斜腿钢构天桥施工方案
目录斜腿钢构车行天桥施工方案.................................... - 2 - 第一章工程概况.......................................... - 2 - 第二章编制依据.......................................... - 3 - 第三章施工方案.......................................... - 3 - 第一节施工主要流程................................... - 3 - 第二节施工主要方法................................... - 4 - 第三节支架预压...................................... - 14 - 第四节结构计算书.................................... - 15 - 第四章安全保证措施....................................... - 29 - 第一节危险源分析.................................... - 29 - 第二节施工过程中安全管理措施........................ - 31 - 第五章工程质量保证措施.................................... - 35 - 第六章工程进度保证措施.................................... - 38 - 第七章文明施工及环境保护措施...................... - 38 - 附件：支架结构施工图斜腿钢构车行天桥施工方案第一章工程概况1、斜腿钢构桥现浇梁工程数量表2、工程概况1）上述四座斜腿钢构天桥共性天桥上部结构采用C40砼，拱座采用C40砼，桥面铺装采用C40防水砼，防撞护栏采用C30砼，桥台台座、耳背墙、桥台搭板采用C30砼，台身采用C25片石砼，基础采用C25片石砼。
防撞护栏高81cm，上设125cm高防护网。
伸缩缝采用GQF-Z80型伸缩缝。
支座采用200×300×49mm滑板橡胶支座，桥梁每端设两个支座。
桥台采用实体重力式，基础采用明挖扩大基础，要求地基承载力≥350KPa、基底摩擦系数≥0.3。
当地基达不到上述要求时，则应进行地基处理，以确保桥梁安全。
2）斜腿钢构主梁采用变截面开口箱，中跨主梁下缘按二次抛物线变化，边跨主梁下缘按直线变化。
斜腿与拱座铰接。
斜腿截面为矩型截面，单根肋截面宽85cm，高70～140cm，全桥为三肋布置。
桥面宽900cm，厚24cm。
斜腿与主梁相交处各设一道横梁，两边跨两端各设一道横梁。
三肋与桥面板一次浇注完成。
在桥面系与两端桥台连接处各设置4cm伸缩缝。
第二章编制依据（1）《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004）；（2）《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004）；（3）《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）；（4）设计施工图纸文件；（5）有关本工程的其它文件；（6）《桥梁施工计算手册》。
第三章施工方案第一节施工主要流程首先进行基坑开挖，基坑开挖后，尽快浇筑基础混凝土,避免岩层进一步风化。
按照主梁放样图上支座的坐标，将支座位置侧放到墩台和腿座上。
测量以桥位中心线两条基线为基础。
满布式支架各杆件和组件位置的测量，以桥中心线和墩台中心线两个方向的基线为基准进行引测；应使用标准的或统一的钢尺丈量。
模板及支架搭设完成后进行砼浇筑，首先进行斜腿混凝土浇筑，设置溜槽，从顶部下料，操作人员进入斜腿内用Φ50振捣棒振捣密实。
完成斜腿3/5混凝土浇筑后，恢复顶部钢筋位置，从上部用Φ50振捣棒振捣密实，完成剩余斜腿部分浇筑。
天桥上部构造施工采用常规顺序施工组织形式，即先铺主梁底板模板，再绑扎与焊接主梁骨架和底板钢筋，其次立侧墙外模，安装和固定内模，继续翼缘模板，绑扎翼缘钢筋，最后进行梁体砼浇筑。
主梁施工完毕后，进入防护栏（防撞墙）和桥面铺装层的施工。
详细流程如下：地基处理→满堂支架→斜腿模板和砼浇筑→主梁骨架与底板钢筋→侧墙外模和内模→翼缘模板及钢筋→主梁及翼缘浇筑→防抛网及防护栏→桥面铺装砼浇筑→支架拆卸严格按照业主公司及监理的相关文件精心组织施工，每一个步骤施工完毕，提交有关验收资料，请监理工程师验收签证，方可进入下道工序。
