在用汽车喷烤漆房使用安全综合评价现场检查技术要求(标准版)
在用汽车喷烤漆房现场评价应注意的问题
在用汽车喷烤漆房现场评价应注意的问题中国船级社认证公司吴冰在用汽车喷烤漆房使用安全综合评价。
是指由交通产品认证机构对汽车维修企业的在用汽车喷烤漆房使用安全状况进行的安全与管理方面的综合评价。
２００９年９月，为了扭转机动车维修企业喷烤漆房火灾事故频发的局面，北京市交通委运输管理局出台措施。
对在用汽车喷烤漆房使用安全进行综合评价。
该措施要求北京市内从事汽车喷烤漆业务的所有维修企业，在规定时间内完成在用汽车喷烤漆房使用安全综合评价工作。
随着该项工作的逐步深入。
被评价的烤房数量和种类也在增加，为现场评价增加了一定的难度。
在实际工作过程中，现场评价人员会碰到各种各样的新奇喷烤房，遇到各种各样的问题。
因此，在实际评估过程中，有很多问题需要引起高度注意。
臼燃油型汽车喷烤漆房评估过程中需注意的事项：第一，评估人员抵达评估现场后．在点燃燃烧机之前，应先进行如下检查：一是要让维修厂操作工把喷烤漆房燃烧机拆下来，检查热交换器炉膛内底部是否有积油；如有积油，必须把积油清理干净。
在实际评估过程中，发现有个别喷烤漆房热交换器炉膛内底部有积油．如果没有清理干净积油就贸然点火．容易使炉膛底部积油产生爆燃，有可能导致炉膛爆炸．危及检测和现场人员人身安全。
二是在现场汽车喷烤漆房结构允许的情况下．应打开汽车喷烤漆房加热柜外墙板，仔细检查热交换器是否存在漏焊、开焊、穿孔、变形等问题。
如果无法轻易打开汽车喷烤漆房加热柜外墙板．那么现场评价人员必须拆下燃烧机，通过热交换器燃烧１：３，用手电辅助照明，仔细检查热交换器炉膛内部是否存在漏焊、开焊、穿孔、变形等问题。
如果炉膛存在漏焊、开焊、穿孔、变形等其中一项问题．不能进行汽车喷烤漆房点火、升温检查。
三是在现场喷烤漆房结构允许的情况下．打开汽车喷烤漆房加热柜外墙板．检查热交换器表面有无油漆附着。
如有．应将热交换器表面油漆清理干净后．才能进行汽车喷烤漆房点火、升温检查。
第二．当不能打开加热柜外墙板时．应从热交换器炉膛燃烧口处，用手进入炉膛测量热交换壁厚．但测量时应注意以下几点：一是应在炉膛内表面、侧面和底部，分别选择一点进行测量。
在用汽车喷烤漆房安全使用综合评价规范
ICS 01.140.30CCS R 01 DB11北京市地方标准DB11/T 1038—2022代替 DB11/T 1038—2013在用汽车喷烤漆房安全使用综合评价规范Specification of comprehensive evaluation for the safe use of automotivespray booth using2022-09-29发布2023-01-01实施目次前言 (II)1范围 (1)2规范性引用文件 (1)3术语和定义 (1)4评价内容 (2)5评价与判定 (5)6评价工作要求 (9)附录A（规范性）热交换器壁厚的检测方法 (10)附录B（规范性）温度示值误差的检测方法 (11)附录C（规范性）评价报告样式 (12)前言本文件按照GB/T 1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。
本文件代替DB11/T 1038—2013《在用汽车喷烤漆房安全使用综合评价规则》，与DB11/T 