5-7 凯旋世嘉AL4自动变速箱油的检查和加注
常规项目更换变速箱油流程及注意事项
常规项目更换变速箱油流程及注意事项更换变速箱油是汽车保养中非常重要的一个步骤，它能够有效地延长变速箱的使用寿命，提高汽车的性能和可靠性。
下面将详细介绍关于更换变速箱油的流程及注意事项。
变速箱油的更换主要包括以下几个步骤：1.确定油量：首先需要查找变速箱油的油位检测塞，通常位于变速箱的侧面或底部。
打开油位检测塞，用计量器或专用塞子确定变速箱内的油量，并将其记录下来。
2.排放旧油：将车辆抬升至安全高度，并用千斤顶固定。
找到变速箱油底壳上的排油螺栓，使用扳手或扳手拆卸螺栓。
在底壳下方放置一个容器，让旧油流入容器中。
排油时间一般为20分钟，确保尽量排空旧油。
3.更换油滤：打开变速箱油滤上的螺栓，将旧的油滤器取下。
在安装新的油滤器之前，应该用干净的布或纸巾擦拭清洁滤器座，以确保没有任何杂质。
4.添加新油：将新的变速箱油倒入变速箱油口。
要确保使用正确的油量，可以在汽车制造商的使用手册中查找准确的数值。
倒入新油之后，关闭油口。
5.检查油位：将变速箱引擎运转数分钟，并保持在空档或者停车挡。
然后打开油位检测塞，用计量器或专用塞子检查油位，确保油位在正常范围内。
如果油位过高，则需要排放一部分油。
6.清洁周围区域：用清洁剂擦拭变速箱和底壳周围的区域，确保没有任何油渍或污垢。
总结一下，更换变速箱油的主要步骤包括确定油量、排放旧油、更换油滤、添加新油、检查油位和清洁周围区域。
接下来，让我们一起了解一下更换变速箱油的注意事项：1.使用正确的工具和设备：更换变速箱油需要使用一些特殊工具和设备，如千斤顶、扳手、计量器等。
确保使用正确的工具和设备，以确保工作的顺利进行。
2.注意安全：在更换变速箱油时，确保将车辆抬升至安全高度，并使用千斤顶固定车辆。
同时，佩戴适当的个人防护装备，如手套和护目镜，以防止油液飞溅或意外受伤。
3.使用合适的油品：在更换变速箱油时，务必使用汽车制造商推荐的正确类型和规格的变速箱油。
使用错误的油品可能会对变速箱造成严重的损害。
检查变速箱油的正确方法
检查变速箱油的正确方法变速箱油是汽车中很重要的润滑油之一，它提供必要的润滑和保护，以确保变速器的正常运转。
因此，定期检查变速箱油是维护汽车正常运行的关键。
下面将详细介绍检查变速箱油的正确方法：步骤一：汽车预热检查变速箱油应在车辆预热后进行。
在车辆行驶或怠速的情况下，变速箱油会被泵送到各个组件中并变得轻微温暖。
当冷的变速箱油被排出时，可能会误导您假装变速箱油容量不足。
因此，让车辆在运行后预热10至15分钟，以确保检查准确。
步骤二：定位检查口变速箱油的检查大多数情况下都是在发动机盖子下的变速器油口处进行。
要查找变速箱油箱，可以查阅汽车的用户手册。
按照生产商的指示确定变速箱油的检查口。
然后开始准备进行检查。
步骤三：拔掉油尺变速箱油的检查可以通过检查油尺来判断。
在定位到检查口后，找到油尺并拔出它。
认真擦拭和清洁油尺，以确保读数的准确性。
这样，既可以确保正确读取正确的油量，同时也确保读取干净、无杂质或泥沙的油液样本。
步骤四：检查油位将清洁后的油尺插入变速器油口，确保其插入到底，并压紧，把它们再拿出来，查看线的高度。
变速器油的油位在合适的区域内指定标识。
如果该标准线高于油的表面，那么变速器油过剩，否则油量则偏少。
如果油量过低，应及时添加润滑油。
步骤五：检查油的质量检查变速箱油量和质量的过程不能被断开。
变速器油可以根据油的清洁度、颜色和气味来确定。
如果变速器油颜色发黄或变深，则表示需要更换变速器油。
总之，检查变速箱油是维持汽车正常运行的重要一环。
通过按照正确的步骤来检查变速箱油的质量和量，可以帮助您确保您的汽车在最佳状态下运行。