第二节施工主要方法2.1 主要施工步骤和方法本方案考虑采用满布式脚手架搭设支撑。
该钢管支撑排架由立杆（立柱）、小横杆（顺路基轴线方向）、大横杆（顺天桥轴线方向）、剪力撑、斜撑、扣件组成，并以各种形式的扣件（如直角扣件、回转扣件和套筒扣件）连接各杆件。
支架选择顺直，无裂纹，不弯曲的Q235A φ48mm，壁厚3.5mm的合格钢管或，扣件及附件应符合规定，立杆纵向垂直偏差控制小于H/200，横向垂直偏差控制小于H/400。
H为支架高，立杆间距偏差不大于50mm。
立杆是承受和传递荷载给地基的主要受力杆件，其间距取为：纵向间距取0.6m,横向间距取0.6m，立杆竖向间距取0.9m。
立杆采用对接卡口接长。
纵、横杆与立杆连接采用直角卡口连接。
剪力撑、斜撑与其他杆件连接采用旋转卡口连接。
为了保证天桥施工期间，施工便道正常通行，排架中间预留宽2*4.5m、高5m的门洞，门洞相邻的几排钢管纵向、横向及竖向间距加密，并用剪刀撑支撑。
先在地面放出支架搭设的平面位置，然后进行地面硬化处理，在斜腿刚构主线上的位置做砼垫层。
再按支架设计方案放线布置，立杆纵横位置。
立杆要按斜腿刚构主梁、斜腿底面标高控制高度。
钢管下必须加5*20木板作支垫。
支撑排架安装应注意以下几点：①立杆位置要正确，立杆要求与地面垂直，相邻立杆接头不能在同一高程内，立杆不宜采用搭接，对接端面应平稳；②所有扣件架设时要求拧紧，对于顶端小横杆的连接扣件，在浇混凝土过程中，还应派专人经常检查，严防松滑；③安装顶端小横杆时，要求杆身不能弯曲；④根据现场实际情况，设置必要的剪刀撑和斜撑。
⑤支架立杆应竖直设置，2m高度的垂直允许偏差为15mm。
⑥立杆接长通过对接件实现，严禁使用扣件连接接长。
2.2、支架地基处理施工前，对桥梁中线进行测量放样，根据中线位置确定地基处理范围和过车门洞搭设的具体位置。
2.3、承台基坑处理对连续梁桥墩部位，因基坑工作面小，机械无法施工，承台基坑四周采用三七灰土人工回填，分层夯实，每层厚度不大于20cm，回填至承台顶面后，用18t振动压路机对承台到原地面部位进行分层回填碾压，每层厚度不大于30cm。
施工过程中严格控制回填土的含水量，避免出现局部弹簧现象。
2.4、原地面处理在承台基坑和泥浆池处理完成后，对原地面下1.5m范围素土采用10%戗灰处理，用18t振动压路机对支架搭设全范围每层碾压3～5遍，碾压过程中压路机轮宽重叠1/2，每层回填厚度不大于30cm，碾压完成后对地基承载力进行检测，确保地基承载力不小于200KPa。
地基处理完成后，对全桥范围内支架基础采用现浇C20混凝土厚度15cm 进行硬化处理，宽度比设计桥面每侧宽1.5m。
在硬化面两侧设置排水沟，确保阴雨天后雨水能够及时排出，避免地基受雨水浸泡，对地基稳定造成影响。
2.5支架搭设根据本工程施工特点，一般地段采用布架灵活、搭拆方便、稳定性好、承载力大的碗扣式支架搭设满堂支架。
支架搭设纵横向间距均按照60cm进行布置，水平横杆步距0.9m。
横桥向剪刀撑设置按照每5m设1道，纵向面设剪刀撑2道。
立杆下端设可调下托, 下托直接支撑在5*20木垫板并传力混凝土硬化面上，立杆上端设可调上托,上托顶横向铺设纵向双拼Ф48钢管，在纵向双拼Ф48钢管顶横向铺设10×10cm方木，方木间距按30cm布置（详见支架搭设布置图）。
2.6门洞支架搭设为确保道路的畅通，在路基中部位置设置梁式支架，其组成项目及传力途径为：现浇刚构梁→1.6cm厚胶合板→10×10cm方木楞→双拼Ф48钢管纵梁→顶托→Ф48钢管支架→顶托→I16a工字钢门洞纵梁→双拼I16a工字钢门洞横梁→φ530钢管柱→C25条形基础；采用Φ530钢管立柱支撑（长4m、管壁厚7mm），门洞横梁采用双拼I16a 工字钢，在Φ530钢管立柱下浇C25混凝土条形基础，混凝土基础断面尺寸为12.5m（长）×1m（宽）×1m（高）；门洞纵梁I32a工字钢间距按照60cm 间距进行布置，详见支架结构图；在条形基础顶面根据钢管柱布置间距预埋80×80×2cm钢板，钢管柱采用单根架立固定，用[16槽钢焊接加固。
立柱和钢板焊接后加焊三角肋筋，肋筋采用10mm钢板，边长8cm，每个立柱焊6块。
2.7支座安装安装支座应注意将支座的相对滑动面和其他部分用丙酮或酒精擦洗干净，安装支座标高应符合设计要求，其四角高差不得大于1mm，使支座在梁体施工完成后能充分发挥其受力和位移功能。
支座方向必须严格按设计要求设置，安装完成后应进行复核；2.8模板安、拆箱梁模板采用高压竹胶板（厚度16mm），在高压竹胶板上用铁钉将模板与方木钉在一起，翼板侧模夹住底模。
