(完整版)变压器有载分接开关的试验
变压器有载分接开关的运行维护范本（二篇）
变压器有载分接开关的运行维护范本<b>变压器有载分接开关的运行维护范本</b>一、引言变压器有载分接开关是变压器运行过程中不可或缺的重要设备之一，它可实现变压器的调压和调容，以满足不同负载条件下的电力需求。
为了确保变压器有载分接开关的正常运行，必须进行定期的运行维护和检修工作。
本文将针对变压器有载分接开关的运行维护工作，介绍运行维护的范本，并将范本分为以下几个部分：检查工作、维护工作和规范操作。
二、检查工作1. 检查外观：对变压器有载分接开关进行外观检查，确保开关无锈蚀、无损坏，且接触良好。
2. 检查接线：检查开关内部各接线端子的连接是否良好，无松动或脱落现象。
3. 检查传动机构：检查传动机构的运行是否灵活，无卡阻或异常声响。
4. 检查保护装置：检查变压器有载分接开关的保护装置，确保其正常工作，并无异常报警。
5. 检查电器元件：检查开关内部电器元件的工作状态，如无短路、漏电等现象。
三、维护工作1. 清洁开关：定期对变压器有载分接开关进行清洁工作，保持其外观整洁，防止灰尘积聚影响开关的正常运行。
2. 润滑传动机构：定期对变压器有载分接开关的传动机构进行润滑工作，保持其运行灵活。
3. 保养保护装置：定期对变压器有载分接开关的保护装置进行检查和保养工作，确保其正常工作。
4. 更换电器元件：如发现开关内部的电器元件存在损坏或老化现象，及时更换以保证其正常运行。
四、规范操作1. 遵循操作规程：变压器有载分接开关的操作人员必须遵循相关操作规程，确保正常运行，并且需经过培训合格后方可操作。
2. 禁止超负荷运行：严禁将变压器有载分接开关用于超负荷运行，以免影响设备的寿命和安全。
3. 注意安全操作：操作人员在进行运行维护时必须注意安全，避免触电、短路等事故的发生。
4. 及时记录：定期对变压器有载分接开关的运行维护工作进行记录，并及时处理存在的问题和隐患。
五、安全注意事项1. 在操作变压器有载分接开关时注意安全，禁止在带电状态下擅自拆卸或维修设备。
(完整版)试验仪器和接线图
一、变压器变形试验
使用设备：变压器绕组变形测试仪接线图：
二、 变压器分接开关测试试验
使用设备：变压器有载分接开关参数测试仪
接线图：
1、 有载调压绕组有中性点
2、 两相同时测：
测试ab 和bc 时接线图 测ab 相时接线图
测ab 和bc ：黄色线接a ，红色线接c ，黑色线接b ，绿色线与黑色线短接。
测bc 和ca ：绿色线接b ，黄色线接a ，黑色线接c ，红色线与黑色线短接。
测ca 和ab ：红色线接c ，绿色线接b ，黑色线接a ，黄色线与黑色线短接。
黑 红 绿 黄
O C B A
R B1
R A
O
C1
B2
B1
R R B2
R B
C2
R C
黄
绿黑红
a
c
b
c
a
b
红
黑绿黄
三、 变压器介质损耗试验
使用设备：全自动抗干扰介质损耗测试仪 接线图：
后面板示意图
前面板示意图
Cn(C1)
HV C2Cx Cx
外壳接地
HV C2Cx
外壳接地
Cn(C1)
Cx
内层屏蔽
内层屏蔽
图4 内接方式
非接地试品（正接）图5 内接方式接地试品（反接）
*
*
高压侧
低压侧高压侧。
变压器有载分接开关的试验
MCa MSCa TCa1 TCb1 MSCb MCb
Ic
MCa
MSCa
TCa1
TCb1
MSCb
MCb
DHKa SKa WKa WKb SKb DHKb
0 10 20 30 40 50 ms
MCa MSCa TCa1 TCb1 MSCb MCb
MCa
MSCa
TCa1
TCb1
MSCb
MCb
DHKa SKa WKa WKb SKb DHKb
为确保电能质量，需要对变压器适时进行调压， 而有载分接开关具有在不断电、不中断负载电流的情 况下，实现变压器绕组中分接头之间的切换，从而改 变绕组的匝数，即变压器的电压比，实现调压的特点， 因此在电力系统中广泛应用。
二、有载分接开关的分类
按结构：组合式和复合式； 按相数：单相和三相； 按阻抗：电抗式（基本不才用）和电阻式（广泛采
9 17 8 16 7 15 6 14 5 13 4 12 3 11 2 10 1 9c K 9b 9 9a 88 77 66 + 55 44 33 22 11
