变压器的有载调压分接开关档位设置
变压器的有载调压分接开关设“9A 9B 9C”档是为什么
这是个极性转换点，9A、9C是不同两个极性的两端，9B是实际的9档。
但是在实际上，他们三个是连接在一起的，故称为9A/9B/9C，只是由于极性打的位置不同而已。
这是个极性转换点，9A、9C是不同两个极性的两端，9B是实际的9档。
但是在实际上，他们三个是连接在一起的，故称为9A/9B/9C，只是由于极性打的位置不同而已。
没什么区别在8 9 10 档之间切换的时候在9A 9C之间不作停留因为有载调压是在有电的情况下A B C三相同时进行分接头的改变
好像在那里看过，A，C档只是自动调档时的过渡档，比如从8到9，就先到9A再到9B,实际的9档是9B。
就是又在分接开关调压过程中需要转换调压线圈极性，到9A,9C时做过渡。
你的有载调压变压器高压侧是（230±8*1.25%）kV吗？它有16个分抽头位置，一个主抽头位置。
就是17个档位，9B就是主抽头位置，即高压侧电压等级是230kV.
我认为设置极性说到底就是为了节省线圈，减小调压装置的体积。
以前只听说A C是过度档，还真没问过为什么这样，求问，为什么设置极性转换
变压器有载调压开关的内部结构如何，为什么测量直流电阻时，其阻值会以额定当位为中心，上下对称呢?
内部结构：以常见的10kV/0.4kV配电变压器上用的为例，底座上一端固定有电动机，另一端像个横着放的笼子，内有转轴与电机相连，如果是7档调压的，笼子上就有7根绝缘横窄条，沿圆周分布，每根条上有三个定触头，接到高压三相线圈的同一档位的分接头上，转轴为三相的中性点。
转轴上固定有三相的三个动触头，每个动触头包括一个主触头和一个辅助触头，主触头与转轴相联结，主辅触头之间接有过渡电阻，在调压转换分接头时，利用过渡电阻构成相邻两个分接头间的桥接，使负载电流不会间断，并限制桥接回路的电流，使主触头脱离定触头时电弧容易熄灭。
如果分7档调压，通常可以把第4档作为额定电压档，其上下各有3档，如果每档调压为5%，那么高压每相线圈的7个分接头之间的电压也是各相差5%，其匝数也是额定匝数的5%，由于这些匝数的长度基本相同，导线是一样的，其直流电阻也基本相同了，按额定档位的相直流电阻来说，上下档位的值就是对称的了。
就说这些吧。
主变压器的有载调压开关操作规程
主变压器的有载调压开关操作规程6.1110kV主变使用的ZY－I－III300/110－±8有载调压分接开关是镶入型的，具有单独油箱和小油枕的开关。
6.2有载分接开关的油温不得高于100℃，不低于-25℃。
触头中各单触头的接触电阻不大于500μΩ。
6.3检修后及新安装的有载调压开关投入使用前，必须进行下述程序进行操作试验检查。
6.3.1投入使用前必须熟悉使用说明书的各项要求，先手动操作后电动操作。
6.3.2操作试验：在电动机控制回路施加电压之前，检查供应电源的额定值是否与所要求的数值一致。
检查电动机的电源相序是否正确，假设电源相序错，那么断路器跳闸后再扣不上，或者断路器再扣后机构退回原始位置。
6.3.3逐级操作的检查：按动按钮S1(1→m级)或S2(n→1级)，保持按钮在操作位置直至电动机停止，电动机构应只进行一次分接变换操作，且电动机应是自动断开。
6.3.4做机械限位装置操作试验和电气限位开关操作试验6.4有载分接开关的操作，允许当值人员在变压器85％额定电流〔用该档位的一次电流计算〕下进行分接变换操作，超过额定电流的85％调压时，需经车间技术人员同意。
6.5有载分接开关每进行一次调压操作一个档位的变换操作完毕，须间隔一分钟方可进行第二次的调压操作。
6.6当调压过程中发生滑档等异常情况时，按黑色紧急停止按钮，必要时可翻开控制箱门，断开电源空气开关。
