第一节概述
第一节有机化学概述
碳之间的结合方式有单键、双键或叁键；多个碳原子之间可 以相互形成长短不一的碳链和碳环，碳链和碳环也可以相互 结合，所以有机物结构复杂，数量庞大。
二、有机化合物的同分异构现象
1．同分异构现象的概念 化合物具有相同的分子式，但具有不同的结构的现象叫 做同分异构现象。具有同分异构现象的化合物互称为同分异 构体。它是有机物种类繁多的重要原因之一。同分异构体之 间的转化是化学变化。同分异构体的特点是分子式相同，结 构不同，性质不同。 2．同分异构现象的类别 (1)碳链异构：由于碳碳骨架不同产生的异构现象。 (2)位置异构：由于官能团位置不同产生的异构现象，如 CH3CH＝CHCH3和CH2=CH—CH2—CH3。 (3)官能团异构：由于具有不同的官能团而产生的异构现
2、物理性质方面：难溶于水、易溶于有机溶剂；熔点
低，水溶液不导电。（大多是非电解质）
3、易燃烧，热不稳定。大多含有碳、氢元素。受热分解
生成会生成碳、氢等单质。
4、反应复杂、副反应多。（共价化合物，涉及到共价
键断裂和形成）。
有机物的以上性质特点与其 结构密切相关。
？
有机物中碳原子成键特征
1、碳原子含有4个价电子，可以跟其它原子形成
▪
一、按碳的骨架分类
二、按官能团分类
1．烃的衍生物是指烃分子里的氢原子被其他原子或原子团所取代而
形成的一系列新的化合物。烃的衍生物的定义只是针对结构而言，并非
一定是烃衍变而来的。
2．官能团是指决定化合物特殊性质的原子或原子团。
乙烯的官能团为
，乙醇的官能团为—OH，乙酸的官能
团为— COOH，一氯甲烷的官能团为—Cl。
第一章绪论第一节沟通概述一什么是沟通
二、目的明确是前提、态度端正是关键 目的：闲聊？改善关系？获得帮助？说服他人？ 请求他人？表达自己的意见？ 态度：态度影响习惯，习惯改变性格，性格决 定命运。
三、人文素养是基础、把握适度是策略
（一）提高人文素养：德、礼、城、雅、美、思、 学、格、趣、新。
二、类型与特点 （一）说话
说话的“质量”决定着交流是否进行，沟 通是 否有效，人际关系是否和谐。
主要特征： 1、情境性：是由说话过程中时间、空间、对象、
说话 缘由等因素构成的说话环境。
2、得体性：说话时要看接受者和自己的关系， 要看接 受者此时此刻的心理状态。
（二）交谈 是一方或双方为着某一个目的，以对话的方式，相互
方的精神境界。 （二）口语沟通的技巧
（三）个人因素 1、生理因素：处于疲劳或疼痛状态时，可以影响沟 通的效果。 2、智力因素：双方的认识水平、使用语言不同以及 对事物的理解不同也会影响沟通效果。 3、社会因素：不同种族、民族、文化、职业和社会 阶层的人容易产生沟通困难或误解。 4、信息传递：信息传递的速度过快或过慢、滥用信 息符号、术语、发音吐字模糊等都会影响沟通效果。 （四）环境因素 （五）理解因素
过程及规律
1、交谈的启动 （1）树立谈话的信心 （3）寻找共同的话题
2、交谈的进行 （1）自然转入话题 （3）注意谈话策略
3、交谈的结束 （1）水到渠成 （3）勿忘询问
（2）创建良好的氛围 （4）克服自身的偏见
（2）正确使用词句
（2）重复主题 （4）交谈体会
（三）演讲
演讲，又称演说、讲演，是一个人与众人之间 的信息交流方式。
第一节 协调人际关系 一、通过交谈协调关系（谈话与对话） (一)寒暄与敬语 1、礼仪性 2、应酬性 3、规范性 4、伸缩性
第一节中世纪文学概述
3.长篇故事诗《玫瑰传奇》
• 《玫瑰传奇》包括两部分。上部是骑士 文学,约4300行，写于13世纪20年代，作 者是吉约姆· 德· 洛利斯，相传是教士。它 采用寓意写法，以“玫瑰”代表少女， 叙述“情人”追求“玫瑰”而不得的故 事。有人说它“是骑士文学中 ‘典雅爱 情’故事的翻版”。
