新型载冷剂的种类
第二章 制冷剂、载冷剂和冷冻机油
机物液体。它们适用于不同的载冷温度。
各种载冷剂能够载冷的最低温度受其凝固
点的限制。
1．水
水可以用于蒸发温度高于0℃的制冷装 置中的载冷剂。由于水价格便宜、易 于获得、传热性能好，因此在空调装 置及某些0℃以上的冷却过程中广泛地 用作载冷剂。 水的缺点是只适合于载冷温度在0℃以 上的使用场合。
2．无机盐水溶液
查尔斯· 泰勒 （Charles Tellier) 二甲基乙醚
威德豪森 （Windhausen） CO2 1866年
乙醚 1834年
卡特· 林德 （Carl Linde) NH3 1870年
混合制冷剂 二十世纪 五六十年代
汤姆斯· 米杰里 （Thomas Midgley） 卤代烃 1929-1930年
第三节 载冷剂
直接冷却系统
间接冷却系统：被冷却物体的热量 是通过 载冷剂传给制冷剂
载冷剂的特性
优点：
（1）减小制冷机系统的容积及制冷剂的充灌量； （2）热容量大，被冷却对象的温度易于保持稳定， 蓄冷能力大； （3）便于机组的运行管理，便于安装。
缺点：
（1）增加了动力消耗及设备费用； （2）加大了被冷却物与制冷剂之间的传热温差， 需要较低的制冷机蒸发温度，总的传热不可逆 损失增大。
2．传输性质方面： （1）粘度、密度尽量小。 （2）热导率大。 （3）物理化学性质方面。 ① 无毒、不燃烧、不爆炸、使 用安全。 ② 化学稳定性和热稳定性好。 ③ 对大气环境无破坏作用。 （4）对材料的作用 ——“镀铜”现象。 （5）与润滑油的关系。 （6）对水的溶解性。 （7）泄漏性。 （8）抗电性。 （9）安全性。 （10）来源充足，制造工艺简单，价格便宜。
在大气臭氧层问题提出来以后，为了能 较简单地定性判别不同种类制冷剂对大气臭 氧层的破坏能力，氯氟烃类物质代号中的R 可表示为CFC，氢氯氟烃类物质代号中的R可 表示为HCFC，氢氟烃类物质代号中的R可表 示为HFC，碳氢化合物代号中的R可表示为HC， 而数字编号不变。例如，R12可表示为CFCl2， R22可表示为HCFC22，R134a可表示为 HFCl34a。
盐水和乙二醇的特点
盐水和乙二醇的特点随着制冷行业的不断发展，市面上载冷剂种类五花八门，种类繁多，那么常用的载冷剂有什么呢？为大家逐个分析。
目前市场上载冷剂可分为两大类，为传统载冷剂和新型载冷剂。
所谓传统载冷剂是什么呢？传统载冷剂指的是目前市场较为常见的如：水、盐水、乙二醇或丙二醇溶液、二氯甲烷和三氯乙烯等这类载冷剂，这类载冷剂往往价格比较低廉，对设备要求不高。
接下来我们就研究下传统载冷剂的特性。
乙二醇(ethyleneglycol)又名"甘醇"、"1,2-亚乙基二醇"，简称EG。
化学式为(CH2OH)2，是最简单的二元醇。
乙二醇是无色无臭、有甜味液体，对动物有毒性，人类致死剂量约为1.6g/kg。
乙二醇能与水、丙酮互溶，但在醚类中溶解度较小。
用作溶剂、防冻剂以及合成涤纶的原料。
乙二醇的高聚物聚乙二醇(PEG)是一种相转移催化剂，也用于细胞融合;其硝酸酯是一种炸药。
盐水，常指海水或普通盐(NaCl)溶液。
通常情况下海水中溶解的盐含量为35000mg/L(3.5%)，其中包括20000mg/L的氯化物，主要是普通盐类，另外也存在其他种盐水，其中一些含溶解盐300000mg/L。