应该每隔一段时间检查变速箱油进行定期保养，及时更换变速箱油以确保长时间使用。
自动变速器更换油液步骤及注意事项
自动变速器更换油液步骤及注意事项《自动变速器更换油液：步骤与注意事项全知道》嘿，各位车主和汽车爱好者们！咱们今天来唠唠自动变速器更换油液这件事儿。
这就像是给汽车的“小心脏”做一次重要的内部保养呢。
一、更换油液步骤1. 准备工作- 首先，你得像一个要上战场的战士一样，把工具备齐。
需要扳手、漏斗、油底壳垫片（如果是放油底壳的那种）、新的自动变速器油，量杯也最好来一个。
我就曾经有一次没准备量杯，后面估算加了多少油的时候那叫一个抓瞎啊。
- 然后找个合适的地方把车停好。
要平坦的地方哦，可别像我有次在一个小斜坡上干这事儿，油流得到处都是，感觉像是车在跟我闹脾气呢。
2. 放油- 找到自动变速器的放油螺栓。
这个螺栓一般在油底壳的下部。
拧开螺栓的时候，就像打开一个神秘的宝藏盒子。
不过要小心，油会一股脑儿地涌出来，所以提前把接油的容器准备好，别让油洒得满地都是。
那黑乎乎的油啊，洒在地上看起来就像汽车在流“眼泪”。
- 如果是有油底壳的，还得把油底壳拆下来，彻底清理里面的油泥和杂质。
这时候你会发现油底壳底部的景象就像一个“小战场”，有不少污垢在那儿堆积着。
3. 安装和加油- 把油底壳装回去（如果拆了的话），换个新的垫片，把放油螺栓拧紧，可别敷衍了事地拧，不然油以后又该漏出来了。
就像系鞋带，得系紧了，不然走着走着鞋就掉了。
- 然后通过油尺管或者专门的加油口加油。
用漏斗慢慢地倒，一边倒一边用量杯量着。
不同的自动变速器需要的油量可不一样，别像我有一回加多了油，结果车跑起来都有点怪怪的，感觉像是人吃撑了走路都不利索一样。
二、注意事项1. 油液选择- 这自动变速器油可不是随便选的。
就像人不能乱吃东西一样，汽车也不能乱用油。
一定要按照汽车使用手册上的推荐，选择合适型号的油液。
选错了油，就像给汽车喝了错误的“饮料”，它会闹肚子的哦。
我见过一个朋友不听劝，用了不合适的油，没多久变速器就开始有异响了，后来维修可花了不少钱呢。
2. 温度控制- 更换油液的时候，最好等变速器温度降下来一点。
变速箱油怎么检查
变速箱油怎么检查
要检查变速箱油的水平和质量，您可以按照以下步骤进行操作：
1. 确保您的车辆停在平坦的地面上，并且发动机已经熄火并冷却。
2. 打开车辆的引擎盖，找到变速箱油底壳。
通常，变速箱油底壳位于发动机舱后部，靠近驾驶员座位下方。
3. 找到变速箱油底壳上的油尺。
油尺通常是一个长杆状的工具，上面标有最低和最高油位的刻度。
4. 将油尺从变速箱油底壳中取出，并清洁干净。
确保油尺上没有附着过多的油污或杂质。
5. 将油尺插入变速箱油底壳中，然后再次取出。
观察油尺上的油液水平。
油液应该在最低和最高油位之间。
6. 检查变速箱油的质量。
正常的变速箱油应该是透明或略带红色。
如果油液呈现混浊、黑色或有异味，可能表示需要更换变速箱油。
请注意，这些步骤仅适用于某些车辆。
最好参考您的车辆所有者手册以获取准确的指导。
如果您对检查变速箱油有任何疑问或不确定，请咨询专业的汽车技师或
前往汽车维修店进行检查。
更换变速箱油方法
更换变速箱油方法
更换变速箱油的方法如下：
1. 准备工具和材料：变速箱油、油漏盘、过滤网、安装拆卸工具、安全衬垫、手套、抹布、扳手、点火钥匙。
2. 把车放在平坦的地面上，点火后将汽车挂到“P”档，然后拧紧手刹。
3. 打开车前端机器罩，找到变速箱油储油针，翻开储油针盖，并将安全衬垫放在车轮下。
4. 插入油漏盘，确保将其完全插入到储油针口。
5. 用扳手拆下变速箱油滤芯盖。
6. 用过滤网将油滤芯取出，并把旧油从油滤内部倒入油漏盘中。
7. 用抹布擦拭油滤芯的容器部分，然后安装新油滤。