MCa MSCa TCa1 TCb1 MSCb MCb
MCa
MSCa
TCa1
TCb1
MSCb
MCb
DHKa SKa WKa WKb SKb DHKb
0 10 20 30 40 50 ms
MCa MSCa TCa1 TCb1 MSCb MCb
MCa
MSCa
TCa1
TCb1
MSCb
MCb
DHKa SKa WKa WKb SKb DHKb
分接选择器是能承载电流，但不接通和开断电流的装 置。因此，它实质上是个无励磁分接开关，仅与切换 开关配套使用后形成有载调压。
变压器试验
3号主变压器试验3.1.1 绕组电阻测量测量所有绕组的直流电阻，对于带分接的绕组，应测量每一分接位置的直流电阻。
变压器绕组电阻不平衡率：相间应小于2%，三相变压器线间应小于1%。
即 (R max –R min )/R ave ＜2%(1%)3.1.2 电压比测量和联结组标号检定应在所有绕组对间及所有分接位置进行电压比测量。
电压比允许偏差应符合GB 1094.1中表1规定。
应检定变压器的联结组标号。
3.1.3 短路阻抗及负载损耗测量1）短路阻抗测量。
应在各绕组对间，在主分接和最大、最小分接位置测量。
短路阻抗的允许偏差不能超过合同规定值。
并在主分接位置进行低电流（例如5A ）下的短路阻抗测量。
2）负载损耗测量。
负载损耗应在各绕组对间，在主分接和最大、最小分接位置上，按GB 1094.1的方法进行测量。
所用互感器的误差和试验接线的电阻损耗（包括线损和表损）必须予以校正。
短路阻抗和负载损耗应换算到参考温度75℃时的值。
3.1.4 空载损耗和空载电流测量在10%～115%的额定电压下进行空载损耗和空载电流测量，并绘制出励磁曲线。
空载损耗和空载电流值应按照GB 1094.1中的方法进行测量，并予以校正。
提供380V 电压下的空载电流和空载损耗。
3.1.5 绕组连同套管的绝缘电阻测量每一绕组对地及其余绕组之间的绝缘电阻都要进行测量，测量时使用5000V 兆欧表。
吸收比6015R R ⎛⎫ ⎪⎝⎭不小于1.3或极化指数60060R R ⎛⎫ ⎪⎝⎭不小于1.5。
当极化指数或吸收比达不到规定值时，而绝缘电阻绝对值比较高（例如＞10000M Ω），应根据绕组介质损耗因数等数据综合判断。
3.1.6 绕组连同套管的介质损耗因数（tan）和电容测量应在油温10℃～40℃之间测量。
试验报告中应有试验设备的详细说明，并有试验电压为10kV时的测量结果。
每一绕组对地及绕组之间的tanδ 不超过0.5%（20℃），同时提供电容量实测值。
油浸式变压器有载分接开关吊芯大修流程及注意事项
油浸式变压器有载分接开关吊芯大修流程及注意事项摘要；变压器是电力系统中的重要设备，对电能的经济传输、灵活应用和安全使用具有重大意义，我国目前110kV及以上电压等级的油浸式变压器，其使用的调压方式大多数为有载调压，大部分油浸式变压器采用的均为非真空式有载调压分接开关，该机构在频繁调压过程中由于触头之间产生电弧，使得变压油受热分解，产生气体，油浸式变压器有载分接开关吊芯检查的工作就显得尤为重要，本文给出有载分接开关吊芯工作的完整流程，芯体检查的注意事项，意在给吊芯工作提出指导。
关键词；有载分接开关；吊芯流程；吊芯调试；变压器大修一、引言油浸式变压器调压方式分为两种：有载调压及无载调压方式，有载调压方式即分接开关可以在变压器运行时带负荷进行切换。
无载调压方式即分接开关只能在变压器停电时进行切换。
本文以实例讲解给出油浸式变压器有载分接开关吊芯大修流程及注意事项。
二、有载分接开关吊芯大修流程及注意事项220kV降压变220kV#1主变于2017年12月1日、2018年9月29日共发生发生两次有载瓦斯继电器轻瓦斯告警，为进一步对分接开关内部情况进行检查，按照工作计划，决定对220kV#1主变有载分接开关进行吊芯检查工作。
220kV#1主变厂家：常州东芝变压器有限公司，型号：SFPSZ9-180000/220GYW，投运时间：2007年03月10日，已运行12年，分接开关厂家：MR，型号：MⅢ-600Y-123/C-10 17 1G。
（一）分接开关吊芯前试验、检查1.绕组连同套管直流电阻试验：（1）1600kVA及以上变压器，各相绕组电阻相互间的差别不应大于三相平均值的2%，无中性点引出的绕组，线间差别不应大于三相平均值的1%。
