第一章：船舶分类与用途
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船舶分类与用途
速可达到38节
（五）地效翼船（地效应船）
利用“翼地效应”实现高速飞行。“翼地效应” 是指飞行器在低高度飞行以及在起飞和着陆过程中 地面产生出一种使机翼诱导阻力减少、升阻比增加， 飞机升力显著提高的效应。 大量风洞试验证明，当机翼距地面高度为机翼 长的15%时，地面效应最明显，机翼的升阻比可提 高30%以上，这一区域被称为地效区。
60万吨级超级油轮
油轮船型
•
1、灵便型（Handymax）：1万～5万载重吨；
• 2、巴拿马型（Panamax）：以巴拿马运河通航
条件为上限（总长不超过274.32米，型宽不超过 32.30米），载重吨在6～8万吨之间；
• 3、阿芙拉型（Aframax）：平均运费指数AFRA
最高，经济性最佳，适合白令海冰区航行油船的 最佳船型。载重吨在8～12万吨之间；
中国“天鹅”地效应船
俄罗斯“小鹰”地效应船
里海怪物（俄罗斯）
翼展37.6米，长100米，最大起飞重量544吨，载重量200吨。
滚装船首门、内门、跳板与侧门
滚装船船舱
5000车位汽车滚装船
• 专用于拖曳其它船只或浮体的船。 • 1. 按用途分：有运输拖船、港作拖船和救
助拖船等； • 2. 按航区分：有远洋拖船、沿海拖船、内 河拖船和港口拖船等。 • 拖船具有拖曳设备和较大功率的主机，拖 钩多置于接近船中的部位。上层建筑比较 丰满，船长较短。操纵要求灵活方便，常 采用导管螺旋桨提高推进效率。
～11
～12
第四代
第五代
～295
~305
～35
～38
～12.5
～13
3000～ 4500
4500~6000
40000～ 50000
（五）地效翼船（地效应船）
利用“翼地效应”实现高速飞行。“翼地效应” 是指飞行器在低高度飞行以及在起飞和着陆过程中 地面产生出一种使机翼诱导阻力减少、升阻比增加， 飞机升力显著提高的效应。 大量风洞试验证明，当机翼距地面高度为机翼 长的15%时，地面效应最明显，机翼的升阻比可提 高30%以上，这一区域被称为地效区。
60万吨级超级油轮
油轮船型
•
1、灵便型（Handymax）：1万～5万载重吨；
• 2、巴拿马型（Panamax）：以巴拿马运河通航
条件为上限（总长不超过274.32米，型宽不超过 32.30米），载重吨在6～8万吨之间；
• 3、阿芙拉型（Aframax）：平均运费指数AFRA
最高，经济性最佳，适合白令海冰区航行油船的 最佳船型。载重吨在8～12万吨之间；
中国“天鹅”地效应船
俄罗斯“小鹰”地效应船
里海怪物（俄罗斯）
翼展37.6米，长100米，最大起飞重量544吨，载重量200吨。
滚装船首门、内门、跳板与侧门
滚装船船舱
5000车位汽车滚装船
• 专用于拖曳其它船只或浮体的船。 • 1. 按用途分：有运输拖船、港作拖船和救
助拖船等； • 2. 按航区分：有远洋拖船、沿海拖船、内 河拖船和港口拖船等。 • 拖船具有拖曳设备和较大功率的主机，拖 钩多置于接近船中的部位。上层建筑比较 丰满，船长较短。操纵要求灵活方便，常 采用导管螺旋桨提高推进效率。
～11
～12
第四代
第五代
～295
~305
～35
～38
～12.5
～13
3000～ 4500
4500~6000
40000～ 50000
船舶分类与用途讲解材料
03
CATALOGUE
客运船舶类型与用途
邮轮
豪华邮轮
提供全方位的娱乐设施和服务， 如剧院、赌场、水疗中心等，通
常用于长途国际航行。
探险邮轮
专为极地或偏远地区探险而设计 ，配备专邮轮
通常承载较少的乘客，提供更加 亲密和个性化的服务，适合短途
航行和沿海游览。
油轮具有特殊的货油舱和输油系统， 以及防止油类泄漏的严格安全措施。
液化气船
定义
液化气船是专门用于运输液化天 然气（LNG）或液化石油气（ LPG）的船舶。
特点
液化气船具有特殊的液货舱和低温 绝热系统，以及高度自动化的操作 系统和安全措施。
用途
液化气船主要用于全球范围内的液 化天然气和液化石油气运输，满足 各国清洁能源需求。
推轮
通过其特殊的推进装置，产生向前的推力，用于推动驳船等 水上物体。
渔船
1 2
拖网渔船
使用拖网进行捕捞，适用于近海和远洋渔业。
围网渔船
用围网包围鱼群进行捕捞，适用于捕捞中上层鱼 类。
3
刺网渔船
使用刺网拦截鱼群，适用于捕捞各种鱼类。
科考船
海洋调查船
01
用于海洋科学研究，搭载各种海洋调查仪器和设备，进行海洋
客船
主要用于运输旅客，提供舒适 的乘坐环境和各种娱乐设施， 同时确保旅客的安全。
渔船
用于捕捞水产品，结构简单， 适应性强，可根据捕捞方式和 水域环境进行灵活调整。
军用船
用于执行军事任务，具有较强 的防护能力和武器装备，包括
战斗舰艇、辅助舰艇等。
02
CATALOGUE
货运船舶类型与用途
散货船
01
02
环保法规推动
船舶分类与用途
液化天然气船
专门用于运输液化天然气，具有高风险和高 技术要求。
工程类船舶
挖泥船
用于疏浚航道、港口和河道，进行水下挖掘 作业。
打桩船
用于水上工程建设的打桩作业，如桥梁、码 头等。
铺管船
用于海底管道铺设和维护，广泛应用于石油、 天然气等能源输送领域。
打捞船
用于水上交通事故打捞、沉船打捞和水下考 古等作业。
导航系统
船员生活设施
Hale Waihona Puke 包括雷达、GPS、航行灯等设备，导航系统 的作用是确保船舶在海上安全航行。