8. 用油漏盘捕捉旧油，将它们从变速箱油储油针中排出，确保完全排干。
9. 将新油倒入变速箱油储油针，当油开始从油储油针盖处溢出时，插回储油针
盖。
10. 点火，踩下刹车并加速到2,000RPM，停车，再次排放油，再次注入新变速箱油。
11. 关闭发动机，温度降到适宜变速箱油更换的温度后，再次检查油位，确保在允许范围内。
12. 清理任何漏油或旧油，将所有工具和设备都安全地存储起来，并恢复机器罩。
13. 最后，测试车辆的变速箱是否正常工作，特别是在换挡时是否平滑。
怎么检查自动变速器油
怎么检查自动变速器油腾骅自动变速箱保养任何机械的使用都要有维护，而自动变速器的维护最重要的就是自动变速器油的检查和更换。
自动变速器内注入一种叫做ATF的润滑油，即自动变速器油，它的作用除了润滑、降温和清洗以外，更主要的是通过油的流动传递扭矩，也就是传递发动机和变速箱之间的动力。
A TF油的工作温度一般在140摄氏度左右，因此对油的质量要求很高，还必须保持清洁。
变速器油的检查如果车主愿意，可以自己检查自动变速器油液面。
检查时汽车应停放在平坦的路面上，发动机怠速运转，换挡杆位于P位。
第一步：将换挡杆移到1挡再从1挡移到P挡。
通过每个挡位时稍有停留，确保每个挡位啮合和脱开。
第二步：打开发动机舱盖。
第二步：打开发动机舱盖。
第四步：拉出油尺读取液面高度，液面须符合下列条件：冷态变速器：应从+20℃一侧读取，液面应保持在MAX到MIN之间。
热态变速器：液面应从标有+80℃一侧读取，液面应保持在MAX到MIN之间。
冷态表示发动机运行少于1min，最高室温35℃。
汽车至少行驶20Km 为热状态。
第五步：如需添加变速器油可通过油尺管上端，过程如下：读取+20℃一侧加注0.25L，液面可从MIN升到MAX。
从+80℃的一侧加注0.4L，液面可从MIN上升到MAX。
第六步：在变速器油检查过程中，一定要保证干净，避免尘土微粒进入变速器，导致变速器过早损坏。
第七步：如果发现变速器油面出现不正常现象，首先进行简单的目视检查，看看是否存在明显的泄漏或者其他故障，最好还是送到特约售后服务中心进行检查和排除故障。
温馨提示：车主们平时应注意自动变速箱的保养，增加自动变速箱工作的寿命。
自动挡变速箱换油的正确方法
自动挡变速箱换油的正确方法嘿，朋友们！今天咱就来好好聊聊自动挡变速箱换油的那些事儿！
自动挡变速箱换油可不像给汽车洗个澡那么简单！下面咱就详细说说步骤和注意事项。
首先，得把车停在平坦的地方，拉好手刹，这就好比人要站得稳才能干活嘛！然后，找到变速箱的放油螺栓，拧开它，让旧油慢慢流出来，哎呀，这就像给身体排毒一样。
等油流得差不多了，再把螺栓拧回去。
接着，找到加油口，把新的变速箱油加进去，可别加太多也别加太少哦，就像吃饭得适量一样。
在这个过程中，要注意选择适合自己车型的变速箱油，这可不能马虎啊！
说到这换油的过程，安全性和稳定性那是相当重要啊！要是操作不当，变速箱出了问题，那可就麻烦大了。
就像人走路一样，得稳稳当当的，不能摔跟头。
所以在换油的时候，一定要小心谨慎，按照步骤来，别搞出什么乱子。
那自动挡变速箱换油有啥应用场景和优势呢？比如说你经常在城市里开车，走走停停的，变速箱的工作负荷可不小，定期换油能让它更好地工作呀！优势也很明显，换了油能让变速箱换挡更顺畅，就像人跑起来更轻松一样。
而且还能延长变速箱的使用寿命，这多划算呀！
我就知道一个实际案例，有个朋友他的车开起来总觉得换挡不顺畅，后来去检查才发现是变速箱油该换了。
换了油之后，那效果，简直是立竿见影啊！车开起来顺畅多了，他高兴得不得了。
总之，自动挡变速箱换油可太重要啦！大家一定要重视起来，按照正确的方法去做，让自己的爱车跑得更欢快！。
变速箱自动换油操作方法
变速箱自动换油操作方法