（2）与以前相同部位测得值比较，其变化不应大于2%。
2.操作试验：检查电动操作分接开关机构动作正常。
3.吊芯前核对分接开关头盖处档位指示、电动机构箱处的档位指示、变送器显示的档位指示、与后台监控机档位是否一致，并做好记录。
变压器有载分接开关现场试验导则
变压器有载分接开关现场试验导则变压器有载分接开关现场试验导则是指对变压器的有载分接开关
进行现场试验，并按照规定的程序和方法来进行检测和检查的一份指
导文件。
变压器有载分接开关现场试验主要包括以下几个方面的内容：首先，对变压器的外观进行检查，包括涂层、标牌、紧固件等等。
其次，对变压器的内部结构进行检查，包括绕组、铁芯、隔离器等等。
然后，对变压器的机械特性进行测试，包括分接开关的机械操作性能、机械
运动的平稳性等。
最后，对变压器的电气性能进行测试，包括分接开
关的电气接触性能、局部放电等。
在试验过程中，要严格按照规定的程序和方法进行测试，确保测
试的结果准确可靠。
同时，在测试过程中要注意安全，避免可能出现
的危险和事故。
总之，变压器有载分接开关现场试验导则是变压器维护和管理过
程中非常重要的一环，只有按照规定的程序和方法进行测试，才能保
证变压器的正常运行和使用。
有载分接开关检测
有载分接开关检测有载分接开关在变压器在带负荷的情况下切换电压，规程规定有载分接开关的试验和检查需一年进行一次，或按制造厂的要求进行，大修后及必要时应进行试验和检查标签：结构组成检；测试验项目1、有载分接开关主要的结构组成有载分接开关主要结构有：1）选择开关：变压器要调节电压，选择开关起到一个将适应于电压调整的分接头连接起来的作用。
2）切换开关：变压器在带负荷的情况下，切换电压作用。
为了能瞬时切断电流，完成分接过渡。
因此，它具有快速动作机构（俗称枪栓）。
3）过渡限流装置：在切换开关动作时，起到限制切换电流，减小电弧，防止短路的作用。
一般采用电阻来限制电流（俗称过渡电阻）。
2、有载分接开关的分类1）复合式（也称V型、F型）有载分接开关。
其特点是：选择开关和切换开关共为一体，共同装在一个油室内。
分接开关的油室与变压器本体油是隔开的。
由于选择开关和切换开关是装在一筒内，它的体积小，结构简单，造价低。
但它的充许电流小，一般用在较小型的变压器上。
2）组合式（也称M型）有载分接开关。
其结构特点是由选择开关和切换开关两部分组成。
切换开关是装在一个油室内，而选择开关是与变压器本体同在油箱内。
因切换开关动作时有电弧，会使油污染，因此要将它隔离开。
这种开关适应容量较大，电压高的变压器。
但它的造价比复合式开关要昂贵许多。
3、有载分接开关的检测试验项目（故障大修后，也可参照执行）1）触头接触压力检测。
分接选择器触头接触压力，在某个工作位置下，进行测量。
切换开关的触头接触压力则应对每对触头逐个进行测量。
测量方法：在有条件时，用拉力计与欧姆表（或灯泡）。
当拉力计缓慢拉起触头夹片时，欧姆表指针起始动作或连接的信号灯泡刚熄灭。
此时的拉力即为触头的压力。
在无这些设备时，用简单的办法：将触头调到要测试的位置，在动、定触头之间用一张0.12mm的电缆纸来回移动，刚能自由出入，测力计上所显示的力即为触头的接触压力。
2）转动力矩的测量。
测量转动力矩即测量驱动机构的最大旋转力矩。
主变有载分接开关报告
******风电一场1#主变压器有载调压分接开关试验报告项目名称********风电一场200MW项目安装地点1#主变压器本体主变编号150260 试验时间2016.3.20 有载调压MAE 10193 开关出厂编号 911506025开关型号开关电压等级 72.5kV 出厂时间2015.06 生产厂家贵州长征电气有限公司一、过渡时间、电阻、不同期值温度： 18℃过渡电阻过渡电阻值误差≤±10%2Ω切换时间18-40ms 不同期值≤4ms切换过程分接档位1--2 分接档位2--1 相别 A B C A B C过度时间（ms）26.3 27.9 28.5 27.2 29．3 29.0 过度电阻（Ω） 2.04 2.04 2.04 2 2.01 2不同期值（ms） 2.2 1.8 测试仪器HCYZ-Ⅳ变压器有载分接开关参数测试仪二、过渡波形1-2档位波形2-1档位波形波形是否有开路（不超过2ms）：波形无开路，正常。
