《民航概论》教案七

2.2.2.尸体和骨灰
2.2.3.活动物
2.2.4.鲜活易腐物品
2.2.5.贵重物品
2.2.6.武器、弹药、属管制物品
2.2.7.危险品：分为爆炸品，易燃物质，气体，放射性物品，腐蚀品几类。
3.货物的托运
3.1.托运书：发货人要凭本人的身份证填写托运书。
3.2.航空货运单：托运人和承运人之间订立的运输合同，是货物运输的凭证，同时也是运费收据和保险证明。
教
学
内
容
第3节：货邮运输业务
1.航空货运的特点（价高、但速度快）
1.1.航空货运的优势
1.1.1.急用货物：急救的药品，贵重设备的急用备件，如干细胞空运，血液等。
1.1.2.不宜保存的货物：易腐，鲜花水果，海鲜产品，生产周期很短的货，如时装，装饰品。
1.1.3.快运包裹
1.1.4.部分货运转为空运：主要是因为国际分工，JIT即时生产，
1.2.航空货运与客运的不同：运价复杂，涉及面广（包括：发货人，收货，运输公司，航空承运人，仓库，海关等）需要多种设施，可灵活安排航班和路线以提高航班载运率。
2.航空货运及货物的分类
2.1.航空货运的分类
2.1.1.普通货物运输
2.1.2.急件运输：必须在24小时之内发出，运费1.5（指定航班或明确到达时间的货物运输）
3.3.3.4国际运价的特点：承运人公布的运价是始发机场至目的地机场之间的直达运价。原则上，运输与运输路线无关，但影响承运人对运输路线的选择。运价以始发站国家的货币公布。
4。国际航空运输中的合作与竞争
4.1.国际联运及结算。相互间的代理和联运；国际结算：国际航协在日内瓦设立了“清算所”统一结算各会员国国之间以及会员和非会员之间的联运业务帐目。
2.5.1.国际航空运输5个业务权：飞经一国领空而不降停的权利；在一国领土上做技术性经停的权利；在一国领土上卸下所属国的客，货，邮的权力；在一国领土上装载前往航空器所属国的客货邮的权利；装载前往或来自任何其它缔约国领土的客货邮的权力。
2.5.2.百慕大协议
3国际空运
3.1.国际航空运输的特点：按照前述的国际航空法和协议来进行的。国际空运是开放性的，国际航线上的竞争受到IATA的规定和双方政府的双重限制。国际空运要尊重所在国的主权。
1.3.其它有关国际航空运输的国际组织
1.3.1.国际航空电信协会（SITA），这是一个专门组织承担国际航空公司通信和信息服务的合资性组织。
1.3.2.国际货物发运人协会（FIATA）：这是一个各国发货人协会和发运公司的组织，它的会员除了发运公司之外，还包括港口，机场，仓库，代理公司（准会员）。
2。国际航空法
1.1.5.这个组织的主要活动内容是P247
1.2.国际航空运输协会（IATA）
1.2.1.性质：世界航空运输企业自愿组成的非政府组织。
1.2.2.国际航空运输协会的宗旨
1.2.3.总部设在加拿大，瑞士的日内瓦没有总办事处和清算所。
.1.2.4.协会的主要任务P248
1.2.5.目前我国共13家航空公司为其会员
2.1.航空法的形成和分类
2.1.1简史
2.1.2.国际航空法分类：芝加哥公约，全称为“国际民用航空公约”，主要内容是规定了国际空中飞行的五种自由权。航空公法：民用航空有关国家之间及国际关系和事物（五大航权）。“华沙条约”为核心的航空私法：确认承运人和乘客及货主之间责任的法规。航空刑法：处理航空器上的犯罪行为。
《民航概论》教案
任课教师：邱宏海
课题
第6章：航空运输（6.3—6.4）
授课时间
第十二周第十三周
授课班级
大专班
课时安排
4
教学目的
1.了解货邮业务的特点。2.国际航空法和国际航空货运规则
教材
分析
重点
