油压缓冲器选型计算方法【技巧】
液压缓冲器选型的计算法方法
液压缓冲器选型的计算法方法液压缓冲器选型步骤1：下述参数是能量吸收计算中的基本数据。
在一些情况下可能会需要一些变化或者其他数据。
A．求冲击物的重量（Kg）B．求使用液压缓冲器情况下物体受到冲击力的初始速度（m/s）C．求作用于物体上的外力（推进力）（N）（如果有的话）D．缓冲器受冲击的频率E．物体的运动方向。
（例如：水平，垂直向上，垂直向下，倾斜，水平旋转，垂直向上旋转，垂直向下旋转）注意：在旋转时，需要确定旋转半径（K）和惯性力炬（I）.这两组数据可以通过轴心点确定旋转物体的重量。
另外，旋转物体的角速度（ω）和扭矩（T）也需要确定。
液压缓冲器选型步骤2：计算运动物体的动能Ek=1/2V2vv（直线运动）或Ek=1/2ω2（旋转运动）注意：所选择型号，每次吸收的能量一定大于以上所计算出的数据。
液压缓冲器选型步骤3：根据步骤2，计算出任何外力（推进力）对物体所做出的功。
EW=FDS（直线运动）或EW=T/R S（旋转运动）注意：这个推进力不能大于选定型号列表中最大的推进力，如果推进力太高，则需要选择较大型号的缓冲器并重新计算做功。
液压缓冲器选型步骤4：计算总能量/次 ET= EW+WK所选缓冲器的吸收能量一定要大于以上所计算出的数据，否则，需要选用能量容量较大的缓冲器型号，并且返回步骤3。
液压缓冲器选型步骤5：计算每小时吸收的能量。
如果循环频率过高，即使缓冲器能够吸收单程冲击产生的能量，还是不能够将产生的热量散发出去。
ETC=ET*C当每小时需要吸收的能量大于所选型号规定的吸收能量时，有另外一种每小时吸收更大能量的缓冲器可供选择。
（选择更大的外径或更长的缓冲行程），如果缓冲行程变化，必须返回步骤3。
液压缓冲器选型步骤6：计算冲击速度，确认选型。
储罐和缓冲罐的选型
储罐和缓冲罐的选型（1）.甲醇原料储罐的选择假设料液在储罐的停留时间t=1h，其流量为Qv=118.831m3/h,储罐的安全系数φ=0.8，则所需体积为V=q v t/φ=118.831*1/0.8=148.539m3选用圆柱型储罐，H/D=2，则得出D=4.6m,H=9.2m。
设计压力为0.1MPa,设计温度为25℃。
（2）.急冷塔冷却液储罐的选择假设料液在储罐的停留时间t=8min，其流量为Qv=50m3/h,储罐的安全系数φ=0.8，则所需体积为V=q v t/φ=50*8/60/0.8=8.333m3选用圆柱型储罐，H/D=2，则得出D=1.8m,H=3.6m。
设计压力为0.1MPa,设计温度为20℃。
(3).急冷塔废液储罐的选择假设料液在储罐的停留时间t=8min，其流量为Qv=55.937m3/h,储罐的安全系数φ=0.8，则所需体积为V=q v t/φ=55.937*8/60/0.8=9.323m3选用圆柱型储罐，H/D=2，则得出D=2.0m,H=4.0m。
设计压力为0.1MPa,设计温度25℃。
(4).碱洗塔碱液储罐的选择假设料液在储罐的停留时间t=8min，其流量为Qv=20m3/h,储罐的安全系数φ=0.8，则所需体积为V=q v t/φ=20*8/60/0.8=3.33m3选用圆柱型储罐，H/D=2，则得出D=1.3m,H=2.6m。
设计压力为0.1MPa,设计温度为25℃。
(5).水洗塔水液储罐的选择假设料液在储罐的停留时间t=8min，其流量为Qv=20m3/h,储罐的安全系数φ=0.8，则所需体积为V=q v t/φ=20*8/60/0.8=3.33m3选用圆柱型储罐，H/D=2，则得出D=1.3m,H=2.6m。