那么这两者作为载冷剂在制冷行业表现如何呢？其实作为传统载冷剂都有一个通病那就是腐蚀性，盐水和乙二醇对管路及设备都具有腐蚀性，很多企业在长期使用盐水或者乙二醇之后，管路锈蚀情况非常严重，不得不清洗更换管路，腐蚀是一大难题。
还有一方面便是温域狭窄，在一些特定条件下不能满足其温度需要。
所以针对这些情况新型载冷剂应运而生，无腐蚀、无毒害、温域宽广，解决了传统载冷剂不能解决的问题。
针对载冷剂还是推荐无腐蚀、无毒害、温域宽广的新型载冷剂冰河冷媒。
常用载冷剂研究
常用载冷剂研究在实际工程中使用的载冷剂有水、盐水溶液和有机溶液等三大类，具体选择办法是：（1）蒸发温度在5℃以上的载冷剂系统，可采用水作载冷剂。
（2）蒸发温度在-50℃~5℃的范围内，可采用氯化钠盐水溶液（-16℃~5℃）或氯化钙盐水溶液（-50℃~5℃）作载冷剂。
盐水溶液的最大缺点是对金属材料有腐蚀作用，当泄漏时会对食品有一定的影响，所以在不便维修或不便更换设备及管道的场合、某些特定食品加工工艺中，可采用乙二醇水溶液、丙三醇水溶液、酒精水溶液等作为载冷剂。
另外也可用三氯乙烯、二氯甲烷等物质来代替氯化钙盐水溶液。
（3）当载冷剂系统的工作温度范围较广，既需要在低温下工作，又需要在高温下工作时，应选择能同时满足高、低温要求的物质作载冷剂。
这时载冷剂应具备凝固点低，沸点高的特性。
例在具有±50℃温度要求的环境试验室和需冷却到-50℃也需加热到60℃~70℃的生物药品、疫苗等生产的冷冻干燥装置中，可选用三氯乙烯等作载冷剂。
（4）当蒸发温度低于-50℃时，可采用凝固点更低的有机化合物作载冷剂，例如三氯乙烯、二氯甲烷、三氯氟甲烷、乙醇、丙酮等。
这些物质的沸点也较低，一般需采用封闭式系统，以防溶液泵汽蚀、载冷剂汽化以及冷量损失。
水的凝固点为0℃，标准大气压下沸点100℃，水是常用于空调制冷装置及5℃以上的生产工艺冷却的一种载冷剂。
水的密度小，粘度小，水的流动阻力小，所采用的设备尺寸较小。
水的比热容大，传热效果好，循环水量少。
水的化学稳定性好，不燃烧，不爆炸，纯洁的水对设备和管道的腐蚀性小。
水无毒，对人、食品和环境都是绝对无害的，系统安全性好。
所以在空调系统中，水不仅可作为载冷剂，也可直接喷人空气中进行调湿和洗涤空气。
冰河冷媒科技研发了专业载冷剂冰河冷媒，并成功获得国家发明专利，彻底地解决了传统载冷剂腐蚀生锈的问题。
新型载冷剂的种类
新型载冷剂的种类载冷剂应根据制冷装置的用途、容量、工作温度等来选择。
循环于制冷设备与低温被冷却物体之间的流体。
选择载冷剂需考虑以下各点：冰点、沸点、导热系数、比热、低温粘度、腐蚀性、毒性、价格等因素。
国外新型载冷剂陶氏高温做的比较不错，但价格较贵。
国内冰河冷媒低温做的较好，性价比较高，载冷剂中的“华为”。
传统载冷剂代用品有水、盐水、酒精、乙二醇与丙二醇、二氯甲烷等。
水：适用于制冷温度在0℃以上的场合，如空气调节设备等。
其优点是比热大，导热性能好，缺点是易腐蚀设备。
盐水：氯化钙和氯化钠盐水的优点是价格低廉，来源广泛，但它们对金属有腐蚀作用，使用需添加缓蚀剂。
酒精：作为载冷剂其优点是使用温度低，粘度小，但酒精易燃易爆，同时会锈蚀设备。
乙二醇和丙二醇：性能稳定，与水任意比例互溶，其溶液的凝固温度随浓度而改变，通常用它们的水溶液作为载冷剂，适用的温度范围为-35℃以上。
作为载冷剂此两种二元醇低温粘度大，锈蚀金属。
