物流系统规划与设计
物流系统规划与设计的核心要素
物流系统规划与设计的核心要素物流是现代社会中不可或缺的一部分，它涉及到产品的运输、仓储、库存管理和信息流的整合等多个方面。
一个精良的物流系统能够有效地提高生产效率、降低成本，并提供及时可靠的服务。
在规划和设计物流系统时，有几个核心要素需要考虑和重视。
这些要素涵盖了物流系统的各个方面，包括设施布局、运输方式、仓储管理、信息技术等。
以下是物流系统规划与设计的核心要素：1. 设施布局：物流系统的设施布局是物流活动的基础。
这包括建筑物、交通设施、储存设备等。
设施布局应该便于货物的流动和处理，并提高运输效率和运营成本。
合理的设施布局可以减少物流环节中的瓶颈，提高整体运作效率。
2. 运输方式：选择合适的运输方式是物流系统设计的重要考虑因素之一。
不同产品和运输需求会适合不同的运输方式，如公路运输、铁路运输、航空运输或水路运输等。
正确选择运输方式可以降低成本、加快物流速度，并提供更好的货物保护。
3. 仓储管理：仓储管理是物流系统中重要的环节之一。
合理的仓储管理可以帮助优化货物流动，减少库存成本，并提高货物的安全性和可追溯性。
这包括仓库选址、库存管理、货物分拣和储存等方面的考虑。
4. 信息技术：物流系统的信息技术是支撑整个物流运作的重要工具。
通过信息技术的应用，可以实现物流信息的实时监控和追踪，提高运输和仓储的效率，降低误差和风险。
常见的信息技术包括物流管理系统、电子数据交换和物联网等。
5. 供应链协调：物流系统的规划和设计需要与供应链中的其他环节相协调。
物流系统应该与供应商、制造商和销售商之间的合作紧密结合，以实现物流活动的无缝衔接和最佳效率。
供应链的协调能够降低库存水平、减少发货时间，并提高整体响应能力。
6. 环境可持续性：物流系统的规划和设计也需要考虑环境可持续性。
在物流活动中，减少能源消耗、降低碳排放、优化路线和运输方式等举措可以帮助保护环境，并为企业带来更加可持续的发展。
综上所述，物流系统规划与设计的核心要素包括合理的设施布局、选择适当的运输方式、优化仓储管理、应用信息技术、与供应链协调和考虑环境可持续性。
物流系统规划与设计教学方案
物流系统规划与设计教学方案一、教学目标1.了解物流系统规划与设计的基本概念和原则；2.掌握物流系统规划与设计的方法和流程；3.能够运用所学知识解决实际物流系统规划与设计问题。
二、教学内容1.物流系统规划与设计的概念和意义；2.物流系统规划与设计的原则与方法；3.物流系统规划与设计的流程；4.物流系统规划与设计实例分析。
三、教学重点和难点1.物流系统规划与设计的原则与方法；2.物流系统规划与设计的流程；3.解决实际物流系统规划与设计问题的能力。
四、教学方法1.讲授与示范相结合的方法，通过讲解理论知识和实例分析，让学生更好地理解物流系统规划与设计的原则、方法和流程；2.实践与问题解决相结合的方法，通过引导学生进行实际案例分析和设计实践，培养学生解决实际问题的能力；3.讨论与互动相结合的方法，鼓励学生积极参与讨论、提问和解答问题，促进学生的主动思考和交流。
五、教学流程1.第一阶段：导入与概念讲解（2学时）a.了解物流系统规划与设计的背景和现实意义；b.介绍物流系统规划与设计的基本概念；c.分析物流系统规划与设计的原则与方法。
2.第二阶段：方法与流程介绍（4学时）a.介绍物流系统规划与设计的方法和技术工具，如流程图、数据分析等；b.分析物流系统规划与设计的流程，包括需求分析、方案设计、实施和评估等环节。
3.第三阶段：案例分析与设计实践（6学时）a.提供不同行业的物流系统规划与设计案例，引导学生进行案例分析；b.分组进行实际物流系统规划与设计的实践，包括需求分析、方案设计和实施计划制定等步骤；c.学生小组展示并讨论设计成果。