包括船员宿舍、厨房、卫生间等设施，生 活设施的完善程度直接影响到船员的工作 和生活质量。
船舶性能
航速
船舶的航速决定了其在海上运输中的效率和时间成本，航速越快，运 输成本越低。
载重能力
船舶的载重能力决定了其能够运输的货物量，载重能力越大，运输效 率越高。
渔业类船舶
渔船
用于海洋捕捞和养殖业，包括捕鱼船、 养殖船等。
渔政船
用于渔业资源保护、渔业执法和渔业 环境监测等任务。
渔运船
用于渔业物资运输和渔产品冷藏保鲜 等。
科研调查船
用于海洋科学研究和调查，如海洋气 象、水文地理等领域。
公务类船舶
01
巡航艇
用于海上巡逻、警务执勤和海上救 援等任务。
测量船
用于海洋地质勘探、水文测量和海 洋环境监测等任务。
工程船
用于海上工程建设的船舶，如 挖泥船、打桩船等。
军用舰艇
包括战斗舰艇和辅助舰艇，用 于军事目的。
按航行区域分类
内河船
适用于内河航行的船舶。
沿海船
适用于近海航行的船舶。
远洋船
适用于远洋航行的船舶，航程较远。
专门用于运输液化天然气，具有高风险和高 技术要求。
工程类船舶
挖泥船
用于疏浚航道、港口和河道，进行水下挖掘 作业。
打桩船
用于水上工程建设的打桩作业，如桥梁、码 头等。
铺管船
用于海底管道铺设和维护，广泛应用于石油、 天然气等能源输送领域。
打捞船
用于水上交通事故打捞、沉船打捞和水下考 古等作业。
导航系统
船员生活设施
Hale Waihona Puke 包括雷达、GPS、航行灯等设备，导航系统 的作用是确保船舶在海上安全航行。
包括船员宿舍、厨房、卫生间等设施，生 活设施的完善程度直接影响到船员的工作 和生活质量。
船舶性能
航速
船舶的航速决定了其在海上运输中的效率和时间成本，航速越快，运 输成本越低。
载重能力
船舶的载重能力决定了其能够运输的货物量，载重能力越大，运输效 率越高。
渔业类船舶
渔船
用于海洋捕捞和养殖业，包括捕鱼船、 养殖船等。
渔政船
用于渔业资源保护、渔业执法和渔业 环境监测等任务。
渔运船
用于渔业物资运输和渔产品冷藏保鲜 等。
科研调查船
用于海洋科学研究和调查，如海洋气 象、水文地理等领域。
公务类船舶
01
巡航艇
用于海上巡逻、警务执勤和海上救 援等任务。
测量船
用于海洋地质勘探、水文测量和海 洋环境监测等任务。
工程船
用于海上工程建设的船舶，如 挖泥船、打桩船等。
军用舰艇
包括战斗舰艇和辅助舰艇，用 于军事目的。
按航行区域分类
内河船
适用于内河航行的船舶。
沿海船
适用于近海航行的船舶。
远洋船
适用于远洋航行的船舶，航程较远。
船舶分类与用途PPT课件
• （四）按推进形式分类：明轮船、螺
旋桨船、平旋推进器船、喷水推进船3 、
4
5
二、运输船舶
• 船舶最主要的作用是进行水上交通运
输，所以在各类船舶中运输船舶的种 类、数量最多，尺度和载重量最大。
• 运输船舶主要有：客船、杂货船、散
货船、油船、液体化学品船、冷藏船、 集装箱船、滚装船、拖船等。
6
（一）客船
• 3、 “好望角型”（CAPESIZE）散货船：绕
经非洲好望角或南美洲海角长途航行，载重
量10～18万吨。
23
（四）油船
• 油船是专运散装油类的船。 • 油船多为尾机型、双底、纵舱壁、双
层壳结构、单层甲板、吨位大。油舱 由纵横舱壁分隔为若干个独立舱，以 增加强度，减小自由液面的影响。
• 由于石油及其制品易挥发、易燃，因
• 3、阿芙拉型（Aframax）：平均运费指数AFRA
最高，经济性最佳，适合白令海冰区航行油船的 最佳船型。载重吨在8～12万吨之间；
29
• 4、苏伊士型（Suezmax）：船型以苏
伊士运河通航条件为上限，载重吨在12～ 20万吨之间；
• 5、VLCC（Very Large Crude oil
Carrier）：巨型原油船，载重吨在20～ 30万吨之间；
2000～ 3000
3000～ 4500
4500~60 00
> 6000
载重量 （吨）
～10000
15000～ 20000 25000～ 30000 40000～ 50000 50000～ 70000 > 70000
客船具有较大甲板面积和舱室面积，甲板 层数较多，外型美观，居住条件较好。
7
皇家公主系列
旋桨船、平旋推进器船、喷水推进船3 、
4
5
二、运输船舶
• 船舶最主要的作用是进行水上交通运
输，所以在各类船舶中运输船舶的种 类、数量最多，尺度和载重量最大。
• 运输船舶主要有：客船、杂货船、散
货船、油船、液体化学品船、冷藏船、 集装箱船、滚装船、拖船等。
6
（一）客船
• 3、 “好望角型”（CAPESIZE）散货船：绕
经非洲好望角或南美洲海角长途航行，载重
量10～18万吨。
23
（四）油船
• 油船是专运散装油类的船。 • 油船多为尾机型、双底、纵舱壁、双
层壳结构、单层甲板、吨位大。油舱 由纵横舱壁分隔为若干个独立舱，以 增加强度，减小自由液面的影响。
• 由于石油及其制品易挥发、易燃，因
• 3、阿芙拉型（Aframax）：平均运费指数AFRA
最高，经济性最佳，适合白令海冰区航行油船的 最佳船型。载重吨在8～12万吨之间；
29
• 4、苏伊士型（Suezmax）：船型以苏
伊士运河通航条件为上限，载重吨在12～ 20万吨之间；
• 5、VLCC（Very Large Crude oil
Carrier）：巨型原油船，载重吨在20～ 30万吨之间；
2000～ 3000
