船舶分类与用途
货运船舶的分类
货运船舶的分类
货运船舶通常可以根据其用途和特点进行分类。
以下是一些常见的货运船舶分类：
1. 集装箱船：主要用于运输集装箱货物，船体设计具有固定的货舱容积和结构，以容纳标准尺寸的集装箱。
2. 散货船：主要用于运输散装货物，如矿石、谷物、木材等。
散货船的货舱通常没有固定的货舱容积和结构，货物可以直接倾倒到船舱内。
3. 液货船：主要用于运输液体货物，如原油、天然气、化学品等。
液货船通常具有特殊的储存和运输设备，以确保货物的安全性和稳定性。
4. 天然气船：专门用于运输液化天然气（LNG）或压缩天然
气（CNG）的船舶。
这些船舶具有特殊的储存和运输系统，
以满足天然气的高压和低温要求。
5. 滚装船：主要用于运输车辆、机械设备等可行驶或滚动的货物。
这些船舶拥有特殊的甲板和船舱结构，以便车辆和设备的进出。
6. 拖船和驳船：主要用于拖曳其他船舶或运输货物的短途船舶。
拖船通常具有较大的推力，驳船则具有较大的货运能力。
7. 冷藏船：专门用于运输冷藏货物，如食品、药品等。
这些船
舶具有特殊的温度控制设备，以保持货物的低温状态。
这只是一些常见的货运船舶分类，实际上还有其他各种各样的特殊用途的货运船舶，如化学品船、石油运输船等。
一类二类船舶标准
一类二类船舶标准
船舶通常按照其用途和功能被分为不同的类别。
以下是一些常见的船舶分类标准：
一类船舶：
1. 商船：运输货物和旅客的船舶，包括货轮、散货船、集装箱船、客轮等。
2. 油轮：用于运输液体石油产品，如原油、石油产品和液化气体的船舶。
3. 集装箱船：专门用于装载和运输集装箱的大型货船。
4. 散货船：用于运输散装货物，如煤炭、矿石、谷物等的船舶。
5. 运输船：用于运输大型设备、建筑材料和其他大型货物的船舶。
二类船舶：
1. 拖船：用于牵引、推动和协助大型船舶进行进出港口、航行和停靠等操作的船舶。
2. 渔船：用于进行渔业活动的船舶，如捕捞鱼类和其他海洋生物的船舶。
3. 工程船：用于进行海上工程、修复和维护工作的船舶，如起重船、石方船等。
4. 教育船：用于提供航海培训和教育的船舶，如海军训练船、航海学院教学船等。
这些船舶分类标准只是一般的示例，实际上船舶的分类标准还可能根据不同国家或地区的法律法规以及航运行业的需求而有所变化。
船舶分类与用途讲解材料
03
CATALOGUE
客运船舶类型与用途
邮轮
豪华邮轮
提供全方位的娱乐设施和服务， 如剧院、赌场、水疗中心等，通
常用于长途国际航行。
探险邮轮
专为极地或偏远地区探险而设计 ，配备专邮轮
通常承载较少的乘客，提供更加 亲密和个性化的服务，适合短途
航行和沿海游览。
油轮具有特殊的货油舱和输油系统， 以及防止油类泄漏的严格安全措施。
液化气船
定义
液化气船是专门用于运输液化天 然气（LNG）或液化石油气（ LPG）的船舶。
特点
液化气船具有特殊的液货舱和低温 绝热系统，以及高度自动化的操作 系统和安全措施。
用途
液化气船主要用于全球范围内的液 化天然气和液化石油气运输，满足 各国清洁能源需求。
推轮
通过其特殊的推进装置，产生向前的推力，用于推动驳船等 水上物体。
渔船
1 2
拖网渔船
使用拖网进行捕捞，适用于近海和远洋渔业。
围网渔船
用围网包围鱼群进行捕捞，适用于捕捞中上层鱼 类。
3
刺网渔船
使用刺网拦截鱼群，适用于捕捞各种鱼类。
科考船
海洋调查船
01
用于海洋科学研究，搭载各种海洋调查仪器和设备，进行海洋
