伦敦塔桥模型方案设计示例

伦敦塔桥模型方案设计示例
伦敦塔桥模型方案设计示例

说明:

本方案只能保证格式基本正确,容纯属编

希望看过的大哥大姐们,能给我个好评,谢谢

伦敦塔桥

设计方案说明书

学校名称农五师高级中学

学生

班级高一二班

指导教师义

二○一○年一月十日

目录

摘要 (2)

1 设计说明书 (3)

1.1 概述 (3)

1.2 方案简介 (3)

1.3 结构模型及方案特点 (3)

1.4 应用前景 (4)

1.5 施工流程: (4)

1.6 施工要点: (4)

2 结构方案图 (5)

2.1结构效果图 (5)

2.2结构俯视图 (5)

组合式塔吊基础方案编制要点201209.

组合式塔吊基础专项施工方案编制要点解析 2012年9月 洪昌华 浙江国泰建设集团有限公司 hongchh@https://www.360docs.net/doc/5b9923822.html,

目录 一、塔吊基础的类型 二、组合式塔吊基础的形式和优缺点 三、《组合式塔吊基础专项施工方案》 编制目录要求 四、方案要点解析 五、塔吊基础计算要点 六、格构柱倾斜、扭转的处理原则

钱江新城 1人死亡 2010年6月 临安 5人死亡 2011年4月 杭州城西 1人死亡 2011年12月 滨江 2012年5月

一、塔吊基础的类型 1、板式基础(承台) 2、十字交叉梁基础 3、桩承台基础 4、组合式塔吊基础不建议用管桩。较少采用。 根据杭建监总[2010]33号文件《关于加强建筑起重机械租赁、安装拆卸和使用安全管理的若干意见》规定,“采用逆作法施工的塔机基础专项方案(包括钢格构柱设计、计算、制作与施工)和设置在深基坑旁的塔机基础专项方案应当由施工总承包单位组织召开专家论证会”。

二、组合式塔吊基础的形式和优缺点 组合式塔吊基础的形式: 由灌注桩+格构式型钢柱或钢管柱+混凝土承台或型钢平台组合而成。 “格构式”、“逆作法”、“组合式”三种叫法的不同。

优点: 缺点: 1、基础费用稍高。 2、施工要求较高。 焊接质量、格构柱垂直度、平面度(4根格构柱之间的方正), 地下室楼板留洞口、止水片、挖土要求、监测要求 塔吊可以提早安装,挖土期间就能投入使用。 避免将塔吊布置在基坑边,避免塔吊附墙杆超长。 塔吊可以布置在基坑中央,可最大限度地利用塔吊覆盖范围。 选用混凝土承台还是型钢平台? 组合式塔吊基础的优缺点

全球最令人震惊的大桥

1.米约高架大桥法国塔恩河谷 被称为“世界第一桥”的法国米约高架大桥(Millau Bridge)可以说是人类的建筑奇迹,跨越塔恩河谷,全长达2.46公里,却只用7个桥墩支撑,其中2、3号桥墩分别高达245米和220米,是世界上最高的两个桥墩。大桥最高点达到343米,超过埃菲尔铁塔23米。2004年大桥正式对外开放使用,超越美国科罗拉多州的皇家峡谷大桥,成为目前世界第一高的交通大桥。每当清晨的云雾从山中升起,白色的米约大桥宛如一座巨大的竖琴,车辆在其上仿佛是穿梭在云间,享受一派云海美景。当地居民也称其为“天空之桥”。

2.费马恩大桥波罗的海 2007年6月29日,丹麦与德国合作修建跨波罗的海(Baltic Sea)的费马恩大桥(Fehmarn Belt Bridge)。该项目总投资高达58亿欧元,跨海大桥总长18公里,连接德国的费马恩岛和丹麦的洛兰岛。此项目将于2011年开始,预计在2018年结束。不过当地有部分民众反对此项目的立项,除了担心大桥建成后会使原来繁忙的航运业丧失就业岗位,环保人士还担心野生动物将受到影响。

3.盖茨黑德千禧大桥英国盖茨黑德 盖茨黑德千禧桥(Gateshead Millennium Bridge)跨越泰恩(Tyne)河,步行桥长126米,规模不算大,但是造桥花费却用了将近3000万英镑!独特的外形引人注目:它不是一般的直桥,而是弯成弧形,索塔也不是直立的,而是倾斜状的,通过几十组钢索将桥面固定,还可以将主桥向上拉起50米,这种创新的开闭设计能让大型船只从下面通航而过,升到顶部时索塔和主桥宛若一只蝴蝶。

4.白令海峡大桥北极海白令海峡 目前还只是处于提案阶段的白令海峡大桥(Bering Straits Bridge)一旦建成将成为一座宏伟的跨洲连接通道,将亚洲、非洲、欧洲、北美洲和南美洲统统连接起来。该桥的建址目前已经有了多种提议,比如威尔士王子角、楚科奇海港、得兹涅夫角都有很可能。

7525塔吊基础方案

编制: 审核: 批准: 二0一三年五月二十三日

方案目录 第一节、工程概况 0 1、工程介绍 0 2、编制依据 (1) 第二节、TC7525-16D塔吊基础设计及计算 (1) 一、塔机属性 (1) 二、塔机荷载 (2) 三、桩顶作用效应计算 (4) 四、桩承载力验算 (6) 五、承台计算 (7) 六、配筋示意图 (9)

第一节、工程概况 1、工程介绍 钢结构主体采用钢框架结构,地上七层,地下一层。其中一层、二层平面尺寸为48mx93m,三层以上平面尺寸为椭圆形。主要柱网为(9m+8mx4+11m+8mx4+9m)x(9mx2+10m+9mx2)。一层层高6m,二层层高6.2m,三层层高5.8m,四、五、六层层高4.8m,七层层高变化,最高处层高5m,建筑物总高度38.000m。 框架钢梁采用焊接或热轧H型钢,框架钢柱采用焊接箱形钢柱及方钢管混凝土柱。楼板、屋面板采用现浇混凝土楼板。占地面积3875平方米,总建筑面积为17797平方米,其中地下占4390平方米。其功能包括:公务机联检、贵宾休息室,客房及办公室、多功能厅等功能;地上及半地下共6层(局部7层),高38.0米。其三维模型如下: 塔机选型:一台中联TC7525,塔吊自由高度为51米,回转半径75米,最大起重量16吨,最大幅度时起重量2.5吨。能够满足施工要求。塔吊布置图如下:

2、编制依据 (1)设计蓝图 (2)《TC7525型塔式起重机安装使用说明书》 (3)《塔机塔式起重机安全规程GB5144-94》 (4)《起重设备安装施工及验收规范GB50278-98》 第二节、TC7525-16D塔吊基础设计及计算 基地工程;属于属属构属构;地上1属;地下7属;建筑高度:38m;属准属属高:4.8m ;属建筑面属:4390平方米;本属算属主要依据施工属属及以下属范及属考文属属制: 1、《塔式起重机混凝土基础工程技术规程》JGJ/T187-2009 2、《混凝土结构设计规范》GB50010-2010 3、《建筑桩基技术规范》JGJ94-2008 4、《建筑地基基础设计规范》GB50007-2011 一、塔机属性 塔机型号TC7525-16D 塔机独立状态的最大起吊高度H0(m)51.3

世界上有名的大桥_(图)

1、悉尼海港桥(澳大利亚) 悉尼海港桥(Sydney Harbour Bridge)是位于澳大利亚悉尼港的钢拱桥,建成于1932年。主桥为单跨503m的中承钢桁两铰拱公铁两用桥。 该拱在下弦是铰支承,上下弦杆由竖杆和下斜杆连接,特别是该桥紧挨着别致的悉尼歌剧院,以其优美环境而闻名于世。现仍为该类结构中规模最大者。

2、金门桥(美国) 金门大桥是世界著名的桥梁之一,是近代桥梁工程的一项奇迹。大桥雄峙于美国加利福尼亚州宽1900多米的金门海峡之上,历时4年和10万多吨钢材,耗资达3550万美元建成,由史特劳斯设计。

3、塔桥(英国) 伦敦塔桥是一座吊桥,如今是座拥有6条车道的水泥结构桥。伦敦塔桥下面的桥可

以打开,河中的两座桥基高7.6米,相距76米,桥基上建有两座高耸的方形主塔,为花岗岩和钢铁结构的方形五层塔,高43.455米,两座主塔上建有白色大理石屋顶和五个小尖塔,远看仿佛两顶王冠。两塔之间的跨度为60多米,塔基和两岸用钢缆吊桥相连。桥身分为上、下两层,上层(桥面高于高潮水位约42米)为宽阔的悬空人行道,两侧装有玻璃窗,行人从桥上通过,可以饱览泰晤士河两岸的美丽风光;下层可供车辆通行。当泰晤士河上有万吨船只通过时,主塔内机器启动,桥身慢慢分开,向上折起,船只过后,桥身慢慢落下,恢复车辆通行。两块活动桥面,各自重达1000吨。从远处观望塔桥,双塔高耸,极为壮丽。桥塔内设楼梯上下,内设博物馆、展览厅、商店、酒吧等。登塔远眺,可尽情欣赏泰晤士河上下游十里风光。假若遇上薄雾锁桥,景观更为一绝,雾锁塔桥是伦敦胜景之一。

4、程阳永济桥(中国) 里处的赵八村西北口,南北横跨磁水。该桥为全石结构,桥长70米,宽6.3米,高6.86米,分五个拱券。桥面两侧有石栏板、望柱,桥头两侧有旋鼓石,造型别致,气势壮观。

结构模型设计文件

第四届湖南省结构设计竞赛名称: 学校: 参赛队员: 竞赛时间: 目录 一、设计说明书 1、对方案的构思 2、对制作模型材料的分析 3、主要制作过程 二、方案图(详见后面照片) 1、结构整体布置图 2、主要构件详图 三、计算书 1、荷载分析 2、内力分析 3、承载能力估算

一、设计说明书 1、对方案的构思及框架设计 多层竹质房屋结构模型设计思路:考虑到本次的作品赛题是房屋类的构造,考虑到在现实生活中有很多类似的框架结构。而且这次竞赛的材料都是竹条,要把这些竹条搭建成房屋结构,我组觉得采用镶嵌式框架结构是最稳妥的方法。只是竹条的厚度不是很高,制作的难度会比较大。 2、对制作模型材料的分析 由于本次竞赛使用的材料是竹制的,且主要是竹条。竹条的韧性很好,抗弯曲能力比较强。但由于我们选择的是镶嵌结构,因此需要破坏竹条的内部结构,这样对竹条的韧性会有很大影响。但只要细心、谨慎操作,可把这种影响降到最低。 3、主要制作过程 首先将5mm厚15mm高600mm长的竹条作为梁结构,并在竹条上开槽。将2mm 厚的竹条置于槽内,制成楼板。柱子采用3层5mm厚的竹条粘贴而成,在一定的高度上开孔,便于梁及楼板的放置和固定。底板采用镶嵌式,使柱子与板间的结构更稳定。 二、方案图 1、结构整体布置图

作品实图 2、主要构件详图

三、计算书 1、荷载分析 材料参数:竹材的弹性模量E=1.0﹡104MPa.抗拉强度ft=60MPa。由于结构为框架结构,砝码尺寸不可忽略,假定梁上局部承受均匀分布载荷作用。题目要求每层加载20kg砝码,总共三层,共计60kg。四根柱子平均每根受力15*10=150N。每层楼板由两根长60cm的梁承受荷载。即每根梁上承重600/(3*2)=100N。 q=100/0.15=667N/m。 2、内力分析 沿梁的长度方向为x轴,可得梁的剪应力方程 :FQ=667*x*(0.15- x/2) (0150 故,柱子的抗压性能满足需求。 梁的剪力分布图

