变压器有载调压开关与控制器配合实例
主变压器有载分接开关调挡控制器故障分析
为 了 保 证 运 行 中 主 变 压 器 有 载 分 接 开 关 机 构 内 油
的 质 量 ，应 结 合 主 变 压 器 有 载 分 接 开 关 的 实 际 运 行 状
况 做 到及 时滤 油 、 换 油 和 吊心检 查 。 当主变 压器有 载分 接 开 关操 作 ２ ０ ０ ０次 以 上 时 ， 应及 时 进行 滤 油 ， 去 除 油
电 形 成 短 路 烧 坏 航 空 插 头 ，使 得 １ ９芯 电 缆 线 烧 断 ， 严
重 情 况 下 会 烧 坏 控 制 器 。发 现 问 题 后 更 换 了 航 空 插 头
并 重 新敷设 了航空插 头 的 １ ９芯 控 制 电 缆 线 ， 分 别 对 各 端 的航空 插头 进行 焊接 ， 确认 焊 接牢靠 检 查无 误 ， 汇报 调 度 工 作 人 员 对 ２号 主 变 压 器 有 载 分 接 开 关 远 程 操
善 Ｎ 翼 ０ Ｎ 冒 Ｇ Ｃ Ｕ Ｎ Ｄ 粪 Ｉ Ａ Ｎ Ｇ ０ Ｎ Ｇ 主 … 持 ： … 师 一 帅 ２ ０ １ ３ ． 。 ０ ２
ｊ ｉ ｉ ＝ 开 荚 调 一 播 茬 紫 器 峨 Ｈ 赫 Ｉ Ｊ ｌ
（ ４ ７ １ ７ ０ ０ ） 河 南 省 洛 宁供 电公 司 张 阳
保证 电压 接 近额定 值 是供 电 系统运 行 的重 要指 标 之一 ， 因为各 种用 电设 备都 有 自己的额定 电压 ， 过 电 压 或 欠 电 压 都 会 影 响 设 备 的正 常 运 行 ，缩 短 设 备 的 使 用 寿命 ， 甚至 危及 生产 和 电力设 备 的运 行 。 为 了 能 实 时 调 插 头 有 严 重 烧 毁 现 象 ，经 过 分 析 和 查 看 原 理 图得 知 分 接开 关 输 入 电压 为 ３ ８ ０ Ｖ ． 开 关 机 构 是 交 流 正 反 转 电 动机 驱动 涡杆 、 涡 轮带 动齿 轮使 得 弹簧伸 入辅 助触 头 、 主触 头 ， 同时 接通 分 接 头 弹 簧 ， 齿轮 动 作 迅 速 收紧 ， 切
干式变压器有载分接开关控制器使用说明
干式变压器有载分接开关控制器使用说明干式变压器有载分接开关控制器(简称分接开关)是一种用于干式变压器有载调节的电动控制设备。
它能够在变压器运行的情况下，动态地改变变压器的绕组匝数，从而实现对输出电压的调节。
下面是干式变压器有载分接开关控制器的使用说明。
一、主要特点1.精准控制：分接开关控制器利用电动机带动分接开关开关，可以实现变压器在运行状态下对输出电压的精确调节。
2.自动化控制：通过与变压器上的继电器或电子单元相连，可以实现自动化调节和控制，减少了人工操作的需求。
3.快速响应：分接开关控制器可以实现快速调节，可以在几秒钟内完成对变压器输出电压的调节，提高了调节的灵活性和效率。
4.负载适应能力强：分接开关控制器可以适应不同负载条件下的变压器输出电压调节需求，可以满足不同行业和应用场景中的实际需求。
5.可靠性高：分接开关控制器采用可靠的电动机和控制部件，具有较高的工作可靠性和稳定性。
二、使用方法1.连接电源：将分接开关控制器的电源线接入电源插座，并确保电源电压符合设备要求。
2.连接控制信号：将分接开关控制器的控制信号线与变压器上的继电器或电子单元相连，确保能够接收到变压器输出电压的控制信号。
3.调节参数设置：根据实际需求，在分接开关控制器上设置变压器输出电压的调节参数，包括调节范围、调节步长、调节速度等。
4.手动调节：在手动模式下，可以通过手动按钮或旋钮来控制分接开关的动作，实现对变压器输出电压的手动调节。
5.自动调节：在自动模式下，根据实际需求，设置分接开关控制器的自动调节功能，使其能够根据控制信号自动调节变压器输出电压。
