主墩主塔模板专项施工方案
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主墩主塔模板专项施工方案
一、编制依据
(1)《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011
(2)《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》JTJ025-86
(3)《建筑施工模板安全技术规范》JGJ162-2008
(4)《简明施工计算手册》第三版
(5)《路桥施工计算手册》第一版第五次印刷
(6)《东莞市东平东江大桥工程两阶段施工图设计》
(7)机械工业部《钢结构设计手册》
(8)建设部《建筑模板设计图集》
二、施工准备情况
1、人员组织:现场管理人员2人,技术负责人1人、技术员1人,质检工程师1人,测工2人,安全员2人,机械手7人,施工工人15人。
主要管理及技术人员表
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2、技术准备:我部组织所有工程技术人员认真学习了有关技术规范、施工图纸,并由项目总工程师向所有将参与施工的技术人员做施工技术交底。
3、机械配备:
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4、模板加工及运输:模板加工制作、运输至工地由满足资质要求的专业厂家完成,目前加工、运输合同已经签定。
三、工程概况
斜拉桥主塔在主梁0#、0-1#施工完成并张拉压浆后进行,为单索面独塔,设计为预应力混凝土矩形空心断面,四个角为R=75cm 的圆弧,主塔下部15m高范围内顺桥向长度由8m渐变成7m, 横桥向宽度3.6m;主塔上部顺桥向长度7m,横桥向宽度3.6m,主塔高75.5m。如下图:
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斜拉桥塔柱采用LG-240悬臂斜撑钢木混合结构模板。标准段
浇筑高度4.5m,为防止浇筑漏浆,每次浇筑时模板下包100mm且
在已浇筑好的结构顶部边缘与模板间粘贴双面胶;为防止混凝土从模
板上端溢出影响每次浇筑间接缝效果模板上悬50mm,故模板设计高
度为4.65m。
为了使斜拉索锚块安装更准备、稳定,避让预应力钢束位置,
每次浇筑高度在4.5m的基础上进行微调,共分18次浇筑,每次浇
筑高度如下表:
每次浇筑高度一览表
浇筑次数 1 2 3 4 5 6 浇筑高度(m) 4.60 4.50 3.00 3.00 4.50 4.55 浇筑次数7 8 9 10 11 12 浇筑高度(m) 4.50 4.50 4.40 4.20 4.50 4.45 浇筑次数13 14 15 16 17 18 浇筑高度(m) 4.50 4.40 4.45 4.45 3.5 3.5
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主塔采用C55混凝土,主塔根部5m范围内掺入纯桥梁专用纤维素纤维,其掺重为0.9kg/m3。每次浇筑混凝土数量约为80m3,塔柱混凝土总量为1459.5m3。
四、模板简介
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2、模板结构及拼装
塔身圆弧倒角采用R=75cm钢模板,直线模板采用钢木组合的悬臂模板体系。面板为进口维萨板,每张板标准尺寸为1.22m×2.44m,厚21mm;竖肋为工字木梁,间距30cm; 横肋为双拼[12槽钢,间距1.3m; 在塔身预应力张拉区域,模板配竖向背楞,对拉螺杆可沿着竖向背楞在模板任一高度穿过模板,这样对拉螺杆可在钢铰线间隙处穿过,从而在预应力张拉区域实现模板对拉,使塔身浇筑得以顺利进行。模板组装如下图:
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面层维萨板能使混凝土表面光滑美观,能抵抗风吹日晒的影响和绝大多数化学物质的腐蚀,能抵抗混凝土对模板表面的磨损,塔身截面的变化可通过模板裁剪来实现,保证了模板最高的倒用率、外观的整体性及施工安全性,缩短施工周期。
此套模板具有结构合理,经济实用,标准化程度高等特点。在单块模板中,面板与竖肋(木工字梁)采用自攻螺丝连接,竖肋与横肋(双槽钢背楞)采用连接爪连接,在竖肋上两侧对称设置两个吊钩,横肋和竖向背楞点焊,采用对拉杆收紧。木梁直墙模板为装卸式模板,拼装方便,在一定的范围和程度上能拼装成各种大小的模板。模板刚度大,接长和接高均很方便。
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3、模板拼缝
同一面两块模板之间采用芯带连接,用芯带销插紧,从而保证模板的整体性,使模板受力更加合理、可靠。如下图:
圆弧与直面模板相交处,即钢模与木模接缝处,通过拉杆来收缩,模板做启口并贴上海绵条,能有效保证模板角部不胀开和漏浆。如下图:
4 、对拉螺杆的做法
模板对拉长度不大于3.5米时螺杆采用通常的方法,用PVC套管和对拉螺杆,拉杆周转使用;在大于3.5米时对拉螺杆采用焊接工地的ф20螺纹钢,拉杆的两端焊接D20螺杆的长度约为300mm,
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焊接长度大于200mm,对拉螺杆水平间距不大于1m,竖向间距不大于1.3m。如下图:
角拉杆的对拉方式见下图:
五、LG-240悬臂模板
1、LG-240悬臂模板组成
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该种模板体系主要由以下部件组成:模板、上平台、主背楞、斜撑、后移装置、承重三角架、主平台、吊平台、埋件系统。两榀支架作为一个单元块,模板系统采用塔吊起吊,一个单元块为一个起吊单元,一个单元块重3.5吨。本塔柱长直面有两个单元块,四榀支架,短直面有一个单元块,两榀支架。一榀支架结构图如下:
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2、LG-240悬臂模板的特点
1.支架、模板及施工荷载全部由对拉螺杆、预埋件及承重三脚架承担,不需另搭脚手架,适于高空作业。
2.模板部分可整体后移600mm,以满足绑扎钢筋,清理模板及刷脱模剂等要求
3.模板可利用锚固装置使其与已浇混凝土贴紧, 防止漏浆及错台。
4.模板部分可相对支撑架部分上下左右调节,使用灵活。
5.利用斜撑模板可前后倾斜,最大角度为30°。
6.各连接件标准化程度高,通用性强。
7.支架上设吊平台,可用于埋件的拆除及砼处理。
8.悬臂支架设有斜撑,可方便调整模板的垂直度。
3 、LG-240悬臂模板的组装顺序
1.货物送到现场后,工地模板方面的负责人应将各部件分门别类码放于工地木工房,不得随意乱堆,以免丢失。
2.在平整场地将模板拼装好,注意保证其平整度,上好吊钩。
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