现状 哈尔滨市主要树种有松类、柳树、杨树、柏类、丁香等。 吉林四平市主要树种有垂柳、毛白杨、馒头柳、小叶杨等。 吉林市城市行道树主要是以垂柳、杨树、馒头柳、榆树、糖槭为主,兼有梓树等,加上新引进的天津白蜡、金丝垂柳、国槐、刺槐、银中杨等十几种树。行道树多为柳树、杨树,品种十分单一。 辽宁铁岭市目前普遍栽植的乡土树种为垂柳,占全市行道树的47.5%。 呼和浩特市目前主要的绿化品种是杨、柳、榆、槐等少数几个树种。 银川市常绿树种种类及数量远低于落叶树种,冬季乏绿。灌木类树种种类也较少。 天津市行道树只有国槐和绒毛白蜡等少数几个树种。 河北省城市绿化树种主要集中在国槐、刺槐、泡桐、五角枫、毛白杨、垂柳、悬铃木等10余种。 山东泰安城市绿化树种主要集中在悬铃木、杨树、泡桐、雪松、国槐等几个树种上。山东的其他城市的绿化树种与泰安的绿化树种类同。

城市绿化树种的选择-精选文档

城市绿化树种的选择 一座“城在林中、人在花间、行在树下、四季有花、四季常青”的现代园林城市无论从环境保护、维持和改善生态平衡,还是从城市美化等要求出发,都必须具备一定规模的绿量和丰富的 绿化景观。绿化树种以其特有的生态平衡功能和环境保护作用, 决定了它在现代城市建设中不可取代的“肺腑”地位;绿化树种 又因其有神奇的千姿百态和丰富色彩,在营造自然氛围、美化城市空间方面发挥着重要作用。 1、绿化树种选择标准 绿化树种选择就是通过全面考虑与衡量,选择适宜本地自然种选择是城市绿化建设方面的百年大计,是城市绿化的基础工作之一,正确与否是决定一个城市绿化发展速度和效果。因为绿化苗木繁育、引种驯化、苗木种植、树木生长等有严格的时间要求,树种选择粗放,盲目引种、随意栽植、频繁更换,会造成时间和经济上的重大损失,还会对物种的生态平衡造成一定的破坏。要选择出最适合城市自然条件,有效地起到维护和提高城市生态平衡,丰富城市景观,反映城市历史文化传统和特色的绿化树种,充分利用树种的不同形态、色彩和内涵,形成每个城市独特的绿化风貌,必须坚持以下树种选择标准: 条件,在城市绿化中能显著或较好发挥作用的树种,城市绿化树1)根据当地的气候环境条件,选择基本符合城市所在区 域自然地理地带的植被展示的自然规律的树种。 以咸阳市自然地理上属于暖温带落叶阔叶林地带为例,推荐使用的优良落叶树种,乔木类有悬铃木、国槐、垂柳、黄山栾、白蜡、青桐等,灌木类有紫薇、木槿、连翘、花石榴、紫薇等。 常绿树种,乔木有大叶女贞、石楠、桂花、雪松、油松、广玉等,灌木有小叶女贞、金叶女贞、大叶黄杨、海桐、火棘等。 2)以乡土树种为主,适当选用经过长期考验的外来树种。

浅谈城市道路绿化的植物配置

眉山职业技术学院 毕业论文 题目:浅谈城市道路绿化的植物配置 系部:农业技术系 专业名称:园林工程技术 班级: 2009级园林 姓名:毛梅 学号: 309440127 指导教师: 2012年4月15日 浅谈城市道路绿化的植物配置城市道路绿化,是城市园林绿地系统的重要组成部分,也是城市文明的重要标志之一。街道绿化搞好了,不仅美化街景,而且还有净化空气、减弱噪音、减尘、改善小气候、防风、防火,保护路面、组织城市交通、维护交通等作用,同时也会有一定的经济效益和社会效益。近些年,全国各城市都加大了园林绿化力度,争创园林绿化先进城市,园林部门把创“全国园林

城”作为重要任务,街道绿化作为城市的“脸面”,是重中之重。因此,新街道的绿化建设,老旧街道的绿化改造,成为大多数中小城市园林部门每年的主要任务之一。 一、道路绿化规划和设计应遵循下列基本原则: 1、道路绿化应以乔木为主,乔木、灌木、地被植物相结合,不得裸露土壤; 2 、道路绿化应符合行车视线和行车净空要求; 3 、绿化树木和市政公用设施的相互位置应统筹安排,并应保证树木有需要的立地条件和生长空间; 4 、植物种植应适地适树,并符合植物间伴生的生态习性;不适宜绿化的土质,应改善土壤进行绿化; 5、修建道路时;宜保留有价值的原有树木,对古树名木应予以保护; 6、道路绿地应根据需要配备灌溉设施;道路绿地的坡向、坡度应符

合排水要求并和城市排水系统结合,防止绿地内积水和水土流失; 7 、道路绿化应远近结合。 二、配置原则 1.整体优先原则 城市园林植物配置要遵循自然规律,利用城市所处的环境、地形地貌特征,自然景观,城市性质等进行科学建设或改建。要高度重视保护自然景观、历史文化景观,以及物种的多样性,把握好它们和城市园林的关系,使城市建设和自然和谐,在城市建设中可以回味历史,保障历史文脉的延续。充分研究和借鉴城市所处地带的自然植被类型、景观格局和特征特色,在科学合理的基础上,适当增加植物配置的艺术性、趣味性,使之具有人性化和亲近感。 2.生态优先原则 在植物材料的选择、树种的搭配、草本花卉的点缀,草坪的衬托以及新平装的选择等必须最大限度地以改善生态环境、提高生态质量为出发点,也应该尽量多地选择和使用乡土树种,创造出稳定地植物群落;充分使用生

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