4.第四阶段：总结与评估（2学时）a.提问与回答，对学生进行知识点的检测；b.学生进行个人或小组总结，反思整个教学过程；c.对学生的物流系统规划与设计能力进行评估。
六、教学资源1.课程教材：包括物流管理相关教材和案例分析资料；2.教学工具：包括计算机、投影仪、黑板等；3.教学平台：搭建交流平台，方便学生之间的讨论和思想交流。
物流系统规划与设计
物流系统规划与设计一、名词解释1、物流系统物流设施、物料、物流设备、物料装载器具及物流信息等所组成的具有特定功能的有机整体。
2、物流系统规划物流系统规划是指确定物流系统发展目标和设计达到目标的策略与行动的过程，实际就是对整个物流系统的计划。
3、物流战略为寻求物流的可持续发展，就物流发展目标以及达成目标的途径与手段而制定的长远性、全局性的规划与保证。
4、物流战略规划确定区域或城市在物流发展的方向、发展模式等方面的目标与措施的过程。
5、物流网络规划确定产品从供货点到需求点流动的结构。
6、物流系统模式在企业供应链物流渠道上，物流据点与线路及其功能的组合一旦稳定下来就形成了物流系统模式。
7、物流运作流程企业物流活动过程中完成物流目标的所有产生物流价值的行为集合和工作程序。
8、仓储对有形物品提供存放场所、物品存取过程、对存放物品的保管和控制的过程，是人们的一种有意识的行为。
9、物流中心处于枢纽或重要地位、具有较完善的物流环节，并能实现物流集散和控制一体化运作的物流据点。
10、运输系统现代化采用当代先进适用的科学技术和运输设备设施，运用现代管理科学，组织、协调运输系统各组成要素之间的关系，充分发挥运输功能。
11、运输结点联结不同运输方式为主要职能，处于运输线路上的、承担货物的集散、运输业务的办理，运输工具的保养和维修的基地与场所。
12、联合运输综合运输思想在运输组织领域的体现，是综合性的运输组织工作。
13、多式联运使用多种运输方式，利用各种运输方式各自的内在特征，在最低的成本条件下提供综合性服务。
14、电子商务通过计算机网络进行的各项商务活动，包括广告、交易、支付、服务等活动。
15、一体化供应链对供应链中的物流、信息流、资金流、增值流、业务流及贸易伙伴关系等进行的计划、组织、协调和控制的一体化管理过程，最终达到提高物流效率，降低物流成本的效果。
16、供应链物流管理以供应链核心产品或者核心业务为中心的物流管理体系。
物流系统规划与设计概述
另外，销售部门要根据各地销售网络的要货计划和市场 预测，制定销售计划；仓储部门根据销售计划和库存及 时向生产企业传递要货信息；生产厂有针对性地组织生 产，物流公司则及时地调动动力，确保交货质量和交货 期。同时销售代理商在有了稳定的货源供应后，可以从 人、财、物等方面进一步降低销售成本，增加效益。
5个综合物流基地
火炬商贸中转物流基地 西北部工业组团产业物流基地
（北部物流中心） 城市配送物流基地 中山保税物流基地 坦洲“9+2”物流基地
13个物流中心
中山市应提升现有的综合物流中心主要有：天 润物流中心、华通行物流配载中心、德昌顺物 流中心、中炬东协物流中心。 2家专业物流中 心：九州通医药物流中心、金涛仓储综合性水 果批发交易中心 ；
青啤集团还成立了仓储调度中心，对全国市场区域的仓 储活动进行重新规划，对产品的仓储、转库实行统一管 理和控制。由提供单一的仓储服务，到对产成品的市场 区域分部、流通时间等进行全面的调整、平衡和控制。
不过，诸多的流程还需要进一步细化。青岛啤 酒的“总鲜度管理”，要实现生产8天内送到 顾客手里的目标，必须考虑批发商的库存，如 果工厂控制在5天以内，批发商必须在3天内 出手，否则将无法达到目的。因此，公司在考 虑批发商的库存等因素后决定控制出货量。为 了实施鲜度管理方案，青岛公司整体调整了管 理体制。
据介绍，招商物流与青啤的合作开始于2002年年初 ，招商物流首先对青啤的公路运输业务进行试运营。 由于此前青啤自营运输业务，拥有许多物流固定资产 ，如车辆、仓库等，因此在试运营期间，招商物流通 过融资租赁的方式，租用青啤的车辆及仓库，以折旧 抵租金，同时输出管理，以整体规划，区域分包的一 体化供应链来提升青啤的输送速度。