3.长篇故事诗《玫瑰传奇》
《罗兰之歌》Chanson de Roland
• 史诗体现出民间文学的特色：
1、重叠法。例如奥利维埃 3次建议罗兰吹号角，罗兰3次 拒绝。这种方法的运用可以突出罗兰出于“荣誉”而 产生的固执。 2、对比法。例如查理大帝为国勤劳，爱将士胜于爱自己 的生命；而马尔西勒则懦弱卑鄙，使他悲恸的不是将 士的牺牲，而是儿子的死亡。再如罗兰忠心耿耿，为 了“可爱的法兰克”流尽了最后的一滴血；而加奈隆 则为了个人恩怨不惜出卖自己的国家。 3、风格粗犷、朴素。
• “典雅爱情”和骑士冒险故事相结合，构成骑士传奇的的基本主 题。在“典雅爱情”面前，基督教所宣扬的禁欲主义事实上已经 找不到立锥之地了。
King Arthur
《 朗 斯 洛 》
《特利斯坦和绮瑟》
Tristan and Isolde
• 特利斯坦和绮瑟无意中喝了一种 可以使人永世相爱的神药，结果 他们由于这种永远消灭不了的爱 情而招致了绮瑟的丈夫马尔克国 王的无情迫害，最后他们双双自 杀。
1、骑士抒情诗
• 骑士抒情诗最早于12世纪初出现在法国南方的普罗旺斯，中叶蔓延到北方， 直到14世纪中叶才衰落。
• 骑士抒情诗的中心主题是骑士之爱，即所谓骑士的典雅爱情：
“Courtly Love” ——歌咏骑士的冒险事迹及其与恋人的悲欢离
合。 • 骑士抒情诗中最著名的是“破晓歌”。它们用热烈的笔调描写骑士与贵夫人 幽会以及破晓时依依惜别的情形，用精美的语言来讴歌爱情，用赞美宗教、 上帝及圣母的语句来赞美世俗的女性，表现出与宗教禁欲主义的对抗。恩格 斯说：“破晓歌，成了普罗旺斯爱情诗的精华。” • 法国北部、德国、意大利、西班牙、葡萄牙等国的抒情诗都曾受普罗旺斯抒 情诗的影响。意大利大诗人但丁的抒情诗集《新生》也是在普罗旺斯抒情诗 影响下写出的。
第五章第一节：启蒙主义文学概述
英国的资本主义经济最为发达， 英国的资本主义经济最为发达， 的资本主义经济最为发达 基本完成了资本主义原始积累； 基本完成了资本主义原始积累； 对英国资产阶级而言， 对英国资产阶级而言，主要任 务是“将革命进行到底” 务是“将革命进行到底”；
法国封建社会已腐朽不堪， 法国封建社会已腐朽不堪，尖 封建社会已腐朽不堪 锐的社会矛盾，导致1789年 锐的社会矛盾，导致 年 资产阶级革命， 资产阶级革命，是启蒙运动的 标本” 中心” “标本”和“中心”。
(一）、英国 ）、英国
英国的启蒙运 动是在资产阶 级取得政权之 后发生的。 后发生的。
任务： 任务： 扫除封建主义因素是英国启 蒙运动的一大任务； 蒙运动的一大任务； 同时也批判资本主义制度下 的一些丑恶现象。 的一些丑恶现象。
主要成就： 主要成就： 现实主义小说 这是18世纪英国文学的主要 这是 世纪英国文学的主要 贡献。 贡献。
第一节 概 述 一、影响文学的诸因素 二、启蒙运动与文艺复兴运动 的比较 三、启蒙文学的基本特征 四、启蒙文学发展概况
一、影响文学的诸因素 18世纪仍然是欧洲社会、欧洲 世纪仍然是欧洲社会、 世纪仍然是欧洲社会 文化的理性调整时代。 理性调整时代 文化的理性调整时代。 18世纪是欧洲先进知识分子大 世纪是欧洲先进知识分子大 张旗鼓的进行思想启蒙和张扬 理性的时代。 理性的时代。
后者充满着个性解放的激情， 后者充满着个性解放的激情， 充满着个性解放的激情 前者则以冷静而又富有哲理的 前者则以冷静而又富有哲理的 眼光透视现实生活， 眼光透视现实生活，更能把握 其本质。 其本质。 启蒙现实主义更鲜明地表现出 启蒙现实主义更鲜明地表现出 客观性、社会性和理性的特征。 客观性、社会性和理性的特征。