1038—2013相比，除结构调整和编辑性改动外，主要技术变化如下：a)更改了标准适用范围（见第1章，2013年版的第1章）；b)更改了综合评价和评价周期的术语和定义（见3.2、3.3,2013年版的3.2、3.1）；c)删除了应建立职业危害防治、设备维修制度、工艺安全管理的要求（见2013年版的4.2.1.1）；d)删除了文件化的劳动保护制度中应包含安全生产工作环境与条件的要求（见2013年版的4.2.1.2）；e)更改了喷烤漆房日常维护保养计划的内容要求（见4.2.1.3，2013年版的4.2.1.3）；f)更改了应有现行有效的法律、法规及标准的要求（见4.2.1.4,2013年版的4.2.1.4）；g)删除了应建立喷烤漆房设备台账的要求（见2013年版的4.2.2.2）；h)更改了日常维护记录和维修记录要求（见4.2.2.3,2013年版的4.2.2.4、4.2.2.5）；i)更改了操作人员上岗的要求（见4.3.1,2013年版的4.3.1）；j)删除了操作人员进入喷烤漆房进行操作应穿戴符合作业要求的服装和安全防护用具的要求（见2013年版的4.3.3）；k)删除了操作人员在喷烤漆房进行烘烤作业期间不应离岗的要求（见2013年版的4.3.4）；l)删除管理人员应保存喷烤漆房相关资料和历次维护修理记录的要求（见2013年版的4.3.6）；m)删除了维护人员应具备简单维修喷烤漆房能力的要求（见2013年版的4.3.7）；n)删除了管理人员应保存烤漆房使用状态相关资料和历次维护修理记录的要求（见2013年版的4.3.9）；o)更改了导线规格应选择合理的要求（见4.4.1.1,2013年版的4.4.1.1）；p)更改了专用油箱与燃烧器之间隔离间距2m以上的要求（见4.4.3.1.2,2013年版的4.4.3.1.2）；q)更改了喷烤漆房点火不应连续2次失败的要求（见4.4.3.2.1,2013年版的4.4.3.2.1）；r)更改合并了“电加热系统”和“辐射加热系统”的要求（见4.4.3.3,2013年版的4.4.3.3、4.4.3.4）；s)增加了油加热方式改为电加热方式的喷烤漆房风门、内循环通道及燃烧器拆除的要求（见4.4.3.8、4.4.3.3.9）；t)更改了照明导线的要求（见4.4.4.1,2013年版的4.4.4.1）；u)更改了灯箱玻璃的要求（见4.4.3，2013年版的4.4.4.3）；v)更改了“辐射加热方式”的表述为“电加热方式”（见4.4.5.1.3,2013年版的4.4.5.1.3）；w)更改了超温报警保护功能的要求（见4.4.5.1.4,2013年版的4.4.5.1.4）；x)更改了喷烤漆房安全门设置的要求（见4.4.6.2,2013年版的4.4.6.2）；y)增加了喷烤漆房作业区外应粘贴醒目的禁止吸烟、禁止明火的安全标志的要求（见4.4.6.4）；z)增加了喷烤漆房作业区外应粘贴职业健康防护标志的要求（见4.4.6.5）；代替 DB11/T 1038—2013aa)增加了喷烤漆房外放置灭火装置的要求（见4.4.6.6）；bb)更改了烤漆房内及周边环境的要求（见4.5.1,2013年版的4.5.1、4.5.2）；cc)增加了喷烤漆房周边环境应通风良好的要求（见4.5.2）；dd)删除了喷烤漆房火灾事故应急管理制度的要求（见2013年版的4.6.1）；ee)更改了应急预案定期演练的要求（见4.6.1，见2013年版的4.6.2）；ff)更改了事故调查和善后处理的要求（见4.6.2，见2013年版的4.6.3）；gg)更改了上述评价内容对应的评价规则与判定要求（见5.2、5.3、5.4、5.5、5.6，2013年版的5.2、5.3、5.4、5.5、5.6）；hh)更改了评价机构要求（见6.1，2013年版的6.1）；ii)删除了评价程序（见2013年版的6.2）；jj)增加了出具安全使用综合评价报告的要求（见6.3）。
DB12T 471-2012 在用汽车喷烤漆房使用安全技术规范
ICS43.180R 17 DB12 天津市地方标准DB12/T 471—2012在用汽车喷烤漆房使用安全技术规范 Safety technical code for automotive spray booth being used2012-11-14发布2013-02-15实施天津市质量技术监督局发布前言本标准按照GB/T 1.1-2009，参照JT/T 324-2008《汽车喷烤漆房》的相关要求起草。