使用仪器TZFC2010型变压器有载分接开关参数综合测试仪结论：合格一、过渡时间、电阻、不同期值温度： 18℃过渡电阻过渡电阻值误差≤±10%2Ω切换时间18-40ms 不同期值≤4ms切换过程分接档位2--3 分接档位3--2 相别 A B C A B C 过度时间（ms）28.3 27.2 28.0 26.8 27．6 27.6 过度电阻（Ω） 2.01 1.98 2 2 2 1.98不同期值（ms） 1.1 0.8 测试仪器HCYZ-Ⅳ变压器有载分接开关参数测试仪二、过渡波形2-3档位波形3-2档位波形波形是否有开路（不超过2ms）：波形无开路，正常。
使用仪器TZFC2010型变压器有载分接开关参数综合测试仪结论：合格一、过渡时间、电阻、不同期值温度： 18℃过渡电阻过渡电阻值误差≤±10%2Ω切换时间18-40ms 不同期值≤4ms切换过程分接档位3--4 分接档位4--3 相别 A B C A B C 过度时间（ms）27.3 27.6 29.3.0 28.5 29．3 31.1 过度电阻（Ω） 2 1.98 2 1.95 1.95 1.95 不同期值（ms） 2 2.6 测试仪器HCYZ-Ⅳ变压器有载分接开关参数测试仪二、过渡波形3-4档位波形4-3档位波形波形是否有开路（不超过2ms）：波形无开路，正常。
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V型有载分接开关 结构图
三、M型与V型分接开关的区别
M型
选择开关与切换开关分开的组合式。 适用大容量、高电压，多分接位置。
V型
选择开关与切换开关组合成一体的复合 式。结构简单，分接档位少。
二、有载分接开关的结构
M型有载分接开关 结构图
M型切换开关触头 系统
切换开关包括快速机构、切换机构、过渡电阻器、油室、齿轮装 置及绝缘传动轴。
切换开关触头系统分主通断触头、过渡触头、主触头三部分，其 中主通断触头和过渡触头称为电弧触头。它是长期接通工作电流 运行，所以要求接触良好。
过渡电阻安装在弧形板下部，并与切换开关过渡触头相连。它是 由具有高耐热性能的镍络丝绕成回旋形状，用陶土夹片相互隔开 装在绝缘框架内，过渡电阻的热量由变压器油介质冷却。
电气原理图
主绕组
输出端子
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K 9
极性选择器 + 0 -
分接绕组
1
切换开关 分接选择器
机械原理图
上分接选择器触头层
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2
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下分接选择器触头层
分接选择器触头代号 切换位置代号
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电气原理图
主绕组
输出端子
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分接绕组
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切换开关 分接选择器
机械原理图
上分接选择器触头层
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下分接选择器触头层
分接选择器触头代号 切换位置代号
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双电阻过渡电路的工作原理图
电气原理图
主绕组
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切换开关 分接选择器
机械原理图
上分接选择器触头层
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分接选择器触头代号 切换位置代号
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电气原理图
主绕组
输出端子
