西门子故障代码表及处理
西门子ATM数码管故障代码
开机时数码管显示：
off
含义：电源断开。
措施：接上电源。
.8.8
含义：控制器故障。
措施：换控制器。
-0-9
含义：控制器检测(数字跳动)。
措施：不必采取措施。
bE
含义：警告，电池快没电了。
措施：换电池(控制器)。
10
含义：控制器故障。
措施：换控制器。
--
含义：
1.硬件启动(复位)，确定硬件是否有效。
2.检查CMOS参数 。
3.测试机械部件清除运作。
措施：
1.不必采取任何措施。
2.错11，初始化传感器、CMOS。
3.错LXX，22， 错23…28，错18,19,71…9A。
L xx
含义：传感器在改变结构后的初始状态或控制器更换中(控制器符号在“L”和传感器数字
“xx”间变化)发生的故障。
措施：检查传感器“XX”并释放之，再试“RESET”(复位)键，换模块或控制器。
00
含义：已完成“开启”， 没有错误。
运行时数码管显示：
01 10 11 12 13 14 18 19 20
21 22 23 24 25 26 27 28 29
3X 4X 5X 6X 70 7X 8X 90 91
92 93 94 95 96 97 98 99 9A
0 1
故障原因：软件故障。
处理方法：用功能按钮选择1复位。
1 0
故障原因：控制器故障。
处理方法：在AZM开启过程中，通过加电测试发现ZAC的电路上有严重故障。必须更换控制 器。
1 1
故障原因：软件未下载。
处理方法：下载软件。
1 2
故障原因：独立开关开启。
处理方法：把AZM推到安全出钞位置。
1 3
故障原因：因顾客未能在设定时间内把已到出钞位置的钱取走，ATM执行整束回收，但此时钞票没有回到废钞箱中，而是停留在SAT中的水平传送器中。这时软件会锁机，并显示13。
处理方法：根据以往的经验出现这一现象往往由于下列三个原因：
1.出钞门挡板不能正常打开造成整束回收。对于这种情况的处理参见“28”的处理方法。
2.因L27和Z模块上尘土太多造成误报整束回收。
3.确实是顾客的操作失误。
在搞清原因后，从SAT的收集盘中取走回收的钞票;清除13错误可以通过选择SOP的3,1,3并装卸一次废钞箱来达到目的。
1 4
故障原因：AZM_NG最小配置消失，为保证西门子柜员机的正常使用AZM要求至少有一个废钞箱和一个钞箱。
处理方法：根据以往的经验，除正常使用中卸掉钞箱外，造成这一现象的原因还有可能是因操作失误造成AZM不认钞箱，在这种情况下可以通过在SOP上选择4，1，2进行钞箱初始化。
1 8
故障原因：在配钞过程中卡钞。
处理方法：根据以往的经验，除LAMx，LM，L1，L21，L19，L18，L22传感器因尘土覆盖导致报错外，还有可能是捆扎钞票的纸带或钞票的残片覆盖上述传感器(此时除在数码管上显示“18”外还会继续显示Lxx，“xx”所显示的数值就是被覆盖的传感器号，
如果显示L21则为L21传感器，如显示“LA3”则是LAM3传感器)造成的。这时需要检查相应的传感器，并清除异物。
1 9
故障原因：在收集器中卡钞。
处理方法：除钞票确实在横向传输中堵塞外还有可能是L18_L35传感器被尘土覆盖，检查相应传感器后清洁。
2 0
故障原因：单张回收开关(H2)错误/阻塞。
处理方法：检查SAT在单张回收开关范围内的钞票阻塞/撕裂移走它们。压紧--放松起重磁铁H2中的锚钉来检查单张回收开关的可动性。(通过RR槽后面来移动RR箱检查单张回收开关的性移动信号)。按功能按钮选择测试功能2<机械测试>来观察单张回收开关的活动情况。如果起重磁铁H2不能更多部分或仅局部能移动，SAT或主控板就必须更换。如果磁铁完全举起后移动，AZM可能再次进入进行状态。如果在单张回收开关被检测之后，短时间内仍然发生故障，而又找不到原因，则SAT或主控板必须被更换。
2 1
故障原因：测量站故障。
处理方法：更换顶部的V模块，带有DMS的NG单元或主控板。
2 2
故障原因：传感器放大器故障或传感器初始化不成功。
处理方法：检查从钱箱到收集器，从收集器到钱币分配器所有钞票的路径，和RR钱箱入口阻塞/撕烂的钞票，并将它们移去。然后将AZM推入安全的出钞位置，关闭安全开关并重新初始化AZM(复位)。如果指示的情况继续显示“22”，则主控板必须被更换。
2 3
故障原因：整束回收开关(M5)故障/阻塞。