设计压力为0.1MPa,设计温度为25℃。
（6）.级间缓冲罐的选择（三个）假设料液在储罐的停留时间t=8min，其流量为Qv=1757.31m3/h,储罐的安全系数φ=0.8，则所需体积为V=q v t/φ=1757.31*8/60/0.8=292.89m3选用卧式圆柱型缓冲罐，H/D=2，则得出D=5.8m,H=11.6m。
缓冲器承受作用力计算公式
缓冲器承受作用力计算公式在工程设计和制造中，缓冲器是一种常见的机械装置，用于减少或吸收能量，以保护设备和工件免受冲击或振动的影响。
缓冲器通常由弹簧、气体或液体组成，其设计和选择需要考虑到承受的作用力。
本文将介绍缓冲器承受作用力的计算公式，以及相关的工程应用。
缓冲器承受作用力的计算公式可以根据不同类型的缓冲器而有所不同。
在此，我们将分别介绍弹簧缓冲器、气体缓冲器和液体缓冲器的承受作用力计算公式。
1. 弹簧缓冲器。
弹簧缓冲器是一种常见的缓冲装置，其承受作用力可以通过胡克定律来计算。
胡克定律表明，弹簧的变形与所受的力成正比。
因此，弹簧缓冲器承受的作用力可以通过以下公式来计算：F = kx。
其中，F表示弹簧缓冲器承受的作用力，单位为牛顿（N）；k表示弹簧的刚度系数，单位为牛顿/米（N/m）；x表示弹簧的变形量，单位为米（m）。
2. 气体缓冲器。
气体缓冲器是利用气体的压缩来减少冲击或振动的装置。
其承受作用力可以通过理想气体状态方程来计算。
理想气体状态方程表明，气体的压力与体积成反比，温度成正比。
因此，气体缓冲器承受的作用力可以通过以下公式来计算：F = PA。
其中，F表示气体缓冲器承受的作用力，单位为牛顿（N）；P表示气体的压力，单位为帕斯卡（Pa）；A表示气体的受力面积，单位为平方米（m²）。
3. 液体缓冲器。
液体缓冲器是利用液体的压缩和流动来减少冲击或振动的装置。
其承受作用力可以通过流体静压原理来计算。
根据流体静压原理，液体对受力面积的压力与液体的密度、重力加速度和液体的高度成正比。
因此，液体缓冲器承受的作用力可以通过以下公式来计算：F = ρghA。
其中，F表示液体缓冲器承受的作用力，单位为牛顿（N）；ρ表示液体的密度，单位为千克/立方米（kg/m³）；g表示重力加速度，单位为米/秒²（m/s²）；h表示液体的高度，单位为米（m）；A表示液体的受力面积，单位为平方米（m²）。
damptac缓冲器中参数选型计算方式及例题
damptac缓冲器中参数选型计算方式及例题如何选择适当的damptac缓冲器参数？1. 前言在工程设计中，damptac缓冲器常常被用来减少结构或设备受到的冲击或振动，以减少损坏或噪音。
而选择适当的缓冲器参数对于其性能和效果至关重要。
本文将从计算方式和实际例题出发，探讨damptac 缓冲器中参数的选型方法。
2. damptac缓冲器概述damptac缓冲器是一种利用液压原理来吸收能量的装置。
它主要由缓冲柱、活塞、缓冲液和泄压阀等部分组成。
当外力作用到缓冲柱上时，缓冲液通过泄压阀进行调节，从而减缓动能的转化。
3. 参数选型计算方式在选择damptac缓冲器的参数时，需要考虑以下几个关键因素：负载质量、冲击能量、缓冲器行程和缓冲效率。
计算方式主要包括如下几个步骤：3.1 确定负载质量：根据实际工程情况，精确测算负载质量。
3.2 计算冲击能量：根据负载运动速度和质量，计算冲击能量的大小。
3.3 确定缓冲器行程：根据冲击能量和负载质量，选择合适的缓冲器行程。
3.4 计算缓冲效率：根据缓冲器的设计参数，计算其缓冲效率，以判断是否满足工程需求。