塔吊设计

塔吊说明 导读:与客户共同制定详细的用户需求说明书,包括宣传及技术样本、产品使用说明书,5使用说明编辑小高层100米以下,塔吊(towercrane)尖的功能是承受臂架拉绳及平衡臂拉绳传来的上部荷载,并通过回转塔架、转台、承座等的结构部件式直接通过转台传递给塔身结构。自升塔顶有截锥柱式、前倾或后倾截锥柱式、人字架式及斜撑架式。凡是上回转塔机均需设平衡重,其功能是支承平衡重,用以构成设计上所要求的作用方面与起重 一、塔吊(tower crane)尖 塔吊(tower crane)尖的功能是承受臂架拉绳及平衡臂拉绳传来的上部荷载,并通过回转塔架、转台、承座等的结构部件式直接通过转台传递给塔身结构。自升塔顶有截锥柱式、前倾或后倾截锥柱式、人字架式及斜撑架式。凡是上回转塔机均需设平衡重,其功能是支承平衡重,用以构成设计上所要求的作用方面与起重力矩方向相反的平衡力矩。除平衡重外,还常在其尾部装设起升机构。起升机构之所以同平衡重一起安放在平衡臂尾端,一则可发挥部分配重作用,二则增大绳卷筒与塔尖导轮间的距离,以利钢丝绳的排绕并避免发生乱绳现象。平衡重的用量与平衡臂的长度成反比关系,而平衡臂长度与起重臂长度之间又存在一定比例关系。平衡重量相当可观,轻型塔机一般至少要3~4t,重型的要近30t。 二、发展编辑 从塔吊行业的发展来看,行业与国家经济、建筑/房地产高度相关,因此,从国家经塔吊(2张)济走势以及房地产行业发展趋势看塔吊行业发展具有一定科学意义。2010年,中国经济延续了2009年以来的回升向好态势,为各个行业发展奠定了良好的基础,房地产行业随之迅速回升,塔吊行业也有明显上升,根据中国工程机械协会统计,2010年塔吊销量突破4万台。2011年受房地产调控、动车事故、日本地震等影响,塔吊市场规模扩张速度有所放慢,但仍保持10%以上的增速。进入21世纪,中国塔吊行业整体格局也发生了很大的变化。不断有新的企业进入塔吊行业,据估计,目前中国的塔吊生产企业已有400多家(其

伦敦塔桥说明书

团队名称:工艺小清新 团队成员: 工学院地质工程: 王萌、刘建、白勇、赵琳琳; 艺术院环艺设计专业: 刘翠园

2012年5月3号 摘要: 在学院的号召下,我们自由组成团队,并且联系了艺术院同学,相互补足,学习借鉴,制作了这个伦敦塔桥的模型。 在模型制作过程中,我们采用木板,将其切割成方形主塔所需 的各个面的材料。主塔由4根Pc管作为塔柱,塔柱间由4块矩形木 板搭建成方形体。实物塔身外表为维多利亚时代的砖石,为较好体现古建筑的方正厚重,塔身整体外观的装饰成了关键。 主塔屋顶由2块等腰梯形,2块三角形木板搭建而成,其造型 融入三角形和梯形等美学元素,整体结构简单,受力形势好。而塔的屋顶直接由截切好规格的一次性筷子装饰,使屋顶层次分明,颜色与白色大理石相。塔上小尖角均由卡纸剪切折叠制成六棱锥,顺次向下为六棱柱和圆柱,塔尖曾是由水粉上色,与主体色彩相配和真实结构极为相似。 塔身上粘上用photoshop制作并打印的砖纸,砖纸主题颜色为灰,较好体现了风格古朴的特征,且此类砖纸远看,很有立体感,砖块凹凸有致,视觉效果最佳。。 两塔之间用钢缆吊桥相连,模型中我们采用铁丝和棉线做成,并且用3秒胶固结,整体效果纤细,线条清晰有质感。

桥面是在木板的基础上,用水粉绘制而成,其中分为人行道和两车道,在模型中斑马线清晰可见,尤为真实。模型的最底层是用颜料绘制出的蓝海背景,突出塔桥模型整体的壮观。 整体效果风格古朴,选材多样,色彩丰富,给人一种身临其境的感觉。 关键词:伦敦塔桥模型古朴

目录: 伦敦塔桥概述 (5) 伦敦塔桥模型概述 (6) 模型整体设计 (8) 模型选材 (9) 模型制作过程 (9) 伦敦塔桥模型三视图 (12) 伦敦塔桥模型特色 (13)

塔吊结构模型设计方案

塔吊结构模型设计理论方案参赛学院: 参赛队名: 参赛组员: 参赛组长: 二○一四年十二月十四日

目录 目录 (2) 1.设计说明书 (3) 1.1方案构思 (3) 1.2结构选型 (3) 2.材料性能与制作经验 (4) 2.1 材料力学性能指标 (4) 2.2 制作经验 (4) 3.计算书 (5) 3.1 计算模型整体效果图 (5) 3.2 结构计算假定和各个单元物理参数 (5) 计算假定 (5) 3.3 构件截面尺寸 (6) 3. 3 结构计算简 (6) 4. 结语 (10)

1.设计说明书 本塔吊以纸和线为材料,充分利用线的弹性作用。而现代结构讲究结构与建筑美学相适应,在满足结构功能的同时体现建筑美,同时也传递一种精神,一种理念。这是本作品设计的源泉,打破传统塔吊的结构型式,具有极强的视觉冲击与震撼,体现了力与美的完美结合。以创新为支点,撑起未来的希望。 1.1方案构思 形象是结构内在品质物化的外在形态,是表现结构内涵和个性的形式和语言系统。为使我们的结构能给人留下特别的印象,考虑从各种技术手段上来表现结构形象。 我们的结构采用上面一个三三角形,作为一个支撑单元,撑起整体。塔身共有4根主承重杆件,塔顶有3根主选柱子作为首要支撑,整个结构外观简洁、新颖,赋予塔吊以生气。 1.2结构选型 初步设计时仔细的考虑了传统结构形式和材料用量,得出初步的方案采用以竖杆为主要承重杆件承受竖向荷载,辅以截面较小的斜向和水平支撑来承受水平荷载。 整体是一个近似实体塔吊的结构,本着大赛的宗旨,创新,我们将塔吊的吊臂结构制作成两部分,一个支点撑起整个吊臂,两个部分相互承载,将杆件的能力发挥的最大,主杆件连接多用三角形,三角形稳定,连接时保证a、b、c 三点在一条直线,防止加载时偏心。拉力大的地方用纸带。我们的连接点都是刚结点,超静定模型比较稳固。下面支座主杆件之间用撑杆件连接,整体连接有几个优点: (1)杆作为支撑杆可以有效增加结构抗扭刚度,减小结构水平位移。