物流系统设计属于项目初步设计的一部 分内容。
物流系统规划与设计的关键因素分析
物流系统规划与设计的关键因素分析物流系统规划与设计是一项复杂的任务，它涉及到物流运作的方方面面。
在进行规划与设计之前，我们需要对物流系统的关键因素进行深入分析，以确保规划与设计的有效性与高效性。
1. 需求分析物流系统的规划与设计必须以满足需求为出发点。
需求分析是确定物流系统规划与设计关键因素的第一步。
我们需要按照时间、空间、成本和服务水平等方面来分析用户的需求。
通过与用户进行沟通和调研，我们可以了解用户对物流系统的期望和要求，从而为规划与设计提供重要的参考。
2. 系统集成与优化在物流系统规划与设计过程中，系统集成和优化是关键因素之一。
物流系统通常由多个子系统组成，如运输、仓储、库存管理等。
这些子系统需要紧密协作，以确保物流流程的顺畅和高效。
因此，在规划与设计过程中，我们需要考虑如何在不同子系统之间实现良好的集成，并通过优化各个子系统的配合，提高整体物流系统的效率和效益。
3. 技术应用随着信息技术的不断发展，物流系统规划与设计中的技术应用也成为关键因素。
物流系统可以借助各种技术手段进行管理和控制，如物联网、大数据分析、云计算等。
这些技术应用可以提供实时的物流信息、支持决策制定和优化资源配置。
因此，在规划与设计中，我们需要考虑如何合理利用技术手段，提高物流系统的智能化和自动化水平。
4. 运输网络设计运输网络设计是物流系统规划与设计中的重要环节。
运输网络的设计可以影响物流成本、服务水平和响应时间等方面。
我们需要根据需求分析和市场调研，结合地理、交通和物流需求等因素，合理规划运输网络的布局。
合理的运输网络设计可以有效降低物流成本、提高运营效率，并满足用户对物流服务的需求。
5. 库存管理与仓储布局库存管理和仓储布局也是物流系统规划与设计中的关键因素之一。
库存管理的好坏直接影响到物流系统的反应速度和库存成本。
仓储布局的合理与否会影响物流系统的货物流动效率和存储容量利用率。
因此，在规划与设计中，我们需要考虑如何通过优化库存管理和仓储布局，提高物流系统的灵活性和效率。
(精品)物流系统规划与设计(全套283页PPT课件)
任务一 物流系统的基本知识 任务二 物流系统的结构分析
任务一 物流系统的基本知识
一、物流系统的概念 二、物流系统的组成要素
任务一 物流系统的基本知识
一、物流系统的概念 物流系统是指在一定的时间和空间里，由
所需位移的物资、包装设备、装卸搬运机械、 运输工具、仓储设施、人员和通信联系等若 干相互制约的动态要素所构成的具有特定功 能的有机整体。
（1）对现有系统的分析
（2）对新系统的分析
3)物流系统分析的要点和步骤
分析内容 对象 目的 地点 时间 人员 方法
第一次提问 做什么 是什么 在何处做 在何时做 由谁做 怎样做
1.5 物流系统的分类
1. 物流发生的位置 按物流发生的位置，物流系统可划分为企业内部物流
系统和企业外部物流系统。 2. 物流运行的性质
根据物流运行的性质，物流系统可以划分为供应物流 系统、生产物流系统、销售物流系统、回收物流系统和废 弃物流系统。 3.物流活动的范围
以物流活动的范围进行分类，物流系统可以划分为企 业物流系统、区域物流系统和国际物流系统。 4.物流构成的内容
2.物流系统规划设计的原则
1)开放性原则 物流系统的资源配置需要在全社会范围内寻求。
2 )物流要素集成化原则 物流要素集成化是指通过一定的制度安排，对
物流系统功能、资源、信息、网络等要素进行统 一规化、管理、评价，通过要素问的协调和配合 使所有要素能够像一个整体在运作，从而实现物 流系统要素间的联系，达到物流系统整体优化的 目的的过程。