本标准由天津市交通运输和港口管理局、天津市交通(集团)有限公司提出。
本标准由天津市交通运输和港口管理局归口。
本标准起草单位：天津市交通科学技术研究所、天津交通职业学院、天津市交通(集团)有限公司、天津市机动车维修管理处、天津市质量技术监督信息研究所。
本标准主要起草人：黄俊平 陶宪杰 吴宗保 陈晴 李松 梁天宇 蒲宝林 东富强 高玉斌 陈忻本标准于2012年11月14日首次发布。
1在用汽车喷烤漆房使用安全技术规范1 范围本标准规定了在用汽车喷烤漆房（以下简称喷烤漆房）术语和定义、使用安全要求、管理文件、记录和检验方法。
本标准适用于天津市辖区内汽车维修企业的在用汽车喷烤漆房。
2 规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。
凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
GB/T 13869-2008 用电安全导则GB 50058 爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范GB 50140 建筑灭火器配置设计规范JT/T 324-2008 汽车喷烤漆房3 术语和定义下列术语和定义适用于本文件。
3.1在用汽车喷烤漆房 automotive spray booth being used汽车维修企业已投入使用的汽车喷烤漆房。
3.2作业区 operation area进行喷漆、烘烤作业的场所。
4 要求4.1 基本要求14.1.1 喷烤漆房应有完整、醒目、清晰的产品标牌。
车装产品部分使用大型烤漆房的环评要求
车装产品部分使用大型烤漆房的环评要求一.安全规定1.喷烤漆房的操作必须严格按照厂家提供的操作规程进行，严禁擅自更改操作流程。
2、应穿戴符合作业要求的服装和安全防护用具才能进入喷烤漆房进行操作。
非相关人员不得进入喷烤漆房。
3、在进行喷烤作业时，喷烤漆作业区不得存有易燃物品(如稀料桶、油漆桶等)。
4、各种油漆、稀料、汽油等易燃品，应妥善存放在指定的地点，用后不准乱倒乱放，储存时桶盖要封严。
5、在存放漆料的地方以及附近场地和场所严禁吸烟。
用后不准乱倒乱放；在油漆场所内，不准使用明火或进行电焊、切割等工作。
6、铲除旧漆、抹腻子、吹风、除锈、调合漆料及喷漆等工作前，必须穿戴好防护用品，如工作服、手套、防毒口罩等。
7.在施工后，应用温水或肥皂清洗手脸。
8、在车.上喷漆时，应注意车辆是否稳固。
不得随便用桶或箱子代替脚手架。
9、漆料库房和喷漆场所各种电气烤漆房(如照明、电动机、电气开关)都应采用防爆型式，并由电工经常检修，防止混线和短路。
10、在施工时，应避免敲击、冲击、磨擦等，以免发生火花、引起危险。
11、擦抹油漆溶剂及各种油类的棉纱等必须集中放在指定的箱内，定期妥善处理，不准乱扔，防止自燃。
12、工作结束，要关闭电源，整理场地，保养烤漆房.13.要配备足够的消防器材。
二、环保制度1、每天清洁房内墙壁、玻璃及地台底座，以免灰尘和漆尘积聚。
2、每周清洁进风隔尘网。
如房内气压无故增加时，必须更换排风隔尘网。
3、每月清洁地台水盘，并清洗燃烧器上的柴油过滤装置。
4、每个季度应检查进风和排风电动机的传动皮带是否松弛。
5、每半年应清洁整个喷烤漆房及地台网、检查循环风门，检查燃烧器的排烟通道，清洁油箱内的沉积物。
6、每年应清洁整个热能转换器，包括燃烧室及排烟通道。
7、初级柴油滤清器一般工作100小时需拆下清洁，200小时更换其滤芯；二次滤网一般使用200小时将其拆下清洁。
三、技术要求1、送、排风系统送、排风电机外壳及风叶应定期清理，不得有油漆法E性和风道中油漆经过的所有路径应定期清理。
在用汽车喷烤漆房使用安全综合评价规则
在用汽车喷烤漆房使用安全综合评价规定随着汽车工业的进展，汽车喷烤漆房在汽车制造和美容保养领域中扮演着越来越紧要的角色。