箱梁内模采用普通胶合板做内模，内模骨架支撑采用支架拼装成骨架。
考虑到内模断面变化，施工前根据内模断面尺寸首先进行模板配备，骨架支撑提前在现场钉制成型后，按照内模尺寸分节进行拼装成型，顶板底模待第一次混凝土浇筑完成后安装。
待箱梁底腹板钢筋绑扎完毕后安装成型，内模竖向支撑采用直径φ20mm钢筋横向布置5道，纵向间距50cm，在竖向支撑钢筋顶面焊接φ20mm纵向水平钢筋，确保钢筋顶部与模板之间的距离同设计箱梁底板厚度相一致。
安装时在每跨0.2L位置预留上下人孔，人孔洞尺寸为80cm(横桥向)×120cm(顺桥向)。
钢筋绑扎完毕经检查合格后，进行模板拼装作业，采用先拼端模后拼侧模进行施工。
模板安装完毕后，对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查，并上报监理工程师验收，签认后方可浇筑混凝土。
模板安装允许偏差和检验方法2.9钢筋加工及安装钢筋的加工直接在钢筋加工场地加工，加工完成的半成品钢筋采用汽车吊吊装运至模板上绑扎。
钢筋加工及安装严格按设计图纸尺寸及公路桥梁施工规范要求进行，半成品钢筋加工在现场搭设的钢筋加工棚里进行；单面焊接不小于10d ，双面焊接不小于5d ；对于焊接接头在同一截面不大于25%，同一截面的焊接接头应错开位置，在搭接长度区段在35d 长度范围内且不小于50厘米，按照规范要求钢筋接头进行错开。
上跨离军高速公路斜腿刚构天桥拆除施工方案
上跨离军高速公路斜腿刚构天桥拆除施工方案1.工程概况该斜腿刚构天桥为整体式现浇后张法预应力混凝土桥，桥高8m，桥宽6m，护栏上设有防抛网。
上跨双向六车道的离军高速公路（已运营）。
本桥拆除施工存在以下几个难点：（1）桥梁中跨跨度大，达到24m；（2）本桥为刚构桥，属高次超静定结构。
梁部设大量后张预应力钢绞线，拆除过程中必须始终使结构保持静定状态，严防施工过程中的意外失稳坍塌。
（3）离军高速公路上车流量很大，施工中不允许中断交通，拆除工作必须尽可能缩短时间并将对高速公路路面的破坏降至最低程度，以确保高速公路行车安全。
2.拆桥施工方案2.1施工工期安排计划工期30天。
2.2施工总体安排先拆除防抛网，然后拆除混凝土部分，桥面铺装混凝土与现浇梁混凝土同时拆除，拆除方法为：桥下搭设满堂支架，支架顶面与箱梁底部用纵横搭设的方木顶紧；将梁体从中跨跨中位置切断，形成两个“T”型静定体系，之后分别对称进行切割，将梁体切割成块之后用吊车吊装，拖车清运出场。
2.3投入的人力、材料、设备2.4施工工艺2.4.1临时改路提前与高速公路管理部门协调，对高速公路实行交通管制，先将高速公路左半幅交通封闭，全部改至右半幅通行。
右半幅留两个行车道，上、下行线行车道各一道。
严格按路政交通管制要求，安排专人负责疏解交通，并设置各种警示牌、标志牌，隔离施工区和行车区，要求通过该处时车辆时速不超过10km／h。
2.4.2拆除防抛网安排一天时间拆除防抛网，先人工拆除钢板网，之后使用氧焊设备切割防抛网的立柱钢管。
2.4.3凿除梁部混凝土桥面铺装、防撞护栏及现浇梁的混凝土同时整体拆除，分段切割成块，这样可以节约时间，减少混凝土废碴的产生。
2.4.4施工方法（1）搭设脚手架搭设脚手架前，地基处理必须按照现浇箱梁地基处理法进行处理，将高速公路以外的地基换填50cm厚砂砾，分两层压实；支架采用碗扣式脚手架满堂搭设，支架间距为60×90cm，步距90cm，并用钢管作斜支撑，连接成整体。
人行天桥施工方案
人行天桥施工方案1、工程概况1.1、概述K1400人行天桥位于桥镇内，与主线右交角90°，低山剥蚀丘陵地貌，地形起伏小。
主线切深20.9m，有乡间土路与外界相通，交通条件一般，施工条件较好。
场地出露地层单一，无不良地质现象。
K1400人行天桥上部构造斜腿钢构形式，下部构造为重力式桥台配扩大基础。
全桥长49.58米。
1.2、主要工程数量：见下表项目基础及桥台上部结构附属工程序号部位1 Ⅰ级钢筋（Kg）3932 Ⅱ级钢筋（Kg）2791.8 25325.2 118173 钢绞线（Kg）44594 C50砼（m3）127.9 0.65 C40砼（m3）48.2 25.66 C30砼（m3）12.9 45.27 C25片石砼（m3）420.81.3、编制依据（1）公路两阶段施工图设计（2）《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）（3）《公路勘测规范》（JTJ061-99）1.4、编制原则（1）满足工期要求，实施倒排工期，上足相应劳力及设备，确保工期。
（2）按照建指要求，确立质量目标，制定相应措施，确保质量目标实现。