发展经历： 发展经历： 1.17世纪末——18世纪30 世纪末——18世纪30年 1.17世纪末——18世纪30年 形成时期。 代，形成时期。 诗歌方面的代表：蒲柏， 诗歌方面的代表：蒲柏，英 国第一个启蒙文学作家。 国第一个启蒙文学作家。 现实主义小说的代表： 现实主义小说的代表：笛福 斯威夫特。 和斯威夫特。
第一节 人的身心发展概述
第六章教育与人的发展第一节人的身心发展概述一、什么是人的身心发展；1、身心发展的含义个体身心发展是指作为复杂整体的个体在从生命开始到生命结束的全部人生过程中，不断发生变化的过程，特别是指个体的身心特点向积极的方面变化的过程。
2、身心发展的方面1）生理的发展，也称为身体的发展。
个体身体的发展包括机体的正常发育和体质的增强两个方面。
机体的正常发育包括身体各个器官、各个系统的健康成长，它是个体体质增强的条件和主要内容；而体质的增强又有助于机体的正常发育。
二者相互促进，相互联系，在实际活动中融为一体。
2）心理的发展。
指人的精神方面的发展，包括知、情、意及个体倾向性的发展。
包括感知、记忆、思维等发展，需要、兴趣、情感、意志、性格、人格等发展，两者关系：人的生理发展和心理发展是紧密相连的，生理的发展是心理发展的物质基础，心理的发展也影响着生理的发展。
请您思考、请您谈谈：由于中西文化差异等诸多因素，教育系统中对于生理发展与心理发展的优先顺序存有差异：一般认为，（1）我国的教育观念更重视心理发展，如废寝忘食、悬梁刺股、带病上课等。
（2）欧美发达国家的教育观念更重视生理发展。
对此您怎么看？我的想法：（1）清末我国被洋人讥笑“东亚病夫”，书生手无缚鸡之力等。
百年后我国举国发展体育事业，成为体育强国。
可是普通学生的体质堪忧？近视率很高？（2）体育很重要！怎么办？中考考体育，可是效果还是不理想。
应试的办法不能从根本上解决问题。
（3）教育思想层面+教学实践操作。
（4）体育提升到精神层面很顺；心理层面提升到宗教、信仰层面很顺，很少从心理层面回到体育层面。
（5）学校教育系统强制性的，繁杂的东西少点，给学生更多的时间去运动，去画画，去看电影，去参加音乐会、听话剧等。
《林先生》贾志敏记得，读小学时候，教我们体育的是林慧老师。
我在其门下受业三年，收获无数快乐。
彼时，皆称“老师”为“先生”，故，本文称林慧老师为林先生。
……1948年，上海解放前夕，我们举家迁到浦西静安寺附近居住，我也转入位于极斯菲尔路上的觉民小学读书。
第一节 概 述
第一节概述1. 什么是概述概述是文档的第一个部分，通常用来向读者介绍文档的主旨、目的和内容。
它可以帮助读者快速了解文档的大致内容，并决定是否继续阅读。
一个好的概述应该简明扼要地概括文档的关键信息，给读者一个清晰的导向，以便他们更好地理解和使用文档。
2. 概述的作用•引起读者的兴趣：通过简要介绍文档的主题、问题或目标，概述可以吸引读者的注意力，激发他们的兴趣，让他们愿意继续阅读。
•提供导向：概述提供了一个框架，帮助读者建立对文档内容的整体认知。
它可以指导读者在阅读过程中的思考和关注点，以便更好地理解文档的内容。
•省时省力：概述可以让读者迅速了解文档的主题和要点，避免他们浪费时间在不感兴趣的内容上。
这样可以提高阅读效率，节省时间和精力。
•促进信息交流：一个清晰的概述可以帮助读者更好地向他人介绍文档的内容，促进信息的传递和交流。
3. 如何撰写概述撰写一个好的概述需要一定的技巧和策略。
以下是一些撰写概述的建议：•简洁明了：概述应该简明扼要地介绍文档的主题、目的和内容。
避免使用过多的词语和复杂的句式，保持简洁明了。
•突出重点：概述应该突出文档的重点和亮点，抓住读者的眼球。
可以通过强调关键词、提出问题或引用有趣的事实来吸引读者的注意力。
•构建框架：概述应该提供一个整体框架，帮助读者建立对文档内容的整体认知。
可以使用标题、列表或结构化的段落来呈现文档的结构和组织。