二氯甲烷：通常液体二氯甲烷常用来做低温载冷剂，其凝固温度为-97℃，其优点是粘度小，流动性能和，缺点是沸点低，易挥发，易冰堵。
新型载冷剂冰河冷媒系列产品攻克了传统载冷剂存在的几大问题，具有用量省、载冷能力强、防锈性能无与伦比的三大特点。
使设备的使用寿命至少延长二倍以上。
保障了系统的正常运行，对节能减排、节约资源、保护生态环境、做出了巨大的贡献。
冰河冷媒2001年获得辽宁省科学技术奖；2002年被国家质检总局评为用户放心品牌；2005年，LM冰河冷媒被科技部、商务部、国家质检总局、国家环保总局联合确认为国家重点新产品； 2006年获得辽宁省企业技术常新成果展览会最佳创新产品奖；2014年LM冰河冷媒获辽宁省优秀新产品一等奖，入围2016年中国创新创业大赛行业总决赛，2017年获朝阳市名牌产品称号，2018年获辽宁省名牌产品称号，冰河商标为辽宁省著名商标。
目前，公司拥有医药、化工、食品、冷冻冷藏等领域2000多家长期合作伙伴。
载冷剂的区别
载冷剂的区别提到制冷行业那就不得不说载冷剂，载冷剂作为制冷行业的血液，为机组源源不断的输送冷量，但是不同的系统使用的载冷剂不同，那么如何选择载冷剂，针对载冷剂如何判断？接下来给大家讲下载冷剂的区别。
传统载冷剂指的是目前市场较为常见的如：水、盐水、乙二醇或丙二醇溶液、二氯甲烷和三氯乙烯等这类载冷剂，这类载冷剂往往价格比较低廉，对设备要求不高。
而新型载冷剂比如经常看到的冰河冷媒系列，针对于不同条件下选择适合的载冷剂，无论在超高温或者超低温条件下依旧能够胜任，对管路无腐蚀，对环境友好。
针对载冷剂，我们详细的分析下他们的优劣势，首先我们大概要知道常用的载冷剂有什么。
对于两者，我们着重分析下他们的优缺点，上面也提到了传统载冷剂的主要优点在于前提投入小、见效快，而且易于获得这是优势，但是缺点也一样明显，就是温域狭窄，一些特定环境无法满足，在特殊条件下容易锈蚀，本身还有毒害等一系列的问题。
而针对于新型载冷剂来说，可以说非常全面了在温域方面，-150℃~350℃，可以说能够包含几乎所有的温度条件。
在防锈性能上，可以说依旧是非常卓越，我们调研了几家使用冰河冷媒的企业，使用时间从5-10年不等，但是从管路里取出来的载冷剂依旧清澈如新。
最后是毒害性，新型载冷剂的无毒害性让很多企业没有了后顾之忧，不用再担心泄露后的问题，也不用担心产品被污染。
所以经过了对比，是不是对常用载冷剂有了一定的了解吗？如果你来选择的话，你会选择传统载冷剂还是新型载冷剂呢？如果是我，我选新型载冷剂。
说起专业载冷剂生产厂家，有这样一家企业，（）公元1994年12月6日，公司成立。
公司研发中心属于辽宁省工程技术中心，设有辽宁省液态传热介质实验室，冰河传热介质检测中心，拥有国内唯一、对超低温传热介质各项理化指标进行全面检测的能力。
公司主导产品冰河冷媒应用于制冷行业，彻底解决了传统载冷剂腐蚀设备、效能低下、污染环境的三大难题。
目前，公司拥有大庆石化、东北制药、雪花啤酒、清华同方、陕西航天动力和中科院化学物理所等2000多家长期合作伙伴。
冰蓄载冷剂
冰蓄载冷剂
目前国内的冷库设计总体分为直接制冷与间接制冷。
其中直接制冷是通过氟利昂、氨、二氧化碳直接在机房内制冷。
这样的系统在前提投入比较小、国内技术比较成熟等优点而被大家接受并采纳。
但是由于近几年世界对于环境的监管力度提高，针对氟利昂等制冷剂使用量的限制，所以导致直接制冷逐渐的被间接制冷被取代。