客船
主要用于运输旅客，提供舒适 的乘坐环境和各种娱乐设施， 同时确保旅客的安全。
渔船
用于捕捞水产品，结构简单， 适应性强，可根据捕捞方式和 水域环境进行灵活调整。
军用船
用于执行军事任务，具有较强 的防护能力和武器装备，包括
战斗舰艇、辅助舰艇等。
02
CATALOGUE
货运船舶类型与用途
散货船
01
02
环保法规推动
船舶的主要概念及分类
船舶的主要概念及分类船舶是指能够在水面上航行的大型水上交通工具。
它可以用于运输货物、人员以及执行各种任务，例如渔捞、科学研究和军事行动。
船舶是人类文明发展的重要里程碑之一，它们起着联系世界各地的作用。
根据功能、用途和设计特点，船舶可以分为多个类别。
一、按功能划分1.货船：货船用于承载和运输各种货物。
它们通常具有大容量的货舱和起重设备，以便装载和卸载货物。
2.客船：客船主要用于运输乘客。
它们通常配备了各种舒适的设施和服务，例如客房、餐厅、酒吧、娱乐设施等，以提供舒适的旅行体验。
3.渡轮：渡轮是一种专门用于短距离水上交通的船舶，通常运营在相对较短的航线上，用于搭载车辆和乘客。
4.拖船：拖船主要用于协助大型船舶在狭窄的水道、港口或航道中操纵。
它们通常具有强大的推力和操纵性能，以便拖曳或推动其他船舶。
5.油轮：油轮用于运输石油和石油产品。
它们通常具有特殊的货舱和设备，以确保石油产品的安全运输和存储。
6.军舰：军舰是用于军事目的的船舶，主要用于海军作战和军事行动。
军舰包括护卫舰、巡洋舰、驱逐舰、航空母舰等多种类型。
7.渔船：渔船主要用于渔业捕捞，用于捕捞各类海产品。
渔船通常配备了渔具和特殊的冷藏设施，以保持捕获的鱼类的新鲜度。
二、按结构和特征划分1.货船：货船根据其结构和设计特点可以分为多种类型，包括敞开式货船、集装箱船、滚装船等。
2.客船：客船也有多种类型，包括远洋客轮、邮轮、游艇等。
它们在设计上注重舒适性和旅行体验。
3.高速船：高速船舶通常用于短途快速运输，它们具有较高的速度和操纵性能。
高速船包括快艇、翼船、喷气式船等。
4.潜水艇：潜水艇是一种可以在水下航行的特殊船舶。
它们通常具有密封的艇体和潜水装置，用于水下作业、海洋研究和军事任务。
5.破冰船：破冰船是一种特殊的船舶，用于破冰和在结冰的水域中航行。
它们通常具有强力推进装置和特殊的船体结构。
6.挖泥船：挖泥船是一种用于水下挖掘和浚渍工程的船舶，它们通常配备了作业设备和泥浆处理系统。
船舶分类标准
1. 用途分类：
- 商船：主要用于商业运输，包括货运船、油轮、集装箱船等。
- 客船：主要用于承载乘客，包括客运轮船、游轮等。
- 军舰：主要用于军事目的，包括巡洋舰、驱逐舰、潜艇等。
- 渔船：主要用于捕鱼和渔业作业。
- 工程船：主要用于海上工程作业，比如维修船、拖船等。
2. 尺寸分类：
- 大型船舶：一般指超过300米的大型远洋船舶，如大型油轮、集装箱船等。
- 中型船舶：一般指长度在100-300米之间的船舶，如中型货船、客运轮船等。
- 小型船舶：一般指长度在20-100米之间的船舶，如小型渔船、游艇等。
- 微型船舶：一般指长度小于20米的船舶，如救生艇、划艇等。
3. 船体类型分类：
- 散货船：主要用于散装货物运输，如散货船、散装货船等。
- 集装箱船：专门用于集装箱货物的运输，如集装箱船。
- 油轮：主要用于运输石油和液态化学品，包括原油船、液化气船等。
- 拖船：主要用于拖曳其他船只或作业设备。