•借助引用：如果有相关的引用、统计数据或专家观点可以支持概述，可以适当引用。
这样可以增加概述的权威性和可信度。
•避免细节：概述不应该涉及太多细节和具体内容，它的主要目的是概括文档的大致内容。
具体细节应该在后续章节中详细介绍。
•审查修改：撰写完成后，应该对概述进行审查和修改，确保其准确、清晰和易读。
4. 示例概述以下是一个示例概述，用于介绍一份关于软件开发流程的文档：本文档旨在向软件开发人员介绍一个完整的软件开发流程，涵盖了需求分析、设计、编码、测试和发布等各个阶段。
第一节 概述(启蒙运动)
启蒙文学的基本特点4
• 4、在文体形式方面，启蒙作家逐渐扬弃了 古典主义关于体裁高低之分的清规戒律， 而平等地广泛地采用小说、诗歌、戏剧和 文艺性的政论等各种文体，打破了自古以 来诗体文学独尊的局面，开创了文学史上 的散文时代。为了便于宣传启蒙思想，启 蒙作家还创造了许多新的文学形式，如哲 理小说、正剧、书信体小说、对话体小说、 抒情小说、教育小说等。
英国的现实主义小说2
• 约拿旦· 斯威夫特（1667-1745）是一个比笛福更为激进的启 蒙主义作家。出生于爱尔兰都柏林的一个贫苦家庭。代表作 为讽刺小说《格列佛游记》。作品全面讽刺、揶揄了英国的 社会现实。作者往往把讽刺的对象夸张变形到残酷甚至荒诞 的程度，与现代的“黑色幽默”有某些相通之处。 • 18世纪30年代至世纪中期，英国现实主义小说进入鼎盛时期。 重要的作家有理查生、斯摩莱特和菲尔丁。前者是英国家庭 小说的开创者。作品以《帕米拉》与《克拉丽莎》最为有名。 作品常常把婚姻自主同中产阶级温和的道德说教结合起来。 他擅长以书信体的形式描写日常生活氛围中人物的心理和情 感的细腻变化，以及贯穿其中的感伤和哀惋情调，实为英国 感伤主义文学的先驱。在结构上突破了流浪汉小说以主人公 经历来串联多种事件的传统手法，而集中描写一个完整的事 件。斯摩莱特的作品有《兰登传》与《亨佛利· 克林克》等， 多为流浪汉小说。
欧洲其他国家的启蒙文学
• 意大利喜剧作家哥尔多尼对流行的“即兴喜剧” 进行改革，创造了“性格喜剧”、“风俗喜剧”。 代表作《女店主》。 • 俄国30年代后盛行的古典主义和80年代以后的感 伤主义文学都带有启蒙性质。罗蒙诺索夫是俄国 古典主义文学和俄罗斯民族文学的奠基人。卡拉 姆津是感伤主义文学的代表。杰尔查文的诗歌创 作与冯维辛的戏剧创作都表现出了很强的启蒙色 彩。拉季舍夫是一位贵族革命家，他的代表作 《从彼德堡到莫斯科的旅行》体现了俄国启蒙文 学所达到的思想和艺术高度。
第一节全面预算概述
三、全面预算的内容
(一)业务预算
业务预算是全面预算的基础，是指为供、产、 销及管理活动所编制的，与企业日常发生的基本业 务直接相关的预算。业务预算主要包括：销售预算、 生产预算、直接材料预算、直接人工预算、制造费 用预算、产成品存货预算、销售及管理费用预算等。 这些预算以实物量指标和价值量指标分别反映企业 收入与费用的构成情况。
为了便于同学们了解预算编制的全过程，掌握 各项预算编制方法，同时也为了说明问题，现给定 如下编制资料并据此对各项预算的编制方法逐一加 以介绍。考虑到说明问题的需要，本例省略了多次 反复的预算平衡及协调过程，且以人民币元为单位 (实际工作中通常以千元为单位)。
第二节 全面预算编制的一般方法
【资料】设黄山公司2005年度只生产一种产品， 生产该种产品只耗用一种直接材料。有关该产品的 预算资料如下：
二、全面预算的作用
(二)能够协调各部门的工作
企业本身是一个整体，但其各职能部门都是相 互独立的，它们各自有着特殊的工作。在分权管理 经营体制下，企业的销售、生产、财务等部门各自 编制的最佳计划，对于别的部门而言不一定行得通。 企业在实现总目标的过程中，需要各部门之间相互 协调。预算由于运用货币量度而具有高度的综合能 力，因而通过全面预算的编制，可以协调各部门的 计划，以避免互相冲突。