3000～ 4500
4500~60 00
> 6000
载重量 （吨）
～10000
15000～ 20000 25000～ 30000 40000～ 50000 50000～ 70000 > 70000
客船具有较大甲板面积和舱室面积，甲板 层数较多，外型美观，居住条件较好。
7
皇家公主系列
船舶分类与用途
船舶分类与用途船舶是一种用于在水中航行的交通工具，根据其分类与用途的不同，可以分为多种类型。
本文将详细介绍船舶的分类与用途。
一、按照船舶的分类方式来看，可以分为以下几类：1. 商船：商船主要用于货物运输和商业贸易。
根据船舶的用途和装载货物的不同，商船可以进一步分为散货船、集装箱船、油轮、化学品船等。
散货船主要用于运输散装货物，如矿石、谷物等；集装箱船专门用于运输集装箱货物；油轮主要用于运输石油及其制品；化学品船则用于运输液体化学品。
2. 客船：客船主要用于承载乘客进行旅游、观光或长途交通。
根据客船的规模和舒适度，可以分为轮渡、游轮、豪华客轮等。
轮渡主要用于短途海上交通，如渡船；游轮则是一种用于提供舒适旅游体验的船舶；豪华客轮则是以豪华设施和服务为主要特点的客船。
3. 军舰：军舰是军事用途的船舶，包括巡洋舰、驱逐舰、护卫舰、航空母舰等。
巡洋舰主要用于巡逻、侦察和火力支援；驱逐舰主要用于反潜和防空作战；护卫舰主要用于护航、反导作战；航空母舰则是一种可以搭载多种战斗机和直升机的船舶，具有强大的攻击能力和战略作用。
4. 渔船：渔船主要用于捕捞海产品，包括拖网渔船、围网渔船、刺网渔船等。
拖网渔船通过拖曳渔网进行捕捞；围网渔船通过将渔网围起来进行捕捞；刺网渔船则是利用渔网上的刺钩进行捕捞。
二、根据船舶的用途来看，可以分为以下几类：1. 运输船：运输船主要用于货物或乘客的运输，包括散货船、集装箱船、轮渡等。
这些船舶承载了人们的出行需求和商品的交流，是国际贸易和人员流动的重要工具。
2. 战舰：战舰主要用于军事作战，包括巡洋舰、驱逐舰、航空母舰等。
这些船舶具备强大的火力和作战能力，是国家海上防御和进攻的重要力量。
3. 捕捞船：捕捞船主要用于捕捞海产品，包括渔船和捕鲸船等。
这些船舶保障了人们的食物供应，同时也需要遵守相关的渔业法规，保护海洋生态环境。
4. 科考船：科考船主要用于科学研究和考察，包括海洋科考船、极地考察船等。
船舶分类与用途
及渔业辅助船（如水产加工船、冰藏运输船、渔
政船等）。ຫໍສະໝຸດ ● 港务船舶：港作拖船、引水船、港监船、供油船、供水船、 消防船、交通船、检疫船、浮油回收船、粪便处 理船、水面清扫船及趸船等。
第一节 船舶分类
●特种船舶： 水翼船、气垫船、地效应船（壁面效应船）、小水线面船、
穿浪船等。
●海洋调查船及深潜器： 近海调查船、远洋调查船、载人潜水器、无人潜水器等。 ● 海洋钻井平台： 固定式平台、移动式平台等。
◆ 运输船舶按运载物的性质分类，可分成客船和货船两大类 ◆ 货船通常包括干货船、液货船等； ◆ 客船通常按航行区域划分为远洋客船、近洋客船、沿海客
船和内河客船等。
第二节 船型的一般介绍
1、杂货船特点★ 又称普通货船、通用干货船或统货船，主要用于载运包 装、袋装、箱装和桶装的件杂货物。杂货船一般没有固定的 航线和船期，而是根据货源情况及货运需要航行于各港口之 间，除载运件货外，也可载运散装货或大件货等。 杂货船的营运不追求高速，而注重经济性和安全性，杂 货船都为单螺旋桨、2-3层甲板、4-6个货舱，货仓口一般开
第二节 船型的一般介绍
巴拿马型船（PANAMAX SHIP） 干散货船（BULK CARRIER）、全集装箱船（CONTAINER SHIP）、 油轮（OIL TANKER）都有巴拿马型，但各有不同。 1.巴拿马型散货船： 是指可以通过巴拿马运河、吃水13米、6万—8万载重吨的干散货船。 顾名思义，该型船是指在满载情况下可以通过巴拿马运河的最大型散货 船，即主要满足船舶总长不超过274.32米，型宽不超过32.30米的运河 通航有关规定。根据需要，调整船舶的尺度、船型及结构来改变载重 量。 2.巴拿马型全集装箱船 也叫第五代集装箱船，载箱量在4500—6000TEU之间。 3.巴拿马型油轮 载重6万至8万吨的油轮成为巴拿马型油轮。
船舶类型汇总
第一章船舶类型1.1船舶及分类·船舶常用的分类方法：按船舶用途分类、按航区分类、按航行方式分类、按有无自航能力分类、按推进动力分类、按推进器形式分类、按上层建筑形式分类、按建造材料分类、按机舱位置及连续甲板层数分类，·按船舶用途分类：军用舰艇、民用船艇。
工程船舶：挖泥船、打桩船、起重船、打捞船,布缆船、救助拖船、浮船坞、测量船、破冰船等。
渔业船:各种捕捞船及渔业辅助船。
港务船：港作拖船、引水船、航标船、港监船、供油船、供水船、消防船、交通船、带缆船、检疫船、浮油回收船、粪便处理船、水面清扫船及趸船。
·运输船舶的发展趋势：大型化、高速化、自动化,专用化、节能与环保化。
1.2典型的运输船舶·定义:运输船舶是指载运旅客与货物的船舶,通常又称为商船。
运输船舶按运载物的性质分类，可分成客船和货船两大类。
·客船:客船分为远洋客船、近海客船、沿海客船和内河客船等。
严格地讲，载客超过12人参均应视为客船。
对客船的要求首先是安全可靠，其次应具有良好的适航性和居住条件以及较快航速。
·干货船：常见的干货船主要有杂货船、集装箱船、散货船、滚装船、载驳船、运木船及冷藏船等。
·杂货船:用于载运各种包装、桶装以及成箱、成捆等件杂货的船舶。