- 游艇：主要用于休闲娱乐或个人乘坐的船只。
4. 动力类型分类：
- 航行船：主要依靠风力进行航行，如帆船、风帆船等。
- 蒸汽船：使用蒸汽机作为动力源。
- 内燃机船：使用内燃机（如柴油机）作为动力源。
- 核动力船：使用核能作为动力源的船只，主要用于军事目的。
船舶分类与用途
专门用于运输液化天然气，具有高风险和高 技术要求。
工程类船舶
挖泥船
用于疏浚航道、港口和河道，进行水下挖掘 作业。
打桩船
用于水上工程建设的打桩作业，如桥梁、码 头等。
铺管船
用于海底管道铺设和维护，广泛应用于石油、 天然气等能源输送领域。
打捞船
用于水上交通事故打捞、沉船打捞和水下考 古等作业。
导航系统
船员生活设施
Hale Waihona Puke 包括雷达、GPS、航行灯等设备，导航系统 的作用是确保船舶在海上安全航行。
包括船员宿舍、厨房、卫生间等设施，生 活设施的完善程度直接影响到船员的工作 和生活质量。
船舶性能
航速
船舶的航速决定了其在海上运输中的效率和时间成本，航速越快，运 输成本越低。
载重能力
船舶的载重能力决定了其能够运输的货物量，载重能力越大，运输效 率越高。
渔业类船舶
渔船
用于海洋捕捞和养殖业，包括捕鱼船、 养殖船等。
渔政船
用于渔业资源保护、渔业执法和渔业 环境监测等任务。
渔运船
用于渔业物资运输和渔产品冷藏保鲜 等。
科研调查船
用于海洋科学研究和调查，如海洋气 象、水文地理等领域。
公务类船舶
01
巡航艇
用于海上巡逻、警务执勤和海上救 援等任务。
测量船
用于海洋地质勘探、水文测量和海 洋环境监测等任务。
工程船
用于海上工程建设的船舶，如 挖泥船、打桩船等。
军用舰艇
包括战斗舰艇和辅助舰艇，用 于军事目的。
按航行区域分类
内河船
适用于内河航行的船舶。
沿海船
适用于近海航行的船舶。
远洋船
适用于远洋航行的船舶，航程较远。
船舶的种类介绍
船舶的种类介绍
船舶可以按照不同的方式进行分类，具体如下：
1.按用途分类：
民用船：客货船、普通货船、集装箱船、滚装船、载驳船、散粮船、煤船、兼用船、特种货船（运木船、冷藏船、汽车运输船等）、油船、液化气体船、液体化学品船、木材船、冷藏船、打捞船、海难救助船、破冰船、敷缆船、科学考察船和渔船等。
军用船：包括各种军用舰艇和辅助船只。
1.按船体材料分类：木船、钢船、水泥船和玻璃钢船等。
2.按航行的区域分类：远洋船、近洋船、沿海船和内河船等。
3.按动力装置分类：蒸汽机船、内燃机船、汽轮船和核动力船等。
4.按推进方式分类：明轮船、螺旋桨船、平旋推进器船和风帆助航船等。
5.按航进方式分类：自航船和非自航船。
6.按航行状态分类：排水型船和非排水型船。
以上是船舶的一些常见分类方式，每种分类方式下都有多种不同类型的船舶，以适应不同的需求和环境。
同时，随着科技的进步和船舶工程的发展，新的船舶类型和分类方式也在不断涌现。
1。
船舶分类与用途PPT课件
旋桨船、平旋推进器船、喷水推进船3 、
4
5
二、运输船舶
• 船舶最主要的作用是进行水上交通运
输，所以在各类船舶中运输船舶的种 类、数量最多，尺度和载重量最大。
• 运输船舶主要有：客船、杂货船、散
货船、油船、液体化学品船、冷藏船、 集装箱船、滚装船、拖船等。
6
（一）客船
• 3、 “好望角型”（CAPESIZE）散货船：绕
经非洲好望角或南美洲海角长途航行，载重
量10～18万吨。