塔吊结构模型的设计与制作

塔吊结构模型的设计与制作 摘要:本文中的塔吊结构模型是浙江大学第九届大学生结构设计竞赛的参赛作品。文中详尽地论述了该塔吊结构模型的设计制作要求,实际的设计和制作的全过程。最后,文中还以一些合理的假设为前提,根据相关理论知识估计了模型的承载能力。本文对于一些其他的结构模型设计制作过程也有一定的参考价值。关键字:塔吊模型;设计;制作;支撑柱;横梁;杆件;牛皮纸;载荷 1.背景 塔吊在现代的社会生产中有着广泛的应用,它实现了笨重货物较大的水平和垂直位移,而且可重复性强,效率高,对社会经济的发展起到了很好的促进作用。塔吊其实在现实生活中随处可见,尤其在建筑施工基地和大型的装载、卸载基地,它可谓是必备的工业设备,是基地整个物料调运的核心装置。所以一个塔吊的结构的承载能力、安全性以及运动的灵敏性就显得非常重要。 本文所阐述的塔吊结构模型是以“浙江大学第九届大学生结构设计竞赛”这一赛事为依托,由本人协同刘晓杰、汪荣荣两位同学,共同设计并制作完成的。 2.模型设计制作要求 此模型的设计制作要求即为“浙江大学第九届大学生结构设计竞赛”提交的参赛作品的一些要求,现整理归纳成如下几点: 1、模型制作材料为牛皮纸、卡发丝线、白胶,固定模型的底板为木工板。材料统一由组委会提供和购买,不得使用非组委会提供的其它任何材料。 2、模型结构形式和总高度不限,模型的主要受力构件应合理布置,整体结构应体现“新颖、轻巧、美观、实用”的原则。 3、模型悬臂上分别设置3个作用点A、B、C,其中配重作用点A距模型底板中心线xx 轴水平距离为250±5 mm,距模型底板上表面高度为1000±5 mm,并要求设置竖向力的拉线环1个;加载作用点B、C分别距模型底板中心线xx轴水平距离为600±5 mm、900±5 mm,距模型底板上表面高度为1000±5 mm,要求在B、C点设置可以施加竖向力的拉线环各1个,并过C点垂直于BC连线上设置可以施加前后水平力的拉线环各1个,详见图1。 4、在B点一侧的模型固定边界以外、BC连线以下必须保持净空,详见图1。 5、固定模型的底板尺寸为400 mm×400 mm。模型制作材料固定在底板的范围不得超出250 mm×250 mm,详见图2。 6、模型作用点的拉线环须满足承载要求,拉线环受力拉直后离作用点的距离为50 mm。

英国伦敦大桥 武汉大学桥梁赏析作业 通识选修课

英国伦敦大桥 作品名称:英国伦敦大桥设计单位: 作品地点:伦敦

伦敦塔桥是一座吊桥,最初为一木桥,后改为石桥,现在是座拥有6条车道的水泥结构桥。河中的两座桥基高7.6米,相距76米,桥基上建有两座高耸的方形主塔,为花岗岩和钢铁结构的方形五层塔,高40多米,两座主塔上建有白色大理石屋顶和五个小尖塔,远看仿佛两顶王冠。两塔之间的跨度为60多米,塔基和两岸用钢缆吊桥相连。桥身分为上、下两层,上层(桥面高于高潮水位约42米)为宽阔的悬空人行道,两侧装有玻璃窗,行人从桥上通过,可以饱览泰晤士河两岸的美丽风光;下层可供车辆通行。当泰晤士河上有万吨船只通过时,主塔内机器启动,桥身慢慢分 伦敦塔桥外部开,向上折起,船只过后,桥身慢慢落下,恢复车辆通行。两块活动桥面,各自重达1000吨。从远处观望塔桥,双塔高耸,极为壮丽。桥塔内设楼梯上下,内设博物馆、展览厅、商店、酒吧等。登塔远眺,可尽情欣赏泰晤士河上下游十里风光。假若遇上薄雾锁桥,景观更为一绝,雾锁塔桥是伦敦胜景之一。 从桥上或河畔,可以望见停在不远处河上的英国军舰“贝尔法斯特”号,这是第二次世界大战以来英国保留得最完整的军舰。 设计巧妙 伦敦塔桥的设计颇为合理,在世界桥梁建筑业中有口皆碑。两岸两座用花岗石和钢铁建成的高塔,高约60米,分上下两层。上层支撑着两岸的塔,下层桥面可让行人通过,也可供车辆穿行。如果巨轮鸣笛而来,下层桥面能够自动往两边翘起,此时行人可改道从上层通过。桥内设有商店、酒吧,即使在雨雪天,行人也能在桥中购物、聊天或凭栏眺望两岸风光。 从外表来看,塔桥的两端是维多利亚时代的砖石