机舱设在船舶中部或尾部。
前者有利于调整船舶纵倾,后者可增大载货容积,但空载时有较大纵倾。
双层底部空间可用作压载水舱，清水舱及燃料舱。
船的首尾分别设有首尾尖舱，以防船舶首尾端部碰撞破损时海水进入大舱，起到保证船舶安全作用。
·集装箱船:可分为全集装箱船和半集装箱船。
机舱及上层建筑通常位于船尾。
·散货船：散货船是指专门用于载运粉末状、颗粒状、块状等非包装类大宗货物的运输船舶。
主要有普通散货船(单甲板、尾机型，货舱截面呈八角型)、专用散货船(运煤、散粮、矿砂、散装水泥)、兼用散货船(车辆-散货船,矿-散-油兼用船)以及特种散货船(自卸货船、浅吃水肥大型船)等。
船舶种类与用途
液化天然气船
三星同时建造四艘LNG船舶
渔业船舶
渔业船舶，指从事渔业生产的船舶，以 及属于水产系统为渔业生产服务的船舶，包 括捕捞船、养殖船、水产运销船、冷藏加工 船、油船、供应船、渔业指导船、科研调查 船、教学实习船、渔港工程船、拖轮、交通 船、驳船、渔政船和渔监船。
渔业船舶
捕捞船
捕捞船是专门从事捕捞鱼群的船舶。捕捞机械的种类多而复杂，功率较大。
◆ 运输船舶按运载物的性质分类，可分成 客船和货船两大类。
运输船舶——客船
客船
客船是指专门用于运送旅客及其可携带行李和邮件的船舶。
运输船舶——客船
邮轮
邮轮是指环球海上航行或在地中海、加勒比海等特定地区航行的，以在船上娱乐和停靠地观光 游览为目的的船舶总称。豪华游轮内部设有供乘客生活使用的一切设施，能够舒适的奢华生活水 平要求，并且一般内设各式各样的娱乐设施。主船体以上甲板层数多、抗沉性好，设计美观、吨 位较大、生活设施豪华及通信导航设备先进等特点。
运输船舶——货船
散货船
用于载运粉末状、颗粒状或者块状等非包装大宗货物的运输船舶。如煤、谷物、 矿砂、水泥、化肥等。
运输船舶——货船
杂货船
用于装载一般包装、袋装、箱装和桶装的普通货物船。杂货船在运输船中占有较 大的比重。
运输船舶——货船
集装箱船
集装箱船又称货柜船或货箱船，以运载集装箱为主的运输船舶。往往在甲板或舱 盖上也可堆放集装箱。集装箱船航速较快，装卸效率高，停港时间短。集装箱的装卸 靠码头上的集装箱装卸桥进行，可实现海、陆、空联运。
渔业船舶
捕鲸船
专供猎捕鲸用的船。船型尖瘦，航速较高，主机功率较大，回转性和机动性良好，首部 高昂、尾部较低，耐波性好。设有捕鲸炮，以及探鲸仪、测向仪和鲸示踪器等专用仪器。 一般不设冷藏和加工设备，将鲸运到鲸工船或基地处理。
三星同时建造四艘LNG船舶
渔业船舶
渔业船舶，指从事渔业生产的船舶，以 及属于水产系统为渔业生产服务的船舶，包 括捕捞船、养殖船、水产运销船、冷藏加工 船、油船、供应船、渔业指导船、科研调查 船、教学实习船、渔港工程船、拖轮、交通 船、驳船、渔政船和渔监船。
渔业船舶
捕捞船
捕捞船是专门从事捕捞鱼群的船舶。捕捞机械的种类多而复杂，功率较大。
◆ 运输船舶按运载物的性质分类，可分成 客船和货船两大类。
运输船舶——客船
客船
客船是指专门用于运送旅客及其可携带行李和邮件的船舶。
运输船舶——客船
邮轮
邮轮是指环球海上航行或在地中海、加勒比海等特定地区航行的，以在船上娱乐和停靠地观光 游览为目的的船舶总称。豪华游轮内部设有供乘客生活使用的一切设施，能够舒适的奢华生活水 平要求，并且一般内设各式各样的娱乐设施。主船体以上甲板层数多、抗沉性好，设计美观、吨 位较大、生活设施豪华及通信导航设备先进等特点。
运输船舶——货船
散货船
用于载运粉末状、颗粒状或者块状等非包装大宗货物的运输船舶。如煤、谷物、 矿砂、水泥、化肥等。
运输船舶——货船
杂货船
用于装载一般包装、袋装、箱装和桶装的普通货物船。杂货船在运输船中占有较 大的比重。
运输船舶——货船
集装箱船
集装箱船又称货柜船或货箱船，以运载集装箱为主的运输船舶。往往在甲板或舱 盖上也可堆放集装箱。集装箱船航速较快，装卸效率高，停港时间短。集装箱的装卸 靠码头上的集装箱装卸桥进行，可实现海、陆、空联运。
渔业船舶
捕鲸船
专供猎捕鲸用的船。船型尖瘦，航速较高，主机功率较大，回转性和机动性良好，首部 高昂、尾部较低，耐波性好。设有捕鲸炮，以及探鲸仪、测向仪和鲸示踪器等专用仪器。 一般不设冷藏和加工设备，将鲸运到鲸工船或基地处理。
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船舶结构与制图 主讲程宏
第二节 船型的一般介绍
杂货船横剖面图
船舶结构与制图 主讲程宏
第二节 船型的一般介绍
杂 货 船
船舶结构与制图 主讲程宏
第二节 船型的一般介绍
3、散货船（bulk carrier）
散货船是指专门用于载运粉末状、颗粒状、块状等非包 装类大宗货物的运输船舶。如矿砂、煤炭、谷物、水泥、 化肥运输船，属于这类船舶的主要有普通散货船、专用散 货船、兼用散货船以及特种散货船等。 散货船比杂货船装卸速度快，运输效率高。
船舶结构与制图 主讲程宏
第一节 船舶分类
● 渔业船舶：
各种捕捞船（如拖网渔船、围网渔船、捕鲸船等）及渔业辅助船（如 水产加工船、冰藏运输船、渔政船等）。
● 港务船舶：
港作拖船、引水船、港监船、供油船、供水船、消防船、交通船、检 疫船、浮油回收船、粪便处理船、水面清扫船及趸船等。
船舶结构与制图 主讲程宏
4、集装箱船（container ship）