随着喷烤漆房的广泛应用，就必需考虑其使用安全问题。
安全综合评价是一种系统的、科学的方法，重要用于评估汽车喷烤漆房的使用安全情形，并提出相应的安全改善建议，从而保障操作人员的健康和安全。
一、场所环境安全汽车喷烤漆房处于喷漆和排气环节的过程中，使用人员紧密接触到有机溶剂和其他简单燃烧的物品，同时可能会受到电器设备的辐射。
因此，喷烤漆房场所的安全环境至关紧要。
首先，要确保场所通风良好，排放通畅，以削减有机气体和氧气浓度的积累，降低火灾的风险。
其次，对喷烤漆房内的电器设备，如喷涂机、照明设备等要进行定期维护，排出潜在的安全隐患。
二、安全设施配置喷烤漆房应当配备必要的安全设施，这些设施在日常使用中可有效防备事故和削减人员损害。
首先，喷烤漆房应配备烟雾报警器、火灾报警器等预警设备，适时发觉火灾，防止因火灾造成人员伤亡和财产损失。
其次，应配置紧急停车开关、防爆开关等安全设施以降低操作者在突发情形下的受伤风险。
此外，还应配备灭火器、喷水器等消防设施，确保灭火适时。
三、操作规范订立严格的操作规程，对使用人员进行安全教育是保障人员安全的紧要手段。
首先，要注意防范火灾的发生，严格遵守禁火禁烟条例，保证无明火存在。
其次，操作人员应穿着防护服，戴着防护口罩，戴着护目镜，确保操作者身体和身体吸入的化学物质的保护。
除此以外，操作人员需定期进行安全培训，提高应对特别事件的本领。
四、设备管理喷烤漆房设备如何进行管理，也对使用的安全产生特别大的影响。
对设备的正常使用适时检测、维护和修理和保养是可以防备事故的紧要环节。
特别是，炉温掌控系统、喷枪、喷烤漆房照明等关键部位需定期进行检测维护和修理，避开因设备老化或磨损而造成的不安全因素。
五、应急预案一旦发生事故，适时实行应对措施是很紧要的。
喷烤漆房使用过程中假如发生不安全情况，如火灾、意外撞击等突发事件，操作人员应当立刻切断电源，以最快速度组织人员疏散，并适时启动应急预案，通过有效地灭火措施和喷洒消毒剂来减轻事故损失。
在用汽车喷烤漆房.doc
附件2在用汽车喷烤漆房使用安全综合评价规则北京市交通委员会运输管理局制二○○九年八月目录第一章总则 (1)第二章综合评价内容 (1)第三章综合评价程序与判定依据 (2)第四章综合评价工作的管理 (3)第五章附则 (4)附件1 在用汽车喷烤漆房使用安全综合评价申请书（格式） (5)附件2 在用汽车喷烤漆房使用安全综合评价合同书（格式） (8)附件3 在用汽车喷烤漆房使用安全综合评价现场检查技术要求 (11)附件4 在用汽车喷烤漆房使用安全综合评价现场检查管理要求 (13)附件5 在用汽车喷烤漆房使用安全现场检查综合评价意见（格式） (15)附件6 在用汽车喷烤漆房使用安全综合评价报告（格式） (16)附件7 企业对评价组现场评价工作满意度反馈信息表 (19)附表1 在用汽车喷烤漆房使用安全技术状况检查表 (20)附表2 在用汽车喷烤漆房使用安全管理状况检查表 (24)第一章总则第一条为推动北京市在用汽车喷烤漆房使用安全综合评价（以下简称“综合评价”）工作，提升我市的汽车维修行业管理水平，保障在用汽车喷烤漆房的运行安全，根据国家和行业相关技术标准，结合我市汽车维修行业实际，制定本规则。
第二条本规则所称的“综合评价”，是指由国家认监机构批准的交通产品评价机构对本市机动车维修企业在用汽车喷烤漆房使用安全状况进行的安全与管理等方面的综合评价。
综合评价的意见将作为本市各级道路运输管理机构制定有关管理制度或措施的参考依据。
第三条综合评价遵循以下原则：（一）客观、独立原则，即评价机构的综合评价工作必须保持客观性和独立性，不受外界因素干扰；（二）公开、公平、公正原则，即为保证评价工作的公平和公正，评价机构必须做到评价程序公开、评价规则和标准公开、评价意见公开；（三）定性评价与定量评价相结合原则，即管理类项目一般采用定性评价，技术类项目尽可能采用定量评价。