远观伦敦塔桥塔,但实际上塔身的结构主要是钢铁的。里面装有用来开合各重 1000吨桥梁的水力机械。塔桥自建成至今,机械功能一直正常,从未发生故障。巨 轮鸣笛致意后,上升机械只需一分钟便能使桥面升起。 塔桥的设计是为了同时满足航运和路面交通两方面的需要。塔桥博物馆工作人 员解释说,当时所有的桥都建在塔桥的西面,维多利亚中期随着贸易的发展伦敦开 始向东扩展,考虑要再建一座桥缓解交通,但码头老板反对,认为桥会阻止他们船 只通过,讨论了多年终于建成了塔桥,她张开桥面时可以让大船通过,而水平的桥 面又利于马车的行走。可以翻转的每半个桥面的重量都在1000吨以上。塔桥从1895 年全面投入使用以来桥面一共张开过6000多次,平均每星期张开十次。塔桥需要25 个人负责它的操作和维护。负责人帕特森说,打开桥面需要五个人,控制室里有一 个人,另外四个人在外面监控路面情况。 塔桥两端由4座石塔连接,两座主塔高35米,方正厚重,风格古朴,远望如两 顶皇冠,雄奇壮伟。 奥克塔维奥弗里亚斯德奥利维拉桥 这座斜拉桥位于巴西的圣保罗,不同寻常之处在于它独特的“X”造型。它也是世界上唯一一座由单一混凝土桅杆支撑两条弧形轨道的大桥 巴西的圣保罗(S?o Paulo)坐落于里约热内卢的海岸线边,因其都市的奢靡广为人知。由于它是一个世界性的大都会,因此必然有着绚烂的夜生活,以及各类富有想象力的艺术盛宴。同时,这里也是巴西的金融中心,对于这个国家最富有的人们来说,圣保罗自然是个人间天堂。考虑到这些因素,对于圣保罗人能设计出世界上独一无二的桥梁建筑,我们当然不用大惊小怪。

结构模型设计方案示例

湖南省“路桥杯”大学生结构模型创作竞赛 中南大学 参赛设计方案说明书 作品名称剑桥 学校名称中南大学 学生姓名专业班级 学生姓名专业班级 学生姓名专业班级 指导教师 联系电话 二○○六年七月十四日

目录 摘要 (2) 1 设计说明书 (3) 1.1 概述 (3) 1.2 方案简介 (3) 1.3 结构模型及方案特点 (4) 1.4 应用前景 (5) 1.5 施工流程: (5) 1.6 施工要点: (5) 2 结构方案图 (6) 2.1结构效果图 (6) 2.2结构俯视图 (6) 3 设计计算书 (7) 3.1结构计算模型 (7) 3.2结构强度计算 (8) 3.2.1 拱肋强度计算 (8) 3.2.2 拉杆强度计算 (9) 3.3 结构稳定分析 (9) 参考文献 (10)

摘要 本文根据湖南省“路桥杯”土木建筑类大学生结构模型创作竞赛规程和使用材料的特点要求,结合现代桥梁结构的特点,借鉴细杆拱桥结构设计概念构思了本结构模型。 在造型上,空间上主要采用三角形、梯形等几何元素,注重结构的整体性。 在结构设计方面,充分根据木材的力学性能,主要受力构件采用格构式组合构件,利用斜向支撑增加结构空间作用,提高抗侧能力。并通过采用ANSYS有限元软件的空间分析,根据构件的受力情况沿杆件变化,采用了变截面的杆件,充分的利用材料,经过ANSYS 的计算表明,结构在设计荷载作用下,均能满足强度、刚度、稳定性要求。 关键词:结构模型、设计大赛、模型制作

1 设计说明书 1.1 概述 对于结构模型,稳定性起着控制作用,包括整体稳定性和局部稳定性,选择合理有效的结构受力体系对结构模型设计有着重要意义。 模型设计中,主要应考虑充分利用木材薄片受力性能特点。就本次竞赛而言,关键在于充分利用木材薄片受拉性能好,受压则需要组合成柱的特点,选择优化的结构模型,使结构模型能够接近竞赛规定的最大加载荷载,同时尽可能降低结构的自身重量。 本结构模型根据以上思想,进行结构的构思与设计。 1.2 方案简介 本结构整体外型为一个上承式桁架。其造型融入三角形和梯形等美学元素,整体造型简单、受力形式较好,符合本次竞赛的设计理念。 结构根据竞赛规程的要求,确定合理跨度和高度以后,以四根斜杆为主要受力构件向下传力,顶部做成一个加载平台。根据各个面内的抗弯刚度要求,灵活选用杆的形式,通过计算得出合理拱轴线的位置,合理布置杆拱的空间角度;再合理布置支撑杆件,用于抵抗荷载传来的水平力分力并减小侧移;并通过ANSYS软件模拟多种荷载情况下的破坏情况,找出结构构件的薄弱环节进行局部加强,使得结构的破坏向强度破坏靠近,从而使本结构模型具有足够的承

怎么最简单制作灯笼基本方法

怎么最简单制作灯笼基本方法 用纸雕和牙签的配合,打造出个性的DIY小夜灯。 主要材料:A4尺寸牛皮纸 所需工具:美工刀、胶水(502)、硫酸纸、家用牙签若干、自行车灯1个 制作步骤: 第1步: 前阵子在整理以前做手工的材料时,发现了以前拿来做笔筒剩下的图纸,就打算拿来做一个迷你夜灯。 第2步: 先一张张刻好。 第3步: 4张都刻好后再把边修一下。 第4步: 然后裁4张和图纸一样大小的硫酸纸。 第5步: 分别粘在图纸背面。这里可以用胶水或固体胶,但时间久了会开胶,所以我用的是502,比较牢固,唯一的问题就是502会渗出一些到图纸表面。 第6步: 裁4条和图纸长度一样的纸片,中间用美工刀割一下,注意要轻轻地割,别割开了,然后折叠起来。 第7步:

接着把裁好的纸条粘在图纸背面的边上。 第8步: 粘成一个立方体,灯罩就基本完成了。 第9步: 接着用牙签在灯罩里面的边上粘上牙签,底部也要粘, 第10步: 然后用牙签粘一个风车形状,中间要留孔。 第11步: 再裁任意长度的牙签粘在风车孔的四周。用4根牙签粘成如图所示的屋顶状。 第12步: 然后再加工一下,大致完成。 第13步: 用牙签并排粘成一根牙签棍(因为我用的是按压式的自行车灯,灯是装再底部,所以要做一根长度适中的棍来当做开关)。 第14步: 第15步: 先在灯罩底部粘两根牙签,间距和自行车灯一样。 第16步: 然后简单的做一个底座,刚好放得进灯就好。 第17步: 底座上面的孔要和自行车灯的按压开关队一致。 第18步:

然后利用包住自行车灯的那层橡皮,卡在2根牙签的中间。 第19步: 然后把牙签棍从上面的孔垂直插下去,刚好插在底座的孔里。到这里基本就完成了。

英国伦敦塔桥

英国伦敦塔桥(附图) TOWER BRIDGE LONDON Originally, London Bridge was the only crossing over the Thames. As London grew, so more bridges were added, but these were all to the west of London Bridge, since the area east of London Bridge had become a busy port. In the 19th century, the east end of London became so densely populated that public pressure mounted for a bridge to the east of London Bridge, as journeys for pedestrians and vehicles were being delayed literally by hours.