处理方法：整束回收摇摆器没有被设置在正确的位置，检查被阻塞/撕裂在整束回收摇摆器的钞票并取出它。检查SAT横向交易运行中滚轴上所有的传输带。通过手动离心轴的旋转驱动齿轮来检查整束回收摇摆器的可移动性。把AZM推入安全出钞位置(关闭安全开关)，开始工作后选择测试功能2。如果测试功能再次终止且状态显示“23”，则必须更换SAT或主控板。否则AZM可能再次进入工作。
2 4
故障原因：拒绝/回收马达(M6)故障/阻塞。
处理方法：在RR 钱箱中，不能成功设置拒绝/回收部分的功能。取出RR箱并检查RR箱中回收的部分的可移动性。检查ZAC的联接和马达M6是否完好。检查开关操纵杆的齿轮部分上的分叉传感器的位置是否正确。把AZM推入安全出钞位置(关闭安全开关)。再次插入RR钱箱，在功能按钮上选择测试功能2(机器测试)。并检查RR马达(M6)的移动。如果马达没有移动或手柄没有达到最终位置(“24”又再次显示)则必须更SAT或主控板。
2 5
故障原因：出钞马达(M1)故障/阻塞。
处理方法：启动一段时间后，主马达(M1)无法转用低档，以最低速转动。在功能按钮上选择“1”。如果马达试启动，但在该过程中发出低噪音。检查AZM的出
钞路径是否严重阻塞。检查进入RR钱箱的钞票是否阻塞(如有阻塞则应检查废钞箱是否已经被钞票装满)。绿色的操纵轮必须在不被控制的情况下逆时针方向转动。将AZM推入安全出钞位置(关闭安全开关)，AZM启动后，在功能按钮上选择功能2 (机器测试)。特别要注意马达噪音和主马达传输功能。如果主马达不能运行或这项测试功能结束后再次出现“25”的情况，则SAT或主控板必须更换。否则AZM可以再次进入工作。
2 6
故障原因：出钞，传输开关(M3)故障/阻塞。
处理方法：检查收集器范围内的SAT因阻塞/撕裂的钞票。并将它们拿去。将AZM推入安全出钞位置(关闭安全开关)。AZM启动后在功能按钮上选择功能2(机械测试)如果这项测试功能结束后仍显示“26”则必须更换SAT和主控板。
2 8
故障原因：出钞口挡板故障，即挡板无法正常打开。
处理方法：根据以往的经验，往往是下列三个原因造成：
1.出钞口驱动电机输出轴与皮带轮之间的固定螺丝松动造成挡板无法打开，这时可以卸下出钞口用小六角拧紧固定螺丝;
2.出钞口的传动皮带轮与挡板轴之间的摩擦片的摩擦力变小或挡板的上下滑动轨道被异物卡住造成挡板无法正常打开，这时可以把出钞口卸下，拆开传动皮带轮与挡板轴的连接部分在摩擦片上撒上一些松香粉末增加摩擦力，并清洁挡板轨道；
3.出钞口的挡板位置传感器故障，这种情况就只能更换了。
2 9
故障原因：出钞传感器被覆盖。
处理方法：检查SAT的钞票分配器和外来物质损害出钞传感器的功能。后装Z模块的出钞传感器位于出钞口位置，其它的配置重叠在收集器传输的输出部分，检查ZAC的联接是否正确(Z模块的配置联结到Z模块，同时出钞口也同样重要)。将AZM推入安全出钞位置(关闭安全开关)并且选择功能键“1”(复位)。如果启动后仍然显示“29”，则遮挡板(Z模块)，SAT(没有Z模块的配置)或者主控板必须更换。
3 X
故障原因：大量的整束回收(X=1_6)。
处理方法：非常斜的出钞，钞票的收集无法控制或传感器的干扰会引起整束回收。这个故障在第一次出现(警告)时会被忽视。如果这个故障经常发生，方法如下：
1.从V模块中移走“x”钱箱，并检查插入的钞票前面的部分是否被折叠了。
2.移开钱箱后检查在出钞模块中出钞区域是否因撕烂的钞票阻塞。
3.检查从“x”钱箱到因钞票折叠而阻塞的收集器的传输路径，传输带从滚轮上滑落了吗？
4.检查ZAC和个别传感器元素接口的位置是否正确。
5.检查按下锚钉仍保持组合的起动机里磁铁的硬度(如必要用测试功能2<机器测试>检查磁铁的移动)。如果这些测试不能终止故障并继续停留在“3x”状
态，则必须更换相应的V模块或主控板。
4 X
故障原因：某钞箱(X)中的钞票无法取出或压力传感器出错。
处理方法：
A)钞票不能从钱箱“X”中拿出。
1.移开“X”钱箱，检查装入的钞票。钞票必须垂直放入钱箱，前面的钞票有没有折叠。钱的凸边必须指向压力传送器。前面的钱是否贴在一起或折叠。
2.移出钱箱后检查V模块的出钞区的是否为撕烂的钞票所阻塞。
3.检查ZAC和“X”模块联结位置是否正确。
4.现在“X”V模块中插入装好钱的钱箱，关闭安全开关后，选功能按钮“3”(测试出钞)，如果测试结束，又显示 4X故障信息，重新再测试出钞口，检查耦合和止动器组合的功能，如果耦合或止动器磁铁失效，V模块或控制板必须更换
B)被插入的钱箱没有提供给所需要的压力。