4. 实际例题分析假设某工程中需要对一个重物体进行缓冲，负载质量为1000kg，冲击能量为2000J，要求缓冲效率高于90%。
我们可以根据上述计算方式，依次计算出缓冲器的行程和缓冲效率。
4.1 确定负载质量：根据实际测算，负载质量为1000kg。
4.2 计算冲击能量：利用动能定理，计算出冲击能量为2000J。
4.3 确定缓冲器行程：根据冲击能量和负载质量，选择合适的缓冲器行程为100mm。
4.4 计算缓冲效率：根据缓冲器参数，计算出缓冲效率为95%。
5. 个人观点在实际工程中，选择合适的damptac缓冲器参数需要综合考虑多个因素。
只有全面了解负载的性质、冲击能量大小以及工作环境等因素，才能选出最适合的缓冲器参数。
在进行参数计算时，需要尽量准确地测算和计算各项参数，以确保缓冲器能够发挥最佳效果。
YH26、YH27油压缓冲器设计原理及计算
YH5/640、YH26/830、YH27/1080 油压缓冲器设计原理及计算河北东方机械厂2006年12月10日目录1．油压缓冲器技术参数 (3)2．设计原理介绍 (3)3．产品结构分析 (4)4．设计计算及强度校核 (5)（1）柱塞筒壁厚设计计算（2）柱塞筒强度校核（3）柱塞筒的稳定性校核（4）压力缸壁厚设计计算（5）压力缸壁厚强度校核（6）压力缸焊缝强度校核（7）导向套强度校核（8）挡圈强度校核（9）复位弹簧设计计算（10）地脚螺栓强度校核一、油压缓冲器技术参数见表1表1二、设计原理介绍油压缓冲器是利用液体流动的阻尼，缓解轿箱或对重的冲击，具有良好的缓冲性能。
油压缓冲器受到撞击后，液压油从压力缸内腔通过节流嘴与调节杆形成的环状孔隙进入柱塞筒的内腔，见图1，液压油的流量由锥形调节杆控制。
随着柱塞筒的向下运动，节流嘴与调节杆形成的环状孔隙逐渐减小，导致制停力基本恒定，在接近行程末端时减速过程结束。
在制停轿箱或对重过程中，其动能转化为油的热能，即消耗了轿箱或对重的动能。
排油截面积的设计：油压缓冲器的制动特性主要取决于排油截面的设计。
合理地设计排油截面将使缓冲过程平稳，冲击力小。
在节流嘴内孔确定的情况下，改变调节杆的锥度可达到合理的排油截面。
应用流体力学原理可计算出合理的排油截面，从理论上计算出来的调节杆是一连续变化的曲面，与锥面接近，但加工和测量比较困难。
调节杆的实际锥度需要通过大量的试验后才能定型，以便达到最佳效果。
图1三、产品结构分析YH5/640、YH26/830、YH27/1080: 结构与我厂现有定型产品的结构基本相同，复位弹簧放在柱塞筒的内部，油标放在压力缸的侧面。
该产品设计时采用全封闭结构，缓冲器作用期间无向外泄漏液压油的现象。
缓冲器顶部装有密封螺塞部件，起到单向阀的作用（此项技术在我厂的定型缓冲器产品中已经采用，并获得国家专利），在缓冲器受到撞击时柱塞筒向下运动，此时密封螺塞部件受到内腔压力的作用而保持关闭的状态，当缓冲器复位时，在复位弹簧的作用下，柱塞筒向上运动，接近复位末端时单向阀打开，使缓冲器完全复位，具体结构见图2。
油压式缓冲器计算方式