单位：元
18 600 230 000 248 600
6 000 242 600 248 600
第二节 全面预算编制的一般方法
(三)各项标准耗用量和标准价格 1.直接材料标准单耗为6千克，材料每千克5元； 2.产品所需各工种的标准单位工时直接人工成本都 是5元，生产一件产品所需各工种的工时之和为3小时； 3.间接材料、间接人工、维修费和水电费的标准耗 费分别为5元/件、3元/件、5元/件、4元/件； 4.固定制造费用的标准价格为：管理人员工资5 000 元、保险费3 000元、维修费5 000元、折旧6 000元； 5.变动销售及管理费用的标准价格为：销售佣金2 元/件，交货运输费1元/件； 6.固定销售及管理费用的标准价格为：管理人员工 资8 000元，租金4 000元。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
第一章航空公司的运行合格审定和飞行
运行管理机构
第一节概述
抗日战争以前直至40年代初期，我国空中交通数量极少。
1942年，中国航空公司和中央航空公司共载运旅客约3万人，货物约4000吨，邮件约5.5吨。
1942年4月滇缅战事开始，日军入侵缅甸，腊戍，滇缅公路不通，外援物资主要靠飞越驼峰的中印空运。
中国航空公司受国民党委托，办理中印空运。
承担中印空运的还有美国空军运输队，其运量约为中国航空公司的十倍以上。
中印空运的起点在印度东北阿萨姆邦汀江机场及其附近约十个机场。
中国航空公司于1942年4月17日在汀江成立了办事处，同年5月，开始执行汀江-昆明航线货运飞行。
1942年4月至9月，中航曾使用汀江机场，后来在汀江机场西南13公里处的巴里江建立另一个机场作为基地，并在该机场装设了塔台，利用无线电指挥飞机。
抗战胜利后，1945年10月3日起，加尔各答-重庆经停八莫（缅甸），昆明，而不经停汀江。
1946年4月20日中航汀江航班结束，巴里江机场塔台随之关闭了。
中航在设立巴里江机场塔台后，又在重庆珊瑚坝机场装设了塔台。
中印航空的卸货地点有昆明及周围的呈贡，中街，陆良，沾益等机场，1943年初，美国陆军航（空）路通信服务（ARMY AIRWAYS COMMUNICATIONS SERVICE-AACS）派遣人员来到中缅印战区，建立了一些机场塔台和通信导航设备。
1943年4月，美国在我国云南昆中街，陆良，沾益，保山，芒市等地及在四川的宜宾，新津，广汉等地设立了机场塔台。
抗日战争胜利后，国民党政府在收复区内迅速开辟了运输航线网。
中国航空公司在上海龙华机场设立了塔台，中央航空公司在武昌徐家棚机场设立了塔台，美军也在上海江湾机场设置了管制单位，担任上海附近和江湾机场的空中交通管制服务。
1947年1月20日，民用航空局成立，隶属国民党政府交通部，负责民用航空事业的规划﹑建设﹑经营与管理。
民用航空局成立后，在空中交通管制方面的工作主要有：制订了一些空中交通规划和管制程序；划定全国空中交通管制区以及飞行情报区（FIR）；建立了签派放行制度；设立管制机构；训练空中交通管制人员；设立飞航咨询室。
新中国成立后，中国民用航空局成立于1949年11月2日，开始了新中国的民航事业。
当时仅有“两航”起义从香港飞回的12架飞机，加上1950年下半年到1951年组织“两航”起义机务人员修复的国民党遗留在大陆上的17架飞机，构成了新中国民航事业创建初期飞行工具的主体。
根据当时民用航空飞行任务少和由民航独家经营管理的情况，实行了政企合一的民用航空管理体制。
民航总局既是我国管理民用航空的政府机构，又是经营航空运输和通用航空经营机构。