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切换开关 分接选择器
机械原理图
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分接选择器触头代号 切换位置代号
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电气原理图
主绕组
输出端子
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极性选择器 + 0 -
分接绕组
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切换开关 分接选择器
机械原理图
上分接选择器触头层
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1395 Nhomakorabea7
下分接选择器触头层
分接选择器触头代号 切换位置代号
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电气原理图
主绕组
输出端子
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切换开关 分接选择器
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主绕组
输出端子
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切换开关 分接选择器
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四、工作原理
有载分接开关是在负载状态下调节变压器绕组分接位置，这就要求 有载分接开关在变换分接位置过程中，既要保证负载电流的连续、不 能开路，又要保证分接间不能短路。因此，在分接开关切换过程中， 必然在某一瞬间同时桥接两个分接头，以保证负载电流的连续性。而 桥接的两个分接间必须串接电阻以限制循环电流，保证不发生分接间 短路，实现这一功能的电路为过渡电路。按照串接电阻的数量分为单 电阻、双电阻及四电阻的开关类型。
变压器的有载分接开关
江西鹰潭供电公司 江炊福 2011年9月
有载分接开关的作用 有载分接开关的结构 M型与V型分接开关的区别 工作原理 有载分接开关的试验
一、有载分接开关的作用
电压是电力系统中的重要质量指标，由于供电网络的负荷波 动性较大，往往会引起电压的变化。为了确保电能质量，对变压 器适时进行调压，而有载分接开关能在不中断负载电流的情况下， 实现变压器绕组中分接头之间的切换，从而改变绕组的匝数，即 变压器的电压比，实现调压的目的，因此在电力变压器中得到了 广泛应用。
电气原理图
主绕组
输出端子
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极性选择器 + 0 -
分接绕组
1
切换开关 分接选择器
电气原理图
主绕组
输出端子
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极性选择器 + 0 -
分接绕组
1
切换开关 分接选择器
机械原理图
上分接选择器触头层
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分接选择器触头代号 切换位置代号
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电气原理图
主绕组
输出端子
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极性选择器 + 0 -
分接绕组
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切换开关 分接选择器
机械原理图
上分接选择器触头层
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分接选择器触头代号 切换位置代号
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