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（四）油船
• 油船是专运散装油类的船。 • 油船多为尾机型、双底、纵舱壁、双
层壳结构、单层甲板、吨位大。油舱 由纵横舱壁分隔为若干个独立舱，以 增加强度，减小自由液面的影响。
• 由于石油及其制品易挥发、易燃，因
• 3、阿芙拉型（Aframax）：平均运费指数AFRA
最高，经济性最佳，适合白令海冰区航行油船的 最佳船型。载重吨在8～12万吨之间；
29
• 4、苏伊士型（Suezmax）：船型以苏
伊士运河通航条件为上限，载重吨在12～ 20万吨之间；
• 5、VLCC（Very Large Crude oil
Carrier）：巨型原油船，载重吨在20～ 30万吨之间；
2000～ 3000
3000～ 4500
4500~60 00
> 6000
载重量 （吨）
～10000
15000～ 20000 25000～ 30000 40000～ 50000 50000～ 70000 > 70000
客船具有较大甲板面积和舱室面积，甲板 层数较多，外型美观，居住条件较好。
7
皇家公主系列
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液化气运输船横剖面
LNG运输船
世界最大的LNG 船
韩国三星同时建造四艘LNG船
5000立方米全压式液化（石油） 气船LPG
（七）集装箱船
• 集装箱船是20世纪50年代后期发展
• • • •
起来的一种新型货船。是主要用来 运输集装箱货物的船舶。 集装箱船可分为三种类型： 1. 全集装箱船 2. 半集装箱船 3. 可变换的集装箱船
•
浮吊
1200吨起重船
（三）救助打捞船
•
救助打捞船是对遇难船舶进 行施救和打捞沉船的工程船。 • 救助拖船常要求稳性、耐波 性好、航速高、有较强的消防能力。
•
北救122号
北海救111号
（四）浮船坞
•
浮船坞是能调节沉浮、用于修船和 造船的工程船舶。 修理螺旋桨和舵设备等水下工程。
• 1. 用途：拆换底部外板、清除污底、船底涂漆、
水翼艇（割划式）
水翼艇（全浸式）
（三）双体船
•
在两个分离的船体上部用强力 构架联成为一个整体的船叫双体船。 • 双体船的每个单体称为片体， 两个片体各设一部主机和一个推进 器，航行时同时转动。 • 双体船的显著特点是甲板面积 大、稳性好、操纵灵活。
•
高速双体船
小水线面双体船（SWATH）
小水线面双体船（SWATH）
～11
～12
第四代
第五代
～295
~305
～35
～38
～12.5
～13
3000～ 4500
4500~6000
40000～ 50000
50000～ 70000
第六代
~340
～43
>14
> 6000
> 70000
（八）滚装船
• 滚装船的货物装卸是通过船舶首、尾或
两舷的开口以及搭到码头上的跳板，用 拖车或叉式装卸车把集装箱或货物连同 带轮子的底盘从船舱至码头拖进拖出。 • 滚装船的主要特征： • 1.滚装船的甲板面积大、层数多。 • 2.滚装船所占舱容大，货舱利用率低。 • 滚装船的主要优点是：不需要起货设备， 装卸速度快，货损较小，码头投资省， 便于特大、特重货物运输。
四、工作船舶
•
工作船舶不直接参加运输 生产，而是为运输生产服务的 船舶。
（一）航标船
（二）供油船
（三）供水船
• （四） 消防船 • 对营运船舶、海上油田及水
上船救火
五、特殊性能船舶