6.监控和故障排除：监控分接开关控制器的运行状态，包括电动机的工作情况、控制信号的接收情况等，及时发现故障并进行排除。
三、注意事项1.在使用过程中，要确保分接开关控制器的电源电压和控制信号的电压符合设备的要求，以免对设备造成损坏。
2.在进行自动调节时，要留意控制信号的稳定性和准确性，避免因控制信号不稳定或错误导致变压器输出电压的误调。
HMK-8 变压器有载分接开关控制器使用说明书
HMK-8变压器有载分接开关控制器使用说明书HM 0.460.1421-01.11/2013上海华明电力设备制造有限公司目 录一、 概述 (2)二、 主要功能特点 (2)三、 性能参数 (2)四、 工作原理 (3)五、 结构组成 (3)六、安装与接线 (5)七、功能键的操作及其调试 (9)八、远程监控及RS485 通信规约 (11)九、常见故障处理表 (13)十、随机文件和附件 (13)1HM0.460.1421一、 概述HMK8变压器有载分接开关控制器 ( 以下简称HMK8 )适用于变压器有载调压的控制。
HMK8具有档位显示、动作次数显示功能，并且经RS-485串口实现远程通信，控制变压器有载分接开关升、降、停。
HMK8还可以通过模式选择实现本地和电操的升、降、停控制。
二、主要功能特点2.1 适用于SHM-III型电动机构2.2 界面采用LCD显示屏2.3 本地、远控、电操三种操作模式2.4 档位BCD码无源触点输出、运行状态和欠压闭锁状态无源触点输出2.5 档位显示和动作次数显示2.6 具有RS-485串行通信功能三、性能参数3.1 工作环境3.1.1 最高温度40℃，最低温度-10℃。
3.1.2 周围空气的相对湿度不大于85％。
3.1.3 海拔不超过2500m。
3.1.4 不允许有剧烈的振动与冲击。
3.1.5 安装位置对于任一方向允许偏差为±2°。
3.1.6 无爆炸、不含腐蚀金属和破坏绝缘的气体及导电介质、不允许充满水蒸气及严重霉菌存在。
3.2 技术参数3.2.1 额定参数：——电源相数: 三相；——电源电压：380V/220V；——额定频率：50Hz/60Hz；——额定功耗：≤10VA（无电机驱动信号时）。
3.2.2 整定参数：——欠电压闭锁设定:80％。
23.2.3 显示参数——分接位置:最大35（特殊订货例外）；——操作次数: 最大66000（超过此数后重新从0开始计数）。
35KV变压器有载分接开关调压的电路
35KV变压器有载分接开关调压的电路有载分接开关调压的电路，也就是有载分级调压的电路。
1.过渡电路现假设变压器每相线圈上有三个分接I、2, 3，负载电流由分接1输出。
如果是无激磁调压，则可在停电后，由1改接至2，负载电流就改变为由分接2输出了。
但有载调压不能停电，分接1和2间必须接入一过渡电路。
调压时接入，调压完断去。
通常是用一阻抗(电阻或电坑)跨接于1和2间。
则阻抗中将流过一“循环电流”。
过渡阻抗不使1和2间短路，而起限流作用，故又称之为限流阻抗。
阻抗的接入好比在1，2分接间塔了一座临时的“桥”，这时将动触头在桥上滑过。
则负载电流可以继续经过桥输出，而不停电，直至动触头到达2为止。
动触头既然到了分接2，桥己无用，需要去掉。
至此，过渡(切换)过程完成，原由1分接输出的负载电流，现在已切换到2分接，原来是1分接的电压，现在变为2分接的电压了。
如要再切换至3分接，切换情况与上述过程一样。
分接再多，也无非继续一步一步切换下去而已。
在结构上要有一组滑动接触，这是很复杂的。
而且切换一个分接的时间本来就很短，并不需要这样圆滑的过渡，通常都采取简化的形式.在过桥时不是圆滑的动作，而是分做几步过渡，以几付触头来代替滑动接触，使结构大为简化。
除了上述单电阻、双电阻过渡方式之外，还可以有其他方式，单电阻对称接法，四电阻式，六电阻式。
足以连续通过负载电流时，过渡过程可以中途停留工作在跨接(过桥)位置。