（3）结构施工划分流水段，实施流水作业。
1.5、编制范围益阳市新屋冲至新凤村公路K13+400人行天桥。
2、施工平面布置说明2.1、施工平面布置原则（1）在公路红线内修建施工便道，以运输施工物资。
并充分利用既有机耕路便利条件，但保证不影响既有机耕路交通情况。
（2）大部分钢筋加工及周转材料安排在施工现场。
2.2、施工用水、电（1）施工用水可就近取水。
（2）施工用电按要求指定变压器接入，线路采用树干式引导供电。
2.3、临时设施：租用附近民房作为办公及生产、生活场所，主要有办公室、生活用房及材料库房等。
3、施工准备3.1、技术准备（1）根据设计图纸，选定施工方法及周转材料。
（2）做好图纸复核，对图纸中存在的难点及时联系尽早解决。
（3）做好施工计划、物资计划以便于组织生产和物资采购。
12-预应力混凝土斜腿钢构桥有支架施工工法
预应力混凝土斜腿钢构桥有支架施工工法预应力混凝土斜腿钢构桥具有结构轻巧、抗震能力强等特点，是大跨度、大荷载、配合大面积景观绿化及水体景观的旅游景区、城市桥梁、高速公路等重要建筑结构。
本文主要介绍预应力混凝土斜腿钢构桥有支架施工工法。
一、施工前的准备1. 确定工程设计在进行施工前必须充分了解施工图，以及材料、量、质的准备工作，不确定的问题必须经过实地测量确定。
2. 确认基础施工质量支架焊接要求此桥的支架系统定位中心必须与钢骨架中心重合，支架本体的主材必须用Q345C耐震钢材料制作，缩口材料为Q345b钢，缩口后支架产品坯体应进行锤击实质检查。
3. 制定施工计划针对具体的施工情况制定施工计划，合理安排施工流程和作业时间，包括施工机具和人员配备、现场材料储备等。
二、施工过程1. 加固杆和垫层的搭设工程通过设置加固杆、垫层等基础设施来保证施工安全可靠、顺利进行。
在此过程中要注意给予必要的安全防护措施，确保人员的安全。
2. 固定施工支架施工支架是支撑和定位高空施工设备的设备，需要确保支架构件具有足够的强度和稳定性。
在安装过程中要注意支架位置的精确度。
3. 安装预应力构件安装预应力构件时要注意预应力钢筋的选材和应力控制，确保施工质量。
安装预应力构件是整个施工过程的关键节点，需要高度重视。
4. 钢骨架的加工与连接钢骨架是整个预应力混凝土斜腿钢构桥的基本支撑结构，钢骨架的加工和连接质量直接关系到桥梁整体的强度和稳定性。
因此，这一环节需要特别注意。
5. 现浇混凝土加工现浇混凝土加工是整个预应力混凝土斜腿钢构桥的重要组成部分，需要严格遵守加工规范和质量要求。
同时，要注意在混凝土灌注过程中避免出现裂缝和变形等问题。
三、施工后的工作1. 清理现场在施工过程中产生了大量的混凝土碎石、建筑废料等杂物，需要清理现场，保持工作环境的整洁与卫生。
2. 安全审核在施工完成后要进行安全审核，检查施工过程中是否存在安全事故和潜在的安全隐患，发现问题及时处理。
跨线刚构桥斜腿施工工法
跨线刚构桥斜腿施工工法编制单位：中交XX公路工程局有限公司XX工程分公司XXXX快速路项目经理部编制时间：二零一四年十月目录1前言 ........................................................... -1 - 2工法特点 .. (2)3适用范围 (2)4工艺原理 (3)5施工工艺流程及操作要点 (4)6主要施工机具设备、材料 (15)7质量措施 (17)8安全措施 (18)9环保措施 ...................................................... -19 - 10节能措施 (19)11效益分析 (20)12应用实例 (20)1刖5xxxxxx K26+920跨线刚构桥上跨x x至x x x快速路，属于x x 政府第一条滨海快速路项目中的一部分。
K26+920跨线刚构桥，桥梁总长70.48m,采用单幅布置,跨径布置为19m+28m+19m,桥梁宽度为8m。
上部结构采用现浇预应力混凝土箱梁结构；卜•部结构采用柱式台，钻孔灌注桩基础。
K26+920跨线刚构桥作为x x x x x第一个跨线刚构车行天桥，由于桥梁结构形式新颖美观，引起了x x政府工程部官员的格外关注。
XXX 快速路项目经理部力争在保障安全和质量的前提下，在合同工期截止之前顺利完成该桥的施工。
斜腿施工作为斜腿刚构桥的核心施工部位之一。
施工过程中，项目经理部把“承台饺定位安装"、“斜腿模板加工"、“斜腿支架与模板加固”、“斜腿混凝土浇筑”等几个工序，作为斜腿施工控制的重点。
为此，项目利用“槽钢骨架式”定位，解决了承台钗的精准定位；利用“切线支距法”、“方木分块组合法''加工了斜腿弧形式模板；通过“碗扣式支架”“斜撑式钢管支撑”确保了斜腿支架的稳定：通过“斜腿对称式”浇筑，“开天窗式分层振捣"的方式，确保了斜腿浇筑顺利完成。
