配送中心概述

（2）进货作业
（3）存储作业

为保证配送活动正常进行，配送中心具 有储存的的作业，不同类型的配送中心 库存量相差很大。配销模式的配送中心 需要储存大量的商品，以获得价格或数 量方面的折扣。
（4）分拣作业

为了保证商品准时送达客户手中，满足 客户的需要，配送中心要根据客户订单 要求对储存的商品进行拣取归类作业。 从地位和作用上来说，分拣是配送中心 整个作业流程的关键环节，配送活动的 实质所在。
沃尔玛中国天津配送中心最初于2003年建成， 2006年进行迁址重建。本月初刚落成的新配送中心 总投资5亿元，营业面积4.4万平方米，有74个出货 门，日处理能力33万箱，是原配送中心的4倍，最 高可支持90家沃尔玛门店的货物配送。 中国北方28家沃尔玛购物广场的商品都是从这 里配送出去。中心采用沃尔玛统一的全球配送信息 系统，能随时了解商场商品库存及销售信息，帮助 配送中心做到准确收货、及时配送，大大降低了供 应商的配送、仓储成本。
自 动 分 拣 线
Байду номын сангаас
（5）流通加工作业

配送中心的流通加工主要是根据客户的 要求所进行初加工活动，加工 作业属于 增值性经济活动，能够完善配送中心的 服务功能。
（6）配装出货

为了充分利用载货车辆的容积和载重能 力，提高运输效率，降低运输成本，配 送中心按照配送线路、客户分布情况等 因素对配送商品进行合理地配装、配载 作业。
四、配送中心作业流程
供应商
进货 存储 分拣
采购管理
库存处理 拣货信息处理 流通加工
分类集中
出库检查 出货 配送运输
订单处理
客 户
（1）订单处理

配送中心与其他经营实体一样，有明确 的经营目标和服务对象。因此，在配送 中心开展配送活动之前，必须根据订单 信息，对顾客分布情况、商品特性、商 品品项数、顾客对配送时间要求等资料 进行分析，以此确定所要配送的商品品 种、规格、数量和时间等，并把信息传 递给业务部门。
第七章 配送中心概述
学习目标：
（1）掌握配送中心的业务管理内容、工作流程等知 识 （2）理解配送中心的内部工作区域划分 （3）理解并掌握配送中心的作业管理内容
第一节 配送中心的业务管理
一、配送的概念和特点 （一）配送delivery / distribution的概念 《物流术语》：在经济合理区域内，根据 用户的要求，对物品进行拣选、加工、包 装、分割、组配等作业，并按时送达指定 地点的物流活动。
配送中心的进货主要包括进货计划分析、接货和验收入库主要三个环节。 ◆进货计划分析 进货计划的制定的基础及依据是采购计划、进货因素及配合存储作业。 ◆接货。当供应商接到配送中心或用户发出的订单之后，会根据订单的要求组 织供货，配送中心则需要进行相应的人力、物力准备工作。 ◆验收入库。商品达到配送中心后，由配送中心组织检验人员对到货商品进行 验收，验收的内容包括数量、质量验收。



供应商把自己的产品交给批发商以后，对产品的销售就不再过 问，所有的配送和销售都会由批发商来完成。对于7－11而言， 批发商就相当于自己的配送中心，它所要做的就是把供应商生 产的产品迅速有效地运送到7－11手中。 渐渐地，这种分散化的由各个批发商分别送货的方式无法再满 足规模日渐扩大的7－11便利店的需要，7－11开始和批发商 及合作生产商构建统一的集约化的配送和进货系统。在这种系 统之下，7－11改变了以往由多家批发商分别向各个便利点送 货的方式，改由一家在一定区域内的特定批发商统一管理该区 域内的同类供应商，然后向7－11统一配货，这种方式称为集 约化配送。集约化配送有效地降低了批发商的数量，减少了配 送环节，为7－11节省了物流费用。 7－11的物流共同配送系统代替了特定批发商，分别在不同的 区域统一集货、统一配送。
易初莲花配送中心



易初莲花先后在上海、广州、北京建立了三 个大型干货配送中心及一家生鲜配送中心负责对 全国的卖场进行商品配送，目前易初莲花卖场的 绝大部分商品是通过这四家配送中心进行配送的。 易初莲花北京配送中心位于北京城南的大兴区， 是一座面积为10000平方米的货架式立体仓库， 可存放7000个标准托盘的商品，每天进出货量约 20000箱，目前只负责干货的配送。 另外易初莲花在上海和广州各设立有一个干货配 送中心，面积分别是48000平方米和18000平方米。


配送系统的演进：一间普通的7－11连锁店一般只有100～ 200平方米大小，却要提供23000种食品，不同的食品有可能 来自不同的供应商，运送和保存的要求也各有不同，每一种食 品又不能短缺或过剩，而且还要根据顾客的不同需要随时能调 整货物的品种，种种要求给连锁店的物流配送提出了很高的要 求。 7－11的物流管理模式先后经历了三个阶段三种方式的变革。 起初，7－11并没有自己的配送中心，它的货物配送依靠的是 批发商来完成的。早期日本7－11的供应商都有自己特定的批 发商，而且每个批发商一般都只代理一家生产商，这个批发商 就是联系7－11和其供应商间的纽带，也是7－11和供应商间 传递货物、信息和资金的通道。
V2 7 V5
5
V1
2 V4
6
1
3 V7 6 V6
2
V3
7 4
2