集装箱船是专门载运规格统一的集装箱的船舶。其全部 或大部分船舱用来装载集装箱，往往在甲板或舱盖上也可 堆放集装箱。TEU 8ft*8ft*20ft 集装箱船航速较快，装卸效率高，停港时间短。集装箱
的装卸靠码头上的集装箱装卸桥进行，可实现海、陆、空联
运。 集装箱船停港时间短，航速较快。可分为全集装箱船、 半集装箱船和多用途集装箱船三种。
船舶结构与制图 主讲程宏
第二节 船型的一般介绍
客货船
船舶结构与制图 主讲程宏
第二节 船型的一般介绍
客渡船
船舶结构与制图 主讲程宏
第二节 船型的一般介绍
长江旅游船
船舶结构与制图 主讲程宏
第二节 船型的一般介绍
“乾隆号”长江旅游船
船舶结构与制图 主讲程宏
货 船
运送货物的船舶的总称，也可以附载少量旅客，但不得超过 12人。
船分为远洋客船、近海客船、沿海客船和内河客船等。 对客船的要求首先是安全可靠，其次应具有良好的适航 性和居住条件以及较快航速。为了旅客的安全，客船上按规 定应配备足够的救生设备；消防也有严格的规定。 纯客船已逐渐向旅游船和高速船两个方向发展。
船舶结构与制图 主讲程宏
第二节 船型的一般介绍
海上航行者3
船舶结构与制图 主讲程宏
第二节：主要船舶及特点
甲板层数多，上层建筑丰满
船舶结构与制图 主讲程宏
第二节 船型的一般介绍
钻石公主号
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第二节 船型的一般介绍
海上自由号
船舶结构与制图 主讲程宏
第二节 船型的一般介绍
世界最大豪华邮轮 -“海中绿洲”号
耗资7亿英镑，长360米、宽65米、高72米，重达22万吨，要比“泰坦尼克号 ”还要大3倍，比世界上最大游轮“海洋自由号”还重6万吨，堪称是一座“旅行的城 市”。
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第二节 船型的一般介绍
散货船的特点：★
(1)货舱为单层甲板，舱口较宽大； (2)为单层或双层船壳结构； (3)舱口围板高大，货舱横剖面成棱形，这样既可装满货舱
，减少平舱工作，方便卸货,又可防止货物移动而危及船舶
的稳性； (4)货舱四角的三角形舱柜(上下边舱)为压载舱，用于调节
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第一节 船舶分类
船舶分类方法： 1、按船舶用途分类 总的可分为军用舰艇和民用船舶两大类。 ★ 军用舰艇分类： ● 战斗舰艇：航空母舰、巡洋舰、驱逐舰、护卫舰、潜艇、 鱼雷艇、导弹艇及布雷、扫雷舰艇等； ●登陆舰艇：运送部队和武器装备到敌岸登陆的舰艇；
● 辅助舰船：即担负后勤保障任务的各类舰船，如训练舰、 补给舰、侦察船、医院船、供应舰、舟桥浮箱等。
分为杂货船、散货船、运木船、集装箱船、滚装船、载驳船
、化学品船、油船、液化气体船冷藏船、多用途运输船等。
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第二节 船型的一般介绍
2、杂货船（general cargo ship）
★杂货船特点
又称普通货船、通用干货船或统货船，主要用于载运包 装、袋装、箱装和桶装的件杂货物。杂货船一般没有固定的 航线和船期，而是根据货源情况及货运需要航行于各港口之 间，除载运件货外，也可载运散装货或大件货等。 杂
率较低，造价也较高；装卸效率高，船速快，对码头要求不
高，主要用于短途运输。
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第二节 船型的一般介绍
滚装船
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12300吨滚装船（大连船舶重工2002）
带有滚车底盘的集装箱或装在托盘上的其他货物作为一个货物单元， 用拖车和叉车带动直接开进开出船舱的船。 上层建筑高大，无货舱口，首尾或者舷部有门可以放跳板。
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第一节 船舶分类
5、按推进器形式分类：
明轮船、平旋推进器船、螺旋桨船、喷水推进船、空气
螺旋桨船等 6、按螺旋桨数分类： 单桨船 双桨船 多桨船
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第二节 船型的一般介绍
一、运输船舶 ◆ 运输船舶是指载运旅客与货物的船舶，通常又称为商船。
现代运输船舶已形成了种类繁多、技术复杂及高度专业化 的运输船舶体系。
2、按航行区域分类： 海洋船舶、内河船舶、港湾船舶。 海洋船舶：远洋船舶、近洋船舶、沿海船舶。 3、按航行状态分类（按船舶重力的承载力分类）： 排水型船（潜水船）、半滑行船、滑行船、气垫船、水翼 船、地效应船等。 4、按推进动力分类： 人力船及帆船、蒸汽机船、内燃机船、汽轮机船、核动
力船、电力推进船等。
第一节 船舶分类
●特种船舶：
水翼船、气垫船、地效应船（壁面效应船）、小水线面船、
穿浪船等。 ●海洋调查船及深潜器： 近海调查船、远洋调查船、载人潜水器、无人潜水器等。 ● 海洋钻井平台： 固定式平台、移动式平台等。
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第一节 船舶分类
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第一节 船舶分类