6.7调压操作须使母线电压保持在5.9―6.2kV之间。
6.8调压开关应防止调到极限位置，即最高档或最低档位置，每次调压操作均应作记录，并实地检查档位是否一致，如发现档位不一致或调压拒动应立即停止操作，并断开调压装置电源，然后进行检查处理。
6.9由于有载调压开关的油与变压器本体的油是分隔开的，所以有载调压开关装有反映自身内部故障的瓦斯保护,跳开主变两侧断路器。
6.10瓦斯继电器动作后，需进行瓦斯气体分析，在变压器不带电的情况下翻开变压器顶部继电器的顶盖，复归继电器。
ABB干式变压器有载调压控制器说明书
ABB干式变压器有载调压控制器说明书一、产品概述变压器有载分接开关，是一种为变压器在负载变化时，提供恒定电压的开关装置。
其基本原理是在保证不中断负载电流的情况下，实现变压器绕组中分接头之间的切换，从而改变绕组的匝数，即变压器的变比，最终实现调压的目的。
有载分接开关承担着带负载变更分接位置的任务，在运行中承受着电气和机械的双重考验，因此对分接开关的定期检修，对能否确保安全运行是十分重要的。
由于目前国内的变压器检修大部分是在停电状态下进行，而且分接档位大部分是十几个到二十几个，通过手动方式变换十几个或二十几个分接档位来满足测试条件，具有以下问题：1、有载分接开关每调节一个分接档位，需要手动转动操作机构几十圈，而且有的手动操作机构很沉，连续手动变换十几个或二十几个分接档位，操作机构要转几百圈，劳动强度非常大，很多工作人员操作完一台变压器后会累的胳膊酸疼。
2、操作机构位置比较高，人站在地面操作不方便。
3、手动调节过程中速度不匀，可能影响测试数据。
4、在调节过程中必须两个人，一位操作仪器，一位调节分接开关。
而且得通过喊话来确认调解开始和结束时间、调节档位、向上调节还是向下调节。
为了解决以上问题，本公司经过对变压器厂及变电站现场调研试验，研制出了本款带遥控、遥视的有载分接开关调压控制器。
二、功能特点本仪器可在停电状态下，对有载分接开关进行档位调节，实现快速，匀速调节档位，满足变压器各种试验的需要；测试时本仪器显示屏显示有载分接开关所在的档位，有载分解开关的调节过程和进度；仪器采用高清摄像头进行采样，高分辨率高清航拍雪花屏显示器显示，操作简便；仪器采用交直流两种工作方式供电，仪器内置大容量锂电池，在不用外接电源的情况下，可连续调节多台变压器有载分接开关；仪器试验电源具有过流保护功能：电源输出短路不会损坏仪器；本仪器还有自动识别分接位置功能，实现每个档位调节的自动停止功能。
变压器分接头的调整方法
变压器分接头的调整方法1.变压器分接头的作用及分类永久分接头：永久分接头通常在变压器的制造过程中固定接线位置，不能用于现场调整，其作用是在正常运行时可以根据负载的变化，选择合适的分接头，以保持变压器的输出电压稳定。
可调分接头：可调分接头允许用户在使用过程中根据实际需要进行调整。
可调分接头通常由多个导线端子组成，每个导线端子对应着一组分接头。
通过改变导线连接位置，就可以改变变压器二次电压的接线方式。
2.调整方法（1）了解电压调整要求在进行变压器分接头的调整之前，首先需要了解电压的调整要求。
确定需要升高或降低变压器的二次电压，以及调整幅度，以便正确选择分接头位置。
（2）断开电源在调整变压器分接头之前，必须断开变压器的电源，以确保安全。
可以通过将变压器与输入电源断开连接，或者将主开关切换到关断位置。
（3）选择合适的分接头根据调整要求，选择合适的分接头。
通常，较小的分接头对应较高的二次电压，较大的分接头对应较低的二次电压。
一般情况下，分接头的选择可以按比例关系进行，即对应于较高分接头的电压等于对应较低分接头电压乘以比例系数。
（4）调整分接头位置将变压器二次线圈的导线从原来的分接头位于位置拆卸下来，然后连接到所选分接头位置。