（四）依法实施、依标准评价的原则，即依据《北京市道路运输条例》的相关规定，遵循国家和本市有关技术标准进行评价。
在用汽车喷烤漆房使用安全综合评价规则
在用汽车喷烤漆房使用安全综合评价规则1. 引言汽车喷烤漆房是汽车制造和修理行业中常见的设备，用于汽车的喷漆和烤漆过程。
然而，汽车喷烤漆房的使用涉及到一定的安全风险。
为保障操作人员和设备的安全，制定一套安全综合评价规则是必要的。
本文档旨在提供一套汽车喷烤漆房使用安全综合评价规则，以确保使用过程中的安全性及相关的合规要求。
2. 安全评价指标在进行汽车喷烤漆房的安全综合评价时，需要考虑以下指标：2.1. 设备安全性评价•设备的工作原理和结构是否合理，是否易于操作和维护；•设备是否配备安全防护装置，如防爆门、烟雾报警器等；•设备的漆雾排放是否符合环保要求，是否采用合适的过滤系统。
2.2. 操作人员安全评价•操作人员是否具备相关的技术和安全培训，是否持证上岗；•操作人员是否熟悉设备的使用方法、操作规程及安全注意事项；•操作人员是否佩戴个人防护装备，如防毒面具、防尘服等。
2.3. 工作环境安全评价•喷烤房的通风系统是否正常运行，能否及时排除漆雾和有害气体；•工作车间的消防设施是否完备，如灭火器、消防水管等；•工作场所是否有合适的紧急救援和逃生通道。
2.4. 安全管理评价•是否制定了详细的安全操作规程和应急预案；•是否定期组织安全培训和演练，提高操作人员的安全意识和应急响应能力；•是否建立了健全的安全监管和巡检机制。
3. 安全评价流程为了确保对汽车喷烤漆房的安全进行全面评价，可以采用以下步骤进行评价：3.1. 数据收集收集相关设备和操作人员的安全信息，如设备的技术参数、原材料安全数据表、操作人员的培训记录等。
3.2. 现场检查对喷烤漆房及相关设备进行现场检查，以验证设备的安全性和工作环境的安全性。
3.3. 文件审查审查相关的文件和记录，如安全操作规程、应急预案、操作人员的证书等，以验证是否符合相关的安全要求和管理规定。
3.4. 数据分析对收集到的数据进行分析，评估设备和操作人员的安全状况，识别存在的安全隐患和风险。
在用汽车喷烤漆房使用安全综合评价现场检查管理要求(标准版)
( 安全管理 )单位：_________________________姓名：_________________________日期：_________________________精品文档 / Word文档 / 文字可改在用汽车喷烤漆房使用安全综合评价现场检查管理要求(标准Safety management is an important part of production management. Safety and production are inthe implementation process在用汽车喷烤漆房使用安全综合评价现场检查管理要求(标准版)第一章人员能力1.1设备操作人员，应经过适当培训并具备：a）按照设备操作规程进行操作的能力；b）烘烤期间要求操作人员不得离岗；c）掌握作业场所和工作岗位存在的危险因素、防范措施及事故应急措施。
1.2设备安全人员，应经过适当培训并具备:a）了解设备原理、构造和相关知识；b）按喷烤漆房制造厂的要求安全和修理的能力。
1.3设备管理人员，应经过适当培训并具备：a）掌握相关的安全生产新知识、新技术；b）掌握设备的使用状态；c）保存制造厂提供的相关资料和历次验收和修理的记录。
第二章操作要求2.1喷烤漆房的操作必须严格按照厂家提供的操作规程进行，严禁擅自更改操作流程。
2.2应穿戴符合作业要求的服装和安全防护用具才能进入喷烤漆房进行操作。
2.4在进行喷烤作业时，喷烤漆作业区不得存有易燃物品。
2.5非相关人员不得进入喷烤漆房。
第三章维护修理3.1日常维护保养3.1.1每天清洁房内墙壁、玻璃及地台底座，以免灰尘和漆尘积聚。
3.1.2每周清洁进风隔尘网。