船舶结构与制图 主讲程宏
第一节 船舶分类
★ 民用船舶主要可分为如下几大类：
● 运输船舶★
● 工程船舶 ● 渔业船舶 ● 港务船舶 ● 特种船舶 ● 海洋工程：海洋调查船及深潜器、 海洋钻井平台
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第一节 船舶分类
● 运输船舶：
客船、货船（客货船）。
货船:散货船（如谷物、矿砂、煤、水泥等）、油船、杂货船、集装 箱船、滚装船、推（拖）船-驳船队、液化天然气（石油气）船、化 学品船、冷藏船以及各种专用及多用途船等。 ● 工程船舶： 挖泥船、打桩船、起重船、打捞船、管线铺设船、救助拖船、浮船坞、 测量船等。
吃水和稳性高度；
(5)船型肥大，一般单向运输。
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第二节 船型的一般介绍
散货船横剖面图
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第二节 船型的一般介绍
散货船
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第二节 船型的一般介绍
大连中远船务为EFSHIPPING公司建造57000载重吨散货船
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第二节 船型的一般介绍
船体结构与制图
船舶工程系
2015/10/14
上课要求：
1、严禁在课堂睡觉。 2、严禁在课堂讲话。 3、准备一本课后作业本（简答题）。 4、上课重点内容要标记。 5、课后专业拓展要认真查找资料。 6、课前5分钟头脑风暴，2人各3分钟陈述。 4、平时成绩规定（30分）成绩量化管理 评分标准如下： A. 课堂积极发言：每次发言分好、中、一般、：3、2、1记入平时成绩。 B.头脑风暴发言陈述预约发言,分好、中、一般、：5、3、2记入平时成绩。 C.旷课一次扣5分。 D.平时作业检查4次，一次没做扣5分。分好、中、一般、：5、3、1记入平时 成绩。 E.只要专业相关的课外拓展准备充分提供分享一次加5分。 以上成绩累计：最高不超过30分，最低不超过0分。
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汽车滚装船（ Pure Car/Truck Carrier ）
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第二节 船型的一般介绍
汽车滚装船PCTC
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第二节 船型的一般介绍
滚装船
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第二节 船型的一般介绍
滚装船首门、内门、跳板与侧门
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集装箱船一般为吊上吊下的格栅式全集装箱船 。集装箱船的大 小通常是以装载TEU的多少来表示的。 TEU=8ft*8ft*20ft
13360TEU集装箱船（储备船）
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45
第二节 船型的一般介绍
5446TEU集装箱船
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第二节 船型的一般介绍
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第二节 船型的一般介绍
集装箱船特点：★
1)货舱和甲板均装载集装箱； 2)货舱开口宽大，货舱盖强度大； 3)多为单层甲板结构，为保证船体强度和提高抗扭强度，船 体设计为双层底和双层壳舷侧结构，并在双层舷侧的顶部 设置抗扭箱结构； 4)货舱尺寸按要求规格化，为防止货箱移动和固定货箱，货 舱内设有格栅式货架(箱格导轨系统)，甲板上设有底座与 绑扎桥； 5)装卸效率高，货损货差少。 6)主机功率较大，航速较高； 7)远洋高速集装箱船的方形系数Cb 小于0.6。
第一章 船舶分类与用途
第一节 船舶分类 第二节 主要船舶及特点 学习目标： 1、了解船舶分类方法； 2、了解按用途划分的船舶类型； 3、重点了解几种主要民用船舶的特征（主要特征：横剖面
特征）与用途。
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第一节 船舶分类
船舶分类方法
1、按船舶用途分类
2、按航行区域分类 3、按航行方式分类 4、按推进动力分类 5、按推进器形式分类 6、按螺旋桨数量分类
“中远亚洲”轮是中远集团旗下最大的集装箱船，造价10亿人民币。2008 年8月6日在韩国下水，具备自动导航、自动驾驶功能，是亚洲第一条、 世界第三条载箱量超1万TEU的集装箱船，最大载重量超过11万吨。
第二节 船型的一般介绍
杂货船横剖面图
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第二节 船型的一般介绍
杂 货 船