通常，变压器的连接端子板上会标有不同的分接头位置，可以根据需要进行连接。
（5）连接导线将调整后的导线端子连接好，并确保连接牢固可靠。
检查连接部分，以免出现导线接触不良、松动或错接等问题。
（6）检查和试验调整完分接头之后，需要进行检查和试验以确保电压调整正确。
可以使用电压表或其他相关仪器，对变压器的输入和输出电压进行测量和检查，以确保调整后的电压符合要求。
3.注意事项（1）安全性：在进行变压器分接头调整之前，必须确保断开变压器电源，以避免触电和其他安全问题。
（2）标记记录：对于可调分接头的调整，在更改位置之前，应该标记原来的位置和调整后的位置，以备将来查找和维护使用。
（3）负载调整：当进行变压器分接头调整时，负载也应考虑在内。
变压器的有载调压分接开关档位设置
变压器的有载调压分接开关设“9A 9B 9C”档是为什么之袁州冬雪创作这是个极性转换点，9A、9C是分歧两个极性的两头，9B是实际的9档.但是在实际上，他们三个是毗连在一起的，故称为9A/9B/9C，只是由于极性打的位置分歧而已.这是个极性转换点，9A、9C是分歧两个极性的两头，9B是实际的9档.但是在实际上，他们三个是毗连在一起的，故称为9A/9B/9C，只是由于极性打的位置分歧而已.没什么区别在8 9 10 档之间切换的时候在9A 9C之间不作停留因为有载调压是在有电的情况下 A B C三相同时停止分接头的改变好像在那边看过，A，C档只是自动调档时的过渡档，比方从8到9，就先到9A再到9B,实际的9档是9B.就是又在分接开关调压过程中需要转换调压线圈极性，到9A,9C时做过渡.你的有载调压变压器高压侧是（230±8*1.25%）kV吗？它有16个分抽头位置，一个主抽头位置.就是17个档位，9B就是主抽头位置，即高压侧电压等级是230kV.我认为设置极性说到底就是为了节俭线圈，减小调压装置的体积.以前只听说A C是过度档，还真没问过为什么这样，求问，为什么设置极性转换变压器有载调压开关的外部布局如何，为什么丈量直流电阻时，其阻值会以额定当位为中心，上下对称呢?配电变压器上用的为例，底座上一端固定有电动机，另外一端像个横着放的笼子，内有转轴与电机相连，如果是7档调压的，笼子上就有7根绝缘横窄条，沿圆周分布，每根条上有三个定触头，接到高压三相线圈的同一档位的分接头上，转轴为三相的中性点.转轴上固定有三相的三个动触头，每一个动触头包含一个主触头和一个辅助触头，主触头与转轴相联合，主辅触头之间接有过渡电阻，在调压转换分接头时，操纵过渡电阻构成相邻两个分接头间的桥接，使负载电流不会间断，并限制桥接回路的电流，使主触头脱离定触头时电弧容易熄灭.如果分7档调压，通常可以把第4档作为额定电压档，其上下各有3档，如果每档调压为5%，那末高压每相线圈的7个分接头之间的电压也是各相差5%，其匝数也是额定匝数的5%，由于这些匝数的长度基底细同，导线是一样的，其直流电阻也基底细同了，按额定档位的相直流电阻来讲，上下档位的值就是对称的了.就说这些吧.。
干式变压器有载分接开关控制器使用说明
干式变压器有载分接开关控制器使用说明干式变压器有载分接开关控制器(简称分接开关)是一种用于干式变压器有载调节的电动控制设备。
它能够在变压器运行的情况下，动态地改变变压器的绕组匝数，从而实现对输出电压的调节。
下面是干式变压器有载分接开关控制器的使用说明。
一、主要特点1.精准控制：分接开关控制器利用电动机带动分接开关开关，可以实现变压器在运行状态下对输出电压的精确调节。
2.自动化控制：通过与变压器上的继电器或电子单元相连，可以实现自动化调节和控制，减少了人工操作的需求。
3.快速响应：分接开关控制器可以实现快速调节，可以在几秒钟内完成对变压器输出电压的调节，提高了调节的灵活性和效率。