物流系统的功能要素一般认为有运输、储 存保管、包装、装卸 搬运、流通加工、配 送、物流信息等，如果从物流活动的实际 工作环节来考查，物流由上述七项具体工 作构成。
《物流系统规划与设计》课程笔记
《物流系统规划与设计》课程笔记第一章：导论一、物流需求与挑战（上）1. 物流需求的定义物流需求是指在一定时期内，企业、消费者和政府等主体对物流服务的具体要求，包括商品的数量、质量、运输方式、服务时效、成本控制、信息反馈等方面。
2. 物流需求的现状（1）全球物流需求增长趋势- 经济全球化推动国际物流需求增长。
- 跨国公司的发展带动全球供应链物流需求的上升。
- 电子商务的兴起增加了对快递和配送服务的需求。
（2）我国物流需求特点- 物流需求规模不断扩大，与GDP增长同步。
- 物流需求结构发生变化，高附加值产品和服务需求增加。
- 区域间物流需求不平衡，东部地区需求量大于中西部地区。
3. 物流需求面临的挑战（1）物流成本问题- 物流成本占GDP比重较高，影响企业竞争力。
- 运输成本、仓储成本、管理成本等均有优化空间。
（2）物流基础设施挑战- 物流基础设施总体不足，尤其是农村和偏远地区。
- 现有物流设施现代化水平不高，难以满足高效物流需求。
（3）物流服务能力挑战- 物流企业服务范围有限，难以提供一站式服务。
- 物流服务质量参差不齐，服务水平有待提升。
二、物流需求与挑战（下）1. 物流需求趋势（1）个性化与定制化- 消费者对物流服务的个性化需求日益增加。
- 企业需要提供更加灵活的物流解决方案。
（2）绿色物流与可持续发展- 环保法规日益严格，推动绿色物流发展。
- 消费者对环保物流服务的需求上升。
（3）供应链整合- 企业追求供应链的整体效率，对物流服务提出更高要求。
- 物流服务需与其他供应链环节紧密协同。
2. 应对物流需求的策略（1）加强物流基础设施建设- 加大对物流基础设施的投资，提升物流网络覆盖面。
- 推动物流园区和配送中心的建设，提高物流效率。
（2）提升物流企业竞争力- 鼓励物流企业通过兼并重组，扩大规模，提升服务能力。
- 支持物流企业技术创新，发展智能物流。
（3）发展多式联运和物流网络- 推广多式联运模式，实现不同运输方式的有效衔接。
《物流系统规划与设计》课程标准
《物流系统规划与设计》课程标准二、课程性质与任务（一）课程性质本课程是现代物流管理专业核心专业课程，服务于供应链运营领域“物流规划工程师”这一典型工作岗位，是一门教学做一体化课程。
课程融入了供应链管理师职业能力标准、全国职业院校技能大赛智慈物流比赛仓储规划赛项要求，进行了德国行动导向教学模式的本土化实践，与公司、行指委、教指委进行合作，将教学团队横向课题研究成果进行转化，以学生为中心，以物流仿真规划软件为工具，根据典型工作任务和工作过程设计课程体系和内容。
（二）课程任务《物流系统规划与设计》课程积极响应《“十四五”现代物流发展规划》《XX省商贸物流高质量发展专项行动计划工作方案（2021—2025年）》等未来国家、省域物流产业高质量发展对具有数字能力的物流项目实施人才的需要，主要面向XXX地区智能仓储物流装备制造行业企业，培养可以完成智慧仓储物流中心新建或升级改造项目的初级现场规划人员。
主要工作任务包括规划项目的前期调研、现场勘察，以及在项目实施阶段依据施工现场实际情况给出合理的布局规划、设备规划；通过运营业务分析，监控物流中心设施设备使用情况并作出合理规划调整意见；为仓库人员投入提供依据；负责施工现场仓库设计、改造和工程筹建项目的监管及问题协调工作，提升仓库的设计利用率等现场落地实施具体工作。
三、课程目标与要求通过《物流系统规划与设计》课程的实践与学习，学生将对CrOSS—docking转运物流中心、智能物流储配中心、一体化无人电商云仓、精益流通加工物流中心等典型物流中心的规划设计的基本概念、理论和方法进行仿真实践，并掌握其规划设计的基本原则、步骤和方法。