Finally in 1876, the Corporation of London, who were responsible for that part of the Thames, decided that the problem could be put off no longer. Tower Bridge was completed in 1894, after 8 years of construction. However, many people don't realise why it is so different from London's other bridges. How a Design was Chosen The big problem for the Corporation of London was how to build a bridge downstream from London Bridge without disrupting river traffic activities. To get as many ideas as possible, the "Special Bridge or Subway Committee" was formed in 1876, and opened the design of the new crossing to public competition. Over 50 designs were put forward for consideration, some of which you can see if you visit The Tower Bridge Exhibition. However, it wasn't until October 1884 that Horace Jones, the City Architect, in collaboration with John Wolfe Barry, offered the chosen design for Tower Bridge as a solution.

光影纸雕准备材料

1.刻刀 上图为台湾生产的九洋303小黑,产自台湾,做工精良,配12片SK-5高碳钢刀片,锋 利耐用,性价比高,很适合新手使用 如果嫌麻烦,家里削铅笔的小刀也可以的! ~ 2.切割垫 为了避免划伤桌面,增加刻纸效果,所以需要用到切割垫。 这里我推荐两款,一个依然是台湾九洋的的切割垫,PVC材质,自我恢复力较好,不反光,不易打滑,两面使用,尺寸推荐两种A4 22*30 A3 30*45 在家用的话建议用A3的,够大,好摆放材料。 3.美工刀 用于裁剪。美工刀正常使用时通常只使用刀尖部分,切割,雕饰,打点是比较主要的功能。 但是这种刀刀身很脆, 使用时不能伸出过长的刀身,另外刀身的硬度和耐久(美工刀里这是两个概念)也因为刀身 质地不同而有差别。 4,戳针 图纸上的小孔太小了,需要是用戳针戳,戳针在戳空垫旁边插着, 可以直接放在小黑刻刀上用,然后垫在戳空垫上。按图纸上的点用戳针一个个戳破,孔大的就戳深点,孔小就戳浅些。

5,KT胶条 每层图纸之间用KT胶条贴紧隔开 6.钢尺 7,合适的纸张 1.常用的纸张有两种,一个是珠光纸 种类: 120G 250G 特点:表面十分光滑,厚度较厚,反光较强 用于光影纸雕透光效果不太好,而且受潮会变形 2,还有一个是画刊纸 种类:160G 特点:高透光,十分细腻,一般厚度 用于光影纸雕有立体效果,不易变形,颜色合适,而且透光效果是珠光纸的三倍 下面的就是画刊纸了【图片】 面这个就是画刊纸了,还有些吧友用的80g的白卡纸,打印纸,之类的,要不太软,要不太硬,都不适合做纸雕用,因为这光影纸雕需要立起来,而且还要避免变形 3,也可以使用200G的A4纸或者道林纸 8,相框 常见的有几种,一个是塑料相框,一个是雪弗板的,还有就是木质的

建筑大学第五届结构塔吊模型设计大赛设计说明书

沈阳建筑大学土木工程学院第五届结构 模型设计大赛 方案设计 作品名称 所属院系土 专业班级土木 学生姓名学号 学生姓名学号 学生姓名学号 联系电话150 二○一○年五月十三日

摘要 根据竞赛规则要求,我们从模型的用材特性、加载形式和施工方便程度等方面出发,采用150g规格的牛皮纸,蜡线及白乳胶这三种材料制作成柱——桁架结构体系。绘制了模型的结构图、结构整体布置图、节点详图。从结构的整体着眼,设计中充分利用了桁架结构三角形的稳定性;考虑到比赛中模型的加载形式,即两侧分别加载(A)29.4N和不大于(B)58.8N的竖向静荷载和(B)点前后面19.6N的水平静止荷载。我们在计算过程中假定材质连续均匀、杆与杆的连接采用铰结、模型本身质量不计,进行受力分析,得出整个结构的内力及变形图,并对结构杆件进行强度及稳定性计算校核。同时,对模型进行了大量的加载实验。通过计算和加载实验,确认该模型能满足强度、刚度及稳定性的要求。 一、设计说明书 1、方案构思 结构形态具有二重性,首先结构形态具有合理的受力特性即理性逻辑,其次在于结构形态具有明确的几何特征即形态逻辑。如果能够做到这两方面的完美结合,不仅能使机械结构表现出优美的形态,而且还能达到最为经济的效果。某著名建筑师曾说过:只有一个造型是最好的,那就是能清楚表现出经济原理的造型。所以我们这次结构的选择均是从塔吊结构的受力特点出发去寻找最合理的形式。 1.1结构选型 在结构设计中应该合理布置结构构件,使得截面获得相对最大的截面惯性矩,发挥材料的最大受力性能。主要构件受力直接,荷载传递路径明确。我们讨论决定利用空间柱——桁架结构体系,充分考虑牛皮纸的抗拉压性能强、抗弯剪性能弱的特性,结构利用四根主杆三根角形杆作为主要结构构件,支撑竖向重力荷载和侧向水平荷载。在各侧立面上用似螺旋向上的斜撑相连,角形杆用M形斜杆支撑。这样使得七根主杆外的所有杠件主要以桁架杠形式出现。在无任何多余装饰元素下,外露桁架杆的交错布置,体现现代建筑简洁、明快的风格,蕴涵一