4.负载适应能力强：分接开关控制器可以适应不同负载条件下的变压器输出电压调节需求，可以满足不同行业和应用场景中的实际需求。
5.可靠性高：分接开关控制器采用可靠的电动机和控制部件，具有较高的工作可靠性和稳定性。
二、使用方法1.连接电源：将分接开关控制器的电源线接入电源插座，并确保电源电压符合设备要求。
2.连接控制信号：将分接开关控制器的控制信号线与变压器上的继电器或电子单元相连，确保能够接收到变压器输出电压的控制信号。
3.调节参数设置：根据实际需求，在分接开关控制器上设置变压器输出电压的调节参数，包括调节范围、调节步长、调节速度等。
4.手动调节：在手动模式下，可以通过手动按钮或旋钮来控制分接开关的动作，实现对变压器输出电压的手动调节。
5.自动调节：在自动模式下，根据实际需求，设置分接开关控制器的自动调节功能，使其能够根据控制信号自动调节变压器输出电压。
6.监控和故障排除：监控分接开关控制器的运行状态，包括电动机的工作情况、控制信号的接收情况等，及时发现故障并进行排除。
三、注意事项1.在使用过程中，要确保分接开关控制器的电源电压和控制信号的电压符合设备的要求，以免对设备造成损坏。
2.在进行自动调节时，要留意控制信号的稳定性和准确性，避免因控制信号不稳定或错误导致变压器输出电压的误调。
变压器有载开关详细使用说明书
一、慨述本产品是根据中华人民共和国电力行业标准之高电压测试设备，通用技术条件DL/T846、8-2004设计，可以满足《电力设备交接和预防性试验规程》中，要求检查有载分接开关的动作顺序，测量切换时间等要求。
可实现对有载分接开关的过渡时间、过渡波形、过渡电阻、三相同期性等参数的精确测量，是测试有载分接开关的理想设备。
二、主要特点1．测试Y0Y△型变压器，阻值不用换算直接显示；2. 数据分析人性化，可以自动的找出波形中间的故障，并做记号；3.波形的显示是根据采样回的数据自动调整阻值和时间的幅度；4.可以带绕组或不带绕组进行测试；5. 四端接线方式，提供高精度电阻测量,且无需导线补偿；6. 在测试中间可以连续测试，节约变压器停电的时间；7.仪器可以生存word报告，方便数据的管理和查询；8.仪器由小型的计算机控制，外配800×480彩色液晶触摸屏,高速打印机，支持外挂鼠标，操作方便；9. 仪器内部可以自动保存1000组数据，也可以外接U盘保存。
三、技术参数1. 三相恒流源充电，充电电流：1A档；0.2A档2. 端口最大电压：24V3. 过渡电阻最大量程：100Ω4. 过渡电阻测量范围：1A档：0.8Ω～20Ω0.2A档：10Ω～100Ω5. 波形记录时间长度：600ms6. 采样速率：30k7. 时间分辨率：0.1ms8. 电阻分辨率：0.1Ω9. 准确度：过渡电阻：±5%读数±0.1Ω过渡时间：±1%读数±0.2mS10.使用温度：-10～40℃；相对湿度：<85%RH四、面板结构五、操作说明操作时需注意事项：1. 仪器可带线圈进行测量，但严禁带电测量，并断开测试端的连线；2. 带绕组测试时，变压器的非测试端应三相短路接地，仪器的O端不要接地；3. 对于长时间未动的有载开关，测试前应多次转换开关，磨除触头表面氧化层及触头间杂质；4. 使用前，仪器的接地端子必须接好地线；5.不能将两组以上的线连在一起作为一路测量，不用的线要开路；6. 测试过程中，不允许拆除测试线；7．测试结束后，先关闭仪器再拆除所有接线。
干式变压器有载分接开关控制器使用说明