钢结构天桥施工方案(3篇)
第1篇一、项目背景随着城市化进程的加快，交通拥堵问题日益严重。
为缓解交通压力，提高行人过街安全性，本项目拟建设一座钢结构天桥。
本方案旨在详细阐述钢结构天桥的施工方案，确保工程顺利进行，达到预期效果。
二、工程概况1. 项目名称：XX城市钢结构天桥2. 建设地点：XX城市XX区XX路3. 结构形式：预应力混凝土梁+钢结构屋面4. 设计荷载：行人荷载5. 施工周期：预计6个月6. 工程规模：天桥全长XX米，宽XX米，桥面高度XX米三、施工准备1. 人员准备：- 组建一支专业的施工队伍，包括项目经理、技术负责人、施工员、质检员、安全员等。
- 对施工人员进行技术培训和安全教育，确保施工人员具备相应的技能和安全意识。
2. 材料准备：- 钢结构材料：钢材、连接件、焊条等。
- 预应力混凝土材料：水泥、砂、石子、钢筋等。
- 其他材料：模板、脚手架、吊装设备等。
3. 设备准备：- 施工机械：起重机、混凝土搅拌车、切割机、焊接机等。
- 测量设备：全站仪、水准仪、经纬仪等。
4. 现场准备：- 清理施工现场，确保施工环境安全、整洁。
- 布置施工临时设施，如办公室、仓库、宿舍等。
- 设置安全警示标志，确保施工安全。
四、施工工艺1. 基础施工：- 根据设计图纸，进行基础放样，确保基础位置准确。
- 按照设计要求，开挖基坑，并做好排水措施。
- 钢筋绑扎，混凝土浇筑，确保基础强度和稳定性。
2. 钢结构制作与安装：- 钢结构材料进场验收，确保材料质量符合要求。
- 钢结构加工制作，包括切割、焊接、防腐等工序。
- 钢结构构件安装，包括梁、柱、屋面等。
- 钢结构焊接，确保焊接质量。
- 钢结构防腐处理，提高使用寿命。
3. 预应力混凝土施工：- 钢筋绑扎，模板安装，确保模板位置准确。
- 混凝土浇筑，控制浇筑速度和振捣密实度。
- 预应力施加，确保预应力混凝土梁的强度和刚度。
4. 桥面施工：- 桥面防水层施工，确保防水效果。
- 桥面铺装，包括混凝土路面、人行道等。
斜腿钢构天桥施工方案
第一章工程概况1、斜腿钢构天桥工程数量表2、以K33+540斜腿钢构桥为例进行方案阐述。
本天桥与主线正交,下部结构采用实体台、扩大基础。
上部结构采用预应力混凝土斜腿刚构，上构预应力箱梁、斜腿采用C50混凝土，桥面铺装采用C50防水混凝土；下构台帽、背墙采用C30混凝土；桥墩基础采用C25混凝土；台身采用C25片石混凝土。
桥梁全长55.28m，孔跨布置形式为（14.5+25+14.5）m，桥面净宽5.5m（0.5m防撞护墙+4.5m人行道+0.5m防撞护墙）。
本桥上部主梁采用单箱单室断面箱梁，主梁根部梁高为 1.5m，跨中梁高为1.0m；箱宽为5.5m，悬臂每侧长1.2m，悬臂根部厚0.3m；箱梁端横梁厚采用1.0m, 中横梁厚采用1.5m。
斜腿为矩形变截面，宽度3.1m，厚度由0.85m渐变到0.6m；梁体和斜腿均为现浇C50混凝土。
斜腿与主梁之间连接为刚节点，构成斜腿刚构。
斜腿刚构是斜腿刚构桥的重要组成部分，强度要求高。
钢筋的绑扎，立模及混凝土浇筑是本方案的重点。
第二章编制依据（1）《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004）；（2）《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004）；（3）《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）；（4）设计施工图纸文件；（5）有关本工程的其它文件；（6）《重庆市高速公路施工标准化指南》；（7）《桥梁施工计算手册》。
第三章施工方案第一节施工主要流程首先进行基坑开挖，基坑开挖后，尽快浇筑基础混凝土,避免岩层进一步风化。
按照主梁放样图上支座的坐标，将支座位置侧放到墩台和腿座上。
测量以桥位中心线两条基线为基础。
满布式支架各杆件和组件位置的测量，以桥中心线和墩台中心线两个方向的基线为基准进行引测；应使用标准的或统一的钢尺丈量。
模板及支架搭设完成后进行砼浇筑，首先进行斜腿混凝土浇筑，设置溜槽，从顶部下料，操作人员进入斜腿内用Φ50振捣棒振捣密实。
斜腿钢构天桥施工方案
斜腿钢构天桥施工方案一、前言随着城市交通的不断发展，天桥作为城市道路的重要组成部分，玩着连接不同车流的重要作用。
本文将针对斜腿钢构天桥的施工方案进行论述，以确保天桥施工顺利进行。