《伦敦桥》音乐教案

《伦敦桥》音乐教案 作为一位杰出的老师,就有可能用到教案,教案是教学蓝图,可以有效提高教学效率。快来参考教案是怎么写的吧!下面是作者收集整理的《伦敦桥》音乐教案,欢迎大家分享。 《伦敦桥》音乐教案1 教学目标: 1、培养学生创编节奏的能力。 2、掌握集体舞中点踏步的动作要领,两人动作配合协调。 教学重难点:舞蹈动作的协调。 教学准备:节奏卡、亮分牌、多媒体课件、录音机、磁带、钢琴。 教材分析:《伦敦桥》是一首4/4拍的英国儿歌,全曲共4小节旋律。虽然配有五段歌词,但旋律与歌词都重复较多,十分简单。根据童趣盎然的歌词,将《伦敦桥》歌曲设计成双人集体舞。 教学过程: 教学步骤 1、音乐进教室,并按创设好的位置入坐,做好上课准备。 2、学生跟着老师做拍手动作。 创设一种有利表演的美好,轻松的音乐教学环境。 1、坐姿游戏。 师:我已经感受到同学们无比的快乐和幸福,现在跟老师来做一个小小运动,同学们先把眼睛闭起来,用耳朵听,照老师的话去做,看谁做的最好。 2、节奏游戏(超级变变变) 师:现在我们来玩一个“超级变变变”的游戏,也来测一下同学们对节奏的掌握情况,男生女生来比一比赛。评委要注意观察,然后给他们评评分。 3、男生女生比赛 (师:同学们现在闭上眼睛,等老师说超级变变变,最后一个变说完了以后,你们就睁开眼睛,然后马上把他们重新组合的节奏打出来,看看哪一组打的又准

有整齐。) 1、闭眼睛跟着老师的口令进行坐姿游戏 2、把“节奏朋友”请进课室中间,每一个学生头上带一个节奏头饰,站成一排,这样就组成了一条节奏,请其余的同学拍一拍,一组完了以后,同学们闭上眼睛,老师喊123变,这样就学生又随意又组成了第二条节奏。 3、男生给女生出题,女生给男生出题。 4、评委给分,分出胜利组后,胜利组的那边做一个胜利的`姿势。 以游戏的形式让学生融入到音乐课练习中,又激发了学生的学习兴趣,活跃课堂气氛。 教学步骤 1、集体舞的含义 (师:同学们,你们谁知道什么叫集体舞,你们想学习集体舞吗?) 2、音乐欣赏 (师:听完歌曲以后有没有同学可以告诉我它是一个什么情绪的音乐?)引导学生选择:是欢快的,忧伤的还是其它的什么? 3、舞蹈动作教学。 1、回答提出的问题。 2、基本舞步: 点踏步:两拍一步,先出左脚,右脚立即跟着左脚点地。 基本动作:拍掌、两人双手手掌相垒,手向两侧摆动。舞步和动作是同时进行。 开始位置:两人一对,面对面双手相拉。 第一段:1~3小节:点踏步加双手在耳两旁拍掌。 4小节:两人相互敬礼,女孩行提裙礼,右脚后点踏步半蹲,双手提裙。男孩行右手扶胸礼,右手扶胸,左手背后。 第二段:1~3小节:两人面对面,双手相互拍手。 4小节:手保持姿势不动,相互面对摆头对唱。 第三段:同第一段。 第四段:同第二段。

塔吊结构模型设计方案

塔吊结构模型设计理论方案 参赛学院: 参赛队名: 参赛组员: 参赛组长: 二○一四年十二月十四日

目录 目录 (2) 1.设计说明书 (3) 1.1方案构思 (3) 1.2结构选型 (3) 2.材料性能与制作经验 (4) 2.1 材料力学性能指标 (4) 2.2 制作经验 (4) 3.计算书 (5) 3.1 计算模型整体效果图 (5) 3.2 结构计算假定和各个单元物理参数 (5) 计算假定 (5) 3.3 构件截面尺寸 (5) 3. 3 结构计算简 (6) 4. 结语 (10)

1.设计说明书 本塔吊以纸和线为材料,充分利用线的弹性作用。而现代结构讲究结构与建筑美学相适应,在满足结构功能的同时体现建筑美,同时也传递一种精神,一种理念。这是本作品设计的源泉,打破传统塔吊的结构型式,具有极强的视觉冲击与震撼,体现了力与美的完美结合。以创新为支点,撑起未来的希望。 1.1方案构思 形象是结构内在品质物化的外在形态,是表现结构内涵和个性的形式和语言系统。为使我们的结构能给人留下特别的印象,考虑从各种技术手段上来表现结构形象。 我们的结构采用上面一个三三角形,作为一个支撑单元,撑起整体。塔身共有4根主承重杆件,塔顶有3根主选柱子作为首要支撑,整个结构外观简洁、新颖,赋予塔吊以生气。 1.2结构选型 初步设计时仔细的考虑了传统结构形式和材料用量,得出初步的方案采用以竖杆为主要承重杆件承受竖向荷载,辅以截面较小的斜向和水平支撑来承受水平荷载。 整体是一个近似实体塔吊的结构,本着大赛的宗旨,创新,我们将塔吊的吊臂结构制作成两部分,一个支点撑起整个吊臂,两个部分相互承载,将杆件的能力发挥的最大,主杆件连接多用三角形,三角形稳定,连接时保证a、b、c 三点在一条直线,防止加载时偏心。拉力大的地方用纸带。我们的连接点都是刚结点,超静定模型比较稳固。下面支座主杆件之间用撑杆件连接,整体连接有几个优点: (1)杆作为支撑杆可以有效增加结构抗扭刚度,减小结构水平位移。 (2)外形简洁大方。 (3)杆件的数量明显减少,节点加工方便。