V1-V3-V6-V5-V7 Min=2+4+1+3=10
二、配送中心含义
《物流术语》中定义配送中心是从事配送业务的 物流场所或组织。配送中心应基本符合下列要求： （1）主要为特定的用户服务； （2）配送功能健全； （3）完善的信息网络； （4）辐射范围小； （5）多品种、小批量； （6）以配送为主，储存为辅。

易初莲花配送中心


易初莲花的配送中心为区域配送，即每个 配送中心只负责配送本区域内的易初莲花卖场， 但三个配送中心之间也会有商品的配送，是区 域间的商品调拨。 通过采购和门店订货，有专门的订单管理 部门向供应商发出订单，供应商接到订单后， 按照订单的要求备货，并将商品直接送到配送 中心，不用去配送到每个门店，这样既节省了 供应商的配送费用又加强了我们对商品的掌控 力度，可以保证商品及时到店，减少商品的缺 货概率。
案例分析----沃尔玛配送中心

沃尔玛嘉兴配送中心配送范围大致覆 盖上海、江苏、浙江和安徽四个省市以 上，人口约1.5亿。年货品配送规模或超 过40亿人民币。
案例分析----沃尔玛配送中心
三、配送中心的职能
（1）储存职能 （2）分拣、理货职能 （3）配货、分货职能 （4）倒转、分装职能 （5）装卸搬运职能 （6）加工职能 （7）送货职能 （8）情报职能

不同食品对配送时间和频率也会有不同要求。对于有特殊要求 的食品如冰淇凌，7－11会绕过配送中心，由配送车早中晚三 次直接从生产商门口拉到各个店铺。对于一般的商品，7－11 实行的是一日三次的配送制度，早上3点到7点配送前一天晚上 生产的一般食品，早上8点到11点配送前一天晚上生产的特殊 食品如牛奶，新鲜蔬菜也属于其中，下午3点到6点配送当天上 午生产的食品，这样一日三次的配送频率在保证了商店不缺货 的同时，也保证了食品的新鲜度。为了确保各店铺供货的万无 一失，配送中心还有一个特别配送制度来和一日三次的配送相 搭配。每个店铺都会随时碰到一些特殊情况造成缺货，这时只 能向配送中心打电话告急，配送中心则会用安全库存对店铺紧 急配送，如果安全库存也已告罄，中心就转而向供应商紧急要 货，并且在第一时间送到缺货的店铺手中。


有了自己的配送中心，7－11就能和供应商谈价格了。7－ 11和供应商之间定期会有一次定价谈判，以确定未来一定时 间内大部分商品的价格，其中包括供应商的运费和其他费用。 一旦确定价格，7－11就省下了每次和供应商讨价还价这一 环节，少了口舌之争，多了平稳运行，7－11为自己节省了 时间也节省了费用。 配送的细化。随着店铺的扩大和商品的增多，7－11的物流 配送越来越复杂，配送时间和配送种类的细分势在必行。以 台湾地区的7－11为例，全省的物流配送就细分为出版物、 常温食品、低温食品和鲜食食品四个类别的配送，各区域的 配送中心需要根据不同商品的特征和需求量每天作出不同频 率的配送，以确保食品的新鲜度，以此来吸引更多的顾客。 新鲜、即时、便利和不缺货是7－11的配送管理的最大特点， 也是各家7－11店铺的最大卖点。

超市配送中心拣货系统操作演示

物流中心自动仓储入库操作系统

7—11便利店的配送系统



遍布全球的便利名店7－11，名字的来源是这家便利店在建立 初期的营业时间是从早上7点到晚上11点，后来这家便利店改 成了一星期七天全天候营业，但原来的店名却沿用了下来。 这家70多年前发源于美国的商店是全球最大的便利连锁店，在 全球20多个国家拥有2.1万家左右的连锁店。在中国台湾地区 就有2690家7－11店，美国5756家，泰国1521家，日本是最 多的，有8478家。7-11是在中国知名的国际品牌便利店之一， 目前在北京有75家、广州512家，连同上海即将开业的4家店， 总计超过590家。目前授权伊藤洋华堂和香港牛奶集团经营。 一家成功的便利店背后一定有一个高效的物流配送系统，7－ 11从一开始采用的就是在特定区域高密度集中开店的策略，在 物流管理上也采用集中的物流配送方案，这一方案每年大概能 为7－11节约相当于商品原价10％的费用。
案例分析----沃尔玛配送中心
位于深圳市大工业区内的沃尔玛配送中心，是沃 尔玛的南中国区域配送中心，已于２００６年８月２ ８日竣工并投入使用主要是收集国内采购的、特别是 珠江三角洲的零售货物，并将货物配送到各地。 目前该中心有８７０名工作人员，每天处理货物 达３０万件。据了解，该项目总占地面积３２６８６ ９平方米，总建筑面积约１６００００平方米，是一 个为沃尔玛量身定做的物流设施。项目还包括园区绿 化道路及３００多个货车泊位。项目总投资额预计为 ２８０００万元，其中首期投资１６８００万元，总 建筑面积为４１２３５平方米。