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第二节 船型的一般介绍
3、散货船（bulk carrier）
散货船是指专门用于载运粉末状、颗粒状、块状等非包 装类大宗货物的运输船舶。如矿砂、煤炭、谷物、水泥、 化肥运输船，属于这类船舶的主要有普通散货船、专用散 货船、兼用散货船以及特种散货船等。 散货船比杂货船装卸速度快，运输效率高。
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第一节 船舶分类
● 渔业船舶：
各种捕捞船（如拖网渔船、围网渔船、捕鲸船等）及渔业辅助船（如 水产加工船、冰藏运输船、渔政船等）。
● 港务船舶：
港作拖船、引水船、港监船、供油船、供水船、消防船、交通船、检 疫船、浮油回收船、粪便处理船、水面清扫船及趸船等。
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4、集装箱船（container ship）
集装箱船是专门载运规格统一的集装箱的船舶。其全部 或大部分船舱用来装载集装箱，往往在甲板或舱盖上也可 堆放集装箱。TEU 8ft*8ft*20ft 集装箱船航速较快，装卸效率高，停港时间短。集装箱
的装卸靠码头上的集装箱装卸桥进行，可实现海、陆、空联
运。 集装箱船停港时间短，航速较快。可分为全集装箱船、 半集装箱船和多用途集装箱船三种。
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第二节 船型的一般介绍
客货船
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第二节 船型的一般介绍
客渡船
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第二节 船型的一般介绍
长江旅游船
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第二节 船型的一般介绍
“乾隆号”长江旅游船
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货 船
运送货物的船舶的总称，也可以附载少量旅客，但不得超过 12人。
船分为远洋客船、近海客船、沿海客船和内河客船等。 对客船的要求首先是安全可靠，其次应具有良好的适航 性和居住条件以及较快航速。为了旅客的安全，客船上按规 定应配备足够的救生设备；消防也有严格的规定。 纯客船已逐渐向旅游船和高速船两个方向发展。
船舶结构与制图 主讲程宏
第二节 船型的一般介绍
海上航行者3
船舶结构与制图 主讲程宏
第二节：主要船舶及特点
甲板层数多，上层建筑丰满
船舶结构与制图 主讲程宏
第二节 船型的一般介绍
钻石公主号
船舶结构与制图 主讲程宏
第二节 船型的一般介绍
海上自由号
船舶结构与制图 主讲程宏
第二节 船型的一般介绍
世界最大豪华邮轮 -“海中绿洲”号
耗资7亿英镑，长360米、宽65米、高72米，重达22万吨，要比“泰坦尼克号 ”还要大3倍，比世界上最大游轮“海洋自由号”还重6万吨，堪称是一座“旅行的城 市”。
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第二节 船型的一般介绍
散货船的特点：★
(1)货舱为单层甲板，舱口较宽大； (2)为单层或双层船壳结构； (3)舱口围板高大，货舱横剖面成棱形，这样既可装满货舱
，减少平舱工作，方便卸货,又可防止货物移动而危及船舶
的稳性； (4)货舱四角的三角形舱柜(上下边舱)为压载舱，用于调节
船舶结构与制图 主讲程宏
第一节 船舶分类
船舶分类方法： 1、按船舶用途分类 总的可分为军用舰艇和民用船舶两大类。 ★ 军用舰艇分类： ● 战斗舰艇：航空母舰、巡洋舰、驱逐舰、护卫舰、潜艇、 鱼雷艇、导弹艇及布雷、扫雷舰艇等； ●登陆舰艇：运送部队和武器装备到敌岸登陆的舰艇；
● 辅助舰船：即担负后勤保障任务的各类舰船，如训练舰、 补给舰、侦察船、医院船、供应舰、舟桥浮箱等。
分为杂货船、散货船、运木船、集装箱船、滚装船、载驳船
、化学品船、油船、液化气体船冷藏船、多用途运输船等。
船舶结构与制图 主讲程宏
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第二节 船型的一般介绍
2、杂货船（general cargo ship）
★杂货船特点
又称普通货船、通用干货船或统货船，主要用于载运包 装、袋装、箱装和桶装的件杂货物。杂货船一般没有固定的 航线和船期，而是根据货源情况及货运需要航行于各港口之 间，除载运件货外，也可载运散装货或大件货等。 杂
率较低，造价也较高；装卸效率高，船速快，对码头要求不
高，主要用于短途运输。
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第二节 船型的一般介绍
滚装船
船舶结构与制图 主讲程宏
12300吨滚装船（大连船舶重工2002）
带有滚车底盘的集装箱或装在托盘上的其他货物作为一个货物单元， 用拖车和叉车带动直接开进开出船舱的船。 上层建筑高大，无货舱口，首尾或者舷部有门可以放跳板。
船舶结构与制图 主讲程宏
第一节 船舶分类
5、按推进器形式分类：
明轮船、平旋推进器船、螺旋桨船、喷水推进船、空气
螺旋桨船等 6、按螺旋桨数分类： 单桨船 双桨船 多桨船