这时电抗器的作用和一台自辐连接的变压器一样，输出电压等于两个分接电压中间值。
这就是说，主变压器的分接头可以少用一半，同样得到所需要的电压分级数，但不经济。
有没有可能不采取过渡电路直接由分接I切换到分接2呢?我们知道交流电流的电流有一个过零点的时候，假设能有这样一个开关，它能恰在电流过零点时切断分接1，又能洽在这时闭合分接2，中间几乎没有时间间隔，又决不出现1, 2同时闭合的瞬间，那么就可以取消过渡电路，可控硅开关就具有这个条件。
变压器正反调压原理及应用实例
变压器正反调压原理及应用实例作者：代永恒来源：《科学与财富》2020年第10期摘要：本文介绍了变压器正反调压原理，并结合具体变压器正反调压实例，简介了正反调压的工作过程及其注意事项，为检修、运行人员提供参考。
关键词：变压器; ;正反; ;调压; ;应用1 ;前言电力网的电压，是随运行方式和负载的大小变化而变化的。
电压过高和过低，都会影响变压器和供电设备的安全可靠运行。
为满足电压质量要求，需要改变变压器一次绕组分接开关的位置来实现调压。
调压方式可分为无载调压和有载调压两种。
无载调压需要在停电条件下，进行电压档位调节，它一般是采用线性调压方式，而有载调压能在运行状态下带负荷进行电压档位调节，调压方式有线性调压、正反调压和粗细调压三种。
大容量有载调压变压器主要采用正反调压和粗细调压两种调压方式，在相同条件下，因正反调压比粗细调压制造成本较低，且正反调压变压器绝缘结构较简单，而被广泛采用。
本文结合变压器正反调压应用实例，对变压器正反调压的工作过程及调压原理进行介绍，可为同行提供借鉴和参考。
2 ;正反调压工作过程正反调压适用于容量较大、电压等级较高，且需要较多电压档位的变压器中。
不同于线性调压的是，它是在有载分接开关上，安装了一个极性开关，通过极性开关，既可以改变调压绕组的匝数，还可以改变调压绕组的绕向，在相同条件下，其调压范围为线性调压的一倍。
主绕组与调压绕组的同名端用“*”表示，极性开关的中性点K连接主绕组的尾端抽头，中性点K也作为分接选择开关的一个静触头。
“+”、“-” 极性接头分别连接调压绕组的首、尾抽头。
当极性开关K位于“+”位置时，主绕组与调压绕组的绕向相同，产生的感应磁通方向也相同，感应电势相加，并假设分接选择开关从抽头X1开始调整，在抽头X1时，调压绕组匝数最多，总绕组匝数为主绕组和调压绕组匝数之和，此时对应的高压侧电压最高，相应变压器的直流电阻值最大。
当分接选择开关向抽头X2方向调节时，调压绕组匝数逐级减少，对应高压侧电压也逐渐降低，直至抽头X9时（此时，抽头X9与抽头K为同电位连接），调压绕组匝数为零，高压绕组全部为主绕组，此时对应的电压通常为额定电压，相应变压器的直流电阻值也最小。
电力变压器有载调压开关故障实例分析
分改为箱体纵 向自锁螺栓连接 、 增加压缩量等措施进行处理 。
１ － ２ 开 关 触 头 接触 不 良
开关触头接触不 良也是 常见故 障之一 。有载 调压开 关实 现带负荷调压 ， 调压 中更换档位导致触头 产生机械磨损 以及 电 腐蚀情况 ， 触头电阻增加， 加 剧 了机 械变 形 ， 逐 渐 导 致 开 关
查 和 重新 紧 固所 有 的零 件 ， 避 免 在 运 行 中 出 现松 动 的情 况 。 １ ． ４ 其 他 故 障 切 换 开 关 内部 元 件 多 而 繁 杂 ， 切 换要求 很高 ， 导 致故 障 出 现 的原 因有 很 多 ， 如 内部 的 触 头 接 触 不 良 、 过渡 电阻烧 坏等 。
数超过 了 ３ ０ ０次 ， 就会导致密封部分 出现渗漏问题 。
油箱漏油的原因有很多 ， 上 盖 密 封 胶 圈太 薄 就 会 导 致 压 缩 量的不足 ， 绝缘 密封圈 的老化也 是重要 原 因， 在 装 配 中若 是 密 封 圈 被 损 坏 也 会 导 致 漏 油 情 况 的 出 现 。开 关 本 体 漏 油 也 可 能 是 因为 开 关 油 室 与 本 体 油 室 焊 接 出现 砂 眼导 致 。