具体应达到以下目标：（一）素质目标1.坚定拥护中国共产党的领导和我国社会主义制度，在习近平新时代中国特色社会主义思想指引下，践行社会主义核心价值观，具有深厚的爱国情感和中华民族自豪感；2.崇尚宪法、遵纪守法、崇德向善、诚实守信、尊重生命、热爱劳动，履行道德准则和行为规范，具有社会责任感和社会参与意识；3.具有爱岗敬业、吃苦耐劳、踏实肯干的职业精神，具有很强的时间观念、劳动纪律、质量意识、责任意识和克服意识，具有逻辑严谨性和科学精神；4.具备独立的方案策划及提案能力，具备较强的演讲沟通能力和团队协作能力，需要和设计团队、施工团队、销售团队等进行紧密的协调和沟通，具备一定的抗压能力；5.具有创新思维，需要不断地思考和探索物流中心的先进技术和新模式，结合实际情况进行创新，达到提高物流效率和能力的目的。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
一、单项选择题(只有一个正确答案)【1】下列说法正确的是（）。
A: 应该以总体利益为目标，让局部利益服从整体利益B: 应该以各个局部利益为目标C: 局部优化的总和即为整体优化D: 局部利益与整体利益矛盾答案: A【2】属于多品种小批量型生产的产品为（）。
A: 矿泉水饮料B: 电视机C: 挖掘机D: 航天飞机答案: B【3】下列各项关于物流系统的说法正确的是（）。
A: 物流系统是一个有清晰边界的大系统B: 物流系统是独立于社会经济系统存在的C: 物流系统必须服务于其所服务的大系统D: 物流系统的目标就是追求物流的低成本答案: C【4】下列各项中关于系统分析描述正确的是（）。
A: 是对一个系统内的基本问题，用直觉结合科学分析的方法，在完全确定的条件找出各种可行的方案B: 是对一个系统内的基本问题，用逻辑推理、科学分析的方法，列出系统中存在的不合理现象C: 是对一个系统内的基本问题，用经验结合科学分析的方法，列出系统中存在的不合理现象D: 是对一个系统内的基本问题，用逻辑推理、科学分析的方法，在确定条件与不确定条件下找出各种可行的方案答案: D【5】当我们发现生产系统的瓶颈之后首先应该做的是（）。
A: 其他环节配合瓶颈B: 穷尽瓶颈C: 扩充其他环节D: 扩充生产瓶颈答案: B【6】合并生产可能带来的结果是（）。
A: 库存减少B: 生产周期加长C: 生产周期缩短D: 资金流改善答案: B【7】以下各项关于TOC的说法中正确的是（）。
A: TOC是一个一劳永逸的手段B: TOC是一个持续改善的过程.C: TOC只能不能改善外部环境对企业的波及程度D: TOC只适用于生产性企业答案: B【8】下列各项做法中符合系统整体观的做法是（）。
A: 关注每一道生产工序的生产效率B: 减少所有生产工序的转换次数C: 任何情况下都保证所有生产环节满负荷生产D: 相对于在制品关注产成品的产出效率答案: D【9】需求的不确定性越大，安全库存的量就应该（）。
A: 更大B: 更小C: 库存量与需求不确定性没有关系D: 不变答案: A【10】如果某种即将过期的食品被更改了生产日期，其根本原因是（）。
A: 缺乏社会责任教育B: 某些人的利欲熏心C: 食品企业应该有严格的过期品销毁流程D: 企业的库存管理出现了问题答案: D【11】下面工厂可能面对市场不确定性的能力更强的是（）。
.A: 外包生产B: 大批量生产C: 按照经济批量生产D: 小批量生产答案: D【12】丰田、沃尔玛、戴尔等优秀公司成功的主要原因是（）。
A: 品牌知名度高B: 物流管理理念C: 人员素质高D: 产品品质好答案: B【13】生产物流系统包括（）。
A: 生产设备维护系统B: 生产计划与控制子系统C: 产品开发系统D: 分销与配送系统答案: B【14】在员工出现了伤害公司的做法时，管理者最应该做的是（）。