船舶结构与制图 主讲程宏
第二节 船型的一般介绍
一、运输船舶 ◆ 运输船舶是指载运旅客与货物的船舶，通常又称为商船。
现代运输船舶已形成了种类繁多、技术复杂及高度专业化 的运输船舶体系。
2、按航行区域分类： 海洋船舶、内河船舶、港湾船舶。 海洋船舶：远洋船舶、近洋船舶、沿海船舶。 3、按航行状态分类（按船舶重力的承载力分类）： 排水型船（潜水船）、半滑行船、滑行船、气垫船、水翼 船、地效应船等。 4、按推进动力分类： 人力船及帆船、蒸汽机船、内燃机船、汽轮机船、核动
力船、电力推进船等。
第一节 船舶分类
●特种船舶：
水翼船、气垫船、地效应船（壁面效应船）、小水线面船、
穿浪船等。 ●海洋调查船及深潜器： 近海调查船、远洋调查船、载人潜水器、无人潜水器等。 ● 海洋钻井平台： 固定式平台、移动式平台等。
船舶结构与制图 主讲程宏
第一节 船舶分类
船舶结构与制图 主讲程宏
第一节 船舶分类
船舶结构与制图 主讲程宏
第一节 船舶分类
★ 民用船舶主要可分为如下几大类：
● 运输船舶★
● 工程船舶 ● 渔业船舶 ● 港务船舶 ● 特种船舶 ● 海洋工程：海洋调查船及深潜器、 海洋钻井平台
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第一节 船舶分类
● 运输船舶：
客船、货船（客货船）。
货船:散货船（如谷物、矿砂、煤、水泥等）、油船、杂货船、集装 箱船、滚装船、推（拖）船-驳船队、液化天然气（石油气）船、化 学品船、冷藏船以及各种专用及多用途船等。 ● 工程船舶： 挖泥船、打桩船、起重船、打捞船、管线铺设船、救助拖船、浮船坞、 测量船等。
吃水和稳性高度；
(5)船型肥大，一般单向运输。
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第二节 船型的一般介绍
散货船横剖面图
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第二节 船型的一般介绍
散货船
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第二节 船型的一般介绍
大连中远船务为EFSHIPPING公司建造57000载重吨散货船
船舶结构与制图 主讲程宏
第二节 船型的一般介绍
船体结构与制图
船舶工程系
2015/10/14
上课要求：
1、严禁在课堂睡觉。 2、严禁在课堂讲话。 3、准备一本课后作业本（简答题）。 4、上课重点内容要标记。 5、课后专业拓展要认真查找资料。 6、课前5分钟头脑风暴，2人各3分钟陈述。 4、平时成绩规定（30分）成绩量化管理 评分标准如下： A. 课堂积极发言：每次发言分好、中、一般、：3、2、1记入平时成绩。 B.头脑风暴发言陈述预约发言,分好、中、一般、：5、3、2记入平时成绩。 C.旷课一次扣5分。 D.平时作业检查4次，一次没做扣5分。分好、中、一般、：5、3、1记入平时 成绩。 E.只要专业相关的课外拓展准备充分提供分享一次加5分。 以上成绩累计：最高不超过30分，最低不超过0分。
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汽车滚装船（ Pure Car/Truck Carrier ）
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第二节 船型的一般介绍
汽车滚装船PCTC
船舶结构与制图 主讲程宏
第二节 船型的一般介绍
滚装船
船舶结构与制图 主讲程宏
第二节 船型的一般介绍
滚装船首门、内门、跳板与侧门
船舶结构与制图 主讲程宏
集装箱船一般为吊上吊下的格栅式全集装箱船 。集装箱船的大 小通常是以装载TEU的多少来表示的。 TEU=8ft*8ft*20ft
13360TEU集装箱船（储备船）
船舶结构与制图 主讲程宏
45
第二节 船型的一般介绍
5446TEU集装箱船
船舶结构与制图 主讲程宏
第二节 船型的一般介绍
船舶结构与制图 主讲程宏
第二节 船型的一般介绍
集装箱船特点：★
1)货舱和甲板均装载集装箱； 2)货舱开口宽大，货舱盖强度大； 3)多为单层甲板结构，为保证船体强度和提高抗扭强度，船 体设计为双层底和双层壳舷侧结构，并在双层舷侧的顶部 设置抗扭箱结构； 4)货舱尺寸按要求规格化，为防止货箱移动和固定货箱，货 舱内设有格栅式货架(箱格导轨系统)，甲板上设有底座与 绑扎桥； 5)装卸效率高，货损货差少。 6)主机功率较大，航速较高； 7)远洋高速集装箱船的方形系数Cb 小于0.6。
第一章 船舶分类与用途
第一节 船舶分类 第二节 主要船舶及特点 学习目标： 1、了解船舶分类方法； 2、了解按用途划分的船舶类型； 3、重点了解几种主要民用船舶的特征（主要特征：横剖面
特征）与用途。
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第一节 船舶分类
船舶分类方法
1、按船舶用途分类
2、按航行区域分类 3、按航行方式分类 4、按推进动力分类 5、按推进器形式分类 6、按螺旋桨数量分类
“中远亚洲”轮是中远集团旗下最大的集装箱船，造价10亿人民币。2008 年8月6日在韩国下水，具备自动导航、自动驾驶功能，是亚洲第一条、 世界第三条载箱量超1万TEU的集装箱船，最大载重量超过11万吨。