党的十一届三中全会以后，在改革开放政策的指引下，民用航空事业进入了一个新的发展阶段，飞行量大幅度增长，各项建设都取得了显著进展。
1987年国务院批准民航
体制改革的方案，从而使民航政体合一、政企不分的管理体制得以改变。
六大骨干航空公司从原来的民航地区管理局分离出来，成为自主经营、自负盈亏的经济实体，同时也加快了从计划经济向市场经济的转制。
体制的转变，赋予了民航企业新的活力。
近年来民航业务有了大幅度的增长。
2006年全行业完成航空运输总周转量306亿吨公里，旅客运输量1.6亿人，货邮运输量349万吨，分别比上年增长17.0％、15.5％和13.9％，当年共有定期航线总数达到1336条，其中国内航线1068条（包括香港和澳门航线43条），国际航线268条， 2006年我国民航旅客周转量高于世界平均增长水平9.8个百分点。
航空运输总周转量、旅客周转量在国际民航组织缔约国的排名继续保持第二位。
与国内其他运输方式比较。
2006年全社会旅客周转量比上年增长9.9％，其中航空旅客周转量增长15.9％，比平均增幅高6个百分点；航空旅客周转量在国家综合交通运输中所占比重为12.3％，比上年提高0.6个百分点。
全社会货物周转量比上年增长8.1％，其中航空货物周转量增长19.5％，比平均增幅高11.4个百分点。
2006年全行业主营业务收入2276亿元，主营业务成本1920亿元，分别比上年增长20.3％和21.7％；全年盈利68.6亿元，比上年增加42.2亿元。
航空公司主营业务收入1589亿元，主营业务成本1357亿元，分别比上年增长18.4％和19.4％；全年盈利23.8亿元，比上年增加37.3亿元。
2006年全行业运输收入水平5.18元／吨公里，比上年增加0.06元／吨公里。
其中国内航线（不含港澳）5.65元／吨公里，增加0.10元／吨公里；港澳航线6.75元/吨公里，减少0.45元/吨公里；国际航线4.14元／吨公里，增加0.02元／吨公里。
2006年全行业增加运输飞机178架（其中客机160架、货机18架），减少运输飞机43架（其中客机40架、货机3架），净增运输飞机135架（其中客机120架、货机15架）。
至2006年底，全行业运输飞机998架，其中客机952架，座位15.3万个，比上年增长12.5％；货机46架，业载能力2300吨，比上年增长64.3%。
2006年全行业运输飞机平均日利用率9.48小时，比上年增加0.1小时。
平均正班客座率和载运率均比上年有较大提高，其中正班客座率为73.5％，提高2个百分点；正班载运率为65.7％，提高0.7个百分点。
目前，以中国国际航空公司、中国东方航空公司和中国南方航空公司为核心建立航空集团，而我国的航空公司之间的重组也正在紧锣密鼓地进行，人们也重新注意到了航空公司组织结构的重要性。
任何航空公司的基本业务职能都是市场营运、航行、地面服务和维护。
这些职能通常被统称为“运营系统”。
各航空公司对这些职能可能使用不同的名称，但这些职能都处在为提供航空运输所设计的任何组织结构的核心地位。
假如航空公司想作为一项不断发展的事业来经营，则其经理部一定要保证能够对他所能取得的运力加以最大限度的利用，因此这就需要有市场营运职能；所拥有的飞机必须安全飞行，因此需要有维护职能；客货载量装机时必须尽可能地迅速安全地飞抵所需要的终点站，于是就需要具备航务职能。
而最重要的是使各职能单位有效迅速地统一在一起，发挥运营系统的核心作用，提供优质服务，创造最大效益。
目前，我国的航空公司也在努力建立并发展自己的运行控制系统，具体运行表现为建立航空公司运行中心（AOC），而在航空公司运行控制中心的核心业务是飞行签派。
在本书中我们将逐一介绍航空公司运行控制中心的各项职能和具体工作程序。