• （一）气垫船 • 气垫船是航行时利用高于大气压
的空气在船体与支承表面(水面或地面) 间形成气垫使部分或全部船体脱离支承 表面的船。 • 按产生和维持气垫的方式，可分 为：全浮式气垫船和侧壁式气垫船两种。 • 气垫船多用轻合金材料制成。 • 多用作高速客船、交通船、货船
• 2. 特点：浮船坞具有箱形坞底和左右对称的两
个箱形坞墙，其上设起重设备。通过对坞底水 舱进行排灌，可以调节坞的沉浮。
•
浮船坞由于造价比干船坞低，且可以移 泊，在内河的修造船中广泛使用。
17万吨级浮船坞“江山”号
“江山”号浮船坞长333米，宽66米，面积超过三个标准足球场。
军用浮船坞
26000吨举力浮船坞
（一）挖泥船
•
挖泥船是能挖掘河底的泥土、 砂砾，以疏浚航道、港口，使航道 和港口水域维持一定的水深的船。
•
铲斗式挖泥船
耙吸式挖泥船
铰吸式挖泥船
铰吸式挖泥船
链斗式挖泥船
链斗式挖泥船
（二）起重船
•
起重船又称浮吊，用于起 吊水上建筑构件、搬运和安装大 型机械、在港口码头起卸特大件 货物等起重作业的船。 • 主钩起吊能力从几十吨到 500吨以上。
（四）油船
• 油船是专运散装油类的船。 • 油船多为尾机型、双底、纵舱壁、双
层壳结构、单层甲板、吨位大。油舱 由纵横舱壁分隔为若干个独立舱，以 增加强度，减小自由液面的影响。 • 由于石油及其制品易挥发、易燃，因 而对防火和消防设备有特殊的要求。
油船横剖面
17500吨级原油船
20000吨级油轮
世界最大散货船：博格斯坦号
• 船籍国：挪威 • 载重吨位：36.5万吨 • 船长：342.08米 • 型宽：63.5米 • 设计吃水：23米
好望角型散货船
散货船型
• 1、 “灵便型”散货船：可通航于圣劳伦斯水
道，进出五大湖区，2～4万吨级。 • 轻便型（HANDY）：20,000～35,000载 重吨，吃水10米； • 灵便型（HANDYMAX）：40,000～ 47,000载重吨，吃水11.5米。 • 2、 “巴拿马型”（PANAMAX）散货船：可 通过巴拿马运河，6～8万吨级，吃水13米。 • 3、 “好望角型”（CAPESIZE）散货船：绕 经非洲好望角或南美洲海角长途航行，载重 量10～18万吨。
• 运输船舶主要有：客船、杂货船、散
货船、油船、液体化学品船、冷藏船、
集装箱船、滚装船、拖船等。
（一）客船
• 客船是载运旅客及其携带的行李的船舶。
对兼运少量货物的客船也称客货船。 • SOLAS公约（《国际海上人命安全公约》） 中规定，凡载客超过12人者均视为客船。 客船要求具有较好的稳性、抗沉性、耐波 性、快速性以及操纵性，并要求具有较高 的强度和配备足够的救生设备。 • 客船一般采用中机型，对防火有严格要求。 客船具有较大甲板面积和舱室面积，甲板 层数较多，外型美观，居住条件较好。
皇家公主系列
贡嘎山号
乾隆号
海上航行者3号
海中绿洲号
• 耗资7亿英镑，长360米、宽65米、高72米，重达22万
吨，比“泰坦尼克号”大3倍，堪称是一座“旅行的城
（二）杂货船
• 杂货船是用来运输箱装、袋装、
桶装、包装等杂货的船舶，也 叫干货船。 • 杂货船货舱舱容较大，一般设 多层甲板，机舱多设在尾部。 • 杂货船又可分为普通杂货船和 多用途杂货船。
中国“天鹅”地效应船
俄罗斯“小鹰”地效应船
里海怪物（俄罗斯）
翼展37.6米，长100米，最大起飞重量544吨，载重量200吨。
（十）拖船