如房内气压无故增加时，必须更换排风隔尘网。
3.1.3应定期更换地台纤维棉、进风隔尘网。
3.1.4每月清洁地台水盘，并清洗燃烧器上的柴油过滤装置。
3.1.5每个季度应检查进风和排风电动机的传动皮带是否松弛。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
( 安全管理 )
单位：_________________________
姓名：_________________________
日期：_________________________
精品文档 / Word文档 / 文字可改
在用汽车喷烤漆房使用安全综合评价现场检查技术要求(标准Safety management is an important part of production management. Safety and production are in
the implementation process
在用汽车喷烤漆房使用安全综合评价现场检查技术要求(标准版)
第一章送、排风系统
1.1送风系统的驱动电机内置时，应选用防爆型，绝缘等级不低于F级。
采用非防爆型驱动电机时，电机应外置。
1.2排风系统不得采用轴流式风机；采用轴流式风机，驱动电机应外置。
1.3进风口应装有防鸟网。
1.4送、排风电机外壳及风叶应定期清理，不得有油漆、污垢堆积。
1.5风道中油漆经过的所有路径应定期清理。
第二章加热系统
2.1加热装置
2.1.1燃烧器应有不小于8s的扫膛延时时间，并具有点火超时
断油、断气保护功能，且点火成功率应少于5次。
2.1.2以燃气为热能的喷烤漆房，燃气火焰发生器的下部应有空气均衡装置。
2.1.3电加热型喷烤漆房的电加热器与金属支架间应有良好的电气绝缘，其常温绝缘电阻不得小于4MΩ。
电加热器与导线的连接应保证良好接触，接线端的设置应便于检查。
2.2油路、气路连接
2.2.1燃油加热型喷烤漆房应设置专用燃油箱，并与加热装置隔离。
2.1.2燃油加热型喷烤漆房的油路进口应加装燃油单向截止阀。
2.2.3油路、气路的连接件应连接可靠、牢固，不得有漏、渗现象。
2.3热交换器
2.3.1热交换器应选用耐热、防锈和具有良好导热性的不锈钢材料，壁厚应不小于2mm。
2.3.2热交换器应有泄压装置，其泄压口面积不小于175cm2。
2.3.2热交换器不应有泄漏、开焊、穿孔、变形。
2.3.3热交换器表面应无油漆附着。
2.4.气体循环方式
2.4.1不得采用完全循环加热方式。
2.4.2风门应当具有良好的密封性，自动风门的动作应有效。
第三章照明系统
3.1线路
3.1.1作业区照明电路应选用耐高温导线、导线应装在绝缘护套（管）内并固定。
3.1.2照明电路应采用单独的断路器或熔断器作短路保护，不得借用其他电路的保护器件。
3.1.2电动机、照明线路等所有电缆应无老化现象。
第四章控制系统
4.1电器装配要求
4.4.1导线线径选择合理，其载流容量应保证运转安全。
4.4.2系统应根据负荷的大小装有断路器或熔断器，电机控制应
有过载、断相保护装置。
4.4.3电缆线穿过金属物体时，应加装绝缘套管。
4.2温控系统除应具有工作温度设定及控制功能外，还应有超温报警保护功能。
超温时，系统能自动关闭加热装置并报警。
4.3送风系统应与加热系统联锁。
送风系统未启动时，加热装置启动开关无效。
4.4送风驱动电机发生过载或断相故障时，应能自动关闭加热装置。
4.5控制系统的温度示值误差为±3℃。
第五章安全防护要求
5.1房体材料和空气净化材料均应阻燃。
5.2喷烤漆房应设有安全门。
安全门应有泄压功能。
5.3喷烤漆房应有永久性安全操作及保养的文字标志，并在醒目的位置安装。
5.4所有电缆线及照明线路均应加装绝缘套管并固定。
云博创意设计
MzYunBo Creative Design Co., Ltd.。