二、施工准备工作1. 方案制定在施工前，需要认真制定施工方案，包括设计图纸、施工步骤、材料清单等内容，确保施工按计划进行。
2. 地基处理施工前需要对斜腿天桥的地基进行处理，确保地基坚实平整，以支撑天桥的施工和使用。
3. 材料准备准备好所需的钢材、混凝土等建筑材料，确保施工过程中不会因为材料不足而延误进度。
三、施工流程1. 基础施工首先进行天桥基础的施工，包括地基浇筑、基础支撑架构等工作，确保基础牢固。
2. 钢结构安装接下来是钢结构的安装，包括梁柱的焊接、连接等工作，需要严格按照设计图纸进行施工。
3. 预应力构件施工对天桥的预应力构件进行施工，确保桥梁的承载能力和稳定性。
4. 混凝土浇筑最后进行混凝土浇筑，确保桥面平整、坚固，为道路交通提供良好的通行条件。
四、施工质量控制1. 监管验收在施工过程中需要不断进行监管和验收，确保施工质量符合要求，避免施工中出现质量问题。
2. 安全防护施工中要做好安全防护工作，包括施工现场的安全设施布置、施工人员的安全着装等，确保施工人员的安全。
3. 质量检验施工完成后要进行质量检验，确保天桥的施工质量达到标准要求，可以正常投入使用。
五、总结通过以上施工方案的论述，相信对斜腿钢构天桥的施工有了更清晰的认识。
在施工过程中，要注重细节、严格控制质量，以确保施工顺利进行，并为城市道路的发展提供有力支持。
K114 500斜腿刚构人行天桥施工方案
K114+500斜腿刚构人行天桥施工方案施工方案及主要工艺报审表施工单位：中国葛洲坝集团有限公司合同号：NSGS—TJ 内遂高速公路土建工程项目经理部二公司分部施工段号：LJ—11 监理单位：湖北顺达公路工程咨询监理有限公司编号：A-16-D11-0187四川省内江至遂宁高速公路项目土建工程第11施工段K109+440～K177+128.451 全长11.067公里K114+500斜腿刚构人行天桥施工方案批准：审核：编制：中国葛洲坝集团股份有限公司内遂高速公路土建工程项目经理部二公司分部2010年12月一、概述K114+500斜腿刚构人行天桥为机耕道上跨主线，与主线成90°交角。
设计荷载为公路-Ⅱ级。
该天桥设计为跨径12+22+12斜腿钢构分离式跨线桥，桥面净宽为3.0米，全宽3.5米，桥梁全长为46米，桥下净高为5.5米，主梁梁体为变截面型式，梁高在梁体边缘处由梁端80cm，逐渐增至130cm。
箱梁底板宽2.0米，顶板宽3.5米，主梁为C30现浇砼。
桥面铺装采用2cm沥青砂面层，支座为GYZ200×28㎜盆式橡胶支座。
天桥下构桥台设计为埋置扩大基础，斜腿板为变截墩，轴线与水平线交角为45°，扩大基础地基承载力不得小于0.5Mpa。
K114+500斜腿刚构人行天桥工程量见下表1：表1 K114+500.00斜腿刚构人行天桥工程量表二、施工平面布置2.1 预制厂：钢筋加工厂、仓库等生产设施统一布置。
2.2 施工便道：主要利用红线内施工便道做为机械设备、材料进出场的道路。
2.3 施工用电：采用50KW柴油发电机供电。
2.4 施工用水：在施工部位附近取水，不足部分由水车运送至施工现场。
2.5 混凝土拌制及运输：混凝土由拌合站集中拌制，采用混凝土罐车运至施工现场。
三、施工程序K115+475斜腿刚构人行天桥主要施工程序如下：施工准备→测量放样→桥台台身基坑开挖→桥台台身砌筑→台帽钢筋砼施工→斜腿砼支座基坑开挖→斜腿支座钢筋绑扎→斜腿支座砼浇注→满膛脚手架的架设（预压）→斜腿和主梁模板安装→斜腿和主梁钢筋施工→斜腿砼浇筑→主梁砼浇筑→斜腿撑座钢筋施工→斜腿撑座模板安装→斜腿撑座钢筋砼浇筑→防撞护栏（防抛网）施工→桥面铺装→伸缩缝装置安装→坡面防护→接（赔）路施工。
某跨人工河斜腿钢构桥施工方案
目录第一章编制依据及说明 ............................................... - 3 -一、编制依据 ..................................................... - 3 -二、编制说明 ..................................................... - 3 - 第二章工程概况 ..................................................... - 4 -一、工程概况 ..................................................... - 4 -二、地理位置、气象及地形、地貌、工程地质条件 ..................... - 5 -三、主要工程数量及内容 ........................................... - 