推轮2＊1103 + 驳船360TEU
敞口集装箱船队
4.5万吨ATB海驳国裕1号
分节驳顶推船队
莱茵河万吨顶推船队
大运河拖带船队
长江分节驳顶推船队
三、工程船舶
•
工程船舶是利用船上特有的工 程机械来完成特定的水上或水下工 程任务的船舶。 • 工程船舶种类繁多，设备复 杂，专业性强，新技术、新设备应 用广泛。
小水线面双体船（SWATH）
小水线面双体船（SWATH）
（四）穿浪船
穿浪船型采用高 细长比片体、深V 型 与小水线面的概念， 在片体首部形成尖首， 能大大减小波浪扰动 力从而可穿浪而行。 并采用在大浪里能有 效减小艇体拍击的首 中体，极大的提高了 船舶的耐波性。
穿浪船
双体穿浪船
• 总长60米，型宽18米，型深5.9米，最高航
滚装船首门、内门、跳板与侧门
滚装船船舱
5000车位汽车滚装船
• 专用于拖曳其它船只或浮体的船。 • 1. 按用途分：有运输拖船、港作拖船和救
助拖船等； • 2. 按航区分：有远洋拖船、沿海拖船、内 河拖船和港口拖船等。 • 拖船具有拖曳设备和较大功率的主机，拖 钩多置于接近船中的部位。上层建筑比较 丰满，船长较短。操纵要求灵活方便，常 采用导管螺旋桨提高推进效率。
集装箱船横剖面
8000吨级多用途集装箱船
8000吨多用途集装箱船结构
5446TEU集装箱船
•
“中远亚洲”轮是中远集团旗下最 大的集装箱船，造价10亿人民币，2008 年8月6日在韩国下水，具备自动导航、 自动驾驶功能，是亚洲第一条、世界第 三条载箱量超1万TEU的集装箱船，最大 载重量超过11万吨。
•
4、苏伊士型（Suezmax）：船型以苏 伊士运河通航条件为上限，载重吨在12～ 20万吨之间； Carrier）：巨型原油船，载重吨在20～ 30万吨之间；
• 5、VLCC（Very Large Crude oil
• 6、ULCC（Ultra Large Crude oil
Carrier）：超巨型原油船，载重吨在30 万吨以上。
（五）液体化学品船
• 液体化学品船是专门运输有毒、易
挥发，具有一定危险性的船舶。 • 液体化学品船要求货舱必须与机器 处所和居住处所分隔开来，货舱还 要求有透气系统和温度控制系统， 货舱和泵舱必须有足够大的出入口。
鹿特丹公主号化学品船（挪威）
（六）液化气船
• 液化气船是运输液化石油气或液化
天然气的船。 • 运输时将石油气或天然气经低温或 高压处理，使之变成液态。 • 专门散装运输液化石油气的船舶称 为液化石油气船，简称为LPG船；专 门散装运输液化天然气的船舶称为 液化天然气船，简称为LNG船。
集装箱船型
船舶情况 代别 第一代 船长 （米） ～170 船宽 （米） ～25 吃水 （米） ～8 载箱量 （TEU） 700～1000 1000～ 2000 2000～ 3000 载重量 （吨） ～10000 15000～ 20000 25000～ 30000
第二代
第三代
～225
～275
～29
～32
速可达到38节
（五）地效翼船（地效应船）
利用“翼地效应”实现高速飞行。“翼地效应” 是指飞行器在低高度飞行以及在起飞和着陆过程中 地面产生出一种使机翼诱导阻力减少、升阻比增加， 飞机升力显著提高的效应。 大量风洞试验证明，当机翼距地面高度为机翼 长的15%时，地面效应最明显，机翼的升阻比可提 高30%以上，这一区域被称为地效区。
气垫船种类
全浮式气垫船
• 全浮式气垫船
• 俄罗斯“贼鸥”级大型气垫登陆艇