载调压开关油室和变压器本体相互密封 ， 有 载 调 压 开关 在 油 中 的使 用 温 度 应 在 一 ２ ５ ～１ ０ ０℃ 。在 开 关 的 安 装 中 ， 需 要 检 查 开
有 载 调 压 开 关 滑 档故 障是 指 档 位 指 示 不 断 发 生 变 化 ， 这 种
关油室密封 、 附件 以及所 有管道 ， 在 运行 中若 有载 调压 变压器
位 置等 。
１ 常 见 电力 变 压 器 有 载 调 压 开 关 本 体 故 障类 型
调压器有载分接开关如何调整？看看就明白电工基础
调压器有载分接开关如何调整？看看就明白 - 电工基础为了保证长距离线路的供电质量，一般变配电所设有专用10/10kV的调压器，调压器具备有载自动调压功能，经过调压器向线路供电。
调压器结构与原理同变压器相像，利用电磁感应原理，来转变两个匝数相等而反相串联的线圈的阻抗与电压安排，调整输出电压，本质上是1:1的变压器，实物见图1。
图1 调压器实物依据现场使用状况，三相调压器绕组的连接方式包括星形接地、星形不接地和三角形连接方式。
变配电所两路相互独立的进线电源由公共电网供应，进线电压等级有10kV、35kV、110kV、220kV等。
变配电所一般配置调压器，其基本额定变比是10/10kV。
当主母线侧电压在0.875-1.125倍的额定电压值范围内变化时，调压器调整分接头以维持线路母线侧电压在10kV左右。
调压器一般有9个档位，通过调整档位来转变变比系数，比如当主母线电压为0.875倍额定电压时，分接头应在最高档9档；当主母线电压为1.125倍额定电压时分接头在最低档1档。
调压器的驱动电动机一般使用两相电源，爱护装置分别开出升压或降压继电器，使电容正向或反向充电，从而转变两相电源的超前与滞后的关系，驱动电机向正、反两个方向旋转，带动档位切换机构实现升、降压功能。
那变压器的分接开关是如何调整的呢？10kV变压器的分接开关有三个位置，如图2，调压范围为±5%，当系统的电压变化不超过额定电压的±5%时，可以通过调整变压器分接开关的位置来解决电压过高或过低的问题。
无载调压的配电变压器，分接开关有三档，即Ⅰ档时，为10500/400V；Ⅱ档时，为10000/400V；Ⅲ档时，为9500/400V。
当系统电压高，超过额定电压时，变压器二次侧母线电压高，需要将变压器分接开关调到Ⅰ档位置。
假如系统电压低，达不到额定电压时，变压器二次侧电压低，就需要将变压器分接开关调至Ⅲ档位置。
即所谓的“高往高处调，低往低处调”。
变压器有载分接开关控制器设计
变压器有载分接开关控制器设计引言：一、系统功能总体设计：1.输入变压器电压和电流信号传感器，用于测量变压器的输入参数；2.用微控制器来处理传感器数据，并控制有载分接开关的转接动作；3.输出控制信号给有载分接开关，用于对变压器的分接开关动作进行控制；4.显示变压器的调压和调容结果。
二、传感器的选择和设计：1.电压传感器：选择合适的电压传感器来测量变压器的输入电压。
传感器应具有较高的精度和可靠性，能够在较大范围内进行测量。
同时，还需要考虑传感器的输出信号电平和稳定性。
2.电流传感器：选择合适的电流传感器来测量变压器的输入电流。
传感器应具有较高的精度和可靠性，能够在较大范围内进行测量。
同时，还需要考虑传感器的输出信号电平和稳定性。
三、微控制器的选择和设计：选择合适的微控制器来处理传感器数据，并控制有载分接开关的转接动作。
微控制器应具有较高的计算性能和较大的存储容量，以满足复杂的算法和数据处理需求。
同时，还需要考虑微控制器的接口和通信能力，以与其他外部设备进行数据交互。