而间接制冷的好处在于系统简单、安全性高、环境友好、温度控制精度高、运行状态好、运行费用低等优点，而目前冷库专业载冷剂的使用尤为重要。
而载冷剂行业应运而生并随之茁壮成长，目前市面上的载冷剂种类多种多样，目前常见以传统载冷剂和新型载冷剂两大类。
传统载冷剂如：盐水、乙二醇、氯化钙等这类，其主要特点在于价格便宜、容易获得，能简单应对一些环境。
另一类新型载冷剂如：冰河冷媒系列，其主要特点是防腐防锈、温域宽广、无毒坏对环境友好等。
那么真正卓越的冰蓄载冷剂有哪些？我一点一点儿帮大家分析。
首先什么是冰蓄冷？冰蓄冷是一种利用夜间低谷负荷电力制冰储存在蓄冰装置中，白天融冰将所储存冷量释放出来，减少电网高峰时段空调用电负荷及空调系统装机容量的空调。
那么针对冰蓄载冷剂，首先一定要是物性系数好，冰点低、不因温度过低而发生物性变化，而且要对管路无腐蚀作用，无毒害，对环境友好等这一系列优点。
冰河冷媒科技（北京）有限公司主导产品冰河冷媒应用于制冷行业，彻底解决了传统载冷剂腐蚀设备、效能低下、污染环境的三大难题。
产品性能卓越，在超低温以及高温领域表现出非常优越的性能！目前，公司拥有大庆石化、东北制药、雪花啤酒、清华同方、陕西航天动力和中科院化学物理所等2000多家长期合作伙伴。
低温载冷剂
低温载冷剂全文共四篇示例，供读者参考第一篇示例：低温载冷剂是一种在低温环境下用于冷却和保鲜的特殊物质。
它们主要应用于冷链物流、医药保鲜、食品冷藏等领域，具有不同的冷却温度范围和特性。
低温载冷剂的种类繁多，常见的有冰块、冰袋、干冰等。
这些载冷剂在冷藏和保鲜过程中发挥着非常重要的作用，下面我们一起来了解一下低温载冷剂的相关知识。
低温载冷剂的主要作用是在低温环境下将温度降低到所需的程度，以保持冷链产品的新鲜和新鲜度。
冷链物流是指在产品生产和销售过程中，采用低温环境控制技术，确保产品在整个运输、存储和销售过程中的质量和安全性。
低温载冷剂在冷链物流中起着至关重要的作用，它们能够快速降低环境温度，保持产品的新鲜度和质量，延长货物的保质期。
在医药保鲜领域，低温载冷剂通常用于保存生物样本、疫苗和药品等需要低温储存的产品。
干冰是一种常用的低温载冷剂，它的温度非常低，可以快速降低存储空间的温度，有效地保持药品和疫苗的新鲜度。
在医药保鲜过程中，正确选择和使用低温载冷剂非常重要，可以有效地减少药品和疫苗的损失，并确保产品的质量。
低温载冷剂的选择和使用要注意一些要点。
要根据冷却需求和环境温度选择合适的低温载冷剂。
不同种类的低温载冷剂具有不同的冷却温度范围和特性，使用时需要根据实际情况进行选择。
要正确使用低温载冷剂，避免接触皮肤和眼睛，并确保通风良好，避免造成有害气体中毒。
使用后要正确处置低温载冷剂的残余物，避免对环境造成污染和危害。
低温载冷剂在冷链物流、医药保鲜、食品冷藏等领域具有极为重要的作用。
正确选择和使用低温载冷剂可以有效地保持产品的新鲜度和质量，延长保质期，确保产品的安全和卫生。
在今后的生产和生活中，我们应该加强对低温载冷剂的了解和应用，提高其在不同领域的效率和效果，为人们的健康和生活质量提供保障。
【以上内容仅为参考，具体使用时请结合实际情况进行判断和操作】。
第二篇示例：低温载冷剂是一种用于冷冻和保鲜食品的重要工艺，其在食品加工和存储中起着至关重要的作用。
常见的制冷剂和载冷剂