变速箱自动换油是指将变速箱内的旧油排出，然后加入新的变速箱油。
下面是变速箱自动换油的操作方法：
1. 将车辆抬高：首先要将车辆抬高，以便能够方便操作变速箱。
2. 找到变速箱油底壳：变速箱油底壳是变速箱的一个重要部件，位于变速箱下方。
使用螺丝刀将底壳上的螺丝全部拧下。
3. 排出旧油：找到变速箱底部的排油螺丝，并使用扳手拧开。
打开排油螺丝后，旧油会从变速箱中流出。
待旧油排尽后，关闭排油螺丝。
4. 拆下变速箱油滤：在排出旧油后，需要移除变速箱上的油滤器。
油滤器通常位于变速箱的一侧，使用扳手将其拆下。
5. 安装新油滤：将新的变速箱油滤器安装在原来的位置上。
确保安装牢固。
6. 加入新油：重新打开排油螺丝，用一个喷油器将新的变速箱油注入变速箱中，直到新油从排油螺丝处流出为止。
7. 清洗底壳：将变速箱底壳清洗干净，并检查螺丝孔是否完好。
如有需要，可以更换底壳上的密封垫。
8. 安装底壳：将变速箱底壳重新安装到原来的位置上，并用螺丝刀将螺丝固定。
9. 清洗外部：完成更换油操作后，应当清洗变速箱的外部，确保变速箱干净整洁。
以上就是变速箱自动换油的操作方法。
在进行此操作时，请确保安全操作，或者考虑请专业技术人员帮助进行。
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技术快讯
INFO’RAPID
(5)
N0 7
东风雪铁龙服务备件部
DCAD/DPS
AL4自动变速箱油 的检查和加注
2009年5月15日
该资料应分类留存在：凯旋/世嘉技术说明、快讯夹子中
CE DOCUMENT EST A CLASSER DANS ：RECUEIL DE NOTES C-Triomphe/ C-Quatre
涉及车型：
AL4自动变速箱总成流水号：603042之后（装备有塑料油位控制管）的AL4自动变速箱。
工艺操作：
检查和加注自动变速箱油
检查和加注变速箱油工艺：
条件准备：
- 车辆水平放置（在举升机上） - 检查变速箱不处在降级模式下 - 拆下加油螺塞（2）
- 向变速箱中加入0.5升机油
- 踩住刹车，将所有的档位换一遍 - 将变速杆置于“P ”档
- 启动发动机，在怠速状况下 - 自动箱油温达到58－68度
-
拆下放油螺塞（3）M16X150-内四方尺寸 8mm
-
如果油先是连续流出，之后是“一滴一滴”流出
那就把装有密封垫的放油螺塞（3）重新装上，并以33Nm （+/-20%）拧紧，此时不需添加机油。
- 如果油是“一滴一滴”流出，或不流出
那就把放油螺塞（3
）重新装上，但不拧紧 停止发动机
向变速箱中再加入0.5升机油 重复上述操作
注意：当油先是连续流出，之后是“一滴一滴”的流出时，油位才是正确的。
把装有密封垫的放油螺塞（3）重新装上，并以33Nm （+/-20%）拧紧
把装有密封垫的加油螺塞（2）重新装上，并以24Nm 拧紧
注意：变速箱油的排空，要用扳手（8mm 的内六方）将塑料油位控制管取出 白色塑料油位控制管lg48对应旧的钢制油位控制管lg81 黑色塑料油位控制管lg44对应旧的钢制油位控制管lg77 塑料油位控制管必须以9Nm （+/- 10%）拧紧
BS 密封垫
BV A 壳体 189
油位过高会造成以下后果:
o油过热
o油从通气口中泄漏
油位过低会造成离合器打滑和变速箱的损坏
钢制油位控制管和塑料油位控制管的互换或混杂是不可能的，见附件1中两者的区别注意：对于加注，要使用5µ的过滤漏斗，以避免由加油口引入的杂质
特别提示：
必须检查放油螺塞（3）和加油螺塞（2）的密封垫，如果存在破损、裂纹、变形等现象，予以更换新的密封垫。
附件 1
塑料油位控制管
钢制油位控制管
BS 密封垫 BV A 壳体 189
钢制油位控制管 拧紧力矩：40NM。