A: 反思我们的系统是否有问题，是否与员工共赢B: 奖励其他做法正确的员工C: 伤害公司利益属于道德问题予以开除D: 惩罚该员工以保证没有类似的事再发生答案: A【15】下列关于流动性说法正确的是（）。
A: 指资产能够以一个合理的价格顺利变现的能力B: 在制品的产出速度C: 指原材料的投料速度D: 指资产的物理运动状态答案: A【16】以下说法中正确的是（）。
A: 关注每一个环节的效率总体效率才能高B: 过分关注非平静效率会影响整体效率C: 非瓶颈环节是系统中的大多数，因此瓶颈环节要配合非瓶颈环节D: 不关注非平静效率会导致系统失衡答案: B【17】供应链物流是以（）为核心，协调供应领域的生产和进货计划、销售领域的客户服务和订货处理业务，以及财务领域的库存控制等活动。
A: 销售活动B: 物流活动C: 生产活动D: 财务活动答案: B【18】供应链物流系统的基本目标是（）。
A: 降低库存B: 运输成本最低C: 保证产品安全D: 对客户需求的快速响应答案: D【19】下列各项中，关于制约因素描述正确的一项是（）。
A: 决定系统产出的关键因素B: 是由系统输入决定的C: 是外界环境对系统产出的干扰因素D: 一个系统中的制约因素是固定不变的答案: A【20】处于运输以及停放在相邻两个工作或相邻两个组织之间的库存是（）。
A: 在途库存B: 周转库存C: 安全库存D: 调节库存答案: A【21】下面关于物流系统的说法正确的是（）。
A: 系统是由相互联系、相互作用的各项要素，基于动态平衡关系形成的整体，是没有特定功能的B: 物流系统是由相互独立、相互背反的各项要素，基于动态关系形成的整体C: 物流系统是由相互制约、相互背反的各项要素结合而成，基于静态关系的具有特定功能的有机整体D: 物流系统是由相互联系、相互作用的各项要素结合而成的、基于动态关系具有特定功能的有机整体答案: D【22】下面关于系统本质的说法正确的一项是（）。
A: 对抗外部干扰B: 基于反馈信息不断实现系统优化C: 保持外部环境变化时系统输入依然稳定D: 将输入转化成输出答案: D【23】下列关于衡量流动性的时间尺度说法正确的是（）。
A: 系统自身的功能性B: 向系统进行输入的周期C: 系统将输入转化成输出耗用的时间D: 系统的复杂程度答案: C【24】根据系统本质进行系统规划设计最基本的目标是（）。
A: 好的流动性B: 大的输出总量C: 快的输出速度D: 转化流程经济性答案: A【25】商品从工厂仓库到全国乃至全世界范围的主要物流中心的大规模运输，这种运输形态常称为（）。
A: 配送B: 大批量运输C: 支线运输D: 干线运输答案: D【26】年度总生产计划的设计内容不包括（）。
A: 生产的品种B: 应对波动的策略C: 原材料的供应商D: 各品种生产的量答案: C【27】一种商品在某零售商店有大量库存积压，而同种商品在其它零售商店却处于缺货状态，我们基本可以推断其采用的配送方式更可能是（）。
A: 短周期，大批量B: 长周期，小批量C: 长周期，大批量D: 短周期，小批量答案: C【28】食品更改日期，其问题属性更应该归类于（）才能更有利于问题的解决。
A: 行政监管问题B: 物流管理问题C: 道德问题D: 人力资源管理问题答案: B【29】下面各项不属于生产物流环节的是（）。
A: 半成品的保管B: 半成本品在各道工序间的转移C: 原材料仓库向车间发放物料D: 产品从成品库整单出库答案: D【30】为了防止不确定因素的发生（如供货时间延迟、库存水消耗速度豁然加快等）而设置的库存是（）。
A: 周转库存B: 安全库存C: 在途库存D: 调节库存答案: B. 【31】位图分析法所用的曲线为（）。
A: 等利润线B: 等价格线C: 等成本线D: 等距离线答案: C【32】下列各项中不属于制定物料需求计划所需的信息是（）。
A: 物料清单B: 人员配置C: 库存数据D: 主生产计划答案: B【33】下面各项属于物流系统规划与设计的目标的是（）。