常见的制冷剂和载冷剂常用的制冷剂有：一、无机化合物：如①氨〔R717〕：氨有良好的热力性能，其标准蒸发温度—33.3℃氨具有强烈刺激作用，并且具有比拟大的毒性，对人体有一定的危害，氨可以燃烧和爆炸，但是氨的单位容积制冷量较大，蒸发压力和冷凝压力适中，氨还对钢铁不腐蚀，但含水时会对铜及铜合金〔磷青铜除外〕有腐蚀作用，因此，一般使用中含水量＜0.2%，采用无逢钢管，氨还价廉易得；②水〔R718〕：水作为制冷剂最大的优点是无毒、无臭、不燃不爆、汽化潜热大而且极易获得，但水的蒸汽比容很大，因此它的单位容积制冷量很小，水作为制冷剂只能制取0℃以上的冷冻水；二、甲烷和乙烷的卤素衍生物，这些物质无毒、难燃，绝热系数小，故排气温度低，分子量大，但其价格昂贵，泄漏不易被发现，比重大，工质循环量大，故流动阻力损失大，耗功增加，对天然橡胶有腐蚀作用。
氟里昂遇到明火或高温会分解出有毒有害气体，因此在氟里昂车间制止明火和高温。
如①氟里昂12〔R12〕：R12是早期中小型空调和冰箱中使用较普遍的制冷剂，R12在大气压下的沸点为—29.8℃，凝固点为—158℃。
R12易溶于润滑油，为确保压缩机的润滑油应使用粘度较高的冷冻机油。
R12中水的溶解度很小，且无色、无臭、对人体危害极小，其分子中不含氢原子，因而也不燃不爆，但其在大气中的寿命长，对臭氧层有破坏作用。
属于中温制冷剂。
②氟里昂22〔R22〕：R22的热力学性能与氨很相近，其沸点是—40.8℃，凝固点是—160℃，但是R22不燃不爆，在大气中的寿命约20年。
R22对绝缘材料的腐蚀性较R12为大，毒性也比R12稍大。
R22的化学性能不如R12稳定，分子极性也比R12大，故对有机物的膨润作用强。
③氟里昂11〔R11〕 R11在大气压力下蒸发温度为23.7℃，凝固点—111℃。
由于分子量大，冷凝压力很低，所以主要用于空调用离心式制冷压缩机中。
因为它含有三个氯原子，毒性较R12大。
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新型载冷剂的种类
载冷剂应根据制冷装置的用途、容量、工作温度等来选择。
循环于制冷设备与低温被冷却物体之间的流体。
选择载冷剂需考虑以下各点：冰点、沸点、导热系数、比热、低温粘度、腐蚀性、毒性、价格等因素。
国外新型载冷剂陶氏高温做的比较不错，但价格较贵。
国内冰河冷媒低温做的较好，性价比较高，载冷剂中的"华为"。
传统载冷剂代用品有水、盐水、酒精、乙二醇与丙二醇、二氯甲烷等。
水：适用于制冷温度在0℃以上的场合，如空气调节设备等。
其优点是比热大，导热性能好，缺点是易腐蚀设备。
盐水：氯化钙和氯化钠盐水的优点是价格低廉，来源广泛，但它们对金属有腐蚀作用，使用需添加缓蚀剂。
酒精：作为载冷剂其优点是使用温度低，粘度小，但酒精易燃易爆，同时会锈蚀设备。
乙二醇和丙二醇：性能稳定，与水任意比例互溶，其溶液的凝固温度随浓度而改变，通常用它们的水溶液作为载冷剂，适用的温度范围为-35℃以上。
作为载冷剂此两种二元醇低温粘度大，锈蚀金属。
二氯甲烷：通常液体二氯甲烷常用来做低温载冷剂，其凝固温度为-97℃，其优点是粘度小，流动性能和，缺点是沸点低，易挥发，易冰堵。
新型载冷剂冰河冷媒系列产品攻克了传统载冷剂存在的几大问题，具有用量省、载冷能力强、防锈性能无与伦比的三大特点。
使设备的使用寿命至少延长
二倍以上。
保障了系统的正常运行，对节能减排、节约资源、保护生态环境、做出了巨大的贡献。