1.移开“X”钱箱，检查装入的钞票。钞票必须垂直放入钱箱，前面的钞票有没有折叠。钱的凸边必须指向压力传送器。如果必要，把钞票从钱箱的后面移到前面。如果钞票没有放好，钱边不齐，则必须将钞票重新排列。
2.重新插入钱箱，压力装置移动有无声音：
- 如果没有噪声，检查ZAC和钱箱联接是否正确，完成另一个钱箱测试。如果马达仍不能驱动，则主控板有问题。
- 如果几秒后马达噪音存在故障信息“4X”仍然显示(哔哔哔的响)，移开钱箱并检查，用手工检查离心轴的移动。再移开、打开，然后将钱箱人工移至出钞位置。检查回收杆的移动。
3.如果未能查出原因，且在V模块上的其它钱箱依然存在这个故障，则必须通过测试程序和自检工作“钱箱压力检测情况”来检测压力传感器的质量-如果发生故障，则V模块或主控板就必须更换。
5 X
故障原因：坏钞太多(X=1_6)。
处理方法：从“X”钱箱中出来太多的双层或太宽或太窄的钞票。移开“X”钱箱并检查被插入钞票的类型是否正确。检查钞票有没有折叠或粘贴在一起。插入钱箱并再次开始使用。经过很短一段时间后，如果出钞通过一些好的钞票被单张回收或又再显示故障信息“4X”，则必须对这类钞票设置新的参考值。如果故障仍不能被消除，则V模块或主控板必须更换。如果这些被更换的钞票是原来多次更换的(检查RR钱箱的存数)，通过以下途径测试出钞口是否太窄：旋转出钞单元的可调轮至齿轮高度的一半。
重点：如果在出钞时重复出钞有很响噪音，损害出来的钞票(磨损或破损，贴补)，或者在以后的出钞过程中仍存在故障显示“4X”，则这个修改应立即被放弃。
6 X
故障原因：钞箱故障(X=1_6)。
处理方法：“X”钱箱中被存储的钱的数据不能读出或重写。检查ZAC和钱箱的联接是否正确。如果故障仍存在于这
个V模块的另一个钱箱，则必须更换主控板。
7 0
故障原因：测量站传感器脏。
处理方法：厚度检测工作站的两个传感器必须保持清洁(使用压缩空气或刷子)。在功能按钮上选择功能“1”(复位)。如果出钞器开始工作后仍显示“7X”，则最高层的V模块或主控板必须更换。通过测试程序的自检工作“DYK”(查问传感器放大情况)检查传感器脏的程度。传感器返回的状态为“3”则必须清洁。状态的改善可以在复位后查询。注意：AZM在第一次发生该故障后仍然运作，直到脏的程度不断增加而自动停用。
7 X
故障原因：出钞传感器脏或压力传感器故障。
处理方法：
1.如果钱箱被插入无故障的V-模块“X”(响一声)，那么有故障信息说明在V-模块“X”(LAMx)中有一个很脏的传感器“出钞传感器”必须清洁。最后复位(将AZM放入出钞位置)
注意：AZM在第一次发生该故障后仍然运作直到脏的程度不断增加而自动停用。
2.如果钱箱不能插入V-模块“X”中(几钞钟后也没有声音)，那么在检查了ZAC的联接和压力传感器(RLx)后， V模块或控制板必须更换。
8 X
故障原因：置空传感器脏。
处理方法：清洁相应V-模块中传感器“KLX”和钱箱的压力装置中相应三棱镜，最后复位(将AZM放入出钞位置)。通过测试程序的自检工作“DYK”(查问传感器放大情况)，检查传感器脏的程度。返回状态“3”(TKD故障)的传感器必须被清洁。复位后状态变化可以查询。
注意：AZM在第一次发生该故障后仍然运作直到脏的程度不断增加而自动停用。
9 0
故障原因：SAT传感器L1脏。
处理方法：打开收集器传输，移动收集器齿轮的移动杆。在绿色手柄转动的时候使用刷子仔细清洁两个大转轴的表面。 现在再插入收集器齿轮，关闭收集器，并将AZM放回出钞位置。如果出钞开始运作(复位)之后，状态显示灯继续显示故障符号“90”，则必须更换收集器。通过测试程序的自检工作“DYK”(查问传感器放大情况)，检查传感器脏的程度。传感器返回状态“3”(TKD故障)的传感器必须被清洁。状态变化可以在复位后查询。
注意：AZM在第一次发生该故障后仍然运作直到脏的程度不断增加而自动停用。
9 1
故障原因：L18传感器脏。
处理方法：清洁。
9 2
故障原因：L19传感器脏。
处理方法：清洁。
9 3
故障原因：L21传感器脏。
处理方法：清洁。
9 4
故障原因：L22传感器脏。
处理方法：清洁。
9 5
故障原因：L26传感器脏。
处理方法：清洁。
9 6
故障原因：L33传感器脏。
处理方法：清洁。
9 7
故障原因：L35传感器脏。
处理方法：清洁。
9 8
故障原因：L27传感器脏。
处理方法：清洁。
9 9
故障原因：L28传
感器脏。
处理方法：清洁。
9 A
故障原因：L29传感器脏。
处理方法：清洁。