YE-1型有载分接开关智能控制器使用说明书山东优逸电气有限公司目录1. 概述 (1)2. 工作环境 (2)3. 技术参数 (2)4. 安装与调整 (2)5. 使用 (6)6. 常见故障及检修 (6)7. 产品代码含义 (7)8. 通讯规约 (8)9. 附录一：产品代码W0-07-2-1BR-09用户接线图 (10)10.附录二：产品代码W0-07-2-1BR-15用户接线图 (11)1.概述1.1主要用途YE-1型有载分接开关智能控制器（以下简称YE-1）主要用来控制有载分接开关，与有载调压变压器组成手动、自动调压系统。
YE-1可以通过RS485通讯接口与上位机直接通讯，在多台运行时（最多8台），通过上位机的设置，将任意几台进行并联控制。
而且YE-1还可以不通过上位机控制，在多台运行时（最多6台），通过RS485接口可直接将任意几台控制器进行并联控制。
1.2适用范围YE-1通过有载分接开关内部的电动操作机构来控制有载分接开关的切换操作，以达到调压目的。
YE-1设有过电压速降和欠电压保护功能，以确保有载分接开关的安全操作。
YE-1可通过轻触按键进行目标电压值、区间延时、调节精确度、装置地址等参数的设置。
YE-1可显示取样电压（信号电压）、分接位置显示。
YE-1还具有可靠的二端电气限位。
YE-1具有多种远控输出接口，档位信号一一对应无源触点输出或档位信号BCD码无源触点输出（触电容量：1A/AC120V或2A/DC30V）及远方控制信号输入（升档、降档、停止动作指令必须提供无源触点），实现有载分接开关远方监视与控制，也可通过RS485通讯接口与上位机通讯进行遥测、遥控、遥信，实现有载分接开关的无触点的远程监视与控制，并可实现多台有载调压变压器的并联控制。
2.工作环境2.1 环境温度最高温度40℃，最低温度-10℃。
2.2 环境湿度不大于85%。
2.3 海拔高度不超过2000m。
2.4 不允许有过剧烈的振动与冲击。
有载调压变压器调压注意事项
4、5#主变压器有载分接开关操作注意事项有载调压装置的分接开关变换操作，由运行人员根据用户对电压的反应情况，经运行生产厂长同意、并经当值值长下令后进行操作，操作母线电压在允许偏差范围内进行，并按以下要求进行操作：1、4、5#主变带3000KW负荷以下时允许进行分接变换操作，分接变换操作应由两人进行，在主值或班长做监护下操作。
2、4、5#发电机满负荷或停机造成母线电压变化较大时，应根据负荷、母线电压情况及时对其电压进行调整，调整的最佳时机就是发电机的发电量与其母线的供电量相等时做分接变换，变换后再做相应的调整，但电压变换调整不易频繁进行，一般控制在2次/天以下。
3、4、5#主变压器共有7个分接头在低压对应为10.5KV时，高压档位和电压对应如下：当母线电压低于允许偏差时，可在主变压器操作箱上按“1-N”按钮，使主变压器档位向高档位变换，当母线电压高于允许偏差时，可在主变压器操作箱上按“N-1”按钮进行调整（使主变压器档位向低档位变换），当一次调整不能满足电压要求时，可间隔5分钟后再做第二次调整。
当调整出现不正常情况时，可按“紧急跳转”按钮使其停止操作，并及时汇报相关领导。
4、分接变换操作必须在一个分接变换完成后方可进行第二次分接变换。
操作时应和主控做好联系观察电压和电流表的指示，不允许出现回零、突跳、无变化等异常现象，分接位置指示器及动作指示器都应有相同变动，任何一处不正常应暂停操作。
5、每次分接变换操作都应将操作时间、分接位置、电压变化情况及累计动作次数由班长负责记录到有载分接开关分接变换记录本上和运行日志上。
6、分接开关瓦斯继电器在运行中多次分接变换后动作发信，应及时汇报有关人员进行放气，若变换不频繁而发信频繁，应做好记录，及时汇报并暂停分接变换，待查明原因后再做操作。
7、分接变换操作中发生下列情况时应及时做如下处理并及时汇报领导1）、操作中发生连动时，应在指示盘上出现第二个分接位置时立即切断操作电源（按“紧急跳转”按钮），并用手摇装置操作到适当的分接位置。