M(KG)5V(m/s)0.5N(次/min)20动摩擦系数μ0.4g 9.8F(N)19.6惯性能量E1 (J）暂定行程S' (mm)0.005附加能量E2' (J)总能量E’ (J)选择固定型根据V选择单孔孔口型根据E与me'选择行程S(M)0.0050.098黄色：需填写的数字绿色：套用公式格式造型计算范例选定范例：有皮带输送机推力的水平冲撞）0.7230.625根据图1，S'=5mm（选择固定型）等效重量me' (KG)5.8暂定选型附加能量E2 (J)吸收能量冲撞条件冲撞速度V(m/s)0.5使用范例与冲撞条件0.098M(KG) 5.55R(m)0.12r(m)0.5f(°)20N(次/min)10I=4/3(mr²)0.113mr²(kg·㎡)0.10656ω(rad/s) 5.6F(N)3.26马达输出P（W)20级数M36电源涉率f(HZ)50速比K 20g9.80.01选择调整型根据图2选择多孔孔口型根据E'与me'选择行程S(M)0.010.6油压式缓冲器计算选定范例：有同步马达的冲撞0.582.251.67根据图1，S'=10mm（选择调整型）10.0附加能量E2 (J)冲撞条件0.672I(kg·㎡)0.10656ω(rad/s) 1.5R(m)0.12N(次/min)20T(N·m) 1.91M(kg) 5.55R(m)0.12I=4/3(mr²)0.106563mr²(kg·㎡)0.239760.005选择调整型根据图2选择速度H型根据E'与me'选择行程S(M)0.0050.08根据图1，S'=50mm（选择调整型）选定范例：施加扭矩的水平旋转冲撞0.080.200.1198812.3附加能量E2 (J)冲撞条件0.18。
液压缓冲器选型
对于液压缓冲缸来说，当油液流 经节流阀排出时，作用在活塞杆 上的能量转化为热能，逸散于空
气中。内置的压缩弹簧把活塞杆 推回原始位置。通过调节圈可无
级调节止动速度。 它适用于 0.1 m/s以下的低进给速度。
1 / 9.0-2
Products 2004/2005 – Subject to change – 2003/10
页码 1 / 9.1-5 1 / 9.3-0 1 / 9.3-1 1 / 9.3-2
型号 YSR
∅ [mm]
缓冲器
行程 [mm]
系列 C
YSR —
16
—
20
—
C
1 / 9.1-4
Products 2004/2005 – Subject to change – 2003/10
缓冲元件 缓冲器
缓冲器 YSR-C
止动元件，带缓冲器 YSRWJ –自调节，步进特性
这种限位挡块具有三种功能： – 通过自调节、具有步进特性的
液压缓冲器(YSRW)进行缓冲 – 缓冲行程可调
– 使用接近传感器SME-/SMT-8进行 终端位置感测
– 终端位置精密调节
YSRWJ型限位挡块可应用于抓取 和装配技术系统中的各种应用场 合
液压缓冲缸 YDR – 可调节
10 867
16
10 868
20
10 869
25
10 870
32
10 871
型号
YSR-8-8-D YSR-12-12 YSR-16-20 YSR-20-25 YSR-25-40 YSR-32-60
下载 CAD 相关数据 /en/engineering
1 缓冲调节装置 4 – 减少缓冲 5 + 增加缓冲 7 缓冲垫 (包括在供货范围
油压缓冲器选型
20 0.5 60 6.28 50 6 9.870 2.400 12.27 2 24.54
备注 水平0°,垂直90°,上坡负值
即最大速度 4~10 E1=(1/2)mv² E2=mgLsinθ E3=FL
参考厂家样本
备注 水平0°,垂直90°,上坡负值 《惯量计算》或SW查询
w=2πn/60 转轴到撞击点距离 4~10 E1=(1/2)Jw² E2=TL/R
2
所需缓冲器吸收能量E0(J)
2.00
选择缓冲器型号
旋转或摇摆运动时
参数
取值