“支点”塔吊结构模型设计方案

“支点”塔吊结构模型设 计理论方案 参赛学校: 参赛队员: 指导老师: 二○一一年十一月二十九日

目录 目录 (2) 1.设计说明书 (3) 1.1方案构思 (3) 1.2结构选型 (3) 2.材料性能与制作经验 (4) 2.1 材料力学性能指标 (4) 2.2 制作经验 (4) 3.计算书 (5) 3.1 计算模型整体效果图 (5) 3.2 结构计算假定和各个单元物理参数 (5) 计算假定 (5) 3.3 构件截面尺寸 (5) 4. 结语 (8)

1.设计说明书 给我一个支点,我可以撑起整个地球。现代结构讲究结构与建筑美学相适应,在满足结构功能的同时体现建筑美,同时也传递一种精神,一种理念。这是本作品设计的源泉,打破传统塔吊的结构型式,具有极强的视觉冲击与震撼,体现了力与美的完美结合。以创新为支点,撑起未来的希望。 1.1方案构思 形象是结构内在品质物化的外在形态,是表现结构内涵和个性的形式和语言系统。为使我们的结构能给人留下特别的印象,考虑从各种技术手段上来表现结构形象。 我们的结构采用上面一个三棱锥形,寓意作为一个支点,撑起整体。塔身共有16根主承重杆件,整个结构外观简洁、新颖,赋予塔吊以生气。 1.2结构选型 初步设计时仔细的考虑了传统结构形式和材料用量,得出初步的方案采用以竖杆为主要承重杆件承受竖向荷载,辅以截面较小的斜向和水平支撑来承受水平荷载。 整体是一个近似实体塔吊的结构,本着大赛的宗旨,创新,我们将塔吊的吊臂结构制作成两部分,一个支点撑起整个吊臂,两个部分相互承载,将杆件的能力发挥的最大,主杆件连接多用三角形,三角形稳定,连接时保证a、b、c 三点在一条直线,防止加载时偏心。拉力大的地方用纸带。我们的连接点都是刚结点,超静定模型比较稳固。下面支座主杆件之间用斜撑杆件连接,整体连接有几个优点: (1)斜杆作为支撑杆可以有效增加结构抗扭刚度,减小结构水平位移。 (2)外形简洁大方。 (3)杆件的数量明显减少,节点加工方便。 (4)从整体看结构比较对称,简单稳定。

基于传统与现代的英国城市桥梁(论文)

2010年10月第10期城市道桥与防洪 穆祥纯 (北京市市政工程设计研究总院,北京市100082) 基于传统与现代的英国城市桥梁 摘要:该文系统地介绍了笔者考察英国期间,对伦敦、诺丁汉、考文垂和利兹等城市的城市桥梁建设的总体印象和分类考察的情况。重点展示了英国在城市桥梁建设上体现传统与现代上有机结合的成功作法,力求为国内同行们提供有借鉴意义的资料和启示,以期促进我国城市桥梁建设的健康发展。 关键词:英国;城市桥梁;桥梁建设 中图分类号:U448文献标识码:A文章编号:1009-7716(2010)10-0001-07 1概述 为了学习和借鉴英国在城市桥梁建设的相关情况和成熟经验,前几年笔者曾赴英国对伦敦、诺丁汉、考文垂和利兹等城市进行专题城市桥梁建设考察,并与英国的同行们进行了交流,了解了英国在城市桥梁设计、建设和管理方面的相关情况,对其城市桥梁建设的总体印象有了全面的了解。 英国全称为大不列颠及北爱尔兰联合王国,位于欧洲西部、大西洋的不列颠群岛上。面积244100km2,海岸线总长11450km。其人口为5955万,居民80%以上是英格兰人,其次是苏格兰人、威尔士人、爱尔兰人。居民多信奉基督教新教,英语为国语。公元7世纪英国开始形成封建制度。829年英格兰统一,史称“盎格鲁·撒克逊时代”。1649年成为共和国。1668年确定君主立宪制。 英国全境由大不列颠岛(包括英格兰、苏格兰、威尔士三部分)、爱尔兰岛东北部及附近许多小岛组成。隔北海和多佛尔、英吉利海峡与欧洲大陆相望。大不列颠岛东南部为平原,泰晤士河东流经平原入北海;西部和北部为中等山地和丘陵。北爱尔兰为熔岩高原。主要河流有塞文河、泰晤士河等。属海洋性温带阔叶林气候,多雨雾。煤、铁储量均居世界的前列,石油、天然气较丰富,其它矿物贫乏。森林面积占全国面积9%,沿海鱼产十分丰富。 作为世界上发达的资本主义国家,英国现今保留着传统的建筑风格,并在城市桥梁建设上留下传世之作(如古老的伦敦塔桥)。随着时代的发展,又修建了现代化的千禧桥和恒伯跨海大桥,值得我国桥梁工作者去学习和借鉴。 2英国城市桥梁发展沿革 据考证,古代在桥梁建造上世界公认最有造诣的是古罗马人和中国人。欧洲的古代桥梁在公元17世纪以前,其建造的材料大都采用石材和木材,按建桥材料分为石桥和木桥。公元前18年,古罗马人在法国南部的尼姆(与西班牙接壤)附近,修建了著名的庞度水管桥。该桥长270m,最大跨度24.4m,上层为输水槽,中层供行人通过,下层一侧于1743年扩建加宽,实现了通行马车的功能,这座古老的的桥梁至今被人们所称颂,见图1。 1591年罗马人又在威尼斯了当时世界上最长的低拱桥—— —里阿尔托(Rialto)大桥,这也是欧洲文艺复兴时期建造的桥梁,由于地基松软,其基础建立在1万根的木桩上。该桥采用大理石装饰,其线条舒畅,雕凿精美,桥上还建造了24个门面的店铺,充分反映了当时桥梁建筑技术和建筑艺术的水平,见图2。 英国在公元1176年~1209年建成的泰晤士河桥为19孔、跨径为7m的石尖拱桥。这也是欧洲现存的少数古代石桥。随着英国工业革命的发展,其城市桥梁建设亦伴随着生产力的进步和发 收稿日期:2009-07-23 作者简介:穆祥纯(1955-),男,北京人,教授级高级工程师,副院长,从事桥梁设计、城市交通研究及技术管理工作。图1修建于公元1世纪的法国庞度水管桥 专题论述1

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