6 -四、工程特点分析 ................................................. - 7 - 第三章准备工作 ..................................................... - 9 -一、技术方面准备 ................................................. - 9 -二、资源准备 ..................................................... - 9 -三、施工现场准备 ................................................ - 10 - 第四章项目组织机构 ................................................ - 13 -一、项目组织机构 ................................................ - 13 -二、合理设置施工班组 ............................................ - 14 - 第五章主要施工方案及技术措施 ...................................... - 16 -一、准备工作 .................................................... - 16 -二、冲孔灌注桩施工 .............................................. - 16 -三、承台施工 .................................................... - 27 -四、桥台身施工 .................................................. - 29 -五、板式支座施工 ................................................ - 29 -六、桥台背回填 .................................................. - 29 -七、上部结构施工 ................................................ - 30 -九、桥面铺装 .................................................... - 36 -十、搭板、栏杆、灯柱施工 ........................................ - 37 -十一、桥梁伸缩缝的安装 .......................................... - 38 -第六章施工进度计划及工期保证措施 .................................. - 39 -一、施工进度计划安排 ............................................ - 39 -二、施工进度控制 ................................................ - 39 -三、工期的保证措施 .............................................. - 40 - 第七章确保工程质量的措施 .......................................... - 42 -一、质量控制目标 ................................................ - 42 -二、质量控制措施 ................................................ - 42 - 第八章安全、文明施工保证措施 ...................................... - 50 -一、安全控制措施 ................................................ - 50 -二、文明施工和环保控制措施 ...................................... - 56 - 第九章冬季和雨季施工安排及措施 .................................... - 62 -一、冬季施工措施 ................................................ - 62 -二、雨季施工措施 ................................................ - 63 -三、防洪渡讯措施 ................................................ - 64 - 第十章其它应说明事项 .............................................. - 65 -一、与业主的协调 ................................................ - 65 -二、与设计的协调 ................................................ - 65 -三、与监理工程师的协调 .......................................... - 65 -四、与街道办事处建立协调关系 .................................... - 66 -五、与质量安全监督站的协调配合 .................................. - 66 - 第十一章附图、附表 ................................................ - 67 -一、主要分部分项工程施工工艺流程框图 ............................ - 67 -二、施工辅助示意图 .............................................. - 67 - 冲孔灌注桩施工工艺框图 .............................................. - 68 - 冲孔桩水下砼灌注施工工艺框图 ........................................ - 69 - 承台施工工艺流程框图 ................................................ - 70 - 桥面现浇层施工工艺框图 .............................................. - 71 -第一章编制依据及说明一、编制依据㈠本施工组织设计是根据XXXX年XX月XX日与XX县规划和建设局签订的《XX 县城南分洪壕景观桥—建设工程施工合同书》编制的。
2019年K114500斜腿刚构人行天桥施工方案
施工方案及主要工艺报审表施工单位：中国葛洲坝集团有限公司合同号：NSGS—TJ 内遂高速公路土建工程项目经理部二公司分部施工段号：LJ—11 监理单位：湖北顺达公路工程咨询监理有限公司编号：A-16-D11-0187四川省内江至遂宁高速公路项目土建工程第11施工段K109+440～K177+ 全长11.067公里K114+500斜腿刚构人行天桥施工方案批准：审核：编制：中国葛洲坝集团股份有限公司内遂高速公路土建工程项目经理部二公司分部2010年12月K114+500斜腿刚构人行天桥施工方案一、概述K114+500斜腿刚构人行天桥为机耕道上跨主线，与主线成90°交角。
设计荷载为公路-Ⅱ级。
该天桥设计为跨径12+22+12斜腿钢构分离式跨线桥，桥面净宽为3.0米，全宽3.5米，桥梁全长为46米，桥下净高为5.5米，主梁梁体为变截面型式，梁高在梁体边缘处由梁端80cm，逐渐增至130cm。
箱梁底板宽2.0米，顶板宽3.5米，主梁为C30现浇砼。
桥面铺装采用2cm沥青砂面层，支座为GYZ200×28㎜盆式橡胶支座。
天桥下构桥台设计为埋置扩大基础，斜腿板为变截墩，轴线与水平线交角为45°，扩大基础地基承载力不得小于。
K114+500斜腿刚构人行天桥工程量见下表1：表1 K114+斜腿刚构人行天桥工程量表二、施工平面布置预制厂：钢筋加工厂、仓库等生产设施统一布置。
施工便道：主要利用红线内施工便道做为机械设备、材料进出场的道路。
施工用电：采用50KW柴油发电机供电。
施工用水：在施工部位附近取水，不足部分由水车运送至施工现场。
混凝土拌制及运输：混凝土由拌合站集中拌制，采用混凝土罐车运至施工现场。
三、施工程序K115+475斜腿刚构人行天桥主要施工程序如下：施工准备→测量放样→桥台台身基坑开挖→桥台台身砌筑→台帽钢筋砼施工→斜腿砼支座基坑开挖→斜腿支座钢筋绑扎→斜腿支座砼浇注→满膛脚手架的架设（预压）→斜腿和主梁模板安装→斜腿和主梁钢筋施工→斜腿砼浇筑→主梁砼浇筑→斜腿撑座钢筋施工→斜腿撑座模板安装→斜腿撑座钢筋砼浇筑→防撞护栏（防抛网）施工→桥面铺装→伸缩缝装置安装→坡面防护→接（赔）路施工。