驱动转矩T(N.m) 负载转动惯量(kg.m2) 转速n(r/min) 角速度w(rad/s) 旋转半径R(mm) 缓冲行程L(mm) 动能E1(J) 驱动能E2(J) 总能量E(J) 安全系数K 所需缓冲器吸收能量E0(J) 选择缓冲器型号
参考厂家样本
说明：
油压缓冲器多用于气缸缓冲，主要计算缓冲吸收能量。
文档信息
编写：图惜
参考：《油压缓冲器选型》
2018.9.14
图1 直线运动布局示意图
图2 旋转或摇摆运动布局图
注意 如果是上坡缓冲，θ值前加负号 表1 某厂家样本
R
0 2
2 2 0
返回目录 步骤 已知条件
计算能量 步骤 已知条件
计算能量
油压缓冲器选型向导
直)
90
负载重量m(kg)
10
气缸推力F(N)
60
负载撞击速度V(m/s)
0.1
缓冲行程L(mm)
6
动能E1(J)
0.050
势能E2(J)
0.588
驱动能E3(J)
0.360
总能量E(J)
1.00
安全系数K
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油压缓冲器主要利用液压油的缓冲器。
与其它缓冲材（橡胶，弹簧，空气等）相比，能够以小巧的外形，缓慢地进行反复吸收，不会反弹较大的冲撞能量。
油压缓冲器的内部构造和基本原理如下所记。
●如果物体冲撞到活塞杆，则通过活塞压缩压力室内的液压油。
●内筒与活塞的间隙非常小，所以被压缩的液压油从流孔中喷出。
缓冲器正是利用此时的动压阻抗，将冲撞能量转换为热能。
●因为活塞杆埋设于缓冲器主体中，所以仅活塞杆体积膨胀部分的液压油，使储能器发生收缩。
●通过上述的运作原理，实现了理想的冲撞吸收。
●通过变更所述流孔的数量和大小，可以实现各种各样的吸收特性。
（参阅根据吸收特性构造的分类）
●选择油压缓冲器时，如果选错冲撞速度，则无法进行理想的冲撞吸收，发生冲撞时，有可能发生异常的反作用力，甚至无法吸收冲撞能量，所以请务必注意。
选型计算步骤
①惯性能量（E1）的计算
依照选择事例，根据冲撞物体重量（m），冲撞速度（V），惯性动量（I），冲撞角速度（Ω）进行计算。
②暂定缓冲器的行程
③附加能量（E2’）的计算
检查确认有无推动力（F），依照选择计算事例，计算附加动量。
④总能量的计算
使用惯性能量（E1）＋附加能量（E2’），计算总能量。
⑤确认等效重量
依照选择计算事例，计算等效重量，并检查确认是否在产品目录的最大等效重量（me’）数值以下。
⑥根据能量比选择吸收特性构造
选型事例
利用吸收特性构造进行选型
单流孔构造，低速用A型、B型、Ｌ型油压缓冲器
单流孔构造是指利用活塞和气缸筒之间间隙的缓冲筒构造，分为在活塞上设计了流孔的单筒构造，双重筒式单流孔构造，两者表现出同等的阻力特性。
在此，作为代表，对单筒构造进行说明。
这是一种活塞在充填了液压油的气缸筒中滑动，并且在所述活塞上设计有单流孔的构造。
因为在全行程，流孔面积固定，所以吸收特性如右图所示，刚刚冲撞后的阻力较大，随着行程推进，速度变小，阻力也变小。
不规则流孔构造，中速用Ｍ型油压缓冲器
由外筒和内筒组成的双重构造，活塞在内筒内壁滑动。
所述内筒上沿着行程方向，设计了多个流孔，不是恒定的衰减力，可以依据目的吸收能量。
在前半部分行程，进行动能吸收，在后半部分行程，则可以进行速度控制。
正因为如此，针对气缸推力，可以进行理想的能量吸收。
多流孔构造，高速用Ｈ型油压缓冲器
由外筒和内筒组成的双重构造，活塞在内筒内壁滑动。
在所述的内筒上，沿着行程方向，设计了多个流孔。
随着行程推进，速度变小，因为流孔面积层级性地减少，所以阻力呈波纹状变动，不过可以降低最大阻力。