航空货运的特点，国际空运特点
难点
货运的特点与种类
教学方法
讲授法与多媒体ppt课件教学相结合
教具
投影机、大屏幕
2.1.3.航空快递
2.1.4.特种运输：采取特殊措施，特殊处理，鲜活易腐，新闻材料，超大超重，危险品，活体动物。
2.1.5.包机运输
2.1.6.货主押运：货主派专人与货物同机到达。
2.2.特种运输货物的种类：（民用航空货物国内运输规则）
2.2.1.菌种和生物制品：要开具无毒证明才能运输，运输时要远离食品，有毒或对人体有害的物品除非特殊批准，否则不给运输）
4.2.国际航空公司之间的合作。
4.3.国际航空运输中的竞争机制
4.3.1.美国的“放松管制”和开放天空政策。放松管制：在国内减少政府对航空运输业的管制。领先市场竞争来确定票价，数量，服务质量等。开放天空政策：在国际航线中允许多家公司经营，对运价放松控制，使用自由运价。
4.3.2.包机运输。促使定期航班的旅客下降。
2.2.芝加哥公约及其附件
2.2.1.芝加哥公约：（6个方面）
2.2.2.芝加哥公约的附件：P250
2.2.3.未解决的问题
2.3.华沙公约及其后的修订文件
2.3.1.华沙公约的内容：针对航空事故，乘客或货物受损失，乘客与承运人的国籍不同，规定了运输凭证的国际统一内容，规格和作为运输合同的法律地位。在事故中承运人员有责任证明他采取了必要措施后就无责任。
3.3.货物的收运
3.3.1.收货物的要求
3.3.2.对重量等的计算
4.货物的运送
4.1.有关运送的文件：货运单、舱单、货物清单
4.2.发货的顺序：救灾等、急件、贵重物品、中转物品、一般物品。
4.3.装机
4.4.到达和交付
4.4.1.货物免费保管3日，超过时期要闪保管费用。
4.4.2.到货后14天无人认领，到货站和始发站联系，询问托运人意见，若大于60天，无法交付货物交有关部门处理。
5.航空货运的运价和损失的赔偿
5.1.货运运价
5.2.货物损失的赔偿
第4节：国际航空法和国际空运
1.国际航空运输组织
1.1.国际民用航空组织
1.1.1.性质：各国政府参加组成的国际航空运输机构。主权国家政府间的国际性组织。
1.1.2.我国是该项组织的成员国和理事国
1.1.3.总部设在加拿大
1.1.4.这个组织的主要任务P247
3.2.国际客运：
3.2.1客票：
3.2.2.票价：是由IATA制定后，由航空企业报请政府批准；运价的类别有普通运价，特殊票价；全程直达票价，航段票价；比例票价等。运价的影响因素有：座位的等级、旅程的类别、票价折扣、旅行方向等。
3.3.国际航空货运
3.3.1.出入境手续。海关：民航承运的一切国际货物必须经过海关审验批准后才准许进出国境。检验和检疫，可分为商品检验、动植物检疫，食品卫生检疫，药品检验等。
小结
作业
教学后记
2.3.2.对华沙公约的修改
2.4.东京公约及其它航空刑法
2.4.1.东京公约：关于航空器上犯罪及某些行为的公约，航空器上的管辖权是航空器登记国。
2.4.2.海牙公约：制止非法劫持航空器公约，劫机为国际性犯罪。
2.4.3.蒙特利尔公约：制止危害民用航空安全非法行为公约。
2.5.关于航行权的双边协议。
3.3.2.托运书和货运单：
3.3.3.运价：
3.3.3.1内容：协议运价：两个或几个航空公司达成协议的运价，由政府批准后实行。国际航协运价：由IATA拟定公布，各有关政府批准后实行的运价，是国际通用性的运价。
3.3.3.2.国际航协运价体系：包括公布直达运价和非公布直达运价。
3.3.3.3.货物运价的使用顺序：协议运价-----公布直达运价-----比例运价----分段相加运价。