四、电路设计：1.传感器电路：为每个传感器设计合适的电路，以将传感器的输出信号转换为微控制器可以读取和处理的数字信号。
电路应保证传感器输出信号的准确性和稳定性。
2.控制电路：设计适当的控制电路，用于驱动有载分接开关的转接动作。
控制电路应具有较高的可靠性和稳定性，并且能够满足有载分接开关的电气特性要求。
五、软件设计：1.数据处理算法：编写合适的算法，以处理传感器数据并计算出变压器的调压和调容结果。
算法应具有高精度和高效率，同时考虑到变压器的特性和运行要求。
2.控制策略：设计合适的控制策略，用于控制有载分接开关的转接动作。
控制策略应能够根据变压器的输入参数和调整要求，自动选择合适的分接位置并调整容量。
六、人机界面设计：设计合适的人机界面，用于显示变压器的调压和调容结果，以及设置相关参数。
人机界面应具有良好的可读性和易用性，方便操作人员进行参数设置和操作控制。
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具体工作（1）
➢放出开关上部的变压器油，打开分接开 关，找出控制线与信号线。其对应关系 为：1~7位开关档位信号线，8为公共端。 10,12,14为控制线D1~D3，17,18,19为闭 锁接点，其中17-19为升压电气闭锁， 18-19为降压闭锁。开关内部自带机械闭 锁装置。
谢谢大家！
芮城供电支公司检修QC小组 2004年12月5日
积极探索 勇于实践
关于上海华明控制器与其它厂家有 载调压开关的配合
积极探索
❖目前实际情况 ❖需要解决的问题 ❖对情况的分析 ❖制定对策 ❖具体工作 ❖结束语
勇于实践
目前实际情况
➢我局曹庄变电站2# 主变原调压机构采 用长征三号有载调 压控制器，不具备 通讯接口以及远方 操作功能。
➢ 要与东方电子的调度 自动化系统配合，使 用了上海华明的有载 调压开关控制器。
➢ 上海华明控制器与调度通信系统对接。
定对策
➢ 由于原开关与控制器图纸已无法找到，所以在 对开关的CX1插座对应位置进行查找时，要根 据结果画出原接线图。
➢ 根据上海华明厂家提供的原理图，画出接线图， 利用主变端子箱与原开关接线位置进行对应变 换。
➢ 打开分接开关，查找开关内部接线对应关系。 ➢ 根据华明HMK-10/35D通讯规约RS485内容，与
具体工作（2）
➢ 上海华明的控制器是根据分接开关的位置信号 经隔离后为CPU读取，显示并输出BCD码。其自 动功能为通过PT或站用变把电压信号输入控制 器，经A/D转换后为MCU读取与设定参数相比较， 延时后发出升压/降压指令，驱动开关头部电 机动作完成一次升/降操作。我们也可以通过 远动指令或RS485接口输入动作指令。其接线 对应关系为：1~9为档位信号线，10为公共端， 11~13位电机D1~D3控制线，控制器内部有电气 闭锁装置。这样，在主变端子箱接线时就可以 明确地找出对应关系，进行变换接线。
➢ 怎样才能实现其自动 控制的功能，并完成 配套？
需要解决的问题
➢ 原来的控制器与开关随变压器一起从其它局调 拨过来，无详细资料（图纸说明书），需要找 到原理图。
➢ 上海华明的控制器有全套资料但是由于控制电 缆终端接头与原开关不同，不能直接使用，需 要在中间进行变换。
➢ 19芯电缆终端接头与分接开关内部对应关系不 明，需要打开开关进行查找对应。
具体工作（3）
➢接好了开关于控制器，经试验动作正常 以后，剩下的工作就是把调度端与控制 器配合起来。由于东方电子与上海华明 控制器的通讯协议不同，我们舍弃了 RS485接口，利用了控制器提供的CX5远 控15针接口，与东方电子的遥信遥控回 路分别接入，从而实现了遥信与遥控功 能。
结束语
➢ 通过我们大胆的探索 与实践，我们成功地 在原村变电站和曹庄 变电站对两种不同厂 家的不同型号的分接 开关进行了自动化改 造，实践证明改造是 成功的。