有载调压分接头说明
1.维护内容和要求(1)有载分接开关投运前，应对油枕进行检查，其油位应正常，应无渗漏油，控制箱要防潮良好。
手动操作一个循环(即升降一个周期)，档位指示器与计数器应正确动作，极限位置的闭锁应可靠，手动与电动控制的联锁也应可靠。
(2)有载分接开关的瓦斯保护，重瓦斯投入跳闸，轻瓦斯发信号。
这跟变压器本体的瓦斯保护要求一样。
我们通常称本体的瓦斯继电器为"大瓦斯"，称有载分接开关的瓦斯继电器为"小瓦斯"。
瓦斯继电器应安装在运行中便于安全放气的位置。
新投运的有载分接开关瓦斯继电器安装后，运行人员有必要时(筒体内有气体)应适时放气。
(3)有载分接开关的电动控制应正确无误，电源可*，各接线端子接触良好。
驱动电动机转动正常，转向正确，其熔断器额定电流按电动机额定电流的2～2.5倍配置。
(4)有载分接开关的电力控制回路，安装在控制屏上的电动操作按钮，与安装在变压器本体上的有载分接开关控制箱上的按钮应完好，电源指示灯和档位指示器应完好，极限位置的电气闭锁应可*。
(5)有载分接开关的电动控制回路应设置电流闭锁装置，其整定值为主变压器额定电流的1.2倍，电流继电器返回系数大于或等于0.9。
当采用自动调压时，主变控制屏上必须有动作记数器，自动电压调节器的电压互感器二次断线闭锁应正确可*。
(6)新装或大修后有载分接开关，应在变压器空载运行时，在主控制室用远方电动操作按钮及在变压器现场的手动设备，试操作一个循环，档位和电压等各项指示正确，极限位置的电气闭锁可*，方可调至调度要求的分接档位以带负荷运行，并加强监视。
(7)值班员根据调度下达的电压曲线及电压信号，自动调压操作。
每次操作应认真检查分接头动作电压电流变化情况(每调一档计为一次)，并做好记录。
(8)两台有载调压变压器并列运行时，允许在变压器85额定负荷电流下进行分接头变换操作。
但不能在单台变压器上连续进行两个分接头变换操作。
需在一台变压器的一个分接头变换操作完成后，再进行另一台变压器的一个分接头变换操作。
有载调容调压开关说明书
调容变压器低压直阻不平衡主要是由于变压器本体引线长短差异造成的，
如果变压器本体的直阻不平衡比较明显，则开关就成为影响整机直阻失衡
的重要因素，建议各容量低压引线截面积按下表配置。
不同容量低压引线截面积推荐表：
变压器型号
a相
b相
c相
S11-M.ZT-160(50)/10
22mm2
35mm2
35mm2
S11-M.ZT-200(63)/10
7.61开关动作10000次后，应更换开关油室中的变压器油,新的变压器
油耐压值应不低于35kV。每年应定期巡查开关密封的完整性。
7.7 用户对于开关运行和维修情况，应予记录。
八、订货须知
8.1 用户订货时，需要供下列数据： 8.1.1 配装变压器的容量； 8.1.2 一次侧额定电压； 8.1.3 控制器连接电缆长度，一般供货长为 2.0～2.5m，若用户要求超过此 值，请在合同上注明； 8.1.5 用户若需供应开关控制器，则需特殊说明。
S Y T X Y □ （□）/ □- □
——分接位置数
————高压侧电压等级（kV）
————变压器低容量 （kVA）
————变压器高容量（kVA）
表示“调压”
表示“星角转换”
表示“调容”
表示“有载 ”
表示“三相 ”
二、使用条件
2.1 开关周围介质温度。 2.1.1 介质为油时，油的最低温度为-25℃，最高温度为 100℃。 2.1.2 介质为空气时，周围空气的最低温度为-25℃，最高温度为 40℃。 2.2 海拔高度不超过 1000m。 2.3 安装场所环境无严重尘埃及其它爆炸性和腐蚀性气体。 2.4 安装场所无严重的振动和颠簸。
于用户检修和换油。