A: 总成本最小化B: 为相关大系统服务C: 减少装卸的浪费D: 减少搬运浪费答案: B【34】非瓶颈配合瓶颈的方式是（）。
A: 非瓶颈保证不停工B: 保证节拍和瓶颈工序一致C: 非瓶颈采用大批量生产模式D: 非瓶颈为瓶颈生产出大量缓冲库存答案: B【35】下列说法中正确的是（）。
A: 物流是一个有完整边界的系统B: 物流的最主要目标是节省成本C: 物流本身是不受企业其他子系统影响的D: 物流是为了企业和社会更大的系统服务的答案: D二、多项选择题【1】会影响生产系统产出的行为有（）。
A: 瓶颈工序停工一小时B: 任意一道工序出现质量问题，且未及时中断C: 提前生产了市场暂时不需要的产品D: 非瓶颈工序短暂停工答案: A B C【2】下列各种生产中的做法有利于流动性的有（）。
A: 合并不同订单中的相同产品形成大批量生产，减少转换时间B: 每一道工序的保证效率不得停工C: 确保瓶颈工序保持不停地生产D: 尽量不将不同订单中的相同产品合并生产答案: C D【3】物流网点布局规划的内容包括（）。
A: 区域内网点数量的设计B: 区域内网点的位置设计C: 区域内网点规模的设计D: 区域内网点的内部业务流程设计答案: A B C【4】解决企业流动性问题包括（）方面。
A: 引导上游供应商共同改进B: 引导下游企业共同进步C: 鼓励经销商一次性订购更多的商品D: 生产流程的改造答案: A B D【5】主生产计划的制定依据有（）。
A: 市场需求情况B: 可供使用的资源情况C: 销售经营计划D: 物料需求计划（MRP）答案: A B C【6】供应链是围绕核心企业，通过对商流、信息流、物流、资金流的控制，从采购原材料开始，制成中间产品以及最终产品，最后由销售网络把产品送到消费者手中的将（）直到最终用户连成一个整体的功能网链结构。
A: 分销商B: 零售商C: 制造商D: 供应商答案: A B C D【7】下列各项做法中符合系统流量观的做法有（）。
A: 控制每一环节的在制品库存在一定的范围内B: 部分工序用超高效的自动化手段代替人力，以减少人力成本支出C: 生产大量产成品库存以应对需求D: 只生产客户需求的产品答案: A D【8】物流网点布局规划的目标包括（）。
A: 提高经济效益和社会效益B: 所处地理位置最好C: 最大限度地满足客户快速响应的需求D: 尽可能地降低物流系统运作的综合成本答案: A C D【9】下列各项中属于丰田生产方式基本思想的有（）。
A: 需要的产品B: 准确的数量C: 正确的时间D: 局部效率. 答案: A B C【10】J IT思想适用的行业有（）。
A: 快销品行业B: 食品行业C: 服务业D: 汽车业答案: A B C D【11】调节库存主要用于调节（）。
A: 价格波动的不均衡B: 各个生产阶段产出的不均衡C: 需求与供应的不均衡D: 生产速度与供应的不均衡答案: B C D【12】系统观点可以用于下面的行业有（）。
A: 商贸业B: 制造业C: 物流业D: 金融业答案: A B C D【13】生产物流执行子系统的硬件构成包括（）。
A: 存储设施B: 搬运设施.C: 生产计划D: 缓冲设施答案: A B D【14】企业内部物流的规划内容与要求包括（）。
A: 回收物流B: 内部流程规划与调度C: 快速响应D: 在制品库存管理答案: B C D【15】下面各项中属于管道模型中“消除拥堵”的做法的有（）。
A: 加快各环节的生产效率B: 采用拉式供应量模式C: 为在制品库存扩建仓库D: 使各环节的生产节拍与瓶颈一致答案: B D【16】物料清单（BOM）包括下列各项中的（）信息。
A: 所需零部件的清单B: 产品的组成及结构信息C: 制成最终产品的各个工艺阶段的先后顺序D: 产品项目的结构层次答案: A B C D【17】物流系统的规划包括（）。